交通部交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度
交通部交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度中华人民共和国交通部2006年9月《中华人民共和国安全生产法》第七十一条：负有安全生产监督管理职责的部门接到事故报告后，应当立即按照国家有关规定上报事故情况。
负有安全生产监督管理职责的部门和有关地方人民政府对事故情况不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。
《中华人民共和国安全生产法》第九十一条：生产经营单位主要负责人在本单位发生重大生产安全事故时，不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降职、撤职的处分，对逃匿的处十五日以下拘留；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
生产经营单位主要负责人对生产安全事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，依照前款规定处罚。
《中华人民共和国统计法》第三条：国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计调查对象，必须依照本法和国家规定，如实提供统计资料，不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得伪造、篡改。
现行《中华人民共和国刑法》第139条规定：在安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处3年以下有期徒刑或者拘役；情节特别严重的，处3年以上7年以下有期徒刑。
目录一、说明〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1二、填报目录〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3三、报表表式1、交通建设工程安全生产事故快报〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃42、交通建设工程安全生产事故统计月报表〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 附件1事故认定原则〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃8说明一、为加强交通行业建设工程安全生产监督管理，做好建设工程安全生产事故统计分析工作。
根据《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，参照国家安全生产监督管理总局的《安全生产事故统计报表》（国统函〔2006〕34号），制定本制度，国家统计局以国统函〔2006〕121号文件批准执行。
二、本报表制度统计范围为全国新建、改建、扩建以及拆除、加固、养护或维修等各类公路和水运工程建设中因安全生产问题所发生的安全生产事故。
三、交通部负责全国交通建设工程安全生产事故统计工作，省级交通主管部门负责本行政区域交通建设工程安全生产事故统计工作。
各级交通主管部门应按照本制度的要求及时上报安全生产事故情况和统计报表。
四、安全生产事故发生后，事故单位应立即向建设单位、当地人民政府安全监督管理部门和交通主管部门报告。
发生1人以上（含1人）死亡事故，省级交通主管部门应在接到报告后12小时内，按照《交通建设工程安全生产事故快报》的要求上报交通部，并及时续报事故进展及调查处理情况。
省级交通主管部门每月28日前必须将统计期（即上月25日至当月24日）内本辖区发生的伤亡安全生产事故（包括死亡事故和重伤事故）汇总后，按《交通建设工程安全生产事故统计月报表》要求上报交通部，没有发生事故的省份要报送零事故报告。
超过28日未报，应提前说明情况，如没有说明情况的，则超过48小时后，视为拖延报告期限，视情节在行业内给予通报。
五、上报统计资料须标明单位负责人、填表人、联系电话、报出日期，并加盖单位公章。
六、快报表和月报表均以传真件先期报送，正式文件可以后报，但应确保数据一致性。
七、出现错、漏报事故报表的情况，发现后应及时报送更正后的报表。
如超过48小时，一经发现存在问题，视为谎报，视情节在行业内给予通报。
八、有关单位和统计人员必须按照《统计法》及其实施细则的要求，如实填报。
九、本制度由交通部基本建设质量监督总站负责解释。
报表目录交通建设工程安全生产事故快报表号：交质监01表制表机关：交通部批准机关：国家统计局批准文号：国统函〔2006〕121号报告单位：（盖章）有效期至：2009年09月事故基本情况人员伤亡情况从业单位基本信息交质监01表填写说明1、事故发生时间：24小时制，填写至分钟；2、事故发生所在地及工程名称：填写发生事故的具体项目名称（包括路线或港区名称，标段号或项目名，为结构物或场所时需填写具体名称及桩号）及其具体地点，即省（自治区、直辖市）、市（地区、州、盟）、县（市、区、镇）、乡（镇、街道）；3、工程分类及等级、建设类型：（1）工程分类：包括公路工程、水运工程，公路工程中包括路基基层、路面、桥梁、隧道、服务区工程、交通设施、绿化工程、三大系统工程、临时工程、公路工程附属设施（搭建办公生活区、搭建搅拌场、搭建预制场、搭建料场）和其它公路工程；水运工程包括港口工程、通航建筑和整治工程、航道工程、修造船水工工程、防波堤、导流堤等水工工程、航电枢纽、临时工程、水运工程附属设施（搭建办公生活区、搭建搅拌场、搭建预制场、搭建料场）和其它水运工程；（2）工程等级按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），《内河通航标准》（GB50139-2004），《海港总平面设计标准》（JTJ 211-99）等标准规范划分；（3）建设类型：新建、改建、扩建以及拆除、加固、边通车（航）边施工的大中修养护或维修工程；4、天气气候：填写事故发生当天的天气情况，如阴、晴、雨、雪、雾、风；5、事故发生部位：01土石方工程、02基坑、 03桥梁桩基、04吊装作业、 05梁板临边、06洞口、07洞内、08船上作业、09水上作业、10水下作业、11港口码头、12模板、13脚手架、14支架及龙门架、15施工机具、16施工车辆、17塔吊、18外用电梯、19现场临时用电线路、20外电线路、21办公生活区、22拌和场、23预制场、24料场、25拆除现场、26养护现场、27临时工程、28其他（须注明）；6、事故类别：按国标GB6441-86《企业职工伤亡事故分类标准》分为：01物体打击、02车辆伤害、03机械伤害、04起重伤害、05触电、06淹溺、07灼烫、08火灾、09高处坠落、10坍塌、11冒顶片帮、12透水、13放炮、14火药爆炸、15瓦斯爆炸、16锅炉爆炸、17容器爆炸、18其它爆炸、19中毒和窒息、20其它伤害（须注明）；7、工程概况：工程建设情况，工程现场情况。
8、事故简要经过和抢险救援情况：要求能够叙述清楚事故发生过程、现场处置情况。
9、原因初步分析：初步分析事故发生主要原因。
10、死亡人员、重伤人员类型：01正式工、02合同工、03临时工、04非本企业人员；05农民工、06技术人员、07管理人员、08其他；11、从业单位基本信息：应填报相关从业资质名称、证号和发证机构。
施工单位还应注明安全生产许可证号及发证机关，三类人员证书号。
交通建设工程安全生产事故统计月报表年月表号：交质监02表制表机关：交通部批准机关：国家统计局批准文号：国统函〔2006〕121号报告单位：（盖章）有效期截至：2009年09月交质监02表填表说明：1、事故简要经过：主要填写事故发生的经过、原因分析、事故教训、防范措施、救援情况、结案处理情况及其它要说明的情况；6、初步事故原因：按国标GB6441-86《企业职工伤亡事故分类标准》分为，01技术和设计有缺陷、02设备设施工具附件有缺陷、03安全设施缺少或有缺陷、04生产场所环境不良、05个人防护用品缺少或有缺陷、06没有安全操作规程或不健全、07违反操作规程或劳动纪律、08劳动组织不合理、09对现场工作缺乏检查或指挥错误、10教育培训不够缺乏安全操作知识、11其它（须注明）；7、事故直接经济损失（含工程损失和机械损失）：按GB6721-86《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》进行计算；8、死亡人员、受伤（指重伤人员）人员类型：01正式工、02合同工、03临时工、04非本企业人员；05农民工、06技术人员、07管理人员、08其他；9、伤害程度:按GB6441-86《企业职工伤亡事故分类标准》中的伤害程度填写；10、事故单位名称：填报相关从业资质名称、证号和发证机构。
施工单位还应注明安全生产许可证号及发证机关，三类人员证书号，可参考附件的事故认定原则的有关条款；11、事故性质：可填写责任事故，非责任事故，未结案；12、1、2、3、4、5参照交质监01表填写说明填写。
附件1：事故认定原则1、死亡和失踪：在事故发生后30天内死亡的（因医疗事故死亡的除外，但必须得到医疗事故鉴定部门的确认），均按死亡事故报告统计。
如果来不及在当月统计的，应在下月补报。
超过30天死亡的，不再进行补报和统计。
失踪30天后，按死亡进行统计。
2、重伤：永久性丧失劳动能力及损失工作日等于或超过105日的暂时性全部丧失劳动能力伤害。
在30天内转为重伤的（因医疗事故而转为重伤的除外，但必须得到医疗事故鉴定部门的确认），均按重伤事故报告统计。
如果来不及在当月统计，应在下月补报。
超过30天的，不再补报和统计。
3、甲企业职工参加乙企业生产并由乙企业负责指挥，发生伤亡事故，由乙企业统计报告，并通知甲企业。
4、两个以上企业交叉作业时，发生伤亡事故，由主要责任企业统计报告。
5、总承包工程的企业和分承包工程的企业，在施工过程中发生职工伤亡事故时，分承包单位凡在经济上实行独立核算的，由分承包单位统计报告；没有实行独立核算的，由总承包单位统计报告；凡是没有履行分包合同承包的，不管在经济上是否独立核算，都由总承包单位统计报告。
6、企业发生事故及在救灾过程中造成本企业职工伤亡或非本企业的人员伤亡都应统计报告。
按非本企业人员统计。
7、企业职工参加社会上的抢险救灾时发生伤亡事故，不属本企业伤亡事故统计报告范围。
8、企业租赁及借用的各种运输车辆，包括司机或另聘司机，执行该企业的生产任务，发生伤亡事故应按本企业职工统计报告。
9、企业外人员以个人名义承包企业工程发生伤亡事故，应由发包企业按职工伤亡事故报告统计。
按非本企业人员统计。
10、企业职工在企业外执行领导指派的任务时，因擅自做与任务无关的事情，如：游泳，射猎、钓鱼、抓鸟等，而发生的伤亡事故，不按职工伤亡事故统计报告。
11、企业职工乘坐本企业车辆参加企业安排的集体活动，如旅游、文娱体育活动等，发生职工伤亡的，均应按企业职工伤亡事故统计报告。
12、停薪留职职工和已离退休的人员，又被原企业或外企业聘用工作，发生伤亡事故，到哪个企业工作发生伤亡事故，就由哪个企业按照本企业职工伤亡事故统计报告。
13、职工利用业余时间以承包形式完成本企业临时任务发生伤亡事故，无论伤及本企业职工还是雇用的外单位人员，均由本企业按职工伤亡事故统计报告。
14、借调外单位职工发生伤亡事故，不论其工资由哪个企业支付，借调时间长短，也不论双方企业的登记注册类型如何，均由借人企业按本企业职工伤亡事故统计报告。
交通运输部办公厅关于印发港口生产安全事故统计报表制度的通知
交通运输部办公厅关于印发港口生产安全事故统计报表制度的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2008.11.03•【文号】厅水字[2008]125号•【施行日期】2008.11.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅关于印发港口生产安全事故统计报表制度的通知（厅水字[2008]125号）各省、自治区、直辖市交通厅（委），上海市港口管理局，长江、珠江航务管理局，交通部水运科学研究院：为及时、准确了解和掌握港口生产安全事故信息、特点和规律，做好港口生产安全事故统计分析工作，从而有针对性地采取措施，控制、减轻和消除事故引起的严重社会危害，保护人民生命财产安全，保障港口安全发展，依据《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国突发事件应对法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》，我部制定了《港口生产安全事故统计报表制度》（以下简称为《制度》）。
《制度》已经国家统计局审核同意，定于2009年1月1日起正式实施。
现将《制度》印发你们，请遵照执行，现就有关事项通知如下：一、统一管理、分级负责。
交通运输部负责全国港口生产安全事故统计工作，各省（区、市）港口行政管理部门负责本行政区域的港口生产安全事故统计工作，各所在地港口行政管理部门负责本港区的港口生产安全事故统计工作，港口企业应当按照《制度》的要求，及时向所在地港口行政管理部门报送港口生产安全事故情况和统计报表。
二、加强领导、落实职责。
《制度》统计范围是港口企业在港区范围内从事港口作业过程中因安全问题引发人员重伤及死亡的事故。
各省（区、市）港口行政管理部门应当切实加强领导，落实本部门统计职责，指导本行政区域的港口行政管理部门落实生产安全事故报告和统计工作。
所在地港口行政管理部门负责组织、指导本港区港口企业落实生产安全事故报告和统计工作。
三、认真负责、及时报送。
生产安全事故统计报表制度(安监总统计〔2012〕98号)
国家安全监管总局关于印发生产安全事故统计报表制度的通知安监总统计〔2012〕98号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局，各省级煤矿安全监察局，国务院有关部门安全监管机构：《生产安全事故统计报表制度》己经国家统计局同意，现予印发，即日起实施，有效期至2014年6月25日。
原《生产安全事故统计报表制度》同时废止。
国家安全监管总局2012年7月16日生产安全事故统计报表制度国家安全生产监督管理总局制定中华人民共和国国家统计局批准2012年6月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第三条规定：国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计调查对象，必须依照本法和国家规定，如实提供统计资料，不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得伪造、篡改。
《中华人民共和国统计法》第十五条规定：统计机构、统计人员对在统计调查中知悉的统计调查对象的商业秘密，负有保密义务。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式 (4)（一）生产安全事故情况（工矿商贸A1表） (4)（二）生产安全事故情况（续）（工矿商贸A2表） (5)（三）各类生产安全事故综合情况（综合B1表） (6)（四）地区生产安全事故综合情况（综合B2表） (7)（五）火灾事故汇总情况（行业C1-1表） (8)（六）生产经营性火灾事故情况（行业C1-1-1表） (9)（七）火灾死亡事故情况（行业C1-2表） (10)（八）火灾重伤事故情况（行业C1-3表） (11)（九）火灾直接经济损失事故情况（行业C1-4表） (12)（十）道路交通事故汇总情况（行业C2-1表） (13)（十一）生产经营性道路交通事故情况（行业C2-1-1表） (14)（十二）道路交通死亡事故情况（行业C2-2表） (15)（十三）道路交通重伤事故情况（行业C2-3表） (16)（十四）道路交通直接经济损失事故情况（行业C2-4表） (17)（十五）水上交通事故汇总情况（行业C3-1表） (18)（十六）水上交通死亡事故情况（行业C3-2表） (19)（十七）水上交通重伤事故情况（行业C3-3表） (20)（十八）水上交通直接经济损失事故情况（行业C3-4表） (21)（十九）铁路交通事故汇总情况（行业C4-1表） (22)（二十）铁路交通死亡事故情况（行业C4-2表） (23)（二十一）铁路交通重伤事故情况（行业C4-3表） (24)（二十二）铁路交通直接经济损失事故情况（行业C4-4表） (25)（二十三）民航飞行事故汇总情况（行业C5-1表） (26)（二十四）民航飞行死亡事故情况（行业C5-2表） (27)（二十五）民航飞行重伤事故情况（行业C5-3表） (28)（二十六）民航飞行直接经济损失事故情况（行业C5-4表） (29)（二十七）房屋建筑及市政工程事故汇总情况（行业C6-1表） (30)（二十八）房屋建筑及市政工程死亡事故情况（行业C6-2表） (31)（二十九）房屋建筑及市政工程重伤事故情况（行业C6-3表） (32)（三十）房屋建筑及市政工程直接经济损失事故情况（行业C6-4表） (33)（三十一）农业机械事故汇总情况（行业C7-1表） (34)（三十二）农业机械死亡事故情况（行业C7-2表） (35)（三十三）农业机械重伤事故情况（行业C7-3表） (36)（三十四）农业机械直接经济损失事故情况（行业C7-4表） (37)（三十五）渔业船舶事故汇总情况（行业C8-1表） (38)（三十六）渔业船舶死亡事故情况（行业C8-2表） (39)（三十七）渔业船舶重伤事故情况（行业C8-3表） (40)（三十八）渔业船舶直接经济损失事故情况（行业C8-4表） (41)（三十九）特种设备事故汇总情况（行业C9-1表） (42)（四十）特种设备死亡事故情况（行业C9-2表） (43)（四十一）特种设备重伤事故情况（行业C9-3表） (44)（四十二）特种设备直接经济损失事故情况（行业C9-4表） (45)四、填表说明 (46)五、主要指标解释 (51)六、事故统计有关规定 (53)七、附录 (55)（一）《国家统计局关于印发统计上大中小微型企业划分办法的通知》（节选） (55)（二）《关于划分企业登记注册类型的规定》 (56)（三）中华人民共和国工种分类目录（节选） (60)一、总说明（一）统计目的为及时、全面掌握全国生产安全事故情况，深入分析全国安全生产形势，科学预测全国安全生产发展趋势，为安全生产监管、煤矿安全监察工作提供可靠的信息支持和科学的决策依据，制订本统计报表制度。
交通运输综合统计报表制度
交通运输综合统计报表制度1. 简介交通运输综合统计报表制度是一套用于统计交通运输行业相关数据的制度。
通过对交通运输企业、机构和个人的信息进行统计和汇总，形成统计报表，了解交通运输行业的整体情况和趋势，并为政府决策提供参考依据。
2. 目的交通运输综合统计报表制度的目的是为了全面掌握和了解交通运输行业的运营情况。
通过统计和分析，可以评估交通运输行业的发展状况，提供数据支撑和依据，为政府决策制定提供可靠的参考，促进交通运输行业的稳定和发展。
3. 报表内容交通运输综合统计报表包括以下内容：3.1 基本情况统计表基本情况统计表主要统计交通运输行业的基本情况，包括企业或机构的名称、注册地、法定代表人、成立时间、运输范围等信息。
3.2 营业收入统计表营业收入统计表主要统计交通运输企业的营业收入情况，包括总收入、运输收入、物流收入、其他收入等。
3.3 运输量统计表运输量统计表主要统计交通运输企业的货物和旅客运输量，包括货物运输量、旅客运输量、货运量、客运量等。
3.4 安全生产统计表安全生产统计表主要统计交通运输企业的安全生产情况，包括交通事故数量、事故损失、事故原因等。
3.5 人员情况统计表人员情况统计表主要统计交通运输企业的人员情况，包括从业人员数量、性别比例、学历分布等。
3.6 资产状况统计表资产状况统计表主要统计交通运输企业的资产状况，包括固定资产、流动资产、负债情况等。
4. 统计方法和周期交通运输综合统计报表制度采用定期统计的方式，统计周期为一年。
具体的统计方法如下：4.1 数据采集交通运输企业、机构和个人需要按照规定的格式进行数据采集和填报，包括基本情况、营业收入、运输量、安全生产、人员情况、资产状况等数据。
4.2 数据汇总统计部门负责对收集到的数据进行汇总和整理，确保数据的准确性和完整性。
4.3 数据分析统计部门进行数据分析，对统计报表中的数据进行整理和分析，形成分析报告。
4.4 报表发布统计报表和分析报告通过适当的方式进行发布，供相关部门和企业使用。
交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度
交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度在交通行业的建设工程中，安全生产事故是一个严峻的问题。
为了有效监督和管理安全生产问题，交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度至关重要。
本文将从深度和广度两个方面探讨这一制度的重要性和必要性。
1. 什么是交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度？让我们来了解一下交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度的定义。
这一制度是指在交通行业建设工程中，对安全生产事故进行统计和报表，以便及时掌握安全生产状况，进行问题分析和预防措施。
2. 为什么需要交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度？交通行业建设工程的特点决定了安全生产问题的重要性。
建设工程通常涉及大量的人员和设备，一旦发生事故往往影响面广、损失大。
交通行业的建设工程往往与公共利益密切相关，因此安全生产事故可能对社会造成不良影响。
建立安全生产事故统计报表制度，能够及时发现问题、采取措施，提高安全生产水平，确保人身和财产安全。
3. 交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度的具体内容交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度的内容主要包括事故统计、分析报告、预防措施等。
事故统计包括对事故的时间、地点、原因、损失等进行详细统计，以便全面了解事故情况；分析报告则是在事故统计的基础上，进行深入分析，找出事故发生的规律和原因，以便采取有效的预防措施。
4. 交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度的实施难点和建议然而，要想将安全生产事故统计报表制度真正落实到位，并取得实质性效果，仍然面临一些难点。
部分企业可能存在安全管理责任不落实、统计数据不真实等问题。
建议加强对企业的监督和考核，同时加大对安全生产技术和培训的投入，提高从业人员的安全意识。
5. 个人观点和总结作为交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度的撰写者，我深切理解这一制度对保障公共安全的重要性。
希望通过不懈的努力，能够推动这一制度的落实，为交通行业的安全生产贡献自己的力量。
交通运输部办公厅关于进一步加强交通运输行业建设工程生产安全事故报告统计工作的通知
交通运输部办公厅关于进一步加强交通运输行业建设工程生产安全事故报告统计工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2010.12.03•【文号】厅质监字[2010]231号•【施行日期】2010.12.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,道路交通管理正文交通运输部办公厅关于进一步加强交通运输行业建设工程生产安全事故报告统计工作的通知（厅质监字[2010]231号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，中国交通建设集团有限公司，部属各单位：为做好交通运输行业公路水运工程安全监管工作，全面掌握施工安全事故情况，科学判断施工安全形势，我部于2006年确立了交通运输行业公路水运工程生产安全事故报告统计制度，并在国家统计局备案。
各地对此项工作高度重视，辽宁、山东、河北、河南、湖北、江苏、安徽、福建、广西、贵州、重庆、上海、新疆等省份和长江航务管理局，按照事故统计制度要求，严格执行事故快报和“零事故”月报制度，进一步发挥了统计制度在安全生产监管中的基础性作用。
通过事故统计分析，部进行了行业建设安全形势的趋势分析，加强了对重点地区、重点工程、重点部位、重点时段安全监管工作的指导，增强了事故预警的针对性和有效性。
但是，事故统计制度执行中也存在报送质量不高、报送不及时、缺乏事故续报意识等问题，为进一步做好公路水运工程生产安全事故报告统计工作，现将有关事项通知如下：一、畅通公路水运工程生产安全事故报送渠道。
依法进行事故统计、报送，是各相关部门的法定义务，各省交通运输主管部门作为公路水运工程生产安全事故统计的第一责任单位，应进一步提高认识，依法履行职责畅通事故报送渠道，确定工程安全监管部门和项目管理单位的负责人和填报人，将事故统计工作纳入安全监管考核体系，确保事故统计工作有效开展。
请各省交通运输主管部门和中国交通建设集团有限公司于2010年12月25日前将本单位负责公路水运工程生产安全事故报告统计工作的分管厅领导、处室领导和事故统计填报人员的姓名、联系电话、传真及电子邮箱报部质监总站。
生产安全事故统计报表制度
生产安全事故统计报表制度国家安全生产监督管理总局制定中华人民共和国国家统计局批准2016年10月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定。
《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (5)三、统计表式 (6)（一）生产安全事故登记表（表A1） (6)（二）生产安全事故伤亡人员登记表（表A2） (7)（三）生产安全事故按行业统计表（表B1） (8)（四）生产安全事故按地区统计表（表B2） (9)四、填表说明 (10)五、主要指标解释 (14)六、附录 (17)一、总说明（一）统计目的为规范生产安全事故统计工作，及时、全面掌握全国生产安全事故情况，深入分析全国安全生产形势，科学预测全国安全生产发展趋势，为安全生产监管、煤矿安全监察工作提供可靠的信息支持和科学的决策依据，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国统计法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》有关规定，制定本制度。
（二）统计范围中华人民共和国领域内发生的生产安全事故依据本制度进行统计（不涉及事故报告和事故调查处理）。
有关法律、行政法规对事故报告、事故统计、事故调查另有规定的，适用其规定。
（三）统计内容主要包括事故发生单位的基本情况、事故造成的死亡人数、受伤人数(含急性工业中毒人数)、单位经济类型、事故类别等。
（四）组织实施生产安全事故发生地县级以上（“以上”包含本级，下同）安全生产监督管理部门对发生的每起生产安全事故按照生产安全事故登记表（A1）、生产安全事故伤亡人员登记表（A2），在规定时限内通过“安全生产综合统计信息直报系统”填报。
道路运输行业行车事故统计报表
道路运输行业行车事故统计报表集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-道路运输行业行车事故统计报表制度中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2010年11月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式（一）道路运输行业行车事故快报（交运15表） (3)（二）道路运输行业行车事故统计表（交运16表） (5)一、总说明（一）为加强道路运输行业安全生产监督管理，做好道路运输行业行车事故统计工作，及时、准确、完整地反映道路运输行业行车事故情况，保障及时、有效开展道路运输行业行车事故应急处理和全面统计分析，特制定本统计报表制度。
（二）本报表制度的统计范围为城市公共交通企业、出租汽车企业及个体运输业户、道路运输企业及个体运输业户（以下简称运输经营者）在运输活动中所发生的行车事故（以下简称运输行业行车事故）。
（三）本报表制度由各级交通运输主管部门及道路运输管理机构组织实施，各地发生运输行业行车事故后，应按照本制度的要求及时上报。
（四）运输经营者发生运输行业行车事故后，应当迅速报告事故发生地交通运输主管部门和运输经营者所属地的交通运输主管部门。
事故发生地和运输经营者所属地交通运输主管部门接到报告后应当及时报告省级交通运输主管部门。
交通运输部办公厅关于印发《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》等3个制度的通知
交通运输部办公厅关于印发《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》等3个制度的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.12.20•【文号】交办安监函〔2016〕1520号•【施行日期】2016.12.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于印发《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》等3个制度的通知交办安监函〔2016〕1520号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江航务管理局、珠江航务管理局：《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》《港口生产安全事故统计报表制度》《公路水运工程质量状况及质量监督信息统计报表制度》已经国家统计局批准和备案（国统制〔2016〕101号、国统办函〔2016〕462号），现予印发，并将有关事项通知如下：一、加强组织领导，强化工作落实生产事故和工程质量统计工作是交通运输安全生产和工程质量管理的重要基础性工作，各单位要高度重视，加强组织领导，健全工作机制，落实单位和责任人员，确保生产安全事故和工程质量统计工作落到实处。
二、严格工作要求，确保统计质量各单位要组织有关人员认真学习新修订的报表制度，严格按照报表制度规定的统计指标、统计口径、报送程序和报送时限等要求上报统计数据，确保统计数据准确、及时、有效。
三、加强数据分析，发挥统计作用各单位要按照部相关工作制度，加强安全生产事故和工程质量数据综合分析，掌握安全生产和工程质量领域出现的问题，研判发展趋势，为科学决策提供有力支撑。
交通运输部办公厅2016年12月20日附件：交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度。
关于进一步加强我省公路水运建设工程安全生产事故报告统计工作的通知
⏹关于进一步加强我省公路水运建设工程安全生产事故报告统计工作的通知⏹(浙交办[2011]86号)主要内容：⏹目前，生产安全事故统计工作存在报送质量不高、报送及续报不及时、报送责任意识不强等问题.⏹事故报送程序按照省厅<浙江省公路水运建设工程生产安全事故应急预案>（浙交【2009】146号）文件要求⏹安全生产事故报告具体要求⏹1、交通运输建设工程生产安全事故快报表⏹发生1人以上（含1人）死亡（失踪）事故，各单位在接收到报告后2小时内，按照要求报送上一级有关单位，并及时续报事故救援进展、事故处理及结案情况。
⏹2、交通运输建设工程生产安全事故统计月报表⏹各单位应在每月26日前将统计期内(上月25日至单月24日)本辖区发生的伤亡事故汇总后,按上述渠道分别报送上一级有关机关。
⏹3、快报表和月报表均加盖公章后以传真的形式先期报送，同时通过OA办公系统报送电子表单。
⏹4、各地各单位根据实际，建立并完善本地本行业工程安全事故统计报告制度，并作为安全管理基本制度报上级备案。
⏹快报报送超过规定时限，视为迟报。
月报表报送时间超过28日，应说明情况，无故超过24小时后，视为迟报。
因过失未填写报送有关重要项目的，视为漏报。
故意不属实上报有关重要内容的，经查、证属实的，视为谎报。
故意隐瞒已发生的事故，经有关部门查证属实的，视为瞒报。
存在以上行为的，视情节在行业内给予通报，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
上报过程中出现错报的，发现后应及时报送更正后的报表。
如超过48小时，一经发现，视为谎报。
⏹⏹《中华人民共和国安全生产法》第七十一条规定：负有安全生产监督管理职责的部门接到事故报告后，应当立即按照国家有关规定上报事故情况。
负有安全生产监督管理职责的部门和有关地方人民政府对事故情况不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。
《中华人民共和国安全生产法》第九十一条规定：生产经营单位主要负责人在本单位发生重大生产安全事故时，不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降职、撤职的处分，对逃匿的处十五日以下拘留；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度(2012年11月版)
交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度(2012年11月版)一、背景交通运输行业是国民经济的基础产业之一，其建设工程的安全事故发生率关系到人民群众的生命财产安全和国家安全稳定。
因此，制定和实施统计报表制度对于及时诊断安全生产问题、查找安全隐患、提高安全生产水平，具有重要意义。
二、适用范围本报表适用于交通运输行业建设工程领域，包括道路、桥梁、隧道、港口、机场、铁路等各类基础设施建设工程。
三、报表内容1.事故基本情况统计表格事故编号发生时间事故地点事故性质事故原因处理措施损失情况001 2012-03-12 XX隧道施工事故施工材料不符合规定变更材料，整改施工造成3人轻伤，损失300万元002 2012-04-23 XX路段管理事故管理人员工作不到位开除相关责任人员没有人员伤亡，损失50万元003 2012-07-08 XX桥梁设计事故设计存在缺陷修改设计，重新施工没有人员伤亡，损失100万元2.事故类型分析表格事故类型发生总数量造成人员死亡数量直接经济损失（万元）坍塌事故12 5 150着火事故 5 3 80环境污染事故8 0 50其他事故 6 0 303.事故原因分析表格事故原因发生总数量占比（%）施工不规范15 30设计缺陷8 16管理不到位10 20吊装作业事故7 14其他原因10 204.事故处理情况表格事故处理情况处理数量占比（%）赔偿处理18 36司法处理10 20处分处理7 14整改处理10 20其他处理 5 10四、统计期限本报表的统计期限为每年的1月1日至12月31日。
五、填报要求1.填报时，应提供真实、准确、完整的数据；2.报表上面应有工程名称、施工单位和填表人、审核人、汇总人等组织单位和人员的名称；3.如有不清楚的事项可按要求查询；六、报表上报方法1.上报周期：每年1月31日前将上一年度的报表和反思报告提交相关部门；2.报送地址：各市、县级交通运输主管部门（单位）所在地的市、县级政府交通运输主管部门。