烟台华顺油气润滑样本
油气润滑效益分析
连铸机采用油气润滑的可行性分析烟台华顺油气润滑设备,已经在各大钢厂得到广泛推广和应用,此项技术适合于所有的滚动轴承的润滑.（如连铸机的所有辊道和轧机的轧辊轴承及导卫活套轴承全部适用。
）干油集中润滑系统今后会逐渐被油气润滑系统所替代,这已经是润滑行业发展的大趋势.也正因如此,世界上最大的集中干油润滑公司德国的DELMON已于06年破产，被美国贝其尔公司收购。
现在许多新上的高线、棒线、方坯（如：石横特钢的棒线、河北敬业的棒线、富伦的棒线、潍坊钢厂的高线，西王的棒线、永峰的高线等等）许多用户都已直接选用油气润滑来满足钢厂的实际需要。
干油集中润滑的不足主要表现为：1、耗油量大：干油大部分的润滑剂会从轴承座密封处溢出，供送的润滑剂越多，排出的量也越大，轴承座的密封和供油之间的矛盾无法调和，密封的采用是为了尽量避免干油外泄，但要将新鲜的油脂送入轴承座就不得不将原有的油脂高压挤出，造成油脂极大的浪费。
2、轴承损坏严重：由于干油的基础油粘度值一般为50#---150#,棒材在最后轧辊的速度已达到90米/秒，轧辊轴承往往处于高温、高压和高速的状态下，同时轴承座内无正压，无法阻止水和氧化铁皮等杂物进入轴承座，还要受到大量冷却水的影响，高温状态下易结焦、结碳、造成管路堵塞，润滑效果不理想，易烧损轴承，耽误换辊时间，影响工作效率。
3、每一个干油分配器都是活动部件，非常容易损坏，而且不易检查，所以备件量大幅增加。
4、干油的大量漏损造成冷却水的污染严重，用过的干油处理困难且需花费一定的费用，工作环境污染较大，换辊时需对轴承进行清洗和经常性的手动打油，不必要的增加了工作量。
5、干油真正起润滑作用的只有5%~10%，其余大部分是起填充作用了，干油容易造成轴承座内部环境温度提高，因此轴承寿命也随之大大的降低。
提高了轴承的采购费用。
油气润滑的优点：1、油气润滑是一种气液两项膜，它的原理是以压缩空气为载体将润滑剂带动，然后以精细油膜的方式吹送到润滑点上，这时的油和气是同时对轴承座进行工作的，所以轴承的承载能力更强，润滑效果更理想，它实际上也叫做油膜润滑。
润滑设备样本
EM型电动换向阀(40MPa)/pro43.htm（第 1／3 页）2010-6-25 11:49:18EM型电动换向阀(40MPa)/pro43.htm（第 2／3 页）2010-6-25 11:49:18EM型电动换向阀(40MPa)/pro43.htm（第 3／3 页）2010-6-25 11:49:18SRB系列手动润滑泵SRB系列手动润滑泵一、使用条件 手动润滑泵是一种人力板动手柄操作排出润滑剂的小型润滑泵，可直接安装于机器的壁板或机架上。
基本型可直接与单线分配器组成手动单线集中润滑系统；基本型配上换向阀与双线分配器组成手动双线终端式集中润滑系统。
本泵适用于润滑频率较低（一般给油间隔为8小时以上），配管DN10长度不超过50米，润滑点不超过40点的单机小型设备上，作为集中润滑供送润滑剂的装置。
二、技术参数 适用介质为锥入度不低于265(25℃，150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#～2#)和粘度等级大于N68的润滑油，适用环境温度-10℃～40℃三、外形尺寸/pro70.htm（第 1／5 页）2010-6-25 11:50:08SRB系列手动润滑泵/pro70.htm（第 2／5 页）2010-6-25 11:50:08SRB系列手动润滑泵四、型号说明五、工作原理 手动润滑泵是人工扳动手柄，通过齿轮1带动齿轮活塞2往复运动实现给脂的。
当活塞处于图示右端极限位置时，左端油腔容积增大形成真空，于是贮油筒内的润滑剂在弹簧和活塞片的作用下从吸油口吸入活塞左端油腔内。
当活塞向左移动时，被吸入的润滑剂压入孔道Ⅰ并把滑阀4推向右端极限位置，顶开单向阀5从出油口排出，此时，活塞右端油腔容积逐渐增大，润滑剂被吸入，在活塞返回向右移动时，充满润滑剂的油腔又逐渐变小，挤压润滑剂进入孔道Ⅱ，推动滑阀4向左移动，顶开单向阀5从出油口排出，泵底部配装换向阀，扳动换向手柄至左右二极限位置可实现双线供剂。
/pro70.htm（第 3／5 页）2010-6-25 11:50:08SRB系列手动润滑泵六、操作方法单线型： 1、将回油指示器的指示杆推进。
启东润滑样本第一册
! ! JPQ1 JPQ2 JPQ3 JPQ1-K ! JPQ3-K JPQ2-K JPQ4-K 6JPQ-L0.16 8JPQ-L0.16 10JPQ-L0.16 12JPQ-L0.16 MJ M MX ! KJ FPJ KM FP KL ZP-A ZP-C ZP-B ZP-D LV-106C LV-108C LV-110C LV-112C SSV 31.5 20 16 FPx MPa 14 20 ml/
!"#$%&'()*+ 20MPa
!"#$%&'
!"#$%&'()*+,-./0
8
!"#$%&
!"#$%&'()*+,-. ! !"#$%&'()*+,-. )*+, !"#$% 21MPa !"# !"#$%&'(
!"#$%& /0 !
!"#$%&' "#$%& $! ! !"#$ !"#$
!"#$% !"#$%&
!"#$%& !"#$%&'()*+,!"#$%&'()*+, !"#$ !"#$ !"#$ !"#$%&'() !"#$%&'( !"#$%&'( !"#$%& !"#$%&'()*+,-. !"#$%&'()*+, !"#$%&' !"#$%&' !"#$%& !"#$%&'( !"#$%&'( 40MPa N O P Q R S T U Oao_JmRURw ao_JmE_pJ_F geo_Jm nov_JmEwmrF a_JkEw_F go_OJuP ppmnJmEwsJ_F spdJho !"#$%&' !"#$%&'E !"#$%&'E !"# !"#$Eg_LqUUNMKOJNVVUF !"# !"#$Eg_LqUQSOJVSF !"# MNONTNOTKNF 1 4 10 13 16 18 19 23 !"#$%&'Eg_LqUUNMKNJNVVUF MNOTPOUUKRF 10 11 11 13 14 16 18 4 4 4 6 6 7 8 9
民用航空发动机润滑系统适航审定技术分析
##P
适航审定
总第 #%# 期
表 !$润滑系统部件 8TS9
结构 故障 故障原因 名称 模式
局部影响
喷嘴 堵塞
润滑系统 滑油供给量不足" 不清洁或 无法 提 供 足 够 的 有异物 润滑和冷却
喷嘴
喷嘴 断裂
材料缺陷 或加工缺 陷#磕碰# 冲击
无法 实 现 滑 油 喷 射"无法提供足够 的润滑和冷却
$!"!# &'(! )*+ &'(#%#
民用航空发动机润滑系统适航 审定技术分析
朱日兴! 中国民航大学 适航学院天津 P""P""
摘$要 润滑系统对航空发动机的润滑#散热#清洁#防腐等有重要作用"润滑系统的安全影响着发动机整体的安全$ 研究发 动机润滑系统的审定基础与安全性对我国自主研制发动机润滑系统十分重要$ 首先对航空发动机润滑系统涉及的适航条款 及标准规范进行分析"再针对润滑系统的功能和部件故障模式及影响分析+ FE3C*GB+'JBE1J BFFB0AE1ECIH3H"简称 8TS9* 展开研 究$ 最后从润滑系统设计#润滑系统部件试验#滑油姿态试验#滑油中断试验和整机试验 < 部分展开审定分析"形成了一套完 整的润滑系统安全性审查方法指南"为局方提供润滑系统的适航审定支持$ 关键词 航空发动机%润滑系统%安全性%故障模式及影响分析%适航审定
图 #$发动机润滑系统技术审查流程图
$
$$!* 滑油滤网或滑油滤设计分析
+#* 审查滑油滤旁路设计$ 3* 判断是否声明润
为表明对第 PP(4#+ Q* 条的符合性"审查方需判 滑系统中具 有 旁 路 的 滑 油 滤 网 或 滑 油 滤" 并 判 断
常用润滑脂&润滑油列表
钡基润滑脂 (SY1406-74)
ZB-3 150
200～260
用于工作温度低于 135℃的高压机械润滑。能耐水，常用于船舶推进器、中小型负荷的蒸汽机、 内燃机的滑动轴承润滑。
压延机用润滑脂 ZGN40-1 80 (GB493-65) ZGN40-2 85
310～355 250～295
用于轧钢机、滚道、矫正机等重型设备的轴承润滑。ZGN40-1 适用集中润滑系统，ZGN40-2 适用于单机润滑。
-
20～28
15
HG-11 多用于柴油机的润滑，HG-24 多用于蒸汽机. 240
6～9.3 -20(倾点) 185 用于汽车、拖拉机汽化器、发动机汽缸活塞的润滑，以及各 种中、小型柴油机等动力设备的润滑。
- 10～＜12.5 -15(倾点) 200
14～＜16.3 -5(倾点) 210
47～57
-
HU-55
53～57
常用润滑油的主要性质和用途
-10
110
-10
110
-10
125 N5 和 N7 用于高速低载荷的机械、车床、磨床、纺织纱锭的润滑和
冷却；N32 和 N46 可用于普通机床的液压油；N15、N22、N32 和 N46
-15
165 可供一般要求的齿轮、滑动轴承用；N68 用作重型机床导轨润滑油；
HJ-70 HJ-90
0
210
0
220
-15
-10
180 用于蒸汽蜗轮机、水力涡轮机及发电机、大中型鼓风机等高速高负荷设备
-
-10
轴承的润滑和冷却，以及各种小型油膜轴承。
-10 195
-5
轧钢机油
HJ3-28
气相色谱法测定多元醇酯型润滑油中微量三甘醇二异辛酸酯
气相色谱法测定多元醇酯型润滑油中微量三甘醇二异辛酸酯发布时间：2022-03-22T07:01:31.168Z 来源：《福光技术》2022年4期作者：管雪明[导读] 多元醇（POE）酯类合成油是通过化学合成的方法制备的一类润滑油，相比于同领域使用的矿物润滑油，它在蒸发损失、倾点、粘度、粘度指数、氧化安定性和抗磨性等方面具有显著的优点［1］，可以在极其苛刻的条件下使用，同时酯类油具有生物降解性能，被称为环境友好润滑油。
欧季亚新材料（南京）有限公司摘要：本文对基于气相色谱法测定多元醇酯中微量三甘醇二异辛酸酯的方法进行论述与研究，总结气相色谱法测定润滑油中微量三甘醇二异辛酸酯的原料试剂、仪器设备、溶液配置以及试样处理方法，并对处理结果进行系统分析，仅供参考。
关键词：多元醇酯(POE)；三甘醇二异辛酸酯(简称3G8)；气相色谱法；ZB-5HT-30m；TFAA MSTFA试剂【方法背景】多元醇（POE）酯类合成油是通过化学合成的方法制备的一类润滑油，相比于同领域使用的矿物润滑油，它在蒸发损失、倾点、粘度、粘度指数、氧化安定性和抗磨性等方面具有显著的优点［1］，可以在极其苛刻的条件下使用，同时酯类油具有生物降解性能，被称为环境友好润滑油。
多元醇酯是指分子中含有两个以上羟基的多元醇与支链脂肪酸反应的产物。
多元醇酯的合成多采用季戊四醇作为原料，与一种、两种或更多C5～C12的脂肪酸反应，得到不同黏度的多元醇酯。
在酯类油中多元醇酯的性能最好，其润滑性能最佳［2］，且其物理性能可通过改变其分子结构进行调控，因此在润滑油领域得到广泛应用。
目前国内因为技术水平等因素，POE合成油产能有限.本司生产POE酯类合成油主要应用于新型冷媒的压缩机冷冻机油；为提高设备的利用率，提升公司产能。
现场POE酯类和3G8酯类共用酯化反应釜，相互切换时可能会产生少许的交叉污染；为确保POE合成油产品的质量，严格控制其杂质含量。
本文在POE和3G8酯类GC分析的基础上，结合其分子结构和原料来源优化多元醇酯型润滑油中残留微量3G8的分析方法。
挥发性润滑油应用在换热器加工中经济实用
表1 几种挥发性润滑油的技术指标经济实用挥发性润滑油应用在换热器加工中刘贤明广东科龙空调器公司(术指标和重要工艺性能,关键词:挥发性润滑油经济效益1 前言传统的换热器加工采用高粘度润滑油进行翅片冲孔、铜管弯管、扩管,成型后再用氯化溶剂清洗。
我公司沿用这一工艺,原用美孚457润滑油作两器加工工艺用油,然后用四氯乙烯作清洗溶剂。
溶剂清洗工人劳动强度大,工作效率低,溶剂蒸汽污染作业环境。
为保护地球环境,不少发达国家已禁用氯化溶剂,改用挥发性润滑油免清洗工艺或用碳氢溶剂、水性清洗剂清洗。
挥发油无毒无臭、粘度低,易干燥,对铜铝金属无腐蚀,对环境污染少,是取代氯化溶剂清洗的最佳选择。
我公司1995年开始试用挥发油,1996年完全停用四氯乙烯清洗。
至今已用挥发油加工换热器超过100万台套,实现了高效、低耗和低污染。
2 挥发油的主要技术指标用于冲孔、拉拔的挥发性润滑油由合成基油和添加剂组成,主要成分为C 10～C 14的烷烃。
我们使用日本昭和公司壳牌RF 190、RF 270和茂名石化Gp -1挥发油具有较高的闪点和发火点,保证了操作的安全性;低酸值使油品不容易变质,铜板腐蚀通过1级,保证铜管、铝箔不受腐蚀;低摩擦系数使模具不易磨损。
3种油品各项理化指标均符合工艺加工用油的要求,而且国产油Gp -1的性能已接近和达到进口油的水平。
详细指标见表1。
3 挥发油的工艺性能3.1 润滑性能从表1可见,3种型号的挥发油运动粘度均比457小得多,铝箔经过冲床油箱时粘附的油比较少,反映油膜强度的P B 值也比较低,润滑性能较差。
为此,在试用初期,我们对冲床的润滑方式和模具进行了必要的改革,一是采用硬质合金模具,延长模具寿命;二是给高速冲床增加喷油装置和回收循环过滤装置,增加铝箔的粘油量,提高润滑效果。
采用有机预涂铝箔后无须进行上述改造。
运行三年多来,我们使用的3种挥发油润滑效果都很好,5台高速冲床冲出的翅片成型良好,极少倒片连片现象,尺寸精度满足设计要求,用各种铝箔均可冲制出不同规格型号的合格产品。
油品分析及化验报告
告诉您在设备中所发生的事情。
粘度 - 氧化度 机械杂质 - 水份含量 总酸值 - 总碱值 磨损金属含量(铁，铜，铝，锡，硅等) 其它
油样化验分析
分析项目
设备/润滑油状态监控
02
灭火程序
各种润滑油料、液体及有关资料
产品安全
搬运
滚动 滚动式移动油桶.
搬运
手动叉车 便于一个人移动重油桶
容器 不正确处理的例子
处理
处理 掷落(会造成包装破损) 避免这种情况. X
雨水
储存
水分由于油桶内油及空气热涨冷缩的作用而被吸进油桶
不当的储存结果
临时加盖一个篷布即可减少雨水的侵入
露天堆放的结果
长期储存 适当的温度 — 对绝大多数润滑油，液压液，工艺油，工艺油和石蜡等影响不大 粗略的推荐如下
美孚技术服务
?
谢谢您 !
不当的储存结果
堆放条件比较差—需要加以改进
错误的方式
4
水分不会被吸入桶中
5
储存—临时的露天堆放
1
正确的方式是垫高桶的一侧，使两个桶盖处于一个水平线上
2
桶盖处的水分易被吸入桶中
3
正确的方式
6
储存
单个橱柜
储存
油桶架旁边的沟槽是为了避免放油时泄漏到地面
储存
临时户外储存
润滑剂在存储过程中变质
现场技术服务- 液压项目
logo
液压项目 油品状况监测 协助解决系统问题
美孚润滑建议
润滑计划表
客 户
ZX
机器制造商建议
产品资料库
专家系统
正确的产品推荐
与设备制造商的合作
机器制造商资料
全球性的设备制造商合作伙伴 设备资讯，润滑推荐 润滑新产品的联合开发 售后跟踪服务