桥梁T梁架设作业指导书
T梁安装作业指导书
K4+680王村沟大桥T梁安装（安全、技术）施工方案洛阳西南环城高速LH-02合同段K4+680王村沟大桥上部构造采用6×30m预应力砼连续T梁共72片。
现已完成T梁预制，准备采用JQJ30-80E型公路架桥机进行T梁安装。
一、架桥机组拼架桥机杆件全用三角架拼装，有着轻便、简单、灵活、牢固等优点，最适用于架设30至30以内的T梁、空心板梁等其它梁片。
设自动行走装置，上设起重横梁。
在桥北头场地进行拼装，依靠行走轨道将架桥机移至盖梁处，铺设钢轨由梁场至架桥机处。
铺设时根据路基填土情况在枕木下铺垫适当厚度的砂石，要求轨道平顺、顺直、轨间距及轨顶高差不超过5mm。
以保证架桥机行走平稳、安全。
组拼程序：测量定位平衡对称拼装左、右主梁及导梁（同时加临时支撑）安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、（中和后）顶高支腿铺运梁平车纵向轨道主梁前支腿安装运梁平车安装起吊平车、液压系统、接通电源初步运行检查调试。
为了有效的分载架桥机轴重，每片导梁下设双轨，轨下的枕木铺设在两片梁中心处，让两片梁共同受力，以此保证T梁的安全。
安装T梁前，应对所有起重运输设备进行维修和检验，必须经过荷重试吊合格后，方可进行T梁安装。
轨道铺设要求二、施工准备工作1、安装前应对盖梁顶支座垫石平面尺寸标高进行复核，垫石强度必须满足设计要求。
对每片梁进行全面的外观检验，丈量各部分尺寸，完全符合要求后才能架设。
2、清除梁底预埋钢板的铁锈及砂浆等杂物。
3、用仪器校核桥墩、台盖梁的预埋件的位置，并在支承结构的预埋件（支座）上划出安装轴线与端线，以便构件准确就位。
4、准确放出T梁安装线及临时支座位置，保证梁体落位准确。
5、对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。
三、T梁安装1、梁的安装操作程序（1）运梁：利用运梁平车将待安装的混凝土梁由预制场运送到架桥机后部内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。
运梁平车在运梁时两平车都采用8.5m∕min的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以4.25m∕min的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以4.25m∕min速度安装梁，两平车以17m∕min的速度返回运梁。
T梁安装施工作业指导书
T梁安装施工作业指导书一、概述本指导书旨在为T梁安装施工提供详细指导和规范，确保施工过程的安全、高效和质量。
二、施工准备1. 工程准备在进行T梁安装施工前，确保以下准备工作已完成：1.1 确认施工图纸，了解梁的材质、尺寸和重量；1.2 确保安装场地平整，无障碍物；1.3 准备好所需的工具和设备，包括吊车、起重机、梁吊具等；1.4 将施工人员培训至熟悉操作要求和安全事项。
2. 安全措施在施工过程中，必须遵守以下安全规范：2.1 工人必须佩戴好安全帽、安全鞋和其他个人防护装备；2.2 工作区域必须设置明显的警示标志，确保周边人员的安全；2.3 使用设备前要检查设备的安全性能，并严禁超负荷使用；2.4 施工现场必须保持整洁，防止滑倒和其他事故发生。
三、梁的安装过程1. 预装1.1 根据施工图纸，明确T梁的安装位置，并在地面上做好标记；1.2 检查梁体表面是否有损坏，如有损坏应及时修复；1.3 安装起重设备，并确保其稳定和可靠；1.4 使用吊具和绳索将梁吊装到指定位置。
2. 计算和调整2.1 使用水平仪和测量工具校正梁的水平度和垂直度；2.2 根据梁的实际情况进行调整，确保符合设计要求。
3. 固定梁体3.1 使用梁体固定装置将梁体固定在指定位置；3.2 检查梁体固定是否牢固可靠；3.3 如果需要，可使用临时支撑结构来保持梁体的稳定。
4. 巡视和验收4.1 检查梁体安装后的水平度和垂直度，并进行调整；4.2 检查梁体固定是否稳固，不存在松动或倾斜现象；4.3 与设计要求进行对比，确保梁的安装位置和角度符合要求。
四、施工注意事项1. 安全第一安全是施工的首要考虑因素，确保施工人员和周边人员的安全至关重要。
在整个施工过程中，必须严格遵守安全规范和操作规程。
2. 合理使用设备根据T梁的尺寸和重量，选择适当的起重设备和吊具，并确保设备的稳定性和安全性能。
在使用设备之前，进行必要的检查和维护工作。
3. 注意梁体的防护在施工过程中，应特别注意保护梁体的表面，避免任何损坏。
T梁安装施工作业指导书
T梁安装作业指导书一、施工方法1、施工准备场地布置，对桥梁安装现场，必须进行详细的清理、平整，填筑运梁轨道的路基，保证足够的工作面。
测量、放样，定出每片T梁轴线位置及支座中心，支座顶面标高须符合设计要求。
T梁安装前，首先进行安装技术交底，加强人员配置和机械的组合，确保施工过程的顺利和安全。
2、架桥机拼装进行架桥机拼装和调试，架桥机加载安全性试验（安全系数取n=1.4），轨道铺筑及运梁平车安装和调试，轨道平车爬坡及防倒滑制动装置性能试验。
为确保T梁运输安全，按以下技术标准进行平车水平运输轨道建设：轨道最大纵坡不大于2.5%（平车极限爬坡坡比为5.0%）。
（1）.填筑运梁轨道的路基压实度不小于90%，填筑应分层按每层虚铺厚度不大于35cm进行填筑碾压。
枕木纵向间距不大于70cm，要求枕木质量良好，能牢固挂住道钉。
a.运梁轨道平曲线半径不小天180m，轨道轨距为1410mm，允许差±3mm，同里程处两轨水平高差不大于3mm。
b.轨接头高差不大于3mm，接头尽量采用同里程对接式接头，如错开接口，要使接轨固定夹板同钢轨接触紧密牢固，同时增加轨距控制拉杆。
c.平车运梁速度不大于10m/min。
d.设置防止平倒滑铁靴制动装置。
（2）.据此在运梁轨道修筑时，充分利用预制场龙门吊提吊高度，从而降低轨道纵坡。
要求运梁前进行试运检验，注意路基边坡有无外鼓，路基有无下陷，特别是防洪堤外侧浸水路段。
如发生以上情况要立即运梁于安全路段，对损坏路段路基进行加固补强。
（3）.路基填筑到最顶层压实后开始枕木埋设就位，按间距不大于70cm，依照设计控制线和高程进行施工。
所有枕木要求质量良好，无腐朽和严重开裂现象，能承载后均匀分散应力，能使钉入道钉牢固不松动。
钢轨铺设要按设计控制线形施工，要求每根枕木同钢轨钢垫板及钢轨接触紧密无空隙，接头螺栓紧固无松动，平车行走时无浮拨现象，钢轨曲线圆顺无硬弯。
运输轨道接轨要严格控制接轨高差，以免增大运行阻力，影响运梁平车行驶。
T梁架设作业指导书
T梁架设作业指导书新建连云港至盐城铁路LYZQ-VI标段第五项目经理部架梁作业指导书编制:复核:审核:中铁十二局集团连盐铁路指挥部第五项目经理部二0一五年七月T梁架设作业指导书目录1、目的与适用范围 02、编制依据 03、工程概况 (1)4、作业细则 04、1 DJ180架桥机架桥作业施工流程 04、2 架桥机过孔施工 (1)4、2、1过孔施工工艺流程 (1)4、2、2架桥机过孔工序示意图 (2)4、2、3过孔技术要求 (4)4、3 T梁架设 (5)4、3、1 T梁架设施工工艺流程 (6)4、3、2 架梁示意图 (6)4、3、3 喂梁、支座安装 (8)4、3、4 出梁落梁 (9)4、3、5 落梁就位,打保护拆钩 (10)4、3、6 梁体焊接固定 (11)4、3、7 T梁架设顺序 (11)5、特殊气候条件下架梁注意事项 (12)6、质量检查 (12)7、安全文明施工及其它 (13)DJ180架桥机架梁作业指导书一、目的与适用范围1、1为了确保中铁十二局集团连盐铁路指挥部第五项目经理部所施工桥梁架设的质量及施工安全,特编制本作业办法。
1、2本作业办法适用于中铁十二局集团连盐铁路指挥部第五项目经理部DJ180架桥机架设铁路后张法预应力混凝土简支T梁的施工作业。
二、编制依据2、1根据铁路工程施工图与T梁设计图纸资料。
2、2根据现行铁路桥梁设计规范、施工规范、技术标准及验收标准。
2、3 DJ180架桥机的有关技术参数。
三、作业细则3、1 DJ180架桥机架桥作业施工流程预应力混凝土T梁达到满足架设强度后,由梁场龙门吊将预应力混凝土T梁吊装到运梁平车上,运梁拖平车负责将T梁运送到待架桥桥头的换装龙门吊下,使用换装龙门吊将T梁换装到2#运梁车上,由2#运梁车自行将预应力混凝土T 梁运到架桥机尾部,架桥机吊起T梁并进行架梁。
DJ180架桥机施工作业流程见下图所示:图3、1 架桥施工作业流程3、2 架桥机过孔施工3、2、1过孔施工工艺流程图3、2 架桥机过孔施工工序流程图3、2、2架桥机过孔工序示意图1、架桥机准备过孔(1)架桥机架梁完毕后进入过孔准备状态,于桥面(路基)。
架桥机架设T梁、空心板梁施工作业指导书[优秀范本]
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××××桥梁工程编号:xxxx架桥机架设T梁、空心板梁施工作业指导书单位:编制:审核:批准:xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施架桥机架设T梁、空心板梁作业指导书1 适用范围适用于单片T梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸,熟悉规范和技术标准,进行图纸会审工作。
2.1.2确定梁场设置和梁体架设方案,编制架梁施工组织设计,确定架梁方向和顺序。
2.1.3参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。
特殊工种人员必须进行强化培训,经考试合格后方可持证上岗。
2.1.4编制架梁作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。
2.1.5制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1详细进行施工调查,了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
2.2.2建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.3联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。
2.2.4施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如测量放线、现场调查报告等。
2.2.5复查桥梁长度、跨度、高度,做好桥梁配对、配置计划。
2.2.4需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系,办理相关许可,发布交通封闭告知,并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。
3 技术要求3.1架桥机的性能、型号应于现场环境、施工条件相适应,对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验, 组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证,符合国家有关法律、法规的规定。
3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收,其质量应符合相关标准的规定。
3.3特殊条件下施工,应制定相应的具体施工方案。
3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。
T梁安装施工作业指导书
T梁安装施工作业指导书一、编制目的明确T梁安装施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范T梁安装作业施工。
二、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、政策等2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路工程质量检验评定标准三、适用范围适用于T梁安装施工作业。
四、施工准备1、运梁道路运梁平车在已安装的T梁上行走时，T梁与T梁之间的横隔梁钢筋及纵向湿接钢筋全部焊接牢固，梁顶面外露钢筋全部整平，不得有竖向外露钢筋，以防扎破运梁平车轮胎。
在梁端横向湿接缝处，梁端纵向连接钢筋全部焊接牢固，同时用硬杂木从盖梁顶面支垫至箱梁顶面，在支垫上面铺设30mm厚钢板，以保证运梁平车安全通过。
2、架桥机拼装场地架桥机拼装场地设在龙潭子大桥0号台后路基上，架桥机拼装时，先用挖掘机、装载机、压路机平整、碾压场地，保持场地平整、洁净，不积水。
3、架桥机、门式起重机安装与检验架桥机、门式起重机进场后，向当地相关部门送达安装告知书，组织有安装资职的专业安装队伍进行现场安装，安装完成后，申请有检验资质的特种设备检验部门进行检验，检验合格后方可投入使用。
4、试吊架桥机、门式起重机使用前要进行试吊，架桥机试吊在架桥机拼装区进行,试吊成功后,架桥机再过孔就位。
五、施工工艺1、测量放样安装前用全站仪检查并校核墩、台帽，放出支座中心线、支座中心位置及预制梁位置边线，复测支座垫石标高。
在安放临时支座的墩台上，放出临时支座平面位置、测量临时支座位置盖梁标高，以便安装时T梁准确就位。
2、支座安装根据设计图纸规定型号，在T梁安装前进行支座安装。
3、移梁移梁采用移梁门架及运梁平车将T梁移至架桥机如图一所示。
①运梁平车就位：运梁平车与待移T梁平行放置。
②吊梁：在梁场将T梁从存梁场处用门式起重机起吊。
③采用捆绑式吊梁方式，用钢丝绳将T梁捆绑起吊。
在T梁底与侧面交汇位置，设置L型保护装置，在起吊过程中，保护梁体不受钢丝绳子的损伤，L型保护装置用10mm厚钢板制作而成。
T梁架设作业指导书
T梁架设作业指导书编制：审核：批准：目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2 工程准备 (1)4.2.1运梁通道 (1)4.2.2梁体验收 (2)4.2.3架桥机组装 (2)4.2.4架桥机试运行 (2)4.3 材料准备 (3)5.劳动组织 (3)6.机具设备 (3)7.架梁工艺流程 (4)8.架梁作业方法及要求 (4)8.1施工工序 (4)8.2施工工艺 (5)8.2.1架桥机就位 (5)8.2.2提梁 (5)8.3 运梁 (6)8.3.1设备保证 (6)8.3.2运梁路线 (6)8.3.3技术要求 (6)8.4喂梁 (6)8.4.1 施工工艺 (6)8.4.2 注意事项 (7)8.5落梁 (7)8.5.1施工工艺 (7)8.5.2注意事项 (8)8.6支座安装 (9)8.6.1施工工艺 (9)8.6.2注意事项 (9)8.7支座重力式灌浆 (9)8.7.1施工工艺 (10)8.7.2注意事项 (11)8.8梁体横向连接 (11)8.8.1施工工艺 (11)8.8.2注意事项 (11)8.9架桥机过孔 (12)8.9.1施工工艺 (12)8.9.2注意事项 (12)9.质量控制标准及质量控制措施 (12)9.1质量控制标准 (12)9.1.1支座安装 (12)9.1.2支座灌浆 (13)9.1.3梁体连接 (13)9.2 架梁质量控制措施 (13)10.安全及环保要求 (13)10.1组织机构 (13)10.2安全要求 (13)10.3环保要求 (14)11.估算指标 ............................................................... - 14 -T梁架设作业指导书1.目的明确预应力混凝土简支T梁架设工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力混凝土简支T梁架设施工。
T梁架设施工作业指导书
T梁架设施工作业指导书编制：复核：目录一、编制说明2二、施工方法2三、工序详细介绍1.超前支护a)大管棚3b)小导管52.钻爆作业a)钻眼7b)装眼、联线和引爆83.出碴84.初支a)立拱9b)锚网10c)喷砼10四、保证体系1.质量保证体系c)总则11d)超欠挖控制12e)初支质量控制122.安全保证体系13质量要求:1、梁板安装前，应对盖梁的支撑垫石进行准确的放样及高程测量，支座高程应控制在5mm范围内，以保证梁板安装后的铺装厚度。
2、梁板安装允许误差安全规程：一）龙门吊操作：f)龙门吊由主梁、支腿、行走结构、提升和电器系统五部分组成。
g)龙门吊的操作人员必须经过培训熟悉龙门吊原理及操作步骤后持证上岗。
h)龙门吊的轨道安装必须平顺、钢轨接头无错台。
i)在双机作业时起吊重物时，两机必须同步，并派专人指挥。
j)在龙门吊运行时，应对轨道进行检查，清除杂物。
k)龙门吊在起吊重物及吊物运行时，下面严禁站人。
l)每班作业时需对电动卷扬机绳索进行检查，并及时加注润滑油脂。
m)应经常对钢丝绳进行检查，钢丝绳在同一截面上不能有两根以上的断丝现象。
n)经常观察滑轮组，大车行走齿轮的润滑和磨损情况，如有异常现象应及时报告并处理。
a)机械设备使用：1、应经常对用电线路、空气开关及漏保进行检查，以防漏电伤人。
2、切割用砂轮机运转时人员不得站于对面，搅拌机的钢丝绳、提升模板与砼的龙门吊钢丝时均应作定期保养及检查。
三）运梁：1、梁板放在运梁车后，应对梁板的支撑进行详细检查；2、运梁轨道必须平顺，运梁车速严格控制在5m/分钟；3、运梁时，人员应站在轨道5m范围外进行跟踪观察，发现异常应立即停车进行处理。
四）架桥机架梁程序：1、架桥机由吊梁行车；横导梁；横导梁纵移台车；纵导梁；前支腿顶杆；前、中、后支点装置；电器设备；液压系统；前、中后横移轨和纵移轨。
以下所有试验均必须进行记录。
2、空载调试，包括：1）检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠；2）检查所有动力设备以及电气控制元件和线路是否良好，；3）检查所有液压元件和管路是否良好；4）加注润滑脂，加满齿轮油和液压油；5）点支液压泵，无误后进行空载运行，检查管路、阀门连接是否正常；6）操纵各油缸空载起升、降落，检查其单动、联动是否可靠；7）顶升前、中、后支点油缸，使三个支点离开轨面10mm，分别点动各支点动作，然后进行联锁无负荷动作，无误后可落下油缸进行整机空载横移运行。
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施工技术方案报审表A-JL-02（编号：）三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+950.000～K43+170.868) T梁架设施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一三年八月十五日目录1. 工程概况 (1)2. 编制目的 (2)3. 编制说明 (2)3.1.编制依据 (2)3.2.编制原则 (2)4. 施工方法及步骤 (3)4.1.施工工艺流程 (3)4.2.施工准备 (3)4.3.支座安装 (4)4.4.T梁装车和运输 (5)4.5.架桥机架梁 (6)4.6.临时支座拆除 (9)5. 施工质量标准 (9)6. 质量保证措施 (9)7. 安全保证措施 (11)8. 环境保护保证措施 (12)T 梁架设施工作业指导书1.工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km 。
始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m 结束。
本标段内共有7座/2966米桥梁，见表1-1。
表1-1 桥梁统计表位 置孔数—孔径 (孔×m) 梁板数量 （片） 桥长（m ）备注中心桩号 桥名左线ZK37+410东岗子大桥8×3040247竹园梁场右线YK37+405 8×30 40 247 左线ZK38+743河西1号大桥5×3025157右线YK38+735 5×30 25 157 左线ZK38+988河西2号大桥8×3040247右线YK38+977 8×30 40 247 K39+871 竹园1号大桥 17×30 170 517 K40+710 竹园2号大桥11×40 110 447 莫家营梁场K41+377后湾大桥19×4095763K41+397 20×40 100 805 K42+195段家沟大桥14×40140567根据项目公司工期要求和我项目部总体施工组织设计，我部30mT 梁预制场位于K40+126～K40+490段路基上；40mT 梁预制场位于K42+722～K43+165段路基上。
竹园梁场负责东岗子大桥、河西1号大桥、河西2号大桥、竹园1号大桥共380片30mT 梁预制，架梁方向为：竹园1号大桥→河西2号大桥→河西1号大桥→东岗子大桥。
梁场设置存梁台座3孔（设计存梁单层24片），预制台座4排16个。
莫家营梁场负责竹园2号大桥、后湾大桥、段家沟大桥共445片40mT梁预制，架梁方向为：段家沟大桥→后湾大桥→竹园2号大桥。
梁场设置存梁台座3孔（设计存梁单层24片），预制台座4排16个。
2.编制目的编制T梁架设施工作业指导书的目的是为了更好的指导施工，使现场作业人员能够规范施工。
3.编制说明本作业指导书适用于三淅高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段T梁架设施工作业。
3.1.编制依据(1)工程承包施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图纸设计及补充设计图纸等。
(2)国家现行的施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。
(3)河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司编制的《施工标准化实施细则》及下发的其它文件。
(4)现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
(5)公司《管理制度》及经华夏认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。
(6)公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力及多年来在同类工程施工中积累的施工经验。
3.2.编制原则为全面实现三淅高速公路工程的总体目标，进行科学严谨的施工组织总体布置及规划。
合理安排施工顺序，采用网络计划技术科学的安排进度计划；采用先进、成熟、经济、适用、可靠的施工技术和施工工艺；合理布置施工临时设施，减少施工用地；配备先进的机械化作业生产线，保障工序质量，提高工作效率，降低工程成本，提高经济效益；严格工程质量管理，确保工程质量创优；狠抓施工安全和环境保护，确保安全、环保目标的实现。
4.施工方法及步骤4.1.施工工艺流程T 梁架设施工工艺流程图见图4-1。
图4-1 T 梁架设施工工艺图4.2.施工准备(1)架桥机拼装区域平整，运梁通道通畅。
(2)架桥机拼装完成并验收合格。
架桥机报验合格合格横移到位固定梁体、拆除钢丝循环至整孔梁架设完支座检验临时/永久支座安监理认可连接固定好相邻梁合格合格架桥机就位运梁车运梁至架桥机后天车配合运梁车喂吊运到位落梁第一片梁试吊合监理认可监理认可安装后自合格平整安装场地、道组装架桥制定吊装方案吊装设计及施工方案报监理认垫石、固结墩预埋钢板标高及平面位置复架桥机调试(3)复测和检查固结墩顶预埋钢板和永久支座垫石平面位置、顶标高、平整度，检查支座锚栓预留孔深度及位置，对于不合格之处提前处理。
(4)永久支座全部进场并验收合格。
(5)施工设备准备就位：200T 架桥机1台，运梁车2辆，临时支座、临时支座专用砂、撬棍、线坠、水准仪、大锤、运梁车过孔钢板（厚度不小于30mm ）、焊机、支撑圆木（直径不小于10cm ）、枕木、倒链（5T ）、兜梁钢丝绳（单根承重100T ）。
4.3.支座安装(1) 永久支座安装在T 梁架设前，支座垫石强度达到设计强度100%，且混凝土密实。
测量班仔细核对支座垫石标高、位置及预留锚栓孔位置是否正确，在确认无误后进行永久支座安装，支座安装前，根据垫石中心点用墨线在垫石上弹出支座纵向和横向中心线，依据中心线安装永久支座，并保证支座位置、标高、平整度的准确性，且支座底面与支承垫石间密贴。
永久支座安装时注意事项如下：1) 40mT 梁所用支座类型分为GJZF4四氟滑板橡胶支座（400*450*123mm 顺桥向滑动）和GJZ 板式橡胶支座（600*600*110mm ）。
2) 如果垫石顶标高高于设计标高，则用电锤将其凿至低于设计高程10～20mm 后，通过灌浆料抹平至设计高程；如果垫石顶标高低于设计标高，则先将垫石顶面凿毛，再用灌浆料抹平至设计标高。
3) 四氟滑板橡胶支座下钢板与垫石之间通过锚栓连接，在调整好支座位置及顶高程后，灌入支座灌浆料，拧紧螺栓和钢板连接螺母（梁体落于四氟滑板橡胶支座前，灌浆料强度达到设计强度100%）。
(2) 临时支座制作与安装 临时支座大样图见图4-2。
图4-2 临时支座大样图无缝钢管无缝钢管（内灌C50砼）上筒下筒单位：mm钢筋头临时支座砂筒由无缝钢管加工制成，砂筒装砂后在试验室依照预定的吨位进行预压，测定砂筒承载后筒内细砂压缩沉降量，以此作为实际安装临时支座时预留沉降量参考值，以保证梁体标高。
在架设第一孔梁体后复测实际梁体标高，进行砂筒预留沉降量的调整，为以后架设的梁体预设砂筒标高提供数据。
除固结墩顶和T梁非连续端外，安放T梁连续端临时支座时，按照测量班放出的临时支座支承点放置，并保证单端用2个临时支座支撑，临时支座安装完后对其稳固性及顶面高程进行检查。
4.4.T梁装车和运输运梁车到达梁场后暂时停放在指定位置，龙门吊吊起一片T梁后，将运梁车开进龙门吊下面，调整好位置，龙门吊慢慢的把T梁放入运梁车，运梁车作业人员把T梁固定好，T梁装车时应做好以下工作：(1)龙门吊起吊T梁之前，应将梁上杂物清理干净，检查T梁梁号、外部结构尺寸、T梁强度报告是否正确和符合设计及规范要求，否则不能吊装T梁。
(2)运梁车在进入预制梁场前要对运输车辆各部分进行检修，确保运梁时工作正常；T梁装车后先试运行，并检查运梁车制动系统是否安全可靠。
(3)运梁车进入龙门吊内摆放好位置，龙门吊吊起T梁，当梁体在运梁车正上方距离装梁平台20cm的高度时，将T梁慢慢放入运梁车，梁体放置时，梁的重心确保与运梁车纵向中线重合，运梁车支承点位于端横隔梁位置梁肋中心处。
(4)龙门吊将T梁落入运梁车上后，固定钢丝绳从T梁顶面穿过，钢丝绳两头用倒链与梁车托架拉紧，并用斜撑将T梁固定，以防止T梁发生倾覆事故。
指挥员确定支撑和倒链加固可靠后方可摘除提梁钢丝绳。
运梁车开始运梁前必须经过各项安全措施检查，确保安全后方可放行拉运。
(5)每套运梁车采用4个5吨倒链固定，所用钢丝绳必须固定牢固。
(6)运梁车在梁场装好T梁，准备工作完成并经检查安全后，指挥员下达指令，运梁司机方可启动运梁车开始运梁。
(7)运梁中监护人员应随时观察梁体情况，如发现梁体位移、摇动，斜支撑松动，倒链固定异常及发生异常声响时，必须及时停车整查，采取加固措施或排除故障，经安全员检查确保安全后方可继续行驶。
(8)运行速度根据路况情况确定，一般不超过3km/h。
4.5.架桥机架梁(1)架桥机架梁流程图见图4-3。
图4-3 架桥机架梁流程图架桥机采用200T架桥机。
架桥机由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（中）支腿，顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、运梁平台、液压及电气系统组成。
架桥机在已填筑完成的路基上进行拼装，拼装完毕要进行试运行、试机。
(2)T梁架设顺序T梁架设按照整幅推进的形式进行，安装时按照从两边向中间的顺序进行，以段家沟大桥第14跨左幅为例，其架梁顺序为左幅14-3→左幅14-1→左幅14-2→左幅14-5→左幅14-4。
(3)提梁运梁车到达架桥机附近时暂时停车，等候架桥机指挥员的指挥，在吊梁时当梁体吊离运梁车20～30mm时，要暂停起吊，对各重要受力部位和关键处进行观察，确认一切正常后方能继续起吊。
在起落梁过程中，要保持梁体水平，满足梁体横向倾斜度最大不得超过2%的要求，并采取制动防滑措施。
(4)喂梁喂梁过程中，全体架梁操作施工人员须听从架桥机指挥员的指挥，监护人员认真做好监护，严禁碰撞架桥机的任何部位。
喂梁结束后，运梁车及时退至架桥机的后部，不得影响架桥机的横移作业。
喂梁时，起重小车吊起梁体的起吊高度必须超过架桥机承重梁顶面，出梁时，梁的前后端下落要基本一致，严禁梁的尾端碰撞架桥机承重梁。
(5)移梁架桥机通过前后转向车在横移轨道上行走来实现梁的横移就位，整机吊梁横移时预制梁必须尽量落下，贴近墩台横行。
T梁架设时使用慢速，并检查架桥机限位距离是否准确。
(6)落梁梁体就位后，按照垫石中心纵横向十字交叉线确定梁体中心线和端头线后落梁，支座顶面与梁底应密贴，不密贴处加设薄钢板调整。
边跨梁伸缩缝端端横隔板处梁肋中心与垫石中心点重合，中跨梁固结墩顶T梁连续端距离钢板中心顺桥向间距250mm，中跨梁连续墩顶T梁连续端距离垫石中心纵向间距400mm。