中国大学MOOC慕课爱课程(12)--汽车电气系统检修试题A参考答案网课刷课挂课
汽车电气系统检修答案
汽车电⽓系统检修答案雾灯⼀.填空题1.汽车上有两个电源，⼀个是（蓄电池），⼀个是（发电机）2.汽车电路通常有（电源）（电路控制装置）（电路保护装置）（⽤电设备）（电⽓线束）等。
3.汽车电器的基本特点是（低压）（直流）（单线制）（负极搭铁）4.汽车电路的连接导线有（低压导线）和（⾼压导线）两种⼆．判断题1..因为汽车上的⽤电器都是由⼀条导线连接的，所以称为串联单线制。
（X ）2.汽车采⽤单线制时，必须是负极搭铁。
（Ⅴ）3.熔断器可以换⽤⽐规定容量⼤的精神熔断器（X ）三．选择题1.⼀般⼯作电流⼤，⼯作时间短的⽤电设备的电流不直接经过（A ）A.开关B.熔断器C.继电器D.电流表2.启动机电缆线为（B ）A.⾼压线B.低压线C.屏蔽线D.⽹线3.⼤部分⽤电设备都通过（B ），形成许多并联的⽀路。
A,继电器B配电器C电容器D熔断器盒四．思考题1.现代汽车电⽓设备可分为哪⼏个系统，电源系统由哪⼏部分组成？现代汽车电器设备可分为电源系.启动系.灯光和信号系.仪表和报警系.点⽕系.辅助电⽓和电控系。
电源系由蓄电池.发电机和调节器组成。
⼀．填空题1.德国⼤众维修⼿册的线路图中，30代表（常供电），15代表（受点⽕开关控制⽕线），X代表（⼤容量⽕线），31代表（搭铁）。
2.⼤众汽车电路图中，电路上部的灰⾊区域代表（中央接线盒），电路中部是（电器元件及导线）电路下部的（1）（2）等圆圈内的数字代表（接地点位置及电⽓编号）⼀．填空题1.启动机是由（电磁开关）（传动机构）和（直流电机）三⼤部分组成的。
2.汽车启动电器的挡位开关主要起到（安全）作⽤。
3.启动系的作⽤是将蓄电池的（电能）转变为（机械）能，产⽣转矩，启动发动机。
4.当启动机电磁开关两线圈通电产⽣同向磁场时，活动铁芯被（吸拉轴向运动）⼀⽅⾯活动铁芯拉动（拨叉），使齿轮（与飞轮啮合），另⼀⽅⾯它推动（接触盘使两接线柱接通），使启动机主电路（接通直流电机⼯作），启动机⼯作。
《汽车电气维修》期末试题及答案
《汽车电气维修》期末试题及答案汽车电气维修期末试题及答案尊敬的汽车电气维修学员：为了检验您在汽车电气维修课程中所学知识的掌握情况，并帮助您巩固所学，现将期末试题及答案提供给您。
请您仔细阅读试题，并在答题时务必清晰、准确地写出答案。
试题一：选择题（共20题，每题2分，共40分）1. 汽车电池正极的标志是：（A）A. +B. -C. 0D. ∞2. 汽车引擎舱处的黄绿色标识表示：（B）A. 油门踏板B. 高压电C. 刹车踏板D. 空调系统3. 发动机下面的传动装置是：（D）A. 冷却系统B. 汽油箱C. 止推器D. 变速器4. 汽车发动机的高压线一般颜色是：（B）A. 黑色B. 橙色C. 红色D. 蓝色5. 汽车中控台上的温度调节旋钮一般是：（C）A. 黑色B. 橙色C. 红色D. 蓝色6. 汽车中柱左侧的方向盘是控制：（D）A. 刹车B. 油门C. 空调D. 方向7. 汽车在运行过程中发出异常噪音的可能原因是：（B）A. 缺油B. 瓦斯压力不足C. 刹车片磨损D. 方向盘过紧8. 汽车保养的正确时间间隔是：（A）A. 每5000公里B. 每3000公里C. 每10000公里D. 每2000公里9. 发动机冷却系统中的防冻液应该具备的特性是：（C）A. 导电B. 易燃C. 抗腐蚀D. 引爆性10. 汽车运行中，刹车失灵的可能原因是：（C）A. 过热B. 增压不足C. 刹车油不足D. 转速过快11. 点火系统供电线路的导线颜色是：（B）A. 黑色B. 红色C. 橙色D. 蓝色12. 以下哪个部件在点火系统中起到了电源开关的作用：（A）A. 点火开关B. 高压线C. 火花塞D. 点火线圈13. 汽车蓄电池的标准电压是：（C）A. 10VB. 12VC. 24VD. 36V14. 汽车点亮前照灯后，如果亮度较暗，可能的原因是：（B）A. 灯泡没有接触好B. 灯泡老化C. 电源供电不足D. 刹车系统故障15. 汽车点亮示宽灯后，如果灯亮而不能闪烁，可能的原因是：（D）A. 线路断开B. 灯泡老化C. 电源供电不足D. 闪烁灯故障16. 汽车后视镜电动调节器功能在于：（C）A. 变换角度B. 调整亮度C. 变换镜面D. 关闭镜面17. 汽车中控台上的空调控制器是用来控制：（B）A. 刹车B. 温度C. 方向盘D. 加速18. 充电过程中，汽车蓄电池产生的气体有：（B）A. 氧气B. 氢气C. 氮气D. 二氧化碳19. 汽车蓄电池的正极一般连接的是：（A）A. 发电机B. 点火开关C. 点火线圈D. 蓄电池负极20. 汽车仪表板上的转速表是用来显示：（D）A. 速度B. 电流C. 电压D. 转速答案：1. A2. B3. D4. B5. C6. D7. B8. A9. C 10. C11. B 12. A 13. B 14. B 15. D 16. C 17. B 18. B 19. A 20. D试题二：判断题（共10题，每题2分，共20分）根据以下叙述，判断句子正误，正确的请在括号内填写“√”，错误的请在括号内填写“×”。
中国大学MOOC慕课爱课程(14)--课程期末考试试卷2及参考答案网课刷课挂课
D：装有 ABS 的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象
6、带有 3/3 电磁阀的循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位
置，此时电磁线圈的通入电流为________。
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A：0
B：较小电流
C：最大电流
D：均不正确
7、在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是________。
（1）主油路油压应能随发动机油门开度的增大而升高。
（2）汽车在高速档（3 档或 4 档）以较高车速行驶时，此时汽车传动系统在高转速、低扭矩状态
下工作，因此可以相应地降低主油路的油压，以减少油泵的运转阻力。
（3）倒档时主油路油压应比前进档时的大。
3、答：辛普森式行星齿轮变速器由 2 个单排单级行星齿轮机构组成，在其结构上，前后两排行
二、判断题
1、√
2、√
3、×
4、×
5、√
6、×
7、√
8、√
9、√
10、√
三、简答题和问答题
1、答：当汽车起步时，转速比为 0，泵轮与涡轮的转速差最大，此时涡轮输出的转矩最大，足以
克服静态阻力矩，是汽车顺利起步，在液力变矩器曲线上此时对应的点叫失速点，该点对应的发动机
转速叫失速转速。
2、答：对主油路调压阀有以下要求：A：发动机输出功率控制
B：驱动轮制动控制
C：防滑差速锁控制
D：差速锁与发动机输出功率综合控制
8、以下关于 ASR 系统说法正确的是________。
A：ASR 指的是制动防抱死系统
B：只对驱动车轮实施制动控制
C：ASR 在汽车制动后车轮出现抱死时起作用
D：以上答案均不正确
9、车轮速度传感器出现故障，以下________项不可能是故障原因。
中国大学MOOC慕课爱课程(12)--情境八考试试卷及参考答案网课刷课挂课
单元考试试卷
判断题（对的打√，错的打×。
每题10分，共100分）
（ ）1．汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。
（ ）2．电控动力转向中，常见的液压进油油道中安装一个旁通流量控制电磁阀。
（ ）3．电子控制的液压动力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过该阀控制液压油流量。
（ ）4．电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
（ ）5．转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩。
（ ）6．电动式 EPS 是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。
（ ）7．流量控制式 EPS 是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。
（ ）8．反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
（ ）9．阀灵敏度控制式 EPS 是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。
（ ）10．电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
附参考答案：
判断题
1．√ 2．×3．√4．√ 5．×6．√ 7．√ 8．√ 9．× 10．×。
中国大学MOOC慕课爱课程(6)--点火系的检修试卷参考答案网课刷课挂课
学习情境3 点火系的检修考试试卷参考答案一、填空题：请在题中横线上填上正确答案，本题共11小题，每空1分，共30分。
1．随发动机转速的提高，点火线圈次级电压会 升高 ，且转速越高，次级电压 越高 ，但转速很低时，次级电压也会 降低 。
2．火花塞积炭是指 混合气 燃烧不充分时，产生的 炭粒子 附着在 电极上 或 周围 的现象。
3．点火线圈按磁路形式，可分为 开磁路 点火线圈和 闭磁路 点火线圈，目前使用最广泛的是 闭磁路 点火线圈。
4．活塞到达 上止点 时，混合气正好 燃烧完 ，所以提前点火的 时刻 即为最佳点火时间。
5．我国以 火花塞裙部 绝缘体的长度 来标定火花塞的热特性。
6．电子点火系统是指利用 电子元件 或 晶体三极 管作为开关，接通与断开点火线圈的点火装置。
7．霍尔发生器主要由 霍尔集成电路 、 永久磁铁 、 导磁钢片 等组成。
8．火花塞的自洁温度为 500-600 ℃。
9．点火线圈由 初级线圈 、 次级线圈 和 铁芯 等组成。
10．磁脉冲式信号发生器的信号转子凸齿与发动机的气缸数 相等 。
永久磁铁的磁通经 信号转子凸齿 、 线圈铁芯 构成回路。
11．微机控制的点火系统主要由 传感器 、 电子控制器（ECU） 和 电子执行器三大部分组成。
二、判断题：请在题后括号内，正确的打“√”，错误的打“×”。
本题共10小题，每题2分，共20分。
1．点火系统的电源就是蓄电池和发电机。
（ √ ）2．离心提前机构是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。
（ Χ）3．高压电路的负载是点火线圈次级绕组。
（ Χ）4．发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。
（ Χ）5．点火线圈初级绕组绕在里面，次级绕组绕在外面。
（ √ ）6．随温度的升高，附加电阻阻值减小。
（ Χ）7．点火器的作用是控制火花塞的火花。
（ √ ）8．分电器又称为断电配电器。
（ √ ）9．点火线圈的高低压线圈是串联连接。
（ Χ）10．一般轿车因转速高、功率大都使用热型火花塞。
中国大学MOOC慕课爱课程(12)--2011年试题及答案网课刷课
￬ 四、（8 分）用辛普森公式计算积分 x
1
e-
t2 2
dt
在
x
=
3
处的近似值
________________
0 2p
（设绝对误差为 10-8 ）；求标准正态分布函数 F(x) = 0.4654 的分位数 x = ____________
[ __；用 Matlab 的分布函数命令建立一个标准正态分布随机变量在 -5, 5] 区间内间隔 0.05
一、（6 分）0.4458 -0.2264 0.8845（4 分）; ode45(@fun,ts,x0,opt) （2 分）
二、（10 分）0.7794, 1.2060, 1.1588(4 分)；收敛, A 是严格对角占优的; (各 1 分); 11.0855; 2.7216（各 2 分）。
三、（6 分）1.4044；
对模型有效性的假设检验为 H0 : b1 = 0, H1 : b1 0 ； H0 : b2 = 0, H1 : b2 0 。（2 分）
由其置信区间[2.0934 2.7971]和[1.8545 2.2674]均不含零点可以看出都 拒绝原假设，接受备选假设，因此该模型有效；（2 分） 又 因 为 R2 = 0.9935, F=460.3338, p=0.0000<a =0.05, s2 = 1.6456 ， 故 该 模 型 完 全可用。（1 分）
_______________________。你用的 MATLAB 命令是________________________ 。
�10 1 0�
�9 �
二、（10 分）已知方程组 Ax = b , A = � �1 10 1� �, det A ￬ 0 , b = � �14� �
汽车电气设备故障检修智慧树知到答案章节测试2023年日照职业技术学院
第一章测试1.用数字万用表（）可以判断二极管的极性及好坏。
A:电压档B:二极管档C:电阻档D:电流档答案:B2.汽车电器设备的特点表现为（）。
A:直流B:单线制C:负极搭铁D:低电压答案:ABCD3.对于全车电路来说，下列哪种说法是错误的 ( ) 。
A:每一个闭合回路都应有开关、保险等装置。
B:不同回路的开关有可能控制火线的，也有可能控制搭铁线的。
C:每一个用电设备都应在一个闭合回路中。
D:每一个回路都必须有继电器。
答案:D4.示波器可以把被测信号随什么变化的规律用图形显示出来？（）A:时间B:电阻C:电流D:电压答案:A5.利用无源试灯测量电路时，一端接地，另一端接电路各测量点，如果试灯点亮，说明测量点有电压。
（）A:对B:错答案:A6.利用万用笔测量电路时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中（）A:对B:错答案:B7.汽车故障常用诊断方法有（）A:直观诊断B:仪器仪表诊断法C:断路、短路检测法。
D:元件替换法答案:ABCD第二章测试1.下列（）原因可造成蓄电池硫化。
A:长期充电不足B:活性物质脱落严重C:大电流过充电D:电解液液面过高答案:A2.检查交流发电机转子线圈两滑环间的电阻值无限大，说明励磁绕组（）。
A:搭铁B:短路C:正常D:断路答案:D3.当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是（）。
A:发电机有故障而不放电B:蓄电池放电C:蓄电池充电D:发电机无故障答案:B4.硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（）。
A:1/2倍B:1倍C:2倍D:1/3倍答案:A5.AGM 蓄电池具有哪些优点：（）A:100 % 无需保养B:充放电次数减少C:使用寿命明显增长D:低温起动时安全性更高答案:ACD6.交流发电机的组成包括（）A:转子B:整流器C:调压器D:定子答案:ABCD7.在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线。
（）A:错B:对答案:A8.普通铅酸蓄电池充电时电解液的密度是上升的。
汽车电器系统检修智慧树知到课后章节答案2023年下黑龙江农业工程职业学院(南岗校区)
汽车电器系统检修智慧树知到课后章节答案2023年下黑龙江农业工程职业学院（南岗校区）黑龙江农业工程职业学院（南岗校区）项目一测试1.下列部件哪个是汽车电气的部件（）。
答案:车灯2.汽车整车电路的特点包括（）。
答案:负极打铁;并联单线;直流低压3.用万用表进行电压测量时应注意的事项有哪些（）。
答案:电压表要与被测对象并联;测量前要先设置电压类型;万用表的量程要选择合适4.用万用表进行电阻的测量时应注意的事项有哪些（）。
答案:被测电阻不能带电;蜂鸣档不能测电阻;正确选择量程并联到待测电阻上;测量电阻时要注意去除其他并联设备5.汽车总线系统的信号是数字信号。
（）答案:对项目二测试1.在讨论蓄电池电极桩的连接时，技师甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；技师乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆。
谁说的正确？（）答案:甲正确2.在讨论电解液时，技师甲说，如果在冬天电解液的密度是越大越好；技师乙说，补充电解液时，一定要用蒸馏水，必要时可补充电解液。
谁说的正确？（）答案:乙正确3.蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。
（）答案:错4.铅蓄电池放电时是将电能转换为化学能。
（）答案:错5.免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
（）答案:对项目三测试1.当一辆捷达轿车行驶时，充电指示灯点亮后不灭，技师甲说，发电机和调节器可能有故障；技师乙说，充电线路可能有故障。
谁说的正确？（）答案:甲正确2.交流发电机中产生磁场的装置是（）。
答案:转子3.交流发电机与蓄电池并联工作。
（）答案:对4.电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的。
（）答案:对5.整流器的作用是将交流电变成直流电。
（）答案:对项目四测试1.启动机运转无力的原因是？（）答案:其余答案均有可能2.讨论启动机电磁开关时，甲技师说，保持线圈直接搭铁，乙技师说，吸拉线圈直接搭铁。
谁说的正确？（）答案:甲正确3.直流电动机的电枢总成其作用是产生电磁转矩。
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课程答13 学年第一学期
《汽车电气系统检修》期末考试试卷（A 卷）答案
一、填空题：请在题中横线上填上正确答案，本题共 7 小题，每空 1 分，共 20 分。 1.蓄电池每个单格的电压为_2_ V。汽油发动机汽车蓄电池电压一般为__12_V，大型柴油车一般为_24__ V。 2.汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程 中，蓄电池中 化学 能转变成电 能。 3.蓄电池是否放电终了，可通过测量其端电压 和电解液密度 来判断。 4. 永磁式刮水器具有 快速 刮水、 慢速 刮水及停机复位装置。 5.蓄电池充放电的化学反应方程式为 PbO2+Pb+2H2SO4←→ 2PbSO4+2H2O 。蓄电池充电时电解液的密度 降低 ，主 要原因化学反应生成蒸馏水 。 6.交流发电机在输出电压建立前采用 他励 发电，在输出电压建立后采用 自励 发电。 7.定子总成的作用是 产生感应电动势 ，它由 定子铁心 和 定子绕组 组成。 8.汽车电气设备的特点是 低压 、 直流 电源，用电设备与电源 单线并联， 负极 搭铁。 9.影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火时间应越大 ；负荷越大，点火时间应越 小。 10.高压缩比、大功率、高转速的发动机应采用热型火花塞。低压缩比、小功率、低转速的发动机应采用 冷型火花塞。 11.前照灯的主要用途是照亮车辆前方的道路和物体，同时利用 远光 、 近光 交替变换作为夜间超车、会车信号。 12. 低压 导线根据电路的额定电压、工作电流和绝缘要求等选取导线截面、绝缘层的类型，不同规格或用途的导线可通 过导线的 颜色 加以区分。 二、判断题：本题共 15 题，每题 1 分，共 15 分。 1．（ √ ）2.（ √ ）3.（ x ）4.（ x ）5.（√ ）6.(√)7.( x) 8.(√) 9.(√ ）10.（ × ）11.（ √ ）12.（√ ）13.（√ ）14.（ × ）15.（× ） 三、选择题(每题 2 分，共 20 分，请把选择题答案填在下面的表格里) 1.B 2.B 3.A 4.A 5. A 6.B 7.D 8. C 9.A 10.A
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吸引线圈 13→接线柱 8→导电片→主接线柱 5→起动机 RL 与 RS→搭铁→蓄电池负极。另一路为：蓄电池正极→主接线 柱 4→起动继电器电池接线柱→ 磁轭及衔铁→触点 1→继电器起动机接线柱→起动机接线柱 9→保持线圈 14→搭铁→ 蓄电池负极。由于两线圈电流同向，磁场叠加，产生较大的电磁力，将活动铁心 15 吸入，通过拨叉 19，将单向离合器 20 推出。在起动机缓慢转动下，驱动齿轮 21 柔和地啮入飞轮齿环。 当齿轮啮合 1/2 时，活动铁心 15 就顶动推杆 11，使接线柱 6 和主接线柱 4、5 相继通。在点火线圈附加电阻被短路后起 动机通入大电流，产生强大转矩，起动发动机。 （3）现操作该车如下：将点火开关旋至起动档，查看发动机转速表，转速仍然为“ 0”转速，试结合电路图，分析故 障诊断过程。（7 分） 答：1、用万用表检测蓄电池电压。（2 分）
答：发动机工作时，ECU 根据接收到的各种传感器信号，通过运算确定该工况下最佳点火提前角和点火线圈初级 电路闭合角（通电时间），并以此向点火器发出指令（IGt）。点火器根据 ECU 的指令，控制点火线圈初级电路的导通 与截止。当初级电路的导通时，有电流从初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存。当初级电路的电流切 断时，在次级线圈中产生很高的感生电动势，并传到该缸给火花塞。 2．如图为丰田轿车起动系电路。请回答：（15 分） （1）发动机起动时，起动机各部件工作过程。（4 分） 答：起动时，将点火开关 3 旋至起动档（Ⅱ档），起动继电器线圈通电，其电路为：蓄电池正极→主接线柱→电流表 →点火开关Ⅱ档→起动继电器点火开关接线柱→继电器线圈 2→搭铁接线柱→搭铁→蓄电池负极。 （2）发动机停止起动时，起动机各部件工作过程。（4 分） 答：由于线圈通电，产生电磁力吸下衔铁，触点 1 闭合，接通了电磁开关吸引线圈与保持线圈电路，其电路一路为： 蓄电池正极→主接线柱 4→起动继电器电池接线柱→ 磁轭及衔铁→触点 1→继电器起动机接线柱→起动机接线柱 9→
四、名词解释(每题 3 分，共 15 分)
1．减速起动机：在起动机电机轴与驱动齿轮之间装有减速器的起动机称为减速起动机。 2．点火提前角：点火时曲轴的曲拐位置，与压缩上止点时曲拐位置之间的夹角。 3．G 信号：活塞运行到压缩上止点位置的判别信号，他是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形与转换而获得 的脉冲信号。 五、问答题 1．简述微机控制点火系的工作原理。（5 分）