电气化铁路知识百题问答(工务)
电气化铁路知识36道题
电气化铁路知识1、电气化铁路有哪几部分组成？答：有电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成。
2、电气化区段运行的客车应有什么标识？答：“电化区段严禁攀登”的标识3、什么是电击？答：电击是指电流通过人体时，人体的内部组织受到破坏。
4、禁止在接触网的支柱上做那些？答：禁止在接触网的支柱上搭挂衣物、攀登支柱、在支柱旁休息。
5、禁止在带电的接触网下做什么？答：严禁在带电的接触网下攀登车顶、抛掷物品、放风筝等6、电气化区段人员通过线路时有何规定？答：在电气化区段，任何人不准登上机车车顶或翻阅车顶通过线路7、在带电接触网下，人工装卸细长货物时应如何做？答：在带电接触网下，人工装卸细长货物时，应二人抬起8、发现有跨步电压危险时，应如何应对？答：发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。
9、电气化提速区段运行的旅客列车使用方向牌的规定？答：在电气化提速区段运行的旅客列车，必须使用双锁方向牌，方向牌挂钩锁闭装置故障时，必须在始发前整修或更换。
中途发生双锁作用不良时，不得在电气化提速区段使用。
10、列车在电气化提速区段待避动车组时有何规定？答：要关闭车窗、巡视车厢、不得开门观望。
11、什么是安全电压？答：36v以下，对人体不会引起生命危险的电压为安全电压。
12、什么是低压？答：低压指对地电压在250v及以下的。
13、电气化铁路，接触网额定电压值是多少？答：接触网额定电压值是25kv。
14、什么是电伤？答：电伤是指电流通过人体时，人体的外部组织受到局部损害。
15、对手持木杆、梯子等工具通过接触网时有何规定？答：对手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
16、电气化区段接触网导线段落，落地处距离人员不足10米时如何办？答：当导线落地处距离人员不足10米时，为避免跨步电压，应双脚并拢跳跃或单脚跳跃，脱离危险区。
17、电气化提速区段运行的旅客列车遇有临时停车时，对乘务员有何要求？答：乘务员要坚守岗位，坚决不允许开门瞭望或下车，更不允许旅客下车。
电气化铁路常识复习题
电气化铁路常识复习题1. 电气化接触网带有多大的电压？答：电气化接触网带有2.75万伏高压电。
2．在电气化铁路沿线不能攀爬哪些设备？答：不要攀爬电气化铁路沿线的铁塔、支柱、机车、车辆，或者在杆塔上架设安装其他设备。
3. 在铁路电力线路导线两侧300米的区域内禁止哪些行为？答：不得在铁路电力线路导线两侧300米的区域内放风筝、气球。
4. 在杆塔、拉线周围20米范围内禁止哪些行为？答：不得在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。
5. 铁路周围10米范围内避免接触什么？答：要避免接触铁路周围10米范围内的金属建筑物。
因为接触网周围的电磁场不平衡，在其周围金属构件或若电输电、通信线路上产生感应电，当电力机车通过时，前后200米范围内感应电最严重。
6. 雷雨天气应注意什么？答：雷雨天必须远离供电设备，以防因绝缘不好或有“雷击”“电闪”时，造成高压电伤人。
7. 雨天工作时，有哪些注意事项？答：在电气化区段沿线10米范围内，雨天要穿雨衣，禁止使用雨伞，不准在支柱下、机车、车辆下避雨。
8. 在电气化区段内，禁止哪些行为？答：在电气化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路，不准爬乘火车，禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
为防止意外，铁路部门在天桥及靠近跨越接触网的地方设置了安全栅网，行人通过天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、导线等物体穿捅安全栅网。
在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，严禁水流向接触网方向喷射，保持水流与接触网带电部分有2米以上距离，以防发生触电事故。
9. 当发现电气化铁路电力接触网等设备设施被偷盗、毁损、拆卸或火灾时，应该怎么办？答：当发现电气化铁路电力接触网等设备设施被偷盗、毁损、拆卸或火灾时，应就近报告铁路单位或公安机关；如发现电力接触网上有悬垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；发现电力接触网导线断落时，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路单位。
电气化铁路安全知识复习题(附答案)
电气化铁路安全知识复习题（附答案）一、选择题1.电气化铁路是指采用接触网供电的铁路，接触网的额定电压为( )。
A.10kVB.25kVC.50kVD.150kV答案：B2.电气化铁路接触网的距离地面的高度一般为( )。
A.5mB.6mC.7mD.8m答案：B3.电气化铁路的接触网采用( )。
A.单线B.双线C.三线D.四线答案：C4.电气化铁路的接触网采用( )。
A.铜合金B.铝青铜C.不锈钢D.碳钢答案：B5.电气化铁路的接触网采用( )。
A.铜线B.铝线C.铜绞线D.铝绞线答案：D6.电气化铁路的接触网的支柱采用( )。
A.混凝土支柱B.钢管支柱C.钢制支柱D.木支柱答案：A7.电气化铁路的接触网的跨距一般为( )。
A.40mB.50mC.60mD.70m答案：B8.电气化铁路的接触网的导线截面面积一般为( )。
A.250mm²B.300mm²C.350mm²D.400mm²答案：A9.电气化铁路的接触网的绝缘子串数一般为( )。
A.3串B.4串C.5串D.6串答案：B10.电气化铁路的接触网的补偿方式有( )。
A.静态补偿B.动态补偿C.静态和动态补偿D.以上都对答案：D11.电气化铁路的接触网的故障处理方式有( )。
A.停电处理B.带电处理C.紧急处理D.正常处理答案：B12.电气化铁路的接触网的故障处理程序包括( )。
A.确认故障B.隔离故障C.修复故障D.以上都对答案：D13.电气化铁路的接触网的故障处理中，确认故障时应( )。
A.保持安全距离B.采取安全措施C.立即汇报D.以上都对答案：D14.电气化铁路的接触网的故障处理中，隔离故障时应( )。
A.拉开故障点前后开关B.设置安全警示标志C.立即汇报D.以上都对答案：D15.电气化铁路的接触网的故障处理中，修复故障时应( )。
A.保持安全距离B.采取安全措施C.立即汇报D.以上都对答案：D16.电气化铁路的接触网的故障处理中，修复故障时应( )。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题库
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题库1、问答题传统远动装置主要由哪四种功能，简要说明各种功能的内容？正确答案：传统运动装置主要有以下四种功能：遥控、遥调、遥测和遥信。
遥控（YK）是从调度所发出命令以实现远（江南博哥）方操作和切换。
遥调（YT）是调度所直接对被控站某些设备的工作状态和参数的调整。
遥测（YC.是将被控站的某些运行参数传送给调度所。
遥信（YX）是将被控站的设备状态信号远距离传送给调度所。
2、填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
正确答案：母线3、问答题干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？正确答案：（1）直流制（DC3kV，DC1500V）；（2）低频单相交流制（15kV，16.67Hz）；（3）工频单相交流制（50/60Hz，25kV）。
我国干线电气化铁路采用25kV工频（50Hz）单相交流制.4、问答题电气化铁道有哪些特点？正确答案：①功率大，过载能力强，运行速度高；②节约能源；③电力牵引运输成本低，投资回收期短；④电力牵引适用繁忙运输干线和山区，也适用缺水高原，沙漠地区，即适应面广；⑤没有环境污染，改善乘务人员及旅客的旅行条件。
5、判断题电力机车功率因数平均为：0.6--0.75。
正确答案：错6、填空题组成轨道网的各条（）轨道也可归算成一条等值轨道，轨道网----地回路可简化为单一的导线----地回路。
正确答案：并联7、问答题简述电容分压式电压互感器工作原理？正确答案：电容分压器它由若干个相同的串联电容器组成，接于电网相电压UX 上。
若有几个相同的电容串联，电网电压均匀分布在每个电容上，所以每个电容器承受的电压为UC=UX/n。
通常的电工仪表和继电器都是标准化的，要求供给100伏的电压，而从电容器上抽取的电压通常是几千伏，因此需要接入一个中间变压器，将电压变为100伏。
8、判断题变压器具有过负荷能力：是在保证变压器正常寿命的前提下，可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
电气化铁路安全知识复习题
一、填空题1、电气化铁路主假如指电力机车牵引的铁路。
2、电气化铁路，是以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。
3、电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统两大多数构成。
4、在电气化铁路上利用钢轨作为牵引电流回路的，往常轨道回路。
5、电气化铁路上的主要供电装置是接触网。
6、电气化铁路区段员工应每年进行一次安全知识考试。
7、全部接触网设施，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续前，均按有电对待。
8、在电气化区段，任何人禁止登上机车车辆顶部或翻越车顶经过线路。
9、在电气化区段，施工人员禁止在支柱上搭挂衣物，登攀支柱或在支柱旁歇息。
10、在电气化区段，手持木杆、梯子等工具经过接触网时，一定水平经过，禁止高举超出安全距离。
11、在接触网带电时，禁止用竹杆及金属长大物品等丈量接触网与房屋、建筑、设施的距离。
12、电气化铁路区段，行人能过天桥或跨线天桥时，禁止竹杆、棍棒、铁线等物品穿捅安全栅网。
13、支柱及金属构造接地线时，应由接触网工装设。
14、施工结束，在折除暂时接地线以后禁止再进行施工。
15、电流经过人体叫触电。
16、在电气化区段。
禁止任何人员在电气设施地方倚靠或坐卧。
17、当接触网绝缘破坏时，禁止与之接触。
18、在电气化区段，桥梁检查作业应试虑与接触网导线的安全距离。
19、发现接触网及其零件破坏或在接触网上挂有线头、绳子等物，均禁止与之接触。
20、折装接地线的工作应由接触网工或经特意训练的工务人员进行。
21、改换带有轨端绝缘的钢轨及在道岔上换轨时，均应有信号工在场配合。
22、尽量防止人体与接触网支柱及其邻近的金属构造接触，防备这些设施的绝缘部分破坏可能出现的高压短路电流伤人。
23、在带电的接触网下，各样机械和车辆禁止用水冲刷，以防触电。
24、换轨前要在被换钢轨两头的左右轨节间各设一条横向连结电线二、选择题1、在电气化区段，全部作业人员和工具与接触网一定保持（Ｃ）ｍ以上的距离。
Ａ、1Ｂ、Ｃ、2。
Ｄ、42、电气化铁路，接触网及其相连的零件带有（Ｂ）ＫＶ高压电。
电气化铁路安全知识培训考试卷
乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司2019年电气化铁路安全知识培训考试卷（2019年3月日）部门：姓名：得分：一、填空题（每空1分，共20分）1、行人通过电气化道口，如持有（）、（）、（）或皮鞭等高长物件时，须将所持物件处于（），不得（）。
2、发现接触网触地危险时，应单足或并足跳离危险区，防止（）。
3、所有接触网设备，自第一次受电开始；在未办理停电接地手续之前，均按（）。
4、在电气化铁路区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度从地面算起，不得超过（）。
5、严禁在接触网支柱或附近金属结构的构件上搭靠（），严禁攀登支柱或在（）。
6、在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和( )的要求。
7、在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行( )。
8、绝缘劳动防护用品、安全用具使用前必须（），进行外观检查。
9、遇雨雪等天气不良情况下，禁止靠近接触网设备部件等；禁止使用带（）的雨伞等物在接触网下作业；禁止在（）下、支柱、()下避雨，不得在电网附近()的大树、金属结构下停留。
10、电气化区段安装连接线时必须（）、（）。
11、电气化区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端需装设（）。
二、选择题（每题3分，共30分）1、在距接触网带电部分不到2m的建筑物上作业，只有在接到（）许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线后，方可开始施工。
施工时，（）必须在场监护。
在有关电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工的指导。
A: 电力调度员，接触网工 B: 工务调度员、安全员 C: 接触网工，电务人员2、接触网停电申请书中应明确提出施工地点，施工所需时间、施工开始时间及作业特点。
对于有计划的作业，申请书至少在正式施工（）小时前提出。
A: 24 B: 48 C: 723、为保证人身安全，任何人所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网带电部分须保（）持以上距离。
A:0.5米 B: 1米 C: 2米4、防洪看守看守人员驻扎地带远离接触网及支柱( )以外。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试答案
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试答案1、判断题电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制。
正确答案：错2、填空题直接供电方式牵引网是一种极端不（）的输电线路。
正确答案：对称3、问答题磁（江南博哥）浮列车的电磁力用于几个方面？正确答案：悬浮、推动、导向。
4、问答题电压互感器的副边绕组为什么不许短路？正确答案：电压互感器由于原边绕组的匝数远多于副边绕组，当副边短路时，副边电压接近于零，这样就会在原边感应出极高的过电压，将绕组烧坏。
5、问答题单母线主结线的特点是什么？正确答案：（1）结线简单，投入的设备少，配电装置费用低，经济性好并能满足一定的可靠性。
（2）每回路由断路器切断负荷电流和故障电流。
检修断路器时，可用两侧隔离开关使断路器与电压隔离，保证检修人员安全。
任一用电回路可从任何电源回路取得电能，不致因运行方式的不同而相互影响。
（3）检修母线和与母线连接的隔离开关时，将造成全部停电。
母线发生故障，将使全部电源回路断开，待修复后才能恢复供电。
（4）检修任一回路及其断路器时，仅该回路停电，其它回路不受影响。
6、问答题电流互感器的误差是由什么决定的？它的准确度分哪几个等级？正确答案：电流互感器误差是由其构造铁芯的质量，一次侧电流的大小及二次侧回路的阻抗决定的。
它的准确度为0.2、0.5、1、3和10五个准确等级。
7、单选当需要输送能力接近线路输送能力时，计算列车数N的计算条件为：（）。
A.AB.BC.CD.D正确答案：B8、问答题简述直流电机的组成？正确答案：直流电机由定子和转子两部分组成。
定子包括主磁极、换向极、机座、端盖、轴承等；转子包括电枢铁心、电枢绕组、换向器、轴和风扇等。
9、问答题请简要说明谐波电流对电力系统发电机的不良影响。
正确答案：①谐波电流流入三相定子绕组时，产生旋转磁场，引起振动扭矩。
谐波旋转磁场对转子以数倍同步转速的速度相交链，因此在转子回路中感应出数倍基波频率的电压和电流。
电气化铁路考试
《电气化铁路有关人员电气安全规则》考试复习范围一、填空题1、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。
电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
2、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持 2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
3、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
4、牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
5、天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。
防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由供电设备管理单位制作安装。
6、电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。
司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。
7、电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。
8、需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。
装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能合上隔离开关。
9、通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过 4.5 m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
10、行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持 2 m以上的距离。
11、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10 米以外。
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电气化铁路知识百题问答（工务）1.什么是电气化铁路？答：电气化铁路使用电作为牵引动力，其特点是在轨道上运行的电力机车或电动车组本身无原动力，而是靠外部供电。
2.电气化铁路有哪两部分构成？答：由电力机车和牵引供电系统两大部分构成。
3.什么是高压？答：高压指对地电压在250V以上，如10KV电力线路，25KV接触网线路等。
4.电气化铁路哪些设备部件上带有25KV的高压电？答：在电气化铁路上，下列设备部件上带有25KV的高压电：（1）接触网及其相连接的部件（包括导线、承力索）；（2）电力机车主变压器的一次侧；（3）接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且末装接地线或接地线损坏时会带有高压电。
5.什么是跨步电压？答：跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人在走近短路点时，两脚间就受到地面上下不同点之间的电位差。
6.当跨步电压达到多少伏时，将使人有触电危险？答：当跨步电压达到40伏以上时，将使人有触电危险。
7.什么是安全电压？答：安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，我国规定在高度危险的建筑物中36V及以下为安全电压，在特别危险的建筑物中规定12V为安全电压。
8.发生高压接地故障时，如何确保人身安全？答：发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于4M，室外不得小于8M。
接触网断线接地不得小于10M。
必须进入上述范围作业时，作业人员要穿绝缘靴。
实践证明，穿着绝缘靴是防护跨步电压的一种有效措施。
9.试述电击的概念？答：电击是指电流通过人体时，人体内部组织受到破坏。
10.试述电伤的概念？答：电伤是反映电流通过人体时，人体外部组织受到局部破坏。
11.试述低压的概念？答：低压指对地电压在250V及以下，如380/220V三相四线制居民生活用电线路，直流220/110V电源等。
12.发生低压触电事故时，应根据现场情况立即采取哪些措施？答：发生低压触电事故时，应根据现场情况立即采取以下措施：（1）关断电源闸刀;（2）使用绝缘鉗截断导线；（3）使导线与被害者分开（用干燥的木棍或绳索）；（4）把触电者脱离导线（抓住衣服干的部分或用绳索把他拖开），使触电者和土地分离（把绝缘材料、干木材、衣服等垫在触电者下面）。
13.对触电者进行急救时，急救者必须做好自己的哪些部位做好重点防护？答：对触电者进行急救时，急救者必须做好自己的防护工作，特别是手（借助于橡皮手套、毛的、绒的、涂橡胶的织物）和脚（穿绝缘鞋或站在干的木板或衣服上等）的防护。
14.发生高压触电事故时，应根据现场情况立即采取哪些措施？答：在高压场地发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。
（1）如隔离开关距触电者较近，应立即拉开开关，切断电源。
（2）如隔离开关距触电者较远，来不及切断电源时，救护人员应穿着绝缘鞋，带上绝缘手套，使用绝缘棒使触电者脱离电源。
（3）采用抛线短路法，即用一根金属导线，一端先牢固地接在钢轨上，另一端抛挂在接触网上，迫使其电源跳闸。
抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10M以外，并注意防止短路电流伤人。
（4）在切断电源以前，不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者，以防救护者本人也触电。
（5）切断电源的同时，要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施。
15.对触电者的急救主要有哪些方法？答：（1）口对口（鼻）人工呼吸法；（2）胸外心脏挤压法；（3）综合人工呼吸法；（4）俯卧压背法；（5）俯卧摇臂拉伸法；（6）新针急救法。
16.在接触网带电部件两侧施工应注意哪些？答：在距离接触网带电部件不足2M的地方作业，施工领导人应向电力调度员申请停电。
经电力调度所批准并确认接触网确已停电，经验电和挂设接地线，并对施工地段进行安全防护后，方可开始施工。
在距离接触网带电部件2-4M处施工时，接触网可不停电，但需有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
作业人员在施工中，要随时注意人体和使用的非绝缘工具不得侵入2M的安全句离内。
17.发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应如何处理？答：发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，因为其本身带有高压电，所以任何人员（包括使用非绝缘物件）均不得与之接触。
应立即通知附近的接触网工区或电力调度员派人前来处理。
在接触网检修人员到达以前，应在接触网断线处所10M以外进行防护，防止其他人员进入断线处所。
如技术站到现场接触网导线上挂有铁线、绳索等物件，危及调车人员人身安全时，应立即通知车站值班员和调车区长封锁该线路，禁止调车车列进入该线进行调车。
18.当接触网断线侵入建筑接近限界，危机行车安全时应如何处理？答：当接触网断线侵入建筑接近限界，危机行车安全时，应立即向列车方向发出停车信号；昼间-展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间-红色灯光，无红色灯光时，白色灯光上下急剧摇动。
19.在距离接触网带电部分不足2M的建筑物上作业时，应如何办理？答：在距离接触网带电部分不足2M的建筑物上作业，如维修隧道拱部，安装喝拆除明峒施工的拱架等，接触网必须停电。
因此，施工领导人应向电力调度员提出接触网停电申请书，注明施工地点、施工起止时间及作业特点。
施工领导人只有在接到供电调度员准许接触网停电的命令，确认接触网已经停电并已挂好临时接地线之后，方可开始施工。
施工完毕，应确认所有工作人员都已转到安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员。
在拆除临时接地线之后，禁止再进行上述作业。
20.如何脱离有跨步电压的危险区？答：发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。
21.登梯和高空作业要注意哪些安全事宜？答：（1）高空作业人员要系好安全带，作业范围内的地面作业人员要戴好安全帽。
（2）高空作业要使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递，以免碰伤地面作业人员，损坏工具、零部件和材料。
（3）作业使用的梯子要结实、轻便、稳固。
绝缘梯要每隔6个月进行一次负荷200KG的试验。
（4）梯子放置的位置要使梯子各部分与带电体之间保持足够的安全距离（一般条件下不得低于1000MM，困难时不得低于600MM，以下同），并有专人扶梯。
登梯作业人员要先检查梯子是否牢靠，梯脚放置是否稳固，严防梯子滑移。
使用人字梯时，须有限制开度的拉链。
（5）由于牵引变电所内场地比较窄小，搬动梯子和长大物件时，要时刻注意与带电部分保持足够的安全距离，以防触电。
22.为什么靠近带电体作业时，需设专人防护？答：靠近带电体作业容易发生触电事故的重要原因之一是没有设专人监护或监护不当。
设专人监护是因为人们在进行紧张工作时，容易忘记周围环境，靠近高压带电体，难免做出危及人身安全的动作。
设专人监护，监护人可以及时提醒操作者应注意的事项，随时纠正操作者的错误动作，防止触电事故发生。
23.供电系统由哪些部分组成？答：供电系统由一次供电系统和牵引供电系统组成。
24.牵引供电系统由哪些部分组成？答：牵引供电系统主要由牵引变电所、接触网和轨道三部分组成。
25.一次供电系统由哪些部分组成？答：一次供电系统由发电厂区域变电所传输线组成。
26.电力机车有哪些特点？答：（1）功率大；（2）热效率高；（3）速度快；（4）过载能力强；（5）运行可靠。
27.电气化铁路的优越性有哪些？答：（1）都拉快跑，提高运输能力；（2）综合利用资源，降低燃料消耗；（3）降低运输成本，提高劳动生产率；（4）改善劳动条件，不污染环境；（5）促进铁路沿线实现电气化，有利于工农业的发展。
28.为提醒人们对高压带电体的注意，在电气化铁路上应设置哪些安全标示？答：为提醒人们对高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险，严禁攀登”的警告语。
29.在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，对接触网有何要求？答：在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。
30.接触网的作用是什么？答：接触网的作用是直接与电力机车接触，将牵引电流输送到电力机车上。
31.接触网是指什么？答：接触网是电气化铁路上的主要供电装置，它通过钢筋混凝土方柱或等径圆支柱及软横跨、硬横跨，以一定的悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。
32.牵引网由哪些部分组成？答：牵引网通常由接触网，轨道回路（包括大地）、馈电线和回流线组成。
33.我国的第一条电气化铁路是哪年开通的？答：我国的第一条电气化铁路是1961年开通的宝鸡至凤州段。
34.什么是回流线？答：回流线是联接钢轨和变电所的地线。
35.对接触网导线距钢轨顶面的高度有哪些规定？答：接触网导线距钢轨顶面的高度必须保持在规定的范围：最大高度不得高于6500MM；在区间和中间站不得低于5700MM（旧线改造不得低于5330MM），为保证作业人员的安全，在编组站、区段站和较大的中间站站场不低于6200MM。
36.在装载货物高度超过2M（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，必须遵守哪些规定？答：在装载货物高度超过2M（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
37.当行人持有木棒竹竿彩旗和皮鞭等高长物件通过电气化铁路平交道口时，必须遵守哪些规定？答：当行人持有木棒竹竿彩旗和皮鞭等高长物件通过电气化铁路平交道口时，不准高举挥动，须使上述物品保持水平状态通过道口，以免高长物件碰触带电体，致使高压电伤人。
38.汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，对货物装载有何要求？答：汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度（从地面算起）不得超过4.5M和触动道口限界门的活动横板和吊链。
装载高度超过4.5M的货物应绕行立交道口和进行倒装。
39.铁路运输部门三令五申，严禁爬乘货车，主要目的是什么？答：铁路运输部门三令五申，严禁爬乘货车，主要是为了防止人员坠车事故，在电气化铁路上爬乘货车时，还容易发生人员触电伤亡事故。
40.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，应注意哪些安全事项？答：在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁水流向接触网方向喷射，保持水流与接触网带电部分有2M以上距离，以防触电事故发生。
41.在电气化铁路附近施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，有何安全要求？答：在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备5m范围内要有良好的接地装置。
在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志。
并采取有效的防护措施。
42.设定安全电压的依据是什么？答：它是根据人体的电阻和人体能承受的电流（不致发生生命危险的电流值）来规定的，人体电阻一般在800 欧-1千欧之间，流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过50MA，按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于等于40V。