中职大赛车轮定位题库(博世公司)OK

合集下载

6、汽车底盘测量及车轮定位系统题库

《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》理论题库一、判断题（48题）1、车轮悬空做轮辋的偏摆补偿时，对于驱动轴车轮，左右两侧车轮的补偿需要两人配合完成。

（×）2、在定位检测过程中应严格按照规范操作，防止误操作造成检测设备报警或者工作中断。

（√）3、在国产车轮轮辋的标注重如16Χ6JJ，16是代表轮辋的最大直径而不是名义直径。

（×）4、橡胶弹簧主要作为辅助弹簧使用。

（√）5、不同厂家和不同型号的车辆做车轮定位时，调整和检查的顺序有可能不同。

（√）6、对于多轴载重卡车，定位调整基本不可能，所以就不用做车轮定位了，但是要及时更换轮胎。

（×）7、双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂式悬架优越。

（√）8、完成车轮定位后，即使所有车轮角度都调整到合格范围，还应通过路试来检查定位调整的实际效果。

（×）9、定位检测时，车辆前轮应尽量停放在转角盘的中心，以保证20°转向检测时测量精度，还能防止车轮意外卡住。

（√）10、任何轮胎都没有速度限制。

（×）11、后轮的轮轴偏移（又叫轴偏角）和车身推力线有关。

（√）12、对于后轮定位角度不能调整的车辆，检测调整时不许拔下举升机后滑块的固定销。

（√）13、在检测前轮外倾角时，只要单侧外倾角都在各自的公差要求范围即可，不必考虑左右两侧外倾角的差值。

（×）14、所有的车型都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。

（×）15、轮胎只要花纹深度足够就可以一直使用。

（×）16、宽式轮辋可以有效的延长轮胎的寿命，调高轮胎的负荷能力，改善汽车的通过性和行驶稳定性。

（√）17、两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。

（√）18、当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重。

（√）19、对于大多数使用电子传感器的定位仪，其卡具可以任意安装在任意车轮上，都能够靠偏差补偿轮胎平面的误差。

（×）20、减震器套筒一定要穿在螺旋弹簧之中才能起到避震作用。

博世汽车培训考试题及答案

博世汽车培训考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 博世汽车的总部位于哪个国家？A. 美国B. 日本C. 德国D. 中国答案：C2. 博世汽车的主要业务领域不包括以下哪一项？A. 汽车技术B. 工业技术C. 消费品D. 航空航天答案：D3. 博世汽车的全球员工数量超过多少人？A. 10万B. 20万C. 30万D. 40万答案：B4. 博世汽车在以下哪个领域不提供解决方案？A. 电动汽车B. 自动驾驶C. 共享出行D. 传统能源5. 博世汽车的全球研发中心数量是多少？A. 50个B. 60个C. 70个D. 80个答案：C6. 博世汽车的年销售额占全球汽车零部件市场的百分比是多少？A. 10%B. 15%C. 20%D. 25%答案：B7. 博世汽车在以下哪个国家没有生产基地？A. 中国B. 德国C. 美国D. 巴西答案：D8. 博世汽车的环保理念主要体现在哪些方面？A. 节能减排B. 资源循环利用C. 清洁能源D. 所有以上答案：D9. 博世汽车的智能交通系统包括哪些技术？B. 自动驾驶C. 智能导航D. 所有以上答案：D10. 博世汽车的全球合作伙伴数量超过多少家？A. 1000家B. 2000家C. 3000家D. 4000家答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 博世汽车在以下哪些领域提供解决方案？A. 动力总成B. 底盘系统C. 车身电子D. 信息娱乐系统答案：ABCD12. 博世汽车的创新技术包括以下哪些？A. 48V轻混技术B. 电动涡轮增压器C. 激光雷达D. 固态电池答案：ABC13. 博世汽车的全球研发投入占销售额的百分比是多少？A. 8%B. 9%C. 10%D. 11%答案：C14. 博世汽车在以下哪些国家设有研发中心？A. 德国B. 中国C. 美国D. 印度答案：ABCD15. 博世汽车的可持续发展目标包括以下哪些？A. 减少碳排放B. 提高能源效率C. 促进循环经济D. 保护生物多样性答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）16. 博世汽车是全球最大的汽车零部件供应商。

汽车技能大赛题库

汽车技能大赛题库中职技能大赛试题库（TEAM21）（共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题19 题）一、判断题1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。

（×）(Ⅰ)2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。

（×）（Ⅰ）3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。

（√）（Ⅰ）4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。

（√）（Ⅰ）5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。

（×）（Ⅰ）6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。

（×）（Ⅰ）7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。

（×）(Ⅱ)8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。

（×）(Ⅱ)9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。

（√）(Ⅱ )10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。

（√）(Ⅱ)11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。

（×）(Ⅱ)12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。

（）(Ⅰ)13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。

（×）(Ⅱ)14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。

（√）(Ⅱ)15 .当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

（√）（Ⅰ）16.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。

（×）（Ⅰ）17. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。

（√）(Ⅱ )18 .牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。

底盘测量和车轮定位系统试题

<一>底盘测量和车轮定位系统试题（博世公司）（共题94题，其中判断题48题，单项选择题30题，多项选择题16题）一、判断题1.由于前轴的单轮前束与后轴的单轮前束之间没有关系，所以调整时可按照任意顺序进行。

（× ）2.当车轮定位调整到位后，需要将被调整部件按照车辆维修手册上要求的力矩紧固。

（√）(Ⅰ)3.在检测前轮外倾角时，只要单侧外倾角都在各自的公差要求范围即可，不必考虑左右两侧外倾角的差值。

（√）4.检查轮胎磨损时，胎纹深度应该大于安全标志的高度，否则应该建议或要求用户更换轮胎。

（√ ）5.车轮悬空做轮辋的偏摆补偿时，对于驱动轴车轮，左右两侧车轮的补偿需要两人配合完成。

（×）6.对于多轴载重卡车，定位调整基本不可能，所以就不用做车轮定位了，但是要及时更换轮胎。

（× ）7. 完成车轮定位后，即使所有车轮角度都调整到合格范围，还应通过路试来检验定位调整的实际效果。

（√ ）8.采用独立悬架的车辆可以提高行驶的操控性和稳定性，而且比非独立悬架有更多的调整点，便于车轮角度的调整。

（√）9.车辆颠簸和转弯过程中，安装在独立悬架上的车轮，外倾角和前束角始终是恒定不变的，这是为了保证车辆行驶的稳定性和安全性。

（× ）10.高度可调的空气悬架在定位调整之前一般要求按原厂规定先锁定悬架高度。

（√ ）11.减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。

（√ ）12.宽式轮辋可以有效延长轮胎的寿命，提高轮胎的负荷能力，改善汽车的通过性和行驶稳定性。

（√）13.在国产车轮轮辋的标注中如16×6JJ，16是代表轮辋的最大直径而不是名义直径。

（×）(Ⅱ)14.国产车轮轮辋的标注中如16×6JJ中出现代号“×”代表此轮辋为一件式轮辋。

（√ ）15.悬架系统仅由弹性元件和减振器组成。

（× ）16.橡胶弹簧主要作为辅助弹簧使用。

（√）17.空气弹簧虽然对密封性要求很高，但维修方便，价格便宜。

中职汽车专业试题及答案

中职汽车专业试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 能量守恒原理D. 热力学第一定律答案：A2. 汽车的ABS系统指的是：A. 制动防抱死系统B. 自动变速系统C. 电子稳定程序D. 动力转向系统答案：A3. 汽车的排放标准中，国五指的是：A. 国家第五阶段排放标准B. 国家第五代排放标准C. 国际第五阶段排放标准D. 国际第五代排放标准答案：A4. 汽车的四轮定位包括以下哪些参数？A. 前束角B. 主销后倾角C. 轮距D. 所有选项5. 汽车的燃油喷射系统分为哪两种类型？A. 机械式和电子式B. 单点式和多点式C. 低压式和高压式D. 所有选项答案：B6. 汽车的制动系统分为哪两种类型？A. 鼓式制动和盘式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 所有选项答案：A7. 汽车的转向系统分为哪两种类型？A. 齿轮齿条式和循环球式B. 液压助力和电动助力C. 机械转向和电子转向D. 所有选项答案：C8. 汽车的悬挂系统分为哪两种类型？A. 独立悬挂和非独立悬挂B. 弹簧悬挂和气囊悬挂C. 刚性悬挂和柔性悬挂D. 所有选项答案：A9. 汽车的传动系统包括以下哪些部件？B. 变速器C. 传动轴D. 所有选项答案：D10. 汽车的点火系统包括以下哪些部件？A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车的润滑系统主要包括以下哪些部件？A. 油底壳B. 机油泵C. 机油滤清器D. 机油散热器答案：ABCD2. 汽车的冷却系统主要包括以下哪些部件？A. 水箱B. 冷却液C. 冷却风扇D. 节温器答案：ABCD3. 汽车的电子控制系统主要包括以下哪些部件？A. 传感器B. 控制器C. 执行器D. 显示器答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 汽车的发动机排量越大，其动力性能越好。

助动车轮胎平衡与定位考核试卷

1. ×
2. ×
3. √
4. √
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. √
10. √
五、主观题（参考）
1.轮胎平衡确保轮胎质量均匀分布，避免行驶时的震动，提高稳定性。检测轮胎平衡可通过轮胎平衡仪进行，不平衡时需在轮胎相应位置添加平衡块。
2.前束角影响直线行驶，主销内倾角提供回正力矩，主销外倾角提供稳定性。调整这些参数以保证车辆行驶的稳定性和操控性。
（）
8.在进行轮胎定位时，主销外倾角的作用是提高车辆的______性能。
（）
9.轮胎不平衡的主要原因是轮胎的质量分布不均，这可能是由于轮胎制造过程中的______或使用过程中的磨损不均造成的。
（）
10.为了确保轮胎定位的准确性，调整工作应在______的环境下进行。
（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
A.轮胎气压不均
B.轮胎磨损不均
C.车辆负载不均
D.车辆速度高低
18.助动车前束角调整后，下列哪项不是需要检查的项目？（）
A.轮胎气压
B.轮胎平衡
C.车辆制动性能
D.发动机性能
19.下列哪种方法不是调整轮胎前束角的方法？（）
A.调整前束角螺丝
B.更换不同角度的前束角衬套
C.调整主销内倾角
D.调整轮胎气压
C.主销外倾角
D.后倾角
15.下列哪种轮胎磨损形式可能是由于前束角不当引起的？（)
A.轮胎内侧磨损
B.轮胎外侧磨损
C.轮胎中间磨损
D.轮胎全宽磨损
16.定期进行轮胎平衡和定位检查的目的是什么？（）
A.提高燃油经济性

国赛二级维护与四轮定位考试题

二级维护与四轮定位考试题一、判断题1、胎面沟槽深度测量位置为两个位置。

（ B ）2、安装传感器前用润滑油润滑传感器定位销 ( A )3、安装卡具时不能碰挂车身 ( A )4、同时安装两边的夹紧臂 ( A )5、安装卡具前适当调整夹紧臂的长度，使其安装好后，两边的杠杆基本接近平直 ( A )6、在偏位补偿之前须取下保险钩 ( A )7、在进行前轮偏位补偿时，一位选手操作，另一位不必固定另一侧的车轮 ( B )8、传感器调完水平按下按键时，选手不能碰触车轮或卡具 ( A )9、偏位补偿完成后降车前，适当移动转角盘，以使车轮中心落在转角盘中心 ( A )10、轮毂补偿后降车前必须拔下定位销（ A ）11、正前打直方向盘时，必须左右摆动方向盘数次，不能一次到位( A )12、检测时选手身体不能碰触车身车窗、可以站上举升机（ B ）13、保持至四轮定位仪屏幕出现完成提示后才能进入下一步检测，否则一次扣1分；省略“正前打直”、“20 度转向操作”中任一步直接得出检测报告，扣15分。

不允许使用“检测步骤切换”中的“快速检测”，否则扣15分（ A ）14、前轮单独前束值调整要求：如调整前检测为零或正值，调至负值绿色区域；如调整前检测为负值，调至正值绿色区域 ( A )15、前束调整前，必须脱开转向防尘套外侧卡箍 ( A )16、前束调整完后，转向拉杆外球头不必保持平直（B ）17、必须可靠上紧四轮定位的调整螺栓和锁止螺母并口述扭矩（ A ）18、在插回定位销前，不须升起举升机小剪（ B ）19、及时填写工单（必须在下一顶起位置开始操作前完成本工位工单填写）（ A ）20、每次使用举升机升降前必须将传感器锁止（ A ）21、升车前必须检查支点位置是否正确（ A ）22、升降车辆前后必须口头提醒，升车前必须确认车辆举升稳当( A )23、升降车前必须检查有无障碍物 ( A )24、在降下举升机小剪前，不允许将举升机大剪降到最低位 ( A )25、除允许，工具只能放在工具车或零件车上 ( A )26、油水落地必须立即清洁 ( A )27、工具车、零件车可以进入车底 ( B )28、选手和工具车零件车等可以超过左右两侧的工作区域划线( B )29、一只手一次只拿一个套筒（或扳手） ( A )30、工具车、零件车不再使用后，必须及时归位 ( A )31、检查传动带时大拇指按下15mm为宜( A )32、电解液比重1.25~1.38g/cm3 ( B )33、制动踏板高度：140~160mm，踏板自由行程：4~12 mm ( A )34、海马3方向盘自由行程：最大行程30mm；( A )35、海马3轮胎气压：220KPa ( A )36、海马3制动器摩擦片的厚度：极限值4mm。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

底盘测量和车轮定位系统试题（博世公司）（共题94题，其中判断题48题，单项选择题30题，多项选择题16题）一、判断题1.由于前轴的单轮前束与后轴的单轮前束之间没有关系，所以调整时可按照任意顺序进行。

（错）(Ⅰ)2.当车轮定位调整到位后，需要将被调整部件按照车辆维修手册上要求的力矩紧固。

（对）(Ⅰ)3.在检测前轮外倾角时，只要单侧外倾角都在各自的公差要求范围即可，不必考虑左右两侧外倾角的差值。

（错）(Ⅱ)4.检查轮胎磨损时，胎纹深度应该大于安全标志的高度，否则应该建议或要求用户更换轮胎。

（对）(Ⅰ)5.车轮悬空做轮辋的偏摆补偿时，对于驱动轴车轮，左右两侧车轮的补偿需要两人配合完成。

（对）(Ⅱ)6.对于多轴载重卡车，定位调整基本不可能，所以就不用做车轮定位了，但是要及时更换轮胎。

（错）(Ⅰ)7. 完成车轮定位后，即使所有车轮角度都调整到合格范围，还应通过路试来检验定位调整的实际效果。

（对）(Ⅱ)8.采用独立悬架的车辆可以提高行驶的操控性和稳定性，而且比非独立悬架有更多的调整点，便于车轮角度的调整。

（对）(Ⅱ)9.车辆颠簸和转弯过程中，安装在独立悬架上的车轮，外倾角和前束角始终是恒定不变的，这是为了保证车辆行驶的稳定性和安全性。

（错）(Ⅱ)10.高度可调的空气悬架在定位调整之前一般要求按原厂规定先锁定悬架高度。

（对）(Ⅱ)11.减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。

（对）(Ⅱ)12.宽式轮辋可以有效延长轮胎的寿命，提高轮胎的负荷能力，改善汽车的通过性和行驶稳定性。

（对）(Ⅱ)13.在国产车轮轮辋的标注中如16错6JJ，16是代表轮辋的最大直径而不是名义直径。

（错）14.国产车轮轮辋的标注中如16错6JJ中出现代号“错”代表此轮辋为一件式轮辋。

（对）(Ⅱ)15.悬架系统仅由弹性元件和减振器组成。

（错）(Ⅰ)16.橡胶弹簧主要作为辅助弹簧使用。

（对）(Ⅰ)17.空气弹簧虽然对密封性要求很高，但维修方便，价格便宜。

（错）(Ⅱ)18.使用独立悬架的汽车，由于空间占用大，所以发动机重心较高。

（错）(Ⅱ)19.经常使用紧急制动也会加速轮胎的磨损。

（对）(Ⅰ)20.经常高速转弯不会加快轮胎外缘的磨损。

（错）(Ⅰ)21.任何轮胎都没有速度限制。

（错）(Ⅰ)22.减振器套筒一定要穿在螺旋弹簧之中才能起到避振作用。

（错）(Ⅰ)23.轮胎标有负载指数，为保证安全，不应超载。

（对）(Ⅰ)24.不同厂家和不同型号的车辆做车轮定位时，调整和检测的顺序有可能不同。

（对）(Ⅰ)25.双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂独立悬架优越。

（对）(Ⅰ)26.单纵臂式独立悬架也可以用在转向轴上。

（错）(Ⅰ)27.所有减振器的阻尼特性都不能改变和调整。

（错）(Ⅰ)28.所有的车辆都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。

（错）(Ⅱ)29.悬架中橡胶元件或其它铰接连接件的过度磨损也会加快轮胎的磨损。

（对）(Ⅰ)30.目前轿车普遍使用的是无内胎的斜交线轮胎。

（错）(Ⅰ)31.不同类型的轮胎抓地能力可能不同。

（对）(Ⅰ)32.两侧车轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。

（对）(Ⅰ)33.轮胎气压是否合适对车轮的转向回正能力没有影响。

（错）(Ⅰ)34.后轮的轮轴偏移（又叫轴偏角）和车身推力线有关。

（对）(Ⅱ)35.做车轮的偏位补偿时，4个车轮可以同时转动、同时完成。

（错）(Ⅱ)36.对于大多数使用电子传感器的定位仪，其卡具可以任意安装在任意车轮上，都能够靠偏差补偿弥补轮胎平面的误差。

（错）(Ⅱ)37.轮胎只要花纹深度足够就可以一直使用。

（错）(Ⅰ)38.4个车轮的轮胎可以根据喜好随意选择搭配。

（错）(Ⅰ)39.定位检测时，车辆前轮应尽量停放在转角盘的中心，以保证20°转向检测时的测量精度，还能防止车轮意外卡住。

（对）(Ⅱ)40.举起车辆调整车轮外倾角时，外倾角的变化会很大，尽量使用定位程序里的举升记忆功能，否则很难一次调整到位。

（对）(Ⅱ)41.对于后轮定位角度不能调整的车辆，检测调整时不需拔下举升机后滑板的固定销。

（错）(Ⅰ)42.在定位检测过程中应严格按照规范操作，防止误操作造成检测设备报警或工作中断。

（对）(Ⅰ)43.一些车型在作定位检测前应注意按照原厂要求先检查悬架或车身高度。

（对）(Ⅱ)44.装用新轮胎时，同一车轴上应配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。

（对）（Ⅰ）45. 单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。

如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片的厚度。

（错）（Ⅱ）46. 在前轴外倾角检测时，只要每个车轮的外倾角都在各自的公差范围即可，不必考虑左右两侧车轮外倾角的差值。

（错）（Ⅰ）47. 几何轴线又叫推力线，是后轴总前束的角平分线。

（对）（Ⅱ）48. 当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重。

（对）（Ⅰ）二、单项选择题1.前轮单轮前束的定义是（B）。

(Ⅱ)A.车轮中心平面与地面垂直平面间的夹角B.前轴单侧车轮的车轮中心平面与车辆推力线之间的夹角C.前轴单侧车轮的车轮中心平面与车辆中心对称面之间的夹角2.后轮单轮前束的定义是（C）(Ⅱ)A.车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B.车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C.车辆中心线（对称面）与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角3.在车辆的定位调整中，将推力角调整为零的方法是（B）。

(Ⅱ)A.将车辆两个前轮的单轮前束调整到相等B.将车辆两个后轮的单轮前束调整到相等C.将车辆两个后轮的外倾角调整到相等4.如果用于定位的举升机平台前部的左右水平度差距较大，容易导致（C）。

(Ⅱ)A.前轮单轮前束测量偏差显著增大B.前轮后倾角测量偏差显著增大C.前轮外倾角测量偏差显著增大5.如果车轮的前束调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是(B)。

（Ⅰ）A.轮胎单侧胎肩磨损严重B.轮胎胎冠表面有羽状横纹C.轮胎两侧胎肩都磨损严重6.如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（A)。

（Ⅰ）A.此轮胎单侧胎肩的磨损严重B.此轮胎胎冠表面有羽状横纹C.此轮胎两侧胎肩同时磨损严重7.前轴车轮的包容角的组成部分是(B)。

(Ⅱ)A.外倾角和前束角B.主销内倾角和外倾角C.主销后倾角和外倾角8.测量转向时的负前束（即转向前展差）主要是为了检查（C）。

(Ⅱ)A.减振器是否漏油B.单轮前束是否为负值C.转向梯形结构的整体工作状况9.当转向主销的延长线与地面交点在车轮中心平面上，此时描述正确的是(A)。

(Ⅱ)A.主销偏置矩为零B.主销偏置矩为负C.主销偏置矩为正10.车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了(C)。

(Ⅱ)A.前轴前束测量准确B.保证检测安全，防止溜车C.防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差11.测量车辆前轴的轮轴偏移（前轴偏角）是为了检查(C)。

(Ⅱ)A.车辆前轴与车辆中心对称面的垂直度B.车辆前轴与车辆推力线的平行度C.车辆前轴与车辆推力线的垂直度12. 通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移（后轴偏角）的差值，可以检查(A)。

(Ⅱ)A.车辆前轴与后轴的平行度B.车辆左侧横向偏位的状况C.车辆右侧横向偏位的状况13.轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是(C)。

（Ⅰ）A.轮胎单侧胎肩磨损严重B.轮胎胎冠中间磨损严重C.轮胎两侧胎肩同时磨损严重14.车辆定位调整之前需要将转向盘打正后锁住，是为了(A)。

（Ⅰ）A.在调整过程中保证检测基准不发生变化B.在调整过程中防止车身滑动C.在调整过程中防止车身俯仰15.车辆检测之前，往往需要进行轮辋偏位补偿，是为了 (C)。

(Ⅱ)A.补偿传感器自身元件的精度误差B.只补偿卡具安装带来的安装误差C.补偿由于轮辋偏摆以及卡具磨损和安装造成的综合误差16.麦弗逊式独立悬架属于（C）。

(Ⅱ)A.横臂式悬架B.纵臂式悬架C.车轮沿主销轴线移动式悬架17.单纵臂式独立悬架一般（B）。

(Ⅱ)A.多用于转向轮B.一般不用于转向轮C.用于重型车18.下面说法正确的是（B）。

(Ⅱ)A.螺旋弹簧需要良好的润滑，且能量吸收率较差B.扭杆弹簧无明显减振作用，需要另外加装减震器C.气体弹簧有减震作用，且不需要导向装置19.对轮胎耐磨性要求最高的部位是（B）。

（Ⅰ）A.胎边部B.胎肩部C.胎冠部20.轮胎提供减振功能的部位是（A）。

（Ⅰ）A.胎边部B.胎肩部C.胎冠部21.轮胎规格的标注195/65 R15, 其中15表示（B）。

(Ⅱ)A.轮胎的高度是15 mmB.轮胎的内径是 15英寸C.轮胎的外径是 15英寸22.轮胎规格的标注195/65 R15, 其中R表示（C）。

(Ⅱ)A.无内胎轮胎B.斜交胎C.子午线胎23.拆装轮胎时，对胎唇应涂抹专用润滑脂，防止撕裂，这是因为胎唇的主要作用是（C）。

（Ⅰ）A.减震B.耐磨C.密封24. 在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是（A）。

（Ⅰ）A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.扭杆弹簧25.横向稳定杆的作用主要是（C）。

（Ⅰ）A.保证车轮的角度不变B.起到减震作用C.防止车身过度侧倾26.目前丰田凯美瑞所选用的后轮悬架是（C）。

（Ⅰ）A.单纵臂式独立悬架B.双横杆式独立悬架C.双连杆麦弗逊支柱式悬架27.目前丰田凯美瑞后轮悬架能够调整的车轮角度是（B）。

（Ⅰ）A.外倾角B.单轮前束角C.主销后倾角28.目前丰田凯美瑞定位前的检查中，图中A-B的值是指（B）(Ⅱ)A.前轮中心离地间隙与后轮中心离地间隙差值B.前轮中心离地间隙与2号悬架下臂衬套定位螺栓中心离地间隙的差值C.后轮中心离地间隙与支撑杆定位螺栓离地间隙的差值29.目前丰田凯美瑞前轴外倾角的调整是通过（C）。

（Ⅰ）A.调整横拉杆B.调整避震器支柱顶端的位置C.调整或更换转向节30.目前丰田凯美瑞定位前的检查中，后轴悬架高度C-D的值是（C）。

(Ⅱ)A.前轮中心离地间隙与后轮中心离地间隙差值B.前轮中心离地间隙与2号悬架下臂衬套定位螺栓中心离地间隙的差值C.后轮中心离地间隙与支撑杆前定位螺栓离地间隙的差值三、多项选择题1.对前轮主销内倾角描述正确的有（ABC）。

(Ⅲ)A.主销中心线向内倾斜且与铅垂线之间的夹角B.主销内倾角会影响方向盘自动回正能力C.两侧主销内倾角差距过大会引起车身偏斜D.只要将方向盘打正，就可以直接测量出主销内倾角2.检测时，向左右转动方向盘各20°是为了测量（ACD）。

（Ⅲ）A.前轮主销内倾角B.前轮外倾角C.前轮主销后倾角D.转向时负前束（转向前展差）3.下列情况中，可能会造成车辆行驶跑偏的因素有（ABCD）。

(Ⅱ)A.前轮外倾角左右差超过1°B.前轮主销后倾角左右差超过1°C.车辆左右两侧的轴距存在较大偏差D.后轮左右单轮前束左右差超过1°4.车轮定位的一般调整顺序是（AC）。