2020年客运公司领导述职报告
客运经理述职报告
客运经理述职报告尊敬的领导、同事们：大家好！我是XX客运经理，非常荣幸能在这里向大家述职。
在过去的一年里，我在这个岗位上努力工作，取得了一些成绩，同时我也意识到了自己的不足之处，所以在今后的工作中我将会更加努力地提升自己，为公司的发展做出更大的贡献。
首先，我在过去一年里成功完成了公司设定的客运量目标。
通过制定科学的计划，优化线路规划，加强与合作伙伴的沟通合作，我们成功提高了客运量，并且完成了公司下达的任务指标。
这不仅仅是我个人的成就，更是团队共同努力的结果。
在工作中，我充分发挥了团队领导的作用，合理调配资源，提高工作效率，使我们的客运工作取得了良好的业绩。
其次，我主动学习相关知识，不断提升自己的专业素养。
作为客运经理，我深知自己的工作需要具备广泛的知识储备和丰富的实践经验。
因此，我积极参加相关培训课程和学习机会，不断提升自己的专业水平。
同时，我也加强与行业内的同行交流，学习借鉴他们的经验和成功做法。
这些努力的付出使得我能够更好地应对各类问题和挑战，保证了客运工作的顺利进行。
再次，我注重团队建设，加强员工的培训和激励。
我深知团队的力量是不可忽视的。
在过去的一年中，我注重团队内部的沟通和合作，鼓励员工参与决策，并建立了良好的团队合作氛围。
同时，我也积极组织培训和技能提升活动，提高员工的绩效和工作质量，使团队的整体素质得到了提升。
不过，我也意识到在工作中还存在一些不足之处。
首先，由于工作的繁忙，我在某些时候没有能及时与员工交流沟通，导致工作中产生了一些误解和困扰。
其次，由于工作压力较大，我在一些情况下表现出了缺乏耐心和沟通能力的不足。
这些问题我已经看到并开始主动加以修正，通过与团队成员的沟通和反思，我相信我一定能够在这些方面不断进步。
在今后的工作中，我将会继续加强自己的团队建设能力，促进员工的成长和发展。
同时，我也会不断完善自身的专业素养，保持对行业趋势的关注，为公司的发展做出更大的贡献。
我相信，只要我们团结协作，积极进取，我们一定能够取得更好的成绩。
2024年客运站长述职述廉报告范本（六篇）
2024年客运站长述职述廉报告范本汽车站站长述职报告尊敬的领导、亲爱的同志们：大家好。
时光荏苒，转眼之间，紧张而充实的企业改制已过去一年。
我有幸从机关应聘至___汽车站担任站长职务，深感肩负的责任重大。
在过去的一年中，在公司各级领导的悉心指导、同事们的鼎力支持以及广大职工的共同努力下，我始终坚持以车站改制和稳定为核心，致力于实现车站运输的安全、平稳、有序。
现将一年来的工作情况汇报如下：一、强化基础工作，提升服务质量1. 建立健全车辆台账。
汽车站作为服务窗口单位，其形象直接关乎旅客对我站的第一印象。
因此，为规范岗位行为，转变工作作风，我们结合公司双体系管理要求，制定各岗位工作职责，完善车辆台账资料和档案管理，确保工作有序进行。
2. 规范日常管理。
车站管理的关键在于人员管理，特别是站、班组人员发挥着核心作用。
我们实行月度工作计划安排表，确保员工上下班有序；要求值班站长每日认真填写值班日志，监督员工到岗情况，并及时处理当天发生的事故；同时，做好上级___部门的接待与回访工作。
3. 加强业务学习。
我们重视业务学习和岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位工作职责及站务重大危险源的识别。
同时，强化安管人员的业务培训，要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及___的应急处理，确保现场安全。
4. 圆满完成收缴任务。
我们按照既定目标，圆满完成了收缴任务，为车站的平稳运行提供了有力保障。
2024年客运站长述职述廉报告范本（二）____客运站长述职述廉报告________一、提高理论水平，深化警示教育____本人积极参与局处组织的警示教育活动，从年初的“某”案例警示教育到观看《郑培民、任长霞、某湖、梁雨润先进事迹》电教片，以及《王怀忠两面人生》的警示电教片，通过正反两方面的现实案例，深受触动，并认真撰写了观后心得。
同时，深入学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，深刻认识到这两个条例对发展党内民主、加强党内监督、严明党的纪律、防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要作用。
客运领导述职述廉报告
客运领导述职述廉报告尊敬的领导：感谢领导给予我这次述职述廉的机会。
在过去的一年里，我担任客运领导职务，积极履行职责，努力为客运工作做出了一定的贡献。
一、工作总结在过去的一年中，我紧密配合上级领导制定的工作计划，充分发挥领导作用，带领团队成员全力以赴地推动客运工作的发展。
我主持召开了一系列的会议，与团队成员共同研究解决了诸多工作中的难题，确保了客运工作顺利进行。
在客运服务方面，我重视提高服务质量，推动了客运车队的规范化管理，制定了一系列的规章制度，加强车辆和线路的管理，提高了客运的安全性和便捷性。
同时，我也加强了与相关部门的沟通，及时处理客运服务中的突发事件，确保了尽可能少的影响到乘客的出行。
在客运市场开发方面，我积极参与了市场调研和推广活动，与其他合作单位建立了良好的合作关系，开拓了新的客源渠道，使客运业务得到了持续发展。
我还主导了一系列市场宣传活动，提高了客运的知名度和美誉度。
二、廉政报告我始终牢记廉洁奉公的原则，严格要求自己，在工作中做到廉洁自律。
我坚决杜绝任何形式的腐败行为，对个人私利的诱惑保持高度警觉，并时刻以身作则，做到廉洁奉公，不受任何不法之私心所动。
在工作中，我注重公平公正，严格依法履职，不违规违纪。
我坚决抵制利用职权进行谋取私利的行为，对所有与客运工作相关的事务公正处理，以确保公共利益最大化。
同时，我也时刻坚持与员工保持良好关系，确保利益的平等和公正。
我遵守纪律规定，严格要求团队成员维护廉洁奉公的形象，提高整个部门的廉洁意识。
总之，我将继续努力，不断提高自身的职业道德修养和能力水平，充分发挥客运领导的作用，为客运工作的持续发展贡献自己的力量。
感谢领导对我的关心和支持，我将以更高的热情和责任心，为客运事业的发展不断努力。
谢谢！。
客运部门负责人年度述职报告(16篇)
客运部门负责人年度述职报告（16篇）客运部门负责人年度述职报告 1今年以来，汽车客运总公司在主管局的正确领导下，认真落实科学发展观，紧紧围绕与交通局年初签订的目标责任状，以客运生产为中心，狠抓安全生产、经营秩序、优质服务等管理，加速公司房地产开发项目锦绣华庭小区建设和销售，大力发展第三产业，积极寻求新的经济增长点。
各项工作均圆满地完成序时任务。
一、主要职责1.负责全县的长途、城市公交、镇村公交及部分农公、城市出租等客运的管理，保证旅客出行安全。
2.负责为涟水汽车客运站及所属乡镇客运站进站旅客提供服务，对进站车辆实施管理和发班，保证旅客出行和转乘方便快捷。
3.负责涟水汽车客运站及乡镇客运站站场管理、维护。
4.负责公司所有三产项目的开发和管理。
二、履职情况1.狠抓安全管理，保持稳定形势。
今年以来，公司共投入各种客运车辆550多部。
安全运送旅客1600多万人次，安全行驶里程近6000多万公里，安全生产四项指标稳步下降，安全形势总体稳定。
开展多种形式的安全教育培训，今年共召开各种安全专题会议98多次，出安全简报8期，悬挂横幅及LED屏宣传60条，发放安全宣传单4000多条，组织安全消防知识培训一次，组织安全消防演练一次，切实提高了全员安全意识和管理水平;共组织全公司安全大检查8次，对查出的事故隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态;加大安全生产投入，通过GPS卫星定位系统和视频监控系统对行车及站场实施高科技安全防范;积极更新客运车辆，改善运输条件，提高车辆的技术状况，今年已更新客运车辆30部，使安全生产的措施更加保障有力，为人民群众的安全出行作出我们积极的贡献。
2.强化客运管理，收入再创新高。
今年，公司全体干部职工，坚定信心，团结拼搏，以经济建设为中心，以增营收为抓手，以增效益为目标，改革创新，严格管理，使客运生产的各项经济指标再次取得骄人业绩。
截止8月份，共完成站务营收6050万元，比上年度增长20%。
共完成客运收入1660万元，比上年度增长15%。
客运部门负责人年度述职报告范文（通用6篇）
客运部门负责人年度述职报告客运部门负责人年度述职报告范文（通用6篇）随着个人的文明素养不断提升，报告有着举足轻重的地位，报告具有双向沟通性的特点。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编整理的客运部门负责人年度述职报告范文（通用6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
客运部门负责人年度述职报告范文（通用6篇）120xx年以来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。
同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。
全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：1、完善管理制度，从整章建制入手。
五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。
另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。
例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。
针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。
通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。
今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。
2020年客运公司领导述职报告
2020年客运公司领导述职报告----------方兴公交公司吴崇斌一、公路客运方面二、公交客运方面公交客运由于经营成本的逐年上升，加之受到非法营运车辆的严重冲击，致使公交经营举步维艰，亏损的局面难以遏制，减亏已成为公交经营管理的首要目标。
1.根据市场变化，合理调整运力。
当前，公交经营情况是城区公交比城乡公交相对亏损严重，其原因是城区三轮车、电摩的增加，造成公交收入下降，成本相对高，为应对公交不利的局面，我们根据各条公交线的客流状况合理调整运力。
城乡线节假日、双休日、圩日客流较多，其车辆班次就增多，平时以满足旅客出行适当减少班次。
对于城区8路线、2路线以适度满足群众出行安排车辆和班次，6路线因受三轮车冲击较大，以保线投放车辆运行。
为掌握车辆经营情况，每天自己都认真查看和登记各线路车辆收入及班次，月末根据经营状况提示车队做好下月车辆运行计划。
此外，为争取雒容车绕行老城区运行，经过我们多次努力，在今年2月春运高峰期雒容公交车已进入老城区运行，虽然该线因路况原因产值提升不明显，每月该线同比去年增加2万多元。
但从长远来讲，只要延长线路建好后，其效益是远久的。
2.完善内部管理，促进工作开展。
一方面是加强对驾驶员的管理，由于公营车驾驶员流动大，其人员素质参差不齐。
因此，驾驶员的教育和管理是一项长期的工作，为使驾驶员队伍建设得到有效推进，自己常与公交管理人员共同探讨和完善其工作：①采取多种方式与员工沟通，将企业的经营管理规则和服务理念进行长期宣贯，同时对员工在工作中提出的问题以及遇到困难尽其能力进行解决。
②完善管理制度。
随着生产经营管理的不断推进，原有的管理制度有些已不够完善。
我们重新修订驾驶员管理考核制度，并通过强化生产管理以及公交视屏监控来促进生产管理规范化。
另一方面加强成本管理工作。
主要是抓好车辆的节能降耗，每月认真分析车辆运行成本的动态，查找不足，并通过不同季节合理调整车辆运行计划，以减少燃料支出。
同时，抓好车辆日常维护和保养工作的落实，并对车辆的耗材认真把关。
客运企业领导述职报告
客运企业领导述职报告尊敬的各位领导、各位同事：大家好！我是某客运企业的领导XXX，今天非常荣幸能够在这里向大家述职。
在过去的一年里，我领导团队积极推动企业的发展，克服各种困难和挑战，取得了一系列显著的成绩。
下面，我将就我们的工作重点、取得的成绩以及未来的规划进行详细的述职。
一、工作重点在过去的一年里，我们以满足客户需求为核心，采取一系列措施来提升服务质量和客户满意度，我们主要从以下几方面加强了工作：1. 强化车辆管理：优化车辆运行条件，加强对车辆的保养和维修，提高运行效率和安全性。
同时，加强车辆管理，确保车辆按时完好地投入使用。
2. 加强人员培训：加大对驾驶员的培训力度，提高他们的驾驶技能和服务意识，使他们能够更好地为客户提供高质量的服务。
3. 提升服务质量：加强对客运服务的监管，建立和完善服务评价体系，定期进行客户满意度调查，及时了解客户需求和意见，并根据反馈加以改进，不断提升服务质量。
二、取得的成绩通过我们的不懈努力，我们取得了以下几方面的成绩：1. 客户满意度显著提升：我们通过加强服务质量管理和人员培训，客户满意度得到了明显的提升。
根据最近的统计数据，客户满意度达到了90%以上，得到了广大客户的一致好评。
2. 业务量稳步增长：在过去一年里，我们的客运业务量稳步增长，年度运输量较前一年增长了15%。
这一增长主要得益于我们优质的服务和客户的信任与支持。
3. 营业额突破新高：由于业务量的稳步增长，我们的营业额也实现了新的突破，较前一年增长了20%。
这对于我们公司的财务状况和发展具有积极的推动作用。
三、未来规划在未来的工作中，我们将进一步提升企业的服务质量和管理水平，努力实现更好的发展。
具体规划如下：1. 加强内部管理：进一步改进内部管理制度，优化组织结构，提高工作效率。
同时，加强沟通合作，提升团队的凝聚力和战斗力。
2. 拓展市场份额：积极开拓新的市场，与更多的合作伙伴建立良好的合作关系。
同时，加强市场推广和品牌建设，提升品牌知名度和影响力。
客运公司领导述职报告
客运公司领导述职报告尊敬的领导，各位同事：很荣幸能够在此向大家述职。
我作为这家客运公司的领导，我深知公司的发展离不开每一位同仁的辛勤工作和支持。
在过去的一年里，我们公司的各项工作又取得了不少成绩，但同时也存在了一些不足之处。
在新的一年到来之际，我将向大家介绍我所领导的这家客运公司的工作情况。
一、客运业务客运业务是我们公司最重要的业务之一，我们主要经营长途、短途客运及多方向航线的客运服务业务。
在过去的一年中，我们进一步加强了车辆的保养和管理，对司机进行了培训，确保了客运业务的安全和舒适度。
同时，我们还推出了优惠政策以吸引更多的乘客，如团购优惠、特定节日促销等，来提高公司的知名度和市场占有率。
在新的一年中，我们将继续推进这些措施，为客户提供更好的客运服务。
二、物流运输物流运输是公司的另一主要业务。
在过去一年中，我们加强了物流运输业务的管理，以提高整个运输链的控制和效率。
我们优化了运输路线和供应链管理，确保运输安全和及时。
我们还推出了配送服务，让我们的客户能够更方便地接收货物。
在新的一年中，我们将继续加强物流运输业务的服务和管理，以提高效率和质量。
三、人员管理人员管理一直是公司的一个关键问题。
在过去的一年中，我们加强了人员管理，并提高了员工的工资和福利待遇，以提高他们的工作积极性和生产质量。
我们还为员工提供进修学习的机会，以提高他们的专业能力和竞争力。
在新的一年中，我们将继续加强员工管理和培训，以减少员工流失和提高整体团队的执行能力。
四、公司后勤公司后勤是公司顺利运转的基础。
在过去的一年中，我们加强了公司的后勤工作，改善了办公环境，优化了不断改进了企业的采购和管理流程，在保证办公效率的情况下，也减少了公司的成本。
在新的一年中，我们将继续加强公司后勤管理，为员工提供更好的工作环境和条件，提高他们的工作品质和工作积极性。
总之，我们面对着市场激烈竞争的情况，因此我们要在管理上不断提升企业的效率和服务质量，并对市场的变化做出及时的调整和改变，以适应市场的需求。
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2018年客运公司领导述职报告
----------方兴公交公司吴崇斌岁月如梭，光阴荏苒，转眼间2018年即将过去，回顾一年来企业经营面对的问题感触颇深，更体会到守业的不易及创业的艰辛。
值此年末工作小结感慨有之，但更多的是反思和检讨。
本人作为单位的副职领导，主要分管公路客运、公交客运以及兼管党务、工会工作，如何才能使分管的工作得到有效开展，将每时每刻都在警醒着自己去努力，一年来在领导的关怀和同志们的支持下，各项管理工作得到有序开展，现将自己本年度履职的工作情况汇报如下：
一、公路客运方面
1.认真抓好春运及平时节假日的运输工作。
主要是落实年初制定的运输工作计划和春运工作方案，确保客运运输生产工作安全、有序、优质的开展。
主要体现在督促各职能生产部门认真落实客运生产工作方案和措施，做到生产组织有序、运力调配合理。
比如，为抓好今年的春运工作，我站在节前认真做好客源的调查分析及运力的准备，春运期间我们加强了客运站场的管理和宣传力度，时时掌握客流动态，在客源高峰期主要是节后往广东方向的民工客流比较多，为了及时疏散旅客我站将运行南宁、桂林的两辆直达班加班运行广东。
同时，协调兄弟单位车辆帮助运行直达班正班及加班南宁、桂林线。
通过全站人员的不懈努力，使我站今年春运工作得到顺利开展，完成客运票房收入411万元，同比去年增加94万元。
2.加强客运管理，确保生产持续稳定。
客运管理重在责任，体现在落实，只有各项管理措施落实到实处，才能够促进客运管理工作有效开展。
因此，自己在平时的工作中重在督促、检查所属部门的岗位责任，管理制度的执行情
况，尤其是客运站在执行“三不进站、六不出站”的规定是否到位；站场秩序、卫生状况、服务规范是否符合要求。
其次，搞好协调工作，一个是单位内部之间的协调，比如：客运站为扩大业务吸收过往车辆进站发车，就会引发站内原有部分线路重叠发班车主的矛盾，尤其是我站车辆经营责任者，以交班线管理费为由，对吸纳进站发班车辆意见大，该事涉及到客运站、生产经营科、车辆经营者的关系，处理不好会造成不稳定隐患。
因此，对于内部矛盾要求部门之间一定要相互协作，妥善处理。
另一个是外部的协调，主要是与行业管理部门的关系，如客车在站前道路揽客的问题，自己与部门领导经常向县运管所反映，要求打击站外揽客，虽然行业整治力度有限，但也给一些揽客车辆不敢那么随意。
通过我站实实在在的工作，使今年客运站进站人数平均每月同比增加2000人次左右。
再次，认真落实客运班线招投标和续营工作。
根据总公司生产经营部的布置，我站对各条线路车辆经营情况进行摸底调查，了解各线路车辆载客人数，收入状况，综合分析经营成本，经营环境以及竞争情况确定招标方案，经报批后进行操作，以此确保次年客运班线费收入增加的预期和客运的经营工作。
二、公交客运方面
公交客运由于经营成本的逐年上升，加之受到非法营运车辆的严重冲击，致使公交经营举步维艰，亏损的局面难以遏制，减亏已成为公交经营管理的首要目标。
1.根据市场变化，合理调整运力。
当前，公交经营情况是城区公交比城乡公交相对亏损严重，其原因是城区三轮车、电摩的增加，造成公交收入下降，成本相对高，为应对公交不利的局面，我们根据各条公交线的客流状况合理调整运力。
城乡线节假日、双休日、圩日客流较多，其车辆班次就增多，平时以满足旅客出行适当减少班次。
对于城区8路线、2路线以适度满足群众出行安
排车辆和班次，6路线因受三轮车冲击较大，以保线投放车辆运行。
为掌握车辆经营情况，每天自己都认真查看和登记各线路车辆收入及班次，月末根据经营状况提示车队做好下月车辆运行计划。
此外，为争取雒容车绕行老城区运行，经过我们多次努力，在今年2月春运高峰期雒容公交车已进入老城区运行，虽然该线因路况原因产值提升不明显，每月该线同比去年增加2万多元。
但从长远来讲，只要延长线路建好后，其效益是远久的。
2.完善内部管理，促进工作开展。
一方面是加强对驾驶员的管理，由于公营车驾驶员流动大，其人员素质参差不齐。
因此，驾驶员的教育和管理是一项长期的工作，为使驾驶员队伍建设得到有效推进，自己常与公交管理人员共同探讨和完善其工作：①采取多种方式与员工沟通，将企业的经营管理规则和服务理念进行长期宣贯，同时对员工在工作中提出的问题以及遇到困难尽其能力进行解决。
②完善管理制度。
随着生产经营管理的不断推进，原有的管理制度有些已不够完善。
我们重新修订驾驶员管理考核制度，并通过强化生产管理以及公交视屏监控来促进生产管理规范化。
另一方面加强成本管理工作。
主要是抓好车辆的节能降耗，每月认真分析车辆运行成本的动态，查找不足，并通过不同季节合理调整车辆运行计划，以减少燃料支出。
同时，抓好车辆日常维护和保养工作的落实，并对车辆的耗材认真把关。
3.配合政府工作，提高企业效益。
年初鹿寨教育集中区的启用，县政府要求公交公司帮助解决学校开学期间学生周末放假疏散及教职工日常上下班接送的运输工作。
我们主动与教育集中区学校联系，了解学生出行动态，每个双休日调整车辆运送学生。
同时，与学校协商签订教职工接送协议，使停摆的车辆得到利用，也增加收入。
此外，政府有时临时抽调车辆运送工作人员处置突发事件，我们都能够积极配合，这些工作得到了政府的肯定。
4.做好公交车票价的调整申报工作。
尽管我们对公交的生产经营采取了不少的措施和努力，但也难于遏制经营严重亏损的局面，究其原因主要是近几年来公交营运成本直线上升，而公交票价仍维持现状，公交票价已严重背离营运成本，是造成亏损的直接原因。
我们去年就向物价部门反映公交调价的问题，但都因公交票价的敏感性而得不到答复。
今年6月后，有关公交票价政策的相关文件出台，我们以此为契机对所有公交线路营运成本进行重新测算，并于8月份向县物价局提交调整公交车票价的报告，政府要求召开城乡线公交票价调整座谈会，11月份已召开座谈会，参会代表全部通过票价调整方案。
目前，调价方案由物价局报政府最后裁定。
三、工会工作方面
工会的职能就是起到职工与单位沟通的桥梁作用，维护好职工与单位双方的权益，增强单位的凝聚力。
今年以来工会的工作主要是围绕总公司工会、县总工会的指导方针和文件精神去开展工作，主要体现在：认真落实厂务公开和民主管理工作。
通过职代会、座谈会、公开栏等形式，将单位的重大经营决策、管理目标、生产经营状况告知职工并接受其监督。
同时，虑心听取职工的意见和建议，不断完善管理工作。
另一方面，发挥工会职工之家的作用。
主要从完善工会组织建设和关心职工利益方面去开展工作，通过宣传工会的职能吸收公营车新聘驾驶员入工会，按照上级要求单位设立劳动争议调解委员会，主要是解决单位内部的一些劳动争议问题。
同时，我们将关心职工生活，解决职工的实际问题列入管理的常态化。
如，对职工收入的关注，对困难职工以及生病住院的职工进行慰问，此外，每年根据单位的特点开展一些文体活动，丰富职工的文娱生活。
四、工作行为方面
作为单位班子成员，自己深感工作责任的份量，并促使自己在工作中不敢有丝毫懈怠，唯有努力工作，虑心学习，才能适应市场的变化，促进管理工作的有效开展。
因此在平时的工作中能够严格地要求自己，脚踏实地去工作，并尽心尽责去履行好自己的工作职责。
另一方面，加强团结，协作精神。
做到尊重他人，虑心听取别人的意见，不断完善自我。
同时，按照“一岗双责”的要求，加强与各部门的沟通和工作的相互支持，做到分工不分家，共同为维护企业的利益而努力。
总之，在过去的一年里，自己所做的工作能够顺利地开展与领导的关
心和同志们的支持分不开的。
但是自己也懂得在工作中还存在不足，主要表现在：管理水平和工作实绩与企业的要求还存在不少差距。
值此，真诚希望总公司领导和单位同仁对自己在工作中存在的缺点给予直言，以便本人修正和自勉，更好地完善今后的工作。
就此机会真诚感谢总公司和单位各位同仁长期以来对自己工作的信任、支持和包容。
同时，本人坚信在总公司的正确领导下，企业的明天将更加辉煌。
2018年12月3日。