浅谈液压过滤器选型及使用误区(新版)
过滤器的正确选择
过滤器的正确选择1. 前言随着液压技术的发展，由于它所具有的许多优点，使其在国民经济各个领域中得到了越来越广泛的应用。
然而由于设计、制造、安装、使用、维护等多方面的因素，造成液压设备故障率较高，其中有70%的因素是由系统污染造成的，因此作为保证系统清洁度的一个重要元件——滤油器，对它的正确选用就成为保证系统安全可靠工作的一个重要因素。
2. 如何正确选用滤油器选用滤油器时涉及以下几个参数——流量、过滤精度、压降、纳污容量等。
过滤精度应符合元件和系统要求；压力损失不能超过滤油器的最大允许压差或旁通阀响应压差；流量应为通过滤油器的最大流量，计算最大流量时需考滤液压缸无杆腔和有杆腔的面积比，此外工作油液的粘度与过滤精度对滤油器的通过流量有很大的影响，在一定的压差下，油液的粘度、过滤精度愈高，滤油器允许通过的流量愈小。
由于厂家提供的滤油器流量—压差特性曲线都是在标准粘度（通常为32mm2/s）下作出的，当介质粘度变化时可使用修正系数，将系统实际流量换算成标准粘度下的流量。
3. 粘度变换系数的计算qs=fvqq——系统实际流量qs——标准粘度下的流量fv——粘度变换系数fv= (1)式中ν、ν '分别为工作油液的实际粘度和试验时的标准粘度。
为计算方便可根据（1）式可得出如下数据（按ν '=32mm2/s）粘度32mm2/s 10 32 45 60 80 100 150 200 变换系数fv 0.44 1 1.30 1.62 2.04 2.45 3.43 4.384. 滤油器选用的建议一般说在选择滤油器型号时，只要条件许可最好选得大些：1.可以延长滤芯的更换周期。
若频繁换，不但要影响系统的正常运转，而且也会对系统造额外污染。
2.滤芯选得大，滤芯两端的压差相对会小些，过滤精度比较稳定，因为高压差会导致纤维结构变形，破坏精度。
3.过滤面积的增大，相对降低了通过滤材的流速，有助于发挥滤材的深度过滤能力，可显著延长使用寿命。
液压系统过滤器的选型与应用
液压系统过滤器的选型与应用在冶金、石化等机械设备中，使用了大量的液压系统，而各种液压系统在设计时，为了控制液压系统元件的污染磨损和防止污染物引起系统的故障，需考虑在各个油管路中增加各种类型的过滤器。
过滤器根据其使用场合和具体安装位置的不同，可分为：吸油管路过滤器、压力管路过滤器、回油管路过滤器；根据其工作压力的不同，可分为：高压过滤器和低压过滤器。
不同位置和用途的过滤器对系统中油液污染控制的效果有很大的影响，选择过滤器时应考虑以下几个方面：1、根据使用目的（用途）选择过滤器的种类，根据安装位置情况选择过滤器的安装形式；2、过滤器应具有足够大的通油能力，并且压力损失要小；3、过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求；4、滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求，并且有足够强度；5、过滤器的强度和压力损失是选择时需要重点考虑的因素，安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压；6、滤芯的更换及清洗应方便；7、应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件（如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或型号器等）。
所以，在设计液压系统的时候要确定在那些位置需要布置什么样的过滤器。
一、吸油管路过滤器：在一般的液压系统中，首先要通过油泵将液压油或润滑油从油箱注入到系统中，泵在将油液吸入系统时，也将邮箱中的各种污染物带入系统中，为了防止污染物进到系统中，可在油泵吸油口处安装吸油管路过滤器，用以保护油泵及其他液压元件，有效地控制液压系统污染，调液压系统的清洁度。
泵前吸油过滤器的精度要求比较低，其主要的作用就是滤除大颗粒的污染物，防止污染物进入泵组，影响泵组工作，加快泵的磨损、堵塞或损坏，特别是精密进口泵、叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵等这类泵前一定要安装吸油管路过滤器。
二、压力管路过滤器：压力管路过滤器安装在不同压力等级的压力管路上，主要作用是保护液压系统中的各种液压元件，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损，以及介质本身化学作用所产生的杂质。
浅谈过滤器选型及使用误区GYR-IO7
浅谈过滤器选型及使用误区GYR-IO7引言液压过滤器作为液压系统污染掌握的主要元件，其设计选型是否合理，日常使用( 维护) 是否正确直接关系到系统的平安及牢靠性。
而在实际应用中，很多用户对过滤器选型及使用还存在着诸多误区，不加以订正将会影响液压系统的正常牢靠工作。
1 液压系统中过滤器的选型误区1.1 误区一：选择高精度吸油过滤器既能有效的爱护泵，又能保证系统的清洁度由于油液中的颗粒污染物会加剧泵的磨损从而影响泵的使用性能和寿命，大颗粒污染物可能还会卡死泵，严峻影响系统的平安、牢靠性。
因此，有些用户就选择了高精度吸油过滤器，认为其既能爱护泵又能保证系统的清洁度。
但是，高精度吸油过滤器由于承受了过多污染物而易堵塞，导致泵吸油不畅，以致吸空，加速泵的磨损，严峻影响系统平安。
所以，吸油过滤器的压降要进行严格掌握。
一般液压系统可以考虑安装低精度吸油过滤器来爱护泵，并且在对污染物敏感的元件前安装过滤器加以爱护，以掌握颗粒污染对其影响。
为了最有效的截获回路中因元件磨损或外界侵入的污染，建议安装回油过滤器加以掌握，以提高整个系统的清洁度。
同时在系统运转前应对管道、油箱进行彻底清洗，以保证其油液污染度。
这样整个系统的油液污染度基本上都得到了掌握，既爱护了泵也爱护了整个系统。
1.2 误区二：过滤器的额定(公称)流量就是系统的实际流量过滤器的额定流量是油液黏度在32cst 的时候，油液在规定原始阻力下的清洁滤芯所通过的流量。
但在实际应用中，由于使用介质不同和系统的温度不同，油液黏度也会随时变化。
假如按额定流量与实际流量1：1选用过滤器，在系统油液黏度稍大时，油液通过过滤器的阻力将增大( 如32 号液压油0℃时其黏度约为420cst)，甚至达到过滤器的污染堵塞发讯器发讯值，滤芯被认为堵塞。
其次，过滤器的滤芯是属于易损件，工作中渐渐被污染，滤材实际有效过滤面积不断的削减，油液通过过滤器的阻力很快达到污染堵塞发讯器发讯值。
浅谈液压过滤器选型及使用误区
浅谈液压过滤器选型及使用误区液压过滤器是一种用于将固体颗粒、杂质、水分等有害物质过滤掉的设备，是液压系统中十分重要的组成部分。
正确选型和使用液压过滤器对保证液压系统的正常运行和延长设备寿命起着至关重要的作用。
然而，许多人在选型和使用液压过滤器时存在一些常见的误区。
本文将就液压过滤器的选型和使用误区进行浅谈。
首先，关于液压过滤器的选型。
选型液压过滤器时，需要考虑液压系统的工作压力、流量、精度要求以及过滤介质的特性等因素。
工作压力是指液压系统的最大工作压力，选型时应选择能够承受该工作压力的过滤器。
流量是指单位时间内通过过滤器的液体流量，选型时应选择能够满足系统流量要求的过滤器。
精度要求是指过滤器对固体颗粒的过滤精度要求，选型时应根据系统的精度要求来选择相应的过滤器。
过滤介质的特性包括粘度、温度和化学性质等，选型时应根据实际情况来选择相应的过滤器材质和结构。
其次，关于液压过滤器的使用误区。
首先是误认为过滤器的滤芯寿命越长越好。
事实上，随着过滤时间的延长，过滤器的滤芯会不断积累固体颗粒和杂质，如果不及时更换滤芯，会导致滤芯堵塞，影响液压系统的正常运行。
因此，应及时根据实际情况更换滤芯，以保证液压系统的正常工作。
其次是误认为更换过滤器滤芯后就可以不再注重过滤器的维护保养。
实际上，过滤器的维护保养是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
应定期清洗过滤器壳体和滤芯，及时排出积累的固体颗粒和杂质，保证过滤器的过滤效果。
另外，对于较大型液压系统，还可以设置多重过滤器联合使用，以提高过滤效果。
总之，正确选型和使用液压过滤器对于保证液压系统的正常运行和延长设备寿命至关重要。
在选型时要考虑工作压力、流量、精度要求和过滤介质的特性等因素；在使用时要及时更换滤芯、定期清洗过滤器并注意维护保养。
只有正确选型和使用液压过滤器，才能有效地过滤掉有害物质，确保液压系统的正常工作。
如何正确使用液压油滤油机
如何正确使用液压油滤油机液压油滤油机是一种常用的液压系统维护设备，它能够有效地去除液压油中的杂质和污染物质，保证液压系统的正常运转，延长其使用寿命。
使用液压油滤油机时，需要注意以下几个方面。
1. 选择合适的滤油机不同的液压系统需要使用不同规格的液压油滤油机，因此在购买液压油滤油机时需要选择与系统相匹配的设备。
一般来说，滤油机的选择需要考虑以下几个因素：•滤芯的确定过滤精度•最大滤芯容量•滤芯工作寿命•设备的机动性和操作便利性•设备的价格和性价比2. 安装液压油滤油机在安装液压油滤油机时，需要注意以下几个方面：•安装位置应选择在液压系统尽可能靠前的位置，保证液压油经过滤油机前已经排出了尽可能多的杂质和污染物质•滤油机的外壳应当有充分的强度和稳定性，以保证设备在高压环境下不会显现开裂或漏油的情况•滤油机出油口的方向应与液压系统的流向一致，防止油流出后又流回去•安装后需要对管道和接口检查是否密封，避开漏油。
3. 启动液压油滤油机启动液压油滤油机需要依照以下步骤进行：•将它连接到液压系统中•先开启出油阀和进油阀，使得液压油进入滤芯，快速地将全部的气体顶出去，直到滤芯内充分液体为止•关闭出油阀，再开启进油阀，让液体顺当进入滤芯进入沉降室，在沉降室中除去杂质中的重物质•关闭进油阀，在液压系统中进行正常的运行。
4. 更换滤芯滤芯是滤油机最紧要的部件之一，滤芯的选择和更换都需要注意以下几个方面：•更换滤芯的寿命是与工作场合有关的，应当依照不同工作场合的污染程度更替。
•在更换滤芯时，需要注意每周清理一次滤芯惯性单元，并更换全部内部附件。
•记住在滤芯更换后使用净油或清洗器清洗油路，以防残留脏污物质。
•原厂的滤芯更换是保障产品更好使用性能的前提条件。
5. 维护液压油滤油机正确的维护方式可以大大延长液压油滤油机的使用寿命，保障设备的正常运行。
正确的维护方式包括以下几点：•每天清洗滤芯的内部，清除滤芯内的杂质，以保证正常使用。
液压系统中的过滤器不可小视，你知道过滤器有哪些吗
液压系统中的过滤器不可小视，你知道过滤器有哪些吗熟悉液压系统的工程师应该都知道在液压系统中过滤器是少不了的，虽然过滤器只是整个液压系统中的辅助元件，但是它的作用确实不可小觑的，本节我们就来简单介绍下过过滤器的相关知识。
在学习过滤器之前我们先来搞懂一个问题，那就是液压系统中为啥需要过滤器呢？顾名思义过滤器肯定就是过滤杂质的，那我们来简单了解下在液压过程中会产生哪些污染物。
1. 液压介质中的污染物这是因为组成液压系统的元件在制造、储存、安装、运行和维修过程中会产生污染物。
如果不及时滤除这些污染物，会导致液压元件发生卡死、堵塞等故障。
液压介质中的污染物可以分为以下五类：1).残留污染物2).生成污染物3).侵入污染物4).微生物5).逃脱污染物2.过滤器的种类（1）按照过滤精度分类可分为粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100微米、10～100微米、5～10微米和1～5微米大小的杂质。
所适用的液压系统，见附表。
各种液压系统的过滤精度要求(2)按照过滤机理分类可分为3大类，分别是表面型过滤器，其中包括网式过滤器、线隙式过滤器；深度型过滤器，其中包括纸芯式过滤器、烧结式过滤器；吸附型过滤器，主要是指磁性过滤器。
网式过滤器是在周围开有很多孔的金属骨架1上，包着一层或两层铜丝网2，过滤精度由网孔大小和层数决定。
网式滤芯结构简单，通油能力大，流动阻力小，过滤精度低，清洗方便，常用于液压系统的吸油管路。
2)线隙式过滤器线隙式过滤器由铜线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，油液经线间间隙和骨架槽孔汇入滤芯内，再从上部孔道流出。
这种过滤器结构简单，通油能力大，流动阻力小。
3)纸质过滤器纸质过滤器通过滤纸的微孔滤除油中杂质。
为了增大过滤面积，纸芯常制成折叠状。
纸质滤芯重量轻，结构紧凑，通油能力大，过滤精度高，可达5～30μm，可在32MPa的高压下工作；其缺点是滤芯易堵塞，不能清洗，需经常更换滤芯，常用于精过滤。
如何选择过滤器的类型
过滤器的类型液压系统使用的过滤器，按滤芯材料的过滤机制，分为表面型、深度型和吸附型三种。
一、表面型过滤器过滤作用由一个几何面实现。
滤芯材料具有均匀的标定小孔，可以滤除比小孔尺寸大的颗粒。
滤下的颗粒被截留在油液上游一侧滤芯的表面。
由于颗粒聚集在表面，滤芯很容易被堵塞，需要定时清洗。
编网式过滤器和线隙式过滤器，均属于此类。
1.编网式过滤器滤芯由芯架上包裹铜丝网组成。
过滤精度低，与网孔大小和丝网层数有关，有80um、100um、180um三个等级。
用于压力管路，常用100目、150目、200目的铜丝网；用于液压泵吸入管路，常用20-40目的铜丝网。
压力损失不超过0.004MPa。
结构简单，流通能力大，清洗方便。
2.线隙式过滤器滤芯由芯架上缠绕金属线组成，利用线间微小间隙阻挡颗粒通过。
过滤精度高，有30um、50um、80um三个等级。
用于低压管路。
压力损失不超过0.03-0.06MPa。
结构简单，流通能力大，滤芯材料强度低，不便于清洗。
二、深度型过滤器滤芯由多孔可透性材料组成，内部具有曲折迂回的通道。
大于表面孔径的颗粒被截留在外表面；较小的颗粒进入材料内部，被通道壁吸附。
纸、毛毡、烧结金属、陶瓷、各种纤维制品等滤芯的过滤器属于此类。
1.纸芯过滤器结构与线隙式过滤器相同，但滤芯为平纹和波纹的化学纤维或木浆微孔滤纸制成。
为了增大过滤面积，纸芯常制成折叠形。
为增强滤芯强度，其内外两侧通常用金属网加固。
过滤精度高，可达5-20um。
压力损失约为0.01-0.4MPa。
2.烧结式过滤器滤芯由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间的微孔挡住油液中的颗粒。
过滤精度高，可达5-10um，可通过改变金属粉末颗粒的大小来改变过滤精度。
适用于精过滤。
三、吸附型过滤器1.滤芯材料将油液中的颗粒吸附在滤芯上。
磁性过滤器就属于吸附型过滤器，由永久磁铁制成，能吸附油液中的铁屑、铁粉或带有磁性的磨料。
通常与其他形式的过滤器结合，制成复式过滤器。
液压过滤器选型设计
液压过滤器选型设计液压过滤器是一种常用于液压系统中的设备，用于排除液压系统中的杂质和污染物，保证系统的正常运行。
液压过滤器选型设计的目的是根据系统的工作条件和要求，选择合适的过滤器型号和规格，以达到满足系统效果和性能的目标。
在液压过滤器选型设计过程中，需要考虑以下几个方面：1.工作条件和要求：液压系统的工作条件和要求是选型设计的重要依据。
需要确定液压系统的工作压力、流量、温度等参数，并确定对系统中的杂质和污染物的过滤要求，如颗粒大小和过滤效率等。
2.过滤器类型：液压过滤器有许多不同的类型，如油泵入口过滤器、油泵出口过滤器、回油过滤器等。
根据系统的具体情况和要求，选择合适的过滤器类型。
3.过滤器材质：液压过滤器的材质选择直接影响其使用寿命和过滤效果。
常见的过滤器材质有金属、纸质和合成材料等。
根据液压油的特性和系统环境条件，选择合适的材质。
4.过滤器规格：液压过滤器的规格包括过滤精度、流量等参数。
根据系统要求和液压油的特性，确定过滤精度和流量范围，并选择合适的规格。
5.安装位置和方式：液压过滤器的安装位置和方式也需要考虑。
通常情况下，过滤器应当安装在液压系统的高压管道中，以便有效过滤液压油中的杂质。
过滤器的连接方式可以是螺纹连接或法兰连接等，根据系统需求选择合适的方式。
6.维护和更换周期：液压过滤器的维护和更换周期也需要考虑。
根据过滤器的寿命和使用情况，制定相应的维护计划和更换周期，以保证过滤器的正常运行和过滤效果。
液压过滤器选型设计的过程是一个综合考虑各个因素的过程，需要涉及液压系统的工作条件、要求、过滤器类型、材质、规格、安装和维护等方面。
只有合理选择和设计液压过滤器，才能确保系统的正常运行和提高系统的可靠性和效率。
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浅谈液压过滤器选型及使用误
区(新版)
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浅谈液压过滤器选型及使用误区(新版)
引言
液压过滤器作为液压系统污染控制的主要元件,其设计选型是否合理,日常使用(维护)是否正确直接关系到系统的安全及可靠性。
而在实际应用中,许多用户对过滤器选型及使用还存在着诸多误区,不加以纠正将会影响液压系统的正常可靠工作。
1、液压系统中过滤器的选型误区
1.1误区一:选择高精度吸油过滤器既能有效的保护泵,又能保证系统的清洁度
由于油液中的颗粒污染物会加剧泵的磨损从而影响泵的使用性能和寿命,大颗粒污染物可能还会卡死泵,严重影响系统的安全、可靠性。
因此,有些用户就选择了高精度吸油过滤器,认为其既能保护泵又能保证系统的清洁度。
但是,高精度吸油过滤器由
于承受了过多污染物而易堵塞,导致泵吸油不畅,以致吸空,加速泵的磨损,严重影响系统安全。
所以,吸油过滤器的压降要进行严格控制。
一般液压系统可以考虑安装低精度吸油过滤器来保护泵,并且在对污染物敏感的元件前安装过滤器加以保护,以控制颗粒污染对其影响。
为了最有效的截获回路中因元件磨损或外界侵入的污染,建议安装回油过滤器加以控制,以提高整个系统的清洁度。
同时在系统运转前应对管道、油箱进行彻底清洗,以保证其油液污染度。
这样整个系统的油液污染度基本上都得到了控制,既保护了泵也保护了整个系统。
1.2误区二:过滤器的额定(公称)流量就是系统的实际流量
过滤器的额定流量是油液黏度在32cst的时候,油液在规定原始阻力下的清洁滤芯所通过的流量。
但在实际应用中,由于使用介质不同和系统的温度不同,油液黏度也会随时变化。
假如按额定流量与实际流量1:1选用过滤器,在系统油液黏度稍大时,油液通过过滤器的阻力将增大(如32号液压油0℃时其黏度约为420cst),甚至达到过滤器的污染堵塞发讯器发讯值,滤芯被认为
堵塞。
其次,过滤器的滤芯是属于易损件,工作中逐渐被污染,滤材实际有效过滤面积不断的减少,油液通过过滤器的阻力很快达到污染堵塞发讯器发讯值。
这样,过滤器需频繁的清洗或更换滤芯,加大用户的使用成本。
目前,国内各过滤器生产商都规定了其生产的过滤器的额定流量,笔者根据以往经验和众多客户使用情况,系统使用油液为一般液压油时,建议过滤器在选型时按以下流量的倍数选用:①吸油、回油过滤器的额定流量是系统实际流量的3倍以上;②管路过滤器的额定流量是系统实际流量的2.5倍以上。
若使用油液非一般液压油或高黏度液压油时,请咨询各生产厂家选型。
1.3误区三:过滤器选用的精度越高越好
液压系统中固体污染是造成液压系统故障的主要原因,所以就选用高精度过滤器来控制污染。
其实不然,这样不但增加了系统的制造成本,还缩短了滤芯的使用寿命。
那如何合理的选择过滤器的精度呢?其主要由液压系统的元件对油液的污染度要求所决定,元件要求达到的清洁度越高,过滤器选择的精度也就越高。
当磨损颗粒进入元件的运动副间隙,就会产生磨损的链式反应。
所以要把磨损降到最低,并最大限度的延长元件寿命,就必须滤除与间隙尺寸相近的颗粒。
典型液压元件要求达到的油液污染度等级和选择过滤器精度推荐值见表1。
1.4误区四:(Xμm)过滤精度的滤芯,其就能滤除大于其精度的所有颗粒
因液压污染控制技术在我国还属于发展阶段,诸多用户对滤芯过滤精度的定义不是太了解,认为系统只要安装了(Xμm)精度的滤芯就能保证系统油液中没有大于(Xμm)颗粒的污染物,其实这是错误的。
国家标准GB/T20079-2006中规定:过滤器的过滤能力用过滤比βx(c)表示来表示,其定义为:过滤器上、下游的油液单位体积中大于某一给定尺寸x(c)的污染物颗粒数之比。
即:
过滤精度定义为:过滤器所能有效捕获(βx(c)≥100时)的最小颗粒尺寸x(c),以微米为计量单位,用μm表示。
目前,各过滤器制造厂家对过滤比βx(c)值的大小规定不是很统一。
由于过滤精
度是根据过滤比来确定的,所以同样的过滤精度因为其实际的βx 值不同,滤芯的过滤效率就完全不一样。
因此(Xμm)过滤精度的滤芯还是不能完全滤除大于其精度的颗粒.系统如果选择了过滤比βx值较小的过滤器,其油液污染度也较难控制。
2、日常使用(维护)过滤器误区
2.1误区一:带有旁通阀的过滤器在滤芯堵塞后可长时间不清洗或更换滤芯
很多用户会认为过滤器的旁通阀和系统的安全阀具有同种功能:滤芯堵塞后旁通阀打开,系统油液全流量通过,对系统没有影响,这是一种错误的认识。
当过滤器的旁通阀开启后,被滤芯阻拦的污染物(已过滤出的污染颗粒)会通过旁通阀重新进入系统,此时局部油液的污染浓度是最高的,对液压元件有极大损害,此前的污染控制也将失去意义。
除非系统要求工作连续性非常高,否则最好选用不带旁通阀的过滤器。
即使选用了带有旁通阀的过滤器,当过滤器的污染堵塞发讯器发讯时,也要及时清洗或更换滤芯,这才是保证系统安全可靠运行的办法。
2.2误区二:以过滤器的使用寿命来判断过滤器性能的优劣
很多用户由于没有油液污染度检测设备,就以过滤器的使用寿命来判断过滤器性能的优劣。
以过滤器堵塞快慢就说明其性能的好与坏,这两种观念都是片面的。
因为过滤器的过滤性能主要由过滤比、纳污容量、原始压力损失等性能指标来体现,只有在同样的工况并保证液压系统清洁度要求的情况下,使用寿命越长越好。
3、结束语
在液压系统中能否正确选型和使用过滤器,是液压系统污染控制的关键,也是系统安全运行的可靠保证。
为了让系统和元件有一个理想的工作寿命,必须对油液进行污染控制,配置合理的不同类型的过滤器,以达到最经济最可靠的效果,并对过滤器进行良好的日常维护保养确保系统安全可靠运行。
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