闭合水准路线测量
闭合水准路线测量步骤
闭合水准路线测量步骤一、引言闭合水准路线测量是在地理勘测中常用的一种测量方法。
它通过测量起点和终点的水准高程差，以及途中经过的所有控制点的高程差，从而确定测量路线的高程变化情况。
本文将介绍闭合水准路线测量的步骤和操作要点。
二、前期准备进行闭合水准路线测量前，需要进行以下准备工作：1.确定测量路线：根据实际需求确定测量的起点和终点，并规划途经的控制点。
2.设立高程基准点：根据地区的国家高程基准，确定测量路线上的一个或多个高程基准点。
3.检查仪器设备：确保水准仪及其附件的正常工作，校准水平气泡管，检查三角尺和测量咀等配套设备。
三、测量操作步骤闭合水准路线测量的操作步骤分为前后两个阶段：前程测量和后程测量。
下面将详细介绍这两个阶段的具体步骤。
3.1前程测量1.设置起点：在起点位置架设水准仪，并进行调平和校准。
2.观测起点高程：使用水准仪的视准线对准起点的高程基准点，记录起点的高程数据。
3.观测控制点高程：按照规划的顺序，逐个观测经过的控制点的高程，记录数据。
4.观测终点高程：观测完所有的控制点后，对准终点的高程基准点，记录终点的高程数据。
3.2后程测量1.设置终点：在终点位置架设水准仪，并进行调平和校准。
2.观测终点高程：使用水准仪的视准线对准终点的高程基准点，记录终点的高程数据。
3.观测控制点高程：按照相反的顺序，逐个观测经过的控制点的高程，记录数据。
4.观测起点高程：观测完所有的控制点后，对准起点的高程基准点，记录起点的高程数据。
3.3数据处理与平差1.数据校核：对前程和后程观测的高程数据进行校核，确保数据的准确性和一致性。
2.高程差计算：根据观测数据，计算起点和终点的水准高程差，以及各个控制点之间的高程差。
3.平差处理：使用水准网平差方法对观测数据进行平差处理，得到精确的高程差数值。
4.结果验证：根据平差结果，计算闭合环差，判断测量结果的精度是否符合要求。
四、总结闭合水准路线测量是一种常用且有效的测量方法，它通过测量起点和终点的水准高程差，以及途经的控制点的高程差，确定测量路线的高程变化情况。
闭合水准路线测量实验报告
闭合水准路线测量实验报告一、实验目的1、掌握闭合水准路线测量的原理和方法。
2、熟练使用水准仪进行水准测量。
3、学会处理测量数据，计算高差闭合差并进行调整。
4、提高团队协作能力和解决实际问题的能力。
二、实验仪器和工具1、水准仪 1 台。
2、水准尺 2 把。
3、记录板 1 个。
三、实验原理水准测量是利用水准仪提供的水平视线，读取竖立于两点上的水准尺的读数，以测定两点间的高差，从而由已知点高程推算出未知点高程。
闭合水准路线是从已知高程的水准点出发，沿各待定高程的点进行水准测量，最后又回到原出发点的环形路线。
其高差闭合差理论上应为零，但由于测量误差的存在，高差闭合差通常不为零。
需要对高差闭合差进行调整，使各测段高差改正数之和等于高差闭合差，改正后的高差之和应等于零。
四、实验步骤1、选点和设站在选定的测量区域内，选择一系列的点作为水准点，组成闭合水准路线。
在每个水准点上设置测站，将水准仪安置在两水准点之间，使前后视距离大致相等。
2、观测（1）后视水准尺，读取后视读数。
（2）前视水准尺，读取前视读数。
（3）记录读数，并计算高差。
高差＝后视读数前视读数。
3、迁站依次移动水准仪，重复上述观测步骤，直至完成闭合水准路线的测量。
4、数据记录将观测数据准确、清晰地记录在记录板上，包括测站、后视读数、前视读数、高差等。
五、实验数据记录与处理｜测站|后视读数|前视读数|高差|｜：：｜：：｜：：｜：：｜｜1|1526|0985|0541|｜2|1238|1023|0215|｜3|1652|1387|0265|｜4|1456|1128|0328|｜5|1789|1562|0227|计算高差闭合差：高差闭合差＝Σ高差（终点高程起点高程）假设起点高程为 100000m，终点高程也应为 100000m。
Σ高差＝ 0541 ＋ 0215 ＋ 0265 ＋ 0328 ＋ 0227 ＝ 1576m高差闭合差＝ 1576 0 ＝ 1576m容许高差闭合差：根据测量规范，假定本次测量的容许高差闭合差为±12√n 毫米（n 为测站数）本次测量测站数为 5，计算得容许高差闭合差为±12√5 ≈ ±2683mm 由于高差闭合差 1576m 远远大于容许高差闭合差，说明测量存在较大误差，需要重新测量。
闭合水准路线的名词解释
闭合水准路线：
一、定义
闭合水准路线是指在水准测量过程中，从起始点开始，经过一系列测量点，最终回到起始点的一条线路。
二、测量原理
闭合水准路线的测量原理是基于平面三角形的平面平行原理。
通过对一个平面三角形的三边长度以及其对应的角度测量，可以求出该三角形的高程差。
通过对整个水准线路上所有三角形的高程差进行累加，最终计算出整条水准线路的高程差。
三、测量方法
闭合水准路线的测量方法主要有两种：一种是手动测量法，即通过使用水准仪、支架、铁尺等工具进行测量；另一种是自动测量法，即通过使用数字水准仪、GPS等现代仪器进行测量。
四、应用
闭合水准路线主要用于建筑工程、道路工程、港口工程、矿山工程等领域的高程控制。
五、注意事项
在进行闭合水准路线测量时，应注意测量点的选取、设备的维护、测量数据的准确性等问题，以确保测量结果的准确性。
六、优缺点
闭合水准路线具有准确性高、测量范围广等优点，但同时也存在测量难度大、时间耗费长等缺点。
七、改进措施
为了提高闭合水准路线的测量效率和准确性，可以采用更先进的测量设备和技术，如使用数字水准仪、GPS等现代仪器进行测量，并且运用计算机辅助测量等技术。
闭合水准路线测量步骤
闭合水准路线测量步骤
闭合水准路线测量是一种常用的测量方法，用于测量地面上不同点之间的高差。
下面是闭合水准路线测量的步骤：
1. 确定闭合水准路线的起点和终点，并确定测量的途径点。
起点和终点通常选择在相对平坦的地面上，途径点应尽可能均匀分布在闭合线路上。
2. 选择合适的测量设备，包括水准仪、测量杆等。
3. 在起点设置基准点，使用测量杆或其他固定物体作为基准点，并确定其高程为零点。
4. 使用水准仪在基准点上测量，并记录测量结果。
测量时应注意水准仪的水平仪是否准确，避免误差。
5. 移动至下一个测量点，设置测量杆或其他固定物体，并使用水准仪进行测量。
记录测量结果。
6. 按照闭合路线的顺序逐个测量，直到达到终点。
7. 返回起点，重新测量基准点的高程，检查闭合差。
闭合差应尽可能小，一般要求闭合差在一定范围内。
8. 如果闭合差超出范围，需要进行调整。
可以通过调整起点和终点的高程，或者通过调整途径点的高程来使闭合差减小。
9. 重新测量调整后的基准点，检查闭合差是否满足要求。
如满足要求，则闭合水准路线测量完成。
10. 对于较长的闭合水准路线，可以设置中间的检查点，以便检查闭合差的变化情况，并进行必要的调整。
闭合水准路线测量的步骤可以根据具体情况进行调整和修改，但以上步骤是一般的测量流程。
在进行测量时，应注意测量设备的准确性和测量过程中的误差控制，以保证测量结果的准确性。
水准仪闭合测量方法
4．计算各测段改正后高差
各测段改正后高差等于各测段观测高差加上 相应的改正数，即
hi = hi测 +vi
式中
——第 i 段的改正后高差（m）。
hi
点号
测站数 实测高差 改正数
/m
/mm
改正后高 差/m
高程 /m
备注
1
2
3
4
5
6
7
BM.A 14
1 9
2 18
3
BM.B 12
+3.742 -2.184 +4.776
计算检核：最后推算出的B点高程应与已知的B 点高程相等，以此作为计算检核。
将推算出各待定点的高程填入计算表内
点号
实测高差 改正数
测站数
/m
/mm
改正后高 差/m
高程 /m
备注
1
2
3
4
5
6
7
BM.A 14
1 9
2 18
3
BM.B 12
+3.742 -2.184 +4.776
-5.773
+7 +3.749 +4 -2.180 +9 +4.785
辅助 计算
∑n=53 ， fh容 12 n 87mm ，fh<fh容
3．调整高差闭合差
原则和方法：
按与测站数或测段长度成正比例的原则，将高 差闭合差反号分配到各相应测段的高差上，得改正 后高差。即
Vi
fh L
Li
Vi
fh n
ni
适用于平原区 适用于山区
式中 vi ——第i测段的高差改正数（mm）；
闭合水准路线高程计算
闭合水准路线高程计算水准路线是指从一起点到终点的一条线路，用于确定中间各点的高程值，以研究地形的高低起伏情况。
在水准路线的测量中，高程的计算是一项非常重要的任务，本文将为大家介绍闭合水准路线高程计算的方法和步骤。
一、测量过程测量过程是确定闭合水准路线的高程的关键步骤。
在实际测量中，需要使用水准仪和测量杆等工具进行测量。
首先，选取测量起点和终点，并沿水准路线每隔一定距离设立测点。
随后，将水准仪设置在起点处，记录下测杆高程，然后移动到下一个测点重复测量。
如此循环行进，最终返回原点，完成闭合测量的过程。
二、高程计算在测量完毕后，就需要进行高程计算工作。
高程计算主要分为两个步骤：高差计算和高程平差。
1. 高差计算高差是指两个测点之间的垂直距离差，通常用毫米或厘米表示。
高差计算的公式为：高差 = 测后高程 - 测前高程在实际计算中，还要考虑到仪器常数和气压、温度等环境因素的影响，需要进行修正。
2. 高程平差高程平差的主要目的是消除测量误差，使得计算结果更加准确可靠。
高程平差可分为简单高程平差和复杂高程平差两种。
简单高程平差是将闭合水准路线上全部测点按照高程大小排序，然后以中间高程为基准点进行平差，最后得到每个测点的正、反两向高程值。
复杂高程平差是在简单平差的基础上，利用最小二乘法对高程值进行修正，得出更加精确的测量结果。
三、注意事项在进行闭合水准路线高程计算时，需要注意以下几点：1. 测量时要保证仪器水平稳定，杆子立正。
2. 要注意环境因素的影响，比如气压、温度等，进行必要的修正。
3. 在进行高程平差时，应该细心认真，避免漏算或计算错误。
总之，闭合水准路线高程计算是一项非常专业的工作，需要经过系统学习和实践经验的积累才能够熟练掌握。
希望本文能够为需要进行高程计算的同学提供一些参考和指导。
闭合水准路线测量实验报告
闭合水准路线测量实验报告一、实验目的。
本次实验旨在通过闭合水准路线测量，确定一条闭合水准路线的高程控制点，并进行高程测量，以验证闭合水准路线测量的精度和可靠性。
二、实验原理。
闭合水准路线是指在地面上选取若干高程控制点，通过水准仪测量它们之间的高程差，最终形成一个闭合的测量路线。
在实际测量中，需要注意以下几点原理：1.高程控制点的选择，高程控制点应选择地势较高、位置较为稳定的地点，以保证测量的准确性和可靠性。
2.闭合路线的布设，闭合水准路线的布设应尽可能围绕在一个封闭的区域内，以确保闭合路线的连续性和完整性。
3.高程测量的精度，闭合水准路线测量的精度受到地面大气压、温度、湿度等环境因素的影响，需要在测量过程中进行相应的校正和修正。
三、实验步骤。
1.选择闭合水准路线的高程控制点，并在地面上进行标志。
2.利用水准仪进行高程测量，记录下各个高程控制点之间的高程差。
3.根据测量结果进行数据处理，计算闭合水准路线的高程闭合差，评估测量的精度和可靠性。
四、实验结果与分析。
经过实验测量和数据处理，得出闭合水准路线的高程闭合差为±0.02m，表明本次闭合水准路线测量的精度较高，可靠性较好。
同时，通过对比实测值和设计值，发现实测值与设计值基本吻合，说明闭合水准路线测量的准确性较高。
五、实验总结。
本次实验通过闭合水准路线测量，验证了闭合水准路线测量的精度和可靠性，为实际工程测量提供了可靠的高程控制数据。
在实验中，我们也发现了一些问题，例如测量过程中受到天气等环境因素的影响，需要在实际工程测量中加以注意和处理。
六、实验改进。
为了进一步提高闭合水准路线测量的精度和可靠性，可以考虑在测量过程中增加对环境因素的监测和校正，以及对测量仪器的精度和稳定性进行定期检验和维护，以确保闭合水准路线测量的准确性和可靠性。
七、参考文献。
1.《测量学》，李明，2009。
2.《工程测量学》，王强，2012。
以上就是本次闭合水准路线测量实验的报告内容，希望能对相关领域的研究和实践工作有所帮助。
利用水准仪进行闭合路径水准测量实验报告【范本模板】
利用水准仪进行闭合路径水准测量实验报告院系：班级：学号:学生姓名：组别:实验日期:一、实验目的1、认识水准仪的各部分构造。
2、利用水准仪进行闭合路径水准测量。
3、对水准测量数据进行误差分析.二、实验仪器三、实验原理1、水准测量是按一定水准路线进行的，并已知一点高程，求算另一点高程的一般方法。
当两点间距较远或高差过大时，则需要将两点之间分成若干段，逐段安置仪器，依次测得各段高差，然后计算两点间的高差。
如各段高差,然后计算两点间的高差。
如要测A、B两点的高差,在A、B两点之间依次设三个点（称为转点，起传递高程作用），安置四次仪器，即设四个测站,每一站可读取后（a i)、前（b i）视读数,得各段高差为：h1=a1—b1h2=a2-b2h3=a3-b3h4=a4—b4两点之间的高差为四个测段高差之和，即：H AB=∑h=∑a—∑b2、双面尺法：采用红、黑两面尺观测,由于同一根尺两面注记差一个常数，这样在一个测站上对每个测点既读取黑面读数，又读取红面读数，据此校核红、黑面读数之差。
由红、黑面测得高差之差应在5mm内。
3、闭合水准路线：从一已知的水准点开始，沿一条闭合的路线进行水准测量，最后又回到该起点,称为闭合水准路线。
如右图所示，设水准点BM1的高程已知,由该点开始依次测量相邻两点间高差h1，h2,h3,h4与BM1点组成闭合水准闭合路线.这时高差总和在理论上应等于零，即：∑h理=0。
但由于测量含有误差，往往∑h理≠0而存在高差闭合差f h，即f h=∑h测。
高差闭合差的大小反映了测量结果的质量，闭合差的允许值f h允视水准测量的等级不同而异，等外水准测量允许的最大闭合差为平原丘陵区 f h允=±40√∑L(mm)山区 f h允=±40√∑n（mm）式中∑L——水准路线总长度,km；∑n——水准路线测站总数.若|f h|>｜ f h允｜，说明测量结果不符合要求，应当返工重测。
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项目一闭合水准路线测量
一、目的与要求
1.了解水准仪各部件的名称及作用。
2.练习水准仪的安置、粗平、瞄准、精平与读数。
3.测量地面两点间的高差。
4.掌握路线水准测量的观测、记录和检核的方法。
5.掌握水准测量的闭合差调整及推求待定点高程的方法。
二、计划与设备
1.实训安排3~4学时，实训小组由6~7人组成。
2.实训设备为每组水准仪一台，水准尺2根，脚架1个，记录板1块，记录表格。
3.实训场地选定一条闭合水准路线，包含5个水准点，其中第一点（A点）作为已知点，每组点号不同。
4.从已知水准点A出发，水准测量至B、C、D、E点，然后再测至A点。
根据已知点高程（或假定高程）及各测站的观测高差，计算水准路线的高差闭合差，并检查是否超限。
如外业精度符合要求，对闭合差进行调整，求出待定点B、C、D、E的高程。
各测站的操作可以轮流进行，其余同学必须确认操作及读数结果，各自记录、计算在记录表中。
三、方法与步骤
1.背离已知点方向为前进方向，第1测站安置水准仪在A点与B点之间，前、后距离大约相等，其视距约为20～40米，粗略整平水准仪。
2.后视A点上的水准尺，精平，用中丝读取后尺A读数，记入表中。
前视B点上的水准尺，精平并读数，记入表中。
然后立即计算该站的高差。
3.变换仪器高，重复第2步操作。
两次测得的高差值相差不得超过5mm。
4.迁至第2测站，继续上述操作程序，直到最后回到A点。
5.根据已知点高程及各测站高差，计算水准路线的高差闭合差，并检查高差闭合差是否超限。
6.若高差闭合差在容许范围内，则对高差闭合差进行调整，计算各待定点的高程。
四、注意事项
1.在每次读数之前，要消除视差，并使符合水准气泡严格居中。
2.弄清每一个测站的前视点、后视点、前视读数、后视读数、转点、中间点的概念，不要混淆。
3.在路线水准测量过程中必须十分小心地测量转点的后视读数和前视读数并认真记录计算，一旦有错将影响后面的所有测量，造成后面全部结果错误。
4.分清测量路线、测段、测站的概念。
每个测段、每个测站的记录和计算与路线水准测量的成果计算不要混淆。
要搞清各自的计算步骤和计算公式。
5.水准尺一定要放在水准点上，不要直接放在地上。
5.每一站要变换仪器高度测2次。
7.粗平时先合拢脚架对其长度，再撑开脚架架在平地上；连接仪器，使三个脚螺旋位于中间，望远镜与视线等高；先固定一脚，移动另两脚，同时观察圆水准器，使气泡位于中心即可；然后调脚螺旋，注意同时同方向旋转。
8.精平时使用微倾螺旋，看长水准器（望远镜左侧），先看外面再看里面，每次观测长气泡都要调整，但此时不调脚螺旋，只调微倾螺旋。