智慧城市运营管理方案

智慧城市运营管理方案
智慧城市运营管理方案

智慧城市运营管理方案

近年来随着城市的不断发展,以及国家政策的要求。智慧城市的建设正在如火如荼的进行着。思迈特软件针对智慧城市提出了具有实际应用价值的方案和建设规划,并取得了一定的成果。

该方案智慧城市平台建设思路可以统称为“一平台,两中心,三系统,多主题”。

一平台:数据分析展示平台

两中心:城市大数据中心,政务大数据中心

三系统:城市运行体征监测系统,城市运行管理预警系统,城市风险隐患处置系统

多主题:城市管理主题,交通主题,生态环境主题,城市旅游主题,宏观经济主题,城乡建设主题,教育主题,卫生医疗主题,公共安全主题,舆情监控主题,精准扶贫主题等等。

本方案建设以公共数据整合、共享为牵引,打破地区、部门和行业壁垒,提升政府治理能力,以人为本、民生优先,以增进民众福祉为根本出发点和落脚点,以公共数据开放、政务数据资源应用和价值挖掘为牵引,通过大数据、可视化手段发挥各方面积极性,提高社会服务水平。借助当前先进的大数据可视化手段,充分展示城市在经济发展、公共交通、人口民生、生态环境等方面建设取得的成果,促进大数据与各个产业的融合发展,推动经济转型升级,培育壮大大数据产业。

六、方案介绍与亮点

1.背景与现状:

“智慧生态城市”的理念就是把城市本身看成一个生态系统,城市中的市民、交通、能源、商业、通信、水资源等等构成了一个个的子系统。这些子系统形成一个普遍联系、相互促进、彼此影响的整体。在过去的城市发展过程中,由于科技力量的不足,这些子系统之间的关系无法为城市发展提供整合的信息支持。而在当前和未来,借助新一代的大数据、物联网、云计算、决策分析优化等信息技术,通过感知化、物联化、智能化的方式,可以将城市中的物理基础设施、信息基础设施、社会组织和商业机构连接起来,成为新一代的智慧化基础设施,使城市中各领域、各子系统之间的关系显现出来,就好像给城市装上网络神经系统,使之成为可以指挥决策、实时反应、协调运作的“系统之系统”。智慧的城市意味着在城市不同部门和系统之间实现信息共享和协同作业,更合理的利用资源、做出最好的城市发展和管理决策、及时预测和应对突发事件和灾害。智慧化是继工业化、电气化、信息化之后,世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技术,建设智慧生态城市,是当今世界城市发展的趋势和特征。

2014年,中共中央、国务院印发了《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》,指出要统筹城市发展的物质资源、信息资源和智力资源利用,推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用,实现与城市经济社会发展深度融合。强化信息网络、数据中心等信息基础设施建设。促进跨部门、跨行业、跨地区的政务信息共享和业务协同,强化信息资源社会化开发利用,推广智慧化信息应用和新型信息服务,促进城市规划管理信息化、基础设施智能化、公共服务便捷化、

产业发展现代化、社会治理精细化。增强城市要害信息系统和关键信息资源的安全保障能力。

2.方案介绍

基于当前城市信息化现状,和现有的业务需求,提出建设数据中心的方案,城市资源统筹规划、统一管理,覆盖各行各业及所需各项业务数据。

数据中心建设策略:以业务需求为驱动逐步建设数据中心,概括为三个统一●统一数据平台:建立城市数据统一平台,为城市提供统一的数据支持,最终

形成统一的城市数据应用分析平台。包括数据仓库数据模型、城市数据治理、数据质量改进;通过建立先进的数据仓库模型,借鉴先进的管理理念,促进城市管理水平的进一步提升。

●统一数据接口:在数据仓库系统的应用展现层,提供统一对外的数据平台,

定义完整、统一的数据交换的标准,提供统一的数据接口,满足各级部门的要求。

●统一大数据分析应用平台:建立统一的应用分析平台,实现城市行业主题分

析,为城市运营管理提供规划、实施的提供决策支持信息和运营支持。

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下: 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

新型智慧城市建设项目总体方案规划

新型智慧城市建设项目总体方案规划 I

目录 1智慧城市总体规划方案 (3) 1.1指导思想 (3) 1.2发展原则 (3) 1.3建设目标 (4) 2智慧城市建设内容 (8) 2.1概念设计 (8) 2.2总体架构 (8) 2.3网络架构 (10) 2.4数据架构 (11) 2.4.1智慧城市数据架构 (11) 2.4.2非结构化数据规划 (11) 2.4.3结构化数据规划 (14) 2

1智慧城市总体规划方案 1.1指导思想 全面贯彻落实国家关于智慧城市、大数据、“互联网+”等政策部署,紧抓创建国家新型智慧城市的战略契机,以我市经济社会发展的实际需求为导向,以改革创新为动力,以释放数据红利为核心,以信息惠民为宗旨,以产业振兴为基础,以善政法治为保障,以数据流引领技术流、物质流、资金流、人才流,为我市创建成为智能泛在的“互联网+城市”中部标杆、高效幸福的信息惠民重点示范、健康繁荣的新兴产业特色集群奠定坚实基础。 1.2发展原则 整合共享,数据兴市。充分重视数据资源的重要性,推进现有数据资源的深度整合与应用,以互联互通、信息共享为目标,突破部门界限和体制障碍,加强政府部门之间、政府与社会间的数据共享,逐步有序推动数据的社会化开发利用,激发数据创新活力,提升数据创新能力,充分释放数据红利。 产城融合,信息强市。促进大数据产业、智能制造产业、智慧城市建设和传统产业的改造协同发展,推进信息技术应用与经济社会发展的深度契合。积极提升信息化建设成效,充分发挥信息流对技术流、物质流、资金流、人才流的驱动作用,以现代信息技术驱动装备制造业、高新技术产业发展,推动现代服务业发展。 3

停车场运营管理方案

X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)

第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无法正常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间,手动起杆将车辆放入车场,出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下(仅做参考):

停车场经营管理方案-新版1-(1)

第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案

第一部分总体方案设计 制编:** 审核: 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置:******** 2、停车场车位:地上128 个,地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能

四、车辆进出流程管理: 1、进场

2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下: 1.1机动车入口设固定岗,出口设收费岗及固定岗; 1.2停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控; 2、停车场之管理架构如下:

七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,,提高员工的工作技能及服务质素。

智慧城市建设规划方案新

1 前言 0 2 智慧城市的发展现状与趋势 (2) 2、1智慧城市的发展现状 (2) 2、2智慧城市的发展趋势 (5) 3 “智慧城市”建设发展建议 (7) 3、1构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (7) 3、2构建高度整合的公共服务体系 (8) 3、3构建高度共享的城市政务信息资源体系 (8) 3、4构建快速反应的城市应急管理体系 (8) 3、5构建丰富的城市应用系统体系 (8) 4 智慧XX建设目标与原则 (9) 4、1建设目标 (9) 4、2建设原则 (10) 5 智慧XX建设总体规划 (11) 5、1总体框架 (11) 5、2技术架构 (12) 5、3应用体系 (13)

智慧城市建设规划方案 2013年7月

目录 1 前言 0 2 智慧城市的发展现状与趋势 (2) 2、1智慧城市的发展现状 (2) 2、2智慧城市的发展趋势 (5) 3 “智慧城市”建设发展建议 (7) 3、1构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (7) 3、2构建高度整合的公共服务体系 (8) 3、3构建高度共享的城市政务信息资源体系 (8) 3、4构建快速反应的城市应急管理体系 (8) 3、5构建丰富的城市应用系统体系 (8) 4 智慧XX建设目标与原则 (9) 4、1建设目标 (9) 4、2建设原则 (10) 5 智慧XX建设总体规划 (11) 5、1总体框架 (11) 5、2技术架构 (12) 5、3应用体系 (13)

1前言 智慧城市,就是指在城市发展过程中,在城市基础设施、资源环境、社会民生、经济产业、市政治理领域中,充分利用物联网、互联网、云计算、IT、智能分析等技术手段,对城市居民生活工作、企业经营发展与政府行政管理过程中的相关活动,进行智慧地感知、分析、集成与应对,为市民提供一个更美好的生活与工作环境,为企业创造一个更有利的商业发展环境,为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。智慧城市的核心就是构建智慧型城市运行生态系统与城市产业生态系统。 住房城乡建设部于2012年12月5日正式发布了“关于开展国家智慧城市试点工作的通知”,并印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》与《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》两个文件,即日开始试点城市申报。办法指出,建设智慧城市就是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。 住房城乡建设部于2013年1月29日公布首批国家智慧城市试点名单,并与试点城市及其上级人民政府签订共同推进智慧城市创建协议。2013年8月5日,住房城乡建设部公布第二批2013年度国家智慧城市试点名单,再度确定103个城市(区、县、镇)为2013年度国家智慧城市试点。 住建部通过组织专家综合评审等程序,首批国家智慧城市试点共90个,其中地市37个,区(县)50个,镇3个,试点城市将经过3—5年的创建期,

智慧城市楼宇集控管理平台解决方案word

智慧城市楼宇集控管理平台解决方案 下载后可编辑修改套用

目录 目录 (2) 1 项目简介 (5) 1.1背景介绍 (5) 1.2建设内容 (6) 1.3建设原则 (8) 1.4建设依据 (9) 2 平台系统设计 (10) 2.1平台优势特点 (10) 2.2逻辑结构设计 (11) 2.3组成架构设计 (12) 2.4拓扑组网设计 (13) 2.5网络互联设计 (14) 2.6安全可靠设计 (14) 2.7系统截图设计 (15) 3 各子系统解决方案 (16) 3.1视频监控系统 (16) 3.1.1 概述 (16) 3.1.2 系统构成 (17) 3.1.3 系统功能 (18) 3.1.4 系统设计 (19) 3.2视频巡更系统 (24) 3.2.1 概述 (24) 3.2.2 系统设计 (25) 3.2.3 系统功能 (25) 3.3智能火焰检测系统 (26) 3.3.1 概述 (26) 3.3.2 系统设计 (26) 3.3.3 系统功能 (27) 3.4云对讲系统 (30) 3.4.1 概述 (30) 3.4.2 系统构成 (30) 3.4.3 系统设计 (31) 3.4.4 设备介绍 (32) 3.5一卡通系统 (33) 3.5.1 门禁管理 (34) 3.5.2 电梯控制 (35) 3.5.3 消费管理 (37) 3.5.4 访客管理 (38) 3.5.5 考勤管理 (39) 3.5.6 通道管理 (39)

3.6停车场系统 (41) 3.6.1 概述 (41) 3.6.2 系统构成 (42) 3.6.3 设备介绍 (43) 3.7周界报警系统 (44) 3.7.1 概述 (44) 3.7.2 系统构成 (44) 3.7.3 系统设计 (45) 3.7.4 设备介绍 (46) 3.8紧急报警系统 (48) 3.9防盗报警系统 (50) 3.9.1 概述 (50) 3.9.2 系统构成 (51) 3.9.3 系统设计 (51) 3.10视频会议系统 (52) 3.10.1 概述 (52) 3.10.2 系统构成 (53) 3.10.3 系统设计 (53) 3.10.4 设备介绍 (54) 3.11办公移动可视电话系统 (62) 3.11.1 概述 (62) 3.11.2 功能特点 (62) 3.11.3 技术亮点 (65) 3.12无线覆盖系统 (67) 3.12.1 概述 (67) 3.12.2 系统构成 (67) 3.12.3 系统设计 (68) 3.12.4 设备介绍 (71) 3.13公共广播系统 (71) 3.13.1 概述 (71) 3.13.2 系统构成 (72) 3.13.3 系统设计 (72) 3.13.4 设备介绍 (73) 3.14信息发布系统 (74) 3.14.1 概述 (74) 3.14.2 系统构成 (74) 3.14.3 系统功能 (76) 3.15程控电话系统 (77) 3.15.1 概述 (77) 3.15.2 系统构成 (77) 3.15.3 系统设计 (78) 3.15.4 设备介绍 (79) 3.16机房监控系统 (83) 3.16.1 概述 (83) 3.16.2 系统构成 (83)

“智慧城市”项目规划设计书[总体规划设计方案]

“智慧城市”项目规划设计书

目录 第一部分智慧城市项目介绍 (5) 1智慧城市项目背景..................................................................................................... .. (5) 2智慧城市总体构想..................................................................................................... .. (5) 3智慧城市总体规划..................................................................................................... .. (6) 3.1建设目 标................................................................................................. (6) 3.2主要建设内容和功 能................................................................................................. 7 3.2.1总体功 能........................................................................................... (7) 3.2.2基础平 台........................................................................................... (8) 3.2.3智慧应 用........................................................................................... (13) 第二部分“智慧城市”项目规划..............................................................错误!未定义书签。 4“智慧城市”整体设计方案....................................................................错误!未定义书签。 4.1“智慧城市”整体规划设计.......................................................错误!未定义书 签。 4.1.1一期规划...........................................................................错误! 未定义书签。 4.1.2二期规划...........................................................................错误! 未定义书签。 4.1.3三期规划...........................................................................错误! 未定义书签。

停车场运营管理办法

银龙广场停车场 运营管理办法 第一条为了满足顾客购物停车的需求,根据宜宾市物价局《关于收费标准》,结合本公司实际情况,制定本办法。 第二条停车场的主要用途是为购物顾客提供方便、快捷的配套服务。停车场停放只限于小型车辆(蓝色牌照)。停车场24小时开放。 第三条第三条停车场实行智能化管理系统进行收费及停车卡的管理工作。停车不足分钟免收停车费。正常收费标准为:小型车(蓝色牌照)元/小时;停车时间不足1小时按1小时收费;停车12小时以内收费元,停车超过12小时不足24小时收元(由物价局审批)。 第四条减免标准 每张免费停车票可免费停车2小时,免费停车票可累计使用,超出时间按正常收费标准收费,节余时间不退换现金。因商品质量等问题投诉的停车顾客,由接待处理的管理人员负责办理免费停车事宜。 (免费停车票由财务负责印制、预售,免费停车具有一定的时效性) 第五条物管部负责停车场日常管理,落实和制定停车场各项管理职责和管理制度,疏导和维护场内、场外车辆停放秩序和行驶秩序;在出入口的显著位置明示交通标志,收费标准;做好停车场防火、防盗、事故处理等安全防范工作;按照公司制定的收费、免费、优惠标准收费和服务。 运营管理部负责各类促销活动、免费停车的相关沟通、协调等工作。因商品质量等问题投诉的停车顾客,接待处理的运营管理人员(顾客接待室、卖场管理人员)在处理后应主动询问对方是否需要免费停车服务,在确定后,及时告知停车收费员予以免收停车费,事后进行签字确认,由收费员实施操作,每月终制作停车报表送运营部门分管领导签字审批。 财务信息部负责将停车场收费员每日缴来的停车款收取入帐并进行相关帐务处理,对期卡收费情况每月进行核查;负责停车发票的购买及领、销、存管理。停车场收费员所用发票统一从财务领取,执行“以用顶领”的管理制度。 各部门因业务需要的免费停车,收费员实施操作,每月终制作停车报表送各部分管

XX县智慧城市建设方案

XX县智慧城市建设方案

目录 1前言 (1) 2智慧城市的发展现状与趋势 (3) 2.1智慧城市的发展现状 (3) 2.2智慧城市的发展趋势 (6) 3“智慧城市”建设发展建议 (8) 3.1构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (8) 3.2构建高度整合的公共服务体系 (9) 3.3构建高度共享的城市政务信息资源体系 (9) 3.4构建快速反应的城市应急管理体系 (9) 3.5构建丰富的城市应用系统体系 (9) 4智慧XX建设目标与原则 (10) 4.1建设目标 (10) 4.2建设原则 (11) 5智慧XX建设总体规划 (12) 5.1总体框架 (12) 5.2技术架构 (13) 5.3应用体系 (14)

1前言 智慧城市,是指在城市发展过程中,在城市基础设施、资源环境、社会民生、经济产业、市政治理领域中,充分利用物联网、互联网、云计算、IT、智能分析等技术手段,对城市居民生活工作、企业经营发展和政府行政管理过程中的相关活动,进行智慧地感知、分析、集成和应对,为市民提供一个更美好的生活和工作环境,为企业创造一个更有利的商业发展环境,为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。智慧城市的核心是构建智慧型城市运行生态系统和城市产业生态系统。 住房城乡建设部于2012年12月5日正式发布了“关于开展国家智慧城市试点工作的通知”,并印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》两个文件,即日开始试点城市申报。办法指出,建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。 住房城乡建设部于2019年1月29日公布首批国家智慧城市试点名单,并与试点城市及其上级人民政府签订共同推进智慧城市创建协议。2019年8月5日,住房城乡建设部公布第二批2019年度国家智慧城市试点名单,再度确定103个城市(区、县、镇)为2019年度国家智慧城市试点。 住建部通过组织专家综合评审等程序,首批国家智慧城市试点共90个,其中地市37个,区(县)50个,镇3个,试点城市将经过3—5年

地下停车场管理方案说明

地下停车场管理方案 第一节管理思路与构想 一、地下停车场经营服务总体目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,地下车库交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。 二、地下停车场经营服务管理思路 地下停车场有河南林海物业服务有限公司公司成立停车场综合服务部负责管理与服务,建立完善的各项管理制度和人员布置。力争社会效益和经济效益双赢。 在内部管理方面,我们力求通过“高标准”、“严要求”从硬件、软件两个方面提高车场的整体服务水平,营造整洁、方面的车场环境,确保安全、可靠、高效的运营。 在硬件方面,建立停车场监控中心,改进安全保卫工作和措施,完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备,实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。 在软件方面,建立完善各岗位制度与作业规范,明确岗位职责与工作标准、考核细则等,全面推行车场质量管理工效挂钩方案,使车场日常服务质量时刻处于受控状态,力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态,确保停车场安全稳定和谐运营。 三、提高经营服务水准的一些构想 1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域,进行车 场停放区域的划分管理,并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。

2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择,培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。 3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度的服务意识的经理负责制,内部采用完全扁平化的直线职能制,尽量减少管理环节,提高工作效率和保证信息渠道的畅通。 4、岗位的设置与人员编制: 根据停车场的实际情况,拟按设置如下设以下岗位 (共计16人): 4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。 4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作,并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。 4-3、出口设固定收费岗负责临时停车的收费和高峰时期的车辆引导,入口设固定岗负责临时停车的磁卡发放兼监控员负责停车场内部之监控;两个出入口分三班每班2人合计6人。 4-4、停车场内设车管岗,负责流动巡逻及车辆交通秩序的维护,同时负责车场内的设施设备的日常管理和维护;每班2人合计6人。 4-5、在停车场地安排流动保洁岗分片区负责场地保洁,每天2班合计2人。第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德 一、停车场项目主管职责 1、直接对公司经理负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 3、熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证月租客户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。

智慧城市信息化大数据平台整体建设方案

智慧城市建设方案(全系统)V2.0 智慧城市信息化建设系统 技术方案 北京XX科技有限公司 2019年X月

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目录 1.智慧城市系统概述 (10) 1.1前言 (10) 1.2什么是智慧城市? (10) 1.3智慧城市的总体目标 (11) 1.4智慧城市如何建设 (12) 1.5智慧城市组成和架构 (13) 1.6智慧城市总体功能 (18) 1.6.1 城市运营中心门户 (18) 1.6.2 城市事件管理服务 (20) 1.6.3 城市运维管理服务 (21) 1.6.4 数据挖掘 (22) 1.6.4.1数据挖掘的目标 (23) 1.6.4.2数据挖掘的流程 (23) 1.6.4.3数据挖掘的功能 (26) 1.6.4.4数据挖掘的方法 (28) 1.7智慧城市设计原则 (28) 1.7.1 “平战结合”原则 (28) 1.7.2 横向到边纵向到顶原则 (29) 1.7.3 其它设计原则 (29) 2.城市公共安全系统 (29) 2.1城市公共安全概述 (29) 2.2公共安全应急联动系统 (31) 2.2.1 系统概述 (31) 2.2.2 系统组成 (32)

2.2.3.1业务功能 (33) 2.2.3.2系统功能 (37) 2.3警用地理信息系统 (40) 2.3.1 系统概述 (40) 2.3.2 系统组成 (41) 2.3.2.1全国PGIS平台总体架构 (41) 2.3.2.2各级PGIS平台内部构成 (42) 1、“一个”PGIS平台软件 (43) 2、“两个”基础支撑环境 (43) 2.3.3 系统功能 (44) 2.4联网报警与监控系统 (47) 2.4.1 系统概述 (47) 2.4.2 系统组成 (48) 2.4.2.1总体框架 (48) 2.4.2.2系统结构拓扑 (49) 2.4.3 系统功能 (49) 2.4.3.1多维地理信息平台功能 (49) 2.4.3.2固定点视频监控 (50) 2.4.3.3移动视频监控 (51) 2.4.3.4治安卡口监控 (52) 2.4.3.5警员、警车位置监控 (53) 2.4.3.6视频监控报警管理 (54) 2.4.3.7治安事件预警(视频智能分析) (55) 2.4.3.8指挥调度功能(警视联动) (59) 2.4.3.9资料查询,快速定位 (60) 2.4.3.10三台合一定位联动 (61) 4 / 425

停车场经营管理方案

停车场经营管理方案 Revised by Petrel at 2021

停车场经营管理方案 一、车场门卫服务规范 1、负责维护车场秩序,疏导交通,引导车辆入位,合理收费,文明服务。 2、指导车辆有序停放,保持车道和消防通道畅通。 3、负责做好车辆登记工作,做到出、入登记,认真填写车辆进出计时卡的时间,对入场车辆进行车况检查,如有损坏当场通知车主,并做好记录。 4、车辆进出先敬礼,使用文明用语,严格执行收发卡和验证制度,进场验发卡,出场收卡,出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致,出入卡不得丢失。 5、负责对出场车辆进行检查校对,如发现可疑应拒绝出场,并立即报告负责人,直至校对清楚后方可放其出场,夜间车辆出入需验明“三证”(驾驶证、行驶证、车辆计时卡)。 6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗,贵重物品不要遗留在车内。 7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。 8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场,禁止在车场内堆放杂物等。 9、严格执行交接班制度,做好值班记录及其它记录,按规定办理移交手续,交班前做好周边卫生。 二、车场巡视人员服务规范 1、按规定的路线时间进行巡视,根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位,在巡视终端设置签到箱进行签字,确保巡逻人员忠于职守,巡视到位。 2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查,发现问题及时予以解决。 3、熟悉车场内设施设备情况,发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。 4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火,线路安全隐患,不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。 5、检查停放车辆有无异常情况,门窗是否关好,车内有无贵重物品,有无被撬痕迹,并做好巡视记录,必要时通知车主和车场主管。 6、检查停车场内有无可疑箱包,危险物等,并及时处理。 7、遇重大紧急情况应立即报警。 8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态,不得脱岗或打盹睡觉,一经发现将严肃处理。 三、收费管理 (一)收费依据 (二)收费标准 按照上述规定,结合停车场实际停车情况,我公司建议将停车收费定为: 地面:小型车位:XXX元/月,货车XXX元每月,或按排气量大小 临时停车:起价XXX元/两小时、两小时以后每小时加收XXX元 (三)收费管理形式 1、以固定车位月租及临时停放形式,指定具体停车位,并保证交费的业主的车位不被他人侵占,做到专车专用。 2、对已交费的业主发放停车证,凭证进出车场。 3、对一些特定车辆可采用免费发放停车场专用通行证 4、对外来车辆发放计时卡,进门时登记时间,出门时根据停车时间计时交费。

地下停车场--经营管理方案

十五章停车管理方案及地下车库经营管理的说明 (地下车库车位有租有售) 一、停车管理方案 【道路交通管理方案】 小区出入口及行车主干道地面用白色油漆划出交通指引标志,指明行车方向;道路转弯处及大门口设置交通禁令、禁示、禁鸣、限速等标志,确保道路车辆行驶畅通、安全。 行车道路两边侧石油漆黄色标志,表示禁止停车;油漆黑黄相间(30cm间距)标志,表示允许临时停车,确保管理区域内无违规停车现象,道路路面应保持整洁、无损、通畅。 小区支道及会所外场上允许停车的位置,用白色油漆标志停车位及编号,标识应清晰、醒目、完整。 对进入管理区域内的特种车辆应予以引导,并指挥车辆按规定车位停车。 小区行车道应油漆黑白相间减速条标志,警示车辆减速缓行。 【停车库(场)管理方案】 在停车库(场)地面用白色油漆划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。 合理规划地下停车场的使用管理,防止乱停、乱放。同时,建立完善的管理制度,确保××广场××号楼项目(---)文明、有序的工作、学习、活动环境。 对驶入车库的车辆,均限速5公里以下,严防高速行驶,并有专人指引按规定存放到指定区域,做到车辆停放规范、整齐,分类科学合理、安全有序,以完善细致的管理,进行安全有序的服务,防止乱停乱放现象发生。 完善的管理制度、智能化的管理系统、全方位的保安监控紧密配合,保证无控制盲点。 贯彻技防为主、人防为辅的原则,做好停车场的出入口控制,建立车辆停放登记制度,严防被盗事件发生,同时,停车场防止无关人员进入和逗留。 关注已停车辆,查看有无损坏、漏油、漏水情况,做好相关记录,若出现损坏、漏油、漏水等,尽快与使用者联系,减小损失。

重庆市深入推进智慧城市建设总体方案(2015―2020

重庆市深入推进智慧城市建设总体方案(2015―2020 重庆市深入推进智慧城市建设总体方案(2015―2020 E安全 10-11 16:55 大重庆市深入推进智慧城市建设总体方案(2015―2020年)建设智慧城市有助于实现城市从管理到服务、从治理到运营、从零碎分割到协同一体的革命性转变,对全面促进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化融合同步发展,提升城市核心竞争力和可持续发展能力具有重要意义。为深入推进智慧城市建设,制定本方案。一、工作目标到2020年,信息基础设施更加完善,3G/4G/WLAN网络覆盖能力进一步加强,智慧城市公共信息平台更加完善,城市传感基础设施更加完备,其中,路灯感知覆盖率90%,社会公共区域视频覆盖率95%以上,重要隧道、桥梁等感知覆盖率100%。产业升级、政务应用、公共服务等近30个应用示范工程全面建成并面向全市提供智慧化的信息服务。基本建成新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化融合同步发展,智慧化水平和网络信息安全保障能力国内领先的国家中心城市。二、工

作思路充分发挥政府规划引导和规制标准的调控导向作用,充分调动市场主体积极性并发挥其主力军作用,以社会公共信息资源整合与应用、电子政务体系改革任务为核心,以“平台先行、行业示范、分建共享、集中服务”为路径,实施信息基础设施建设、社会管理、公共服务、新兴产业发展和网络信息安全“五大行动计划”,加快推进我市国家智慧城市、信息惠民、信息消费等试点工作,促进数据开放和规范应用,深入推进重庆智慧城市建设。――平台先行。先行建设智慧城市公共信息平台,在政府信息公开、政府运行管理、城市公共服务等方面发挥引领作用。――行业示范。选择基础较好、需求强烈的行业开展示范工程建设,形成可复制、可推广的共性问题解决方案。――分建共享。市级部门各司其职,按职能分工开展本行业智慧专项建设,建设成果全市共享。――集中服务。建设成果逐步实现集中化管理,在确保信息安全的前提下,实现向政府和社会公众的有序开放与服务。三、智慧城市信息基础设施建设全面推进网络信息基础设施、信息共享基础设施建设,打造国内一流的光网城市、高速无线城市及具有国际影响力的大数据枢纽,完善社会公共信息资源基础数据库,搭建智慧城市公共信息平台,建成水土政务资源数据中心,改造升级城市智能感知设施,加快构建宽带、融合、泛在及信息共享的智慧化基础设施,基本实现城市中人、物相互感知和互联互通,全面提升全

停车场运营管理实施方案

X X 集团 停车场营运管理案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31)

第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA 《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统可进入或经公司领导同意手写记录时间,手动起杆将车辆放入车场,出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。

智慧园区运营模式浅析

智慧园区运营模式浅析 摘要:随着物联网、移动互联、云计算、大数据等技术的迅速发展,已此技术形成的基础设施前沿,管理高效,环境优美,可持续发展的园区如雨后春笋般的建设。本文主要介绍了如何高效的应用高新技术来提高园区的运营能力。 关键词:智慧园区;运营模式分析;探究; 前言 IBM在2008年首次提出"智慧地球"的概念,随后"智慧城市"建设也蓬勃发展起来。而智慧园区建设是智慧城市的重要组成部分,全国多地将其作为增加园区吸引力、实现可持续发展的重要手段。 一、智慧园区概述 至2013年起住建部和科技部公布了三批国家智慧城市试点名单,随着试点城市的不断增加,我国智慧城市发展迅速,全国的主要城市都已经明确了智慧城市的相关规划。园区是一个城市的重要组成部分,是智慧建筑的集合体,智慧城市的发展是离不开智慧园区的发展。智慧园区的基础设施是智慧城市的重要组成部分。智慧园区是以物联网、移动互联、云计算、大数据等高新技术为基础,通过平台化、智能化、互联化、感知化等手段建立的基础设施前沿,管理高效,环境优美,可持续发展的园区。根据园区的产业,可以分为工业园区、产业园区、物流园区、科技园区、创意园区等。通过园区的整体化设计,可以有效的避免单一化的智能建筑在

信息闭塞、联动性差、缺乏扩展性、运营成本高等问题。作为智慧城市的一个组成部分,智慧园区在设计和建设中运用了许多前沿技术,本文介绍了这些技术如何提高园区的运营效率。 传统的科技园区在发展过程中遇到了以下问题∶信息化浪潮对科技园区传统管理和经营模式产生了巨大的冲击,同时也带来了前所未有的机遇。科技园区的智能在信息化背景下产生了转变,由以前的单纯提供园区场地转变为现在的全方位的服务。科技园区在信息化的背景下的工作流程及其标准化显得尤为重要。 二、园区综合管理平台建设 1.系统建设原则 基于系统的要求及目标,提出如下设计原则∶(1)先进性。首先要保证系统的实用性,本文所采取的各种计算机技术在目前来讲都是比较先进的,而且能够确保这个先进性在很长一段时间内保持下去。另外,本文所设计的系统基本架构也是先进的,能够保证整个智慧园区运营管理平台系统的先进性。(2)可靠性。随着运营管理平台系统的成功上线,园区内各个部门之间和各入驻企业之间的文件传输、申请、审批、合同签订等将会通过该系统操作,若一旦系统发生故障,必然会造成很大影响。所以,在进行系统原型设计时,一定要确保其可靠性、稳定性。(3)安全性。由于整个园区管理部门和入驻企业的各种文件、合同等资料数据全部依赖于该系统,那么如何保证运营平台系统的安全性就成为必须要考虑的问题。在本文的设计方案中拟采用多系统容错机制和其他先进的防攻

停车场管理运营维护方案【最新版】

停车场管理运营维护方案 停车管理是物业管理工作中的一项重要工作,因存在车辆收费难、车辆管理难、服务工作难、停车工作难、停车纠纷多等诸多问题,已成为困扰物业管理公司的重要难题。根据停车场现状和未来停车发展需求,引进专业停车管理公司(专业外包)是必然趋势,通过合理规划运营,实现车辆停放有序、专业管理到位、责任划分清晰,最大程度地满足广大车主的需求,提升物业管理公司的服务形象和水平,利用租赁经营场地资金实现企业脱困减负或再投入经营发展,进而最终实现物业增值、保值的目的。 若有幸能与贵方进行合作,我公司将结合阳光嘉苑小区停车实际情况,合理的调整解决停车位利用率,运用专业的运营管理手段,提供给车主最安全、最便捷、最贴心的泊车服务,并保证贵方在经济利益与社会效益方面的双重效益。 为了加深贵方对我方管理过程的了解,我公司现向贵方提交下列停车场管理方案,并愿就有关方面的问题进一步与贵方商椎,为最终达成合作奠定基矗 为协助河南文博物业管理有限公司做好阳光嘉苑小区

停车管理工作,全面接受停车场地经营管理的委托,满足客人的停车需求,做到停车有位、停车有序、停车安全、创造良好的交通环境,方便小区业主生活,特制定以下管理方案。 一、停车场地位规模及规划 停车场地处国基路99号阳光嘉苑住宅小区,我公司对停车场地进行了现场勘测、分析调研,根据本小区建筑的品质和居民经济层次、车场规模及效益,利用车场现有资源,科学规划建设,配置相应的停车场管理设施设备,力争打造精品停车场地,并实现三赢(物业公司、业主或使用人、我公司)之目的。 1、阳光嘉苑小区实划有效车位约481个,流动车位350个,属于居民服务区。 2、根据甲方以往的运作模式要求,阳光嘉苑小区地面停车场地位为长租和零收两种管理模式。 3、运用科技手段加强管理力度,车场内配置视频监控设备、门禁系统、挡车器等交通设施设备,各种标识、标线、指示灯箱配备齐全。

社会停车场经营管理制度、服务规定

车辆管理制度 一、物业处对所管物业项目区内车辆依法循章开展管理工作。 二、需要收取车辆保管费的,负责按物价部门收费规定收取车辆保管 费。 三、物业处应熟悉掌握小区(大厦)车辆流通情况,车位情况,合理 布置安排,优先保证业主使用车位。 四、负责指挥区内车辆行驶和停放,维持小区(大厦)交通、停车秩 序。 五、负责对小区(大厦)内道路和停车场的停放车辆进行巡视查看, 保证车辆安全。 六、2.5吨以上货车(搬家等特殊情况除外)、大型客车以及载有易 爆、剧毒、放射等危险品的车辆禁止进入小区。 七、机动车辆在区内行驶,时速不得超过15公里,禁止鸣号、试车、 修车、练车。 八、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆。 九、对小区(大厦)车辆管理情况定期向公司汇报。 大厦停车场管理制度 一、停车场护管员负责指挥车场内的车辆整齐停放、存放、监护,并 在《停车库车辆进出登记表》上做好记录。

二、应确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全,保证车场内整 齐有序。 三、大厦内所有客户的机动车辆必须登记备案。 四、当有车辆驶入地下车库时,值班人员应迅速指引车辆慢行,安全 地停放在指定的车位上,并提醒司机关锁好车门、窗,并将车内贵重物品随身带走,无车辆停放许可证的车辆不得停放。 五、每隔半小时或临时详细检查车辆的车况,发现漏水、漏油、未关 好车门窗、未上锁等现象及时处理并通知车主。 六、严密注视车辆情况和驾驶员的行为,若遇醉酒驾车者应立即劝阻, 并报告班长及时处理,避免交通意外事故发生。 七、车辆出库时,仔细核对出库之车和驾驶员(车主),有疑问时,应 立即到车挡面前向司机敬礼,再有礼貌盘问。 八、当停车库发现可疑人员时,保安岗应急时前往对可疑人员进行查 问,同时巡视检查停车所有车辆,有无丢标志,车辆有无损伤,车门窗、后备箱有无撬痕。 小区停车场管理制度 一、指挥进入车辆慢行,按规定行驶方向行驶,停放车辆位置适当, 使车场车辆停放整齐。 二、指挥开出车辆按规定方向行驶,慢行开出停车场。

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