建设项目名称长深高速公路高青至广饶段

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XX县城市道路交通工程专项规划

XX县城市道路交通工程专项规划

2、高速公路
依据高青县总体规划, 新建1条高速公路---长 深高速,并新建2个出 入口:在刘春路、省 道S246与长深高速交 叉口处各设一个高速 出入口;
另外,滨博高速在现 有两个出入口的基础 上,再在与李中路的 交叉口处增设一个高 速出入口。
长深高速
滨博高速
(一)对外交通规划
三、道路专项规划
评价:通过提升、改造刘扬路、赵班路、李 中路等县乡道路,规划形成以两条高速公路、 两条铁路为骨架,以四省道、各县道为干线、 以各乡道为延伸的道路交通网络。
东营
博兴、广饶
滨 博 高 速
邹平
济南、邹平、张店
汇报内容
二、现状道路分析
(一)对外现状交通 (二)区内现状交通
1、现状道路网布局 2、现状道路横断面 3、现状车行道情况 4、现状桥梁情况
二、现状道路分析
(二)区内现状交通
1、现状道路网布局:
现状主、次干路已形成“一环、 四横、六纵”的路网骨架。
结论:方格网状的道路网布局 已经初步形成。
三、道路专项规划
(二)区内道路规划---道路横断面规划
4.3、济水路、磁谷路横断面 保留车行道宽度不变,两侧增 加人行道。
三、道路专项规划
3、省道
依据高青县总体规划, 规划形成“一环、五 横、四纵”的省道路 网框架:
一环:济水路、磁谷 路、刘春路、千乘路。
五横:刘扬路、广青 路、潍高路、千乘路、 李中路。
四纵:庆淄路、营丘 大道、高淄路、赵班 路。
汇报内容
三、道路专项规划
(一)对外交通规划 (二)区内道路规划
1、总规路网调整 2、道路平面定位 3、道路横断面规划 4、慢行系统规划 5、交叉口规划 6、公共交通规划 7、公共停车场规划 8、公共加油站规划

高青县十三五交通运输行业发展的规划思路和重点项目

高青县十三五交通运输行业发展的规划思路和重点项目

高青县“十三五”交通运输行业发展的规划思路和重点项目高青县交通运输局高青县交通运输行业“十二五”规划实施情况汇报一、“十二五”规划完成情况(一)干线公路建设情况。

五年来,组织实施了庆淄路高青段改建工程等干线公路建设项目,新建改建干线公路公里。

具体项目有:1、庆淄路高青段改建工程。

2、广青路大杜家至青城段改造工程。

(二)农村公路建设情况。

五年来组织实施了县道刘杨路等农村公路建设项目。

具体项目有:1、县乡道改造建设。

主要实施了县道李中路等工程,新建改建县乡公路42公里。

2、完成村级公路网化工程。

3、完成经济园区道路。

(三)水上交通建设情况。

1、惠青黄河大桥。

2、翟家寺浮桥。

3、于王口渡改桥。

(四)公共交通建设情况。

城区公交车、出租车、新开通公交线路、客运车站规划筹建。

(五)项目规划争取情况。

济南—东营城际轻轨高青段、寿平铁路高青段、长深高速高青至广饶段。

高青县交通运输行业“十三五”交通发展的规划思路和重点项目“十三五”期间,我县公路交通运输发展以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,围绕全面建设小康社会宏伟目标,坚持以科学发展为主题,以转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,着力调整交通结构、拓展服务功能、提高发展质量、提升服务水平,努力推进综合运输体系建设、促进现代物流发展、提升科技进步和信息化水平、建设资源节约型环境友好型行业、提高安全监管和应急处置能力,不断强化持续发展、协调发展、创新发展、绿色发展、安全发展理念。

按照“适度超前”的原则,构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系,为国民经济和社会发展提供强有力的支撑和保障。

结合我县交通发展现状,提出我县“十三五“时期的高青县交通发展的规划思路和重点建设项目。

一、规划思路(一)基础设施建设一)铁路建设:1、积极筹建寿平货运铁路支线建设项目;2、多方争取,力争十三五期间开建“济、滨、东城际铁路建设项目”;3、力争把市内快速通道建设(桓台-高青轻轨)项目列入全市的规划建设。

01-1级桩基施工技术交底

01-1级桩基施工技术交底

施工技术交底记录项目名称:长深高速高青至广饶段工程编号:YJJSJD-01 施工单位:山东省路桥集团有限公司交底级别:一级一、工程概况长深高速高青至广饶段项目工程,全长54.402公里,起止桩号为K0+000~K54+398.799,全线特大桥1座(2192.2m)、大桥6座、中桥52座、分离立交11座、天桥1座、互通立交5处、涵洞通道101道、路基挖方16万方、路基填方1022万方、路面面层103.2万平方,桩基3113棵、预制梁1729片、空心板3688片、混凝土48.6万m3(含预制梁和空心板共计58万m3)。

二、编制依据1、《长深高速高青至广饶段项目工程招标文件》2、《长深高速高青至广饶段施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F9-2015)5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)6、《钢筋机械连接技术规程》(JTG 107-2010)7、《高速公路施工标准化技术指南》8、《山东省高速公路施工标准化文件汇编》9、《公路工程标准施工招标文件》三、施工准备1、测量放样1.1测量放样根据设计图纸,进行桩位坐标的计算复核,确认无误后,报测量监理工程师签字认可后方可使用。

1.2施工放样采用全站仪进行桩基施工放样,桩基放样点位偏差小于5mm,桩顶位置钉上铁钉标示出桩基中心位置,放样完成后现场施工人员做好护桩的埋设,对放样结果做好保护。

在成桩过程中,亦进行多次进行复测、监控,以确保桩基成孔后位置满足规范和设计要求。

2、试验准备桥梁桩基采用水下灌注C30混凝土,配合比采用监理工程师批准的配比,水泥:砂:碎石:水:掺和料:外加剂=362kg:801kg:1020kg:177kg:40kg:8.04kg,设计塌落度为180~220mm。

首件桩基施工前,对水泥、碎石、钢筋等原材料相关指标进行了试验检测,并报试验监理工程师审批,其原材料各项指标符合规范及设计要求。

浅谈长深高速天长段联网收费系统跨省切换的技术难点及方案

浅谈长深高速天长段联网收费系统跨省切换的技术难点及方案

浅谈长深高速天长段联网收费系统跨省切换的技术难点及方案葛礼春
【期刊名称】《山西交通科技》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】2022年底,随着北沿江高速公路滁州至天长段的通车,一直孤悬于安徽高速公路网外的长深高速天长段,具备了回归安徽高速公路联网收费系统的条件。

简要分析了长深高速天长段联网收费系统由江苏省切换回安徽省的跨省技术难点,同时阐述了长深高速天长段联网收费系统跨省切换的过程及方案。

【总页数】3页(P99-101)
【作者】葛礼春
【作者单位】安徽省交控建设管理有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U495
【相关文献】
1.浅谈长深高速公路凌源段隧道监控系统的维护管理
2.青岛市高速公路联网收费系统切换的技术难点及方案
3.长深高速公路长春至双辽段路线方案的探讨
4.山东省人民政府关于同意长深高速高青至广饶段设置收费站的批复
5.安徽省人民政府关于宁淮高速公路天长段纳入安徽高速公路网联网收费的批复(皖政秘〔2022〕230号)
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3级圆管涵施工技术交底

3级圆管涵施工技术交底

施工技术交底记录项目名称:长深高速高青至广饶段工程编号:SJJSJD-施工单位:山东省路桥集团有限公司交底级别:三级(一)基坑施工基坑开挖前,做好防、排水工作,严禁开挖过程中地面水流入基坑,保证施工现场道路畅通,供水、供电满足施工要求。

1、放样用全站仪先放出基础四角位置,再定出纵横轴线。

根据基础深度、基坑工作面面积及放坡坡度确定开挖边线,作出标记。

在开挖边线外一定距离设置护桩。

2、基坑开挖基础开挖前在拌和站储备好垫层材料,数量不低于总量。

监理工程师复核基础平面位置和原地面标高,批准之后开始开挖。

基坑采用人工配合挖掘机的方式进行,一次开挖至基底标高以上20cm 处,挖出的土方由自卸车运到指定地点。

基坑尺寸按基础设计平面尺寸四周增宽50cm,以便在基底设置支撑、集水坑、排水沟等。

为确保施工安全,基坑开挖时,由专人指挥,防止机械伤人。

挖掘机工作范围内,不安排其它工作。

按1:1.5 边坡坡率开挖,开挖过程中时刻注意观察边坡的稳定性,及时进行坑壁支撑,以防坍塌。

基坑周边2米范围内,不堆放基坑土,不放置任何设备及材料。

除施工侧外,全部用1.2 米高的安全防护栏杆围护,并设置安全标志及警示标志。

施工现场设专职安全员,随时观察坑壁松散及裂缝、塌落现象。

3、坑壁支撑及基坑排水根据现场情况需要,选用短木桩和旧木模板对不稳定坑壁进行支撑加固。

基底有渗水时,在基坑内沿基底四周设置排水沟,在基坑两端开挖集水坑,坑内渗水沿排水沟汇集到两端集水坑内,用潜水泵将积水排出基坑。

在施工过程中不断抽水,保证基坑内无积水,能够正常施工。

(二)垫层施工砂砾垫层铺设前,用全站仪在基坑内放出基础四角位置,将基础纵、横轴线从基坑处引至四周稳定位置,并对轴线桩加以保护。

砂砾垫层厚度为30cm,人工一次铺设成型。

沿垫层横向边线布设木桩,纵向间距5 米,用水准仪在木桩上测放出填筑层的高程。

然后用挖掘机将砂砾下入基坑,人工根据木桩上的高程控制点挂线摊铺砂砾并整平。

最新高速公路施工环境保护方案

最新高速公路施工环境保护方案
A. 是同一个数据库中的两个表B. 不同数据库中的两个表
endif
12. SELECT-SQL语句是________。
6. Visual FoxPro是一种关系数据库管理系统,所谓关系是指________。
【答案】0, 1, j, 1/mul
C. ALTER TABLED. ALTER S范和验收标准原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
6、遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时,根据工程特点,从实际出发,科学组织,均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。
7、遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督、监理,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
组 长:郝志强
副组长:钟波、谭冬浩、吴士乾
组 员:尹逊悦、马丽、周茂祥、张英光、范伟、赵鹏、宋世勇、王兴臣、王发河、张建
领导小组下设办公室,办公室设在项目部安全部,谭冬浩同志任办公室主任,具体负责环境保护工作的开展。
施工环境保护方案
编制:解普阳
审核:谭冬浩
审批:郝志强
山东省路桥集团有限公司
长深高速高青至广饶段工程项目经理部
二〇一七年三月二十四日
施工环境保护方案
按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度,依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求,为了在施工建设中搞好环境保护,防止水土流失,保护生态环境并有利于项目建设,做到建设一方,保护一方,特制订本标段环保专项措施方案。
2、合理安排施工生产,减少对环境的干扰,组织和监督各项环保措施的实施。
3、保证按环境要求存储和堆放材料,对有毒有害危险物品严格管理,及时回收工程材料,避免对环境产生污染。

01-2级承台(系梁)施工技术交底

01-2级承台(系梁)施工技术交底

施工技术交底记录项目名称:长深高速高青至广饶段工程编号:EJJSJD 施工单位:山东省路桥集团有限公司交底级别:二级一、施工准备(一)技术准备承台(系梁)采用C30混凝土,配合比采用监理工程师批准的配比,水泥:砂:碎石:水:掺合料:外加剂=338kg:816kg:1039kg:169kg:38kg:7.52kg,设计塌落度为160~200mm。

(二)现场准备1、施工场地现场的“四通一平”工作已完成,人员、设备已进场,路通、水通、电通、信息通、场地平整已完成。

现有临时道路通往施工现场和料场,交通方便,能满足施工要求。

2、临时供水电施工作业队配备水车(容量大于等于8吨),可提供给生产使用。

施工及生活用电均采用国家电网,通过与电力部门联系,由现有高压线路接入变压器,供应现场施工及生活用电,同时现场和拌合站各配备一台发电机作为应急设备。

3、混凝土拌合站为确保混凝土供应及时,项目部拌和站设置两台强制式拌和机,承担好砼的生产任务。

拌合站配置砼罐车六辆,搅拌站每天可生产砼能够保证生产高峰期每天砼的需求量。

4、钢筋加工场为确保钢筋加工及安装质量,提高工作效率,加快施工进度,设立钢筋加工厂对钢筋及型钢等钢材集中进行加工。

钢筋加工厂内配有钢筋弯曲机、弯箍机、切割机、电焊机、10t龙门吊等设备机具,桥梁基础及下部结构钢筋构件集中在钢筋加工厂加工,然后运输至现场进行焊接、绑扎。

(三)材料准备模板进场后应及时除锈抛光,涂刷脱模漆,焊缝开裂及时补焊,并进行分类堆放。

钢模板利用移动钢筋棚堆放时,模板底面应垫离地面100mm以上;露天堆放时,地面应平整、坚实,有排水措施,模板底面应垫离地面200mm以上,按要求盖彩条布或帆布。

二、承台(系梁)施工方案(一)施工工艺流程承台(系梁)施工工艺流程框图(二)测量放样施工放样:利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标,用水准仪测量承台(系梁)位置的地面标高,确定开挖深度。

承台(系梁)按实测的开挖深度以1:1.5的坡度放坡,承台(系梁)四周每边加宽1米以利于模板安装及基坑排水,确定承台(系梁)的开挖宽度后用石灰划线,经自检合格后报请监理工程师检验,检验合格后进行下道工序施工。

高青县在建工程项目清单

高青县在建工程项目清单

高青县在建工程项目清单
一、基础设施建设项目
1.高青县城市道路改造工程:包括道路平整、路灯更新、道路标线刷新
等。

2.水利设施改造项目:对高青县境内水库、河道进行清淤及加固工程。

3.城市供水管道更新项目:更新和加固高青县城市供水管道系统,改善
供水条件。

二、教育设施建设项目
1.新建高青县图书馆:提供更多图书、数字资源,并设立阅览室、多功
能厅等。

2.高青县中小学校舍改造项目:改善学校设施,提升学生学习环境。

3.儿童活动中心建设:为儿童提供安全、有趣的活动场所。

三、医疗卫生设施建设项目
1.高青县医院扩建工程:增加床位,引进新技术,提高医疗水平。

2.社区卫生服务站建设:提供更便捷的医疗保健服务给居民。

3.老年照护中心建设:为老年人提供更好的生活和医疗照护服务。

四、文化体育设施建设项目
1.文化活动中心修缮项目:改善文化中心设施,丰富文化活动。

2.体育馆建设项目:为居民提供更多的体育锻炼和娱乐场所。

3.公园绿化建设:美化环境,提升市民的休闲娱乐环境。

五、农业农村设施建设项目
1.农田水利设施更新工程:提高农田灌溉效率,增加农田产量。

2.农村道路硬化项目:改善农村道路,提高农民出行便利性。

3.农村卫生厕所改造项目:改善农村卫生设施,提升农民生活质量。

以上为高青县在建工程项目清单,这些工程项目将进一步提升高青县的基础设施水平,改善居民生活质量,促进县域经济社会发展。

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建设项目名称:长深高速公路高青至广饶段
建设单位名称:山东高速集团有限公司
建设项目依据:《高青县城市总体规划(2012-2020)》、《滨州市城市总体规划(2012-2020)》、《博兴县城市总体规划(2009-2030)》、《东营市城市总体规划(2011-2020)》、《广饶县城市总体规划(2011-2030)》
建设项目拟选址位置:途经淄博市高青县、滨州市高新区与博兴县、东营市广饶县
拟用地面积:367.6539公顷
拟建设规模:全长54.13公里
附图及附件名称:
1.关于长深高速公路高青至广饶段的选址意见。

2. 《高青县城市总体规划(2012-2020)》综合交通规划图、《滨州市城市总体规划(2012-2020)》市域综合交通规划图、《博兴县城市总体规划(2009-2030)》县域综合交通规划图、《东营市城市总体规划(2011-2020)》市域综合交通系统规划图、《广饶县城市总体规划(2011-2030)》县域综合交通规划图
3. 长深高速公路高青至广饶段线路方案图。

关于长深高速公路高青至广饶段的选址意见
淄博市规划局《关于长深高速公路高青至广饶段规划选址的请示》(淄规发〔2015〕80)、滨州市规划局《关于申请办理长深高速公路高青至广饶段规划选址意见书的请示》(滨规字〔2015〕122)、东营市城乡规划局《关于申请办理长深高速公路高青至广饶段规划选址手续的请示》(东规发〔2015〕21)同意长深高速公路高青至广饶段项目选址方案。

省发改、国土、环保等部门均出具了支持性文件,长深高速公路高青至广饶段符合《高青县城市总体规划(2012-2020)》、《滨州市城市总体规划(2012-2020)》、《博兴县城市总体规划(2009-2030)》、《东营市城市总体规划(2011-2020)》、《广饶县城市总体规划(2011-2030)》,原则同意该项目规划选址。

长深高速公路高青至广饶段位于淄博市高青县、滨州市高新区与博兴县、东营市广饶县,其路线起自高青县彭家西,设彭家枢纽互通立交连接滨博高速;路线在小张和赵家之间穿过,经蟹
子王村北、贺家南向东,在范家南、刘寨村北上跨G205,设庞家互通立交连接G205;向东在韦家北上跨博小铁路,经赤张北、尹楼北,在陈户镇南、陈户村北上跨S228(新博线),并设陈户互通立交与之连接;路线在聚合村北上跨淄东铁路后向东沿北支新河北岸布设,在东胜采油二队南上跨支脉河,进入东营广饶县;路线经司田北、张刘南,在王庄村北上跨S231线(河辛线),设花官互通立交与之连接;路线转向东南,经东刘村东、尚道村西,先后上跨二干渠、引黄济青干渠和小清河,终点与荣乌高速公路辛庄子互通立交对接,线路全长54.13公里,占地面积367.6539公顷。

该项目主要控制点坐标为:X=4120935.601,Y=585006.279。

X=4120592.096,Y=586975.405。

X=4120806.322,Y=588952.834。

X=4121527.845,Y=590816.535。

X=4121924.570,Y=592775.913。

X=4122434.038,Y=594705.121。

X=4123113.669,Y=596585.756。

X=4123484.195,Y=598549.761。

该项目具体走向和用地范围详见长深高速公路高青至广饶段线路方案图。

在后续规划建设中,应落实以下要求:
1.要要注重与沿线城市、镇总体规划的衔接,遵循集约节约用地原则,处理好与公路、铁路、河流、植被、文物、矿产资源等的关系。

2.要遵守城乡规划管理有关规定,依法取得规划、施工许可等文件后方可开工建设。

3. 淄博市、高青县、滨州市、博兴县、东营市、广饶县等城乡规划主管部门依法要做好后续规划管理工作。

本选址意见有效期一年。

2015年9月日。

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