2020新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展4.2交通运输布局对区域发展的影响课件新人教版必修第二册
市会因主要交通线的发展变化而停滞甚至衰落，B 项错误。很多 交通发达的铁路枢纽不是省级行政中心，如株洲、徐州、蚌埠等，
C 项错误。能否成为千万人口的大城市，取决于城市社会经济的 发展，D 项错误。
答案：1.C 2.A
[2019·山东省济南市高一期末]据人民网 2018 年 1 月 1 日报 道，由中国中铁、中土集团承建并运营维护的亚吉铁路正式开通 商业运营，该铁路是“一带一路”战略的标志性成果。读图，完 成 1～3 题。
读“某城市用地变化示意图”，据此完成 4～5 题。
4．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 ()
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的 主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区 聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
1．制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是( ) A．铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B．铁路等级低，运行速度较慢 C．横跨亚欧大陆，班列运行时间长 D．途经国家多，海关通关不便
2．推测中欧班列返程中国的货物主要是( ) A．汽车、红酒、橄榄油 B．普通服装、小家电、塑料制品 C．仪表、药品、手机配件 D．木材、瓷器、玉米 3．中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是( ) A．方便到欧洲旅行 B．增加生活消费品的选择 C．提高经济收入 D．提供就业岗位
与京杭运河 航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。
近代，海运兴起，清末津浦(天津—南京浦口) 铁路修通，沿海航
线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭
运河的交通运输地位 不断下降
，加之北段逐渐淤塞，运河
沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许
多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
3．交通运输是一种产业 交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要 的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可 以直接拉动 原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
学法指导 交通线路建设的意义 (1)社会：促进社会稳定繁荣；加强地区间文化交流；巩固 国防；加强民族团结等。 (2)经济：促进沿线地区资源开发；促进沿线经济发展；促 进沿线地区旅游业等第三产业的发展等。
【学以致用】
因京汉铁路经过石家庄，后来石太、石德两条铁路又在石家 庄与京汉线交会，石家庄由一个小村庄发展成为重要的铁路枢 纽，如今是河北省的行政中心。2015 年年末，石家庄市常住人 口超过 1 000 万。读图，据此完成 1～2 题。
1．石家庄得以较快发展的主要原因是( ) A．地处华北平原，地势平坦、开阔 B．有丰富的矿产资源，采矿业发达 C．铁路的修建和发展 D．原有的工农业基础好 2．上述事例说明了( ) A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市 的发展壮大
知识体系导引
知识点一 促进区域经济发展
1．经济要素的合理配置 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动
力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输越便利、
快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高、实现 的产值也就 越大。
2．缩短时空距离 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区 域的经济活动可以 辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快 经济 发展速度，提升经济发展水平。
【思考】 阅读下列图文材料。
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南 亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制 家具闻名。
答案： (1)①沿边对外开放城市；②是我国通往越南及东南亚最大 和最便捷的陆路通道。 (2)近东南亚红木产地原料丰富：铁路、公路交通便利；中 国人口多经济发展快消费市场大；国家政策支持。
交通条件对聚落空间形态的影响：武汉沿江分布
武汉市位于汉江与长江汇合处，城市分布形态呈沿江分布特 点。
知识点二 影响聚落发展 1．交通运输布局促进城市发展 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集 散的餐饮、旅馆、装缷、包装、批发和零售等行业方便在交通枢 杻集聚。在客、货吞吐量大的交通枢杻，还会集聚与货物相关的 制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。
3．亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是( A ) A．提高中国企业在国际市场的竞争力 B．有利于中国资源、能源的出口 C．有利于中国人口的国际化迁移 D．有利于中国农产品的出口
解析：第 1 题，由中国企业承建的亚吉铁路，需要经过埃塞 俄比亚高原、东非裂谷带，在建设过程中遇到的最大困难是地形 起伏大，地质条件复杂，D 项正确。该铁路线主要位于热带草原 区，A 项错误；资金、设备、生产、运营管理技术都由中国负责， B、C 两项错误。第 2 题，非洲经济落后，可加速非洲地区完善 基础设施，承接产业转移，①错误；亚吉铁路建设可带动相关产 业发展，②正确；促进非洲大陆资源开发与出口，③正确；该铁 路位于非洲北部，不能加强非洲南、北部之间的经贸合作，④错 误。故选 C 项。第 3 题，亚吉铁路建设对中国经济发展的意义 是提高中国企业在国际市场的竞争力，A 项正确；中国是资源、 能源的进口国，B 项错误；该铁路位于非洲，对中国人口的国际 化迁移、农产品的出口意义不大，C、D 两项错误。
读图文材料，探究下列问题。 汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草 原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要 通道，后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落 的原因。
(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运 输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方 式的哪些发展趋势？
3．交通运输布局分散的村落消失 传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。 为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进 行合并，建设相对 集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区 域主要 公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失 。
重点一 一带一路建设与区域发展
【情景探究】
2．交通运输布局影响城市兴衰
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货
运输 方向和 集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市
的变化。古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依
靠京杭运河 ，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，
其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江 航运
4.“一带一路”建设与区域发展 2013 年，我国提出“一带一路”(丝绸之路经济带和 21 世纪 海上丝绸之路)倡议，得到国际社会的高度关注。共建“一带一 路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型 的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发 展。公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网 、通信网络 等 基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。推进 “一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加 强与沿线各国互利合作的需要。
1．由中国企业承建的亚吉铁路，在建设过程中遇到的最大 困难是( D )
A．热带雨林区生态环境脆弱 B．当地经济落后，资金、设备不足 C．生产与运营管理技术落后 D．地形起伏大，地质条件复杂
2．亚吉铁路建设可( C ) ①加速非洲地区产业转移与升级 ②带动相关产业发展 ③促进非洲大陆资源开发与出口 ④加强非洲南、北部之间的经 贸合作 A．①② B．③④ C．②③ D．①④
3．三重使命 (1)探寻经济增长之道。 (2)实现全球化再平衡。 (3)开创地区新型合作。
4．我国湖南株洲高一期末]“湘欧快线”是指从湖南开往欧 洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来， “湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成 1～3 题。
解析：第 1 题，影响运输效率的因素是运输速度，铁路等级 低，运行速度较慢是主要因素，B 项正确；铁路沿线风沙、暴雪 等灾害频发，主要影响运输安全；途经国家多，海关通关方便。 第 2 题，中欧班列返程中国的货物应该为欧洲优势产品，如汽车、 红酒、橄榄油等；普通服装、小家电、塑料制品、手机配件是劳 动力导向型产品，中国劳动力丰富、价格低；瓷器是中国优势产 品。第 3 题，中欧班列的开通加强了中欧之间的商品交流，可增 加生活消费品的选择；到欧洲旅行价格较高，目前对普通百姓影 响不大；不会提高普通百姓的经济收入和提供就业岗位。
C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心 D．能否成为千万人口的大城市，取决于人口的自然增长
解析：第 1 题，阅读图文材料可知，石家庄得以较快发展的 主要原因是铁路的修建和发展。第 2 题，材料中说明一个地区交 通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰，A 项正确。一个地区 主要交通线的发展变化，会促进一些城市的发展，但也有一些城
①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ 交通(铁路的兴建)。
(4)新城区发展向什么方向延伸？ 南北方向，沿铁路伸展。
(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能 的原因。
河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下 降；煤、铁资源枯竭。
(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设，我国西部一些城 市作为新“丝绸之路”上的重要节点，将成为对外开放的前沿。 这些城市应如何适应这种变化？
答案：
(1)自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。 (2)网络化；综合化(立体化；多样化)；高速化；专业化；大 型化(规模化)。 (3)发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建 设。
2．启动意义 (1)“一带一路”打开筑梦空间。 (2)“一带一路”有利于将政治互信、地缘毗邻、经济互补 等优势转化为务实合作、持续增长优势。 (3)通过“一带一路”建设，无论是“东出海”还是“西挺 进”，将使中国与周边国家形成“五通”。 (4)“一带一路”合作中，经贸合作是基石。 (5)“一带一路”在平等的文化认同框架下谈合作，体现的 是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。 (6)“一带一路”是开放包容的经济合作倡议，不限国别范 围，不是一个实体，不搞封闭机制，有意愿的国家和经济体均可 参与进来，成为“一带一路”的支持者、建设者和受益者。
C 项错误。能否成为千万人口的大城市，取决于城市社会经济的 发展，D 项错误。
答案：1.C 2.A
[2019·山东省济南市高一期末]据人民网 2018 年 1 月 1 日报 道，由中国中铁、中土集团承建并运营维护的亚吉铁路正式开通 商业运营，该铁路是“一带一路”战略的标志性成果。读图，完 成 1～3 题。
读“某城市用地变化示意图”，据此完成 4～5 题。
4．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 ()
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的 主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区 聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
1．制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是( ) A．铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B．铁路等级低，运行速度较慢 C．横跨亚欧大陆，班列运行时间长 D．途经国家多，海关通关不便
2．推测中欧班列返程中国的货物主要是( ) A．汽车、红酒、橄榄油 B．普通服装、小家电、塑料制品 C．仪表、药品、手机配件 D．木材、瓷器、玉米 3．中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是( ) A．方便到欧洲旅行 B．增加生活消费品的选择 C．提高经济收入 D．提供就业岗位
与京杭运河 航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。
近代，海运兴起，清末津浦(天津—南京浦口) 铁路修通，沿海航
线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭
运河的交通运输地位 不断下降
，加之北段逐渐淤塞，运河
沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许
多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
3．交通运输是一种产业 交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要 的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可 以直接拉动 原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
学法指导 交通线路建设的意义 (1)社会：促进社会稳定繁荣；加强地区间文化交流；巩固 国防；加强民族团结等。 (2)经济：促进沿线地区资源开发；促进沿线经济发展；促 进沿线地区旅游业等第三产业的发展等。
【学以致用】
因京汉铁路经过石家庄，后来石太、石德两条铁路又在石家 庄与京汉线交会，石家庄由一个小村庄发展成为重要的铁路枢 纽，如今是河北省的行政中心。2015 年年末，石家庄市常住人 口超过 1 000 万。读图，据此完成 1～2 题。
1．石家庄得以较快发展的主要原因是( ) A．地处华北平原，地势平坦、开阔 B．有丰富的矿产资源，采矿业发达 C．铁路的修建和发展 D．原有的工农业基础好 2．上述事例说明了( ) A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市 的发展壮大
知识体系导引
知识点一 促进区域经济发展
1．经济要素的合理配置 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动
力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输越便利、
快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高、实现 的产值也就 越大。
2．缩短时空距离 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区 域的经济活动可以 辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快 经济 发展速度，提升经济发展水平。
【思考】 阅读下列图文材料。
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南 亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制 家具闻名。
答案： (1)①沿边对外开放城市；②是我国通往越南及东南亚最大 和最便捷的陆路通道。 (2)近东南亚红木产地原料丰富：铁路、公路交通便利；中 国人口多经济发展快消费市场大；国家政策支持。
交通条件对聚落空间形态的影响：武汉沿江分布
武汉市位于汉江与长江汇合处，城市分布形态呈沿江分布特 点。
知识点二 影响聚落发展 1．交通运输布局促进城市发展 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集 散的餐饮、旅馆、装缷、包装、批发和零售等行业方便在交通枢 杻集聚。在客、货吞吐量大的交通枢杻，还会集聚与货物相关的 制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。
3．亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是( A ) A．提高中国企业在国际市场的竞争力 B．有利于中国资源、能源的出口 C．有利于中国人口的国际化迁移 D．有利于中国农产品的出口
解析：第 1 题，由中国企业承建的亚吉铁路，需要经过埃塞 俄比亚高原、东非裂谷带，在建设过程中遇到的最大困难是地形 起伏大，地质条件复杂，D 项正确。该铁路线主要位于热带草原 区，A 项错误；资金、设备、生产、运营管理技术都由中国负责， B、C 两项错误。第 2 题，非洲经济落后，可加速非洲地区完善 基础设施，承接产业转移，①错误；亚吉铁路建设可带动相关产 业发展，②正确；促进非洲大陆资源开发与出口，③正确；该铁 路位于非洲北部，不能加强非洲南、北部之间的经贸合作，④错 误。故选 C 项。第 3 题，亚吉铁路建设对中国经济发展的意义 是提高中国企业在国际市场的竞争力，A 项正确；中国是资源、 能源的进口国，B 项错误；该铁路位于非洲，对中国人口的国际 化迁移、农产品的出口意义不大，C、D 两项错误。
读图文材料，探究下列问题。 汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草 原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要 通道，后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落 的原因。
(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运 输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方 式的哪些发展趋势？
3．交通运输布局分散的村落消失 传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。 为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进 行合并，建设相对 集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区 域主要 公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失 。
重点一 一带一路建设与区域发展
【情景探究】
2．交通运输布局影响城市兴衰
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货
运输 方向和 集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市
的变化。古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依
靠京杭运河 ，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，
其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江 航运
4.“一带一路”建设与区域发展 2013 年，我国提出“一带一路”(丝绸之路经济带和 21 世纪 海上丝绸之路)倡议，得到国际社会的高度关注。共建“一带一 路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型 的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发 展。公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网 、通信网络 等 基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。推进 “一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加 强与沿线各国互利合作的需要。
1．由中国企业承建的亚吉铁路，在建设过程中遇到的最大 困难是( D )
A．热带雨林区生态环境脆弱 B．当地经济落后，资金、设备不足 C．生产与运营管理技术落后 D．地形起伏大，地质条件复杂
2．亚吉铁路建设可( C ) ①加速非洲地区产业转移与升级 ②带动相关产业发展 ③促进非洲大陆资源开发与出口 ④加强非洲南、北部之间的经 贸合作 A．①② B．③④ C．②③ D．①④
3．三重使命 (1)探寻经济增长之道。 (2)实现全球化再平衡。 (3)开创地区新型合作。
4．我国湖南株洲高一期末]“湘欧快线”是指从湖南开往欧 洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来， “湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成 1～3 题。
解析：第 1 题，影响运输效率的因素是运输速度，铁路等级 低，运行速度较慢是主要因素，B 项正确；铁路沿线风沙、暴雪 等灾害频发，主要影响运输安全；途经国家多，海关通关方便。 第 2 题，中欧班列返程中国的货物应该为欧洲优势产品，如汽车、 红酒、橄榄油等；普通服装、小家电、塑料制品、手机配件是劳 动力导向型产品，中国劳动力丰富、价格低；瓷器是中国优势产 品。第 3 题，中欧班列的开通加强了中欧之间的商品交流，可增 加生活消费品的选择；到欧洲旅行价格较高，目前对普通百姓影 响不大；不会提高普通百姓的经济收入和提供就业岗位。
C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心 D．能否成为千万人口的大城市，取决于人口的自然增长
解析：第 1 题，阅读图文材料可知，石家庄得以较快发展的 主要原因是铁路的修建和发展。第 2 题，材料中说明一个地区交 通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰，A 项正确。一个地区 主要交通线的发展变化，会促进一些城市的发展，但也有一些城
①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ 交通(铁路的兴建)。
(4)新城区发展向什么方向延伸？ 南北方向，沿铁路伸展。
(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能 的原因。
河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下 降；煤、铁资源枯竭。
(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设，我国西部一些城 市作为新“丝绸之路”上的重要节点，将成为对外开放的前沿。 这些城市应如何适应这种变化？
答案：
(1)自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。 (2)网络化；综合化(立体化；多样化)；高速化；专业化；大 型化(规模化)。 (3)发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建 设。
2．启动意义 (1)“一带一路”打开筑梦空间。 (2)“一带一路”有利于将政治互信、地缘毗邻、经济互补 等优势转化为务实合作、持续增长优势。 (3)通过“一带一路”建设，无论是“东出海”还是“西挺 进”，将使中国与周边国家形成“五通”。 (4)“一带一路”合作中，经贸合作是基石。 (5)“一带一路”在平等的文化认同框架下谈合作，体现的 是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。 (6)“一带一路”是开放包容的经济合作倡议，不限国别范 围，不是一个实体，不搞封闭机制，有意愿的国家和经济体均可 参与进来，成为“一带一路”的支持者、建设者和受益者。
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交通运输布局及其对区域发展的影响的说课稿ppt课件
• 小结：我国城市分布与交通运输布局有什 么关系？
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
交通运输与商业网点布局
商业网点的概念、形成条件
山区的商业网点示意 平原的商业网点示意 读图分析，图中两个商业网点形成的原因是什么？密度为什么不同？
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教法
• 3）情景教学法：
• 创设符合教学内容要求的情景，提示新旧知识之间联系的线索，架构 新旧知识连接的桥梁。
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教学过程
• 1）理论依据
• 由于在接受新知识的过程中，形象化的东西比抽象的东
西更易于接受，因此对知识的引入要遵从具体—抽象—具 体的过程。这样才能让学生更好的完成思维的转换并容易 接受新知识。因此在教学过程中，要尽量使抽象的知识具 体化，熟知之后再抽象总结，然后在具体到时候中进行运 用，起到举一反三的效果
商业网点布局的影响
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教材
• 3）情感态度与价值观目标
• 通过了解我国和家乡交通运输的发展，增强热爱祖国，热爱家乡的情 感
• 通过对家乡城镇分布和商业网点布局的观察与分析，增强建设美好家 乡的信心
说学法
• 2、说学法指导
• 学生是教学矛盾的主要方面，所以教学过程要围绕“学教 并重，以学为本”，不仅教知识，还教方法。本节从以下 几个方面渗透学法：
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
交通运输与商业网点布局
商业网点的概念、形成条件
山区的商业网点示意 平原的商业网点示意 读图分析，图中两个商业网点形成的原因是什么？密度为什么不同？
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教法
• 3）情景教学法：
• 创设符合教学内容要求的情景，提示新旧知识之间联系的线索，架构 新旧知识连接的桥梁。
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教学过程
• 1）理论依据
• 由于在接受新知识的过程中，形象化的东西比抽象的东
西更易于接受，因此对知识的引入要遵从具体—抽象—具 体的过程。这样才能让学生更好的完成思维的转换并容易 接受新知识。因此在教学过程中，要尽量使抽象的知识具 体化，熟知之后再抽象总结，然后在具体到时候中进行运 用，起到举一反三的效果
商业网点布局的影响
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教材
• 3）情感态度与价值观目标
• 通过了解我国和家乡交通运输的发展，增强热爱祖国，热爱家乡的情 感
• 通过对家乡城镇分布和商业网点布局的观察与分析，增强建设美好家 乡的信心
说学法
• 2、说学法指导
• 学生是教学矛盾的主要方面，所以教学过程要围绕“学教 并重，以学为本”，不仅教知识，还教方法。本节从以下 几个方面渗透学法：
2020春新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课件新人教版必修第
11
交通运输网中的线和点有哪些？ (1)交通运输线：是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道等五种交通运 输方式的交通线，是交通运输发生的基本条件。 (2)交通运输点：是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交 通运输过程的重要环节。不同的运输方式中，交通运输“点”的特征和功能不 同，如下表所示：
6
课标内容
核心素养目标
1.结合资料，理解交通运输布局的任务、目的、原则及变 化趋势。(综合思维) 结合实例，说明运输 2.结合实地资料，掌握交通运输需求与交通运输布局的关 方式和交通布局与区 系。(综合思维＋地理实践力＋区域认知) 域发展的关系。 3.结合实地案例，分析资金与交通运输布局的关系。(综 合思维＋区域认知＋地理实践力)
21
提示 (1)高寒缺氧，冻土，生态环境脆弱。 (2)与公路、航空运输相比，铁路运输具有运输量大、成本低、连续性好、受自 然条件影响小的优点，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的 资源开发利用及相关产业的发展。
22
7
知识清单一 交通运输布局 1.任务：交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导。 2.目的：实现区域运输的___合__理__化___，以获得最大的__经__济__效__益__和社会效益。 3.影响因素
(1)适应经济、社会发展的需要，满足现有的经济水平和__技__术____、装备条件。 (2)受___地__质_____ 、地貌、__气__候___、水文等自然条件影响。 (3)考虑当前交通运输实际，并预测___客__流____、货流未来发展趋势。
展
18
(3)技术因素。 技术因素是交通线建设中的保障。技术使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路 建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。 (4)案例分析：影响南昆铁路布局的因素。
交通运输网中的线和点有哪些？ (1)交通运输线：是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道等五种交通运 输方式的交通线，是交通运输发生的基本条件。 (2)交通运输点：是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交 通运输过程的重要环节。不同的运输方式中，交通运输“点”的特征和功能不 同，如下表所示：
6
课标内容
核心素养目标
1.结合资料，理解交通运输布局的任务、目的、原则及变 化趋势。(综合思维) 结合实例，说明运输 2.结合实地资料，掌握交通运输需求与交通运输布局的关 方式和交通布局与区 系。(综合思维＋地理实践力＋区域认知) 域发展的关系。 3.结合实地案例，分析资金与交通运输布局的关系。(综 合思维＋区域认知＋地理实践力)
21
提示 (1)高寒缺氧，冻土，生态环境脆弱。 (2)与公路、航空运输相比，铁路运输具有运输量大、成本低、连续性好、受自 然条件影响小的优点，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的 资源开发利用及相关产业的发展。
22
7
知识清单一 交通运输布局 1.任务：交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导。 2.目的：实现区域运输的___合__理__化___，以获得最大的__经__济__效__益__和社会效益。 3.影响因素
(1)适应经济、社会发展的需要，满足现有的经济水平和__技__术____、装备条件。 (2)受___地__质_____ 、地貌、__气__候___、水文等自然条件影响。 (3)考虑当前交通运输实际，并预测___客__流____、货流未来发展趋势。
展
18
(3)技术因素。 技术因素是交通线建设中的保障。技术使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路 建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。 (4)案例分析：影响南昆铁路布局的因素。
2020春新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课件人教版必修二
14
[探究] (1)影响济青高速公路改扩建的主要因素是什么？ (2)济青高速公路改扩建工程中的新建的交互式立交的主要目的是什么？ 提示 (1)社会经济因素。 (2)主要是为了联通其他交通线路，形成交通运输网。
15
素养凝练 1.交通运输线的区位因素
分析交通线的区位因素要从自然、社会、经济、技术四方面入手。社会经济因 素往往是决定性因素。 (1)自然因素。
6
课标内容
核心素养目标
1.结合资料，理解交通运输布局的任务、目的、原则及变 化趋势。(综合思维) 结合实例，说明运输 2.结合实地资料，掌握交通运输需求与交通运输布局的关 方式和交通布局与区 系。(综合思维＋地理实践力＋区域认知) 域发展的关系。 3.结合实地案例，分析资金与交通运输布局的关系。(综 合思维＋区域认知＋地理实践力)
10
知识清单三 资金与交通运输布局 1.相互关系
(1)经济较为落后的地区，交通线和站点较为_稀__疏____，且质量较_低____。 (2)经济较发达的地区，交通线和站点较为__密__集___，且质量较__高_____。 2.具体表现 (1)区域经济发展水平提升，足够__资__金____推动交通运输建设相关技术提高，交 通运输布局更_灵__活___。 (2)典例：青藏铁路建设。
11
交通运输网中的线和点有哪些？ (1)交通运输线：是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道等五种交通运 输方式的交通线，是交通运输发生的基本条件。 (2)交通运输点：是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交 通运输过程的重要环节。不同的运输方式中，交通运输“点”的特征和功能不 同，如下表所示：
区位因素
影响分析
对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农
[探究] (1)影响济青高速公路改扩建的主要因素是什么？ (2)济青高速公路改扩建工程中的新建的交互式立交的主要目的是什么？ 提示 (1)社会经济因素。 (2)主要是为了联通其他交通线路，形成交通运输网。
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素养凝练 1.交通运输线的区位因素
分析交通线的区位因素要从自然、社会、经济、技术四方面入手。社会经济因 素往往是决定性因素。 (1)自然因素。
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课标内容
核心素养目标
1.结合资料，理解交通运输布局的任务、目的、原则及变 化趋势。(综合思维) 结合实例，说明运输 2.结合实地资料，掌握交通运输需求与交通运输布局的关 方式和交通布局与区 系。(综合思维＋地理实践力＋区域认知) 域发展的关系。 3.结合实地案例，分析资金与交通运输布局的关系。(综 合思维＋区域认知＋地理实践力)
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知识清单三 资金与交通运输布局 1.相互关系
(1)经济较为落后的地区，交通线和站点较为_稀__疏____，且质量较_低____。 (2)经济较发达的地区，交通线和站点较为__密__集___，且质量较__高_____。 2.具体表现 (1)区域经济发展水平提升，足够__资__金____推动交通运输建设相关技术提高，交 通运输布局更_灵__活___。 (2)典例：青藏铁路建设。
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交通运输网中的线和点有哪些？ (1)交通运输线：是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道等五种交通运 输方式的交通线，是交通运输发生的基本条件。 (2)交通运输点：是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交 通运输过程的重要环节。不同的运输方式中，交通运输“点”的特征和功能不 同，如下表所示：
区位因素
影响分析
对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农
4.2交通运输布局对区域发展的影响优秀教学案例高一地理同步优秀教学案例(人教版必修第二册)
（二）讲授新知
在导入新课后，我会开始讲授新知识。首先，我会向学生介绍交通运输的基本概念，包括不同交通运输方式的特点和优缺点。我会通过生动的案例和图片，让学生更直观地了解各种交通运输方式，如公路、铁路、航空等。接着，我会讲解交通运输布局对区域发展的影响，包括促进区域经济发展、改善民生、促进资源配置等方面。在讲授过程中，我会注意运用与学生生活实际相关的例子，使学生更好地理解和掌握知识。
（五）作业小结
在课堂的最后，我会布置相关的作业，让学生通过实践活动进一步巩固所学知识。例如，我可以让students结合自己所在地区或熟悉的城市，进行一次交通运输布局的调查，了解当地的交通运输状况以及对区域发展的影响。同时，我还会要求学生撰写一篇小论文，总结自己在本次课程中的学习体会和收获。通过作业小结，学生可以将在课堂上学到的知识运用到实际中，进一步提高自己的实践能力。
（四）反思与评价
反思与评价是教学过程中的重要环节，有助于学生对所学知识进行巩固和提高。在本章节的教学中，我将引导学生进行自我反思和评价，以检查自己的学习效果。
例如，在讲解交通运输对区域发展的影响后，我可以让学生撰写一篇反思性小论文，总结自己在本章节学习中的收获和不足。此外，我还会组织课堂问答、小组讨论等形式，让学生对所学知识进行评价和反思。通过这种方式，学生可以更好地巩固所学知识，提高自己的学习能力。
五、案例亮点
本节课的亮点之一是情景创设法。通过设计具体的交通运输布局规划情景，让学生扮演规划师的角色，为某地区的发展出谋划策。这样的情景创设使学生能够将所学知识与实际生活相结合，提高解决实际问题的能力。
第二个亮点是问题导向策略。通过提出一系列与交通运输布局和区域发展相关的问题，引导学生进行思考和探究。问题导向的教学策略有助于培养学生的思维能力和解决问题的能力，使学生更深入地理解交通运输对区域发展的影响。
在导入新课后，我会开始讲授新知识。首先，我会向学生介绍交通运输的基本概念，包括不同交通运输方式的特点和优缺点。我会通过生动的案例和图片，让学生更直观地了解各种交通运输方式，如公路、铁路、航空等。接着，我会讲解交通运输布局对区域发展的影响，包括促进区域经济发展、改善民生、促进资源配置等方面。在讲授过程中，我会注意运用与学生生活实际相关的例子，使学生更好地理解和掌握知识。
（五）作业小结
在课堂的最后，我会布置相关的作业，让学生通过实践活动进一步巩固所学知识。例如，我可以让students结合自己所在地区或熟悉的城市，进行一次交通运输布局的调查，了解当地的交通运输状况以及对区域发展的影响。同时，我还会要求学生撰写一篇小论文，总结自己在本次课程中的学习体会和收获。通过作业小结，学生可以将在课堂上学到的知识运用到实际中，进一步提高自己的实践能力。
（四）反思与评价
反思与评价是教学过程中的重要环节，有助于学生对所学知识进行巩固和提高。在本章节的教学中，我将引导学生进行自我反思和评价，以检查自己的学习效果。
例如，在讲解交通运输对区域发展的影响后，我可以让学生撰写一篇反思性小论文，总结自己在本章节学习中的收获和不足。此外，我还会组织课堂问答、小组讨论等形式，让学生对所学知识进行评价和反思。通过这种方式，学生可以更好地巩固所学知识，提高自己的学习能力。
五、案例亮点
本节课的亮点之一是情景创设法。通过设计具体的交通运输布局规划情景，让学生扮演规划师的角色，为某地区的发展出谋划策。这样的情景创设使学生能够将所学知识与实际生活相结合，提高解决实际问题的能力。
第二个亮点是问题导向策略。通过提出一系列与交通运输布局和区域发展相关的问题，引导学生进行思考和探究。问题导向的教学策略有助于培养学生的思维能力和解决问题的能力，使学生更深入地理解交通运输对区域发展的影响。
2023学年新教材高中地理第4章第2节交通运输布局对区域发展的影响pptx课件新人教版必修第二册
A．葡萄酒、服装
B．纺织品、水产品
C．蔬菜、水果
D．灯具、煤炭
(2)成都—卢森堡中欧班列开通的意义在于
(D)
A．激励我国远洋航运蓬勃发展
B．加快中欧各地区人力资源的流动
C．加快沿线各国家或地区的人口迁移
D．加强沿线各国经贸文化交流
[解析] 第1题，中欧班列沿线地区，尤其是德国的葡萄酒产业世界 闻名，而我国的服装产业在国际上也具有竞争优势，所以往返于成都— 卢森堡的中欧班列装载的货物最可能有葡萄酒和服装。水产品、水果以 及蔬菜不宜长距离运输，B、C错。德国和我国煤炭资源均较丰富，不需 要通过中欧班列运输，D错。故选A。第2题，中欧班列属于陆地运输， 与远洋航运无关，A错。中欧班列的开通可以带动沿线经济发展，加强 沿线各国经济贸易和文化的交流，D对。中欧班列为集装箱运输，运输 的主要为货物，所以不会促进中欧各地区人力资源的流动，也不会加快 沿线各国家或地区间的人口迁移，B、C错。故选D。
(1)结合图文材料，分析南昆铁路沿线有哪些资源优势？ (2)探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响？
提示：(1)①有丰富的矿产资源：东段靠近广西的铝矿、煤矿以及石 油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿。②有丰富的农林资源。③沿途有 著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。
(2)南昆铁路的建设将促进沿线地区资源开发，将资源优势转化为经 济优势，促进西南地区的经济发展。
D．促进亚欧经济走廊的形成
[解析] 第(1)题，图中显示“渝新欧”国际铁路大通道，横跨欧 亚，可长距离运输大宗货物，且受气象灾害影响较小，但建设成本较 高。第(2)题，“渝新欧”国际铁路大通道建成后，会形成新的亚欧经济 走廊，可促进沿线国家的经贸发展，缩小亚欧经济发展水平的差异；通 过此大通道，中国与欧洲的经济联系以贸易往来为主，而不是促使欧洲 污染工业向中国转移。故选B。
4-2交通运输布局对区域发展的影响(人教版2019地理必修2)
一、促进区域经济发展
4.深化对外开放，加强国际合
从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ”建设的重大意义
一、促进区域经济发展
5.丝路精神与文化交流
古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。这是人类文明的宝贵遗产---习近平
一、促进区域经济发展
P90
分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础(图414)
产品
劳动力
一、促进区域经济发展
2.缩短时空距离，扩大市场范围
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平
改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平
P89
一、促进区域经济发展
陕西省武功县发展交通脱贫致富
解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价钱(图413)。优质农产品还吸引客商开车到田头收购。脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。
一、促进区域经济发展
4.深化对外开放，加强国际合
从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ”建设的重大意义
一、促进区域经济发展
5.丝路精神与文化交流
古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。这是人类文明的宝贵遗产---习近平
一、促进区域经济发展
P90
分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础(图414)
产品
劳动力
一、促进区域经济发展
2.缩短时空距离，扩大市场范围
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平
改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平
P89
一、促进区域经济发展
陕西省武功县发展交通脱贫致富
解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价钱(图413)。优质农产品还吸引客商开车到田头收购。脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。
一、促进区域经济发展
4.2交通运输布局对区域发展的影响教学设计高中地理人教版必修二
4.针对本节课学习的交通运输布局知识，设计一份知识问答卷，包括5个选择题、5个填空题和3个简答题。要求题型多样、难度适中，涵盖本节课的重点知识点。
5.阅读拓展材料，了解我国交通运输事业的发展现状及未来规划。结合所学知识，撰写一篇不少于800字的文章，谈谈你对我国交通运输布局优化策略的看法。
作业要求：
四、教学内容与过程
（一）导入新课
1.教学活动设计：
-展示一组我国不同地区交通运输布局的图片，包括公路、铁路、航空、水运等多种运输方式。
-播放一段关于交通运输布局对区域发展影响的视频资料，如高铁对沿线城市经济发展的影响。
-提问：同学们，你们觉得交通运输布局对我们的生活有哪些影响？它又是如何影响区域发展的呢？
2.思考如何优化家乡的交通运输布局，促进区域经济发展。
三、教学反思
本章节教学设计注重理论与实践相结合，旨在培养学生的地理素养和实际操作能力。在教学过程中，教师要关注学生的学习反馈，适时调整教学策略，提高教学效果。同时，注重引导学生关注现实问题，培养学生的社会责任感和时代使命感。
二、学情分析
针对高中地理人教版必修二“4.2交通运输布局对区域发展的影响”这一章节，学情分析如下：
-强调交通运输布局在地理学科中的重要性，激发学生对地理学习的兴趣。
2.教学目的：
-帮助学生巩固所学知识，形成系统性的知识体系。
-培养学生的地理素养，提高对现实问题的关注和思考能力。
五、作业布置
针对本节课“交通运输布局对区域发展的影响”的内容，特布置以下作业：
1.结合课堂所学，分析自己家乡的交通运输布局，总结其特点和优势，以及可能存在的问题。请撰写一篇不少于800字的分析报告，并提出相应的优化建议。
2.调查研究附近某一区域的交通运输布局对当地经济发展的影响，通过收集数据、访谈等形式，了解不同行业和居民对此的看法。撰写一篇不少于1000字的调查报告，要求结构清晰、论据充分。
5.阅读拓展材料，了解我国交通运输事业的发展现状及未来规划。结合所学知识，撰写一篇不少于800字的文章，谈谈你对我国交通运输布局优化策略的看法。
作业要求：
四、教学内容与过程
（一）导入新课
1.教学活动设计：
-展示一组我国不同地区交通运输布局的图片，包括公路、铁路、航空、水运等多种运输方式。
-播放一段关于交通运输布局对区域发展影响的视频资料，如高铁对沿线城市经济发展的影响。
-提问：同学们，你们觉得交通运输布局对我们的生活有哪些影响？它又是如何影响区域发展的呢？
2.思考如何优化家乡的交通运输布局，促进区域经济发展。
三、教学反思
本章节教学设计注重理论与实践相结合，旨在培养学生的地理素养和实际操作能力。在教学过程中，教师要关注学生的学习反馈，适时调整教学策略，提高教学效果。同时，注重引导学生关注现实问题，培养学生的社会责任感和时代使命感。
二、学情分析
针对高中地理人教版必修二“4.2交通运输布局对区域发展的影响”这一章节，学情分析如下：
-强调交通运输布局在地理学科中的重要性，激发学生对地理学习的兴趣。
2.教学目的：
-帮助学生巩固所学知识，形成系统性的知识体系。
-培养学生的地理素养，提高对现实问题的关注和思考能力。
五、作业布置
针对本节课“交通运输布局对区域发展的影响”的内容，特布置以下作业：
1.结合课堂所学，分析自己家乡的交通运输布局，总结其特点和优势，以及可能存在的问题。请撰写一篇不少于800字的分析报告，并提出相应的优化建议。
2.调查研究附近某一区域的交通运输布局对当地经济发展的影响，通过收集数据、访谈等形式，了解不同行业和居民对此的看法。撰写一篇不少于1000字的调查报告，要求结构清晰、论据充分。
《交通运输布局对区域发展的影响》 说课稿
《交通运输布局对区域发展的影响》说课稿尊敬的各位评委、老师：大家好！今天我说课的题目是《交通运输布局对区域发展的影响》。
下面我将从教材分析、学情分析、教学目标、教学重难点、教法与学法、教学过程以及教学反思这几个方面来展开我的说课。
一、教材分析（一）教材的地位和作用“交通运输布局对区域发展的影响”是高中地理必修第二册中的重要内容。
交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、区域与区域之间的桥梁和纽带，其布局的变化会对区域的发展产生深远的影响。
通过本节课的学习，学生能够理解交通运输与区域发展的相互关系，为后续学习区域可持续发展等相关内容奠定基础。
（二）教材内容本节课主要包括交通运输布局促进区域经济发展、交通运输布局影响聚落发展两大部分。
在促进区域经济发展方面，阐述了交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，从而实现区域资源的优化配置；在影响聚落发展方面，从交通对聚落空间形态、兴衰以及城镇分布的影响等角度进行了分析。
二、学情分析（一）知识基础学生在初中地理中已经对交通运输的方式和作用有了初步的了解，在高中地理必修第一册中也学习了自然地理环境对人类活动的影响，为本节课的学习提供了一定的知识储备。
（二）学习能力经过一段时间的高中地理学习，学生具备了一定的读图分析、归纳总结和逻辑推理能力，但对于一些抽象的地理概念和原理的理解还存在一定的困难。
（三）学习兴趣学生对与生活密切相关的地理现象和问题往往具有较高的兴趣和关注度，交通运输作为日常生活中常见的现象，能够激发学生的学习积极性。
三、教学目标（一）知识与技能目标1、理解交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2、掌握交通运输布局对聚落空间形态、兴衰以及城镇分布的影响。
3、能够运用所学知识分析具体区域交通运输布局对其发展的影响。
（二）过程与方法目标1、通过案例分析、小组讨论等活动，培养学生的合作探究能力和综合思维能力。
2、运用地图、图表等资料，提高学生的读图分析能力和信息提取能力。
新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课件新人教版必修第二册
答案:2.A 3.A
探究一
探究二
当堂检测
影响交通运输线布局的因素
问题探究
历时三年多的紧张建设,济青高速公路改扩建工程于2019年完成
“四改八”道路拓宽,这条“黄金通道”改扩建自开工以来就备受社会
各界瞩目。济青高速公路改扩建工程,项目总投资约300亿元,工程
路线全长309千米,起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站,止于
4第一节区域发展对交通运输布局的影响课前篇自主预习课堂篇探究学习课前篇自主预习自主预习自我检测运输方式和交通线站的选择标准以及交通运输网的密度等都应依据运输需求而定适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求但标准过高会造成浪费因地制宜运输方式的选择交通线站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件尽量少占土交通线站布局应尽量少占土地尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势做好转运和衔接形成立体系统的交通运输网其他如平衡地区发展适应国防需要等5第一节区域发展对交通运输布局的影响课前篇自主预习课堂篇探究学习课前篇自主预习自主预习自我检测区域交通运输布局的变化区域交通运输布局总是处于变化之中其变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善优化
探究一
探究二
当堂检测
区位因 素、选择
港
口
车站
航空港
①腹地条件和城市依
托影响较大。腹地范围 数量、密度、 人口稠密,经济 经济社 越广,经济越发达,对港 规模受经济 发达,人流、物流
会因素 口建设越有利;②需完 发展水平制 频繁地区最为
善的配套设施和高效 约
有利
率的运作服务
区位 选择
①河港:河宽水深,位于 或靠近城市、陆路交通 便利的地方;②海港:有 背风、避浪、水深的海 湾,与其他交通干道系 统有方便联系的地方
探究一
探究二
当堂检测
影响交通运输线布局的因素
问题探究
历时三年多的紧张建设,济青高速公路改扩建工程于2019年完成
“四改八”道路拓宽,这条“黄金通道”改扩建自开工以来就备受社会
各界瞩目。济青高速公路改扩建工程,项目总投资约300亿元,工程
路线全长309千米,起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站,止于
4第一节区域发展对交通运输布局的影响课前篇自主预习课堂篇探究学习课前篇自主预习自主预习自我检测运输方式和交通线站的选择标准以及交通运输网的密度等都应依据运输需求而定适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求但标准过高会造成浪费因地制宜运输方式的选择交通线站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件尽量少占土交通线站布局应尽量少占土地尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势做好转运和衔接形成立体系统的交通运输网其他如平衡地区发展适应国防需要等5第一节区域发展对交通运输布局的影响课前篇自主预习课堂篇探究学习课前篇自主预习自主预习自我检测区域交通运输布局的变化区域交通运输布局总是处于变化之中其变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善优化
探究一
探究二
当堂检测
区位因 素、选择
港
口
车站
航空港
①腹地条件和城市依
托影响较大。腹地范围 数量、密度、 人口稠密,经济 经济社 越广,经济越发达,对港 规模受经济 发达,人流、物流
会因素 口建设越有利;②需完 发展水平制 频繁地区最为
善的配套设施和高效 约
有利
率的运作服务
区位 选择
①河港:河宽水深,位于 或靠近城市、陆路交通 便利的地方;②海港:有 背风、避浪、水深的海 湾,与其他交通干道系 统有方便联系的地方
4.2交通运输布局对区域发展影响说课课件高中地理人教版必修二
加深学生对交通 运输布局对区域影 响的全方位多层次 的深入理解；激发 学生的爱国热情， 培养集体荣誉感。
注重分层作业
谢谢
教学过程
第2课时交通运输布局对区域发展的影响---教学过程
教学过程：导入新课
创设情境： 北京漫山红遍，层林浸染好时节，开启旅程！
设计意图
提供生活中的情境， 设置问题，吸引学生 注意，激发学习兴趣。
引出问题：选择哪种交通方式
第2课时交通运输布局对区域发展的影响---教学过程
教学过程：任务二
结合实际情况进行交通运输方式的选择
理问题的能力不足
区域发展
地理思维，科学的认识真实复杂的世界
一、单元主题分类阐述---怎样产生的
3 教材分析
• 教材单元 • 1）交通运输方式和布局 • 2) 交通运输方式和布局变
化的影响
新单元
• 1）区域发展对交通运输布 局的影响
• 2）交通运输布局对区域发 展的影响
二、单元教学实施策略
1 结合实例设计的单元教学的内容结构
基本方法
基本认识
一、单元主题分类阐述---怎样产生的
1 课标解读 结合实例，说明交通运输方式和交通运输布局与区域发展的关系
1
一、单元主题分类阐述---怎样产生的
2 学情分析
• 知识储备
• 1）认识到各区域存在差异，进行 初步的区位条件分析
• 2)了解五种交通运输方式及特点
• 存在的不足 • 1）答题语言不规范 • 2）从多角度，因地制宜处理地
教学过程：任务四
提出问题：结合上述内容，讨论朝阳融入“2.5小 时京圈”将面临哪些挑战？
设计意图
制造认知冲突， 引发学生新的思考， 培养学生辩证思维。