船用柴油发电 机组说明书

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WD615C船用柴油机使用说明书

WD615C船用柴油机使用说明书

重汽斯太尔系列船用柴油机补充说明书(2009年10月版)中国重汽集团杭州发动机有限公司特别提示·为使您的合法权益得到保护,严禁私自拆开油泵油量铅封。

·喷油泵调整或拆除铅封时公司的保证就失效。

·喷油泵为精密部件,用户不得拆解,否则公司保证失效。

·增压器转子轴为精密高速旋转部件,严禁拆解和碰撞,否则公司保证失效。

·柴油机主轴承螺栓和连杆螺栓有严格的扭矩和转角要求,用户不得松动和拆卸,否则公司保证失效。

·柴油机每次开车前,必须检查冷却液是否加满,机油是否加足。

·连杆螺栓为一次性使用螺栓,不得重复使用。

注意事项1、本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验,油门已铅封限位,不得随意拆除铅封,加大油门。

否则,我公司将不实行三包,敬请用户注意。

2、柴油机操作人员,必须认真阅读本使用保养说明书,熟悉本机结构,严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。

3、用户在使用新机时,应进行50小时试运转。

4、柴油机冷车起动后应慢慢提高转速,不要猛然使它高速运转,也不要长时间空转。

大负荷运转后,不要立即停车,应低速空载运转5~10分钟后停车。

5、停车后,如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时,应将水箱和柴油机内的水放净。

6、禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作,防止空气未经过过滤就进入气缸。

7、向柴油机添加燃油和机油时,必须选用规定的牌号,并采用专用的清洁容器,加入时都要经过滤网过滤。

燃油要经过沉淀72小时以上。

8、电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的人员进行。

9、为防止锈蚀,柴油机出公司时进行油封,一般柴油机的油封期为一年,凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。

10、发动机质量信息反馈我公司对WD615系列柴油机产品实行质量跟踪建档,用户在使用产品时请按卡片要求填写寄回我公司。

凭卡建立用户联系关系。

11、在维修、更换发动机零配件时须知:斯太尔WD615系列柴油机产品,是高性能的柴油机,用户在维修时请按斯太尔WD615系列柴油机零件图册和维修手册的诸项要求进行工作,但购买有关零配件,必须采用主机厂鉴定认可的产品,以确保其性能,可靠性和寿命。

沃尔沃D12-715船用柴油机说明书

沃尔沃D12-715船用柴油机说明书

Excellent Performance and Cruising RangeThe D12-715 marine diesel engine is spe-c ial l y designed and developed for in s tal -la t ions in fast planing craft fea t ur i ng the lat e st advanced diesel technology. Excellent performance is assured with a rich torque curve matched to the high pow e r output for quick out of the hole ac-c el e r a t ion and high top and cruising speed. Low fuel consumption for long cruising range and low emission levels is assured with:–Electronic Unit Injectors–4-valve technology–Electronically controlled injection tim i ng –High pressure 8-hole injector nozzles–EDC governingThis technology combined optimizesen g ine performance and effi ciency, en s ures effi cient combustion by injecting the right quan t i t y of fuel at the right time, which min-i m iz e s quantity of unburned fuel, re d uc i ng fuel consumption and exhaust emis s ion lev-e ls. The Volvo Penta D12-715 fuel system is designed to give full output regardless of fuel temperature.This technology, in combination with the high power output, gives the boat a wid e r operating range in combination with higher speed.High qualityThe D12-715 is built in the world’s most high l y automated diesel engine factory line with a totally robotic machining and as-s em b ly line with computer controlled audit checks, which ensures the highest quality level.The D12-715 is a further development of the well-proven Volvo Penta in-line six en-g ine concept which ensures high re l i a bil i t y and long term durability.Operation and comfort Electronic remote controls, push button twin engine synchronization and changeof active station ensures easy and smooth op e r a t ion and maneuvering.The electrical control levers are op e r a t e d more smoothly and precisely, requiring much less force.and main t e n ance points contributes tothe ease of ser v ice of the engine.Worldwide service supportin more than 100 countriesThe Volvo Penta parts and servicedeal e r network is a truly internationalop e r a t ion with authorized service deal-e rs around the world. These servicecenters offer Gen u i ne Volvo Penta partsas well as skilled per s on n el to en s ure thebest pos s i b le ser v ice. Con t in u o us andthor o ugh product and ser v ice train i ngen s ures that Vol v o Pen t a prod u cts arewell sup p ort e d.D12-715 – a true marineengine from a true marineengine companyThe D12-715 is a true marine engine asit is developed by a true marine com-p a n y with the best there is to be foundin ma r ine experience and know-how,and built and assembled with the bestpro d uc t ion method there is to be foundin the world.The D12-715 delivers excellent per-f or m ance and cruising range, high re li -abil i t y and durability, in combination withthe high e st level of quality.Automatic twin engine synchronizationre d uc e s noise and vibration levels, andin c reas e s service life of engine.This in combination with the well-bal-a nced D12-715 in-line six cylinder enginewith powerfully dimensioned crankshaftbear i ngs and vibration damper on cam-s haft ensures smooth, vibration-free op-e r a t ion with low noise levels.Low exhaust emissionlevelsThe D12-715 advanced diesel technologygreatly contributes to more effi cient com-b us t ion with higher power and reducednox i ous exhaust emissions.The D12-715 is certifi ed according toIMO.Easy installationThe D12-715 gives a time saving and re-l i a ble installation, as it is a complete de l iv -ered compact and tailor-made propulsionsys t em from one single supplier.Plug-in water-protected harnesses andconnectors, compact dimensions and theEDC system ensures an easy, simple andtime-saving installation.Ease of service andmaintenanceThe EDC system features a self-di a g -nos t ic facility. Easily accessible service* Power rating – see Technical DataD12-715Technical DataEngine designation.......................................D12-715 No. of cylinders and confi guration.............in-line 6 Method of operation.....................................4-stroke,direct-injected, turbocharged diesel engine with aftercooler Bore, mm (in.)............................................131 (5.16) Stroke, mm (in.).........................................150 (5.91) Displacement, l (in3)...........................12.13 (740.2) Compression ratio...........................................16.5:1 Dry weight, kg (lb).................................1400 (3086) Dry weight with reverse gearZF 325A-EB, kg (lb).............................1570 (3461) Crankshaft power,kW (hp) @ 2300 rpm ................................526 (715) Max. torque,Nm (lbf.ft) @ 1600 rpm.......................2925 (2159) Recommended fuel toconform to.........................ASTM-D975 1-D & 2-D, ..............................................EN 590 or JIS KK 2204 Specifi c fuel consumption,g/kWh (lb/hph) @ 2300 rpm................228 (0.369) T echnical data according to ISO 3046 Fuel Stop Power andISO 8665. Fuel with a lower calorifi c value of 42700 kJ/kg and density of 840 g/liter at 15 °C (60 °F). Merchant fuel may differ from this spec ific a t ion which will infl uence engine power output and fuel con s ump t ion.Rating: 5The engine is certifi ed according to IMO.Technical description:Engine and block—Cylinder block and cylinder head made ofcast-iron—One piece cylinder head—Replaceable wet cylinder liners and valve seats/guides—Drop forged crankshaft with induction hard-e ned bearing surfaces and fi llets with sev e n main bearings —Four valve per cylinder layout with over-h ead camshaft—Each cylinder features cross-fl ow in l et andexhaust ducts—Gallery oil-cooled forged aluminum pis t ons—Three piston ringsLubrication system—Integrated oil cooler in cylinder block—Twin full fl ow oil fi lter of spin-on type andby-pass fi lterFuel system—Six Electronic Unit Injectors, one per cyl-i n d er, vertically positioned at the center inbetween the four valves—Gear-driven fuel pump, driven by tim i nggear—Electronically controlled central pro c ess i ngsystem (EDC – Electronic Die s el Con t rol)—Electronically controlled injection tim i ng—8-hole high pressure injector noz z les—Single fi ne fuel fi lter of spin-on type, withwater separatorTurbocharger—Freshwater-cooled turbo chargerCooling system—Freshwater-cooled charge air cooler—Gear-driven coolant pumps—Tubular heat exchanger or single-cir c uitkeel coolingElectrical system—24V electrical system, 24V/60A al t er n a t orReverse gear—ZF 325A-EB, elec t ri c al l y shiftedOptional equipmentContact your Volvo Penta representative.Not all models, standard equipment and accessories are avail-a ble in all countries. All spec ific a t ions are sub j ect to changewithout notice.The engine illustrated may not be entirely identical to pro-d uc t ion standard engines.3-23©23ABVolvoPenta.AB Volvo PentaSE-405 08 Göteborg, SwedenDimensions D12-715 with ZF 325A-EB Not for installationFuel consumptionRpmPower1.Crankshaft pow errpmTorqueRpm。

400KW玉柴船用发电机组技术规格书全解

400KW玉柴船用发电机组技术规格书全解

SPECIFICATION技术规格书Project:项目:Model:KH-CCFJ400JW 型号:Qty.:1 SET/VESSEL数量:Hull No.:船体号:Classification:CCS 船级社:Flag: 挂旗:Ship’s Owner: 船东: Deputy: 代表:Shipyard: 采购方: Deputy: 代表:Designer: 设计方: Deputy: 代表:Supply: 供货方:Deputy: 代表:Section A Technical Specification for Marine GensetA部分船用发电机组的技术规格Classification:船级社CCSAt Following Condition: 机组使用条件:In accordance with ISO 3046 reference conditions. 依据 ISO3046 标准Air Intake Temperature进气温度︒C 45Sea Water Temperature海水温度︒C 32Barometer Pressure大气压kPa 100Relative Humidity相对湿度% 60Transversal Inclination横倾22.5°Longitudinal Inclination纵倾10°Transversal Sway横摇22.5°Longitudinal Sway纵摇10°Genset can be normally operated under wet air,salt fog,oil fog and mildew fog, vibration and dash of condition. 可在潮湿空气、盐雾、霉菌的环境及正常营运所产生的振动和冲击下正常工作。

Power Deration: Operation at elevated temperature for sustained operating above 45 ℃,derate 2% per 11℃。

约翰迪尔船用柴油发动机说明书

约翰迪尔船用柴油发动机说明书

The powerful and reliable choice2Nothing Runs Like A Deere™John Deere PowerTech™ engines are as powerful in the water asthey are on the land. Our marine propulsion and generator engines share the same reputation for performance and reliability that their agricultural and industrial counterparts have enjoyed for decades. They are also backed by a vast service network that will keep you operating — no matter where you go.When you choose John Deere, you get the support of one of the strongest engine and equipment companies in the world. See for yourself why more vessels are being powered by John Deere.Clean engines — clean airWith John Deere PowerTech engines, everything runs clean and efficiently — above and below deck. John Deere marine engines offer closed crankcase vents that eliminate undesirable gases in the engine room and keep the bilge clean.John Deere also protects the air outside your boat by complyingwith international, European, and United States emissions standards for regulated vessels. John Deere meets Environmental Protection Agency (EPA) Marine Tier 3 emissions regulations with a complete line of PowerTech engines for newly constructed vessels as well as repowered boats.–E PA Tier 3 regulations for vessels flagged in the United States–E uropean Union Nonroad Mobile Machinery (NRMM – 97/68/ECas amended), whose standards are also recognized by the CCNR for sailing on the Rhine–E uropean Union Recreational Craft Directive (RCD – 94/25/ECas amended)–E missions certified engines over 130 kW (174 hp) meet regulations set out in Annex VI of the International Maritime Organization (IMO) MARPOL convention. Engine International Air Pollution Prevention (EIAPP) certificates issued by the U.S. EPA or American Bureau of Shipping (ABS) are available for select engine models. Visit your John Deere dealer for details.6.8L 115 – 298 kW 154 – 400 hp 9.0L 213 – 410 kW 285 – 550 hp4.5L 60 – 168 kW 80 – 225 hp 13.5L 272 – 559 kW 365 – 750 hp4Marine applicationsAuxiliary power that’s ready when you areJohn Deere PowerTech™ engines are engineered to run vessel auxiliariessuch as pumps, winches, deck cranes, and hydraulics. With displacementsfrom 4.5 liters to 13.5 liters and power ratings from 74 to 448 kW (99 to600 hp), fitting your application has never been easier. We also offer achoice of options and accessories.6Generator drive engines — the strong silent typeFor reliable power from 40 to 416 kW (54 to 558 hp), John Deeregenerator drive engines deliver quiet, smooth operation that never letsyou down. You may even forget they are aboard until you turn on thelights or plug in an appliance. This quiet reliability is why John Deere isa preferred provider of generator drive engines worldwide. They areavailable in 1500 rpm for 50 Hz and 1800 rpm for 60 Hz configurations.Quiet operation and low vibrationWe strive to design engines that go almost unnoticed. This is why allthe moving parts are dynamically balanced. The torque available atlow rpm helps with fast load response.–W ater-cooled exhaust manifold for cooler, quieter performance–E ngine isolators with optional mounting supports–A ll 4-cylinder models have internal balance shafts to eliminate vibrationPowerTechradiator-cooledgenerator driveengines40 – 416 kW54 – 558 hpMarine Engine Generator Drive Power Ratings89Marine applicationsQualified John Deere techniciansA worldwide support networkThe proven John Deere dealer network of over 4,000 service locations is prepared to fully support you and your engines. From around the globe, John Deere engine distributors and service dealers are your best source for engine service, knowledge, and parts. Our dealers keep John Deere maintenance and repair parts in stock to get you back on the water quickly. Also, John Deere’s worldwide parts distribution Search parts by model number, part number, or keyword ake advantage of local John Deere dealer pricing and inventory et access to parts catalogs with product images Fast. Convenient. Online. Customer supportThis literature has been compiled for worldwide circulation. While general information, pictures and descriptions are provided, some illustrations and textmay include finance, credit, insurance, product options and accessories NOT AVAILABLE in all regions. PLEASE CONTACT YOUR LOCAL DEALER FOR DETAILS.John Deere reserves the right to change specification and design of all products described in this literature without notice./marine DSWC20 Litho in U.S.A. (15-10)。

柴油发电机组操作说明书

柴油发电机组操作说明书

柴油发电机组操作说明书一、引言柴油发电机组是一种常见的发电设备,广泛应用于各行各业。

为了更好地使用和维护柴油发电机组,本操作说明书旨在为用户提供详细的操作指南。

二、设备概述柴油发电机组由柴油机和发电机组成,其主要组成部分包括柴油机、发电机、燃油系统、散热系统、电气系统等。

三、安全注意事项1. 严禁在未经专业人员指导的情况下进行拆卸、维修和调试。

2. 使用柴油发电机组时,请确保室内通风良好,防止一氧化碳中毒。

3. 操作前,必须确保燃油、润滑油和冷却液的充足供应。

4. 柴油发电机组应远离易燃可燃物品,以免发生火灾。

5. 柴油机运转时不要触摸排气管和排气塔,以免烫伤。

四、操作步骤1. 启动发电机组a. 检查发电机组周围是否有明火或其他火源。

b. 打开燃油阀门,确保燃油供应畅通。

c. 按下启动按钮,启动柴油发电机组。

d. 等待发电机组达到额定转速后,可以开始供电。

2. 停止发电机组a. 将负载逐渐减小,直至无负载情况下。

b. 松开负载切换开关。

c. 按下停机按钮,使发电机组停止运行。

d. 关闭燃油阀门。

3. 维护保养a. 定期更换燃油、润滑油和冷却液。

b. 定期清洁柴油发电机组外壳和散热器。

c. 定期检查电气系统的连接是否牢固。

d. 发现故障或异常情况时,应立即联系专业人员进行检修。

五、故障排除1. 无法启动a. 检查燃油是否充足,及时添加燃油。

b. 检查电池是否充电,如需要充电或更换电池。

c. 检查点火线圈和火花塞是否正常工作,如有问题需要更换。

2. 发电功率不稳定a. 检查负载是否超过额定功率,如超过需要适当减小负载。

b. 检查燃油供应是否充足,及时添加燃油。

3. 发电机组过热a. 检查散热器是否堵塞,如有需要清洗。

b. 检查冷却液是否充足,及时添加冷却液。

六、使用注意事项1. 在运行前,请仔细阅读并理解操作说明书。

2. 严禁在高温、高湿度和易燃易爆环境下使用柴油发电机组。

3. 使用发电机组时,应定期进行维护保养,保持设备良好状态。

船用发电机组的说明书

船用发电机组的说明书

船用发电机组的说明书船用发电机组说明书本说明书是针对船用发电机组的操作、维护和保养等方面的详细说明。

在操作前请仔细阅读本手册并按照说明进行操作。

1. 概述本船用发电机组是为满足船舶电力系统需求而开发的,其特点为高性能、节能、环保、可靠性强、维护简便等优势。

2. 功能介绍本船用发电机组主要由以下几部分组成:(1)柴油机:采用先进设计理念的四冲程柴油机,能够满足高效率、低燃油消耗的要求;(2)发电机:具有高度稳定性和电气转换效率;(3)控制系统:实现对发电机组稳定运行的控制和监测,能够实时检测机组性能,保护机组安全运行;(4)散热系统:采用先进的空气散热技术,可为机组提供优良的散热性能,确保机组长期安全运行。

3. 操作要点(1)发电机组应设在通风、干燥、防尘、防雨及防盐雾的室内;(2)发电机组应按照说明书的要求,正确接线,以确保机组安全运行;(3)运行前应检查机组各项功能是否正常;(4)运行中应及时检查机组运行状态,如发现异常应及时停止机组并检查;(5)停机前应先关闭负荷,然后再关闭机组。

4. 维护与保养为确保机组的长期稳定运行,应按照以下维护和保养要点开展管理:(1)发电机组应按照规定进行定期保养;(2)机组运行轨迹和状态应进行跟踪监控,及时发现并解决问题;(3)机组应保持清洁状态,定期清洗机组外观及引擎表面的油污;(4)机组存放时应注意室内通风干燥,定期打开机组运行五分钟左右,以保持机组性能;(5)机组长期停放时应进行润滑及防锈处理。

5. 故障处理发现机组故障时应及时采取以下措施:(1)确认故障现象是否正确;(2)检查故障的程度,并及时采取相应的措施;(3)严格按照故障排除步骤,进行清洗或更换部件等维修措施;(4)清除故障后,应进行试运转。

6. 安全提示为确保机组的安全使用,请务必注意以下安全提示:(1)禁止在机组运行时进入机组内部,以确保人员安全;(2)在机组工作过程中,严禁使用金属、绝缘性能不佳的工具和手套,以避免引起电击事故;(3)在机组运行过程中,不得私自拆卸机组或更换部件;(4)在机组清洗和检查过程中,必须切断电源,以确保人员安全。

柴油发电机组使用说明书doc资料

柴油发电机组使用说明书doc资料

第一节#3柴油发电机组使用说明书一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组,充分利用军工技术和现代化科学技术,按军工产品质量体系进行生产,产品可靠性高,操作简单、方便,技术先进。

#3柴油机采用电子调速器,控制采用可编程控制器,整体性能优越。

#3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸,自动故障保护及报警,及蓄电池自动充电,机组自动进行油水预热等各种功能,达到无人值守机组的技术要求。

二、设备说明1、概况:#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上,通过弹性联轴器传递功率。

#3柴油机由机旁蓄电池组启动。

柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。

2、#3柴油发动机#3柴油发动机由美国Cummins生产,具有启动快,油耗低,可靠性高等一系列优点。

发动机采用电子调速方式。

3、#3柴油发电机#3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机,装有A VR自动电压调节器。

4、仪表盘及控制屏在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘,包括油压表、水温表、转速表等。

其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上:PT、CT柜,馈线柜,中性点接地柜,动力中心控制柜,动力柜,机组控制柜。

三、机组操作方式的说明#3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式,通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择,当选择开关打在相应的位置上时,则机组处于相应的操作方式。

1、机旁方式在该方式下,机组只允许在机旁进行启动、停机操作,发电机各出口主开关的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。

该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。

2、手动方式在该方式下,可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作,并可通过速度选择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度,该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。

3、试验方式:在该方式下,当将试验开关由“断”打向“通”时,机组将自动启动,当发电机各出口主开关不能自动合闸,如需带负载维护,可通过手动方式将各出口主开关合闸,使发电机带负荷运行。

船用柴油发电 机组说明书

船用柴油发电 机组说明书
机组操作者对发电机组的安全操作负有绝对责任。
注意
本说明书中所用图片以 KDE26M 机组为样本,其它型号机组与说明书中图片略有不同,尚请用户注意。具 体情况可向公司查询。
4
二、零部件识别
1 .外型和各个部件的名称
2. 机器内部结构
(图 1)
(图 2)
5
3. 操作面板
(1)、机组控制面板
1) KP310 智能控制显示器
焰、火星、指示灯、电弧以及所有其他的火源。 燃油管路必须保护好,确保无渗漏,要与电器线路分开或分隔。 保持发电机组及其船舱内的清洁。过量的机油和含油的碎屑会着火。发电机组及其船舱内的污垢会阻
碍发电机的冷却过程。 对废旧燃料、润滑油、防冻液的处理应遵循相应的法律法规。
危 险 运动部件
运行过程中的机器内部有高速旋转的部件,十分危险。 进行机器内部检查、维修的时候,先停止机器运行之后,再进行检查、维修。 在机器运行中,必须关好的侧门,并加锁。不得不打开机柜侧门时,手掌,手臂,长头发,松衣服及
转换装置来阻止相互连接。
2
操作通电的电气设备时,要注意防范。脱下首饰,确保衣物鞋子的干燥,而且必须站在干燥的平台上。 保持所有电器设备干燥和清洁。当发现有任何导线绝缘裂开,被切割或磨损,褪色或腐蚀时亦应换掉。
保持接线柱清洁和紧密。 确保所有电源连接处及拆卸的电源线有适当绝缘。在连接完负载或拆卸负载之后,应立即把接线的电
(图 3)
新型 KP310 V1.0 型智能控制器采用智能单片微处理器构成,对于控制单台发电机组的启动与停止, 监控机组的运行状态拥有可靠的响应性能。能实现机组的手动开机与停机、远程操作机组的开机与停机,
机组运行数据的自动测量,报警保护等功能。 控制器采用五位高亮八段数码管详细显示机组工作状态信息及报警信息。能够对发电机组运行工况的
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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1
2.1 一般的防范措施 危 险 排气、电流、燃油、运动部件和蓄电池等错误操作引发的危险会导致严重的人身伤亡。
发电机组的安装和操作必须符合所有当地的法规。 切记不要让孩子和不能意识到危险性的人员靠近发电机组。 请不要在过于疲劳、饮酒或者是服用药物的情况下操作机器。 确保密封部件安全无泄露,已正确、安全地拧紧。确保所有紧固件都使用了恰当的力矩紧固。 进出发电机舱室时,不要在发电机组上踩踏;否则机组的部件可能弯曲或破裂,导致短路或燃油、冷
待情况正常再接回。切勿在明知不安全的环境下,试图拆修机器。 保持发电机组、接油盘和舱室的清洁,油污等物容易引发火灾。 就近准备好干粉灭火器。 机组所使用的润滑油及发动机冷却液对人体有害,请注意切勿误食和吸入。
危 险 排气
柴油机排放出的废气对人体有害。所有船用发电机组必须有符合标准之密封管将废气排出船舱外。确 保排气管或消音器等均远离易燃物质,并确保排出的烟雾不致成为公害。
船用柴油发电机组 使用说明书
单相机组
KDE9000M KDE11M KDE16M KDE26M
三相机组
KDE9000M3 KDE11M3 KDE20M3 KDE32M3 KDE60M3
前言
感谢您购买开普船用柴油发电机组。
本书将指导你如何正确安装、操作及维护您的发电机组。为确保正确操作,在使用发电机组前先阅读本书。 按照说明书的操作要求才能使您的发电机组处于最佳状态,有利于延长发电机组的寿命。如果您对本书有 什么建议或疑问,请您与本公司或代理商联系。 本书主要关于开普发电机组的通用条款,随着本公司产品的不断改进和提高,说明书所述内容可能与实际 产品有所不同,尚希用户注意。
(图 3)
新型 KP310 V1.0 型智能控制器采用智能单片微处理器构成,对于控制单台发电机组的启动与停止, 监控机组的运行状态拥有可靠的响应性能。能实现机组的手动开机与停机、远程操作机组的开机与停机,
机组运行数据的自动测量,报警保护等功能。 控制器采用五位高亮八段数码管详细显示机组工作状态信息及报警信息。能够对发电机组运行工况的
警告
使用本产品的时候,如果进行错误的操作,有可能导致严重的人身伤亡事故。 必须充分理解本书内容之后,再进行产品的操作与保养。 ● 本产品是作为专业船用柴油发电机组而开发的产品。 ● 为了安全地使用本产品,操作者应是拥有丰富经验和技术的专业人员。 ● 为了便于查阅,阅读本使用说明书之后,请妥善保管。 ● 为了经常可以使用说明书,阅读本使用说明书之后,请保管在产品附件箱或者是产品的近处。 ● 遗失或者损坏本使用说明书的时候,请向附近的开普销售公司订购。 ● 转让本产品的时候,必须将本使用说明书一起转让给下一位用户。 ● 随着本公司产品不断改进和提高,造成其详细内容与本使用说明书的内容有所不同。如果对本说明书 有不明之处和任何疑问,可向本公司售后服务部或代理商、经销店咨询。 ● 本说明书中有关安全问题很重要,请务必阅读这些内容。
一、 安全事项 1.安全标记
以下是各种安全标记显示进行错误的使用时,所发生的危险和损害程度。
危 险 表示为情况危急,如果错误操作将会发生严重的人身伤亡事故。
警 告 表示为存在潜在危险,如果没有采取避免危险的措施,其结果有可能导致人身伤亡或者
是机器受到严重损坏。
注意
表示为容易忽视的潜在危险,如果没有采取避免危险的措施,有可能发生轻微或中等 程度的人身伤害或者是机器损坏。
的突然起动,造成受伤或事故。一定要在发电机组起动前将负载从机组上断开。 为了防止触电,请将发电机组接地。
注 意 火灾
燃料、润滑油、防冻液等是易燃物。如果接近烟火,就有可能引发火灾。 补给油料、防冻液时,必须停止发动机的运行。另外,在添加过程中,请不要让香烟或火柴等火源接
近机器。 请不要把易燃物(纸屑、木屑等)或危险物(油脂类、稀料、火药等)放置在机械的附近。 燃料和润滑油、防冻液溢出的时候,一定要及时清扫干净。 在有燃料蒸汽的地方,或者在与油箱或设备共享通风的地方,不要吸烟或打开/关闭电气开关。远离火
却液、排气的泄露。 为了防止对发电机组维修或清洁时的偶然的或是远程起动,请将蓄电池的负极接线断开;机组存放保
管期间,也应断开蓄电池的负极,发免误起动。 发电机组运转时和刚停机时消声器和发电机体很烫,小心不要触摸,以免烫伤。 如已知机器不安全,请贴上“危险”标记,并把蓄电池的负极(一)接线断开,这样机器将不能开动,
机组操作者对发电机组的安全操作负有绝对责任。
注意
本说明书中所用图片以 KDE26M 机组为样本,其它型号机组与说明书中图片略有不同,尚请用户注意。具 体情况可向公司查询。
4
二、零部件识别
1 .外型和各个部件的名称
2. 机器内部结构
(图 1)
(图 2)
5
3. 操作面板
(1)、机组控制面板
1) KP310 智能控制显示器
气体,有引燃及爆炸的危险。
连接蓄电池导线的时候,绝对不要同时连接蓄电池的㈩极和㈠极端接线柱。另外, 也不能将导线的接
反。否则会因短路引起飞溅的火花, 有可能点燃从蓄电池中所产生的易燃性气体、发生爆炸。 对机器进行检查、维护保养时,请断开负极导线,以免引发机器突然起动。 在发动机停止运行后,再检查蓄电池。 当拆除蓄电池导线时,先拆除负极导线,连接时应最后连接负极导线以减少电弧放电。 对废旧蓄电池的处理应遵循相应的法律法规。
【注意操作】 表示,如果疏忽大意,有可能出现机器损坏现象。或是为了使本机更好的工作,延长
机器使用寿命,应该注意的事项。
2.注意事项
注意
● 把本机借给他人,或与他人一起使用时,请详细解释本机的使用方法,而且必须提前阅读本说明书。 ● 任意改变本机时,会损坏本机的安全性能,缩短本机的使用寿命。甚至造成人身伤害。 ● 若任意改变本机,或使用非原装部件,厂家不作保证。 ● 本公司是不能预测在所有运行、检查、维修等方面的所有危险。因此,此说明书和本产品上所载明的 警告内容是未能包含所有的安全警告。进行此说明书上没有写明的运行、检查、维修的时候,用户必须对 自己的安全问题作充分考虑。 ● 如对发电机有疑问请与开普经销商联系。不得在情况不明或似懂非懂的情况下私自随意拆修发电机组, 以免发生不必要的事故。 ● 在操作该发电机机组之前,请仔细阅读操作手册。只有正确地操作和维护机器,才有安全的操作和操 作的高效率可言。
型号编制规则:
例:K D E 9000 M 囗
无:单相, 3:三相
M:(Marine)船用机组
发电机功率 发电机组代号
≥10KVA,KVA 为单位 <10KVA,VA 为单位
配套动力 G:汽油机 D:柴油机 N:天然气机
“KIPOR”公司代号
1
目录
一、安全事项 …………………………………………………………… 1 二、零部件识别 ………………………………………………………… 5 三、机组安装 …………………………………………………………… 8 四、操作前检查 ………………………………………………………… 13 五、机组的使用 ………………………………………………………… 18 六、定期检查和保养 …………………………………………………… 22 七、故障排除及纠正 …………………………………………………… 28 八、运输、保管和长期存放 …………………………………………… 30 九、技术规格和参数 …………………………………………………… 31 十、电气原理图 ………………………………………………………… 35 十一、附录 ……………………………………………………………… 38
危 险 触电
本机必须由经过培训的取得合格证及有经验的电工进行负载连接,接线必须符合相关的电器条例规范, 标准及其他准则。在必要时,开机之前由代理商派人检查。
使用本机供电之负载或电力系统必须与本机特性相容,而且应在本机的容量之内。 机组不能连接到公用设备或其他电源上。错误连接会导致人身伤亡或机器被损坏。必须运用被认可的
箱的盖复位,切勿在打开盖子的情况下操作机器。 进行接线作业时,应先断开断路器,停止机器运行之后,再进行接线作业。 为了防止触电或发生短路,切勿在发电机组运转时用湿手触摸。 本产品是非防雨型的,因此将发电机组放置于雨雪及水淋不到的地方。在潮湿的地方运转发电机组可
能引起短路或触电。 切勿在发电机未启动前将工具及其它负载连到发电机组上,否则,当发电机组起动时可能会引起负载
警 告 不要在易燃易爆的环境下进行操作
易燃的蒸汽能够使柴油发动机超速运转并且难以停止,就可能导致起火或爆炸,产生严重的人身伤亡。 由于燃油的溢出、渗漏等会造成易燃性的蒸汽环境,所以不要在这样的环境下操作发电机组。
在排气系统中如积存过量的未燃气体时,要特别小心,因存有潜在的爆炸危险。这些气体是由于反复 起动开机而未有起动,或者因检查气阀而积存的,应先把未燃气体排走后再起动发电机组。
脸部靠近及触摸排气消音器、排气管、气缸盖、机体以及发电机机壳等部位,以免烫伤。 机器停止运行之后,在机柜内部仍有较热的部位。请特别注意。 在发电机正常运行时,或者工作结束,发动机刚停机后,冷却水处于高温状态并且积累相当的压力。
在这种状态下,请不要打开散热器加水口盖。因喷出蒸气·热水, 非常危险。等到水温降低之后,用 布包住加水口盖,再慢慢地拧开盖子,放掉内部压力之后,再取下水箱加水口盖子。
首饰等均要远离动力输出轴、皮带轮、皮带及其他转动的部分。注意:有些转动的部分在机器开动时 是不能清楚看见的,如果被卷入,就有受伤的危险,甚至危及生命。 切勿穿着宽松的衣物或佩戴首饰靠近运动部件,比如在动力输出轴,皮带及皮带轮等。 切勿拆除在皮带、皮带轮等适当的位置加装防护装置。
3
危险
高温
对机器内部进行检查与维修时,必须先停止发动机运行。 机器运行中,必须关好的侧门。在机器运行中,不得不打开机器侧门的时候,请不要让手掌,手臂和
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