精编2020年航空公司737NG完整题库1088题(含答案)

2020年航空公司737NG考试题库1088题[含答案]

一、单选题

1．下面关于EEC的说法错误的是（）

A.EEC是发动机的主要控制器

B.EEC都有两个通道

C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.EEC一般都处于双通道模式

答案：C

[机型:B737-600/700/800]

[专业:电子]

[类别:定检]

2．下列关于EEC的说法哪条是正确的（）

A.每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动

B.每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据

C.正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的

D.EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

答案：B

[机型:B737-600/700/800]

[专业:机械]

[类别:航线]

3．对DME进行测试（）

A.可通过在DME询问机组件面板上进行

B.只能通过CDU进行

C.只能通过NA V控制面板上进行

D.以上均不正确

答案：A

[机型:B737-600/700/800]

[专业:电子]

[类别:航线]

4．以下关于EGT指示系统的说法正确的是（）

A.CDS上显示的EGT温度是8个热电偶的平均值

B.在起飞阶段，EGT若大于最大连续限制，CDS上显示不变色

C.当N2转速低于10％时，EGT无变化

D.以上说法都对

答案：D

[机型:B737-600/700/800]

[专业:机械]

[类别:航线]

5．以下关于EGT指示系统的说法错误的是（）

A.EGT指示系统有8个热电偶

B.每两个热电偶与一个连接盒相连

C.热电偶测量的是LPT 2级喷嘴环处排气温度

D.EGT只能显示在中央DU上

答案：D

[机型:B737-600/700/800]

[专业:机械]

[类别:航线]

6．以下关于EEC自测的说法错误的是（）

A.在CDU主菜单里，共有5项自测功能供选择

B.EEC自测只有在地面进行

C.做“GROUND TEST”功能，N2必须低于5%，且起动手柄在关断位

D.可以同时做左、右发EEC自测

答案：D

[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]

7．以下关于EEC自测的说法错误的是（）

A.在CDU主菜单里，共有5项自测功能供选择

B.EEC自测只有在地面进行

C.做“GROUND TEST”功能，N2必须低于5%，且起动手柄在关断位

D.可以同时做左、右发EEC自测

答案：D

[机型:B737-600/700/800]

[专业:机械]

[类别:航线]

8．对EGPWS进行测试（）

A.可以从近地警告组件面板或EGPWS计算机面板上进行

B.只能从近地警告组件面板上进行

C.只能在EGPWS计算机面板上进行

D.只能通过CDU进行

答案：A

[机型:B737-600/700/800]

[专业:电子]

[类别:定检]

9．一般情况下，EEC使用的P0信号来源于（）

A.ADIRU 1

B.ADIRU 2

C.EEC P0传感器 A

D.EEC P0传感器 B

答案：A

[机型:B737-600/700/800]

[专业:机械]

[类别:航线]

10．飞机磁航向30度，ADF 1与飞机的相对方位为45度，ADF 1指针在RMI上指示罗盘卡的读数为（）

A.30度

B.45度

C.15度

D.75度

答案：D

[机型:B737-600/700/800]

[专业:电子]

[类别:定检]

11．下面关于EEC的说法错误的是（）

A.EEC是发动机的主要控制器

B.EEC都有两个通道

C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.EEC一般都处于双通道模式

答案：C

[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]

12．下面关于EEC的说法错误的是（）

A.EEC是发动机的主要控制器

B.EEC都有两个通道

C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.EEC一般都处于双通道模式

答案：C

[机型:B737-600/700/800]

[专业:机械]

[类别:航线]

13．下列说法哪条是错的（）

A.发动机控制（ENGINE CONTROL）灯亮就不能放行飞机

B.发动机控制（ENGINE CONTROL）灯亮会伴随主注意（MASTER CAUTION）灯亮

C.EEC备用（ALTN）灯亮会伴随主注意（MASTER CAUTION）灯亮

D.大气数据基准组件（ADIRU）提供目标推力给EEC

答案：D

[机型:B737-600/700/800][专业:机械][类别:航线]

14．下列哪个部件跟发动机的起动系统无关（）

A.DEU（显示[专业:电子]组件）

B.EEC

C.驾驶舱内的起动电门

D.EAU（发动机附属组件）

答案：D

[机型:B737-600/700/800]

[专业:电子]

[类别:定检]

15．下列关于发动机ID堵头的说法正确的是（）

A.它包含发动机的推力设定值

B.它包含发动机N1配平值

C.它不能与发动机分离

D.以上说法都对

答案：D

[机型:B737-600/700/800]

[专业:电子]

[类别:定检]

16．下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）

A.探测发动机四个区域的温度

B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段