【分析】NE汽车案例分析报告
汽车案例分析

汽车案例分析汽车行业是一个竞争激烈且日趋成熟的市场。
在这个行业中,各家汽车制造商争相推出新款车型以满足消费者的需求。
在这样的背景下,我将对两个不同的汽车品牌进行案例分析,以了解它们的市场策略和竞争优势。
第一个案例是特斯拉汽车。
作为电动汽车制造商的先锋,特斯拉在汽车行业引起了轰动。
特斯拉的使命是推动电动化和可再生能源的发展,以减少对传统燃油车的依赖。
特斯拉的产品线包括各种型号的电动汽车,从S型轿车到X型SUV再到Roadster跑车。
特斯拉的市场策略是依靠技术创新和独特的设计来吸引消费者的注意。
特斯拉的竞争优势主要体现在以下几个方面。
首先,特斯拉的电动汽车技术相对成熟,能够提供长续航里程和快速充电的便利。
其次,特斯拉的设计和内饰在行业中独树一帜,非常有吸引力。
第三,特斯拉在市场定位上也很成功,将其产品定位为高端豪华电动汽车,吸引了那些富有和环保意识强的消费者。
此外,特斯拉还在全球范围内建立了强大的充电网络,为消费者提供了方便的充电设施。
然而,特斯拉也面临一些挑战。
首先,电动汽车市场仍然相对较小,特斯拉需要不断扩大自己的市场份额。
其次,特斯拉的产品价格相对较高,对于一般消费者来说并不便宜。
最后,特斯拉还需要解决电池技术和充电设施的问题,以提高电动汽车的性能和便利性。
第二个案例是大众汽车。
作为全球最大的汽车制造商之一,大众汽车在全球范围内拥有广泛的消费者基础。
大众汽车的市场策略是生产和销售各种类型的汽车,以满足不同消费者的需求。
大众汽车的产品线包括小型车、中型车、SUV和跨界车型等。
大众汽车的竞争优势主要体现在以下几个方面。
首先,大众汽车具有良好的品质和可靠性,消费者对其产品的信任度很高。
其次,大众汽车在市场定位上非常成功,不仅满足了那些对价格敏感的消费者的需求,还有高端豪华车型供有更高要求的消费者选择。
第三,大众汽车在全球范围内建立了广泛的销售和服务网络,为消费者提供了方便和周到的服务。
然而,大众汽车也面临一些挑战。
汽车销售案例分析范文

汽车销售案例分析范文汽车销售是一个竞争激烈的行业,市场上各种品牌的汽车琳琅满目,消费者的需求也日益多样化。
在这样的市场环境下,汽车销售商需要不断调整销售策略,提升服务质量,以赢得消费者的青睐。
本文将通过一个汽车销售案例,分析其销售策略和市场表现,总结成功的经验和值得改进的地方。
某汽车品牌在某一年度的销售案例中,通过采取一系列市场推广活动和销售策略,取得了较好的销售业绩。
首先,该汽车品牌在市场推广方面做了大量工作,通过举办新车发布会、参加汽车展览、举办试驾活动等方式,提升了品牌知名度和产品曝光度。
其次,销售商还针对不同的消费群体制定了针对性的营销策略,比如针对年轻消费者的社交媒体营销、针对商务人士的专业展示和试驾活动等,从而更好地满足消费者的需求。
除了市场推广,该汽车销售案例中的销售商还在售后服务方面下了一番功夫。
他们通过建立完善的售后服务体系,提供贴心周到的售后服务,比如上门取送车、免费保养等,从而赢得了消费者的信任和口碑。
此外,销售商还充分利用了客户满意度调查和用户反馈,及时调整和改进售后服务,不断提升服务质量。
在销售策略方面,该汽车销售案例中的销售商还采取了一些灵活的策略,比如定期举办促销活动、推出购车优惠政策、提供金融分期购车服务等,吸引了更多消费者的关注和购买欲望。
通过这些销售策略的综合运用,该汽车品牌在市场上取得了较好的销售业绩,赢得了消费者的认可和市场的口碑。
然而,值得注意的是,虽然该汽车销售案例取得了一定的成功,但也存在一些需要改进的地方。
比如,销售商在市场推广和销售策略中过于依赖促销活动,缺乏长期的品牌建设和产品核心竞争力的塑造。
此外,售后服务体系还有待进一步完善,需要更加个性化和专业化,以满足不同消费者群体的需求。
综上所述,通过对该汽车销售案例的分析,我们可以得出一些结论和启示。
成功的汽车销售需要综合运用市场推广、销售策略和售后服务等多方面的手段,不断提升产品和服务的品质,满足消费者的需求。
mpacc案例大赛初赛案例分析-NE汽车公司

中国MPAcc学生案例大赛2015年初赛第一阶段NE汽车公司案例分析报告一、报告摘要随着社会的不断发展,汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。
从工作用车到生活用车,伴随着生活科技化、快捷化等的发展汽车普及化的势头也越来越汹涌!目前我国汽车产销总体呈平稳增长的态势。
2014年汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆比上年分别增长7.3%和6.9%总体呈现平稳增长的态势产销增速比2013年分别下降7.5和7个百分点。
面对国内汽车销售转型和新能源汽车的冲击,汽车厂商面临着巨大的挑战。
在这一背景下NE公司面临着前所未有的挑战,具体来说有一下几点:一、迫在眉睫的销售变革,NE公司作为中国汽车产业自主品牌比起外资技术上的薄弱以及O2O平台的发展,无不潜移默化的改变着人们生活与消费的理念。
二、新能源汽车的开发对传统汽车厂商的压力。
随着政府的支持鼓励和社会的呼吁,新能源汽车目前正在以闪电般的速度发展着,然而NE公司对于这方面的技术尚不成熟,其主要销售目标大多集中在不发达地区,消费能力偏差。
三、新能源汽车制造厂的投资问题。
四、员工考核和绩效管理问题。
随着公司不断推进转型升级业务逐渐走向多元化,原先的那套绩效考核系统存在诸多不足之处。
五、全面的质量管理和流程控制。
NE公司准备实行全面质量管理制度,但是在实施的过程中任然存在棘手问题。
六、企业对于社会责任的问题。
本文结合NE公司目前所存在的这些问题,运用了SWOT分析对NE公司的内部优势、劣势、机会、风险做了全面系统的分析。
帮助NE公司建立品牌形象,提高企业在市场的竞争力。
并且对于不同层次的消费者发展不同的产品。
使NE 公司在销售上赢得市场份额。
在这基础上本文又使用的PEST分析从政治、经济技术、社会人文这些方面对NE公司进行分析。
得出NE公司应该在追求利益的同时关注社会责任、履行社会义务,这样才能健康可持续发展,对企业对社会都是有好处的。
在绩效考核问题上本文对NE公司的绩效考核结论是应该坚持以考核结果为主,能力考核和行为考核为辅。
新能源汽车案例内容报告

新能源汽车案例内容报告1. 案例背景随着环境污染问题的日益严重和对化石能源的依赖程度不断加深,全球范围内对新能源汽车的需求和关注度逐渐增加。
新能源汽车以其零排放、低噪音和高效能的特点被认为是传统内燃机汽车的替代品,未来有着巨大的发展潜力。
本报告通过分析一家新能源汽车公司的案例,探讨其在市场竞争中的表现和创新策略,以期为其他企业提供启示和借鉴。
2. 案例概述公司A是一家创立于2010年的新能源汽车公司,总部位于中国。
该公司以研发、生产和销售电动汽车为主营业务。
截至目前,公司A已经成为中国新能源汽车市场的领导者之一,其产品线涵盖了轿车、SUV和乘用车等多个细分领域。
3. 公司A的竞争优势3.1 技术创新公司A在技术研发方面投入巨资,并与多家知名高校和科研机构建立了合作关系,积极探索新能源汽车的先进技术。
通过持续的创新,公司A 在电池技术、驱动系统和智能控制方面取得了重大突破,使其产品在续航里程、充电速度和安全性方面具备明显的优势。
3.2 品牌建设公司A注重品牌塑造和市场推广,通过在国内外知名车展上展示最新产品和技术成果,吸引了大量媒体和消费者的关注。
同时,在网络媒体和社交媒体平台上积极展开宣传,提高了品牌的知名度和美誉度。
3.3 售后服务公司A在售后服务方面着重提升用户体验,构建了完善的售后服务体系。
用户可以通过多种渠道获得快速有效的技术支持和维修服务,这为公司A赢得了许多忠实客户并提升了市场口碑。
4. 公司A的成功案例4.1 XYZ车型公司A推出了一款名为XYZ的纯电动豪华轿车,该车型在上市后取得了巨大的成功。
XYZ车型以其卓越的性能和时尚的外观设计吸引了众多消费者的关注。
它采用了最新的电池技术,续航里程达到了500公里,相比竞争对手的车型有着显著优势。
此外,XYZ车型还配备了智能驾驶系统和远程控制功能,为用户提供更便捷和安全的驾驶体验。
4.2 充电基础设施建设公司A积极参与充电基础设施建设,与多家充电桩供应商合作,共同推动新能源汽车的普及和充电便利化。
MPACC案例大赛案例

材料1:案例背景NE汽车案例NE汽车公司本案例是关于NE汽车公司(简称NE)。
该公司主营汽车设计、开发、生产和营销,总部设在中国的W城。
现有总资产300多亿元,员工4万余人的NE公司是一个以其总部为管理中心,在中国多个省市区拥有整车和零部件事业部,在世界多个汽车制造先进国家设有研发分支机构的大型企业集团。
作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,NE已形成商用车、乘用车和汽车服务三大业务集群,拥有10多个自主业务品牌,生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车以及大中型客车等全系列商用车及核心零部件发动机,累计产销汽车达到600余万辆,产销量位居世界商用车行业第一位。
NE的成长阶段NE公司的前身是X机动车制造厂,始建于1989年,属于政府扶持下的轻型柴油汽车、四轮农用运输车的专业生产厂家。
1994年在政府推动下被Y汽车摩托车厂吸收合并,成为一家大中型规模的农用运输车的专业生产厂。
1996年由Y汽车摩托车厂作为主要发起人,与其他100家单位发起设立了NE汽车股份有限公司,主营农用车、柴油汽车、摩托车等的技术开发及生产销售。
NE公司于1998年成功上市,共募集资金3.23亿元用于其主要产品的产品技术改造、营销网络建设、质量检测提升服务等项目。
其后的近20年发展中,NE紧跟汽车市场的发展趋势,由政府扶持下的农用车产品逐渐转向市场需求下的商用车制造,坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针,在全面发展商用车的同时,聚焦高附加值产品,加大高端产品开发力度,不断提升产品性能、可靠性和质量。
基本完成金融、物流、信息技术服务等新业务的布局,基本实现五大转型目标——商用车从低端向高端发展、投资向消费转型、国内向国外转型、制造业向服务业的转型。
NE的发展战略NE汽车具有较强的战略管理能力。
2010 年之前以轻资产战略,实现了价值最大化的发展。
2009年,NE汽车结合自身发展的历史和现实竞争力,提出“2020 战略”,并于2010年实施战略转型和整合增长。
汽车火灾调查案例及分析报告

汽车火灾调查案例及分析报告第一节:案例背景在现代社会中,汽车起火事件时有发生。
这不仅对车主和乘客的生命财产造成威胁,也给道路交通安全带来隐患。
为了更好地了解汽车火灾的原因并提出相应的预防措施,本文将介绍一个真实的汽车火灾案例,并从多个方面进行分析。
第二节:火灾原因分析A. 原因一:电气系统故障根据相关调查数据显示,大多数汽车起火事件是由于电气系统故障导致的。
例如,在过去几年里发生的一起汽车起火事故中,初步调查认为是由于电池短路引发的。
此类情况可通过定期检查和维护来减少潜在故障。
B. 原因二:燃油系统问题另外一个常见的起火原因是与燃油系统有关。
比如,在某次事故中,失控的高压喷油器导致了燃料泄漏和最终起火。
这种情况下,定期检查和保养燃油系统以及确保使用高质量且符合规范的燃油是防止火灾的重要措施。
第三节:预防和安全建议A. 建议一:定期检查电气系统检查汽车电池、电线连接是否正常,避免使用劣质或不合格的电器设备,确保安装正确的保险丝和继电器等,能够减少因电气故障引起的火灾风险。
B. 建议二:保养燃油系统定期清洗喷油嘴、更换燃油滤清器以及确保存储和携带燃油时符合相关法规要求,能够有效地预防由于燃油系统问题导致的起火事故。
C. 建议三:建立健全的车辆管理制度企业应建立健全车辆管理制度,包括每月对车辆进行完整检查并记录,定期组织员工参加消防安全知识培训等。
个人车主也应自觉履行对汽车的日常维护职责。
D. 建议四:应急预案与适当反应在发生汽车起火事故时,驾驶员和乘客需要冷静并适时采取应急措施。
这可能包括切断电源、报警求救或迅速离开车辆等。
正确的反应能够最大程度地减少伤害风险。
第四节:加强立法与监管除了个体和企业层面的预防措施,政府在立法上也起到至关重要的作用。
相关部门需要制定和执行更加严格的汽车安全标准,确保生产商遵守,并对不合格产品进行惩罚,以提高整个汽车行业的火灾安全水平。
结论:在对案例进行深入分析之后,我们可以得出一些结论和建议。
新能源汽车应用案例分析报告

新能源汽车应用案例分析报告以下是一份可能的新能源汽车应用案例分析报告的参考内容:报告题目:新能源汽车应用案例分析报告报告目的:分析当前新能源汽车应用案例,探讨新能源汽车的应用发展趋势,并提出对新能源汽车发展的建议。
一、引言随着现代科技的不断进步和环境保护意识的提高,新能源汽车作为一种更加环保、高效的交通工具,逐渐成为人们关注的焦点。
本报告旨在通过分析新能源汽车应用案例,探讨新能源汽车的应用发展趋势,同时提出对新能源汽车发展的建议。
二、新能源汽车应用案例分析(一)公共交通领域1. 公交车:目前国内各大城市已经开始大规模推广使用新能源公交车,例如北京市新能源公交车已经达到25000辆。
新能源公交车使用电力或氢燃料代替传统燃油,可以减少污染排放,并且更加安静、舒适。
但是,新能源公交车的高成本仍然是制约其普及的主要因素。
2. 地铁:地铁作为城市中最主要的公共交通工具之一,其使用的动力系统也逐渐向新能源方向转变。
例如北京地铁已经开始使用新能源地铁列车,广州地铁也计划在未来使用氢燃料电池列车。
(二)出租车行业1. 科技出租车:科技出租车企业如滴滴,已经开始在其平台上推广使用新能源汽车。
通过降低新能源汽车的租金和价格,增加运营补贴等方式,吸引更多的司机选择使用新能源汽车,并且逐渐为消费者接受。
(三)物流行业1. 物流车:物流行业对于新能源汽车的需求量很大,例如建设中的京津冀一体化就已经规定物流车辆的排放标准,规定新能源车的比例必须达到一定的比例。
(四)私家车行业1. 家庭用车:越来越多的个人开始选择购买新能源汽车作为家庭用车,以达到环保、省钱的目的。
此外,一些公务用车也已经改用新能源汽车。
三、新能源汽车的应用发展趋势1. 深度智能化:未来新能源汽车将进一步智能化,通过与互联网、物联网等现代科技的融合,自动驾驶、智能网络等功能将逐渐成为新能源汽车的标配。
2. 能源多样化:为了解决新能源汽车的续航问题,未来新能源汽车将逐渐向更多种类的能源方向发展,例如氢燃料电池汽车、太阳能车等。
汽车售后实习典型案例分析报告

汽车售后实习典型案例分析报告一、实习背景与目的作为一名汽车专业的学生,为了加深对汽车售后服务市场的了解,提高自己的实践能力,我利用暑假时间在某知名汽车品牌售后服务中心进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在了解汽车售后服务的现状,掌握售后服务流程,培养自己的服务意识和团队协作能力。
二、实习内容与过程在实习期间,我参与了售后服务中心的各项工作,包括客户接待、车辆检查、维修跟进、零部件采购等。
以下是一个典型的案例分析:1. 客户接待:某日,售后服务中心接待了一位情绪激动的客户。
该客户表示,他的车辆在使用过程中出现了异响,且多次维修仍未解决问题。
我作为接待员,首先向客户表示诚挚的歉意,然后详细询问了车辆的情况,并为其填写了维修单。
2. 车辆检查:根据客户描述的情况,我陪同维修技师对车辆进行了检查。
经过一番仔细检查,发现异响问题是由车辆的悬挂系统故障引起的。
3. 维修跟进:针对悬挂系统故障,维修技师制定了详细的维修方案,并告知客户维修所需时间和费用。
在得到客户同意后,维修技师开始进行维修。
在维修过程中,我负责监控维修进度,确保维修质量。
4. 零部件采购:由于悬挂系统故障需要更换零部件,我负责联系供应商,确保零部件的质量和价格。
在采购过程中,我严格遵循公司的采购规定,确保了零部件的正规渠道。
5. 客户反馈:在维修完成后,我邀请客户进行试驾,并对其进行满意度调查。
客户表示,异响问题已经得到解决,对维修服务表示满意。
三、案例分析通过这个典型案例,我认识到汽车售后服务的关键在于:1. 客户沟通:在与客户沟通时,要注重语气和态度,让客户感受到我们的关心和尊重。
只有建立起良好的沟通关系,才能更好地了解客户的需求,提供针对性的服务。
2. 维修质量:售后服务的核心是维修质量。
我们要确保维修工作的每一步都符合规范,严格按照维修方案进行操作,以保证维修效果。
3. 零部件供应:零部件的质量直接关系到车辆的运行安全。
因此,在零部件采购过程中,要严格把控质量,确保零部件的正规渠道。
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【关键字】分析案例大赛案例报告小组成员:田文龙王站稳王正伟陈亚飞程娆王玮NE汽车案例分析报告摘要:首先,宏观来讲,作为发展势头迅猛的新兴经济体,NE公司和其他一些汽车制造厂都受益于中国政府对本国汽车产业的政策扶持。
中国政府为扶持和保护本地企业,规定在本地企业发展到一定规模,足以与国外同行比赛前杜绝进口大量工业产品。
同时政府也不允许国外投资人收购新的尚未成熟的企业,作为中国较大规模的汽车制造企业,NE更是享受了各方面的政策优惠,包括提供贷款,鼓励出口和赚取外汇等。
同时对NE公司的环境因素进行了分析。
首先是经济环境:我国GDP增速持续回落,三大产业增速明显放缓,社会消费品零售额增速改善幅度较小。
其次是社会文化环境:长期以来,自主品牌主要通过以价取胜的方式赢得市场。
全社会自主创新的大氛围基本形成。
.环保、交通、能源等社会问题的出现。
技术因素:国际国内经济技术交流合作的逐步加深。
相关支撑技术的兴起,相关技术如网络技术、电子技术等为技术的创新与交流带来了全新的局面。
缺乏支撑产业自主开发能力建设的协作工作机制。
行业环境分析:同行业比赛者分析行业环境分析。
新进入者威胁分析,购买者议价能力,供应商议价能力的分析。
综上分析NE公司改革销售战略,开拓新渠道是非常必要的。
NE公司绩效考核主要研究财务部、技术研发部及生产部。
其中财务部门的绩效考核考核对象是公司财务部经理及工作人员(会计和出纳),在每月1号之前,对财务部经理、员工进行绩效考核。
考核结果交总经理审核,由总经理审核后交人力资源部进行绩效考核。
主要依靠硬性指标包括每月部门费用的控制情况,部门员工的工作失职、失误,部门单据、文档的管理,还有软性指标即其他部门和供应商满意度。
技术研发部绩效考核对象是经理及技术研发部的工作人员。
在每月一号之前,有考核主体实施考核,考核结果交由总经理审核,由总经理审核后由人力资源管理部工作人员根据相应数值计算工资后交由财务部发放相应工资。
主要依靠硬性考核指标包括产品的研发、技术开发成本、设计损失率等,还有软性考核指标即员工的认知和思维能力和创意、技术服务的满意度,集中更加注重对技术研发部创意的考核。
生产部考核对象是生产部门全体员工,该考核的周期为一个季度。
主要使用两种考核方法,一种为工作目标考核部分,根据岗位类别确定不同的考核标准,月度内统计一次,一种为日常行为考核部分,适用于部门内的所有员工,为对部门员工的基本要求,在工作目标考核的基础上增加或扣减分数。
NE汽车公司在发展过程中所要运用的全面质量管理体系。
原有的质量管理体系已不适应当前企业发展,分析从NE汽车公司在高端品牌市场无优势、受上游供应商产品质量影响,部门在全面质量管理体系衔接困难,产品质量检验及监督困难,员工对全面质量管理认识不够几个方面研究了所遇到的问题,并在此基础上提出了合理性的建议,做好产品质量“预防”,提高产品质量,改善产品设计,鼓舞员工士气和增强质量意识,在体系实施过程中,有合理计划,落实执行,加强控制,及时处理,做到全员参与,明确各部门、各成员责任制度。
关键词:新能源汽车、绩效管理、社会责任、全面质量管理一、NE公司宏观环境分析(一)、政策、法律环境作为发展势头迅猛的新兴经济体,NE公司和其他一些汽车制造厂都受益于中国政府对本国汽车产业的政策扶持。
中国政府为扶持和保护本地企业,规定在本地企业发展到一定规模,足以与国外同行比赛前杜绝进口大量工业产品。
同时政府也不允许国外投资人收购新的尚未成熟的企业,作为中国较大规模的汽车制造企业,NE更是享受了各方面的政策优惠,包括提供贷款,鼓励出口和赚取外汇等。
与此同时,政府也大力投入教育资源来培养工程技术人员建设该国的制造业。
就近几年的政策趋势而言,政府先后颁布了《免征新能源汽车车辆购置税的公告》、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》、《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》等一系列政策措施以促进新能源汽车的销售。
2015年1月施行的《新环保法》也使消费者对环境保护的重视程度提升到了一个新的高度,以商用汽车为主要产品的NE公司此时面临了来自新能源汽车的强烈冲击,但挑战中也不乏机遇,新能源汽车受到政府扶持,在机动车摇号以及购车补贴等多个方面具有先天的优势。
但政府在产业的管理体制方面也存在一些问题,阻碍了汽车产业长期发展和比赛力提升所需要的宽松良好的市场环境以及政策环境的形成。
一方面是管理职能分割过细,各部门基于自己的管理职能都颁布了各种政策规章,这些过多重复的政策加重了企业的成本,降低了效率。
另一方面存在立法滞后于汽车产业的发展的问题,包括产品质量立法滞后、消费者权益保护不够等,打击了消费者对本国汽车产品的信心。
(二)、经济环境1、我国GDP增速持续回落2、三大产业增速明显放缓3、社会消费品零售额增速改善幅度较小当前中国的形势应当说是举世瞩目,牵动着各个阶层的关注,虽然目前中国的经济处于低迷状态,但这不能囊括中国的实质。
经济结构较为分化,从低迷中可以看到繁荣,萧条中也有泡沫。
因此从前景来看,目前有止跌和触底的迹象,我们依然可以从低迷中孕育生机,在下滑中看到希望。
(三)、社会文化环境1.长期以来,自主品牌主要通过以价取胜的方式赢得市场。
在这种大环境下,想在短期内在高端市场上打开局面,获取品牌溢价变得十分的困难。
近年来,越来越多的地区开始推行限号政策,滴滴出行、Uber等O2O平台的发展也在潜移默化地改变着人们的生活与消费理念,而这也将从根本上冲击NE公司所处的传统汽车行业的发展。
2.全社会自主创新的大氛围基本形成。
近年来,党和国家领导人非常重视企业的自主创新,多次表示,要把提高自主创新能力摆到全部科技工作的突出位置,把提高自主创新能力作为国家战略,纳入国民经济和社会发展规划,贯彻到现代化建设的各个方面。
在政府的倡导下,国内汽车骨干企业也纷纷举起了自主的大旗,加大了对自主品牌的研发力度。
3.环保、交通、能源等社会问题的出现。
全球汽车工业在为人类文明做出伟大贡献的同时,也给人类社会的可持续发展制造了能源、环保和交通三大问题。
近年来随着中国汽车工业快速,能源,环保,与安全问题在中国显得尤为突出。
汽车工业必须与社会协调发展,这些矛盾和问题都需要随着汽车工业的发展而逐步解决。
(四)、技术因素1.国际国内经济技术交流合作的逐步加深。
由于全球经济一体化的加深,国际经济技术交流与合作的广度、深度与频度也在迅速提高。
这有利于中国汽车自主品牌通过各种途径进行技术的引进消化吸收创新,有利于自主品牌掌握核心技术。
另外,国内高校、科研院所、企业,形成了自主研发的一体化气氛,技术交流与合作也日渐频繁,逐步形成了技术产业化的运作系统。
有利于形成良好的技术创新环境。
2.相关支撑技术的兴起。
相关技术如网络技术、电子技术等为技术的创新与交流带来了全新的局面。
相关技术的发展也有益于良好技术环境的形成。
3.缺乏支撑产业自主开发能力建设的协作工作机制。
发动机、变速箱等汽车核心零部件的开发对资金、技术、人才的要求很高,如果所有自主品牌企业都各自独立开发,不仅会造成重复投资,而且难以形成规模优势。
(五)、波特五力模型迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出用于分析企业比赛环境的五力分析模型主要用来分析本行业的企业比赛格局以及本行业与其他行业之间的关系。
根据波特(M.E.Porter)的观点,一个行业中存在着五种基本的比赛力量影响企业的发展。
五种力量包括:供应商的议价能力、买方的议价能力、新进入者的威胁、替代品的威胁以及行业内比赛者的比赛程度。
这五种基本比赛力量的状况及综合强度,决定着行业的比赛激烈程度,最终决定着企业保持收益的能力。
行业环境分析1.同行业竞争者分析NE公司作为中国汽车产业的自主品牌,比起外资品牌及合资品牌,起步较晚,在技术积累方面薄弱,品牌也无法与外资及合资品牌抗衡,在激烈竞争的中国汽车市场遭遇外资和合资品牌的挤压。
另外新能源汽车生产成本投入较高,影响企业资金的运转,这些都加剧了行业的竞争程度,给整个行业内的企业都带来了较大的威胁。
2.新进入者威胁分析当前,我国新能源汽车市场正处于起步和扩张期,再加上“十二五”计划的影响,国家加大了对新能源汽车产业的投资,新能源汽车的需求市场正在逐步扩大,从而给新进入者创造了良好的进入条件。
于是,一些实力较强的集团公司开始走出自己的业务领域加入到新能汽车行列中,以寻求更大的利润空间。
一般来讲,进入者威胁取决于进入成本,然而,进入成本主要取决于企业进入的壁垒及行业中现有企业对进入者威胁的预期反应。
预期反应是战略性的,是现有企业对新进入者所采取的行动及反应,而进入壁垒是由行业结构特征决定的进入障碍。
常见的进入壁垒主要有以下几种:规模经济、资源需求、产品差异、与规模无关的竞争优势、现有竞争者的反应及政府管制。
据以上内容可对北汽福田进行进入者威胁分析。
3.购买者议价能力购买者特殊群体多,议价能力威胁大4.供应商议价能力汽车是由约20000个零部件组成的。
这些零部件有些是由汽车制造商自己生产,但许多零部件是由供货商提供的。
汽车生产所需的原材料主要为钢材,其来源于中国主要的钢铁公司,对原材料生产企业存在较强的依赖性。
若这类企业受国家宏观经济政策导向、通货膨胀等因素的影响,价格出现大幅度波动,势必引起公司生产成本的波动,给正常的生产经营带来影响。
且NE公司采取专业化协作的生产方式,担负主要部件的生产和整车总装、调试、销售和售后服务。
轮胎、发动机、制动总成、变速箱、车桥等配套件,由配套专业生产厂家协作生产。
若外购配套件的价格、质量出现重大变动,将会影响公司的生产经营活动。
得益于NE建立的国内一流的供应商体系和采购管理体系,目前公司在供应环节的合作伙伴广泛而稳定,排名前五名的供应商共占公司年度采购额的23%。
综上分析NE公司改革销售战略,开拓新渠道是非常必要的。
(二)开发新能源汽车的压力分析与决策建议目前开发新能源汽车仍存在着不少的问题,例如:配套充电设施不完备、价格高于传统汽车、消费者的消费观念仍未发生改变等。
这些问题的产生主要原因有以下几点。
首先,目前国内市场对新能源汽车仍处于观望状态,大家并没有完全接受这项新技术。
不可否认的是大家对新能源汽车抱有非常大的希望,因为它的普及可以解决很多问题。
如:能源的消耗问题和环境保护问题。
其次,开发新能源汽车是一种技术创新活动。
它要在未知的领域进行摸索创新,这存在着一定的风险。
技术上,新能源汽车的开发存在着电池续航能力不足以及安全隐患的问题。
针对这些问题,我觉得企业应该认清目前的局面,根据国家的政策和方针制定出合适的计划。
第一,在使用新能源汽车数量密集的地方设立足够数量的充电桩,充分利用国家的扶持政策提高对新能源汽车的后续服务。