全国31城市出租车价格一览
南京出租车收费标准
南京出租车收费标准南京市是一座历史悠久、文化繁荣的城市，也是现代化城市交通网络发达的城市之一。
作为城市交通系统的重要组成部分，出租车在市民生活中扮演着重要的角色。
南京出租车收费标准是市民出行的重要参考指标，了解和掌握南京出租车收费标准对于市民出行具有重要意义。
本文将详细介绍南京出租车收费标准，以便市民朋友们在出行时能够更加方便快捷地了解出租车收费情况。
首先，南京出租车的起步价为11元，行驶2公里内。
超过2公里后，每公里加收2.4元。
在行驶过程中，如果车速低于12公里/小时，每分钟加收0.4元的等候费。
另外，夜间行驶（23:00-05:00）的起步价为13元，行驶2公里内，超过2公里后，每公里加收2.88元。
等候费标准不变。
其次，南京出租车还有一些特殊情况下的收费标准。
比如，如果市民在乘坐出租车的过程中需要过江，那么在过江的过程中，需要支付过江费用。
过江费用为5元，此费用并不计入车费中。
另外，如果市民在乘坐出租车的过程中遇到了堵车情况，导致行驶时间延长，那么在堵车的时间内，需要支付相应的等候费。
最后，南京出租车的收费标准是由政府部门根据市场情况和成本情况进行制定的，具有一定的合理性和公平性。
市民在乘坐出租车时，应当主动要求索取发票，并且对于出租车司机的服务质量和收费情况有异议时，可以向有关部门进行投诉和举报。
同时，市民在乘坐出租车时也应当遵守相关的乘车规定，保持车内整洁，文明乘车，共同维护良好的出租车乘车环境。
综上所述，南京出租车收费标准是市民出行的重要参考指标，了解和掌握南京出租车收费标准对于市民出行具有重要意义。
市民朋友们在乘坐出租车时，应当了解并遵守相关收费规定，同时也应当对出租车司机的服务质量有所要求，共同维护良好的出租车乘车环境。
希望本文所介绍的南京出租车收费标准对市民朋友们在出行时能够起到一定的参考作用。
出租车计价标准
出租车计价标准出租车计价标准出租车是城市交通中不可或缺的一部分，而计价标准则是出租车行业的重要准则之一。
在中国，每个城市的出租车计价标准略有不同，但总体上都是根据距离、时间、起步价等因素来确定。
距离计价距离即是出租车行驶的里程数，在大多数城市的出租车计价标准中，距离是计价的主要因素之一。
一般而言，每公里价格在2元～3元之间，这也是比较常见的计价方式。
例如，在北京市内，出租车的距离计价标准为2.3元/公里，在广州市内则为2.6元/公里。
另外，有些城市也会采用分段计价的方式，例如，在上海市内，出租车的距离计价标准是3公里内13元，3-10公里之间每公里2.4元，10公里以上每公里3.6元。
这样的计价方式会更加灵活，符合实际情况。
时间计价时间是出租车行驶的一个重要因素，特别是在交通拥堵的情况下，时间多半会成为价格因素之一。
在大多数城市出租车计价标准中，时间的计价标准在0.5元～0.8元之间。
例如，在北京市，出租车在拥堵时速低于12公里时，每5分钟加收0.5元的时间费用，但总额不得超过距离费用。
在杭州市内，出租车的时间计价标准为0.8元/分钟。
而在上海市内的出租车计价标准中，时间也是重要的价格因素之一，每分钟加收0.4元的时间费用。
起步价出租车的起步价是拼车掏钱的第一步，它通常是一个城市出租车计价标准中的重要因素之一。
在大多数城市中，起步价都在10元～15元之间，这个价格当然也包括了一定的里程。
例如，在北京市，出租车的起步价为13元，包含了3公里的里程。
而在上海市，出租车的起步价为14元，包含了3公里的里程。
在广州市，则为10元，包含了2.3公里的里程。
总结综上所述，出租车计价标准是一个复杂的系统，其中距离、时间和起步价等因素都要考虑到。
不同城市之间的计价标准略有不同，但大体上差异不大，都是合理公正的。
计价标准的合理与否不仅关系到出租车企业的利益，更关系到消费者的利益。
只有实行合理公正的计价标准，出租车行业才能更好的为广大人民群众出行服务。
绵阳出租车计费标准
绵阳出租车计费标准
绵阳城区巡游出租汽车运价标准调整为：基本运价基准6元（含1公里基本里程），车公里运价元/公里。
超过10公里后，车公里运价加收50%。
此外，绵阳市出租车计价方式包含计时和计程两部分。
计程收费为预付，每公里计算一次，四舍五入，取整。
计时收费为起步后3分钟内为免费等待时间，超过3分钟后，停车计时每2分30秒按公里的运程价格计费。
出租车计价器的计费金额为计时和计程费用之和。
在特定时间，比如除夕至正月初二，绵阳城区巡游出租汽车在打表计费的基础上，每车次会加收5元服务费。
以上信息仅供参考，如需绵阳出租车计费的更多信息，建议咨询绵阳市当地交通部门。
太原出租车收费标准
太原出租车收费标准太原市是山西省的省会城市，也是一座历史悠久的文化名城。
作为一座大都市，太原的交通便利性备受关注，而出租车作为城市交通的重要组成部分，其收费标准一直备受乘客关注。
下面将为大家介绍太原出租车的收费标准。
首先，太原市出租车的起步价为8元，行驶2公里内，超过2公里后，每公里加收1.5元。
在夜间（23:00-5:00）行驶时，起步价为9元，行驶2公里内，超过2公里后，每公里加收1.8元。
此外，太原市出租车还有空驶费，即在没有载客的情况下，出租车司机会向乘客收取一定的费用。
在白天（5:00-23:00）的空驶费为每公里1.5元，夜间（23:00-5:00）的空驶费为每公里1.8元。
对于太原市出租车的计价方式，乘客可以根据出租车上的计价器来确认自己的行程费用。
在乘车结束后，乘客可以通过计价器上的显示金额来支付车费，一般情况下，出租车司机也会给乘客提供发票作为行程的凭证。
在支付车费时，乘客可以使用现金支付或者通过支付宝、微信等电子支付方式进行支付。
另外，太原市出租车还有一些特殊情况下的收费标准，比如在过路费、停车费、等候费等方面，出租车司机也会向乘客收取相应的费用。
因此，在乘坐出租车时，乘客需要留意出租车计价器上的显示金额，以免出现不必要的纠纷。
总的来说，太原市出租车的收费标准相对来说比较合理，起步价和每公里加价都在合理范围内，而且夜间行驶的加价也相对较高，能够保障出租车司机的收入。
对于乘客来说，也可以通过出租车计价器来确认自己的行程费用，支付方式也比较灵活，可以选择现金支付或者电子支付。
因此，太原市出租车的收费标准在一定程度上能够满足乘客的需求。
通过以上介绍，相信大家对太原市出租车的收费标准有了更清楚的了解。
希望大家在乘坐出租车时，能够根据规定支付车费，与出租车司机和谐相处，共同营造一个良好的出行环境。
同时，也希望相关部门能够进一步完善出租车收费标准，为市民和游客提供更加便利的出行服务。
上海明起调整出租车运价,取消燃油附加费
上海明起调整出租车运价，取消燃油附加费
市发改委、市交通委说，经召开听证会、座谈会以及通过电话、网络、信函等方式听取各方面意见，并报经市政府同意，本市明天起调整市域出租车运价，并取消1元“燃油附加费”。
11月1日起市域出租车全部执行新运价。
此次调价收入主要用于驾驶员增收，部分用于弥补企业在驾驶员社保、车辆保险等方面逐年增加的刚性支出。
按照方案，起租价由13元/3公里调为14元/3公里，超3公里起租里程价由2.4元/公里调为2.5元/公里，超运距加价距离由10公里起调为15公里起，低速等候费由每5分钟计收一公里调为每4分钟计收一公里超起租里程运价。
途安车型起租价调为16元/3公里。
市域出租汽车运价具体调整方案根据市域出租汽车运价调整实施方案，起租价由13元/3公里调整为14元/3公里，超起租里程运价由2.40元/公里调整为2.50元/公里。
同时，根据现行“燃油附加费”机制，同日起全市出租汽车(含区域性出租汽车)取消1元“燃油附加费”。
超运距加价距离由10公里起调整为15公里起。
低速等候费由每5分钟计收一公里超起租里程运价调整为每4分钟计收一公里超起租里程运价。
在此基础上，途安车型起租价再提高2元，至16元/3公里。
夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。
出租车的收费标准
出租车的收费标准出租车是城市中常见的交通工具，其收费标准直接关系到市民出行的成本和便利程度。
因此，了解出租车的收费标准对于市民来说是非常重要的。
下面将详细介绍出租车的收费标准，希望能够对大家有所帮助。
首先，出租车的起步价是每次上车收取的固定费用，一般情况下起步价包括了一定的里程和时间。
在中国的大多数城市，出租车的起步价在10元至15元之间，具体标准会因城市而异。
起步价所包含的里程和时间也会因城市而异，一般情况下包含3公里左右的里程和10分钟左右的等待时间。
其次，超过起步价后的里程费用是按照每公里多少钱来计算的。
在大多数城市，出租车的里程费用在2元至3元之间，不同城市之间也会有所不同。
在一些特定的时间段，如夜间或者节假日，里程费用可能会有所上涨。
除了里程费用，出租车还会按照时间来收取等候费。
当出租车在拥堵路段或者停车等待时，会按照每分钟多少钱来收取等候费。
等候费的标准一般在每分钟0.5元至1元之间。
另外，出租车在行驶过程中如果遇到了高速公路等需要收费的道路，乘客需要额外支付过路费。
过路费的金额根据行驶的里程和过路的具体收费标准来计算。
需要特别注意的是，出租车的收费标准可能会因为政策调整、燃油价格等因素而发生变化，因此乘客在乘坐出租车时最好事先了解当地的收费标准，以免产生不必要的纠纷。
总的来说，出租车的收费标准包括起步价、里程费、等候费和过路费等几个方面。
乘客在乘坐出租车时需要留意这些费用，以免产生不必要的误解和纠纷。
同时，对于出租车司机来说，也需要遵守当地的收费标准，不得擅自提高收费或者拒载乘客，以保障乘客的合法权益。
希望通过本文的介绍，能够让大家对出租车的收费标准有一个更清晰的了解，从而在乘坐出租车时能够更加理性和合理地支付费用。
同时也希望相关部门能够进一步规范和完善出租车的收费标准，为市民提供更加便利和舒适的出行环境。
上海出租车单价收费标准
上海出租车单价收费标准摘要：I.引言A.上海出租车的历史B.上海出租车的重要性C.上海出租车收费标准的变化II.上海出租车收费标准的概述A.起步价B.里程收费C.附加费用III.上海出租车收费标准的具体细节A.起步价1.白天和晚上的起步价2.起步价的里程限制B.里程收费1.里程计费的单位2.里程收费的费率C.附加费用1.夜间行驶附加费2.过路费和过桥费3.停车等候费IV.上海出租车收费标准与其他城市的比较A.与北京出租车的比较B.与广州出租车的比较C.与深圳出租车的比较V.结论A.上海出租车收费标准的影响B.上海出租车行业的未来展望正文：上海，中国的国际化大都市，拥有着庞大的出租车队伍。
上海出租车的收费标准，一直以来都是市民和游客关心的问题。
本文将详细介绍上海出租车收费标准的历史变化以及具体的收费细节。
首先，让我们回顾一下上海出租车收费标准的历史。
在过去的几十年里，上海的出租车收费标准经历了多次调整。
从最早的计价器收费，到后来的里程表收费，再到现在的基于GPS 定位的智能计价系统收费，上海的出租车收费标准一直在随着时代的发展而变化。
现在，让我们来详细了解一下上海出租车的收费标准。
上海的出租车收费标准主要包括起步价、里程收费和附加费用三部分。
起步价是乘客乘车的第一段距离的费用。
根据上海市物价局的规定，目前上海的出租车起步价为14 元，起步里程为3 公里。
值得注意的是，在早晚高峰时段，也就是早上7 点到9 点和晚上5 点到8 点，起步价会提高2 元，为16 元。
此外，起步价的里程限制为3 公里，超过3 公里后，乘客需要按照每公里2.5 元的价格付费。
里程收费是乘客乘车超过起步里程后的费用。
在上海，出租车的里程收费是按照每公里2.5 元的价格收取的。
不过，在早晚高峰时段，里程收费会有所上涨，为每公里3.125 元。
除了起步价和里程收费，上海出租车还收取一些附加费用。
比如，夜间的行驶附加费。
在晚上11 点到次日凌晨5 点，乘客需要支付5 元的夜间行驶附加费。
郑州出租车计费标准
郑州出租车计费标准郑州市是河南省的省会城市，也是一座经济发达、交通便利的大都市。
在郑州市，出租车是市民和游客出行的重要交通工具之一。
了解郑州出租车的计费标准对于乘客来说是非常重要的，也是保障自身权益的一项必备知识。
下面，我们将为大家介绍郑州出租车的计费标准。
首先，郑州市出租车的起步价为10元，行驶2公里内，不超过2公里的费用为10元。
超过2公里后，每公里加收2.4元的费用。
在行驶过程中，如果遇到红灯等待或者交通拥堵，每5分钟加收1元的等待费用。
另外，如果乘客要求司机停车等候，每5分钟加收1元的等候费用。
这些费用都是在计费器上清晰显示的，乘客可以随时查看。
此外，郑州市出租车还有夜间加价的规定。
晚上23:00至次日6:00，出租车的计费标准将按照起步价的1.5倍进行计算。
也就是说，夜间起步价为15元，行驶2公里内不超过2公里的费用为15元，超过2公里后，每公里加收3.6元的费用。
夜间等待费用和等候费用同样按照1.5倍的标准进行计算。
除了普通出租车，郑州市还有豫A出租车。
豫A出租车是指在郑州市行政区域内营运的出租汽车，其计费标准与普通出租车略有不同。
豫A出租车的起步价为10元，行驶2公里内，不超过2公里的费用为10元。
超过2公里后，每公里加收2.8元的费用。
夜间起步价为15元，行驶2公里内不超过2公里的费用为15元，超过2公里后，每公里加收3.5元的费用。
夜间等待费用和等候费用同样按照1.5倍的标准进行计算。
在乘坐出租车时，乘客需要注意一些事项。
首先，上车后应主动索取发票，并确保计费器清晰可见。
其次，乘客应当遵守交通规则，不得要求出租车超速行驶或违反交通规定。
最后，乘客在下车前应当检查自己的物品，确保没有遗漏。
同时，乘客也有权对出租车的服务进行评价，如果遇到服务不满意的情况，可以向相关部门进行投诉。
总的来说，了解郑州出租车的计费标准对于乘客来说是非常重要的。
只有了解了计费标准，乘客才能够保护自己的权益，避免因为不了解规定而产生纠纷。
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全国31城市出租车价格一览：海口打车负担最重
2013年06月13日 15:18:26
来源：人民网
10日起，北京市出租车价格将调整为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元，燃油附加费每运次1元。
本网多地记者整理了全国各直辖市、省会城市的出租车价格标准情况。
数据可见，东部各直辖市、省会城市出租车价格普遍高于中西部地区。
按照打车10公里所花费金额占该城市2012年城镇居民人均可支配收入比例计算，市民打车负担最重的城市为海口和拉萨。
通过下表，可以看到，上海以“起步价”14元的价格位居首位，北京紧随其后，长春、石家庄则最低，均为5元。
广州以2.6元/公里的价格列“基本单价”这项的第一位，武汉、沈阳、合肥、济南4城市以1.2元/公里的价格成为这31个城市中出租车基本单价最低的城市。
31城市中有13个城市收取“燃油附加费”，昆明最高，为2.5元。
为了更清晰地比较各地打车费用，记者以10公里为基准，为各地算了一笔账。
“打车10公里所需费用”这项北上广占据前三甲，其中，上海最高，为30.8元，其次为北京，广州则位列第三。
为了准确反映城市间打车费用的相对差异，记者将10公里打车费用与各城市2012年城镇居民人均可支配收入进行挂钩。
可以看到，济南和呼和浩特市民打车10公里所需费用最低，占城镇居民人均可支配收入的0.05%，而海口和拉萨市民乘坐10公里出租车，要花掉全年城镇居民人均可支配收入的0.11%。
（记者马丽娅）
注：
1、以上数据均按白天、普通出租车标准计算
2、以上城市以“10公里所需费用占2012年城镇居民人均可支配收入”由高到低排序
3、打车10公里所需费用计算公式：起步价＋基本单价×（10－起步公里数）＋燃油附加费
4、“2012年城镇居民人均可支配收入”一项数据来源均为各省2012年公布数据
（整理/马丽娅、明月制表/马丽娅）。