120驾驶员急救知识培训
驾驶员急救知识
驾驶员急救知识驾驶员在道路上经常面临各种紧急情况，包括车祸、心脏病发作、中暑等。
掌握基本的急救知识对于驾驶员来说至关重要，它能够帮助他们在紧急情况下采取正确的行动，保护自己和他人的生命安全。
本文将介绍一些驾驶员急救知识，包括心肺复苏、止血、骨折固定等。
一、心肺复苏（CPR）心肺复苏是一种用于抢救心脏骤停患者的紧急处理方法。
以下是心肺复苏的基本步骤：1. 检查安全：确保自己和患者的安全，确认没有危险因素存在。
2. 呼叫急救电话：拨打当地的急救电话，告知自己的位置和患者的状况。
3. 检查意识和呼吸：轻轻摇动患者并询问是否清醒，观察患者是否有正常呼吸。
4. 开始心肺复苏：如果患者没有意识和呼吸，开始进行心肺复苏。
先进行胸外按压，每分钟100-120次，压迫深度为5-6厘米。
然后进行人工呼吸，每次呼吸持续1秒钟，观察胸廓的抬起。
5. 继续心肺复苏：继续进行胸外按压和人工呼吸，直到急救人员到达现场。
二、止血在车祸中，驾驶员和乘客可能会出现出血情况。
以下是一些常见的止血方法：1. 直接压迫：用干净的纱布或衣物直接压迫伤口，持续10-15分钟。
2. 提高伤肢：如果伤口位于手臂或腿部，可以将伤肢抬高以减少出血。
3. 使用止血带：如果出血无法控制，可以使用止血带。
将止血带绑在出血部位的上方，松紧带的程度应该能够止血而不影响血液循环。
4. 包扎伤口：在止血后，用干净的纱布或绷带包扎伤口，保持伤口干燥和清洁。
三、骨折固定在车祸中，驾驶员或乘客可能会出现骨折。
以下是骨折固定的基本步骤：1. 保持安全：确保自己和伤者的安全，避免进一步的伤害。
2. 呼叫急救电话：拨打当地的急救电话，告知自己的位置和伤者的状况。
3. 不要移动伤者：如果怀疑伤者有骨折，不要试图移动他们，以免加重伤情。
4. 固定骨折部位：用稳固的物体（如木板、绷带）固定骨折部位，避免其移动。
5. 缓解疼痛：如果伤者感到疼痛，可以给予止痛药物，但在使用药物前应咨询医生或急救人员的建议。
救车驾驶员急救技能培训
救车驾驶员急救技能培训在我们的生活中，汽车事故时有发生。
当这些事故发生时，往往需要救护人员及时赶到现场，将伤者送往医院进行救治。
而在救护车驾驶员这个重要职业中，急救技能是至关重要的。
因此，对于救车驾驶员来说，接受一定的急救技能培训势在必行。
一、急救意识与初步救护救车驾驶员在遇到紧急情况时，首先需要具备急救意识，能够迅速发现并判断伤者的状况。
急救意识是基础，它让救车驾驶员了解到急救的重要性，并能迅速采取行动。
在接受急救技能培训时，救车驾驶员将学习到如何正确地判断伤者的生命体征，了解各种急救设备的使用方法，以及对于常见急症状况的初步救护措施等。
二、出车与驾驶技巧救护车是救车驾驶员的工作工具，熟练掌握驾驶技巧是必不可少的。
在急救技能培训中，救车驾驶员将学习到不同路况下的驾驶技巧，包括紧急情况下的应急驾驶、高速公路上的安全驾驶等。
这些技巧的掌握将能够确保救车驾驶员在紧急情况下迅速到达事故现场，将伤者安全送往医院。
三、心肺复苏术在交通事故中，伤者的生命往往面临严重威胁，很可能出现心脏骤停等情况。
因此，救车驾驶员需要学习心肺复苏术，以便在必要时能够进行紧急救治。
救护车上通常配备有心电监护仪和自动体外除颤仪等设备，培训中，救车驾驶员将学习到如何正确地使用这些设备，并掌握心肺复苏术的操作要点。
四、伤员转运与护理在将伤者送往医院之前，救护车驾驶员需要进行适当的伤员转运与护理。
这包括正确的担架使用、决定伤者的优先级、防止交叉感染等内容。
通过培训，救车驾驶员将学习到如何提供最佳的伤员转运服务，确保伤者在转运过程中得到最有效的护理。
五、心理疏导与危机应对救车驾驶员在工作中常常会面临各种紧张的情况，例如处理伤者家属的情绪、面对严重伤者的应急处理等。
因此，培训中也会加强救车驾驶员的心理疏导与危机应对能力的培养。
这将有助于他们在工作中保持冷静，准确判断问题，并有效地处理各种突发情况。
总结：救车驾驶员急救技能培训对确保伤者的安全和救治至关重要。
驾驶员急救知识
驾驶员急救知识一、引言在日常驾驶中，驾驶员可能会遇到各种紧急情况，如交通事故、突发疾病等。
掌握基本的急救知识对于驾驶员来说至关重要，可以帮助他们在紧急情况下正确应对，保护自己和他人的生命安全。
本文将介绍驾驶员应该了解的急救知识，包括紧急救援的基本原则、常见的紧急情况及应对方法等。
二、紧急救援的基本原则1.保护自己的安全：在进行紧急救援之前，驾驶员首先要确保自己的安全。
如果救援过程中存在危险，应尽量避免冒险行为，以免造成更多的伤害。
2.呼叫急救电话：在紧急情况下，驾驶员应立即拨打急救电话，如国内的120急救电话。
告知相关人员发生的紧急情况和具体位置，以便他们尽快赶到现场。
3.提供基本急救：在等待急救人员到达之前，驾驶员可以进行一些简单的急救措施，如止血、人工呼吸等。
但在进行急救时要注意不要过度干预，以免加重伤情。
三、常见的紧急情况及应对方法1.交通事故交通事故是驾驶员最常遇到的紧急情况之一。
在发生交通事故后，驾驶员应立即采取以下措施：- 切勿逃逸：无论事故的责任如何，驾驶员都不能逃离现场，应及时报警并等待交警的到来。
- 查看伤情：驾驶员应先确保自己的安全，然后查看车上乘客的伤情。
如果有人受伤，应尽快拨打急救电话并提供简单的急救措施。
- 保持冷静：在处理交通事故时，驾驶员要保持冷静，不要和他人发生争执，以免事态扩大。
2.突发疾病驾驶员在驾驶过程中可能会突发疾病，如心脏病发作、中风等。
在这种情况下，驾驶员应采取以下措施：- 尽快停车：如果感到身体不适，驾驶员应尽快找到安全地点停车，并将车辆停稳。
- 拨打急救电话：驾驶员应立即拨打急救电话，并告知自己的身体状况和具体位置。
- 保持镇定：在等待急救人员到达之前，驾驶员要保持镇定，尽量放松身体，以减轻症状。
3.烧伤在车辆发生火灾或意外爆炸时，驾驶员可能会受到烧伤。
在这种情况下，驾驶员应采取以下措施：- 迅速逃离火场：驾驶员应迅速离开火源，尽量选择没有火势的出口逃生。
驾驶员急救知识
驾驶员急救知识驾驶员在道路上经常面临各种紧急情况，包括车祸、疾病突发等。
掌握一些基本的急救知识对于驾驶员来说至关重要，可以在紧急情况下救人一命，甚至保护自己的生命安全。
以下是一些驾驶员应该掌握的急救知识：1. 判断紧急情况在遇到紧急情况时，驾驶员首先要冷静下来，判断情况的严重程度。
例如，如果有人昏迷、大量出血或无法正常呼吸，这些都属于紧急情况，需要立即采取急救措施。
2. 拨打紧急电话驾驶员在发现紧急情况后，应该立即拨打当地的紧急救援电话，如120急救电话。
告知对方事发地点、情况和所需救援的紧急性。
3. 停车并确保安全在紧急情况下，驾驶员应该尽量将车辆停在安全的地方，打开警示灯并设置警告标志，以避免发生更严重的事故。
4. 处理意识丧失的人如果驾驶员发现有人意识丧失，首先要确保自己的安全，然后将车辆停在安全地带。
接下来，检查患者的呼吸和脉搏，如果没有呼吸或脉搏，应立即开始心肺复苏（CPR）。
5. 处理大量出血如果驾驶员遇到大量出血的紧急情况，应该立即采取措施止血。
可以使用纱布、衣物等进行压迫止血，并尽快送往医院。
6. 处理呼吸困难如果驾驶员发现有人出现呼吸困难的情况，应该先帮助患者找到舒适的姿势，然后打开车窗，保持空气流通。
如果患者停止呼吸，应立即开始CPR。
7. 处理骨折和骨折如果驾驶员遇到骨折或骨折的情况，应该尽量保持患者的静止，避免进一步损伤。
可以使用绷带或物品固定受伤部位，并尽快送往医院。
8. 处理烧伤如果驾驶员遇到烧伤的情况，应该立即将患者远离火源，并用冷水冲洗烧伤部位。
切勿使用冰水，以免进一步损伤皮肤。
如果烧伤面积较大，应立即拨打急救电话。
9. 处理中暑和中暑在炎热的天气里，驾驶员可能会遇到中暑和中暑的情况。
如果有人出现中暑的症状，应立即将其移到阴凉处，并给予足够的水分和休息。
如果症状严重，应拨打急救电话。
10. 急救培训为了更好地应对紧急情况，驾驶员可以参加急救培训课程，学习更多的急救知识和技能。
驾驶员急救知识
驾驶员急救知识驾驶员是道路交通的重要参与者，他们在驾驶过程中可能会遇到各种紧急情况，包括车祸、意外伤害等。
了解和掌握基本的急救知识对于驾驶员来说非常重要，它可以帮助他们在紧急情况下正确应对，并最大程度地减少伤害。
一、紧急情况的判断与处理1. 意识判断：在处理紧急情况时，首先要判断伤者的意识状态。
可以通过观察伤者是否有意识、是否能够正常呼吸等来判断。
2. 呼叫急救：如果伤者失去意识或者情况危急，驾驶员应立即拨打急救电话，如国内的120急救电话，告知事发地点、伤者情况等，以便医护人员及时赶到。
3. 保护现场：在等待急救人员到达之前，驾驶员应尽量保持现场的安全，如设置警示标志、疏导交通等，以避免二次事故的发生。
4. 创伤处理：在紧急情况下，驾驶员可能需要进行一些基本的创伤处理，如止血、包扎等。
但需要注意的是，驾驶员的急救能力有限，应尽量避免过度处理，以免加重伤者的伤势。
二、常见紧急情况的急救处理1. 呼吸道阻塞：当伤者出现窒息、呼吸困难等情况时，驾驶员可以采取背部拍击、人工呼吸等方法进行急救，以保持伤者的呼吸通畅。
2. 失去意识：如果伤者失去意识，驾驶员应迅速将其放置在安全位置上，保持呼吸道通畅，并进行心肺复苏等急救措施，直到急救人员到达。
3. 外伤处理：在车祸等事故中，伤者可能会出现骨折、出血等外伤情况。
驾驶员可以通过简单的包扎、止血等处理方法，暂时减轻伤者的痛苦，并防止进一步的伤害。
4. 烧伤处理：在车辆着火或者发生爆炸等情况下，驾驶员可能会遇到烧伤伤者。
此时，驾驶员应立即将伤者远离火源，并用湿毛巾或者衣物覆盖烧伤部位，以减轻烧伤的程度。
5. 中毒处理：驾驶员在驾驶过程中可能会遇到一些化学品泄漏或者中毒的情况。
在这种情况下，驾驶员应尽量将伤者带离危险区域，并立即拨打急救电话，告知中毒情况，以便医护人员提供相应的急救指导。
三、驾驶员急救培训与装备为了提高驾驶员的急救能力，一些机构和组织提供了相关的急救培训课程。
驾驶员急救知识
驾驶员急救知识一、引言驾驶员急救知识对于保障道路交通安全和救助伤员至关重要。
在紧急情况下，驾驶员可以迅速采取正确的急救措施，为伤者争取宝贵的救治时间，最大限度地减少伤害并提高生存率。
本文将介绍一些常见的驾驶员急救知识，以提高驾驶员的急救技能和应对紧急情况的能力。
二、常见的驾驶员急救知识1. 心肺复苏（CPR）心肺复苏是一种紧急的急救措施，用于恢复心脏骤停的人的呼吸和心跳。
驾驶员应该了解以下CPR的基本步骤：- 检查患者的意识和反应，喊叫并轻轻摇动他们。
- 如果患者没有反应，立即呼叫急救电话，然后开始CPR。
- 在开始胸外按压之前，确认患者没有呼吸或仅有不规则的呼吸。
- 将手掌放在患者的胸骨中央，用身体重量施加下压力，每分钟至少进行100次按压。
- 每30次按压后，进行2次人工呼吸，每次呼吸持续1秒钟。
- 继续进行CPR直到急救人员到达现场。
2. 创伤急救在交通事故中，驾驶员可能会遇到各种创伤。
以下是一些常见的创伤急救知识：- 出血控制：使用手套或干净的布覆盖伤口，用手指或手掌施加压力在伤口上，以控制出血。
如果伤口较大，可以使用绷带或衣物进行包扎。
- 骨折处理：在急救过程中，不要试图移动骨折部位。
可以使用绷带或固定物体固定骨折部位，并尽快将伤者送往医院。
- 烧伤处理：如果驾驶员或其他人员遭受烧伤，应立即将受伤部位放入冷水中，以减轻烧伤程度。
不要使用冰水，以免引起低温烧伤。
3. 窒息急救窒息是一种紧急情况，可能导致窒息的原因包括食物卡在气道中或窒息物堵塞气道。
以下是一些处理窒息的基本知识：- 如果患者仍能发出声音或咳嗽，鼓励他们继续咳嗽，以尽可能清除气道。
- 如果患者不能发声或咳嗽，或者出现窒息的迹象，应立即进行急救。
- 对于成年人，可以采用胸部挤压法（Heimlich法）来清除气道阻塞。
站在患者背后，用拳头包裹在另一只手上，放在患者胃腹部稍高于脐部的位置，用力向内和向上施加压力。
- 对于婴儿，可以采用背部拍击和胸部按压的方法来清除气道阻塞。
救护车驾驶员培训PPT课件
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（三）驾驶员行车要坚持安全第一、安全与速度相统一的原则。执行紧急救护任务时，在保证绝对安全的前提下，救护车可以不受交通信号灯约束。
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（四）执行急救任务中，如遇到病人需就地抢救、中途停车抢救或需送往指定医院等，须服从随车医生和指挥中心的指挥。
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（五）驾驶员上班期间，不得擅离职守，要服从调度与指挥，接到指令后应在2分钟内发动车，完成任务后要及时返回单位，不得途中办私事和单独出车、
惠州市120急救指挥中心
热烈欢迎各位学员
惠 州 市 120 急 救 指 挥 中 心
Huizhou 120 Emergency Command Center
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概述
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点击输入简要文字内容，文字内容需概括精炼，不用多余 的文字修饰，言简意赅的说明分项内容……
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上车前的操作
• 围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主； • 看看车前车后有没有障碍物； • 停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍； • 轮胎气压是否够。
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启动发动机前应做的事项
• 进入车内第一件要做的事：调整座椅 • 第二件要做的事：调整三个后视镜 • 第三件要做的事：检查变速箱档位是否在P/N档
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主要内容
• 救护车管理制度 • 汽车维护知识
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救护车管理制度
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救护车管理制度
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救护车管理制度
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附件3
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惠州市院前急救救护车管理制度
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驾驶员急救知识
驾驶员急救知识一、引言在驾驶过程中，突发疾病或意外事故可能会发生，这时驾驶员需要具备一定的急救知识，以便能够及时处理紧急情况，保护自己和他人的生命安全。
本文将介绍驾驶员急救知识的相关内容，包括常见急救措施和应对突发状况的方法。
二、常见急救措施1. 心脏骤停心脏骤停是一种严重的急救情况，需要紧急处理。
驾驶员应该立即拨打急救电话，并进行心肺复苏术（CPR）。
具体步骤如下：(1) 检查环境是否安全，确保自己和患者的安全。
(2) 检查患者是否有意识，是否呼吸正常。
(3) 如果患者没有意识且不呼吸，开始进行CPR。
(4) 在进行CPR时，按照30:2的比例进行胸外按压和人工呼吸，直到急救人员到达现场。
2. 大面积出血在事故中，驾驶员可能会出现大面积出血的情况。
在处理大面积出血时，需要做到以下几点：(1) 首先，保护自己，戴上手套等防护用品。
(2) 接着，用干净的纱布或衣物直接压在出血部位上，用力按压。
(3) 如果出血无法止住，可以使用止血带进行止血，但要注意不要过紧，以免影响血液循环。
(4) 在处理出血时，尽量保持患者平卧，提高受伤部位。
3. 骨折驾驶员在事故中可能会出现骨折的情况，处理骨折时需要注意以下几点：(1) 先用衣物或垫子垫住骨折部位，以减轻疼痛和固定骨折部位。
(2) 用绷带或其他固定材料固定骨折部位，使其保持稳定。
(3) 如果骨折伴有皮肤破裂，应用干净的纱布进行包扎，避免感染。
4. 中暑和中风在高温天气或长时间驾驶过程中，驾驶员可能会出现中暑和中风的情况。
处理中暑和中风时，需要注意以下几点：(1) 将患者移到阴凉通风的地方，保持通风。
(2) 给患者喝适量的清凉水，但不要强迫喝水。
(3) 用湿毛巾或冰袋敷在患者的头部和颈部，帮助降温。
(4) 如果患者出现严重中暑或中风症状，应立即拨打急救电话。
三、应对突发状况的方法1. 保持冷静在遇到突发状况时，驾驶员首先要保持冷静，不要惊慌失措。
冷静的思维和判断能力对于应对紧急情况至关重要。
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向下用力，借助上
半身的重力进行按 压。
胸外心脏按压标准
寻找方法：划肋弓方法胸骨中下1/3处 按压部位：胸部正中，乳头连线水平 按压频率>100次／分 按压深度>5厘米 按压与呼吸比30：2 每次按压胸廓回弹恢复。 尽量避免按压停顿。 避免过度通气（500-600ml） 每5个循环后重新评估，按压开始通气结束
该立即开始CPR， 同时其他人去启动EMSS系统和取得AED。
胸外心脏按压
将患者放至硬地上背 部垫硬板，暴露患者 胸部，在用手指触靠 近施救者一侧的胸廓 肋缘，手指向中线滑 动到剑突部位，取剑 突上两横指，另一手 掌跟置于两横指上方 ，置胸骨正中，另一 只手叠加之上，手指 锁住，交叉抬起。
胸外心脏按压
（终止复苏的决定还要考虑到一些特殊的患者，如溺水、 雷击、儿童、低温等。同时要考虑到情感，伦理，法律及家 属的意见等方面的问题，以免发生不必要的纠纷。）
谢谢大家！
120驾驶员急救知识培训
——心肺复苏
主要内容
急救知识培训必要性
现场心肺复苏
急救知识培训必要性
120驾驶员急救知识培训必要性
工作性质决定必须学会急救知识
• 院前急救医生、护士、驾驶员、担架工是 一个团队
懂急救知识关键时刻可挽救亲人的 生命
• 下面举几个事件
《父亲给了我第二次生命》
桂林市一位7岁儿童到漓江游 泳，溺水后被人拖上岸。他父 亲虽是农民，但略懂一点救护 知识。到场后父亲立即为儿子 控水，并同时进行心肺复苏。 待儿子苏醒后医生才赶到，医 生感慨地说，是父亲的急救知 识救活了儿子。
《一代大师的离去》
时间：2006年12月20日 9：00AM 著名相声表演艺术家马某的保姆发现马某坐在卫 生间的马桶上一直没有起来，头耷拉下来，呼之不应， 小保姆不敢动他，赶紧给马某家人打电话。 马某家人接到电话迅速回家，发现马某呼唤不应，不省人 事，也没敢挪动他，立即拨打“999”。 9：34AM 北京红十字会999紧急救援中心接到求救电话， 不到1分钟，救护车出动。 9：45AM 救护车抵达现场，发现马某坐在马桶上，双侧瞳 孔散大固定，对光反射消失，呼吸心跳停止，心电图呈 直线。抢救40分钟，无任何生命迹象。
人工呼吸——球囊面罩
心肺复苏效果评估
5个循环或者2分钟后 检查呼吸、颈静脉搏动 有效指标 触及搏动 面色红润 神志恢复
心肺复苏的终止条件： 1、患者自主呼吸及脉搏恢复； 2、有他人或专业急救人员到现场； 3、有医生到场确定伤病员死亡； 4、救护员筋疲力尽不能继续进行心肺复苏 （或抢救成人30分钟，儿童15分钟无效）。
2004年北京马拉松赛一名大学生猝死
上午10时30分左右，在离马拉松（21公里） 终点不到两公里的地方，北京交通大学机电 学院19岁的学生刘鸿斌突然倒在地上。刘鸿 斌倒地六七分钟后仍然没有动静，感到事情 不妙的同学们马上找到警察。赶来的警察随 后用步话机叫来等候在路边的救护车，5分 钟后，救护心跳全 无、瞳孔放大。”现场救治的急救中心医生 张磊告诉记者：“确切地说，当时他已经脑 死亡了。” 11点05分，海淀医院急救中心对 刘鸿斌实施紧急抢救。 下午3时10分，院方 宣布刘鸿斌已经死亡。 “实际上在急救车送 来的时候已经没有心跳了。院方经过4个小 时的抢救后，终于放弃。” 未得到旁观者的 心肺复苏。
统（AED），通过及时、正确、有效的抢救，多数病人 是有望被救活的。
原全国急救学会主任委员王一镗教授指出：
“院前急救要七分普及，三分提高”。
中国工程院院士钟南山教授在其专著中指出： 国外急救培训率占到30%，而我国仅为0.6%，西
方国家心搏骤停病人抢救成功率接近74%，而我
国还不到1%。
……所以，
判断循环：触摸颈动脉搏 动 1、颈动脉位置： 气管与颈 部胸锁乳突肌之间的沟 内。 2、方法：一手食指和中指 并拢，置于患者气管正 中部位，男性可先触及 喉结然后向一旁滑移约23cm，至胸锁乳突肌内侧 缘凹陷处。
呼救（启动急救医疗服务体系 EMSS）
单独的救助者发现没有反应的成年受害者，应该立刻启动 EMSS系统（拨打120），取得一台AED（如果条件允许），返 回受害者处进行CPR和除颤。如果有两个或更多救助者，应
我国目前院前急救现状
我国每年有近200万人猝死，平均每分钟3～4
人，其中70%死于医院外，40%死于发病后15分钟，30% 死于发病后1.5～2小时，80％的心原性猝死是由恶性 室性心律失常（室性心动过速或心室颤动）引起，并 非病变已发展到了致命的程度。只要开展全民心血管
急救和心肺复苏培训，安置公共自动体外除颤/复律系
口对口人工呼吸时要用一手将病人的鼻孔捏紧（防止吹气气体从鼻孔排出 而不能由口腔进入到肺内），深吸一口气，屏气，用口唇严密地包住昏迷 者的口唇（不留空隙），注意不要漏气，在保持气道畅通的操作下，将气 体吹入人的口腔到肺部。吹气后，口唇离开，并松开捏鼻的手指，使气体 呼出。观察人的胸部有无起伏，如果吹气时胸部抬起，说明气道畅通，口 对口吹气的操作是正确的。
开放气道
●去除气道内异物：舌根后坠
和异物阻塞是造成气道阻塞 最常见原因。开放气道应先 去除气道内异物。如无颈部 创伤，清除口腔中的异物和 呕吐物时，可一手按压开下 颌，另一手用食指将固体异 物钩出，或用指套或手指缠 纱布清除口腔中的液体分泌 物。 ●仰头-抬颏法 托颌法(外伤 时)
人工呼吸——口对口人工呼吸
现场抢救不单是医护人员职责，而是 我们每一个人（包括在座所有人员的职责）都应该 学习自救互救知识，
学习 心肺复苏术
Cardio-pulmonary Resuscitation
CPR
现场心肺复苏
一、判断评估
1.判断周围环境是否安全 尤其是地质灾害现场，若不安全应立即转移至安全地方实 施抢救，安全立即就地抢救。 2.判断患者是否出现呼吸心跳停止 意识（高声呼唤，轻轻拍打）？颈动脉搏动是否消失？ 呼吸是否消失（观察胸廓有无起伏）？瞳孔反应（对光反应 情况，变大、变小、变形，或不等大）？