沥青混凝土开工报告

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沥青混凝土上面层试验段开工报告(最终)

沥青混凝土上面层试验段开工报告(最终)

沥青上面层施工方案1、编制依据1.1《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006。

1.2《公路沥青路面施工技术标准》JTG F40-2004。

1.3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规范。

1.4《国道108汉中至勉县一级公路改扩建工程D标施工图纸》2、工程概况本合同段起点位于勉县境内褒河大桥西(桩号为K18+083),本合同段终点位于勉县新街子(桩号为K26+500)全长18.417公里。

路设计速度80km/h,路基宽度24.5m,全段采用沥青混凝土路面。

本次施工为沥青路面上面层施工。

3、试验段目的在进行大面积施工之前,为了验证混合料组成设计、混合料最佳油石比的控制方法;以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数,确定每天工作的作业段长度;检验各项资源配臵、质量保证体系等是否符合施工生产需要,以便合理科学地指导沥青混凝土面层大面积施工。

我部拟于2015年7月16日在K457+000~K457+300左幅进行沥青混凝土面层试验段铺筑。

1、通过试验段施工确定标准施工的方法:a、集料数量的控制;b、混合料的摊铺方法和适用机具;c、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间;d、整平和整形的合适机具和方法;e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合,确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数;f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量;2、通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺,确定压实标准密度和密实度的检查方法,以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法,规定允许的延迟时间;3、根据试验段的试铺验证和优化生产配合比,确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。

4、全面检查材料及施工质量;5、确定合适的作业段长度,制定施工进度计划;6、根据试验段施工经验的总结,完成试验路段总结报告,用于指导后续的施工工作。

中粒式密集配沥青混凝土AC-16试验段开工报告

中粒式密集配沥青混凝土AC-16试验段开工报告

中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段开工报告(第试01号)合同段:古永高速公路养护维修工程项目部工程名称:中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段里程桩号:XK2464+400~XK2464+100项目经理部(盖章):申报日期:2010年4 月7 日古永高速公路养护维修工程试验路段开工申请单施工单位:甘肃天马公路建筑工程有限公司合同号 GYWX古永高速公路养护维修工程施工组织设计报审表施工单位:甘肃天马公路建筑工程有限公司合同号:GYWX古永高速公路养护维修工程进场材料报验单施工单位:甘肃天马公路建筑工程有限公司合同号 GYWX古永高速公路养护维修工程进场材料报验单施工单位:甘肃天马公路建筑工程有限公司合同号 GYWX 监古永高速公路养护维修工程进场设备报验单施工单位:甘肃天马公路建筑工程有限公司合同号GYWX中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段施工组织设计一、施工方案编制依据1、古永高速公路养护维修工程设计图纸。

2、相关规范和文件1)、《古永高速公路养护维修工程施工招标文件》2)、《公路工程国内招标文件范本》(2009版)3)、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)4)、《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)5)、《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)6)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)7)、《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80/1-2004)8)、《公路养护质量检查评定标准》(JTJ075-94)9)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)10)、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)11)、《公路交通标志和标线设臵规范》(JTJD28-2009)二、沥青混凝土上面层试验段工程概况古永高速公路养护维修工程40mm厚中粒式AC-16沥青砼134230m2;50mm厚中粒式AC-16沥青砼82825.4m2;60mm厚中粒式AC-16沥青砼27663.8m2,拟进行粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验施工段落为:XK2464+400~XK2464+100段,长300米。

沥青砼开工报告

沥青砼开工报告

浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程沥青路面开工报告杭州华龙公路养护工程处浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程项目部二O一O年十二月一日分项开工申请报告承包单位:杭州华龙公路养护工程处合同号:监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:浙路(GL)103施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位:杭州华龙公路养护工程处合同号:监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:浙路(GL)106浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程公路建设项目进场设备报验单承包单位:杭州华龙公路养护工程处合同号:监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:浙路(GL)1182010年 12月 1 日注:本表由承包人填报,一般为一式三份。

五、施工进度计划和工艺流程(一)本路段施工进度计划:本试验段计划:2010年12月3日至2010年12月5日(二)施工工艺流程图附后。

六、质量控制方法和手段为确保路面的施工质量,使铺筑的路面坚实、平整、稳定、耐久,我部将采取以下措施确保工程达到优良标准。

具体采取措施如下:1、建立人员、材料、设备的全面质量控制体系(附后)。

⑴建立质量管理机构,使工程质量责任到位,目标明确。

⑵建立内部质量保证体系,层层分解责任。

⑶推行全面质量管理,开展群众性自检活动,组织施工员、施工队讨论施工中可能出现质量问题,提出改进意见和措施,确定施工方法,从而真正使质量意识牢固树立在全体工程施工人员的脑子里。

⑷摊铺现场设质检员一名,严格施工自检程序,每道工序由工区施工员自检、质检科复检、技术负责人核检三道环节把关,发现质量不合格部位,坚决铲掉重来,确定将优良工程目标落实到每个分项工程中去。

⑸沥青拌和场设一个试验室,试验检测仪器齐全,并配备素质较高并有经验的试验人员,以满足现场试验的要求,保证自检环节不出现脱节现象,使自检工作落到实处,真正保障整个工程完成优良目标。

⑹严格执行监理程序,接受监理工程师的书面指示和意见,切实做好各项工程,防范可能出现的质量问题。

沥青混凝土路面面层分项工程开工报告_secret

沥青混凝土路面面层分项工程开工报告_secret

分项工程开工报告(现场留用)工程项目:XX公路XX段第七合同段分项工程名称:沥青混凝土路面面层里程: K94+000—K112+000 施工单位: XX市公路工程处日期:二OO七年七月二十日工程开工申请单 A—1 承包单位 X X市公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A01005本表一式四份,监理代表、总监理工程题、业主、承包人各一份。

施工技术方案报审表 A—3承包单位哈尔滨公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A3005附注:特殊技术、工艺方案要经总监工程师或业主批准,一般的由监理代表审批。

本表一式三份,业主,监理代表、承包人各一份。

施工方案及质量保证措施一、工程概况1.XX公路XX段是连接吉林省汪清县与黑龙江省东宁县及吉林省珲春市的县际公路。

该项目为延边州“三横、四纵、一环、十口岸”干线公路系统规划当中重要的“二横”东清至水分岭公路的一部分。

该项目的建设使三个乡镇(东光镇、十里坪乡、复兴镇)以高等级公路与汪清县相连接。

该项目的建设对于改善沿线居民通行条件,开发利用沿线资源,促进社会经济发展,加快实现延边州干线公路建设规划具有非常重要的意义。

本路线为改建项目,公路技术等级为二级,设计行车速度为60公里/小时,路基宽度为10.0米,路面宽度为9.0米。

本标段路面部分路线桩号为:K94+000—K112+000。

2.主要技术指标公路等级:二级公路计算行车速度:60公里/小时路基宽度:10.00米行车道宽度: 9.00米土路肩宽度:2×0.50米路面结构:下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为沥青玛蹄脂碎石混合料;基层为水泥稳定粒料;垫层为天然砂砾。

桥涵设计荷载标准:公路—II级大、中、小桥桥面净宽:10米涵洞净宽:9.5米大、中桥设计洪水频率:1/100小桥涵洞及路基设计洪水频率:1/50路线最大纵坡:5.8 %平曲线最小半径:130米3.主要工程数量表二、施工组织机构为了统一指挥,便于协调,强化施工管理,在施工现场设置工程项目经理部作为常设组织机构,组织专业的技术管理人员常驻现场,装备优良的机械设备投入施工,坚持“统筹兼顾,重点突出,强化施工管理,狠抓工程质量”的原则,做到机构严密,现场指挥有力,施工方案合理,检测手段可靠,工期安排紧凑,质量把关严格。

S335线3CM沥青混凝土开工报告

S335线3CM沥青混凝土开工报告

施工组织设计文字说明S335堂西线淅川境上集至九重段二级路改建工程路面下面层设计为AC-13I型细粒式沥青混凝土,根据施工图纸和有关技术规范要求,我项目部将路面上面层所用的建筑材料进行了配合比设计,试验结果均符合规范要求,可以进行细粒式沥青混凝土的施工。

S335堂西线淅川境上集至九重段二级路改建工程第JX—4标段路面上面层设计为3cmAC-13I型细粒式沥青混凝土,由于受交通限制,本路段施工过程中全部采用半幅施工。

为保证工程质量,检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等各道工序的质量控制措施以及投入的机械设备的效率及可靠性,检验沥青混凝土混合料的配合比设计是否满足设计要求和质量要求,验证施工工艺、施工组织的可行性,我项目部要进行细粒式沥青混凝土试验段的施工。

通过试验段的施工,验证我项目部机械配套是否合理,人员配备是否适当,施工组织、施工工艺及质量控制措施是否满足设计规范及监理工程师的要求和工程的需求。

现我项目部已具备进行路面上面层3cm细粒式沥青混凝土施工的条件,请驻地监理工程师及监理代表处批准路面上面层3cm细粒式沥青混凝土开工。

施工准备情况如下:一、施工路段K444+800.9—K451+417.1二、施工时间2006年5月3日——2006年6月30日三、人员机械情况(一)人员情况路面工程师;(1名)刘长平路面工长:(2名)同太祥、陈国喜路面技术员:(2名)胡涛、胡长江操作手:10名测工:3名试验工:3名普工:30名(二)、机械设备沥青拌和站:1台(100T/h)摊铺机:1台自卸汽车:10台(康明斯车)装载机:2台(ZL50)洒水车:2台(2000L)胶轮压路机:1台双钢轮压路机:2台工地试验室:1个(经南阳市交通局质检站验收合格)四、材料情况路面上面层3cm细粒式沥青混凝土AC-13I所用材料均由我项目部试验室送样到南阳市检测中心检验合格,我项目部同时在工地试验室做平行试验,并报驻地监理工程师认可。

沥青混凝土路面开工报告

沥青混凝土路面开工报告

现场及准备情况报告驻地监理处:我项目部现场及准备情况报告如下:一、人员已全部到位:工程负责人:技术负责人:施工负责人:机械负责人:民工:40人二、机械:沥青砼摊铺机2台沥青砼拌合站1台DD-130双钢轮压路机2台装载机4台轮胎压路机2台运输车10台*********工程项目经理部2006年6月4日泰安市公路改建工程监表1 分项工程开工申请批复单承包单位:合同号:一监理单位:编号:沥青砼施工组织方案采用集中场拌、热拌热铺工艺。

沥青混合料,采用大型间歇式沥青拌和机集中拌制,大吨位自卸车运至现场,采用1台摊铺机半幅铺筑的施工方案。

摊铺机自动找平。

压实采用1台三轮压路机碾压成型。

沥青面层拟组建一个作业队进行施工,配备足够人员设备。

一、开工前准备1、场地准备在拌和设备安装完毕后,料场及拌和设备周围一定范围内应将场地硬化,防止集料被污染。

运输便道也应适当铺填碎石以保证场地的洁净及运料车的通行,做到路线排水通畅,确保场内无积水。

料场内各种材料应隔离分类堆放,避免集料混杂,从而影响质量。

2、设备准备拌和机及摊铺机等主要设备进场后应立即进行安装调试,使机械设备处于良好的工作状态。

3、材料准备沥青、面层碎石、矿粉等应提前作好储料的一切准备工作,并有足够的储料场地和设备,保证沥青路面的正常铺筑。

4、试验检测试验室是保证工程质量的重要职能部门,配备先进的检测仪器,搞好试验室的仪器安装、调试、建立和健全规章制度和操作规程等工作,使其能正常的业务,并立即投检验及各种配合比设计工作。

二、技术准备工作1、对原材料的技术要求沥青:沥青混合料采用优质量交通道路石油沥青,标号AH-70针入度控制在60-80(0.1mm),软化点不小于44-46℃,延度大于100cm,含蜡量不大于3%。

⑴粗集料采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、有足够强度和耐磨性,多棱角近似立方体的碎石。

⑵细集料采用坚硬、洁净;工干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,杜绝采用山场的下脚料。

沥青混凝土路面下面层首件开工报告

沥青混凝土路面下面层首件开工报告

沥青混凝土路面下面层首件开工报告尊敬的领导:我在这里向您报告我们团队在沥青混凝土路面下面层的首件开工情况。

经过我们团队的精心准备和调整,这一重要的施工项目已经正式启动,我们有信心能够按照任务书的要求完成高质量的任务,以确保这个项目的顺利开展。

首先,我想简要介绍一下我们团队的基本情况。

我们团队由一批有经验的建筑工程师和技术人员组成,他们拥有丰富的施工经验和专业知识,每个人都对自己的工作充满热情和责任感,同时也对整个项目的进展和结果充满信心。

在项目开始之前,我们进行了大量的准备工作。

我们对工地的地形和环境进行了认真的勘测和分析,制定了详细的施工计划和方案,充分考虑了各种因素和风险,以确保施工的顺利进行和工期的紧凑性。

接下来,我们进入了实际的施工阶段。

在开工之前,我们进行了充分的材料准备和运输,确保了现场所需材料的充足和及时供应。

我们采用先进的设备和技术,确保施工质量和速度。

同时我们也注重现场管理,强化施工现场的安全和环保意识,制定了严格的工作规程,对施工过程进行全程监控和控制。

目前,我们已经完成了首件工程的施工,已经获得了专业监理单位的认可和验收。

我们的工程师和技术人员根据实际情况及时优化了施工方案和细节工序,确保了高质量的施工与监测。

在施工过程中,我们也积极和其他相关方沟通与协调,确保项目进展和结果得到成功决策。

在项目结束之后,我们将根据监理单位的要求,对项目的成果进行全面评估和验收,保证项目质量和安全。

同时,我们还将根据历史数据和实际情况进行总结和反省,以便在未来的项目中不断完善和提高我们的施工能力和水平,为客户提供更好的服务。

在此,我代表我所在的团队向您汇报了我们在沥青混凝土路面下面层首件工程的开工情况。

我们相信,在我们每个人的共同努力下,这个项目将能够圆满完成,给客户和社会带来更大的价值和贡献。

谢谢!。

沥青混凝土面层开工报告(K0-K3)

沥青混凝土面层开工报告(K0-K3)

施表A002 分项工程开工申请批复单施工单位:忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号:监理单位:焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理部编号:开工项目:沥青混凝土面层桩号:(定襄至季庄段)K0+000-K3+000建议开工日期:年月日计划完工日期:年月日此项工程负责人:盛文秀附件:1、施工技术方案报审表2、施工放样报验单3、进场材料报验单3、进场设备报验单4、配合比报告5、原材料检验报告施工单位:忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部日期:监理员意见:、签字:日期:驻地组长意见:驻地组长:日期:施表A003 施工技术方案报审表施工单位:忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号:监理单位:焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理项目编号:致总监理工程师:现报上(定襄至季庄段)K0+000-K3+000 沥青混凝土面层工程的施工技术方案及附件,请予审查批准。

附件:施工技术方案施工单位项目经理: 年月日驻地组长审查意见:签名: 年月日监理工程师审查意见:签名: 年月日施工单位:忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号:监理单位:焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理部编号:致监理工程师:根据合同要求,我们已经完成(定襄至季庄段)K0+000-K3+000 沥青混凝土面层(起讫桩号或工程部位)的施工放样工作,请予查验。

附件:1测量及放样资料;2导线点、水准点调整情况及一览表;3控制点护桩设置一览表及草图。

施工单位项目经理: 年月日桩号工程或部位名称放样内容备注K0+000~K3+000 沥青混凝土面层坐标、高程测量监理工程师审查意见:复测结果与施工单位测量成果一致(不一致)、与设计成果一致(不一致)、放样报验单通过(要求复测)。

签名: 年月日驻地组长意见:签名: 年月日施工单位:忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号:监理单位:焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理部编号:致监理工程师:下列建筑材料经自检符合技术规范要求,报请验证,并准以使用。

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沥青混凝土开工报告
1. 引言
本报告旨在汇报沥青混凝土开工的相关情况。

沥青混凝土在道路建设中具有重要的作用,本次开工将对道路交通的改善起到积极的促进作用。

2. 施工前准备
在开工前,我们进行了充分的准备工作,包括以下几个方面:
2.1 剖析工程需求
通过对道路现状的调研和分析,我们对所需的沥青混凝土数量、质量要求和施工时间进行了详细的剖析。

根据道路交通量和使用情况,我们制定了合理的施工计划。

2.2 人员配备
为了保证施工的顺利进行,我们组建了一支经验丰富的施工团队。

团队成员分工明确,包括工程师、技术人员和操作工。

他们都具备相关的专业知识和技能,能够高效地完成施工任务。

2.3 设备准备
我们检查和维护了所需的施工设备,确保其状态良好,能够满足施工需求。

设备包括沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。

2.4 原材料采购
为保证施工的质量,我们选择了优质的沥青和混凝土材料供应商,并按照工程需求进行了采购。

3. 施工过程
沥青混凝土的开工施工过程主要包括以下几个步骤:
3.1 基础处理
在施工前,我们对道路基础进行了清理和处理,确保基础平整、坚固且干燥。

3.2 沥青搅拌
在搅拌站,我们按照配比将沥青、石料和其他添加剂进行混合,制成沥青混凝土。

3.3 沥青混凝土运输
将搅拌好的沥青混凝土通过运输车辆运送到施工现场,确保施工过程中材料的新鲜性和质量。

3.4 摊铺和压实
在施工现场,我们使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺设在道路上,并通过压路机进行压实,保证道路的平整和稳固。

3.5 道路标线
施工完成后,我们进行了道路标线的绘制,确保车辆能够准确、安全地行驶。

4. 施工质量控制
为了保证施工质量,我们采取了以下措施:
4.1 质量检测
在施工过程中,我们对沥青混凝土的质量进行了严格的检测,包括密度、抗压强度等指标。

只有符合要求的沥青混凝土才能使用于道路建设中。

4.2 环境保护
我们在施工过程中注重环境保护,采取了控制噪音、防止污染等措施,确保施工对周边环境的影响最小化。

5. 总结
通过本次沥青混凝土的开工施工,我们顺利完成了道路建设的目标。

在施工过程中,我们严格控制施工质量,保证了道路的平整和稳固性。

未来,将继续加强对道路建设的监督和维护,为交通运输提供更好的基础设施。

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