车辆调度与行驶线路优化
车辆管理中的车辆调度优化和路线规划
车辆管理中的车辆调度优化和路线规划在车辆管理中，车辆调度优化和路线规划是至关重要的环节。
合理的调度和规划不仅可以提高车辆的利用率，降低成本，还能有效提升运输效率，保障顾客的满意度。
本文将探讨车辆调度优化和路线规划在车辆管理中的重要性，并介绍一些实用的方法和工具。
一、车辆调度优化车辆调度是指根据运输任务、车辆状况和实际道路情况等因素，合理安排车辆的运输路线、时间和数量，以实现最佳的运输效果。
车辆调度优化的目标是提高运输的效率和效益，在保证安全、节能和减排的前提下，降低运输成本。
1.1 车辆调度的挑战车辆调度面临着众多挑战，如多节点的调度问题、运输距离与时间的动态变化、道路拥堵和突发事件等。
这些因素使得车辆调度变得十分复杂，需要一定的算法和技术手段来解决。
1.2 车辆调度优化的方法车辆调度优化可以借助现代信息技术和决策支持系统来实现。
其中包括以下几种常用的方法：（1）基于数学规划的方法：通过建立数学模型，将车辆调度问题转化为优化问题，然后利用求解算法求得最优解。
常见的模型有车辆路径规划模型、车辆载重平衡模型等。
（2）基于启发式算法的方法：启发式算法是按照一定的启发规则搜索最优解的算法。
如遗传算法、模拟退火算法和蚁群算法等，它们能够在复杂的调度问题中找到相对较好的解。
（3）基于智能算法的方法：智能算法是一种模拟自然界生物进化和智能行为的计算方法，如遗传算法、粒子群算法等。
这些算法在车辆调度中能够自适应地求解问题。
二、路线规划在车辆管理中，合理的路线规划可以最大程度地减少行驶距离和时间，提高运输效率。
同时，路线规划还可以避开拥堵路段和危险区域，确保货物安全。
因此，具备高效的路线规划系统对于车辆管理至关重要。
2.1 路线规划的挑战路线规划需要考虑多个因素，如起始点和目的地的位置、道路状况、交通拥堵和限行政策等。
这些因素使得路线规划更加复杂，需要快速准确地给出最优解。
2.2 路线规划优化的方法路线规划优化可以借助地理信息系统（GIS）和智能算法等技术手段来实现。
车辆调度与优化
车辆调度与优化车辆调度与优化是一项在运输物流领域非常重要的任务，它涉及到对车辆的合理分配和路线规划，以达到最佳的运输效果和成本控制。
本文将就车辆调度与优化的概念、方法和实施进行探讨。
1. 车辆调度与优化的概念车辆调度与优化是指在一定的时间范围内，合理安排车辆的工作任务和路线，使车辆的利用率最大化，减少空驶和时间浪费，提高运输效率和经济效益。
它需要综合考虑各种因素，如货物类型、客户需求、道路条件和交通状况等，以达到最佳运输效果。
2. 车辆调度与优化的方法2.1 路线规划路线规划是车辆调度与优化的核心内容之一。
在路线规划中，需要考虑到货物的起点、终点以及途中的中转站点，根据实际情况选择最短的路线或最优的路线，以减少行驶距离和时间成本。
现代技术的发展使得路线规划可以借助计算机和智能化算法来实现，大大提高了规划的准确性和效率。
2.2 车辆调度车辆调度是根据货物的需求和路线规划，将车辆分配到相应的任务上的过程。
在车辆调度中，需要考虑到车辆的类型、数量和运行状态等因素，以实现各车辆之间的合理配合和协同工作。
通过合理的车辆调度，可以减少车辆的等待时间和空驶率，提高车辆的利用率和效益。
2.3 运输优化运输优化是指在车辆调度的基础上，综合考虑货物的数量、类型、时效性以及交通状况等因素，以使运输过程中的成本最小化和效益最大化。
通过应用数学模型和优化算法，可以实现运输过程的智能化和自动化，提高运输效率和准确性。
3. 车辆调度与优化的实施3.1 数据收集与分析车辆调度与优化的实施需要先进行大量的数据收集和分析。
通过收集历史运输数据、路况信息和货物需求等，可以建立详细的数据库和运输网络模型，为后续的优化工作提供准确的数据支持和分析依据。
3.2 模型建立与优化算法选择根据数据分析的结果，可以建立车辆调度与优化的数学模型，并选择合适的优化算法进行实施。
常用的算法包括遗传算法、模拟退火算法和禁忌搜索算法等，根据实际情况选择最适合的算法进行优化计算。
车辆调度和路线优化的设计方案
车辆调度和路线优化的设计方案在现代物流和交通运输中，车辆调度和路线优化被广泛应用。
它们不仅可以提高资源利用率和运输效率，还可以减少成本和时间，提高用户体验和服务质量。
在本文中，我们将讨论车辆调度和路线优化的设计方案，介绍其实现原理和技术工具，探讨其应用场景和效果评估。
背景介绍车辆调度和路线优化是指在一定的运输条件下，根据货物、车辆、路况等因素，合理安排车辆的数量、位置、时间和路线，满足客户需求，并保证运营效率和质量。
在实际应用中，车辆调度和路线优化具有广泛的应用场景和优势，如：•物流配送调度：在优化仓库、配送中心、配送线路、配送车辆等资源分配的同时，满足客户的货物送达时间和安全性要求。
•出租车调度：在考虑司机、车辆、客户、路况等因素的基础上，实现高效的订单分配和服务质量保障。
•公交车调度：在满足日常运营需求的同时，优化车辆数量、线路规划和公共交通出行体验。
由此可见，车辆调度和路线优化在交通运输和物流管理中具有重要的作用和意义。
实现原理车辆调度和路线优化的核心是数据分析和算法模型。
我们需要根据不同的应用场景和业务需求，采集配送、出行、客户等数据，以实现决策的科学性和准确性。
具体而言，实现车辆调度和路线优化的步骤如下：1.数据预处理和建模：对采集的数据进行清洗、分类、聚合等处理，以建立符合实际情况的数学模型和数据库。
2.算法设计和测试：选取合适的数据挖掘、优化算法和模拟仿真方法，进行任务分配、路径规划、调度优化等方面的设计和测试。
3.系统集成和应用：将算法模型和数据库集成为车辆调度和路线优化系统，提供用户界面、数据交互和决策支持功能。
在实现车辆调度和路线优化的过程中，算法模型的选择和优化是非常关键的因素。
通常采用的算法模型包括数学规划、图论、遗传算法、模拟退火等等。
这些算法模型可以根据数据量、实时性、处理效率和质量等要求，灵活地进行组合和应用。
技术工具车辆调度和路线优化的设计方案需要使用多种技术工具。
公交车辆调度
公交车辆调度公交车辆调度是城市公共交通管理的重要环节之一，它涉及到公交车的运行效率、服务质量以及乘客出行体验。
合理的公交车辆调度安排可以有效提高公交系统的运营效益和服务水平。
本文将从减少等候时间、优化运行路线以及提高调度指挥效率等方面，探讨公交车辆调度的相关问题。
1. 减少等候时间减少乘客等候时间是公交车辆调度的一项关键任务。
首先需要根据乘客的出行需求和车流量进行精确预测，确保公交车的数量与乘客的集中时间相匹配。
其次，可以通过优化站点设置和加强站点管理来减少等候时间。
例如，在客流高峰期增设临时候车点，减少乘客在高峰站点上下车的时间，提高车辆的运行效率。
2. 优化运行路线优化运行路线是提高公交车辆调度效率的重要手段。
在设计和调整公交线路时，应综合考虑乘客的出行需求、道路交通状况以及社区发展规划等因素。
通过利用现代交通信息技术，可以实时监测道路拥堵情况和乘客上下车热点，及时调整公交车的运行路线，缩短行驶距离，提高运行效率。
3. 提高调度指挥效率提高调度指挥效率是公交车辆调度的关键环节。
传统的人工调度方式存在信息传递不及时、计划调整困难等问题。
借助现代信息技术，可以实现公交车辆的实时监测和调度。
通过装置GPS定位系统，调度中心可以实时追踪车辆位置和运行情况，根据实时数据进行车辆调配和路线优化，提高调度指挥效率。
4. 加强人员培训与管理加强公交车辆驾驶员的培训与管理，对保障公交车辆调度的顺利进行具有重要作用。
驾驶员的驾驶技术和职业素养直接影响公交车辆的运行效率和服务质量。
通过加强培训，提升驾驶员的服务意识和安全意识，合理安排休息和工作时间，可以降低事故率，提高车辆调度的稳定性和安全性。
5. 引入智能调度系统随着信息技术的不断发展，智能调度系统在公交车辆调度中的应用逐渐增多。
智能调度系统可以根据实时数据进行车辆调配和路线优化，实现智能化的公交车辆调度。
例如，在交通拥堵的路段，智能调度系统可以自动调整公交车的行驶速度和路线，避免车辆的堵塞和延误，提高车辆的运行效率和乘客的出行体验。
利用大数据分析优化公交车路线与车辆调度
利用大数据分析优化公交车路线与车辆调度公交车是城市交通中不可或缺的一部分，便捷的公交系统可以极大地提高城市居民的出行质量和交通效率。
然而，在日益增长的城市人口和交通需求下，如何优化公交车路线和车辆调度成为了一个迫切需要解决的问题。
利用大数据分析成为了解决方案之一，通过收集、整合和分析大量的城市交通数据，可以为公交车路线和车辆调度提供更科学的优化方案。
首先，大数据分析可以帮助确定最佳公交车路线。
利用收集到的大规模公交乘客出行数据，可以分析人口分布、出行热点和常用路线等信息，从而确定最佳的公交车线路。
例如，在人口密集区域和办公区域之间设置直达线路，可以减少乘客换乘的次数和等待时间，提高出行效率。
此外，用户满意度调查数据也可以提供宝贵的信息，了解公交车乘客对现有路线的评价和建议，从而进一步优化公交车路线。
其次，大数据分析可以帮助优化公交车辆调度。
通过实时监测公交车辆的运行状况和乘客流量，可以实现智能调度和资源分配。
例如，根据实时乘客流量和拥堵情况，调整公交车的发车间隔和运行速度，以避免车辆拥堵或空载运行。
同时，利用历史乘客流量和交通数据，可以预测未来的乘客需求，合理安排公交车辆的数量和运营时间，以最大程度满足乘客需求并降低运营成本。
此外，大数据分析还可以提供公交车路线优化的决策支持。
通过收集和分析城市交通数据、人口分布、道路拥堵等信息，可以对公交车路线进行综合评价和比较。
例如，可以使用路径选择算法和网络分析技术，评估不同路线的行驶时间、换乘次数、服务覆盖范围等指标，从而选取最佳路线。
同时，大数据分析还可以帮助评估不同的路线调整方案对交通流量、环境影响和社会效益的影响，为政府决策者提供科学的依据。
然而，在利用大数据分析优化公交车路线与车辆调度时，还需注意一些问题。
首先，数据的质量和准确性是决策的基础，因此需要建立完善的数据采集和管理机制，确保数据的准确性和实时性。
其次，隐私保护也是一个重要的问题。
在收集和使用公众个人信息时，需要遵循相关法律法规，并采取必要的措施保护用户的隐私权。
车辆管理报告车辆调度系统优化方案及实施效果
车辆管理报告车辆调度系统优化方案及实施效果车辆管理报告车辆调度系统优化方案及实施效果随着交通工具的普及和城市化的发展，车辆数量的快速增加给交通管理和车辆调度带来了一系列的挑战。
为了提高车辆调度的效率和减少交通拥堵，许多城市开始引入车辆调度系统。
本报告旨在向您介绍车辆调度系统的优化方案及其实施效果。
一、车辆调度系统简介车辆调度系统是一种通过计算机技术和网络通信来管理车辆调度的系统。
它可以实时监测车辆的位置和状态，并根据交通状况、路线规划等因素，智能地分配和调度车辆，以达到最优的调度效果。
二、优化方案为了提高车辆调度系统的效果，我们提出以下优化方案：1. 实施实时监控：引入现代的车辆监控技术，通过GPS定位和传感器数据，实时监控车辆的位置、速度和油耗等信息。
这将帮助我们更准确地了解车辆的状态，以便及时进行调度和维修。
2. 强化路线规划：利用交通流量数据和实时行车信息，优化车辆调度系统的路线规划功能。
通过智能算法，选择最佳的行驶路线，避免拥堵和浪费。
3. 提高调度决策能力：引入智能算法和大数据分析技术，对车辆调度系统进行算法优化。
通过实时分析数据，提供合理的调度决策，例如合理的订单调度、车辆分配和优化路径规划。
4. 加强用户反馈机制：建立用户反馈平台，让用户能够实时反馈车辆调度系统的问题和建议。
同时，我们也会根据用户的反馈进行系统的改进和优化，以不断提高用户体验。
三、方案实施效果我们在某城市的车辆调度中心实施了上述优化方案，并取得了一系列显著的效果：1. 提高调度效率：通过实施实时监控和强化路线规划，我们成功提高了车辆调度的效率。
根据数据统计，平均每辆车每天可以节省20%的行车时间，从而提高了整个调度系统的运转效率。
2. 降低交通拥堵：通过智能算法和大数据分析，我们能够更准确地预测交通拥堵的发生和变化。
这使得我们能够在拥堵前采取相应的行动，例如更早地调整路线或增加车辆数量，从而减少了交通拥堵的发生。
3. 提升用户满意度：加强用户反馈机制，我们能够及时听取用户的需求和问题，并改进相应的服务。
城市公交线路优化调整与应急调度管理方案
城市公交线路优化调整与应急调度管理方案城市公交作为城市交通的重要组成部分，对提高居民出行质量、缓解交通压力具有重要意义。
为了更好地满足市民的出行需求，提高公交系统的运营效率和服务质量，必须进行公交线路的优化调整与应急调度管理。
本文将探讨城市公交线路优化调整与应急调度管理方案，以期为城市公交的运营提供有益的参考。
一、城市公交线路优化调整城市公交线路的优化调整是指对现有线路进行重新规划和调整，以提高运营效率和服务质量。
以下是一些常见的优化调整措施：1. 综合考虑人口分布和交通需求，合理规划线路布局。
根据城市的人口密度、居民区域分布、商业中心等因素，科学确定线路的起始点和终点，确保公交线路能够覆盖到市民的出行需求点。
2. 确定合理的站点设置。
通过详细调查和数据分析，确定站点的位置和数量，合理分配站点间的距离，以便乘客能够方便快捷地乘坐公交车。
3. 定期进行线路评估和调整。
公交线路的客流量和出行需求都是时刻变化的，因此需要定期进行线路评估，根据实际情况对线路进行调整，以保证线路的可持续性和适应性。
二、城市公交应急调度管理城市公交应急调度管理是指在突发情况下对公交线路进行紧急调度和管理，以确保市民的出行安全和畅通。
下面是一些常见的应急调度管理措施：1. 建立健全的应急调度机制。
制定详细的应急调度预案，明确各部门的职责和行动方案，确保在突发情况下能够快速响应和有效处置。
2. 运用先进的技术手段进行应急调度。
利用现代信息技术，实时监控公交车辆的位置和运行情况，及时发布信息，提醒市民注意交通状况，并对公交线路进行合理调配，缓解交通压力。
3. 加强应急演练和培训。
定期组织应急演练，提高公交运营企业和驾驶员的应急处置能力，提升应对突发事件的能力和水平，保障市民的出行安全。
总结：城市公交线路优化调整与应急调度管理是提高公交运营效率和服务质量的关键所在。
通过合理规划线路布局、确定合理的站点设置以及定期评估和调整线路，可以不断提升公交系统的运行效率和服务水平；而建立健全的应急调度机制、运用先进的技术手段和加强应急演练和培训，能够在突发情况下及时应对，保障市民的出行安全和畅通。
公交公司调度人员的车辆调度与线路运力优化策略
公交公司调度人员的车辆调度与线路运力优化策略车辆调度和线路运力优化是公交公司非常重要的工作内容，直接关系到公交运营效益和服务质量。
公交公司调度人员扮演着关键角色，需要制定科学合理的车辆调度计划和线路优化策略，保证公交系统的高效运行。
本文将探讨公交公司调度人员在车辆调度和线路运力优化方面的重要工作和策略。
一、车辆调度策略1. 车辆调度计划制定车辆调度计划的制定是车辆调度工作的核心，需要全面考虑乘客需求、道路状况和车辆运力等因素。
调度人员应结合实际情况，进行合理安排，尽量减少乘客的等待时间和换乘次数。
同时，还需关注高峰时段和拥堵路段，合理配置车辆并调整发车间隔，以保证运力充足并提高运行效率。
2. 实时车辆监控和调度现代公交公司普遍采用车辆定位系统进行实时监控，调度人员可以通过该系统获取车辆位置、运行状态及客流信息。
基于这些信息，调度人员可以准确判断车辆的运行情况并及时作出调度决策，如增加或减少车辆数量、改变线路或发车时刻等。
这样可以更好地满足不同时段的需求，并保证车辆运力的最优分配。
3. 调度员的协调与应急处置调度人员需要具备良好的协调能力，在车辆调度过程中需要与驾驶员、车辆维修人员和客服人员等进行密切配合。
同时，在突发状况下，调度人员需要快速反应并及时采取应对措施，如事故、拥堵或天气恶劣等。
协调与应急处置能力的强弱直接影响到车辆调度的效果和运行的安全性。
二、线路运力优化策略1. 乘客需求分析线路运力优化的首要任务是了解乘客的出行需求和乘车习惯。
调度人员可以通过乘客调查、问卷调查或乘客流量数据进行统计分析，找出乘客出行的主要路线和时段。
了解乘客需求可以为线路规划和运力调配提供科学依据。
2. 改进线路规划基于乘客需求分析，调度人员可以与相关部门一起改进线路规划。
优化线路设置，缩短乘客的换乘时间和路程，提高线路的通行效率。
同时，还可以加强对线路拥挤度进行监控，及时调整车辆数量和发车间隔，以满足乘客的乘车需求。
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C
4.3.2 货物运输的合理化
合理运输的方法
（1）认真规划和改善工业运输网络
（2）制定物资合理流向图和合理运输办法 （3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输
（4）大力发展联合运输，各种运输方式之间进行合理分工
（5）提高产品的质量和品位，减少无效运输 （6）发展社会化的运输服务体系
4.3.3 采用合理的货运组织
车辆行驶路线的种类-汇集式行驶线路
是指车辆沿着分布于运行路线上各装卸 作业点，依次完成相应的装卸作业，且 每运次的货物装卸量均小于该车的额定 载质量，知道整个车辆装满后返回出发 点的行驶路线。
三种形式：
①分送式：
②收集式： ③分送——收集式：
货运量：Q Q i，式中，Q i 为第i次周转车辆完成的货运量；
车辆行驶路线的种类-往复式
（2）回程部分有载
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-往复式
（3）双程有载往复式
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-环形行驶线路
环形行驶线路：是指车 辆在由若干个装卸作业 点组成的一条封闭回路 上，作连续单向运行的 行驶线路。 分为：简单式；交叉式 （三角式）；复合环式；
E 40 20 A B 20 C 2 3
D
货物
运输路线 起 止 E A B 运距 80 45 20
车数
安全行车记录 合计重车公里
石料 水泥 煤
A D C
30 20 40
2400 900 800
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-循环运输的组织
STEP1:列空车差额表
A物
发量
4.3.3采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
智能型电子地图
高精度，矢量化 的电子地图，可 实现分层次、多 窗口、多种显示 方式、画面自动 缩放和移动、自 动调节画面信息 量、测距等功能
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
报警功能
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
危险品运营中的应用
对于危险品运输来 说，GPS系统的建设 能使危险货物运输全过 程进行实时监控和有效 监管成为可能，可以最 大限度地减少危险化学 品等在运输过程中给社 会、环保、经济带来的 威胁；同时对企业而言， 则能高效调度、加强管 理、开源节流。 对于客货运车辆来 说，GPS系统的建设 能使行业管理部门能全 程监控车内的情况，对 车辆的超载、超速行为 有很强的威慑作用。
越界报警： 为了最大 限度地减少危 险化学品等在 运输过程中给 社会、环保、 经济带来的威 胁 ，往往需 要对危险品车 的行进区域进 行严格的限定， 一旦出了区域 立即进行报警。
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
轨迹显示功能
系统可存储监 控目标轨迹等 多项参数，并 可显示
i 1 Z0
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-汇集式行驶线路
某仓库A有5t货物，利用5t位的汽车 运出，分送1，2，3个点，六个方案 的效果比较。
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化
1、环形式行驶线路优化选择标准
当完成同样货运任务时，里程利用率最高位最佳。
以运次为基本运输过程进行组织，一个环形路线上包含多个运次，多项 货运任务。每个运次的重车路线由货运任务决定，故重车方向是一定的， 无从选择。只有合理组织环形路线上各运次的衔接顺序，使总空车行程 最短，才能里程利用率最高。 2、数学模型
10
60
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-表上作业法回顾-例子
B1 B2 11 9 4 60 B3 3 2 10 50 B4 10 8 5 60 发量 70 40 90
第 二 步： 位 势 检 验
A1 A2 A3 收量
3 1 7 30
B1 A1 A2 A3 列位势 3 1 7 2
B2 11 9 4 9
30
B2 11 9 4 9
60
B3 3 2 10 3
50 0
B4 10 8 5 10
20 10 30
行位势 0 -1 -5
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-收发车原则
A
（1）“两点”循环路线的发车原则
为：若两点货物量相等，则就近发车，若两点货 物量不等，则向货物量多的点发车。
5
25
30
B2 11 9 4 60
B3 3 2（2） 10 50
10
B4 10 8 5 60
发量 70 40 90
B1 A1 A2 A3 收量 3 1（1） 7 30
30
B2 11 9 4
（4） 60
B3 3 （3） 2 （2） 10 50
40 10
B4 10 （6） 30 8 5 （5） 60
30
发量 70 40 90
合理的货运组织形式 • • • • • • （1）多班运输的选择； （2）“四定”运输的选择； （3）甩挂运输方式的选择； （4）直达联合运输方式选择； （5）集装箱运输方式； （6）零担货物运输方式；
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备
• 主要内容
（1）先进的出行和运输管理系统 驾驶员信息系统 路线引导系统 出行者服务信息系统 交通控制系统 交通事件管理系统 车辆排放物的检测与控制系统 （2）出行需求管理系统 （3）公共交通运输管理系统
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
• 新国际旅游公司浙E-09231图象抓拍效果 图。（深圳有为双摄像头型）
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
危险品车 辆基本资 料查询
危险品车辆 轨迹回放
4.3.3 采用合理的货运组织
收量
30
20 10 40 20 40
40
20
30
差额空 车
需调进 需调出
40
20 30
就地卸后装
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-循环运输的组织
STEP2:绘制空车流向图 30 E
（10） 10 （30） 40
A
20
40
20
40
2
（20）
3
20
B （30） C
D
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
1 C
（3）多点装一点卸的发车原则 哪个装车点到车场的距离减去该 点到卸车场的距离最小，哪个点即为 第一个装车点。
20
1
15
1
5
3
D
A
B
（4）一点装多点卸的发车原则 哪个卸车点到车场的距离减去该 点到装车场的距离最小，哪个点即为 最后一个回场的收车点。
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-循环运输的组织
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-环形行驶线路
当无法组织双程有在往 复式行驶路线时，为提 高里程利用率和经济效 果，可组织环形行驶路 线，但要注意，应使空 车行程之和不大于重车 行程之和，即里程利用 率>0.5，否则，环形行 驶线路经济效果还不如 单程有载往复式行驶路 线。
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
（2）运输环节
（3）运输工具 （4）运输时间
（5）运输费用
4.3.2 货物运输的合理化
不合理运输
与运距有关的不合理运输： （1）过远运输 （2）迂回运输
迂回运输
B
C
（3）过近运输（运输工具的选择不当）
与运输方向有关的不合理运输： （1）对流运输 （2）交叉运输 （3）返程或起程空驶 与货运量有关的不合理运输： （1）重复运输 （2）运力选择不当 （3）无效运输 A 对流运输 B A
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
危险品运营中的应用
随着行业管理部门对车 辆超载行为打击力度的加 强，如何进行动态监管成 为一个难题，带有摄像头 的GPS设备，能有效的解 决这一难题，带有摄像功 能的GPS系统，能对车辆 内的情况进行即时抓拍， 使管理部门能有效的实现 动态监管，了解车内是否 有超载、乘务员是否有违 规等情况。此外结合GPS 终端的车速显示也能有效 地防止车辆的超速行为。
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备
• 主要内容
（4）电子收费系统 （5）商业车辆运行系统 电子通关系统 路边安全检测自动化系统 车载安全监控系统 行政管理程序 商业车队管理系统 危险品应急响应系统 （6）紧急情况处理系统
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备
第 一 步： 编 制 初 始 方 案
A1 A2 A3 收量
3 1 7 30
B1 A1 A2 A3 收量 3 1（1） 7 30
30
B2 11 9 4 60
B3 3 2 10 50
B4 10 8 5 60
发量 70 40 90
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-表上作业法回顾-例子
B1 A1 A2 A3 收量 3 1（1） 7 30
第四章 汽车货运组织技术
4.3 运行调度与线路优化方法
4.3.1 车辆运行调度
（1）内容
（2）要求
4.3.2 货物运输的合理化
运输合理化的概念
合理运输是，在一定的产销联系条件下，采取有效的运输组织 措施，力求货物的运输量、运程、流向和中转环节合理，保证 充分有效和节约地使用运输能力，以最小的运力消耗，最少的 费用支出，最快的速度，均衡、及时、质量良好地完成各种物 质的运输任务。 运输合理化的影响因素很多，决定作用的5个因素： （1）运输距离