电梯制动器的常见故障及解决措施(正式)
电梯制动器故障分析与应对措施
电梯制动器故障分析与应对措施摘要：国家市场监管总局发布的2021年特种设备安全状况通告显示，截至2021年年底，全国电梯登记电梯总量879.98万台，全国共发生电梯事故23起，死亡17人。
随着电梯数量的急剧增加，近年来，全国发生多起由于电梯制动器失效引发的事故。
电梯制动器是电梯最主要的安全部件，电梯的到站停靠主要由制动器来实现，制动器一旦失效，会造成严重的安全隐患，会导致开门走梯，产生剪切事故，危及乘客的生命安全，所以对电梯制动器失效形式的相应内容进行研究是十分必要的。
关键词：电梯;制动器;常见失效形式;检验;关键点引言通常来说，电梯和居民生活的联系性密切，所以应高度注重电梯，避免安全隐患的发生，切实维护好居民的生命安全。
要想有效预防电梯安全隐患问题，对于电梯管理人员来说，应严格检查电梯内装置设备，严格检查电梯制动器装置设备，并将监控力度提升上来，构建安全稳定的电梯使用、运行环境。
同时，电梯相关部门要进行定期检查、保养，不断提高电梯使用效率。
对当前电梯设备装置进行分析，应高度注重电梯制动器的设备装置，将电梯制动器失效形式的影响因素挖掘出来，开展有针对性的检验工作，避免居民安全隐患的发生，防止社会稳定运行受到威胁。
1、电梯制动器分类通常情况下，垂直运行运输电梯、水平运行制动扶梯以及制动人行道作为电梯运行的主要方式。
而在加强对电梯制动器失效这一问题分析时，主要从垂直电梯运输电梯制动器失效形式入手，进行相应的研究，同时，还要寻找有效的检验方式，明确检验的要点，其中大致划分成以下几类。
（1）闸瓦式制动器。
电磁铁、制动瓦块、制动弹簧、制动充电作为闸瓦式制动器主要含有部分。
其中它的作用原理为，如果电磁通电，那么对于弹簧推动力，电磁铁芯能够更好地克服，且制动臂张开与制动闸瓦脱离制动轮相连接，对电梯拽引，进而促进电梯的稳定运行将其完成；如果电磁铁停止通电，那么对于弹簧的推动力，从某种程度上来看，电磁铁难以更好地克服，这种情况很有可能引发闸瓦闭合[1]。
电梯制动器常见故障原因分析及应对
电梯制动器常见故障原因分析及应对摘要：随着高层建筑工程规模不断扩大，电梯已经成为必不可少的工具。
电梯可以满足人们的出行需求，要严格保证电梯制动器的安全，避免制动器出现故障，从而无法正常运行。
诱发电梯制动器故障的原因比较多，需仔细分析故障的原因，制定有效的解决对策，才能确保制动器的安全，确保电梯正常运行。
关键词：电梯制动器；故障；原因；应对引言电梯在运行的过程中，离不开制动器的支持。
要保证电梯制动器运行稳定，安全可靠，才能满足人们的出行需求，避免电梯出现问题。
电梯制动器经常会产生故障，常见的故障主要有电梯冲顶、蹲底、开门溜车、意外移动等问题，这样不仅会对设备造成损害，还可能会产生人员伤亡。
为了避免出现上述问题，保证电梯运行安全，就要仔细分析电梯制动器故障的诱发原因，再采取有效的解决对策。
1电梯制动器的结构与原理电梯制动器包含的内容比较多，如电磁线圈、传感器、制动弹簧等构件。
制动器运行主要包含抱闸和松闸两个环节。
制动器抱闸主要是指电梯到达目的站点后，电磁线圈的电磁力会暂时丧失，制动动板在弹簧的作用下会得到进一步推动，抱紧闸瓦摩擦片，就能实现制动。
制动器松闸主要是指电磁圈会在电梯离开后产生磁力，随着弹簧压缩量的不断增加，直至其达到最大值时，制动动板会受到电磁力的吸引，使得闸瓦和制动轮彼此分离。
电梯制动器中弹簧的各项系数和技术参数与制动力矩密切相关，一旦弹簧的相关系数和参数发生变化，制动力矩也会随之改变，导致制动失去效果。
制动器抱闸主要分为两个方面，一是成功接收信号后，会对彼此独立的开关进行断电处理；二是在制动动板的推动下，闸瓦会将制动轮抱紧，达到制动效果。
2电梯制动器故障原因2.1养护与维修工作不到位在电梯制动器中，常用的制动器类型为鼓式。
鼓式制动器的性能比较完善，若不能对其进行有效的保养与维护，就会导致制动器失效。
部分维护人员对制动器的性能了解有限，在对其进行维护时，没有充分考虑到维护的重点，影响维护效果。
电梯制动器故障原因及对策分析
电梯制动器故障原因及对策分析电梯制动器故障原因及对策分析摘要：随着人们生活水平的提高，电梯的投入使用给人们的日常生活带来了极大的便利。
作为电梯正常运转的重要组成部分，电梯制动器的运行价值在于保证电梯的正常运转或电梯运转中出现电器故障时能够第一时间激活紧急制动状态。
由此可见，强化对电梯制动器功能与特性的开发，对电梯今后的投入使用有着极其重要的作用。
在此，本文针对电梯制动器运行中出现的故障及其解决对策做如下论述。
关键词：电梯；制动器；故障分析；解决对策在电梯日常运行中，制动器是曳引式电梯的安全装置，且制动器在曳引式电梯中具有正常运行制动和电气故障时紧急制动的功能，制动器运行的准确性与可靠性如何，直接关系着电梯的安全运行及乘坐的舒适感。
据相关数据统计，我国每年都会发生2――3次电梯溜车、冲顶事故，通过深究其原因不难发现，与安全制动器的质量及运行有着直接联系。
这就要求国家相关部门的负责人在电梯检验中，能够严格遵守国标对制动器的规定，全面具体的检查制动器的每一个环节，将制动器失效故障的几率降到最低，为电梯制动器的安全运行奠定坚实的基础。
本文从电梯制动器的构成及运行特点、电梯制动器存在的故障、电梯制动器故障的解决对策等三个方面进行分析。
一、电梯制动器的构成及运行特点结合我国现用的电梯结构能够看出，在常用的电梯制动器中，主要以机电式制动器为主，这种机电式制动器在正常运行中，必须是“常闭式”制动器，该制动器的构造主要包括电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧等几个部分。
机电式制动器的优势在于稳定性强，能够在电梯运行时制动器呈现出松闸状态，一旦电梯停电或出现故障时则会第一时间合闸。
二、电梯制动器存在的故障（一）电器类故障针对电梯制动器中出现的电器类故障，主要体现在以下两个方面：首先，控制制动器线圈的触点出现接触不良、时续时断或粘连现象，且在长时间的积累下，加重了闸刀与制动轮之间的摩擦损坏程度，直接导致制动力失效。
其次，在制动器的控制电路设计上，受设计人员水平的影响，制动器控制电路本身存在着设计隐患，如图1所示。
电梯制动器的常见故障及解决措施
电梯制动器的常见故障及解决措施随着现代化城市建设步伐的不断加快，高层建筑作为了城市的象征，电梯则是高层建筑中不可或缺的必备设施,其安全是非常重要的。
大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、蹾底、溜车，甚至发生剪切等现象，因此电梯制动器作为电梯结构中至关重要的部件，了解其结构特点以及故障原理，并提出改进措施是非常必要的。
电梯的雏形源于公元前236年的古希腊，它是由阿基米德设计的由人力驱动的卷筒式卷扬机。
随着电梯技术的不断发展，电梯逐渐进入成为人们生活中必不可少的交通工具。
制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。
本文主要是研究制动器的结构特点和工作原理，对其功能作出阐述，研究现行问题，提出切实有效的改进措施。
电梯制动器的功能和重要性电梯制动器的基本功能简单讲就是对电动机转轴制动或者松开，使电机停止运转或者控制电机的转动，从而来保持轿厢胡停层位置。
制动器是电梯结构中至关重要的部件，关乎电梯的正常运转和使用。
1.1.电梯制动器的分类，结构以及工作原理1.1.1.分类：目前我国电梯里面使用的制动器主要分为毂式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、块式制动器。
1.1.1.1.毂式制动器毂式制动器由外壳、线圈、衔铁、端盖等零部件组成，体积较大但易于维修。
1.1.1.2.钳盘式制动器钳盘式制动器结构紧凑，制动力矩大、工作行程小、动作速度快、噪音小、耐污染、可靠性高等。
1.1.1.3.块式制动器块式制动器具有动作零件少、结构紧凑、动作灵敏等特点。
1.1.1.4.盘式制动器盘式制动器相较于传统的毂式制动器其体积更紧凑、安装方便、噪音低、灵敏度高、制动可靠，使用寿命长，不需日常维护，散热效果好。
1.1.2.基本结构：电梯的制动器一般为摩擦型制动器，这种系统的主要构成部件为衔铁，制动臂，线圈，弹簧，制动轮，制动闸瓦等构成。
电梯制动器的常见问题及对策
电梯制动器的常见问题及对策关于电梯制动器的标准国家是有相应的制度和法律要求的，国家规定：切断制动器电流，需要至少两个电气开关来实现。
但是在现实生活中，还是存在着各种问题。
表现如下：1、电气类问题（1）有些电梯出现故障是因为制动器的接触器出现了问题。
具体表现为：制动器接触点因使用时间过长或年限过久，导致触电接触不良或粘连，接触效果不理想，时好时坏，促使瓦块和制动轮不断摩擦而产生消耗和磨损，导致制动器的制动作用失效，电梯出现故障。
（2）制动器设计电路方面设计不合理。
具体表现有两个方面：在图（1-1）中分段制动器的Y1的触点只有一个，只能是X1或是X2，因此没有实现2个数量上的规定；在图（1-2）中，若是X3X4的触点出现故障，此时，上行和下行的触点还是可以进行正常的开闸；若是X1X2发生故障问题，制动器还是可以实现正常的运转，这就不能满足国家的标准的要求，必须有至少两个独立的开关装置来实现。
制动器线圈的控制回路有这么三种不符合国家标准要求的情况：①制动器的线圈控制装置数量小于2个②这两个装置存在着逻辑控制的关系，且相互独立③制动器的控制还有2个以上接触器控制，看似处于常开状态，但是在某种情况下，是长期处于关闭的状态之中的。
2、机械类问题（1）活动机械卡阻。
部件的不及时清理和维修，会导致机械部件有异物，极易导致机械卡阻，导致对合闸的效果产生不同的影响和作用。
例如制动器停止通电后，无法合闸，或合闸不及时，或制动器打开情况受阻。
（2）制动器零部件的损害或腐蚀。
长期的使用和摩擦会导致主轴的磨损量不断激增，间隙变大，制动轮磨损情况严重，瓦块的破损程度恶劣，从而导致制动器制动效果的下降。
（3）主弹簧压力不平均，过大或不足，制动瓦的受力不均匀，导致制动瓦块的松弛和软化，从而导致制动效果的不足和失效。
（4）摩擦效果和程度较低，当机械部件抹上过多的润滑剂或存留污垢的时候，将会降低制动瓦块和制动轮的摩擦效果，导致电梯制动效果的失灵。
电梯制动器故障保护开关异常原因及解决措施
电梯制动器故障保护开关异常原因及解决措施摘要：文章首先介绍制动器故障保护功能的要求，详细分析制动器故障保护开关异常原因，提出了相应的解决措施。
关键词电梯；制动器；故障；解决措施引言制动器是曳引式电梯极其重要的安全部件，若其失效将直接危及乘客的生命安全。
电梯在为人们提供出行方便的同时，制动器的性能影响到人们乘梯的安全，也关系到电梯的安全运行。
因此，在日常检验工作中，电梯制动器的检验检测十分重要。
1 制动器故障保护功能的要求制动器监测开关用于监测电梯运行过程中制动器是否完全打开，仅当制动器完全打开时候，监测开关触点才会动作，控制系统才能得到运行信号，目的在于防止电梯带闸跑车，造成制动闸瓦的磨损和电动机烧毁。
制动器闸瓦磨损过度，可能造成电梯制动力不足，发生溜车、冲顶、蹲底等事故。
TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》与 GB/T24478-2009《电梯曳引机》有如下要求：（1）TSGT7001 第 2.8.8 条规定：应当具有制动器故障保护功能，当监测到制动器的提起（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启动。
（2）GB/T24478 第 4.2.2.2 条规定：所有参与向制动轮（盘）施加制动力的制动器机械部件应至少分两组设置。
应监测每组机械部件，如果其中一组部件不起作用，则曳引机应停止运行或不能启动，并应仍有足够的制动力使载有额定载重量以额定速度下行的轿厢减速下行。
2 制动器故障保护开关异常分析如图1所示，电梯制动器结构主要部件包括：刚性弹簧、制动臂、制动轮、电磁铁、制动器监测开关等。
制动器闭合动作使依靠刚性弹簧作为施力元件，将制动臂上的闸瓦压紧在制动轮上。
当电梯需要运行的时候，控制系统使电磁铁通电，电磁力克服弹簧力将制动闸瓦从制动轮上分离，达到松闸的目的。
电梯曳引轮主机轴和制动轮轴采用刚性连接的方式，因此只要电梯主电源供电断开或者制动器电磁铁供电断开，制动闸瓦就会压紧制动轮进而使运动中的电梯停止。
电梯制动器故障原因对策分析
电梯制动器故障原因及对策分析摘要：随着人们生活水平的提高，电梯的投入使用给人们的日常生活带来了极大的便利。
作为电梯正常运转的重要组成部分，电梯制动器的运行价值在于保证电梯的正常运转或电梯运转中出现电器故障时能够第一时间激活紧急制动状态。
由此可见，强化对电梯制动器功能与特性的开发，对电梯今后的投入使用有着极其重要的作用。
在此，本文针对电梯制动器运行中出现的故障及其解决对策做如下论述。
关键词：电梯；制动器；故障分析；解决对策在电梯日常运行中，制动器是曳引式电梯的安全装置，且制动器在曳引式电梯中具有正常运行制动和电气故障时紧急制动的功能，制动器运行的准确性与可靠性如何，直接关系着电梯的安全运行及乘坐的舒适感。
据相关数据统计，我国每年都会发生2——3次电梯溜车、冲顶事故，通过深究其原因不难发现，与安全制动器的质量及运行有着直接联系。
这就要求国家相关部门的负责人在电梯检验中，能够严格遵守国标对制动器的规定，全面具体的检查制动器的每一个环节，将制动器失效故障的几率降到最低，为电梯制动器的安全运行奠定坚实的基础。
本文从电梯制动器的构成及运行特点、电梯制动器存在的故障、电梯制动器故障的解决对策等三个方面进行分析。
一、电梯制动器的构成及运行特点结合我国现用的电梯结构能够看出，在常用的电梯制动器中，主要以机电式制动器为主，这种机电式制动器在正常运行中，必须是“常闭式”制动器，该制动器的构造主要包括电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧等几个部分。
机电式制动器的优势在于稳定性强，能够在电梯运行时制动器呈现出松闸状态，一旦电梯停电或出现故障时则会第一时间合闸。
二、电梯制动器存在的故障（一）电器类故障针对电梯制动器中出现的电器类故障，主要体现在以下两个方面：首先，控制制动器线圈的触点出现接触不良、时续时断或粘连现象，且在长时间的积累下，加重了闸刀与制动轮之间的摩擦损坏程度，直接导致制动力失效。
其次，在制动器的控制电路设计上，受设计人员水平的影响，制动器控制电路本身存在着设计隐患，如图1所示。
浅谈电梯制动器的故障原因及对策
浅谈电梯制动器的故障原因及对策摘要：现今，电梯在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。
电梯制动器出现了故障会带来安全隐患，因此，我们对此需要重视。
本文收看分析了电梯制动器的基本特点，而后对电梯制动器常出现的一些故障进行了梳理，最后提出了相应的解决措施，以期为电梯的良好运行提供有建设性的参考。
关键词：电梯制动器；故障；措施作为电梯中最重要的安全部件，电梯制动器需要非常高的可靠性与稳定性，以确保电梯的正常运行。
现今，大多数电梯制动故障都反映在电梯的冲顶、开门溜车以及意外移动等方面，很容易出现人员的伤亡以及设备的损坏。
因此，为了让电梯能正常运行，我们需要分析电梯制动器的各种故障，进而找出故障发生的原因，并找到相应的解决方案。
一、电梯制动器的基本特点1结构特点电梯制动器通常由电磁线圈、传感器、手动调节装置、制动静力板、制动弹簧、电枢、舌板、制动蹄以及导向螺栓等组成。
它的工作原理并不复杂，主要包括两个过程，就是制动过程和制动释放过程。
所谓制动过程，是指电梯到达相应的位置后，电磁线圈失去电磁力，弹簧力推动制动动板，最终锁住制动蹄摩擦板，达到制动作用。
制动释放过程是当电梯离开时电磁线圈出现电磁力，弹簧的压缩变到最大，电磁力吸引制动盘，使制动蹄与制动轮分离，从而达到制动释放的目的。
2动静态模型在电梯制动器的静态模型中，分析表明电梯制动器的弹性系数和摩擦系数以及弹簧压缩都和制动转矩有非常密切的关联，弹性系数和摩擦系数以及弹簧压缩的变化会让带动制动力矩产生变动，制动失败的主要原因就在此。
在电梯制动器的动力学模型中，由于制动器的制动阶段分为两部分，一方面，接收到信号后，会对两个独立的开关进行触发并使其断电；另一方面，制动板推动制动蹄以保持制动器和驱动轮进而实现制动，根据规定，两者之间的时间之和必须小于500毫秒。
二、电梯制动器发生故障的原因分析1缺少日常维护就电梯制动器本身来说，其发生失效的主要原因在于日常维护的不足，这主要表现在几个方面：首先，许多工作人员对电梯制动器的理解不正确。
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随着现代化城市建设步伐的不断加快，高层建筑作为了城市的象征，电梯则是高层建筑中不可或缺的必备设施,其安全是非常重要的。
大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、蹾底、溜车，甚至发生剪切等现象，因此电梯制动器作为电梯结构中至关重要的部件，了解其结构特点以及故障原理，并提出改进措施是非常必要的。
电梯的雏形源于公元前236年的古希腊，它是由阿基米德设计的由人力驱动的卷筒式卷扬机。
随着电梯技术的不断发展，电梯逐渐进入成为人们生活中必不可少的交通工具。
制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。
本文主要是研究制动器的结构特点和工作原理，对其功能作出阐述，研究现行问题，提出切实有效的改进措施。
电梯制动器的功能和重要性
电梯制动器的基本功能简单讲就是对电动机转轴制动或者松开，使电机停止运转或者控制电机的转动，从而来保持轿厢胡停层位置。
制动器是电梯结构中至关重要的部件，关乎电梯的正常运转和使用。
1.1.电梯制动器的分类，结构以及工作原理
1.1.1.分类：
目前我国电梯里面使用的制动器主要分为毂式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、块式制动器。
1.1.1.1.毂式制动器
毂式制动器由外壳、线圈、衔铁、端盖等零部件组成，体积较大但易于维修。
1.1.1.
2.钳盘式制动器
钳盘式制动器结构紧凑，制动力矩大、工作行程小、动作速度快、噪音小、耐污染、可靠性高等。
1.1.1.3.块式制动器
块式制动器具有动作零件少、结构紧凑、动作灵敏等特点。
1.1.1.4.盘式制动器
盘式制动器相较于传统的毂式制动器其体积更紧凑、安装方便、噪音低、灵敏度高、制动可靠，使用寿命长，不需日常维护，散热效果好。
1.1.
2.基本结构：
电梯的制动器一般为摩擦型制动器，这种系统的主要构成部件为衔铁，制动臂，线圈，弹簧，制动轮，制动闸瓦等构成。
1.1.3.工作特点：
电梯制动器的工作主要分两个状态：松闸和抱闸。
电梯工作运行时松闸，停止或者出现故障时抱闸。
通过以上两个动作来保证电梯的使用和维护。
、
1.1.4.工作原理
当制动器处于通电状态时，在电磁力的作用下，衔铁被吸引，使衔铁杆顶出，推开曳引机的制动臂松
开制动轮，使曳引机可以自由转动，带动轿厢工作。
当制动器失电时，电磁力消失，制动臂在制动弹簧的作用下，重新将制动轮抱紧，使曳引轮实现制动。
制动器的线圈通过得失电来控制曳引轮运行和停止以对楼层站的控制。
电梯制动器在日常使用中的常见问题
《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的l2.4.2.3.1条要求：“切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
”但在日常使用和维护，还是存在着这样或那样的问题。
情况如下：
2.1.电气类问题
2.1.1.电器使用超过使用时限或维护不当。
具体表现为：制动器接触点因使长时间使用或维护不当，导致触点接触不良或粘连，接触效果不理想，
时好时坏，造成闸瓦与制动轮间摩擦而磨损加剧，导致制动器的制动作用失效，电梯出现故障。
2.1.2.制动器电路方面设计不合理。
制动器线圈不是由两个控制装置来实现；两个控制装置相互独立，有逻辑控制关系；制动器线圈回路中另有两个以上接触器触点控制，看似有常开触点，其实在某种情况下是常闭的部分(如厅门锁回路、安全回路等)。
2.2.机械类问题
2.2.1.制动器抱闸声音过大。
接触器线圈过载、动磁铁转动部分有卡塞现象。
转动时不灵活、引轮之间间隙不均匀等都会造成制动器抱闸声音过大。
2.2.2.制动器不能抱闸或松闸。
电磁铁芯生锈，平时维护或者使用不当，会导致制动器胡机械部件有异物，造成机械卡阻导致制动器不能抱闸或者抱闸不及时，或者松闸时不能有效打开。
2.2.
3.制动器工作时，制动闸瓦发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，瓦块迅速磨损。
2.2.4.制动器闸瓦和制动轮的磨损。
制动器闸瓦和制动轮由于长时间使用与摩擦，会使闸瓦和制动轮之间产生磨损，通常往往是材料较软的一方破损程度严重，乃至闸瓦脱落，使制动器制动效果下降。
2.2.5.制动弹簧受力不均匀，使闸瓦与制动轮的接触不合理，导致制动效果下降。
2.2.6.维护时机械部件润滑剂过多或者留有残余脏物，会降低制动效果。
预防措施
近年来，电梯事故层出不穷，冲顶、蹾底、溜车，甚至发生剪切等现象屡有发生，在这些事故中，很多都是因为制动器出现上述问题所导致的，因此，为了提高电梯的安全性，研究和解决这些问题刻不容缓。
3.1.从源头把关，防患于未然。
没有好的开头，就没有成功的结尾。
保障电梯安全，首先就要在其生产方面严格把关，严格按照国家规定的安全技术规范要求生产，抓好过程控制，避免让生产中出现的问题产品流通到社会当中去，加强原
料，设计、制造、销售、安装的控制，从源头控制电梯的质量。
3.2.严把检验关，对问题电梯及时处理。
电梯在检验中，检验机构要严格按照技术规范和国家标准对其检验，检验中发现的问题按照规范及时告知受检单位，必要时及时上报监察机构。
3.3.做实维护保养工作
电梯的使用质量和制造、安装、维护费不开，其中保养质量的好坏直接影响电梯的可靠性和安全性。
电梯维保是一个循环的过程，如果日常的维保工作做到位了，电梯出故障的几率就低。
在日常维护保养中，要做好登记和记录，发现问题，解决问题，将事故消除在萌芽中。
3.4.做好电梯安全知识教育
电梯问题的不断出现，使人们对电梯的安全性产生了怀疑和不信任，有的人坐电梯一旦遇到停电或者一些事故就会慌张无措，有的甚至扒门。
这些都是无知的表现。
因此对电梯救急知识和正确使用电梯的方
法进行全面的教育和宣传，消除恐慌是非常有必要的。
电梯是当今世界高层建筑中不可缺少的交通运输工具，特别实在现代社会经济活动中，电梯已经成为城市物质文明的一种标志。
电梯数量的迅猛发展，也使电梯事故层出不穷，作为电梯安全运行的重要部件，研究制动器的结构特点，分析其事故原因，提出解决措施是相当重要的。
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