机动车交通事故快速处理办法(ppt 78页)
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交通事故现场急救ppt课件
窝7cm左右
51
电除颤
进行除颤前确保周围 人群没有与患者接触
小心
52
2005新指南关于除颤建议
一次电击后立即进行CPR，实施5个周期CPR （约2分钟）后进行心搏检查。
成人VF和无脉性室速VT时若用单相波除颤用 360J。再次的能量为360J。
成人手动双相波除颤能量，成人使用双相波 形首次电击能量为150-200J。
Hello!
接触患者肩部摇动力量 强调大适声中呼唤伤者
１摸颈动脉部位正确：喉结部 位旁开２-３厘米２触摸力度适 中，切忌用力按压，导致头部
血运障碍
30
开放气道
压额抬颌法
松开病人的衣领、裤 带，一手掌的小鱼际 肌置于病人前额使头 部后仰，另一支手的 食指与中指置于下颌 或下颚，抬起下颌， 垂直成水平线；儿童 力度要适当。
35
C-人工循环（Circulation）
（1）动脉搏动判断要点：
触摸颈动脉不要用力过大； 不要同时触摸两侧颈动脉，以免
引起脑缺氧； 检查时间不要超过5Sec，以免延
误时间； 如颈部外伤或较为肥胖的婴儿，
可触摸股动脉或肱动脉。 判断依据：以意识丧失、大动
脉搏动消失为准。Leabharlann 36心脏按压要点4
二。事故现场伤员情况判断
首先必须判断受伤者是否活着，有无呼 吸和心跳，意识是否清楚，救护者必须 对受伤者的伤情作出初步判断，以便按 “轻重缓急”的原则急救和后送。
5
1.意识判断
如受伤后一直昏迷或伤后昏迷一清醒一 再昏迷，表示脑损伤严重，同时伴有剧 烈持续的头疼和频繁的呕吐，以及瞳孔 扩大或大小不等的改变。创伤性休克伤 员，除休克的表现外，一般在休克晚期 出现昏迷。而剧烈疼痛引起的意识丧失 仅为一时性“应激”改变，会迅速恢复 的。
51
电除颤
进行除颤前确保周围 人群没有与患者接触
小心
52
2005新指南关于除颤建议
一次电击后立即进行CPR，实施5个周期CPR （约2分钟）后进行心搏检查。
成人VF和无脉性室速VT时若用单相波除颤用 360J。再次的能量为360J。
成人手动双相波除颤能量，成人使用双相波 形首次电击能量为150-200J。
Hello!
接触患者肩部摇动力量 强调大适声中呼唤伤者
１摸颈动脉部位正确：喉结部 位旁开２-３厘米２触摸力度适 中，切忌用力按压，导致头部
血运障碍
30
开放气道
压额抬颌法
松开病人的衣领、裤 带，一手掌的小鱼际 肌置于病人前额使头 部后仰，另一支手的 食指与中指置于下颌 或下颚，抬起下颌， 垂直成水平线；儿童 力度要适当。
35
C-人工循环（Circulation）
（1）动脉搏动判断要点：
触摸颈动脉不要用力过大； 不要同时触摸两侧颈动脉，以免
引起脑缺氧； 检查时间不要超过5Sec，以免延
误时间； 如颈部外伤或较为肥胖的婴儿，
可触摸股动脉或肱动脉。 判断依据：以意识丧失、大动
脉搏动消失为准。Leabharlann 36心脏按压要点4
二。事故现场伤员情况判断
首先必须判断受伤者是否活着，有无呼 吸和心跳，意识是否清楚，救护者必须 对受伤者的伤情作出初步判断，以便按 “轻重缓急”的原则急救和后送。
5
1.意识判断
如受伤后一直昏迷或伤后昏迷一清醒一 再昏迷，表示脑损伤严重，同时伴有剧 烈持续的头疼和频繁的呕吐，以及瞳孔 扩大或大小不等的改变。创伤性休克伤 员，除休克的表现外，一般在休克晚期 出现昏迷。而剧烈疼痛引起的意识丧失 仅为一时性“应激”改变，会迅速恢复 的。
交通事故简易程序处理PPT课件
交通事故报警处理
■车辆在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当 立即停车，保护现场。也就是说，司机发生交通事 故，不论损失大小，首先必须要停车，保护现场。 然后根据损失的大小确定下一步应当怎么做？对造 成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人 员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通 管理部门。(拨打报警电话122，急救电话120、保护 现场）
案例三
出险时间:2009-02-11 17:00:00 报案时间:2009-02-11 17:56:25 出险经过：两车相撞 出险地点：汉阳 事故类型：双方事故无人伤
现场查勘
现场查勘
二次定损
提交材料
1、驾驶证（正、副本）复印件 2、行驶证（正、副本）复印件 3、索赔申请书：需加盖单位公章， 4、赔款通知书 5、转帐授权书：需加盖单位财务章及公章， 6、票据：修车发票 7、交通事故责任认定书
索赔材料要求
★ 必备材料：
1、驾驶证（正、副本）原件、复印件 2、行驶证（正、副本）原件、复印件 3、索赔申请书 被保险人为单位的需加盖公章，为个人的需报案人或
被保险人本人签字 4、赔款通知书 被保险人为单位的需加盖财务章，为个人的需被保险人
本人签字并提供身份证原件 5、票据 修车发票，人伤住院票据，三者财产损失票据、拖车
交通事故报警处理
2.双方事故的处理
发生交通事故后，事故损失较小，无重大人 员伤亡，双方可自行协商解决即私了。否则 首先报交警开具交通事故责任认定书（分全 责、主责、同责、次责）同时报保险公司调 定损员到现场进行定损，双方协商到任意专 业修理厂修复后索赔。
交通事故报警处理
3.与非机动车、行人发生交通事故的处理
机动车交通事故快速处理办法ppt课件
1 车辆无号牌的；
2
驾驶人无驾驶 证的；
3 驾驶人饮酒的。
单方交通事故
第六条 发生单方交通事故仅造成自身车辆损坏的，驾驶人应迅速将车辆 移至不妨碍交通的地点向保险公司报案，等候保险公司处理。
发生单方交通事故仅造成 自身车辆损坏的，驾驶人 应迅速将车辆移至不妨碍 交通的地点向保险公司报 案，等候保险公司处理。
目录
13
第十三条 对逃逸行为的处罚
14
第十四条 对诈保行为的追究
15
第十五条《办法》的时效
立法宗旨
❖ 第一条 为保障本市道路交通有序、 安全、畅通，缓解因交通事故造成 的拥堵，提高道路通行效率，根据 《中华人民共和国道路交通安全 法》、《机动车交通事故责任强制 保险条例》、《北京市实施<中华人 民共和国道路交通安全法>办法》和 相关法律法规的规定，结合本市交 通事故处理工作实际，制定本办法。
确定责任 7－8 未按规定让行的（之八“超正在左转弯车”）
法律依据 《安全法》第43条
第1款第1项
确定责任 7－9 未按规定让行的（之九“超正在掉头车”）
法律依据 《安全法》第43条
第1款第1项
确定责任 7－10 未按规定让行的（之十“超越正在超车的车”）
法律依据 《安全法》第43条
第1款第1项
缓解拥堵，理赔简便。 化解矛盾，交通和谐。
适用范围
❖ 第二条 在本市行政区域内道路上，机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻 微伤，且车辆能移动的交通事故，由当事人依照本办法自行协商解决。
在本市行政区域内道路上。 1
机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤。 2
车辆能移动的交通事故。 3
自撤现场
机动车交通事故快速处理办法
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机动车交通事故快速处•理事办法故处
确定责任 7－19
•未按规定让行的（之十九“有灯路口未让先被放行的车”）
• 法律依据
•《北京办法》第43条 • 第2款
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机动车交通事故快速处•理事办法故处
确定责任 7－20
•未按规定让行的（之二十“无灯路口未按标志标线让行”）
• 法律依据
•违反交通信号的（之二“掉头”）
• 法律依据
•《实施条例》第49条 • 第1款
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机动车交通事故快速处•理事办法故处
确定责任 6－3
•违反交通信号的（之三“驶入专用车道”）
• 法律依据
•《安全法》第37条
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机动车交通事故快速处•理事办法故处
确定责任 6－4
•违反交通信号的（之四“未按指示方向通行”）
确定责任 8－5
•依法应负全部全部责任的其他情形（之五“右侧超车”）
• 法律依据
•《实施条例》第47条
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机动车交通事故快速处•理事办法故处
确定责任 8－6
•2
员轻微伤。
车辆能移动的交通事故。
•3
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机动车交通事故快速处•理事办法故处
自撤现场
•第三条 发生交通事故后，驾驶人应当立即停车，开启危险报警闪光灯， •夜间还须开启示廓灯和后位灯，相互记下车牌号和联系方式后，在确保 •安全的情况下，迅速将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决。
•安全地点
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确定责任 2
•逆行的
机动车交通事故快速处•理事办法故处
• 法律依据
•《实施条例》第50条 •《实施条例》第82条 • 第1款第1项
交通事故急救ppt课件
03
交通事故现场的紧急处理
安全警示与标记
确保自身安全
在靠近事故现场时，首先确保自己的 安全，避免被二次伤害。
设置警示标志
使用交通警示标志、反光背心等工具， 提醒其他车辆注意现场，保持安全距 离。
保护现场
保护事故现场
尽量保持事故现场的原状，不要随意移动车辆或破坏现场。
记录事故情况
拍摄照片或视频记录事故现场情况，包括车辆位置、碰撞部位、道路状况等，以便后续处理。
检查呼吸和循环
观察伤者呼吸是否平 稳，触摸颈动脉是否 有搏动，判断循环状 态。
控制出血
如伤口出血，应用干 净的纱布或绷带加压 包扎止血。
避免剧烈运动
避免伤者移动或剧烈 咳嗽，以免加重伤势。
紧急就医
迅速拨打急救电话， 将伤者送往医院进行 进一步治疗。
四肢受伤
总结词
四肢受伤可能导致骨折或关节脱位， 需进行适当的固定和止血处理。
交通事故急救的重要性
交通事故发生后，及时的急救措施能 够有效地降低伤者的死亡率，提高救 治成功率。
正确的急救措施能够为伤者争取宝贵 的抢救时间，为后续的医疗救治创造 有利条件。
02
交通事故急救的基本知识
止血
止血方法
直接压迫止血法、加压包扎止血 法、止血带止血法等。
注意事项
止血前应先检查出血部位，采取 适当的止血方法；止血时不可过 度用力，以免加重伤情。
控制出血
如伤口出血不止，应用干净的 纱布或绷带加压包扎止血。
总结词
头部受伤是交通事故中常见的 严重伤害，需要立即采取急救 措施。
保持呼吸道通畅
确保伤者平躺，头部略微后仰， 以保持呼吸道畅通。
紧急就医
迅速拨打急救电话，将伤者送 往医院进行进一步治疗。
交通事故现场安全防护及快速处置PPT课件
4、混合路段事故安全防护措施 （警用车辆停放和锥筒设置方法）
混合式道路须在 现场两端来车方 向，按规定距离 分别设置红色反 光（或发光）锥 桶或反光警示标 志
5、急弯路事故安全防护措施 （警用车辆停放和锥筒设置方法）
急弯路须在急 弯路段来车方 向一侧设置红 色反光（或发 光）锥桶或反 光警示标志
普通道路事故现场：在现场前 后方向分别设置警示标志，派交警 或者使用车载可变信息屏显示文字、 标志，指挥或者引导车辆、行人绕 行。
1、普通道路事故安全防护措施
（警用车辆停放和锥筒设置方法）
2、高速公路、城市快速路事故安全防护措施
（警用车辆停放和锥筒设置方法）
3、拱桥或拱坡事故安全防护措施 （警用车辆停放和锥筒设置方法）
交通事故现场安全防护及快速处 置
一、交通事故现场安全防护
全国警察每年因公死伤人数高达 数百人，其中交警居多，在交警中事 故民警为数不少，为此，部局在民警 安全防护方面曾发过多个文件，出台 了相应的执勤执法规范，对安全防范 提出了具体要求。
（一）简易事故现场安全防护
执勤民警适用简易程序处理交通事 故时，应当及时指令当事驾驶人在车 后50至100米设置警告标志并开启危险 报警闪光灯，夜间还须指令当事驾驶 人开启示廓灯、后位灯，同时要将当 事人及其他人员疏导到路边。
驾驶警车巡逻的交通民警遇有交 通事故现场时，将警用摩托车横向、 设有横排警灯警车顺向停放在现场来 车方向50米的地方，开启警灯、危险 报警闪光灯。确需勘查现场的要保持 高度警惕，随时注意其他来往车辆。
安全防护措施 （警用车辆停放方法）
（二）伤亡事故现场安全防护
处警人员应当根据情况划定警戒区域，在 现场来车方向由远至近、由路边到路中设置 锥筒或警示标志，撤除时由近至远撤除。二 级以上道路、城市主干道和高速公路、汽车 专用公路或城市快速路的事故现场有通车条 件的，应当及时开辟一个通道，指挥疏导车 辆缓速通过现场或绕行分流。为了维护交通 畅通，在不影响现场勘查取证的前提下，应 当照相固定后，快速开辟通道。
交通事故有哪些处理流程 ppt课件
7
三、事故责任的划分
出了道路交通事故36种行为要负全责 （一）违反交通信号指示的；（二）遇放行信号未让先被放行车的； （三）遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的； （四）遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的； （五）支路车未让干路车的；（六）支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的； （七）支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的； （八）相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的； （九）进入环形路口车未让环形路口内车的；（十）车辆行经人行横道未按规定让行人的； （十一）机动车驶入非机动车道未让非机动车的；（十二）机动车驶入人行道未让行人的； （十三）非机动车驶入机动车道未让机动车的；（十四）非机动车驶入人行道未让行人的； （十五）非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的； （十六）行人进入非机动车道，未让非机动车的；（十七）行人进入机动车道，未让机动车的；
4
目录
CONTENTS
01 基本介绍 02 处理方法 03 事故责任的划分 04 处理程序
5
一、基本介绍
汽车等机动车辆或非机动车辆造成的人员死、伤或物损事件。 交通事故在广义上还可包括铁路机车车辆、船舶、飞机造成的事故，但习惯上仅指公路运输和城市交通中。
6
二、处理方法
1、保持现场 2、自我分析责任 3、及时报警（交通事故报警电话：122） 4、同时拨打医院电话（急救电话：120）
9
三、事故责任的划分
（一）全部责任和无责任 一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全 部责任 3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人 承担全部责任; 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。5.驾驶机动车发生与本车有关联的 交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。6. 当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。7.各方 均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任
三、事故责任的划分
出了道路交通事故36种行为要负全责 （一）违反交通信号指示的；（二）遇放行信号未让先被放行车的； （三）遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的； （四）遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的； （五）支路车未让干路车的；（六）支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的； （七）支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的； （八）相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的； （九）进入环形路口车未让环形路口内车的；（十）车辆行经人行横道未按规定让行人的； （十一）机动车驶入非机动车道未让非机动车的；（十二）机动车驶入人行道未让行人的； （十三）非机动车驶入机动车道未让机动车的；（十四）非机动车驶入人行道未让行人的； （十五）非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的； （十六）行人进入非机动车道，未让非机动车的；（十七）行人进入机动车道，未让机动车的；
4
目录
CONTENTS
01 基本介绍 02 处理方法 03 事故责任的划分 04 处理程序
5
一、基本介绍
汽车等机动车辆或非机动车辆造成的人员死、伤或物损事件。 交通事故在广义上还可包括铁路机车车辆、船舶、飞机造成的事故，但习惯上仅指公路运输和城市交通中。
6
二、处理方法
1、保持现场 2、自我分析责任 3、及时报警（交通事故报警电话：122） 4、同时拨打医院电话（急救电话：120）
9
三、事故责任的划分
（一）全部责任和无责任 一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全 部责任 3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人 承担全部责任; 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。5.驾驶机动车发生与本车有关联的 交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。6. 当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。7.各方 均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任
交通事故处置方法-PPT课件
道路交通事故抢险救援主要对策
• （二）搞好侦察，掌握救人的主动权。首先在受理道路 交通事故引发的火警时，接警人员应问清事故发生的时 间、地点、人员伤亡、有无化学危险品泄漏等情况。如果询问时获知 现场交通堵塞的情况，就应调动两个不同方向的消防中队出动或者同 一中队的两台车辆从不同方向赶赴现场。当救援人员到达现场后，应 立即组织人员搜寻遇险和被困人员，掌握好车辆的损坏情况和现场的 环境；根据需要，利用检测器材测定泄漏的化学危险品的浓度和扩散 范围，制定救援方案。如果是晚上，更加要细心侦察，加强照明。如 果是货车、油罐车，要查清物品的类型，有针对性的及时做好防护措 施。
比路面低一米多，蕉密林深，失事车辆侧翻架空在水渠上，环境十分恶劣。 由于没有大型起吊车辆的协助，在伤者情况相当紧急的情况下，只能依靠消 防队员加强自身防护措施，钻进车厢内把伤者拉出。
交通事故抢险救援主要特点
• （五）与实施灭火行动相比，道路交通事故救援行动的 指挥程序不清晰，受地方干扰大。特别是在重特大、影 响较大的道路交通事故中，消防部队的救援行动与交警、公安部门领 导、地方政府领导随意性较大的指挥不相协调，不能做到统一指挥、 统一行动，影响了消防部门救援工作的成效。比如在一起三车连环相 撞的事故中，一边是交警部门实施牵引，另一边是消防部门实施牵引， 但是没有统一的指挥命令，牵引没有同时实施，中间车辆发生了滑动， 加重了伤者的伤势，影响了救援行动的效果。
人员优势，是摆在消防部队面前的一个新课题。下面笔者结合
实践经验谈谈有关对策。 • （一）正确行使救援权限，加大与交警、医疗等救护部门联动的力度。根据 规定，除了特别重大的道路交通事故外，一般由消防部队组织指挥，因此不 受其他领导或群众影响。而且可以要求相关部门到场协助救援，由消防部门 统一指挥。例如可以要求在场交警人员协助警戒；调度120救护人员到场采取 急救措施，最大限度增大受困人员生存的可能性；调度环保部门到场协助做 好有污染可能的事故防护等等。
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1 2
车辆无号牌的；
驾驶以下6种情况不属于快速处理范围
1 无号牌的 2 驾驶人饮酒的
3 车辆因事故开不动也推不走的
4
人受伤超出轻微伤范围的
5 外地车辆
6 其他不属于办法范围内的
发生以上事故应该怎样做
❖ 出事了 打122 支队调度 ❖ 管片交警 快速到现场 查勘 ❖ 挪车 定责 开处事故处理单 ❖ 定损 修车理赔
自撤现场后需报警的事故
第四条 有下列情形之一的，驾驶人标划现场后， 迅速将车辆移至不妨碍交通的地点报警，等候交通警察处理：
碰撞建筑物、公共设施及其他设施的 ；
1
无检验合格标志的；
2
3 无交强险标志的；
情形及处罚
未在本市投保交强险的；
4
5
一方逃逸的。
由交警处理的事故
第五条 有下列情形之一的，驾驶人应立即报警，在现场 等候交通警察处理：
目录
13
第十三条 对逃逸行为的处罚
14
第十四条 对诈保行为的追究
15
第十五条《办法》的时效
关于快速处理办法出台的过程
❖ 2003年4月，交管局推出《关于机动车 驾驶员自行解决交通事故的通告》，规定 了29种情形
❖ 2004年6月发布《关于快速处理交通事 故的通告》，情形扩大到36种
❖ 2005年9月1日又推出《北京市道路交 通事故简易程序处理规定》，规定了53种 情形
第三条 发生交通事故后，驾驶人应当立即停车，开启危险报警闪光灯， 夜间还须开启示廓灯和后位灯，相互记下车牌号和联系方式后，在确保 安全的情况下，迅速将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决。
其他车辆遇到事故车辆撤离现场时,应当让行,确保安全.
安全地点
现场
相互记下车牌 号和联系方式
在高速公路上，移至就近的 服务区、应急车道内； 在城市快速路上，移至就近 的应急车道内或者辅路的非 机动车道内； 在其他道路上，移至就近的 非机动车道或者人行道上。
❖ 2007年7月1日起执行的《机动车交通
立法依据
❖ 第一条 为保障本市道路交 通有序、安全、畅通，缓解 因交通事故造成的拥堵，提 高道路通行效率，根据《中 华人民共和国道路交通安全 法》、《机动车交通事故责 任强制保险条例》、《北京 市实施<中华人民共和国道 路交通安全法>办法》和相 关法律法规的规定，结合本 市交通事故处理工作实际， 制定本办法。
违反交通信号的（之二“掉头”）
法律依据
《实施条例》第49条 第1款
图片略
确定责任 6－3
违反交通信号的（之三“驶入专用车道”）
法律依据
《安全法》第37条
图片略
确定责任 6－4
违反交通信号的（之四“未按指示方向通行”）
法律依据
《安全法》第38条
图片略
确定责任 6－5
违反交通信号的（之五“驶入禁行道路”）
缓解拥堵，理赔简便。 化解矛盾，交通和谐。
适用范围
❖ 第二条 在本市行政区域内道路上，机动车之间发生 的造成车物损失或者人员轻微伤，且车辆能移动的交 通事故，由当事人依照本办法自行协商解决。
1 在本市行政区域内道路上。
机动车之间发生的造成车物损失或者人
2
员轻微伤。
车辆能移动的交通事故。
3
自撤现场
倒车的 溜车的
开关车门的 违反交通信号的
未按规定让行的 依法应负全部责任的其他情形
法律依据 《安全法》第43条
追尾的
确定责任 1
图片略
法律依据
•《安全法》第35条 •《实施条例》第82条
第1款第1项
逆行的
确定责任 2
图片略
法律依据
•《实施条例》第50条 •《实施条例》第82条
第1款第1项
倒车的
法律依据
《实施条例》第44条 第2款
图片略
确定责任 7－3
未按规定让行的（之三“障碍路段未让行”）
法律依据
《实施条例》第48条 第1款第2项
图片略
有障碍一方要让无障碍一方先行
确定责任 7－4
未按规定让行的（之四“障碍路段未让行”）
法律依据
《实施条例》第48条 第1款第2项
图片略
有障碍一方已驶入的障碍路段 的，未驶入一方让行
确定责任 3
图片略
溜车的
确定责任 4
法律依据
《安全法》第22条第1款
图片略
确定责任 5
开关车门的
法律依据
《实施条例》第63条 第1款第4项
图片略
开关车门不得妨碍其他车辆和 行人通行
确定责任 6－1
违反交通信号的（之一“闯红灯”）
法律依据
《实施条例》第38条 第1款第1项
图片略
确定责任 6－2
确定责任 7－10
未按规定让行的（之十三“掉头时未让行”）
请 手 机 静 音
目录
1
第一条 立法依据
2
第二条 适用范围
3
第三条 自撤现场
4
第四条 自撤现场后需报警的事故
5
第五条 由交警处理的事故
6
第六条 单方事故
目录
7
第七条 确定责任
8
第八条 自行协商理赔程序
9
第九条 全责事故理赔
10
第十条 同责事故理赔
11
第十一条 逃逸事故理赔
12
第十二条 对不自撤行为的处罚
法律依据
《实施条例》第48条 第1款第4项
图片略
不靠山体的车辆先行
确定责任 7－8
未按规定让行的（之八“超正在左转弯车”）
法律依据
《安全法》第43条 第1款第1项
图片略
前车正在左转弯时不得超越
确定责任 7－9
未按规定让行的（之九“超正在掉头车”）
法律依据
《安全法》第43条 第1款第1项
图片略
车辆正在掉头时禁止超越
法律依据
《安全法》第38条
图片略
确定责任 6－6
违反交通信号的（之六“未服从交通警察指挥”）
法律依据
《安全法》第38条
图片略
确定责任 7－1
未按规定让行的（之一“未让特种车”）
法律依据
《安全法》第53条
图片略
执行任务的警车、救护车、消防 车、工程救险车
确定责任 7－2
未按规定让行的（之二“变更车道”）
单方交通事故
第六条 发生单方交通事故仅造成自身车辆 损坏的，驾驶人应迅速将车辆移至不妨碍 交通的地点向保险公司报案，等候保险公 司处理。
单方事故是指，与固定物体 发生碰撞的事故（如：桥墩、 护栏、路沿等）
确定责任
追尾的
逆行的
第七条 一方当事人 有下列情形，另一 方当事人无下列情 形的，有下列情形 的一方为全部责任：
确定责任 7－5
未按规定让行的（之五“坡路未让行”）
法律依据
《实施条例》第48条 第1款第3项
图片略
上坡车先行
确定责任 7－6
未按规定让行的（之六“坡路未让行”）
法律依据
《实施条例》第48条 第1款第3项
图片略
下坡车行驶至中途，上坡车需 让行
确定责任 7－7
未按规定让行的（之五“狭窄山路未让行”）