电池修复技术
电池修复
[一]电池修复培训讲义总纲电池（常规）入门修复函授教材[二]最新修复电池特效修复操作流程
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（一）电动车电池部分
新编写的函授教材最大的特点，就是抛开所有的“枯燥无味”的理论大道理，直接进入实战的操作方法，一步到位，你只要按照这个步骤，一步一步地操作，不需要再探讨其它资料，就可以达到一定的修复水平。
第一点首先要知道，电池在使用过程中，会有过充电、欠充电和过放电的现象，而这些因素都是导致电池缺水而产生硫化。所以电池的维修时，要特别明白首要的第一点就要在检测电池以后，就是先按照不同大小的电池加定量的蒸馏水以后，再进行其他操作！这一点特别关键！！
第二点就要特别明白一个关键的道理，那就是电动车跑不远的原因除了硫化外，更重要的因素就是电池配组的不平衡。比如说，36V车的三块电池中有两块好的，另一块可能就是拉后腿的（坏）电池。（这块拉后腿的即使修复好，也绝对不能当配组的电池，而要更换一块同类型电池一起修复）它的先天差的基础因素就会直接影响到其他两块好的电池，从而造成了总体充电、放电时间短的问题。所以说：修复电池，如果我们不精心判断，不严格配组的话，电池的使用效果也会大打折扣，影响修复效果，影响你的声誉！！
第三点就是要看是否是大厂出品的正规电池：准确地说，天能、超威、海宝、森木等电池一般修复好后，都可以修复到容量90%以上，是可以保证使用半年甚至1年的都有。而差的次品电池尽量不要去修复！！如果其中还有可以用的（闭路电压9V以上，外观也没有变形、漏液的话）最好就给用户另配一块你修复好的电池，让其使用，只要重点告诉他正确的充电方法就可以了！绝对不去修复！（特别是使用2年以上的杂牌电池。）
第四点要特别注意！严格地检测用户的充电器，（可用充电器专用检测仪检测）因为在用户长期使用的过程中，到了最后电池损坏充电、放电失效的最后时期，如果用户继续使用延续的时间越长，充电器损坏的程度越厉害！因为充电器是与电池密切相关的，所以电池逐步损坏失效的最后阶段，一般的来说，绝大部分的充电器也会自然地不同程度地受到了影响与损坏。所以，当我们通过（充电器检测仪）检测高压、低压、电流关键数据不合格的话，一定要建议用户使用好的充电器！（比如卫星发射中心专用充电器或者总公司的万能充电器，都要比一般市面上的充电器优越得多。）只有使用了好的充电器，电池就完全可以保他延长50%或者一倍以上的使用时间，这对我们修复者来说：既维护了我们修复电池的信誉，又赚了卖充电器的利润！这一点特别重要！
电池（常规）入门修复函授教材2
操作检测与补水实战程序步骤：
第一步：接受电池后，首先清洁电池的外表然后检测开路、闭路电压、观看出厂时间、电池外观等是否值得修复。（在1分钟之内就要判断准确，给顾客一个明确的交代）→使用QN1000检查电池的闭路电压方法是：（一个黑夹子夹好负极，用另外一个红夹子去点正极，就点1秒的时间，连点3--5次，看清楚的电压数据就是闭路的电压）→再把检测结果分开A/B/C三类：贴上标签（配组时特别需要！因为它就相当于人的年龄段一样重要！老的就不可以与年轻的配！不合拍！）
A类:闭路电压在9V以上.
B类:闭路电压在6--9V之间.
C类:闭路电压在6V以下.
检测电池是属于C类的电池，将加好蒸馏水后的电池，直接用12V100W汽车电灯泡放电到0(实际不到0，再用15CM长的粗电线短接2小时以上更好)熟练技术后，可以利用“反向活化”的方法处理落后电池，然后再上机修复，是可以大大地提高电池的容量！（具体方法后面交代）.
第二步：补水、登记、贴标签：
如外壳破损、鼓胀、漏液→则废弃→如外观完好→则可对电池补水→注意：对电池补水时加蒸馏水（或者电池比重1.05的补充液）→绝对不能加自来水或矿泉水，那样会损坏电池→顺着电池盖板的小孔慢慢地撬开电池的盖板→大部分电池的盖板是ABS胶粘接的→一些电池是搭扣或抽拉式相连的→注意撬盖板时不要损坏盖板→撬开后可以看到6个排气阀的橡胶帽→打开橡胶帽→露出排气孔→通过排气孔可以看到电池内部→一些电池的排气阀底座是可以旋开的（比如天能电池）→打开橡胶的排气阀或者旋开排气阀后→注意电池橡胶帽周围的填充物要保留好→用吸管吸入定量的蒸馏水往排气孔中注入→把补好水的电池(静止2小时)最好。(具体加水量多少,是按容量大小不同补加不同量的蒸馏水混合液：10—14AH 电池第一次2ml。17—20AH的大电池第一次补水量2-3ML)→然后将A/B类电池上容量检测仪检测放电时间计算容量→按不同的电池不同的容量情况而采取不同的修复方法.
容量＝电流×时间比如：１０ＡＨ电池，ＸＰ仪器或者ＱＮ５０００容量检测仪都是５Ａ固定放电，所以：１０ＡＨ电池１００％容量的放电时间就是２小时（也就是１２０分钟）比如：我们实际检测的一块电池的放电时间是９６分钟，那么该块电池的容量就是８０％。第三步:修复工序
经过检测放电确定是可以用正常方法修复类的电池（按检测后实际的容量大小来确定不同的修复方法下面就有判断分类的标准）, 就可以将被修复的电池连接在修复仪上（ＱＮ２０１０Ｙ或者在ＱＮ４００８ＸＰ原机上进入自动修复。）待修复电池上ＱＮ２０１０Ｙ机时，要按规定（红线接正极，黑线接负极）检查无误后，然后按顺序操作，先从上到下,定好档位(电压/电流)最后再打开修复仪总开关，开始对电池进行修复.修复的时间按大小不同的电池与环境温度计算.用ＱＮ４００８ＸＰ修复时，当容量达到下面提到的容量数据时，就可以按正常修复。电池就不要动，在XP原机上会自动进入修复阶段。如果检测容量不够正常修复的数据标准时，一定要用１２Ｖ１００Ｗ灯泡放电到０（再用15厘米长的粗导线短接1--2小时后），再进行修复。下面是不同修复方法具体的具体参照数据标准：（特殊处理的方法后面交代）
一般10-14AH的电池我们就称它作小电池。17-24AH的电池为大电池.根据放电时间计算后，不同容量的电池采用不同的修复方法.
(1)小电池（10-14AH）容量在50%以上/大电池（17-24AH）容量在50%以上时,可按硫化较轻的电池直接上机修复.在4008XP机上的话就无须再动，直接进入修复阶段。(如果修复后不理想，就用12V100W汽车电灯泡再次放电到０，再重复修复一次就OK啦)
(2)小电池容量在50%以下/大电池容量在40%以下时, 是硫化严重的电池，要先用12V100W汽车电灯泡放电到0(实际不到0，再用15CM长的粗电线短接2小时更好)关键还需要特殊“活化”处理后方可以再上机修复.（特殊处理方法在学员函授资料后面交代）(3)小电池(加了蒸馏水后10-14AH的电池)上检测容量在70%以上/大电池(加了蒸馏水后17-24AH的电池)检测容量在50%以上的电池,就不需要再上机修复了(就以好的电池对待，可以用修复仪小电流过一下或者用带有脉冲修复功能的电动车充电器充满电就行了)
(1)电池修复时间参考:修复电池的修复时间，是从上机修复进入阶段开始登记.然后按照大小
电池不同的修复时间计算:
小电池8小时左右/大电池14小时左右(可根据环境温度的高低与观察出现下列现象时适当增减1-2小时)
第四步：修复温度与二次点水步骤:在3--5小时左右,正常的修复温度会达到40~50度温度(手背感觉发烧的状态)
发泡观察:当温度达到发烧的状态时,要及时补加第二次蒸馏水.补加方法是先在一个孔内点入,看到有发泡现象,才在其他的孔内补加水.加水的原则:宁少勿多/蜻蜓点水/循环补加.(绝对避免加多后溢出过量,从而破坏了原厂电解液配方,容量大幅度下降!要特别注意,加水欠缺又会产生热失控现象.损坏电池!（该步骤的操作与“火候”的掌握就是电池容量能否提升的关键！）
第五步：观察发泡后，每隔半小时就要用万用表去检测在线修复的每块电池的端电压，当电池端电压已经达到16.2--16.5V时为最佳状态.超越17V时有可能是短路电池.低于14V以下的电池为老化的电池(没有使用价值).如果上面四个步骤都做到了,就是电池的在线修复电压14.5V--16V之间,不再上升，也停止修复.(因为电池生成厂家不同,也有个别的电池修复电压就上不去的情况).
注意问题：(1)比如用QN2010Y串联修复过程中,要特别注意待修复的电池，必须是状态同样的电池才可以串联修复.不同状态的电池是绝对不可以串联在一起修复的.（内阻不同、电流相同、在线端电压就不同！）
(2)另外在串联修复过程中,要特别留意个别电池提前发热甚至发烫(为短路电池)要及早踢出来,单独用小电流/冷水盆内修复,否则会影响整体串联修复电池的质量!!!
第六步: 修复完毕的电池停放2小时后，就可以用容量检测仪或者4008XP机来测量修复好电池的容量.要做好标签登记.小电池按照修复达到80%以上，大电池按照修复后达到60%以上为修复完毕的最低标准，当然修复后高于这个标准参数更好。(当经过3-6个月相当有了经验时,可以免去这一检测工序.既省时间又省电.在配组时,只考虑按照一开始登记的A/B/C类,再结合用QN1000检测修复好电池的开路、特别是闭路电压不超过0.1-0.3V就可以了.(因为我们保证最少6个月的免费更换与修复.所以,根据我的经验一般最多在保修包换期内,用户找回来后，给他免费更换一块就可以了，而这样的回头率如果用的是合格的充电器的话，一般找回来的不到10%!而我们放电检测以后，再去用普通充电器充电又要消耗6--10小时的时间呢!时间就是金钱!速度就是竞争!假设就是你的配组特别严格规范,而用户的充电器或者充电方法/时间不与你配合,照样也会再找你的麻烦!)
电池（常规）入门修复函授教材3
实战演习：
(一)、用QN4008XP修复机对电池的修复
用QN4008XP修复电池，补水和去硫化可以同时进行。
１、撬开电池上盖，取下橡胶帽，用注射器套上一段胶管，给电池加水。一般加蒸馏水混合液：10—14AH 电池第一次2ml。17—20AH的大电池第一次补水量2-5ML)即可，加水量如前面介绍是掌握“宁少勿多”的原则，可以分几次加水。
2、最好静置2小时后，再接入QN4008XP修复仪上，按下检测按钮，红灯亮，先开始对电池进行检测放电，根据不同的放电时间(计算容量后)选择是自动修复,还是用灯泡放空电再修复(具体标准参照上面关键数据就可以啦)
在修复过程中，特别是5—7小时之间，要随时测量电池的电压上升和发热与否，如果有个
别单格发热大于其他格，可以再适当补点水。当电池端电压已经达到17V左右, 并稳定一段时间（一般1—2小时）再用手背摸电池外壳有一定的发烧温度就表示修复结束，然后带好橡胶手套，拿起电池摔出每格多余的电解液，再盖上橡胶帽（或者旋盖的重新盖好），再将电池盖板用502胶水或者PVC胶粘剂粘结稍压后就凝固，将修复好的电池静置4小时后，再次接入容量测试仪或者QN4008XP，检测修复结果。
3、记录修复放电结果，贴好标签。再将电池串联后用普通充电器充满电，静置12小时后测量电池端电压，根据A/B/C分类的电池与放电时间和闭路电压差别不大的电池进行严格配组（最好配组电池的闭路电压误差不大于0.05—0.10V，放电时间不大于10分钟的配组较好）。（二）.使用QN2010Y修复仪修复电池的操作过程与特殊技巧：
操作步骤：（一）经过QN--1000检测仪检测后,一般硫化较轻的蓄电池（检测电压在12v以上，放电检测也在９v以上，容量在50%以上的电池，比如10AH电池放电时间在1小时以上为容量超过50%）可以通过以下步骤操作;
1.补水；．１０－１4ＡＨ电池打开后，每格加2ＭＬ，１７－２０ＡＨ电池每格加2--5ＭＬ，在修复过程的后期中发现个别电池发热温度偏高时要适当再补加．
2 .然后用QN5000或者QN4010容量放电检测仪或者用4008XP将接好的电池进行检测放电。仪表放电到10.5v自动停止（仪表中自动设定的，一般不要自行调动，否则会失灵。QN5000、4008XP都是5A固定放电，操作简单，使用寿命也因为不用调节按钮，所以使用寿命相对比QN4010长。）
3. 当小电池容量超过50%以上，大电池容量超过40%以上的电池，可按照修复仪说明书的方法，将放电后的电池接入QN2010脉冲修复仪正常修复．（修复时间计算：常温２５-35度时，１０－１4ＡＨ电池7-9小时，１７－２4ＡＨ电池１２－１６小时．温度低于１５度时延长修复时间．
4. 修复好的电池再次用QN4010或者QN5000/QN4008XP放电检测仪检测修复后电池的容量,并记录每块电池的放电时间．
５. 将放电时间相差不超过１０分钟,闭路电压不超过0.05---0.10V的电池编组后,再用普通充电器充电．修复完毕，贴上放电时间标签。
再有对发热的电池用手动选择3A以下的电流修复.也可用水冷法(准备一个塑料盆子放冷水后,将发热的电池放入,注意水面在电池2|3高度,注意水不可进入电池孔内,可以降低温升现象，因为自动修复功能很容易在最初引起发热和电解液溢出。
修复过程中，如有下例现象，该电池不能再利用：
（1）要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的孔内，用手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。
（2）长时间充不上电（电压不上升或者特别偏高），去硫修复后连续时间超过1小时仍未显示电流或电池某个局部发热严重，这可能是电池内部存在断路，或是极板脱落造成。该电池不能用.
关键技术要点；
一般来说，放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。从理论上蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充。在修复电池的过程中，也要掌握尽量使用小电流修复（也就是用修复仪电流控制档位的1~2档修复，这样稍微时间延长一些，但电池修复的效果好）
修复好的电池,如同一个"大病医疗好的病人一样"所以,后期的"保养与营养"一样需要特别的细致与对付使用!那么,对于电池修复工作者来讲;怎么样让用户"去对付""去调理"呢?最好的办法那就是:
***介绍好的充电器,只要他买,我们就完全可以多保用户电池的使用时间大幅度延长(比如:我这里学习过的很多学员回去后,在卖新电池的方法上,不但比左邻右舍稍微低一点点(比如每块电池便宜10元钱,而且再推荐他们使用好的充电器,我们就把厂家只保电池1年的时间延长到2年!(怕什么?我们是电池修复的医生呀!)把厂家保电摩电池半年的时间延长到1年以上...这样的做法,不但有了强有力的竞争优势,而且同时赚了卖充电器的利润!一举两得!!
***主动介绍给用户正确的使用电池与电动车骑行的方法,让他们配合我们电池的使用延长，就可以为他们自己省钱的观念,改变了他们以往不正确的充电方法.以上一些数据与方法,仅仅是为了初学者的方便与概念明确而谈,自然门派有异/地区不同/可稍有偏差.灵活掌握就可以了.
再续电池修复实战流程与适用方法：
电池修复实战流程：接收蓄电池后，清洁外表、极柱、检测开路、闭路电压，然后贴好标签。第一次补水量：10AH－14AH小电池每格加水2-3ml；17AH－24AH大电池每格加水3－5ml；最好静置2小时以上，上4008XP机修复带充电。充电到14.0V时，换到2010Y上加大电流档位串联修复（目的是加快提高硫酸铅分解温度，达到“发烧”状态！再次进行第二次补水，注意加水原则是：（宁少勿多、蜻蜓点水方法，先试着在一孔内加水发泡后，陆续在其他5孔内点水。点水发泡的总时间控制在10--15分钟就可以了）这个环节要特别注意！！！（电池修复后容量的大小关键就是这次补水及后期再微量补水补水的诀窍）水加多了必定酸比重下降，电池容量就会下降！！！补水发泡持续10--15分钟后，可以转入4008XP 机上再次小电流修复。发现个别电池温度升高的话，或者电压上升不明显的电池可以再次微量补水进行细致观察。不断测量在线的工作端电压达到16.2V---16.8V，有的电池可以达到17V 时，停止修复。最后阶段：最好静止5--10小时后，用4008XP进行放电容量检测，剔除容量不理想的电池后，其余的（状态相差不大的）电池用带有脉冲、除硫、修复、调频的电池专用充电器补充充电。（我处均有该价值150元的卫星发射中心的专用充电器并推荐您平衡充电效果最好！）1、0AH－14AH小电池，使用电流不可调除硫的设备除硫，除硫至少24小时；17AH－24AH大电池，也可以使用电流可调的除硫设备除硫，电流不可超过0.6A。注意观察电压变化，待电压升至16.2V以上，出现下降时，除硫结束。对第一轮修复的电池使用容量测试仪进行容量测试，做好记录，与修复前电池容量进行比对。①修复后达到修复指标，使用容量测试仪5A放电，放电时间达到100分钟以上，可以认为修好，修好的电池及时进行充电，配组后交付客户使用。②对于修复有效果，但没有达到修复指标的电池，准备进行第二轮修复；③对于修复无效的电池，经检查属硬短路、极板腐烂等不可修复失效模式的就报废处理；其余电池进一步检查，分析原因，准备采用特殊修复方法修复，或者进行过放电修复，对于正极板软化的电池也可以准备进行活化修复。2、第二轮修复。修复对象就是上一轮有修复效果，但未达到修复指标的电池。修复程序、方法、检查处理灯与第一轮修复方法相同，不再赘述。不同之处是：第二轮修复充电只要求普通充电，即充到14.7V结束，不需要再进行补水充电。四、活化修复适应对象：内部无短路、断路，外观完好无变形、无裂纹，经普通修复（补水、除硫）无效的电池，或判断为因极板软化导致落后的电池。操作步骤：加水――放电――活化――矫正――充电一、补水：（以加过水的就不用再重复加了）略二、放电：1、先用容量测试仪放电至10.5V。2、再过放电：1）放电负载：可以使用电炉丝、灯泡、电阻、铁丝等等任何东西。要求在初期电流约为6－10A。（建议使用12V/100W 汽车大灯的灯泡作为负载较好，放电电流适合在放电的过程中可以通过观察亮度估计电池电压）2）放电结束时间：当电池电压<3V时即可。此时灯泡微红或熄灭。三、活化：1、准备活化仪：关断电源开关。将调节旋钮按反时针方向旋到头（调至最小），按连接线端子与接线柱颜色相同的方式接好活化仪输出线。2、连接电池：取下电池放电负载，立即夹上活化
仪输出线：1）操作要快，不要间断（防止电池端电压上升后活化电流过大）2）接线方式：反极连接（红色夹子夹电池负极，黑色夹子夹电池正畸）3、活化操作：大电池（17AH－24AH）为10A，小电池（10―14AH）为7.5A左右。直至结束。4、活化结束的条件：1）电压：①第一种情况：电压较为均匀的上升A．时间较短（20分钟内）：当电压升到12V左右即可结束。B、时间较长（可长到1―2小时），当电压升到10V后即可停止。②第二种情况：电压在低压段(0―4V)某一点上升极其缓慢（长时间几乎不见其上升）：经过一段时间后电压才又缓慢上升，当电压升到8V后即可停止。③第三种情况：电压上升到高压段（6－8V）某一点时上升速度突然变的缓慢（长时间几乎不见其上升）：经过一段时间后电压才又缓慢上升，当电压又开始上升1V左右后即可停停止。3）电池温度：整个活化过程中，电池温度应该升高。如果温度太高则无论在任何情况下都停止。4、活化结束：将活化仪电流调节旋钮调到最小，关断电源开关。四、活化结束后应立即进行电池的极性矫正。1、将活化仪输出线按正向方式夹在电池上（红－正。黑－负）2、调节电流至恰当值（大电池10A，小电池7.5A）3、当电压升高到12V以后即可停止4、注意事项：电压不要超过13.8V。若需要延长校正时间可将电流的大小以满足电压要求。五、充电：电池矫正完成后，即可使用可调平的脉冲式充电设备完成对电流的充电.
正确认识铅酸蓄电池的修复和铅酸蓄电池修复的几大骗局
正确认识铅酸蓄电池的修复和铅酸蓄电池修复的几大骗局 1、正确认识铅酸蓄电池的修复 部分故障的蓄电池在一定的程度上，可以用一定的方法和设备修复的，但不是全部故障的电池都可以修复。详细内容请参照揭开电动车电池修复的误区 2、现在铅酸蓄电池修复市场，存在一定的混乱。希望大家要仔细辨别。不是一个设备或一个方法就可以修复任何类型的故障电池。 3、铅酸蓄电池修复的几大骗局 自铅酸蓄电池发明一百多年来，以性能优良、价格低廉牢牢占据二次电池的大半壁江山，是世界上产量最大、使用范围最广的一种化学电源。蓄电池的致命弱点是寿命短，虽然其设计寿命是4-10年，但因其自身的特点致使其寿命一般在1-2年，给使用者造成不必要的经济损失，同时增加了资源的浪费和环境污染。多年来，国内外有识之士为此进行了不懈的努力和探索，创造了不少的行之有效的修复方法，以延长电池的使用寿命，几年时间蓄电池修复技术已经经历了四代，技术越来越完善。近几年国内市场日渐趋热，电池修复行业已经逐渐形成一个不可估量的巨大产业，与其它新兴行业一样，总有那么一些心术不正者，利用人们对这一新兴行业不十分了解的现状，大行坑蒙诈骗之实。那些上当受骗者的控诉和谩骂声不绝于耳,而这些人本想借此谋生改善生活状况,不料因此陷入困境,对这个行业彻底丧失信心,让更多的电池消费者越发觉得这是骗人的把戏,无形中给后来进入蓄电池修复的从业者 增加了难度。 综合来看有以下几大骗局： 一、设备智能化程度高无需人工操作。
此类设备大多号称：修复仪连接上电池正负极即自动执行全部修复程序无需人工值守，修复结束后自动停止，无需开盖，不需添加任何液体，修复成本为零。更神奇的是有的设备还具有自检功能，能根据电池容量、内阻、损坏模式机器自动判别决定修复模式和时间。 真实情况是：此类设备大多数是“真充电机、假修复仪”。少数具备脉冲功能的所谓“修复仪”，经过对电池充电，容量能有所提升，如使用者具备一定的修复知识，蓄电池寿命可适当延长；还有少数设备具备检测电池内阻的功能，说设备具备“检测电池容量、损坏模式功能”，纯属无稽之谈。具备检测电池容量的设备，世界上只有国外少数几家公司生产且价格不菲，人民币在4000-6000元之间。国内检测电池容量的方法，在现有条件下只能是进行恒流放电。 蓄电池修复仪智能化程度高，并不代表无需人工操作，“智能化”不代表“傻瓜化”，如同傻瓜相机与数码相机，无论在效果上还是在操作方法上有着天壤之别。如果这一行业真是简单到傻瓜化的程度，建议不要介入：连傻瓜都能做到的事，势必竞争十分激烈。 二、“好”的名称等于科技含量高 什么负脉冲修复仪；正负脉冲修复仪；高频脉冲修复仪；复合式谐振脉冲修复仪；组合脉冲铅酸蓄电池修复仪；扫频脉冲式修复仪；高频组合,正负脉冲循环修复仪；微电脑正负离子组合脉冲负离子扫描蓄电池修复机；调频大功率电子脉冲修复仪；高频脉冲+低频脉冲+大电流维护+强电流激活修复仪；自动频率扫荡共振和同步干扰抑制技术；铅酸蓄电池修复仪作为近几年新出现的一种产品，国家没有相应标准，各厂家为了便于市场推广，自行给设备命名，让人眼花缭乱,真假难辩。 其实，现在对蓄电池修复有效的修复仪都是采用的脉冲技术，只因各厂家掌握的核心技术不一样，采用的脉冲波也不一样，就造成了修复蓄电池效果的千差万别。现在的铅酸蓄电池修复仪主要是解决蓄电池的硫化现象，要打碎这些硫酸盐层的束缚，就要提升原子的能级
铅酸蓄电池修复具体过程详解
铅酸蓄电池修复具体过程详解 电池又称化学电源,是能为用电器提供直流电源的装置,化学电源是通过氧化还原的电化学反应,将化学能转化为电能.一次电池是一次性应用的电池,二次电池是可多次反复使用的电池,因此这里的二次实际上是多次的意思.二次电池又称为可充电电池或蓄电池。 相对于零电平或某一基准电平幅值为正的脉冲叫正极性脉冲,简称正脉冲,反之,则为负脉冲.正负脉冲按一定占空比出现的称组合脉冲.二十世纪以来,随着人们对负脉冲的认识的不断提高,负脉冲的应用范围不断扩大,在许多领域都得到了广泛的应用,如:能源、医疗、勘探、等。下面以铅酸蓄电池和锂离子电池为例，介绍一下组合脉冲修复机和组合脉冲充电器对蓄电池的维护与修复原理: 基础部分 一、铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是蓄电池的一种.以其低廉的价格, 良好的高倍率放电性能,应用非常广泛,如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UPS等均需运用.铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成。(一) 正极板(正极活性物质) 正极板活性物质的主要成分是二氧化铅.具有较强的氧化性,放电时,与硫酸发生反应生成硫酸铅,并吸收电子,二氧化铅有两种类型晶格,一种是α—Pb02 另一种是β—Pb02.这两种二氧化铅活性物质差别很大,它们在正极板所起的作用也不相同.?—Pb02 给出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有较好的机械强度,它的存在,正极板活性物质不宜软化脱落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例达到0.8时,铅蓄电池会表现出良好的性 能 . 正极活性物质在放电状态下,与电解质硫酸发生反应生成硫酸铅与水.其反应式如 下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充电时,在外线路的作用下转化为ρbO2与H2SO4放电时,二氧化铅的ρb4+接受了负极送来的电子形成ρb+2与溶液中的硫酸根离子结合生成ρbSO4 .当硫酸铅达到一定量时,变成沉淀物附着在极板上.充电时硫酸铅中的铅离子的电子被外线路带走转化为二氧化铅.将水中氢离子留在溶液中.氧离子与铅离子结合生成二氧化铅进入晶格,形成正极活性物质. (二)负极板(负极活性物质) 在铅酸蓄电池里,为了供负极活性物质充分与电解液发生反应,故将铅制成多孔海棉状,又称为海绵铅,在放电时,铅给出外线路电子形成 Pb+2 与溶液的硫酸根结合生成硫酸铅,充电时,部分PbSO4首先溶解成Pb2+与SO4.Pb+2接受电子还原成铅进入负极活性物质晶格。
锂电池及其修复方法
锂电池及其修复方法 锂电池简介 锂电池是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池通常是不可充电的，且内含金属态的锂。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。 电池化学反应原理 锂金属电池锂金属电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池使用以下反应：Li+MnO2=LiMnO2，该反应为氧化还原反应，放电。 正极上发生的反应为LiCoO2=充电=Li2-xCoO2+Xli++Xe(电子) 负极上发生的反应为6C+XLi++Xe====LixC6 电池总反应：LiCoO2+6C=Li1-xCoO2+LixC6 笔记本电脑锂电池校正 笔记本续航时间变短是因为电池在多次的充电和放电过程中，笔记本BIOS系统对电池电量产生了误判，这样的情况下，我们可以通过“电池校正”方法让笔记本剩余的电量充分发挥出来。下面给大家介绍两种方法来校正笔记本电池。 标准校正法：用笔记本BIOS中的电池校正功能 很多品牌的笔记本电脑在其BIOS里面都集成了电池校正的程序，一般英文的说法叫做“Battery Calibration”，即“电池电量校对”。直接进入本本BIOS就能完成电池校正的操作。 1、开机，出现开机画面后按F2进入BIOS菜单；通过左右方向键，选择进入Power 菜单。 2、进入Power菜单，就能看到“Start Battery Calibration”选项，选中它并按回车键执行。 3、这时屏幕会变成蓝色，并有英文提示，要求把笔记本的电源适配器插上给电池充电。等电池电量充满后，屏幕又提示用户断开电源适配器。之后笔记本开始持续对电池放电，直到电池电量耗尽。 4、这个过程需要一段时间，等电池耗尽自动关机后，然后接上电源适配器给电池充电，但不要开机。等充电完毕（充电指示灯熄灭）后，电池校正的过程才算完成。
电瓶修复常见的几种电瓶修复方法
电瓶修复常见的几种电瓶修复方法 电瓶修复：常见的几种电瓶修复方法 几种常见的蓄电池修复方法蓄电池修复并不难。如对整组蓄电池（串联）同时进行修复难度就大（电池硫化的除外），只要电池组内有一节电池属物理损伤，使用修复仪器效果就不明显，但是要分开电池组，一节一节电池单独的进行修复，不仅可以检测电池坏损类型，也可以采取不同的方法进行修复，所以修复电池关键是修复单体电池（一般为12V），嘉骏电动车有限公司（简单为您介绍一下几种方法： 1 脉冲修复法： 蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间高电压，也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大，也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。 市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象；同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。好的脉冲波在无损电池的前提下，能够有效的击穿绝缘层，将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。这就象人们碎石块一样，面对一块大石块，是用洋镐有效、还是用锄头有效？一看便知。 2、强电修复法： 强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。 3、全充全放电修复法： 全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多
小米手机电池校正的方法
【小米手机电池校正的方法】 说下关于手机校正的方法，一般来说，电池校正还是用土办法比较好，别借助第三方软件，很多都是骗人的，压根没用。 非root手机： 1.保持手机开机状态，连接充电器充电(USB和线缆充电均可) 2.电池充满后，把手机从充电器拔下 3.关闭手机，再连接充电器充电，让手机再次充到LED灯变成绿色 4.拔下手机充电器 5.手机开机，等到手机开机并完全进入系统后，迅速关机 6.再次连接充电器到已经关闭的手机，等待几分钟后LED灯会再次变成绿色 7.把手机从充电器拔下，开机正常使用 已经取得root权限的手机： 1.保持手机开机状态，连接充电器充电 2.电池充满后，把手机从充电器拔下 3.关闭手机，再连接充电器充电，让手机再次充到LED灯变成绿色 4.拔下手机充电器 5.手机开机，等到手机开机并完全进入系统后，迅速关机 6.再次连接充电器到已经关闭的手机，等待几分钟后LED灯会再次变成绿色 7.启动手机进入recovery模式(同时按住手机返回键和电源键启动)，然后选择wipebatterystats即可 或者用： 1.开机，连接上充电器，直到指示灯变绿 2.拔掉充电器，关机，接上充电器，直到指示灯变绿 3.拔掉充电器，开机，进入系统后，关机，接上充电器，直到指示灯变绿 4.拔掉充电器，开机到recovery里面的advanced菜单里面wipebatterystatus后重启即可 按照上面的步骤进行后电池校准就完成了，只比平时充电多用了5分钟的时间，但是校准后的电池和以前明显不同。 在电池校准前你会发现的电池在充满电的情况下稍微使用就会降到93%左右，而校准后可以保持数小时100%的状态才开始降低到99%，总之校准后的电池绝对会让你惊喜。 另外root过的的手机通过recovery程序wipebatterystats后效果更好，但也不是必须。 注意电池校准只需要进行一次即可，多次尝试也不会让你的电池活性再增强。 如果你的电池在进行上述操作后仍然没有提升，那就要怀疑你的电池是否原装还是仿造的了。
蓄电池修复技术原理与方法
蓄电池修复技术原理与方法 蓄电池修复技术原理与方法 电池又称化学电源,是能为用电器提供直流电源的装置,化学电源是通过氧化--还原的电化学反应,将化学能转化为电能.一次电池是一次性应用的电池,二次电池是可多次反复使用的电池,因此这里的二次实际上是多次的意思.二次电池又称为可充电电池或蓄电池. 相对于零电平或某一基准电平幅值为正的脉冲叫正极性脉冲,简称正脉冲,反之,则为负脉冲.正负脉冲按一定占空比出现的称组合脉冲.二十世纪以来,随着人们对负脉冲的认识的不断提高,负脉冲的应用范围不断扩大,在许多领域都得到了广泛的应用,如:能源.医疗.勘探.等. 我公司经过多年努力研制出微电脑语音系列修复机.微电脑快系列速充电站.对各种废旧蓄电池的修复与维护具有良好的效果.下面以铅酸蓄电池和锂离子电池为例.介绍一下微电脑语音系列修复机.微电脑快系列速充电站对蓄电池的维护与修复原理: 基础部分 一. 铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是蓄电池的一种.以其低廉的价格(镉镍电池的六分之一~~`~~五分之一), 良好的高倍率放电性能,应用非常广泛,如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UPS等均需运用.铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成. (一) 正极板(正极活性物质) 正极板活性物质的主要成分是二氧化铅.具有较强的氧化性,放电时,与硫酸发生反应生成硫酸铅,并吸收电子,二氧化铅有两种类型晶格,一种是α—Pb02 另一种是β—Pb02.这两种二氧化铅活性物质差别很大,它们在正极板所起的作用也不相同.?—Pb02 给出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有较好的机械强度,它的存在,正极板活性物质不宜软化脱落,只有α—Pb02 和 βα—PbO2 的比例达到0.8时,铅蓄电池会表现出良好的性能 . 正极活性物质在放电状态下,与电解质硫酸发生反应生成硫酸铅与水.其反应式如下:Pb02+3H++HSO4-+2e==PbSO4+2H2O 充电时,在外线路的作用下转化为ρbO2与H2SO4放电时,二氧化铅的ρb4+接受了负极送来的电子形成ρb+2与溶液中的硫酸根离子结合生成ρbSO4 .当硫酸铅达到一定量时,变成沉淀物附着在极板上.充电时硫酸铅中的铅离子 的电子被外线路带走转化为 二氧化铅.将水中 氢离子留在溶液中.氧离子与铅离子结合生成二氧化铅进入晶格,形成正极活性物质. (二)负极板(负极活性物质) 在铅酸蓄电池里,为了供负极活性物质充分与电解液发生反应,故将铅制成多孔海棉状,又称为海绵铅,在放电时,铅给出外线路电子形成 Pb+2 与溶液的硫酸根 结合生成硫酸铅,充电时,部分PbSO4首先溶解成Pb2+与SO4.Pb+2接受电子还原成铅进入负极活性物质晶格. ( 三)电解液
手机电池修复方法
手机电池修复方法 当手机电池使用时间变短或记忆效应老化的时候，很多人都会直接更换掉。如果你是一个节约或善于发现的人，就会发现，原来有一些手机电池修复方法可以让我们手中的老化电池重振雄风。 本文推荐的三个手机电池修复方法是经众多网友实验和总结出来的，建议大家试试。 手机电池修复方法一 将即将报废的手机电池用报纸包裹好，外面再用保鲜膜包两层，之后放入冰箱冷冻室，三天后取出，拿掉 包装后放到阴凉的地方晾晒两天，然后充电。 关于此手机电池修复方法的专业解释（来源网络）：手机电池的使用过程是一个充放电过程，在此期间，电池内的阴电荷和阳电荷相互交撞。电池之所以会越来越不经用，是因为在正常的室温下，电子内部的动能比较大，因而电池处于活跃状态，漏电情况相对频繁。而将电池放入低温环境里，锂电池表面的锂膜与电解液的微观结构，以及它们的交界面都会发生明显变化，导致电池内部暂不活跃，漏电流减少，所以再 次充电后，手机的待电时间会增加。 手机电池修复方法二 使用干净的橡皮擦轻轻擦拭手机电池与手机接触的金属接触面，此方法可有效改善手机电池的使用状况。 原理在于，长时间使用后过的手机电池金属表面有一定的氧化程度，导致接触不好，电池使用时间变短，而用橡皮檫可擦除表面的氧化层，让电池与手机接触变好。 小编认为，第二种手机电池修复方法比较适用于那种问题不是很严重的手机电池。 手机电池修复方法三 使用接近报废的电池彻底放电，然后重新充电激活电池。具体方法为：可找来两节导线并连接一个1.5伏
的小灯泡，然后把导线两端再接到电池正负极，这时候灯泡会发出一些微光，等到灯泡完全不亮了之后再 充电，如此就可改善电池的使用性能。 注：该手机电池修复方法效果不太好，但多少还是有点用的。 以上三种手机电池修复方法中，个人比较推荐第一种方法。不过话说回来，要想手机电池状态良好，还是要在平常使用中多注意手机电池保养，让手机电池更好的为我们服务。 友情提醒：请不要随意丢弃报废的手机电池，建议移送到专门的手机电池回收点。
蓄电池坏损的修复方法
蓄电池坏损的修复方法 修复方法 蓄电池坏损是可以修复的，就象人病了需要看病一样，如果只是一般的坏损，如硫化，采取适当的方法就可以修复；如果是致命的坏损，如极板铅粉脱落、穿孔、弯曲等，属物理性能丧失，是无法修复的。这就要求在修复蓄电池时，首先要确认蓄电池的损伤程度和原因，对症的进行修复。 （一）电瓶检测 第一步、检查蓄电池外表状态： 检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死； 第二步、检查蓄电池电压是否正常： ⑴在充电进行时（二个小时后），分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V的，意味电瓶硫化；如果电压始终达不到13V以上的，说明这节电瓶短路或单格落后； ⑵在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。 ⑶检测单块电瓶的静态电压（浮电）。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零；另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。 第三步、检查蓄电池电解液是否“失水”、发黑： 检查电解液是否变质或“失水”。对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死；如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。 电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，如果呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。 （二）蓄电池修复方法浅谈 蓄电池修复并不难。如对整组蓄电池（串联）同时进行修复难度就大（电池硫化的除外），只要电池组内有一节电池属物理损伤，使用修复仪器效果就不明显，但是要分开电池组，一节一节电池单独的进行修复，不仅可以检测电池坏损类型，也可以采取不同的方法进行修复，所以修复电池关键是修复单体电池（一般为12V），下面就简单的介绍几种： 1、脉冲修复法： 蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压
铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法
自放电，是指铅酸蓄电池内电自行消耗，一般认为每昼夜容量下降不大于2%,就认为正常， 因铅酸蓄电池本身有自放电缺点，如果每昼夜容量下降大于2%时，那就是有故障了，自放 电原因主要有：生产制造中材料不纯（如含锑过高或其它有害杂质），电解液中含有害杂质 （铁、锰、砷、铜等离子），正负极板硫化后极隔板孔隙堵塞，导致铅酸蓄电池 内阻消耗增大，都有导致铅酸蓄电池产生自放电的原因，所以，要求电解液必须是专用硫酸， 水必须是蒸馏水或去离子水。 引起自放电的因素很多，如电解液及极板材料有杂质，引起局部电池效应自放电，隔板破裂，活性物质脱落，蓄电池盖上有浸润性灰尘，电解液或水形成回路自放电。 我们能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄电池其表现上会有 冷凝水，可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。 铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法 现在电池按照容量来计算，还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势，是其他电池目前还无法取代的。另外，其大电流放电的特性，也决定了在启动电池方面的优势。但 铅作为重金属，除了成本外，它还存在着一定的毒性，对环境和人体都有不同程度的危害。 所以延长铅蓄电池的寿命，不仅仅是可以降低运行成本以外，还是环保的需要，也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要问题。所以研究修复铅酸蓄电池，延长它寿命的问题，使铅酸蓄电池的销售量不仅仅不会减少，而且会增加，但是对环境的污染确可以不增加。 要了解铅酸蓄电池的修复，首先要明白铅酸蓄电池的失效模式。然后针对不同的失效模式谈 修复方法。 一、铅酸蓄电池的失效模式 由于极板的种类、制造条件、使用方法有差异，最终导致蓄电池失效的原因各异。归纳起来，铅酸蓄电池的失效有下述几种情况： 1、正极板的腐蚀变型 目前生产上使用的合金有3类：传统的铅锑合金，锑的含量在4%?7%质量分数；低锑或 超低锑合金，锑的含量在2%质量分数或者低于1%质量分数，含有锡、铜、镉、硫等变型晶剂；铅钙系列，实际为铅一钙—锡—铝四元合金，钙的含量在0.06%?0.1%质量分数。上述合金铸成的正极板栅，在蓄电池充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅，最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效；或者由于二氧化铅腐蚀层的形成，使铅合金产生应力， 使板栅长大变形，这种变形超过4%时将使极板整体遭到破坏，活性物质与板栅接触不良而 脱落，或在汇流排处短路。 2、正极板活性物质脱落、软化。 除板栅长大引起活性物质脱落之外，随着充放电反复进行，二氧化铅颗粒之间的结合也松弛， 软化，从板栅上脱落下来。板栅的制造、装配的松紧和充放电条件等一系列因素，都对正极板活性物质的软化、脱落有影响。 3、不可逆硫酸盐化 蓄电池过放电并且长期在放电状态下贮存时，其负极将形成一种粗大的、难以接受充电的硫
手机电池充电故障及修复
手机电池修复常规方法 SwordDancer23 如今手机的使用已经成为大家生活中重要的一部分,而无论智能机还是非智能机，手机电池都是不可缺少的部件，电池质量的优劣会直接影响手机本身的使用寿命。 故障现象： 在使用电池的过程中不知大家是否遇到过以下问题： 1、想把存放时间较长的电池重新利用起来，却发现电池无法正常充电，电池装入手机后无 法开机，在充电几小时后，再次使用手机仍无法启动。 2、手机因电量过低自动关机后，手机电池出现1中同样的问题 故障原因： 电池无法正常充电主要是因为现有的锂电池的过放电保护机制，该功能有电池内置的保护板来实现。这种机制的采用是源于锂电池自身的特性，使得它在充电/放电过度，短路及高温环境下会严重顺坏导致无法使用，甚至会引起电池爆炸而造成安全隐患，保护板则能有效地防止这类事故的发生。 因此在使用手机时，一旦电池电量损耗过大或存放时间过长（长时间闲置也会有电量损耗），保护板便会启动保护机制，此时将阻断所有放电及充电通路，导致电池无法正常工作。锂电池正常满电状态输出电压为4.2V，即使电量低时仍有3.6V，若电压低于3.6V，则会启动保护。可通过测量输出电压来判断保护板是否已开启。 解决方案： 1、理论上持续一定时间的充电就可解除保护，不过通常大家遇到的情况不会这么理想。 2、若保护状态无法通过持续充电自动解除，则需要手动激活（即通过外部方式关闭电池的 保护功能），就我自己验证过的方法，一般可用高压触发来实现，操作电路连接如下： 说明： 1、(开关电源或变压器均可，但须保证稳定的输出)外接电源的输出电压选用5V(推荐) 或6V,略高于电池正常电压，输出电流不宜过大,建议在1A~2A之间选择。 2、位于中间的限流电阻值可在20Ω~200Ω，阻值越小，电池的恢复越快，但是不能低 于20Ω。 3、接通电源后，电池电量会逐渐恢复，使用万用表每隔10分钟测量一下电池输出，直 至恢复至3.6~3.7V为止。 4、恢复后即可将电池进行正常充电及使用。
电动车电池修复方法 怎么修复电池 怎么修电瓶 铅酸电池
电动车电池修复方法怎么修复电池怎么修电瓶铅酸电池 蓄电池修复方案 蓄电池组容量减少，电动车行驶距离缩短，哪怕蓄电池组“坏死”，您都不要着急，按照我们提供的本方案，使用我们的产品：蓄电池延寿修复器—易行宝∕易能王（以下简称修复器），自己动手，简单操作，您便可以获得意外的惊喜！ 蓄电池组是由2块以上的单体蓄电池串联组成（如36V的蓄电池是由3块12V 的蓄电池串联组成，48V的蓄电池是由4块12V的蓄电池串联组成等），蓄电池容量减少的原因很复杂，但归结起来主要是： 1、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死； 2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液外漏等； 3、蓄电池“失水”（包括免维护蓄电池）而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使电解液变质发黑或成为硬块； 4、电动车启动、加速、过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板，使极板涂层逐渐脱落而导致电池容量减少，往往连接蓄电池组负极的最后一节单体蓄电池最容易坏死，这就是因“过放电”而引起的； 5、电池短路、断隔等。 在蓄电池使用中真正感觉到蓄电池完全坏死的不多，而因为硫化和“失水”引起蓄电池容量下降的情况只是一般常见问题，根据我们最新研究发现，瞬间强电流损坏电池极板的更为严重，表现在：电动车电机功率越大、电池使用寿命越短。 属于蓄电池或蓄电池组硫化的，使用《修复器》完全可以修复，但是蓄电池组出现“坏死”或“失水”就需要间接的经济式修复。这是因为蓄电池组是由几块蓄电池串联组成，只要有一块蓄电池极板“坏死”，就会形成回路，使《修复器》的
电脉冲无法穿越每块蓄电池，达不到电池修复的效果；再就是蓄电池“失水”也会造成《修复器》粉碎的硫酸结晶因蓄电池内部缺少水分而无法溶解，在“坏死”和“失水”的情况下，用户使用《修复器》后的感觉就是效果不明显。对于“坏死”和“失水”的蓄电池组，用户往往听从电动车商和蓄电池商的解释，重新花几百元钱买一组新电池，须不知只因一块蓄电池坏死而丢掉其它还好的蓄电池，实在是太可惜、太浪费了！ 那么使用《修复器》修复蓄电池是不是有更好的方案？我们的回答肯定是：有的！下面就是我们根据多年实验给用户提供的蓄电池修复方案。 方法步骤 当使用《修复器》5-15天发现蓄电池修复没有明显的效果时，可以肯定的得出结论：蓄电池或蓄电池组内至少有一节蓄电池“坏死”或蓄电池存在严重的“失水”状态；这时就需要按照本方案来修复蓄电池。 一、分步检查蓄电池的好坏 检查蓄电池是否“坏死”或“失水”只需要肉眼和一部万能表、一把金属的扁口螺丝刀就可以了。 第一步、检查蓄电池外表状态： ⑴检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔，如果有 这种现象，说明电池已经坏死； ⑵对蓄电池充电3-6个小时后，用手触摸电池外壳侧面，看是否发烫、发热等，如果电池烫手，这节电池已经坏死；如果电池发热，温度在40度左右，说明电池严重“失水”。 第二步、检查蓄电池电压是否正常：
废旧电池修复技术
废旧蓄电池修复技术 汽车、摩托车及电动自行车上装配的蓄电池（俗称电瓶）使用1～2年后会因硫酸铅盐化而不能充电报废。该技术用几种易购的化工原料配成活化剂，注入电瓶中，就可再用1～2年，修一块价值500元左右的电瓶3～8元，收费30～80元。你可配成活化剂送到各地修车部代理，一个县每年报废几万块电瓶，市场巨大。 废旧蓄电池修复技术要求： 一、修复场地要求：厂房10—20平方米，环境必须通风畅通，远离火源，工作中工人不准吸烟。 二、工具及设备：非金属耐酸蚀容器若干、耐酸蚀橡胶手套、小锤、玻璃棒、手锯、量杯、量筒若干、漏斗、温度计、天平、大号医用注射器、蓄电池专用密度计、电池专用测压表、大功率高效快速充电机、摩托车电池充电器。 三、原材料：蒸馏水、硫酸钠、浓硫酸、电解液。 四、恢复液（活化剂）配制方法： A、将2772ml蒸馏水倒入干净的塑料桶内，然后在量杯中量取228ml的浓硫酸，缓缓加入到蒸馏水中（在把浓硫酸加入到蒸馏水中时，一定要使浓硫酸沿着容器壁慢慢地注入水中，边注入浓硫酸边用玻璃棒搅拌，使产生的热量迅速地扩散开，以免发生伤人事故。请注意千千万万不能把水往浓硫酸中加，否则水会立刻沸腾，产生爆炸，至使浓硫酸液飞溅出来、发生伤人事故，为了防止发生此类伤人事故的发生，请一定要按照以上正规程序操作。因硫酸具有极强的腐蚀性，
所以使用硫酸时要十分小心，防止人体皮肤及衣物沾或滴上硫酸，以确保人身安全）。这样就配成了3000ml溶液（稀硫酸），用温度计测得溶剂温度为15℃时，再用蓄电池专用密度计测得溶剂密度为 1.10g/cm3时,待用。 B、按每100ml溶液中加入0.3-0.5克脱盐剂硫酸钠，用天平称取9-15克硫酸钠加入上述3000ml溶液中，用玻璃棒充分搅拌，至此恢复液（活化剂）配制完毕，待用。 五、处理方法： A、将需要修复的蓄电池上的螺帽全部拧下来，然后把蓄电池在必须是通风条件良好的厂房内，用大功率充电机充电（通风是为了预防充电时因化学反应产生的氢气遇到明火发生爆炸及产生的酸雾腐 蚀烧伤人身或其它物品，厂房内杜绝火源，工作者不准吸烟）。充电时蓄电池中电解液温度会上升，当升至40℃或注液孔口冒气泡时（但不要超过45℃），停止充电。 B、当蓄电池内电解温度降至20℃时，将电解液及蓄电池底部的沉淀物一并倒出（没有沉淀物更好）。 C、把上述第四项中配好的恢复液加入蓄电池中，加入量以淹没电瓶极板为准。浸泡3小时后充电3小时，时间越长越好，停止充电，把蓄电池注液孔螺帽拧紧，再将蓄电池侧放在地面上，用小锤轻轻敲打底部，使脱落在底部的铅粉沉落到一侧，再将蓄电池放倒，敲打铅粉沉落的一侧，使铅粉沉落到注液孔方向（如没有更好）。拧开螺帽将恢复液全部倒在干净塑料容器内，此液循环使用，但要注意调整密
废旧电池修复原理与方法
废旧电池修复原理与方法 电池又称化学电源，是能为用电器提供直流电源的装置，化学电源是通过氧化还原的电化学反应，将化学能转化为电能。一次电池是一次性应用的电池，二次电池是可多次反复使用的电池，因此这里的二次实际上是多次的意思。二次电池又称为可充电电池或蓄电池。 相对于零电平或某一基准电平幅值为正的脉冲叫正极性脉冲,简称正脉冲,反之,则为负脉冲.正负脉冲按一定占空比出现的 称组合脉冲。二十世纪以来,随着人们对负脉冲的认识的不断提高,负脉冲的应用范围不断扩大,在许多领域都得到了广泛的应用,如：能源.医疗.勘探.等。 基础部分 一. 铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是蓄电池的一种.以其低廉的价格(镉镍电池的六分之一~~`~~五分之一)，良好的高倍率放电性能，应用非常广泛，如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UPS等均需运用。铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成。 （一）正极板（正极活性物质） 正极板活性物质的主要成分是二氧化铅。具有较强的氧化性，放电时，与硫酸发生反应生成硫酸铅，并吸收电子，二氧化铅 有两种类型晶格，一种是α—Pb0 2 另一种是β—Pb0 2 。这两种二氧化铅活性物质差别很大，它们在正极板所起的作用也不相 同。?—Pb0 2给出的容量是α—PbO 2 的1.5~~~3倍。而α—Pb0 2 具有较好的机械强度，它的存在，正极板活性物质不宜软化 脱落，只有α—Pb0 2和βα—PbO 2 的比例达到0.8时，铅蓄电池会表现出良好的性能。 正极活性物质在放电状态下，与电解质硫酸发生反应生成硫酸铅与水。其反应式如下：Pb0 2+3H++HSO 4 -+2e==PbSO4+2H 2 O 充电时，在外线路的作用下转化为ρbO 2与H 2 SO 4 放电时，二氧化铅的ρb4+接受了负极送来的电子形成ρb+2与溶液中的硫酸 根离子结合生成ρbSO 4 。当硫酸铅达到一定量时，变成沉淀物附着在极板上。充电时硫酸铅中的铅离子的电子被外线路带走转化为二氧化铅。将水中氢离子留在溶液中。氧离子与铅离子结合生成二氧化铅进入晶格，形成正极活性物质。 （二）负极板（负极活性物质） 在铅酸蓄电池里，为了供负极活性物质充分与电解液发生反应，故将铅制成多孔海棉状，又称为海绵铅，在放电时，铅给出 外线路电子形成Pb+2与溶液的硫酸根结合生成硫酸铅，充电时，部分PbSO 4首先溶解成Pb2+与SO 4 。Pb+2接受电子还原成铅进 入负极活性物质晶格。 （三）电解液 硫酸是铅酸蓄电池电解液中的重要原材料之一，市场上浓硫酸一般分为两种：一种是工业用浓硫酸，纯度较低，不适用于铅酸蓄电池；另一种为纯度较高的分析纯，较适合于铅酸蓄电池，硫酸的分子量为98，浓硫酸中硫酸含量为98%是无色透明油状液体，具有很强的吸水性和腐蚀性，与水结合后，可放出大量的热。所以在电解液配制过程中，一定要注意防护，以免出现危险，配制时，千万不要把水加入浓硫酸中，而是将浓硫酸缓慢加入水中。 铅酸蓄电池电解液配制过程中，对水的要求较高，水中含杂质的多少，直接影响电池的质量。铅蓄电池用水外观是无色透明的，残渣含量应小于0.01%。一般检验水的标准用电阻率（Ωcm）或电导率来表示，比较简单的方法是：采用电阻率测量法：用数字式万用表将档位拨至20MΩ处，将万用表两只表笔相距1厘米，测出水的电阻阻值在5——10MΩ即可。 （四）隔板 隔板也是铅蓄电池主要组成部分之一，其质量对电池影响很大，隔板的主要功能是防止电池正负极板短路，蓄电池中，对隔板的要求是：采用多孔质隔板，允许电解液自由扩散和离子迁移，要有比较小的电阻，隔板孔径要小。空隙总面积要大，要防止脱落的活性物质到达对方的极板. 因此, 隔板的孔径要小, 孔数要多。 二：电池修复过程中常用的名词： 1：不可逆的硫酸盐化 不可逆的硫酸盐化，简称硫酸盐化。铅酸蓄电池在放电时，正负极板都产生一种化合即硫酸铅，硫酸铅是一种难溶于水，不导电的物质，在正常情况下，蓄电池在放电后形成的硫酸铅结晶比较小，充电时，在电的作用下，比较容易地溶解并还原成铅。如果使用不当，常常充电不足、失水、过放电等。硫酸铅就会形成粗大坚硬的结晶体，这时就很难用一般的方法将其还原成铅，所以被称之为不可逆的硫酸盐化，由于硫酸盐化，一方面，它可以阻挡硫酸与其他活性物质接触并发生反应：另一方面，使活性物质数量减少，它可引起蓄电池容易下降，严重时会造成蓄电池寿命终止。 2：活性物质的脱落
蓄电池修复方法及技巧
蓄电池修复方法与技巧 修复方法有电子法、化学法和物理法。化学法是用含有“活性剂”化学成分的特殊电解液(一般为半透明液体)注入铅酸蓄电池内，靠化学反应消除硫酸铅结晶，促使蓄电池内电流畅通并再生已老化的电池及有效延长其使用寿命。 1、充电法：一般硫化较轻的蓄电池，可以通过正常充电恢复。一般的说，放电电流越大，电池的寿命越短;放电深度越深，电池的寿命也越短。从理论上蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，但对一些硫化的电池进行过充电或采用脉冲式充电器(比如，科林)充电器有着较好的恢复一定的容量的作用。 2、水疗法：对硫化较重的蓄电池，进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。 (1)用医院点滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸馏水兑上0.5毫升分析纯浓硫酸配制成密度大约为1.050的稀硫酸电解液作为补水用。 (2)撬开电池上盖(必须小心进行以免损坏)，旋开单格控制阀
(或摘下胶皮罩)，给电池补加自配的1.050的电解液5毫升-15毫升，注入电解液后最好是电池置放10小时以上，使补充液浸透入隔板内至刚好看到有流动电解液出现(用手电筒垂直照射孔内看的更清楚)或将电池翻转90度，让小孔面向侧面，使多余电解液溢出，然后回翻)。 (3)连接好电池与测试仪，按动测试仪“电池修复”功能按钮，进行修复。测试仪自动进入三六小时去硫修复，三小时去硫时间之后自动转入工作模式“3”，既充电——放电——充电，充电电流为3A，放电电流为5A，测试仪自动显示放电容量和时间，非常直观。每次纪录下容量，反复三、四次直到容量不再上升为止。 3、电池并联分流法：如果修复过程中电池温度上升很快，应减小充放电电流，这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上，充放电电流为原先的1/2(忽略内阻差异)，效果也很好。(注意：如果并联的电池电压和容量差距较大时，用大于6A电流的二极管隔离电池或先单独给于预充电，以免电压和容量高的电池对另一电池引起冲击和影响。) 4、电池串联修复法：当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH 蓄电池，而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复(注意：1应根据电池标称容量选择
常见笔记本电池修复方法大全
笔记本电池特别是锂电池闲置太久或者刚维修过,它的充电曲线和放电曲线都产生的一定的偏移,需要用进行真正的充满放完的几个循环步骤纠正修复其充放电曲线,我们也叫电池的自学习过程. 常见笔记本电池修复方法，主要有以下几种方法。 工具/原料 笔记本电脑，笔记本电池 步骤/方法 方法一 设置(这是最关系到能把笔记本电池修复到最佳状态的最重要的一步.请大家勿必要注意啦) a 打开我的电脑--控制面板--电源选项--电源使用方案， 把使用电池这项的时间参数全选为从不 b 将警报项的两个选项勾去掉,目的是当电池降到百分之几的时候让程序不响应相应的操作,让笔记本电池的电量真正的放完,从而让电池本身修正其最低电量与曲线0%同步。 充放电: 如上设置完之后,就按充满放完原则给电池充放电,来回两三次,就可以将电池偏移的曲线修复过来. 注意事项:充电的时候一定要让电池充满,最好的办法是关机充几个小时或一个晚上, 然后拔掉电源放电，直至电脑自动掉关机。这样来回至少两个循环 方法二 电池在使用和充电中的不稳定因素会造成电池的容量下降，但这种下降并不是由于老化而造成，所以适当的进行校准是可以使这部分丢失的容量恢复的。因此定期进行电池校准工作是非常有必要的一件事情，比如1-2月一次。 像Compaq和IBM这样笔记本电脑自身就在BIOS或电源管理程序中提供了电池校准功能，所以使用这两个品牌的朋友可以照提示操作即可。对于那些没有提供这个功能品牌的用户可以遵照我下面的步骤： 将屏幕保护设置为“无” 在Windows电源管理中将电源使用方案设置为“一直开着”，并且将下面的关闭设备相关菜单全部设置为“从不”。 在警报选项卡中将“电量不足警报”设置为10%，操作设置为“不进行任何操作”；将“电量严重短缺警报”设置为3%，操作为“待机”。 屏幕亮度调到最高 确认关闭了所有的窗口，并且保存了所有之前工作的数据 确认电池充电在80%以上后，拔掉电源和一切外接设备，此时如果屏幕亮度自动降低，那么请将它打到最亮。 OK，你可以去睡觉了，放电结束后笔记本会自动关机，之后将电源插上让笔记本充电,注意一定要等完全充满后再开机，然后将电源方案恢复到校准之前的设置。
铅酸蓄电池修复基本步骤
1、接收维修电池: （1）观察外表，膨胀、外有破损不能修复；（2）外形没有变化的，测量开路电压，充电后若开路电压低于12伏（没有放置20天以上），可能有断格或短路情况，不能维修。 2、修复前测试容量（此步可省略） 普通档充电后（红色接正极，黑色接负极），然后测试容量。 3、修复基本步骤: （1）开盖。顺着排气孔撬开电池上方的盖板。有ABS胶粘接和达扣连接的，注意不要损坏盖板。 （2）开排气阀。打开橡胶帽，露出6个排气孔，橡胶帽周围有填充物的，注意保管填充物。 （3）补充溶液。打开蓄电池密封盖（包括免维护的阀控密封式蓄电池），查看其溶液情况，根据其溶液情况补充“增溶液”（注：浓度为0.5%的分析硫酸溶液，补充把铅板覆盖至1mm为佳。 （4）普通档充电。静止2—24小时，再进行补水档限流充电（14.7V），当充电电流在400mA以下，为充电自动结束。 （5）脉冲修复。充电结束后，静止30分钟左右，吸出多余溶液，再进行脉冲修复，右边8个接头为8个脉冲修复键，红色接电正极，黑色接电池负极。其修复时间根据电池容量和硫化程度决定，一般10AH单路脉冲修复时间约40小时（若要缩短修复时间，可以采取并联脉冲修复方式）；Ⅱ型活化仪脉冲修复电流的选择：7AH～14AH脉冲电流为0.1～0.3A，17～40AH 脉冲电流为0.3～0.8A。 （6）充足电。修复结束后，进行普通档恒压限流充电（14.7V），一直到充电电流下降到300mA以下；17AH以上的电池可用Ⅱ型活化仪电流选择档充电一只电流下降到0.5A。 （7）修复后容量测试。充足电后，静置30分钟左右，再进行第一次修复的容量测试。若容量能达到70%以上，修复基本结束，若容量在70%以下，可进行第二次修复（即充足电，再进行脉冲修复……）。 （8）盖上排气阀和电池盖板。如果是胶接的，涂胶粘接并加压。再静置到完全凝固，然后根据其容量进行组配。
电动车电池修复技术与保养方法
电动车电池修复技术与保养方法 蓄电池作为“方便电源”一直被人们所广泛使用，在2003年前普通百姓直接使用还不多见，随着电动车在我国普及化程度不断提高，蓄电池越来越多的贴近百姓生活，但人们又对蓄电池的知识了解甚少：电瓶如何坏损过快、容量减少的电瓶是否可以修复、如何保养电瓶等等提出疑问，在此我们仅对电动车电瓶坏损成因、修复、保养浅谈如下，供读者参考。 电瓶坏损成因 电动车一般使用的是免维护的铅酸蓄电池，电解液为胶体状，分为24V、36V 、48V和60V。市面上36V和48V的为多、24V和60V的为少。24V为二节、36V为三节、48V为四节、60V为五节12V的单块蓄电池串联而成；单块电池每节为12V，由6隔串联组成，每隔2V，每隔均有正负极板和胶体电解液。蓄电池坏损原因很复杂，大致分为以下6种： 1、“过充”导致蓄电池坏损。 “过充”就是过量给蓄电池充电而产生的一种对蓄电池化学和物理性能起破坏作用的现象。 “过充”首先是充电器的原因。目前的电动车充电器都有安全充电电压设置，充电电压一般设定在电瓶标准电压的1.2倍以内，如48V的蓄电池，充电电压设定在57.2V以内。蓄电池在放电过程中，电压会逐步下降，当再次给电瓶充电时，充电器的红灯会亮起，表示充电进行时，当电能不断的输入电瓶后，电压会不断升高，直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起，此时，充电停止或涓流充电。如果充电器电压元件失灵，充电就不会停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀），重则致使蓄电池被充爆。 其次是因为蓄电池间电压的不平衡性造成“过充”。上面讲过，电瓶组是由2-5节12V 的蓄电池组成，电瓶刚出厂时，每节电瓶的电压十分接近才配组，但使用一段时间后，蓄电池之间的电压就会产生差异，即所谓的“压差”。电动车充电器在充电时是同时给串联而成的蓄电池组充电，电压较高的电瓶会先充满电，电压较低的蓄电池会后充满甚至一直在充电，由于充电器是以总体电压为充电或停止充电设定的，因此，先充满电的蓄电池就会处在“过充”状态。“压差”小时对电瓶影响不大，“压差”大时，经常“过充”的蓄电池一样会产生电解液热反应加剧，直至把这节蓄电池充坏。 2、“亏电”导致电瓶坏损。 “亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。要知道，任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响起使用寿命，车载电器和蓄电池