公路水运工程试验检测专业技术人员职业考试 《交通工程》考前复习资料
公路水运工程试验检测专业技术人员职业考试《交通工程》考前复习资料1、交通工程安全设施的组成及作用是什么?答:组成:1、防撞护栏;2、交通标志、标线;3、隔离栅;4、视线诱导设施;5、防眩设施。
防撞护栏的作用是:以防止车辆驶出公路或闯入对向车道的设施，一旦车辆失控发生事故，可使其对乘客的伤害及对车辆的破坏减少到最低限度，使车辆恢复正常行驶，同时防撞护栏对驾驶员具有诱导视线高或转向来吸收碰撞能量，属刚性护栏，混凝土护栏的截面尺寸和形状是决定混凝土护栏结构的重要因素。
缆索护栏是由钢丝绳捻制的柔性护栏，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
这种护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫的作用。
交通标志、标线的作用:提供交通信息，起到道路语言的作用，指挥控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交通管理部门执法的依据。
隔离栅的作用:用于封闭高速公路的设施，为了防止行人、牲畜或野生动物进入高速公路及汽车专用一级公路，防止非法侵占公路用地现象的发生。
视线诱导设施的作用:为防止在雾、雨天气及夜间行驶时驾驶员因看不清道路标线，致使汽车失去方向。
此设施能保证行车安全，提高道路服务质量。
防眩设施的作用:可防止对向来车灯光对驾驶员造成眩目的人工构造物。
2、波形梁护栏、混凝土护栏、缆索护栏的特点及适用性是什么?答:波形梁护栏是半刚性护栏，它具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形来吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，而且外形美观。
混凝土护栏是一种具有一定断面形状的墙式护栏结构，依靠汽车前轮爬感，但视线诱导效果差。
3、波形护栏施工质量检测内容有哪些?答:波形护栏的施工工序为:放样-打桩或挖基坑、立柱-护栏及安装线形调整。
实测项目有:波形梁板厚度、立柱臂厚、镀层厚度、拼接螺栓抗压强度、立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离、立柱中距、立柱竖直度、横梁中心高度。
4、道路交通标线的构成内容有哪些?答:道路交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通，它既可以和标志配合使用，也可以单独使用。
5、道路交通标线按功能可分为哪几类?试各举二例。
答:交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线、警告标线三种类型。
指示标线有道路中心线、车道分界线、行车道边缘线、人行横道线、高速公路入口线、停车位线等。
禁止标线有禁止超车线，禁止变换车道线、停车让行线，减速让行线、专用车道线、禁止调头线等。
警告标线有路面障碍物线、近铁路平交道线、减速标线、立面标线等。
6、对路面的标线材料的技术性能有哪些要求?答:1、鲜明的确认效果;2、夜间反光性能;3、施工时干燥迅速;4、附着力强;5、经久耐磨，使用寿命长;6、耐候性好，抗污染、抗变色; 7、施工方便容易、安全性能好。
7、标线施工质量检测哪些项目? 答:道路标线施工质量检测，主要包括外观检测和实测项目两个方面。
外观检测:标线以外的道路被标线材料污染面积不得超过 10 平方厘米。
喷涂后的标线边缘无明显毛边，标线应顺滑。
实测项目有几何尺寸、溶剂型标准层厚度测定、热熔型标线涂层厚度测定、标线色度性能、反光标线逆反射系数测定。
其中，几何尺寸检测项目有:厚度、标线宽度、标线长度、纵向间距、横向偏位、剥落面积。
8、热熔型标线涂料质量检测内容有哪些?答:1、密度、2、软化点、3、涂膜外观、4、不粘胎干燥时间 5、色品坐标、6、抗压强度、 7、耐磨性、8、耐水性、9、耐碱性、10、加热残留份、11、玻璃珠含量、12、流动度、13、逆反射系数、14、耐候性。
9、视线诱导设施的种类有哪些?各自的作用是什么?答:视线诱导设施按功能可分为轮廓标、分流合流诱导标、指示和警告性线形诱导标、突起路标四大类。
轮廓标的作用是以指示道路线形轮廓为主要目的;分流合流诱导标的作用是以指示交通分流、合流为主要目的;线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目的;突起标以辅助和加强标线作用，保证行车安全，提高道路服务为主要目标。
10、突起路标质量检测、施工检测内容有哪些?答:突起路标质量检测内容有:外观质量、几何尺寸、材料性能和镀层质量。
其中材料性能测定包括色度性能、光度性能、耐候性、耐盐雾性、耐溶剂性、耐压性、抗冲击性。
施工检测内容有:1、安装角;2、纵向间距;3、损坏及损落数;4、横向偏移;5、抗压强度。
11、防眩板在构造和材料上有哪些要求? 答:构造要求:采用部分遮光的原理，允许部分车灯光穿过防眩板，当然透光量不应使驾驶员感到不舒适，由此可知，有防眩板构造的地方，要求防眩板有一定的遮光角、防眩高度、板宽和间距。
材料要求:防眩板各部件可采用钢材、塑料或其他不易变形的耐久材料加工制作。
防眩板条可以有薄钢板或钢带制造，其性能应符合国家现行普通碳素结构钢板或钢带的有关规定。
用塑料制作防眩板件时，应选用在自然条件下不易老化、不易褪色和不易变形的高分子合成材料。
12、隔离设施的作用及设置的必要性是什么? 答:阻止无关人员及牲畜进入、穿越高速公路及汽车专用一级公路，防止非法侵占公路用地现象的发生。
隔离设施可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障车辆快速、舒适、安全地行驶。
13、钢板网网片质量检测内容有哪些? 答:几何尺寸检测包括:丝梗厚度、丝梗宽度、短节距、网面长和宽、网面长短差、网面平整度。
材料性能包括:钢板网强度、钢材料的机械性能、钢材料的化学成分、紧固件机械性能。
镀层质量包括:外观质量、锌附着量、锌均匀性、锌附着性。
14、隔离栅施工质量检测内容有哪些?答:隔离栅高度、立柱埋入深度、网面平整度、立柱中距、立柱竖直度、混凝土强度。
15、试述各种隔离设施适用性。
答:1、金属网隔栅适用于城镇郊区人烟稠密的路段和城市快速干道的两侧;风景区、旅游区、名胜古迹等美观性要求较高的路段两侧; 互通立交，服务区和通道两侧。
2、刺钢丝型隔离栅适用于人烟稀少的路段、山岭地区公路;郊外公路保留用地;郊外高架构造物下面;路线跨越沟而需封闭的地方。
16、标志板的外观质量和材料性能检测内容有哪些?答:外观质量检测:1、标志板平整度检测;2、标志面裂纹和气泡检测;3、划痕、损伤、颜色不均匀性检测。
4、逆反射性能不均匀性检测。
材料性能的检测包括:1、耐候性能、2、耐高温性能、3、而低温性能、4、耐弯曲性能、5、抗冲击性能、6、耐盐雾腐蚀性能、7、反光膜与标志底板的附着性能。
8、耐溶剂性能、9、逆反射系数测定。
17、交通标志施工质量检测项目有哪些? 答:1、立柱竖直度、2、标志安装角度、3、标志板下缘至路面净空、4、标志板内侧距路肩边缘距离、5、基础尺寸、6、混凝土强度、7、标志板平整度、8、法兰盘安装质量。
18、系统误差如何消除? 答:首先，在测量前，必须尽可能预见一切可能产生系统误差的来源，并设法消除它们或尽量减弱其影响。
如对测量仪器本身进行检查，必要时送计量部门检定，使仪器的环境条件和安装位置符合技术要求的规定。
其次，在实际测量中，采用一些用效的测量方法，来消除或减小系统误差。
目前主要采用交换法、抵消法、代替法、对称测量法和补偿法。
检测控制要点(1)隔离设施施工方法及过程质量控制要点a 一般规定 5 条:有产品合格证;工地检验合格;钢质材料必须防腐处理;运输环节产品无损坏;螺栓组合应满足设计要求。
b 基本要求 6 条:产品质量和规格符合 JT/T374;金属网网面平整，无明显变形;网孔均匀、结构牢固、围堵严实;金属立柱无变形，混凝土立柱无折断;立柱埋深和混凝土强度符合设计要求;起点与终点安装应符合设计。
c 外观鉴定 5 条:电焊网无虚焊、脱焊;镀层或涂塑层无各种缺陷;混凝土立柱表面无各种缺陷;隔离栅和防护网安装符合设计要求;隔离栅和防护网安装位置符合设计要求。
d 实测项目 7 项:其中镀涂层厚度、网面平整度、立柱埋深、混凝土强度这 4 项是重点。
(2)防眩设施施工方法及过程质量控制要点a 一般规定 5 条:有产品合格证;工地检验合格;钢质材料必须防腐处理;运输环节产品无损坏;螺栓组合应满足设计要求。
b 基本要求 5 条:产品质量和镀锌量符合 JT/T333;整体与道路线形一致;几何尺寸和遮光角符合设计要求;平面弯曲度不得超差;安装牢固。
c 外观鉴定 2 条:表面质量无缺陷;色泽均匀。
d 实测项目 6 项:安装高度、顺直度这两项是重点。
(3)视线诱导设施施工方法及过程质量控制要点a一般规定3条:有产品合格证;工地检验合格; 运输环节产品无损坏。
b 基本要求 4 条:产品质量符合 JT/T390 或 JT/T388;布设及颜色应符合 GB5768 或设计要求;安装牢固，或符合设计要求; 路面清洁，测量定位后施工并符合设计要求。
c 外观鉴定 3 条:表面质量无缺陷;安装线形顺畅;突起路标粘接剂不得污染路面，柱式轮廓标垂直度不得超差。
d 实测项目 6 项:突起路标有 3 项重点:损坏及脱落个数、横向偏位、光度性能;柱式轮廓标有 2 项重点:反射器外形尺寸、光度性能。
(1)安全设施的类型、组成:a 刚性护栏—基本不变形的护栏结构，主要形式是混凝土护栏。
多用混凝土或石料制成墙式。
b 半刚性护栏—多用连续的钢梁钢柱结构，主要形式是波形梁护栏。
c 柔性护栏—多用钢轨、钢缆组成，具有较大缓冲能力的韧性结构。
主要形式是缆索护栏。
d 隔离设施—由立柱、斜撑、隔离网、连接件、基础等组成。
有编织网、焊接网、拨花网、钢板网、刺铁网、长青绿篱多种形式。
e 防眩设施—有单独设置、设置在钢护栏上、设置在混凝土护栏上 3 种形式。
具体有灌木式、百叶板式、金属网式。
f 视线诱导设施—有轮廓标、突起路标、线形诱导标、分合流诱导标。
(2)安全设施功能作用:a 刚性护栏—特点是防护车辆碰撞效果好，抗腐蚀性好。
但对乘客安全性和视觉舒适性差，有行使压迫感。
它适合沿海及炎热潮湿地区。
b 半刚性护栏—特点是具有一定刚性和柔性，视线诱导性好，外形美观。
c 柔性护栏—特点是既能拦挡车辆，又能较大地起缓冲作用。
但施工复杂，视线诱导性差，立柱损坏修复困难，架设长度短时不经济。
d 隔离设施—用于封闭高速公路的设施，以防止行人、牲畜或野生动物进入高速公路。
e 防眩设施—用于夜间行车时，防止对向来车灯光对驾驶员造成的眩目。
f 视线诱导设施—用于防止在雾、雨天气及夜间行驶时，驾驶人看不清道路标线。
视线诱导设施能定向反射车头灯光，使驾驶员容易看清道路的行进方向。
交通工程机电系统重点六大系统高速公路机电系统被划分为六大系统，即监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统、隧道机电工程系统。
在高速公路的建设和发展过程中，监控、收费、通信三大系统是同步进行，协调发展的。
公路水运检测《道路工程》考试复习重点总结及部分考题精选【下篇】
对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，山区公路的长大坡度路段，预计有可能出现较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内，将计算得到的最佳沥青用量减少0.1％～0.5％，作为设计沥青用量对寒区公路、旅游公路、交通量极少的公路，最佳沥青用量可以在OAC的基础上增加0.1％～0.3％，并适当减少设计空隙率，但注意不得降低压实度要求各项指标与沥青用量的关系：随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。
即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。
空隙率随沥青用量的增加而逐渐减小。
沥青饱和度随沥青用量的增加而逐渐增加。
流值随沥青用量的增加而增加。
《真题强化》①【2009助理检测师真题】沥青混合料的最佳沥青用量的确定取决于（）。
答案ABCDA.稳定度B.空隙率C.密度D.沥青饱和度解析:以沥青用量（通常采用油石比表示）为横坐标，以沥青混合料试件的密度、空隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度和流值等指标为纵坐标，将试验结果绘制成关系曲线。
②【20014检测师真题】当确定最佳沥青用量的初始值OAC1时，参与计算的沥青用量包括（）。
答案ACDA.最大密度对应的沥青用量B.流值中值对应的沥青用量B.空隙率范围中值对应的沥青用量 D.最大稳定度对应的沥青用量解析：依据上图公式6-52确定最佳沥青用量的初始值OAC1取稳定度和密度的最大值对应的沥青用量，取空隙率和饱和度的中值对应的沥青用量③【20013检测师真题】沥青混合料最佳沥青用量条件下对应的马歇尔稳定度最大，流值最小。
（×）解析：沥青混合料最佳沥青用量是经综合考虑分析后确定的，并不对应稳定度最大、流值最小④【20017检测师真题】最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。
（×）解析：最佳沥青用量并不是要求各项指标达到最好状态，每项指标之间都有影响，不可能所有指标都达到最好，只能是满足各项指标要求确定一个区间，然后通过综合考虑分析后确定第七章、路基路面现场测试（重要）第一节、几何尺寸一、路面钻芯取样方法1＞钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍。
公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结
018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。
定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。
二、交通工程学研究的主要内容1. 道路交通特性2. 交通调查3. 交通流理论4. 交通管理1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。
1) 驾驶员和行人的交通特性2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性:3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。
包括道路，桥梁、隧道。
(1)道路的组成：路基+路面(2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。
(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。
共分6级。
1级最高。
第二节交通安全概论1. 风险与危险2. 安全（人员、财产、设备、环境）3. 道路交通安全4. 事故5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。
四种基本安全要素：1. 明确性（清晰的诱导特性）2. 主动性（客观不良，采取主观主动）3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害）4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇）3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级：A：高速公路B：干线公路的一、二级C：集散公路的一、二级D：三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵：不同产品具有不同的特征和特性，其总和为产品质量。
试验检测师之交通工程考前冲刺检测卷附带答案
试验检测师之交通工程考前冲刺检测卷附带答案单选题（共20题）1. 照明设施是公路隧道行车安全的重要保障。
请依据相关标准回答以下A.IP22B.IP52C.IP65D.IP58【答案】 C2. 下列不属于电能指标的是（）。
A.频率B.电压幅值C.功率因数D.谐波【答案】 C3. 请回答下列交通安全设施工程质量检验评定方面的问题。
（1）分项工程合格的条件为（）。
A.评分大于等于75分B.评分大于等于80分C.合格率大于等于75%D.合格率大于等于80%【答案】 A4. 对比色有（）。
A.白色和黑色B.红色和黑色C.绿色和黑色D.蓝色和黑色【答案】 A5. 附着式轮廓标用合成树脂类材料做支架或底板时,其抗弯强度应不低于（）。
A.30MPaB.35MPaC.40MPaD.45MPa【答案】 C6. 设置于路侧的公路护栏分为（）。
A.五级B.八级C.三级D.六级【答案】 B7. 依据JT/T280-2004，以下不属于水性反光型路面标线涂料性能要求的是（）。
A.粘度B.冻融稳定性C.附着性（划圈法）D.遮盖率【答案】 C8. 设置于中央分隔带的护栏分为()。
A.SAm、SBm、Am三级B.Am、SBm、SAm三级C.A.B.SA.SB.SS五级D.B.A.SB.SA.SS五级【答案】 B9. 依据GB/T 24970-2010，以下关于轮廓标产品分类描述中，正确的选项是（）。
A.按设置条件可分为埋设于地面上的柱式轮廓标和附着于构造物上的附着式轮廓标B.柱式轮廓标按其柱体材料的不同特性，又可分为普通柱式轮廓标和特殊柱式轮廓标C.按形状不同可分为柱式、梯形、等边六边形、圆形和长方形轮廓标D.按颜色可分为白色、黄色和红色轮廓标【答案】 A10. 某施工单位依据GB/T 31439.1-2015和GB/T 31439.2-2015进行波形梁钢护栏采购，现某监理单位按要求对该类产品进行检验。
请根据以上描述，回答以下相关问题。
试验检测师之交通工程考试重点知识归纳
试验检测师之交通工程考试重点知识归纳1、对于升降式高杆照明装置，升降系统主绳采用单根钢丝绳时，其钢丝绳设计安全系数不小于（）。
A.3B.5C.6D.8正确答案：D2、依据GB/T18226-2015，热浸镀铝锌合金涂层中铝的含量应为（ ）。
A.45%B.50%C.55%D.60%正确答案：C3、测试耐碱性不用的仪器是（）。
A.量杯B.烧杯C.天平D.电子秒表正确答案：C4、依据GB/T24718-2009，防眩板产品的抗变形量应（ ）。
A.小于等于2mm/mB.小于等于5mm/mC.小于等于10mm/mD.小于等于12mm/m正确答案：C5、根据GB/T24722-2020《路面标线用玻璃珠》规定,检测玻璃珠密度时需用化学试剂二甲苯,二甲苯的密度是（）克每立方厘米。
A.1.10B.1.02C.0.86D.0.96正确答案：C6、玻璃纤维增强塑料管箱的弯曲（管箱宽度方向）强度为（）。
A.≥102MPaB.≥132MPaC.≥162MPaD.≥192MPa正确答案：A7、钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为()。
A.0.18～0.60mmB.0.28～0.70mmC.0.38～0.80mmD.0.48～0.90mm正确答案：C8、根据JT/T280-2004《路面标线涂料》及相关规范规定,为确保路面标线涂料耐磨性试验准确性,如果待测试样涂层表面有桔皮或皱纹等凸凹不平的现象,可以（）A.预磨规定转数B.重新制样C.不予理会D.用砂纸打磨正确答案：B9、依据GB/T18833-2012，V类反光膜的人工加速老化试验时间为（ ）A.600hB.1200hC.1500hD.1800h正确答案：D10、光分波器和光合波器在光纤通信的光电器件中属于()。
A.光发送器件B.光波系统互联器件C.光接收器件D.光电集成器件正确答案：B11、根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）规定，非雨夜反光标线共分为几个级别（ ）。
2024年公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试
1、在进行沥青混合料马歇尔稳定度试验时，以下哪个因素不是影响试验结果的主要因素？A. 沥青含量B. 集料级配C. 拌合温度D. 试件养生时间后的表面处理方式（答案）D2、关于水泥混凝土立方体抗压强度试验，下列说法错误的是？A. 试件应标准养护至规定龄期B. 加载速度应均匀，且在一定范围内可控C. 试验前试件表面应保持干燥D. 试件尺寸偏差对试验结果无显著影响（答案）D3、在进行路基压实度检测时，采用灌砂法，以下哪项操作是不正确的？A. 选用洁净均匀的中砂作为标准砂B. 试洞深度应等于测定层的厚度C. 灌砂时应在试洞上放置基板，防止砂漏出D. 无需对洞内砂的质量进行称量，直接通过量筒测量体积（答案）D4、关于钢筋的拉伸试验，下列哪个步骤不是必需的？A. 对钢筋进行标记，测量原始标距B. 使用夹具将钢筋夹紧，确保无滑移C. 以恒定速率加载至钢筋断裂D. 断裂后立即用冷水冷却钢筋断口（答案）D5、在进行土的液限和塑限试验时，以下哪种情况可能导致试验结果偏低？A. 土样中含有较多有机质B. 土样过筛时筛孔过大C. 圆锥仪下落时受到震动D. 圆锥仪下落速度过快（答案）C6、关于桥梁静载试验，下列说法正确的是？A. 静载试验主要是为了测试桥梁的动态响应B. 加载车辆应尽可能集中在桥梁跨中位置C. 测试前应确保桥梁处于自然状态，无额外荷载D. 静载试验无需考虑桥梁的实际使用状态（答案）C7、在进行隧道衬砌混凝土强度检测时，采用回弹法，以下哪项因素不会影响回弹值的准确性？A. 混凝土表面平整度B. 回弹仪的率定值C. 测试时的环境温度D. 测试人员的操作力度（答案）A8、关于路基回填土的最大干密度试验，下列说法错误的是？A. 试验前应对土样进行充分拌匀B. 击实筒内壁应涂抹凡士林以减少摩擦C. 击实过程中应分层进行，每层击实次数应相同D. 击实后应立即测量土样的湿密度和含水率，无需等待（答案）D。
试验检测师之交通工程考试知识点归纳总结(精华版)
试验检测师之交通工程考试知识点归纳总结(精华版)1、试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。
（3）防眩板的抗风荷载 F 值（C 为抗风荷载常数，S 为该防眩板有效承风面积）（）。
A.F≧CSB.F＜ CSC.F≧C/SD.F＜ S/C正确答案：A2、以下电子产品的通信方式属于半双工信道的是（）A.电视B.广播C.对讲机D.移动电话正确答案：C3、各种规格刺钢丝的整股破断拉力不应低于()。
A.3230NB.3730NC.4230ND.4730N正确答案：C4、突起路标红色逆反射器的颜色系数为（）。
A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5正确答案：B5、直线路段遮光角β=tan-1(b/L)，式中L为()。
A.防眩板宽度B.防眩板间距C.防眩板高度D.防眩板厚度正确答案：B6、加强型刺钢丝网股线及刺线须用高强度低合金钢丝，其抗拉强度不低于()。
A.500～700MPaB.600～800MPaC.700～900MPaD.800～1000MPa正确答案：C7、根据JT/T817-2011《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》规定,静电放电抗扰度试验时所确定的放电点采用接触放电,试验电压为（）A.3kvB.4kvC.5kvD.6kv正确答案：B8、回答下列涂层附着性检测的问题。
（1）下列试样适用于缠绕试验的是（）。
A.板材B.管材C.连接件D.钢丝正确答案：D9、双组分路面标线涂料主剂常温下为（）。
A.液态B.固态粉状C.固态颗粒状D.悬浮液态正确答案：A10、能够反映电缆在施工中是否损坏了的电缆外护层指标是（）。
A.误码率B.衰耗C.直流电阻D.绝缘电阻正确答案：D11、以下不属于网络传输性能的考核技术指标是（）。
A.误码特性B.抖动性能C.漂移性能D.传输速度正确答案：D12、JTGF80/1-2017中规定的路面标线实测项目的抽样频率为标线线段长度、宽度、厚度、纵向间距、逆反射亮度系数每1千米均抽检（）。
公路水运工程试验检测专业技术人员职业考试 《交通工程》考前复习资料
公路水运工程试验检测专业技术人员职业考试《交通工程》考前复习资料一、单选多选题1、交通工程学是以寻求道路(通行能力最大)，(交通事故最小)，(运行速度最快)的科学措施，从而达到安全、迅速、经济目的。
2、交通工程设施主要由(交通标志)、(标线)、(防撞栏)、(视线诱导设施)、(防眩设施)、(隔离设施)及监控、通信、收费系统组成。
3、护栏按刚度的不同可分为(刚性护栏)、(柔性护栏)和(半刚性护栏)三种基本形式。
4、交通工程设施检测的目的是(确保交通工程设施、设备质量合格以及施工安装质量合格，以实现交通管理和检测的效果)。
5、试验检测中必须以(国家技术标准)、(行业技术标准)、(设计文件为依据)6、按误差的表示方法可以分为(绝对误差)、(相对误差);按误差出现规律分，可分为(系统误差)、(随机误差)、(粗大误差)，按被测量与时间的关系，可分为(静态误差)和(动态误差)。
7、精确度是测量的(正确度)和(精密度)的综合反映，精确度高意味着(系统误差)和(随机误差)都很小。
精确度有时简称为(精度)。
8、常常采用一些有效的测量方法，来消除或减小系统误差，目前主要采用(交换法)、(抵消法)、(代替法)、(对称法)和(补偿法)。
目前常用的抽样方法有(简单随机抽样)、(系统抽样)、(分层抽样)等形式9、对护栏的性能要求有(结构适应性要求)、(车内乘员的安全性要求)、(车辆的轨迹要求)、(对行驶车辆具有视线诱导效果的要求)。
10、波形护栏一般由(波形护栏板)、(立柱)、(托架)、(防阻块)、(端头)、(紧固件)和(基础)等组成。
11、护栏端头是指护栏开始端或结束端所设置的专门结构，其目的是(防止车辆碰撞时端梁刺伤乘客)。
规范中推荐的两种形式为(地锚式)和(圆头式)。
12、波形护栏机械加工工艺有两种，一种是(连续辊压成型)，另一种是(液压冷弯成型)。
标准一般宜采用(连续辊压成型)。
13、护栏产品生产厂家所采用的防腐处理方法主要有(热镀锌)、(热浸镀铝)、(喷塑) 或(浸塑)14、波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无(裂纹)、(气泡)、(折叠)、(夹杂)和(端面分层)，允许有不大于公称厚度(10%)的轻微(凹坑)、(凸起)、(压痕)、(擦伤)。
交通部公路水运试验检测员考试复习资料_材料部分重点
交通部公路水运试验检测员考试复习资料《材料》一、土工试验○1、土是由地壳表面的岩石经过物力风化、化学风化和生物风化作用之后的产物。
◎2、土的三相组成：固相,液相,气相（一）、 土的物理性质指标◎1、土的天然密度ρ：是指土体单位体积的质量。
◎2、土的比重(或土粒相对密度)Gs:是指土的固体颗粒质量与同体积4℃时纯水的质量之比。
◎3、土的含水量ω:是指土中水的质量与土粒质量比，通常以百分数表示。
◎4、干密度ρd :是指土的固体颗粒质量与土的总体积之比。
土的干密度越大,土越密实.所以干密度常常用作土压实的控制指标。
◎5、饱和密度ρsat :是指土孔隙中充满水时的单位体积质量。
◎6、土的有效密度（或浮密度）ρ΄:在地下水位以下，单位体积中土粒的质量扣除同体积水的质量后，即为单位土体积中土粒的有效质量。
◎7、孔隙比e:土中孔隙的体积与土粒体积之比 ◎8、孔隙率n:是指土中孔隙体积与总体积之比:◎9、饱和度Sr:是指孔隙中水的体积与孔隙体积之比.饱和度用来描述土中水充满孔隙的程度,Sr=0时,土是完全干燥的, Sr=1时,则土为完全饱和的.按饱和度可以把砂土划分为三种状态:0< Sr ≤0.5 稍湿的 0.5< Sr ≤0.8 潮湿的 0.8< Sr ≤1.0 饱和的◎常用指标换算公式：ωeS G r s =、()ωρρ+=1d 、w s d e G ρρ+=1、w s sat eeG ρρ++=1、w sat ρρρ-=' 1-=dws G e ρρ、e e n +=1、eG S sr ω= （二）、土的物理性质试验●1、含水量试验（一）、烘干法1、适用范围:烘干法是测定含水量的标准方法,适用于粘质土,粉质土,砂类土和有机质土 是测定含水量的标准方法。
2、试验步骤 （1）、取具有代表性试样,细粒土15-30g,砂类土,有机土50g,放入称量盒内,立即盖好盒盖,称其质量.称量时,可在天平一端放上与该称量盒等质量的砝码,移动天平游码,平衡后称量结果即为湿土质量.2（2）、揭开盒盖,将试样和盒放入烘箱内，在温度105-110℃恒温下烘干。
公路水运交通工程复习资料
公路水运交通工程复习资料公路水运交通工程复习资料公路水运交通工程是交通运输领域的重要分支，它涉及到公路和水运两个主要交通方式的规划、设计、建设和管理等方面。
在这篇文章中，我们将对公路水运交通工程的相关知识进行复习总结，以帮助读者更好地理解和掌握这一领域的知识。
一、公路交通工程公路交通工程是指规划、设计和建设公路系统的过程。
它包括公路的线路选择、路线设计、道路标准、交通流量预测、道路施工等方面。
公路交通工程的目标是提供安全、高效、便捷的道路网络，以满足人们的出行需求。
在公路交通工程中，我们需要了解道路的基本要素。
道路的基本要素包括道路线型、道路纵断面、道路横断面等。
道路线型是指道路的线形和线位特征，包括直线段、曲线段和过渡曲线段等。
道路纵断面是指道路纵向剖面的形状和高程特征，包括平面、上坡、下坡等。
道路横断面是指道路横向剖面的形状和宽度特征，包括车行道、路肩、人行道等。
此外，在公路交通工程中，我们还需要了解交通流量预测的方法。
交通流量预测是指对未来某一时段内道路上的交通流量进行估计和预测的过程。
常用的交通流量预测方法包括统计模型、计算模型和模拟模型等。
统计模型是根据历史数据和统计分析方法来预测未来交通流量的方法。
计算模型是通过建立数学模型和运用交通工程原理来预测交通流量的方法。
模拟模型是通过建立交通仿真模型来模拟未来交通流量的方法。
二、水运交通工程水运交通工程是指规划、设计和建设水上运输系统的过程。
它包括港口、航道、码头、船舶等方面。
水运交通工程的目标是提供安全、高效、环保的水上运输服务，以满足货物和人员的运输需求。
在水运交通工程中，我们需要了解港口的基本要素。
港口的基本要素包括港口布局、港口设施、港口设备等。
港口布局是指港口内部各个设施和设备的布置和组织方式。
港口设施包括码头、仓库、堆场、船坞等，它们用于货物的装卸、存储和保管。
港口设备包括起重机、装卸机械、运输车辆等，它们用于货物的装卸和运输。
2023年试验检测师之交通工程知识点总结归纳完整版
2023年试验检测师之交通工程知识点总结归纳完整版1、10t重车碰撞速度为80km/h的护栏级别有（）。
A.SASAmB.SBSBmC.A.AmD.SS正确答案：B2、将模拟信号变成离散信号的环节是()。
A.采集B.变换C.抽样D.量化正确答案：C3、标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或()。
A.铆钉铆固式B.螺栓连接式C.钢带捆扎式D.环氧粘接式正确答案：C4、玻璃珠型反光膜特点主要有（）。
A.没有光线的折射B.没有金属反射层C.有光线的折射D.所有光线都从玻璃珠曲面反射出去正确答案：C5、使用二波波形梁板（310mmx85mm×3mm）的安全护栏防撞级别为（）。
A.bB.aC.AmD.SBm正确答案：A6、加强型刺钢丝网股线及刺线须用高强度低合金钢丝，其抗拉强度不低于()。
A.500～700MPaB.600～800MPaC.700～900MPaD.800～1000MPa正确答案：C7、光源色温超过5300K时（）。
A.光色偏红B.光色偏黄C.光色偏绿D.光色偏蓝正确答案：D8、黄色逆反射材料的亮度因数为（）。
A.0.10～0.25B.0.15～0.44C.0.20～0.44D.0.25～0.48正确答案：B9、公称外径100mm的双壁波纹管的内层壁厚为（）。
A.0.5mmB.0.6mmC.0.8mmD.1.0mm正确答案：C10、对可变标志进行结构稳定试验时，可用风洞模拟（）风速。
A.20m/sB.30m/sC.35m/sD.40m/s正确答案：D11、下列检测设备中,属于交通信息检测设备的是（）。
A.火灾检测器B.能见度检测器C.冰、雪检测器D.视频车辆检测器正确答案：D12、回答隧道照明基本要求的提问。
(2)公路隧道应设置照明的长度为()。
A.大于100mB.大于200mC.大于300mD.大于500m正确答案：A13、依据JTGF80/1-2017，在检查项目合格判定时，交通安全设施关键项目的合格率应不低于（ ）。