马航失联事件情况简介剖析23页PPT
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马来西亚航空MH370事件
7. 飞机藏身巴基斯坦
媒体大亨默多克发推文说，“飞机或 许没有坠毁而是被偷了。可能像本拉登一 样藏在巴基斯坦北部”。 巴基斯坦政府断然否定了这种可能性。 印巴交接地区是世界上军事监测最严密的 地方，不但有雷达，还有卫星和无人飞机。 躲过这些“眼睛”很难想象。
8. 机上搏斗
MH370从超高到超低、忽高忽低的飞 行轨迹，可能是飞机上曾发生搏斗的迹象。 虽然9.11后世界各国的民航加强了驾驶舱的 安全，但劫机者进入驾驶舱的可能性依然 不能排除。
5. 中国西北的塔克拉玛干沙漠
藏身在塔卡拉玛干沙漠里？ “阴谋论”之一是飞机被中国新疆维吾 尔分离主义分子劫持。239名乘客中，153 名是中国人。塔克拉玛干沙漠被大不列颠 百科全书称为“世界上最大的沙漠之一”， 劫机者在沙漠中不愁找不到藏身之地。 但这个“阴谋”要得逞，也要穿过前 面提到的多国雷达网。
事件疑点
三、机长疑点重重
据每日邮报3月16日报道， 马航MH370的飞行机长查哈里 是马来西亚被监禁的反对党领导人安瓦尔· 易卜拉欣的忠实支持 者，在起飞几小时前他曾参加了安瓦尔· 易卜拉欣的司法听证会！ 机长查哈里的妻女，近日接受警 方盘问时表示，客机失踪前，查哈里 精神状况欠佳。客机出事前数星期， 查哈里已不和她同孩子交谈，经常独 自留在设置了飞行模拟器的房间内， 她形容查哈里将自己“困在一个壳内”
9. 减压杀人
MH370曾飞到13716米的高度，远远超 过波音777的常规飞行高度。机舱可能因此 失去压力，这种情况下机舱里的氧气罩会 自动坠落供乘客使用，但供氧只能持续1215分钟。乘客会随后陷入昏迷直至死亡。 但无论是谁要这么做，除非有其它供氧 装置，自己也会绝气身亡。
10．重新现身发动恐怖袭击
事件疑点
马航事件
关于赔偿
•
在以往的国际空难赔偿中，人们会发现中国乘客获得的赔偿有时 会远低于欧美国家乘客，也就是人们常说的同命不同价。此次空难赔 偿会不会出现这种现象？张起淮认为，很有可能。"不同国家的赔偿 标准不同。即便都在美国起诉，赔偿的数额也会相差很大。" 关于赔偿数额，美国有四个主要依据：一、死者生前所缴纳的税 金；二、 死者生前的收入水平；三、死者所在地区的生活水平；四、 "余生收入法"。余生收入法是指死伤者的年收入（现有的和将来可预 期增加的）×预期寿命的年数（一般到60岁）-死伤者自己的开销和 税款。根据这些标准，死者生前所在地、收入、年龄的不同，所获得 的赔偿会有很大差距。
• • • •
不同点： ——飞机通信寻址与报告系统(ACARS)。法航班机通过该系统在4分钟内自动发 出了24条报告技术“事件” 的信息。马航班机上装有该系统，但马航方面尚未表示是否收到了该系统发出的 任何信息。 ——巡航段。两架飞机在失踪时都处在巡航状态，但是马航班机当时刚刚开始巡 航，这意味着机长很可能仍在控制飞机。而法航班机机长当时正在休息，一直至飞机 下坠前片刻才返回驾驶舱。 ——天气。马航航班行进路线上的天气条件似乎很好，法航航班则遭遇了强气流。 ——雷达。马航航班是在空中交通忙碌的区域失踪的，很可能受到了很好的监控， 因为它与几个国家的距离都很近。而从里约热内卢飞往巴黎的法航航班是在大西洋坠 毁的，不在雷达探测范围内。 ——残骸回收。法航班机坠入了离海岸较远的很深的水域，从而使调查难上加难。 ——主管调查部门。
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反思
• 到目前为止，关于马航MH370失联事件的报道，包括网络 和社交媒体在内的中国媒体，与国际媒体相比，在坚持真 实客观理性的基本新闻原则方面，是存在差距的。对比中 国经济在世界经济中的崛起，新闻媒体的成长、以及在现 代性社会中扮演的职能角色，存在明显滞后。 • 在过去近20天里，不少对马方及不同机构所披露信息的解 读，缺乏高度专业的、忠实其语境的翻译为基础，扭曲了 本意，放大了来自多方面的未经证实的噪音，追求耸动性， 迎合了情绪化传播，对于马方组织权威机构进行数据研判 后的正常信息修正，简单地地冠以“自相矛盾”或“刻意 隐瞒”的评判，甚至在生死等关键问题上片面地引导、误 导公共舆论，没能向公众理性呈现最客观真实的事态进展。
马航失联事件全解读
疑点五 假护照、副驾驶让事件更加扑朔迷 离？？
根据前几天的调查，在此次飞机上发现多种假护照持有事 件，但已初步排除可能他们劫机的可能。 根据澳洲第九频道电视台11日报道，一名澳洲女孩爆料， 2011年十二月她搭乘马航航班时，机长及副驾驶邀请她与朋 友一起进入驾驶舱，并允许她们在飞行途中拍照，两名飞行 员全程都与她们嬉戏，甚至和她们合影，看手相。而当年的 副驾驶员就是此次航班的副驾驶。这也增加了劫持飞机的可 能性。
疑点四 失联家属表示“手机打的通， QQ 在线？”
• 在失联第二天的12时45分，马航面向失联者家属 的新一次发布会上，一家属称已4次拨通了哥哥的 号码，而他的哥哥就在这架航班上，“但是手机 无人接听,好像被挂断了。”但据中国移动方面的 专业人士分析，这很可能是手机设置了呼叫转移 带来的假象。 • 据外媒报道，飞机上还有三人的QQ号显示持续在 线。不过这点，说明不了太多问题，帐号有其他 人使用，设备自动保持登录状态都会造成这一情 况。而且iphone登录qq后关机，据分析，原因可 能是关机的时候，没有先全部关掉应用程序而是 直接关机造成的。
•
疑点三 马来西亚政府为何一再隐瞒真相
如果这是一起航班事故或者劫机事件，涉及到多国尤 其是154名中国乘客，马来西亚政府应该是第一时间 公布所有资料并且主动联合多国展开行动。北京航空 法学研究会副会长张起淮表示，按照民航相关规则， 如果机上人员发现空地联系中断或者通话出现问题， 30秒之后就应该检查飞机是否出现故障，3到5分钟， 就应该启动应急方案。如果地面发现与飞机的联系中 断15到20分钟，就实施启动应急方案，判断是否已出 现重大事故，“此次，马航在发现失联几个小时之后， 才对外宣布这一消息，无论在对乘客家属的告知义务 上，还是寻救义务上，都有问题。”还有家属质疑 “延迟报告，可能延误了最好的救援时机”。
失联原因分析.pptx
哥伦比亚号航天飞机失联案：2003年2月1日，美国“ 哥伦比亚”号航天飞机在返回地面途中解体失联，7名 宇航员全部遇难。
影响及危害性分析
家庭影响
失联事件往往导致家庭成员承受 巨大的心理压力和痛苦。
社会影响
失联事件可能引发社会恐慌和不 安，影响社会稳定。
影响及危害性分析
国际影响 涉及跨国界的失联事件可能影响国际关系和国际合作。
总结与展望
06
失联原因分析成果总结
通过对历史失联案例的深入研究 ，我们发现失联事件往往与通讯 设备故障、信号覆盖不全、人为
操作失误等因素有关。
在技术层面，我们成功研发出更 高效的信号搜索与定位技术，提 高了失联事件处理的准确性和时
效性。
在政策层面，我们推动了相关法 规的完善，加强了通讯设备的质 量监管，为减少失联事件的发生
自然环境因素引发
03
失联
自然灾害类型及特点
地震
地震可能导致地面破裂、建筑物 倒塌，进而破坏通讯设施。其特
点是突发性强、影响范围广。
洪水
洪水会淹没通讯设备，导致信号中 断。其特点是来势汹汹、持续时间 较长。
台风
台风带来的强风和暴雨可能导致通 讯塔倒塌或损坏，影响通讯质量。 其特点是风力强大、影响范围广。
社会安全事件导致
05
失联
社会安全事件类型及特点
01
恐怖袭击
恐怖袭击通常具有高度的组织性和预谋性，其目标是制造社会恐慌和破
坏社会稳定。恐怖袭击可能导致大量人员伤亡和基础设施损坏，使得通
讯和交通中断，进而导致失联。
02
自然灾害
自然灾害如地震、洪水、飓风等具有突发性和不可预测性，它们可能导
致通讯设施受损、道路阻塞，使得人们无法与外界联系。此外，自然灾
影响及危害性分析
家庭影响
失联事件往往导致家庭成员承受 巨大的心理压力和痛苦。
社会影响
失联事件可能引发社会恐慌和不 安，影响社会稳定。
影响及危害性分析
国际影响 涉及跨国界的失联事件可能影响国际关系和国际合作。
总结与展望
06
失联原因分析成果总结
通过对历史失联案例的深入研究 ，我们发现失联事件往往与通讯 设备故障、信号覆盖不全、人为
操作失误等因素有关。
在技术层面，我们成功研发出更 高效的信号搜索与定位技术，提 高了失联事件处理的准确性和时
效性。
在政策层面，我们推动了相关法 规的完善，加强了通讯设备的质 量监管，为减少失联事件的发生
自然环境因素引发
03
失联
自然灾害类型及特点
地震
地震可能导致地面破裂、建筑物 倒塌，进而破坏通讯设施。其特
点是突发性强、影响范围广。
洪水
洪水会淹没通讯设备，导致信号中 断。其特点是来势汹汹、持续时间 较长。
台风
台风带来的强风和暴雨可能导致通 讯塔倒塌或损坏，影响通讯质量。 其特点是风力强大、影响范围广。
社会安全事件导致
05
失联
社会安全事件类型及特点
01
恐怖袭击
恐怖袭击通常具有高度的组织性和预谋性，其目标是制造社会恐慌和破
坏社会稳定。恐怖袭击可能导致大量人员伤亡和基础设施损坏，使得通
讯和交通中断，进而导致失联。
02
自然灾害
自然灾害如地震、洪水、飓风等具有突发性和不可预测性，它们可能导
致通讯设施受损、道路阻塞，使得人们无法与外界联系。此外，自然灾
揭秘航失联客机课件
参与MH370失踪找寻的国家有哪些，主要提 供哪些技术力量？
主讲：卜国森
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波 音777 - 200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆 坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当 地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和 联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12 名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）。 目前，中国、马来西亚、越南、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、美国、泰 国、澳大利亚、英国（红色为南北两线途经国）等十国派出飞机和舰船在可疑 海域搜救。 马官方称，南北两线路沿线多国已展开搜救，马方搜救力量集中在马六甲 海峡。 新京报记者将马方公布的示意图对比地图查明，北线可能飞经的国家为泰 国、老挝、中国、缅甸、印度、孟加拉、巴基斯坦、阿富汗、土库曼斯坦、吉 尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦，甚至伊朗和哈萨克斯坦，共14国。 南线可能飞经的国家为文莱、印度尼西亚、马尔代夫、塞舌尔、澳大利亚 、新西兰，共6国。 马交通部17日称，参与马航失联客机搜寻的国家已增至26个。
飞机
来自澳大利亚，新西兰，美国和中国的侦察机目前正在参与寻找和鉴定 海洋上的可疑迹象。
P- 3 猎户座海上巡逻机 美国洛克希德公司的 P - 3 猎户座海上巡逻机是现代许多空中武装力量 的支柱，最初在 20 世纪 60 年代冷战时期被部署在海上作为潜艇猎手。P 3 猎户座的许多升级变种正在搜寻 MH370 ，包括 P-3C （美国海军），AP -3C 猎户座（澳大利亚皇家空军），P- 3K2 猎户座（新西兰空军）和 P - 3J 猎户座（日本海上自卫队）。 P - 3 具有远程飞行和长滞空能力，它可以在空中停留长达 16 个小时， 这使它成为基准海上巡逻机，非常适合这种搜索任务。该机上先进的传感器 可以检测水面以下 304 米深处的声波，同时它还可以在水面上 60 米的低空 中飞行。 P-8A Poseidon 飞机 波音公司的 P-8A Poseidon 飞机是美国海军的武器库中的新力量，它 可以说是世界上最先进的反潜飞机。该机作为 P-3 猎户座的替代品被引入美 国海军装备库。 P-8A Poseidon 飞机是由波音 737 客机改进而来的。根据美国海军的 描述，P-8A Poseidon 最高速度达到 490 海里 / 小时，可以飞上 12496 米的 高空，并可以在四个小时内飞行 1200 多海里。 根据美国海军的报告，P - 8 飞机的先进雷达功能可以让船员识别和分析 水面的小型目标。机组人员也可以使用机载摄像机系统加入搜寻队伍。这种四引擎的 中程飞机可以作为一个商业或军用运输机，能够携带沉重的设备，如车辆等超 大型货物。该机最高速度达到 458 海里 / 每小时，飞行高度达到 12,000 米。 伊尔 -76 飞机还有一个空中传输系统（ADS），可以在飞行中卸载货物和 其他设备。
主讲：卜国森
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波 音777 - 200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆 坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当 地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和 联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12 名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）。 目前，中国、马来西亚、越南、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、美国、泰 国、澳大利亚、英国（红色为南北两线途经国）等十国派出飞机和舰船在可疑 海域搜救。 马官方称，南北两线路沿线多国已展开搜救，马方搜救力量集中在马六甲 海峡。 新京报记者将马方公布的示意图对比地图查明，北线可能飞经的国家为泰 国、老挝、中国、缅甸、印度、孟加拉、巴基斯坦、阿富汗、土库曼斯坦、吉 尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦，甚至伊朗和哈萨克斯坦，共14国。 南线可能飞经的国家为文莱、印度尼西亚、马尔代夫、塞舌尔、澳大利亚 、新西兰，共6国。 马交通部17日称，参与马航失联客机搜寻的国家已增至26个。
飞机
来自澳大利亚，新西兰，美国和中国的侦察机目前正在参与寻找和鉴定 海洋上的可疑迹象。
P- 3 猎户座海上巡逻机 美国洛克希德公司的 P - 3 猎户座海上巡逻机是现代许多空中武装力量 的支柱，最初在 20 世纪 60 年代冷战时期被部署在海上作为潜艇猎手。P 3 猎户座的许多升级变种正在搜寻 MH370 ，包括 P-3C （美国海军），AP -3C 猎户座（澳大利亚皇家空军），P- 3K2 猎户座（新西兰空军）和 P - 3J 猎户座（日本海上自卫队）。 P - 3 具有远程飞行和长滞空能力，它可以在空中停留长达 16 个小时， 这使它成为基准海上巡逻机，非常适合这种搜索任务。该机上先进的传感器 可以检测水面以下 304 米深处的声波，同时它还可以在水面上 60 米的低空 中飞行。 P-8A Poseidon 飞机 波音公司的 P-8A Poseidon 飞机是美国海军的武器库中的新力量，它 可以说是世界上最先进的反潜飞机。该机作为 P-3 猎户座的替代品被引入美 国海军装备库。 P-8A Poseidon 飞机是由波音 737 客机改进而来的。根据美国海军的 描述，P-8A Poseidon 最高速度达到 490 海里 / 小时，可以飞上 12496 米的 高空，并可以在四个小时内飞行 1200 多海里。 根据美国海军的报告，P - 8 飞机的先进雷达功能可以让船员识别和分析 水面的小型目标。机组人员也可以使用机载摄像机系统加入搜寻队伍。这种四引擎的 中程飞机可以作为一个商业或军用运输机，能够携带沉重的设备，如车辆等超 大型货物。该机最高速度达到 458 海里 / 每小时，飞行高度达到 12,000 米。 伊尔 -76 飞机还有一个空中传输系统（ADS），可以在飞行中卸载货物和 其他设备。
马航事件公关案例分析
马航事件公关案例分析一、事件概况2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。
该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。
其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。
失去联络的原因正在调查之中。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
二、马航的公关分析马航在航联失联五小时后发出第一份声明，确定MH370航班失联。
3月11号，马航公布MH370上的239名乘客的名单和实际乘机人数，这239名乘客来自中国美国马来西亚等14个国家。
3月15日马来西亚召开新闻发布会，马来西亚总理纳吉布表示，失联航班可能在一个或两个走廊型地区之间，一个是飞向泰国北部的航道，一个是南印度洋航道。
针对这一事件，马航对此进行了一系列的危机公关，包括请专门的公关公司来做危机公共。
虽然马航对MH370失联这一事件的公共做的中规中矩，但确掩盖不了它危机公关的失败。
毕竟公关效果不是依靠所做的事是否符合公关的步骤来衡量，而是要解决问题，解决品牌的危机，这是公关所需要达到的目的。
马航公关失败的几大因素：1、没能及时公布飞机失事事实。
关于飞机失踪的消息在3月8日早晨就被媒体广泛报道，传的沸沸扬扬，在焦急中等待的人们这时候最希望得到来自马航的官方报导。
而马航却没有在第一时间迅速对此做出回应，直等到下午才召开新闻发布会，就此事做出说明。
在移动互联网时代，危机公关的“黄金四小时”已经远远缩短了，而马航分明没有意识到这一点。
其次，航空公司对飞机上的乘客的基本信息应该是很清楚的，而马航却迟迟没有对飞机上的乘客信息进行公布，[键入文字]直到3月11号，马航才正式公布乘客的名单和国籍，这对于等待中的家人来说无疑是最煎熬的祷告了。
马航失事
称，希腊的油船在马六甲海峡附近发现有行李漂浮在海上，还以是马航失联客机上失踪乘客的行李，
同
时油船长官表示，已经船只去进行调查了。
为何称机长查哈里亚·沙阿是政治积极分子，马航失联飞机mh370被劫持新证据。
据新华社报道，3月7日，马来西亚反对派领袖安瓦尔·易卜拉欣性侵犯罪名成立，判处5年监禁。马官方推测该事件让马航失联飞机机长
后数周的深海搜索中都没有见到飞机主体，也没有收到黑匣子所发出的信号。飞机失事两年后，在动用了一系列先进技术的帮助下，主体残骸
才终于被找到。
事实上更多在大洋上失踪的飞机至今都下落不明。例如1979年一架载有6人的波音707飞机从东京起飞后永远地消失在了太平洋上空。2003年，
安哥拉的一架波音727飞机被人在未经授权的情况下向大西洋方向开去。虽然此后历经多年的搜索与调查，但是这架飞机再也没有出现过。
陆地上的失踪事件则多发生在偏远的山区或雨林。1985年美国东方航空980号航班，从巴拉圭起飞后不久便坠毁在玻利维亚山区，机上29名乘员
全部丧生。直到2006年，一只登山队在玻利维亚第二高山峰伊宜马尼峰发现了该飞机残骸。而更传奇的案例当属1972年的安第斯空难。当时载
着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号包机在安第斯山脉撞毁，45名乘员中12人当场死亡。事发后72天搜索队员才找到在严寒中靠吃同伴尸体
查哈里亚·沙阿心情郁闷。借mh370失联飞机出气。
同时通过搜查失联飞机是失踪机长的家中，在2台电脑中的一台，发现了飞行模拟器，模拟器内的数据已经带去马方相关部门分析。
现在专家对于马航失联飞机的看法一致认为是劫持，但到底是在海上还是陆地上依然还有争执，但种种关于马航mh370失联飞机的最新证
大的帮助。因此2000-2009年失踪的飞机数量得以减少到只有6架。
同
时油船长官表示，已经船只去进行调查了。
为何称机长查哈里亚·沙阿是政治积极分子，马航失联飞机mh370被劫持新证据。
据新华社报道，3月7日，马来西亚反对派领袖安瓦尔·易卜拉欣性侵犯罪名成立，判处5年监禁。马官方推测该事件让马航失联飞机机长
后数周的深海搜索中都没有见到飞机主体，也没有收到黑匣子所发出的信号。飞机失事两年后，在动用了一系列先进技术的帮助下，主体残骸
才终于被找到。
事实上更多在大洋上失踪的飞机至今都下落不明。例如1979年一架载有6人的波音707飞机从东京起飞后永远地消失在了太平洋上空。2003年，
安哥拉的一架波音727飞机被人在未经授权的情况下向大西洋方向开去。虽然此后历经多年的搜索与调查，但是这架飞机再也没有出现过。
陆地上的失踪事件则多发生在偏远的山区或雨林。1985年美国东方航空980号航班，从巴拉圭起飞后不久便坠毁在玻利维亚山区，机上29名乘员
全部丧生。直到2006年，一只登山队在玻利维亚第二高山峰伊宜马尼峰发现了该飞机残骸。而更传奇的案例当属1972年的安第斯空难。当时载
着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号包机在安第斯山脉撞毁，45名乘员中12人当场死亡。事发后72天搜索队员才找到在严寒中靠吃同伴尸体
查哈里亚·沙阿心情郁闷。借mh370失联飞机出气。
同时通过搜查失联飞机是失踪机长的家中，在2台电脑中的一台，发现了飞行模拟器，模拟器内的数据已经带去马方相关部门分析。
现在专家对于马航失联飞机的看法一致认为是劫持，但到底是在海上还是陆地上依然还有争执，但种种关于马航mh370失联飞机的最新证
大的帮助。因此2000-2009年失踪的飞机数量得以减少到只有6架。
马航失联
• 13:31 2014年 3月 8日
• 独家：马航飞机缘何失联十小时 未找到
• 新浪航空咨询波音飞机机长表示，如果飞机遇到特殊紧急情况， 会有可能无暇顾及通知地面人员。比如，2009年法航447航班空 难，飞行员就未能通知地面，最终坠入大西洋。
• 15:20 2014年 3月 8日
• 媒体分析马航客机失踪 四种可能性
• 08:55 2014年 3月 8日
• 法新社称航班上
• 有160名中国人
• 法新社称MH370航班上有160名中国人， • 在越南曾与空管联系，之后失联。
09:26 2014年 3月 8日
波音公司发表声明
波音公司发表声明：我们正密切监控
关于马航MH370航班的报告。 我们关心着机上的每个人。
中国交通部南海救助局派出
两艘搜救船
中国交通部南海救助局派出两艘搜救船，分别从西沙、海口两地出发，
前往中国南海海域开展搜救工作。 11:20 2014年 3月 8日
越南媒体称
发现失联飞机信号
越南媒体VNEXPRESS称，当地搜救人员在 越南南部金瓯省西南120海里处发现了 失去联系的马来西亚航空公司航班信号。 搜救人员称，正在继续侦查，并已将消息传达至搜救中心。此消息未得到进一步证实。
• 13:38 2014年 3月 9日
• 马来西亚民航部门澄清：只有两位乘客用偷来的护照登机，非之前国防部长 说的四位。马航称飞机曾经波音维修，并称已被证明飞机可安全飞行，否认 机械故障。 • 16:14 2014年 3月 9日 • 美国第七舰队反潜机抵达失联海域展开搜寻
• 01:30 • 2014年 3月 10日
• 12:14 2014年 3月 15日
• 美联社报道，一位参与调查的马来西亚政府官员表示，调查人员已经确认， 有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机，关闭通讯系统，改 变航线。劫机人员未说出动机，也未提出诉求，尚不清楚飞机被开往何处。
• 独家：马航飞机缘何失联十小时 未找到
• 新浪航空咨询波音飞机机长表示，如果飞机遇到特殊紧急情况， 会有可能无暇顾及通知地面人员。比如，2009年法航447航班空 难，飞行员就未能通知地面，最终坠入大西洋。
• 15:20 2014年 3月 8日
• 媒体分析马航客机失踪 四种可能性
• 08:55 2014年 3月 8日
• 法新社称航班上
• 有160名中国人
• 法新社称MH370航班上有160名中国人， • 在越南曾与空管联系，之后失联。
09:26 2014年 3月 8日
波音公司发表声明
波音公司发表声明：我们正密切监控
关于马航MH370航班的报告。 我们关心着机上的每个人。
中国交通部南海救助局派出
两艘搜救船
中国交通部南海救助局派出两艘搜救船，分别从西沙、海口两地出发，
前往中国南海海域开展搜救工作。 11:20 2014年 3月 8日
越南媒体称
发现失联飞机信号
越南媒体VNEXPRESS称，当地搜救人员在 越南南部金瓯省西南120海里处发现了 失去联系的马来西亚航空公司航班信号。 搜救人员称，正在继续侦查，并已将消息传达至搜救中心。此消息未得到进一步证实。
• 13:38 2014年 3月 9日
• 马来西亚民航部门澄清：只有两位乘客用偷来的护照登机，非之前国防部长 说的四位。马航称飞机曾经波音维修，并称已被证明飞机可安全飞行，否认 机械故障。 • 16:14 2014年 3月 9日 • 美国第七舰队反潜机抵达失联海域展开搜寻
• 01:30 • 2014年 3月 10日
• 12:14 2014年 3月 15日
• 美联社报道，一位参与调查的马来西亚政府官员表示，调查人员已经确认， 有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机，关闭通讯系统，改 变航线。劫机人员未说出动机，也未提出诉求，尚不清楚飞机被开往何处。