架梁施工专项安全方案
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
运架梁安全专项方案
运架梁安全专项方案运架梁是指将梁体按照特定要求从平面上吊起并临时支撑的一种施工方法。
运架梁作为高空作业的一种高风险施工方式，安全问题是不容忽视的。
为此，需要制定一项专项方案来确保运架梁施工的安全。
以下是一份1200字以上的运架梁安全专项方案。
一、项目概述本专项方案的目的是确保运架梁施工过程中的安全，保护工人的生命财产安全、减少事故风险，确定相应的安全措施和操作规程。
二、施工前准备1.编制详细的梁体施工计划和安全操作规程，并保证施工人员执行。
2.确保施工人员具备相应岗位技能，持有相关证书。
3.对施工现场进行全面的安全检查，确保场地平整、无障碍物，并设置明确的安全警示标志。
三、梁体吊装阶段安全措施1.做好固定支撑点预施工，确定吊装位置，确保吊装设备和支撑点的稳定性。
2.确保吊装设备符合安全规定，并由专业人员进行设备操作。
3.严格控制吊装速度，以确保吊装顺利进行。
4.吊装作业前，对吊装设备进行检查，保证其正常运行。
5.在吊装过程中，事先设立工地封锁区域和安全通道，并安排专人指挥交通。
6.根据吊装实际情况，采取相应的防护措施，例如设置防护网、安全带等。
四、梁体临时支撑阶段安全措施1.在设备移除梁体后，立即进行检查，确保临时支撑的稳定性。
2.对临时支撑点进行定期检查，并保证其牢固可靠。
3.定期检查临时支撑点周围环境，确保无松动或下垂现象。
4.对临时支撑点设置明显的警示标志，并禁止任何人员在禁止区域内活动。
五、紧急情况处置1.在吊装或支撑过程中，如果发现吊装设备、支撑点或临时支撑出现问题，应立即停止作业，采取相应的修复措施，并通知相关人员。
2.在发生突发情况时，应根据预案进行应急处置，确保工人的生命财产安全。
六、安全教育和培训1.对所有参与运架梁施工的人员进行安全教育和培训，确保他们了解相关的安全规定和操作规程。
2.定期组织安全演练，熟悉紧急情况下的应急处置方法。
七、施工后整理1.在施工结束后，对现场进行清理，彻底清除施工垃圾和杂物。
吊车架梁专项施工方案
吊车架梁专项施工方案1. 引言吊车架梁专项施工是在建筑工地中常见的作业方式之一，通常用于起重和搬运重物。
为确保施工安全和工程质量，本文将介绍吊车架梁专项施工方案。
2. 施工前准备在进行吊车架梁施工前，需进行充分的准备工作，其中包括但不限于以下内容：2.1 设计方案评审施工单位应仔细评审设计方案，确认工程结构、吊装点、吊装顺序等关键要素，确保各项指标符合要求。
2.2 器械准备确保所需的吊车、吊索、吊钩等吊装器械的数量、规格和质量满足设计和施工要求。
对吊装器械进行检查、维护和保养，确保其安全可用。
2.3 环境评估评估施工现场的地形、地质、水文等情况，选择合适的吊装作业场地。
对作业场地进行整理和平整，确保其承载力和稳定性满足吊装工作的要求。
2.4 吊装计划编制编制详细的吊装计划，包括吊装时间、吊装顺序、要求等。
确保各项工作有条不紊地进行，避免工期延误和安全事故的发生。
3. 施工过程吊车架梁专项施工按照吊装计划进行，流程主要包括吊前准备、吊装作业和吊后整理。
3.1 吊前准备在吊装操作开始前，施工人员应做好以下准备工作：•检查吊装器械的使用状态和安全性。
•进行必要的吊装器械核验和检修。
•组织人员，明确各自的分工和责任。
•开展针对本次吊装作业的安全教育和技术培训。
3.2 吊装作业吊装作业是整个施工过程的核心，需要严格按照吊装计划进行。
在吊装作业过程中，需注意以下几个要点：•吊装人员应保持配合默契，确保操作安全和有效。
•机械操作人员应掌握好吊车的基本操作技巧，确保吊装器械的稳定和准确。
•吊装作业过程中，各项工作应密切配合，避免发生意外情况。
•施工单位应通过现场监控和通信手段保持与吊装人员的实时联系。
3.3 吊后整理吊后整理是指吊装作业完成后的整理工作，主要包括移除吊装器械、清理吊装现场、检查工程质量等。
•移除吊装器械时，需注意操作规范，防止物体掉落或碰撞。
•清理吊装现场时，需将废弃物料和工具物品妥善处理。
•检查工程质量时，应重点关注吊装点和梁体的连接牢固性和垂直度等指标。
2024年高速运架梁专项安全方案范文
2024年高速运架梁专项安全方案范文如下：
随着交通运输事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进，同时高速运架梁作为重要的交通基础设施也得到了广泛应用。
然而，在日常运行中，高速运架梁的安全问题一直备受关注。
为了确保高速运架梁的安全运行，我国交通部门制定了2024年高速运架梁专项安全方案。
一、加强监管与培训：建立健全工程项目管理部门，实施24小时监控，通过技术手段及时发现和排查梁体中隐患，建立安全档案管理，定期对运架梁进行安全检查和维护保养。
二、优化施工技术：推广先进的施工技术和装备，提高运架梁施工效率，降低人为操作风险，确保梁体安全性。
三、加强人员管理：建立岗位责任制度，加强操作人员的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力，做到关键时刻迅速有效应对。
四、完善应急预案：建立健全高速运架梁事故应急处理预案，明确责任分工和处置流程，提高应急处置能力和救援水平，保障事故后的快速恢复工作。
五、强化信息共享：建立高速运架梁信息共享平台，及时掌握梁体运行状态和安全隐患，采取有效措施及时处理，确保梁身安全性。
六、加强宣传教育：开展高速运架梁安全知识宣传教育活动，提高公众对梁体运行安全的重视程度，增强社会共识，共同建设和谐有序的交通环境。
通过上述安全方案的实施，相信2024年高速运架梁的安全问题将得到有效解决，推动我国交通事业的健康发展，为人民群众出行提供更加安全、便捷的服务。
框架梁施工安全专项方案
一、编制依据1. 《建筑施工安全生产管理条例》2. 《建筑工程安全生产管理规定》3. 《建筑工程施工质量验收统一标准》4. 《建筑工程施工安全检查标准》5. 《建筑工程施工现场安全防护技术规范》6. 本工程具体施工图纸及施工组织设计二、工程概况本工程位于XX市XX区，总建筑面积XX万平方米，框架梁施工是本工程的重要组成部分。
框架梁施工过程中，由于施工环境复杂、施工人员众多、施工工艺繁多，为确保施工安全，特制定本专项方案。
三、安全目标1. 预防和减少安全事故的发生，确保施工人员生命安全。
2. 控制施工过程中的安全风险，确保施工顺利进行。
3. 保障工程质量，提高施工效率。
四、安全措施1. 组织措施（1）成立安全生产领导小组，负责施工现场安全管理工作。
（2）明确各岗位安全责任，加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
（3）建立健全安全生产管理制度，严格执行安全生产操作规程。
2. 技术措施（1）严格按照施工图纸和施工组织设计进行施工，确保施工质量。
（2）选用符合国家标准的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
（3）施工过程中，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握安全操作技能。
3. 物料措施（1）施工材料必须符合国家标准，严禁使用不合格材料。
（2）对施工材料进行分类存放，确保材料整齐有序。
（3）施工过程中，及时清理施工现场，防止物料堆放过多导致安全事故。
4. 施工现场安全防护措施（1）施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工通道、楼梯、电梯等部位设置安全防护设施，确保施工人员通行安全。
（3）施工现场临时用电设施必须符合国家标准，严禁私拉乱接电线。
（4）施工现场临时消防设施齐全，确保消防通道畅通。
5. 应急措施（1）制定应急救援预案，明确应急救援组织机构、人员职责和救援程序。
（2）定期组织应急演练，提高应急救援能力。
（3）一旦发生安全事故，立即启动应急救援预案，确保事故得到及时处理。
架梁施工安全专项应急预案
一、编制目的为确保架梁施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本工程架梁施工过程中可能出现的安全事故，包括但不限于高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等。
三、组织机构及职责1. 架梁施工安全领导小组：负责全面领导、组织、协调本预案的实施。
2. 安全生产管理部：负责预案的编制、修订、实施和监督。
3. 施工现场管理人员：负责现场安全检查、事故处理、应急响应等。
4. 施工人员：负责遵守安全操作规程，提高安全意识，发现安全隐患及时报告。
四、应急预案内容1. 预防措施（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）对施工人员进行安全技能培训，确保其掌握安全操作规程。
（3）对施工设备进行定期检查、维护，确保其安全可靠。
（4）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 应急响应（1）发生安全事故时，现场人员应立即停止作业，报告现场负责人。
（2）现场负责人接到报告后，立即启动应急预案，组织人员进行现场救援。
（3）根据事故类型，采取相应措施进行处置：a. 高处坠落：立即组织救援人员将伤者送往医院救治，并向上级报告。
b. 物体打击：立即组织救援人员将伤者送往医院救治，并向上级报告。
c. 机械伤害：立即关闭机械设备，切断电源，组织救援人员将伤者送往医院救治，并向上级报告。
d. 触电：立即切断电源，组织救援人员将伤者送往医院救治，并向上级报告。
3. 应急撤离（1）发生紧急情况时，现场负责人应立即组织人员撤离现场。
（2）撤离过程中，确保人员安全，避免发生踩踏等事故。
五、应急保障1. 资金保障：为应急响应提供必要的资金支持。
2. 人员保障：组织专业救援队伍，提高应急救援能力。
3. 设备保障：配备必要的应急救援设备，确保应急响应的及时性。
4. 信息保障：建立应急信息报送机制，确保信息畅通。
六、预案的修订与培训1. 预案修订：根据实际情况和经验教训，定期修订预案。
现浇梁模板支架工程专项安全施工方案
现浇梁模板支架工程专项安全施工方案
在现浇梁模板支架工程中，安全施工至关重要，为了确保工程进展顺利并最大
程度降低事故风险，制定专项安全施工方案是必不可少的。
1. 施工前准备
在施工前，需对施工现场进行全面检查，确保梁模板支架架设符合要求，并检
查施工人员的相关证件和装备是否完备。
施工前应对施工人员进行安全操作培训，明确各自职责，并提供必要的安全防护措施。
2. 安全防护措施
施工现场应设置标志和警示牌，明确安全区域和危险区域，确保施工人员清楚
地了解施工区域的安全范围。
施工过程中，应严格执行安全操作规程，禁止违章操作。
3. 施工监测
在施工过程中，应定期对梁模板支架进行监测，检查支架结构是否牢固、稳定，并定期进行维护和加固。
如发现支架存在安全隐患，应立即停止施工，并进行处理。
4. 应急预案
制定应急预案是确保安全的重要环节。
在施工现场应设置应急预案标志，并明
确各类紧急情况的处理流程和责任分工，确保一旦发生事故能够迅速、有效地应对。
5. 安全培训
定期开展安全培训是保障施工安全的重要措施，通过安全培训，提高施工人员
的安全意识和应急处理能力，降低事故发生的可能性。
6. 验收与记录
每一阶段的施工完成后，应进行验收，并对施工过程进行详细记录。
记录施工
过程中的安全问题和解决方案，为今后的施工提供经验参考。
综上所述，现浇梁模板支架工程专项安全施工方案是确保施工安全的重要保障。
只有严格执行安全规程，加强安全管理，提高全体施工人员的安全意识，才能确保梁模板支架工程的安全顺利完成。
架梁安全技术方案
架梁安全技术方案架梁是指在建筑物建设过程中，搭设临时支撑梁来支撑和稳定梁板混凝土浇筑的工程及其技术。
架梁安全是建筑施工中的重要环节，直接关系到工人的生命财产安全。
因此，制定并严格执行架梁安全技术方案是非常必要的。
以下是一份架梁安全技术方案，供参考。
一、项目概述：本技术方案适用于建筑施工过程中，进行梁板混凝土浇筑时所涉及的架梁工作。
主要包括架梁前的准备工作、架设支撑体系、支撑管理及风险控制等内容。
二、架梁前的准备工作：1.制定具体的架梁方案，并由专业技术人员进行审核和评估，确保方案的科学性和可行性；2.组织人员进行技术培训，确保施工人员熟悉施工程序和安全操作规范；3.准备好必要的施工设备和工具，并对其进行检测和维护。
三、架设支撑体系：1.按照设计要求，选用符合标准的材料进行支撑梁板的浇筑；2.确保支撑体系的刚性和稳定性，采取合理布置支撑杆件，并设置足够的支撑节点；3.对支撑体系进行静载试验，确保其承载力和稳定性满足要求；4.设置紧急撤离通道，并对其进行合理标识，确保工人在紧急情况下能够迅速撤离。
四、支撑管理：1.严格按照施工进度和支撑设计进行支撑体系的拆除和调整；2.定期对支撑材料和节点进行检查和维护，及时处理发现的损坏和松动问题；3.对工人进行安全教育，确保他们了解支撑体系的安全使用和维护。
五、风险控制：1.确保支撑体系周围的防护措施完善，如设置警示标识、安排专人看守等；2.加强对施工现场的监督，防止非施工人员进入施工区域；3.设立安全监控系统，并对现场进行全程录像，以便事故发生后进行追责和分析。
六、事故应急预案：1.制定详细的事故应急预案，并明确相关人员的责任和权限；2.配备必要的急救设备和药品，并组织工人进行急救培训；3.定期进行事故应急演练，提高工人应急处理能力。
通过以上的架梁安全技术方案，可以有效的提升架梁工作的安全性和稳定性，减少事故发生的概率，保障施工人员的生命财产安全。
在实施方案的过程中，需要始终坚持安全第一的原则，严格遵守相关施工规范和操作规程，加强人员培训和技术监督，及时发现和处理存在的安全隐患，保障施工工作的顺利进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编号：AQ-BH-09825( 管理资料)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑架梁施工专项安全方案Special safety scheme for girder erection架梁施工专项安全方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
一：工程概述本合同段合同起点桩号为K76+300,终点桩号为K83+110，全长共6.81Km，土方36.025万方，石方78.4014万方，污工防护4.3万方，大桥3座，分离式立交1座，涵洞及通道共15道。
架梁工程量：寨下大桥共27跨，30米T梁288片，40米T 梁36片。
分离立交桥5跨，20米空心板100片，铜锣湾1#桥13跨，20米空心板264片，铜锣湾2#桥15跨，20米空心板264片.共计架梁板工程量：964片。
二：编制依据（1）交通部《公路工程施工安全技术规范》（JT076-95）（2）《湖南省公路水运工程安全生产监督告知书（厅质量安2007年55号）》的要求和其它安全施工的规定进行。
（3）湖南醴茶高速公路建设项目施工安全管理办法(4)湖南醴茶高速公路12标两阶段施工图纸(5)其他有关资料三：安全目标本合同段严格贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”和“管生产必管安全”的原则，争取将事故发生频率控制在3‰以内，将安全事故费用降到最低，杜绝重、特大人身伤亡事故发生，杜绝一切机械设备重大损失事故和交通运输事故的发生。
争做安全、文明、和谐施工的标准化工地。
四：施工安全组织保证措施1、安全生产规章制度：1.1项目部建立健全各项安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证安全生产条件所需资金的投入，对工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。
1.2项目部成立预制梁板架设“安全生产领导小组”，组长程志刚，副组长周建中，组员由项目部安全员汪允泉、谢建国、徐志成及施工队谭建中担任，建立安全生产网络，建立健全安全生产责任制度，安全操作规程，并制定相应的经济制的措施，安全责任要层层签约，从而保证安全教育，安全管理规章制度的落实，安全生产工作的布置检查，安全交底，安全措施，隐患整改等各项工作要做到及时到位，责任到人，从而使安全管理真正做到“纵向到底、横向到边”。
1.3项目经理程志刚全面负责架梁工程施工安全，具体落实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。
1.4项目部桥梁工程师：夏辉、苏李明负责落实架梁施工安全技术要求，在架梁施工前同项目部技术负责人一起向施工作业班组、作业人员进行架梁技术交底，并由交底双方签字确认，架梁作业人员应当遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等，未经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员，不得上岗作业。
1.5架梁工程施工现场配备现场专职安全员：湛诗良、刘伯宁。
现场专职安全员：湛诗良、刘伯宁每天在施工现场对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，如发现生产安全事故隐患，及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。
1.6项目部确保施工安全生产费用，以及施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。
2、架桥设备及人员要求：项目部所有架桥设备进场后要进行检测及试运转，并对架桥生产工人进行安全学习、培训、设备试运转合格后报技术安全局验收，并报监理工程师批准。
五：梁板架设安全施工措施：1、梁板在梁场制作完成并经监理工程师检验合格后，才可以交付架设。
2、架桥机进场组装完毕后应进行一次全面检查和调试运转，充分了解各部份工作状态和可靠程度，检查、调试项目包括：导梁纵移试验；整机横移运行及制动试验；行车运行和卷扬吊重试验；各油缸支腿伸缩试验；运梁台车运行试验；机械、电气设备、液压系统等设备及元件的试验。
3、架桥机过孔：收起前铺助顶杆，支前、后支点，将两桁车并行置于导梁尾端前方位置，将中支点前移。
落回导梁，收起后支点油缸，将导梁纵向前移至前铺助顶杆到位于前方桥台并支好。
顶起后支点，将中支点前移方桥台架梁位，收起前支点，驱动前支点纵行动力至前方桥台并支好。
将两行车并行置于原前支点位前方，销前支点与导梁体。
收前辅助顶杆、后支点，解除前支点与导梁固定件。
将导梁从原位前行，并锁固前、后支点同导梁锁定机构。
4、运梁：铺设纵移轨道。
从预制场铺设纵移轨道至架桥机安装现场。
运梁平车在预制场停放后，采用预制场龙门吊将梁板吊或移至运梁平车上方。
运梁车装梁板时，梁板重心应落在平车纵向中心线上，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与平车纵向中心线略成斜交。
梁板落在平车上时，梁板与平车支承间应垫放四氟滑板，以便保护梁板混凝土。
运梁平车运送梁板时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁板支撑松动。
运梁平车重载速度为5m/min，由专人操作控制动力。
5、梁板捆绑、吊梁：梁板捆绑和吊梁板作业是交叉进行的，主要包括以下进程：当运梁平车将梁板前端达到前吊梁桁车下方时，捆梁、吊梁使梁板前端脱离前运梁平车状态下进行，运行速度为3m/min，待梁板后端送到后吊梁桁车下方时再捆梁，吊起梁板后端，梁板全悬吊状态下进行对位。
6、施工注意事项：捆梁板作业应在梁片底面转角与吊梁板钢丝绳接触处，安放护梁铁瓦，以免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤；捆梁钢丝绳应采用6×（37）型、6×37型、6×61型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应大于10；捆梁应符合纵向限制规定，按梁体长度进行选择设计允许的悬出范围；机臂上应设有专人，其任务是：防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱绳；空心板直接在预埋吊环上起吊。
卷扬机用钢丝绳应采用6W（19）型或6×37型或6×61型交互捻制的钢丝绳，其安全系数不得小于6；吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，保持梁体在水平面为佳。
《安装正面布置图》安全操作规程：捆梁时两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于铁瓦中间；梁片起吊后，应将卷扬机作实验两次，确保良好后方可走梁；经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，更正后进行；卷筒绕绳应随时注意，如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行；操作人员应注意力集中，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断；吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位可靠。
7、落梁：由内向外逐片架设。
架梁作业顺序应严格按要求进行，先架设中梁，由内向外逐片进行，不得擅自改变作业顺序。
施工技术条件：落梁顺序应由中梁→次边梁→外边梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行；梁体横移轨道应水平，三条轨道间距离应符合设计尺寸，误差不得大于15mm；横移档块应在满足架设情况下设置，不得由太多余量；当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。
安全操作规程：当梁体对孔后，应将梁体降至一定高度情况下作横移，保持架梁作业安全及梁板稳定性；当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护牢固可靠；在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；在两片梁相邻就位后，及时对横隔板的联接施工焊接，保持梁体联接稳固；横隔板联接施焊是高空作业，应搭设安全可靠的作业平台进行焊接。
在架设梁体时，应设专人对施工现场的管理，禁止闲杂人进入施工现场。
8、梁落位安支座：梁板到达就位支座上方后，应精细调整梁板和支座平面、立面上的位置，使之符合有关规定要求后落梁板就位。
9、架梁现场人员配置情况序号项目人数1技术员32指挥员13控制台兼电工14前墩操作人员25后墩操作人员26中墩操作人员2,7运梁平车驾驶员48吊车驾驶员29其他工人4合计219.1运输车辆采用炮车运输，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求，梁板全部采用龙门吊吊至运梁车，再用运梁车运至架桥机梁板位置安装。
10、梁板架设安全及安全保障措施：10.1严禁酒后或带病操作架桥机。
10.2架桥机架设梁板;(1)架桥机规格、设备代码详备案申请表。
本工程主要用30m、40mT梁，20m空心板梁的架设。
10.3架桥机为桥梁专用设备，作业必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员，专职操作员，专职电工和专职安全员，要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全，指挥员要熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书听之任之要求，并具有一定的纠错能力，熟悉指挥信号，责任心强。
10.4电工要能看懂架桥机电路图，并能按图接线，在工作中能迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机操作。
10.5起重机工（横移梁、纵移梁、架梁各两名）:具有多年从事起重机工作经验，责任心强，具有一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟。
另外配置10名普工。
10.6架桥机拼装后一定要进行吊重试吊试验。
10.7前、中支腿的横向动行轨道，铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行，架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2mm相邻轨道接头高差不大于1mm，轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态。
架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销，检查螺栓情况，保证所有螺栓禁锢，检查电气系统是否正常，阀休动作是否灵活，是否有漏电现象。
10.8起吊钢丝绳穿好后，必须用钢丝绳夹把头夹紧，架桥机工作前，应再次检查夹螺栓是否拧紧，架桥机前移前，起吊小车必须在架机后部做配重并与主梁固定。
10.9架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。
10.10盖梁上枕木根据横坡调整，保证钢轨道横向水平，枕木间距大于300mm，并用钢丝绳与盖梁联按牢固。
架桥机工作状态，必须安装轨道两头的档块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常，架桥机行走时应用塞铁保护。
架桥机顶高支腿下的枕木垛嗒设必须极稳固牢靠。
架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次性到位，不允许中途停顿。
安装工作不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。