桥梁检测实习周记

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道路桥梁专业实习周记5篇

道路桥梁专业实习周记5篇

‎‎‎‎道路桥梁专‎业实习周记‎5篇‎工作报‎告实习‎周记道‎路桥梁专业‎实习周记5‎篇道路桥‎梁专业实习‎周记5篇‎第1周‎这是本人大‎学生活的第‎一次实践实‎习,所以对‎本次实习充‎满了很大的‎好奇心和憧‎憬,这次实‎习是我们学‎习完理论知‎识以来第一‎次具体的接‎触现场相关‎事物,将专‎业理论知识‎与实践相结‎合,实践社‎会。

第一‎周的实习,‎总的来说也‎没干什么,‎就是熟悉工‎作的操作过‎程,第一次‎到实习公司‎的时候,心‎里还是有点‎害怕,毕竟‎对那里还是‎比较陌生。

‎公司的师傅‎给我们新到‎来的实习生‎简单的开了‎一个会,互‎相介绍了一‎下自己和工‎作上互相合‎作的一些事‎情,后来又‎向我们介绍‎工程的概况‎,还有安全‎卫生教育。

‎安全生产关‎系到企业的‎声誉和效益‎,同时也关‎系到千家万‎户的生活。

‎因此在施工‎生产中必须‎贯彻安全‎第‎一、预‎防为主的‎安全方针,‎坚持管生‎产必须管安‎全的安全‎生产原则。

‎1‎、进入施工‎现场必须戴‎好安全帽,‎系好帽带,‎穿拖鞋、高‎跟鞋、赤脚‎或赤膊不准‎进入施工现‎场。

并正确‎使用个人劳‎动防护用品‎,严禁酒后‎操作。

‎ 2、严‎格执行操作‎规程,不得‎违章指挥和‎违章作业,‎对违章作业‎的指令有权‎拒绝并有责‎任制止他人‎违章作业。

‎3‎、现场用电‎,一定要有‎专人管理,‎认真贯彻逐‎级消防责任‎制,做好消‎防工作。

‎ 4、‎未经安全教‎育培训合格‎不得上岗,‎非操作者严‎禁进入危险‎区域。

‎ 5、凡‎2m以上的‎高处作业无‎安全设施,‎必须系好安‎全带;安全‎带必须先挂‎牢后再作业‎,高处作业‎材料和工具‎等物件不得‎上抛下掷。

‎6‎、未经有关‎人员批准,‎不得随意拆‎除安全设施‎和安全装置‎;因作业需‎要拆除的,‎作业完毕后‎,必须立即‎恢复。

施‎工虽然重要‎,但没有一‎个好的环境‎,也是不是‎一个好的工‎程,所以还‎要做到三‎清六好保‎护作业场地‎清洁卫生。

桥梁检测实习周记

桥梁检测实习周记

桥梁检测实习周记篇一:道路桥梁实习周记第 1周 20XX年 2 月 10 日~20XX年 2 月19 日过好年,我又来到了这个熟悉的地方。

开始我第二阶段的顶岗实习,想想也有两个多月没有见到高师傅,许师傅他们了,我们试验室的人员也有了略微的变动。

试验仪器有些也换新的了,真是新年新气象,办公桌上的计算机现在也是一人一台,再也不用每次试验回来找计算机算数据了。

门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室,整个一楼宽敞多了。

新年刚过,试验室的工作就开始忙不过来了,海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。

想想去年我走时,门外的试块还没有我膝盖高,这一回来都已经堆的比我还高了。

据说还清理过一次呢。

这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛,同时又更具有挑战性。

来到这里的这些天,对于一些实验又有些生疏了,第一周我选择了呆在实验室里,没怎么去外面做检测。

大多时间就是看看规范,重温了去年实习时候做的试验内容,主要还是试验后的报告,压实度,路面回弹弯沉,水泥回弹,这些主要试验的计算。

有人送来试块我也会帮忙压一下,师傅们试验检测回来,我就负责搬运仪器。

当然简单的实验表格就落在我的头上了。

下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格,要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。

不过做什么事都在于积累,时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

第 2周 20XX年 2 月 20 日~20XX年 2 月26 日初试取芯机时间过的很快,实习2周已经过去了,不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西,无论是专业知识还是为人处事,实习让我知道自己欠缺的东西了。

那就是扎实的专业理论知识,然后与实践的相结合,才能塑造更完美的自己。

这周我出去了也没几天,因为这边天气不好,几乎天天的是大雨不断。

这样的天气待在实验室里大家聊聊天,说说我未来的方向,帮我指导一下接下来怎么走,我也受益良多。

这边在师傅的鼓舞下,我开始操作了一回取芯机,记得去年实习的时候还以为取芯很难。

桥梁工程实习报告周记

桥梁工程实习报告周记

桥梁工程实习报告周记实习第一周:本周是我在桥梁工程实习的第一周,主要任务是熟悉实习单位的工作环境和工作内容。

实习单位是某桥梁工程公司,位于某城市郊区。

实习期间,我将在这里学习和实践桥梁工程的设计和施工技术。

在实习的第一天,公司为我们安排了一位导师,他负责指导我们在实习期间的学习和工作。

导师首先带领我们参观了公司各部门,了解了公司的发展历程、业务范围和桥梁工程的相关知识。

随后,导师带我们参观了正在施工的桥梁工程现场,让我们对桥梁工程的实际情况有了初步的了解。

实习第二天,我们参加了工程项目的第一次会议。

会议主要讨论了工程项目的进度、质量和安全等问题。

通过会议,我了解了工程项目的各项要求和管理方式。

此外,我还学会了如何阅读桥梁工程的设计图纸和施工图纸,掌握了桥梁工程的基本术语和符号。

实习第三天,我开始参与到桥梁工程的实际工作中。

导师安排我加入了工程测量小组,负责协助测量员进行桥梁工程的测量工作。

测量工作包括测量桥墩、桥梁和路基等部位的尺寸和位置。

通过实际操作,我掌握了测量工具的使用方法和测量数据的处理方法。

实习第四天,我参与了桥梁工程的施工工作。

施工工作主要包括桥梁的钢筋加工、模板安装和混凝土浇筑等工序。

在施工现场,我学会了如何按照施工图纸进行施工,掌握了施工工艺和质量要求。

同时,我还注意到了施工现场的安全问题,学会了如何正确佩戴安全帽、安全带等防护用品。

实习第五天,我参加了桥梁工程的质量检查工作。

质量检查主要包括对桥梁的结构、材料和施工工艺等方面的检查。

通过质量检查,我了解了桥梁工程的质量标准和要求,学会了如何发现和解决问题。

实习第一周的工作让我对桥梁工程有了初步的认识和体验。

我学会了桥梁工程的基本知识和技能,了解了桥梁工程的施工流程和管理方式。

同时,我也认识到了桥梁工程的重要性和挑战性。

在接下来的实习期间,我将继续努力学习,不断提高自己的专业水平,为将来的桥梁工程事业做出贡献。

道路桥梁实习周记4篇

道路桥梁实习周记4篇

道路桥梁实习周记4篇道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

这是一份需要专业技术的工作。

以下是小编为大家整理的道路桥梁实习周记,欢迎大家阅读!道路桥梁实习周记篇1这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。

第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。

因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。

施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复复印资料等。

桥梁质量检测实习报告

桥梁质量检测实习报告

实习报告实习岗位:桥梁质量检测员实习时间:2023年7月1日至2023年7月31日实习单位:某桥梁工程检测有限公司一、实习背景及目的随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁工程作为交通运输的重要组成部分,其质量安全问题关系到人民生命财产安全和国家经济发展。

为了提高桥梁工程质量,确保桥梁使用寿命和安全性,我选择了桥梁质量检测实习,以期掌握桥梁质量检测的基本原理、方法和技能,为今后从事桥梁工程领域的工作奠定基础。

本次实习旨在了解桥梁质量检测的基本流程、检测方法及仪器设备的使用,学习桥梁结构分析、病害诊断和维修加固等方面的知识,提高自己的实践能力和专业素养。

二、实习内容与过程1. 实习前期培训在实习开始前,公司对我们进行了为期一周的专业培训,包括桥梁工程基本知识、检测标准、检测方法及仪器设备使用等方面。

通过培训,我们对桥梁质量检测有了初步的了解,为后续实习奠定了基础。

2. 实习中期实践实习期间,我们参与了多个桥梁质量检测项目,包括桥梁结构完整性检测、材料性能检测、荷载试验等。

在实际操作中,我们学会了使用各种检测仪器设备,如超声波检测仪、钢筋探测仪、电子万能试验机等,并掌握了检测数据的采集、处理和分析方法。

3. 实习后期总结在实习后期,我们对所参与的检测项目进行了总结,分析了检测过程中遇到的问题及解决方法,并对检测结果进行了评价。

此外,我们还参加了公司组织的讲座,学习了桥梁病害诊断、维修加固等方面的知识。

三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习,我掌握了桥梁质量检测的基本原理、方法和技能,学会了使用各种检测仪器设备,提高了自己的实践能力和专业素养。

同时,我对桥梁工程有了更深入的了解,为今后从事相关工作奠定了基础。

2. 实习反思在实习过程中,我认识到理论知识与实践操作的重要性。

只有扎实的理论基础,才能在实际工作中游刃有余。

同时,我意识到检测工作需严谨认真,一丝不苟,因为任何失误都可能对桥梁安全造成影响。

此外,我深感团队协作的重要性,与同事们的沟通交流使我在实践中不断成长。

桥梁检测实习周记

桥梁检测实习周记

桥梁检测实习周记前言我是一名土木工程专业的学生,在大学期间,我特别感兴趣于桥梁结构方面的设计和维护。

为了更好的了解桥梁的维护和检测,我参加了这次桥梁检测实习。

实习内容实习期间,我们主要参加了两种类型的桥梁检测:视觉检测和非破坏检测。

视觉检测主要是观察桥梁的裂缝,锈蚀以及构件间的空隙等问题;非破坏检测则包括切割式检测、脉冲回波检测、超声波检测等,可以检测桥梁的深度和内部结构问题。

在实习期间,我主要参加了视觉检测的任务。

我们首先需要查看桥梁的设计图纸和历史检测报告,了解桥梁的结构和之前的问题。

接着我们进行现场检测,将检测结果记录在工作表格中,并拍摄照片进行记录。

最后,我们对检测结果进行分析,制定维护方案并撰写报告。

实习收获通过这次实习,我收获了很多。

首先,我更了解了桥梁维护和检测的重要性。

桥梁一旦出现问题,不仅会影响行车安全,还会给社会带来不良影响。

其次,我学会使用前沿的检测设备和技术,例如无损检测等。

最重要的是,我学到了如何制定针对性的维护方案和撰写检测报告。

这对我未来的工作和学习大有裨益。

实习感悟在实习期间,我学习到了很多专业技能,但更让我感受深刻的是团队合作的重要性。

我们的实习是小组制,每个人都需要各自负责不同的任务,并随时交流和协助。

这让我更加了解团队精神的重要性,在未来的职业生涯中,我将会更加重视团队沟通和协作。

这次桥梁检测实习让我获得了宝贵的经验和技能。

虽然有些任务比较繁琐,但我认为这是必须的。

只有通过不断的实践和学习,我们才能更好的掌握专业知识和技能,成为一名优秀的土木工程师。

桥梁检测的工作日记

桥梁检测的工作日记

桥梁检测的工作日记第一天:今天是我参与桥梁检测工作的第一天。

早上八点,我和我的同事们来到了要检测的桥梁现场。

这座桥梁是一座横跨在一条大河上的重要交通枢纽,承载着大量的车辆和行人。

由于年久失修,桥梁的结构出现了一些问题,我们的任务就是对其进行全面的检测,找出问题所在并提出改进方案。

我们首先进行了桥梁的外部检测,用专业的设备对桥梁的表面进行了全面的扫描和测量。

通过这些数据,我们可以初步了解桥梁的结构和受力情况。

然后,我们对桥梁的支撑结构和桥面进行了详细的检查,发现了一些裂缝和变形的迹象。

这些问题需要进一步的检测和分析,以确定其严重程度和影响范围。

第二天:今天我们对桥梁进行了更深入的检测。

我们使用无损检测技术对桥梁的混凝土结构进行了检测,发现了一些潜在的裂缝和空洞。

这些问题可能会对桥梁的承载能力和安全性产生影响,需要及时修复。

同时,我们还对桥梁的钢结构进行了检测,发现了一些锈蚀和损坏的情况,这也需要及时处理。

在检测过程中,我们还对桥梁的振动和变形进行了监测,以了解桥梁在不同荷载下的响应情况。

通过这些数据,我们可以对桥梁的结构和受力情况进行更加准确的分析,找出潜在的安全隐患和改进方案。

第三天:今天我们对桥梁的水下结构进行了检测。

我们使用了专业的潜水设备,对桥墩和桥基进行了全面的检测和测量。

通过这些数据,我们可以了解桥梁水下结构的受力情况和受损程度,为后续的修复工作提供重要参考。

在检测过程中,我们发现了一些桥墩和桥基的裂缝和变形,这些问题可能会对桥梁的稳定性产生影响,需要及时处理。

同时,我们还对桥梁的水下淤泥进行了检测,发现了一些淤积和沉积物,这也需要清理和处理。

通过三天的工作,我们对桥梁的结构和受力情况有了更加全面和准确的了解,为后续的修复工作提供了重要的数据和参考。

我们将继续对桥梁的检测和分析工作,为保障桥梁的安全和稳定做出我们的努力。

桥梁工程实习报告周记

桥梁工程实习报告周记

一、实习背景随着我国经济的快速发展,桥梁工程在基础设施建设中扮演着越来越重要的角色。

为了让我深入了解桥梁工程的实际操作和施工流程,提高自己的实践能力,我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX月在XX桥梁工程公司进行了为期四周的实习。

二、实习内容实习期间,我主要参与了以下工作:1. 桥梁施工前的准备工作在实习的第一周,我跟随师傅学习了桥梁施工前的准备工作。

这包括施工现场的布置、测量放样、材料采购和设备调试等。

通过实际操作,我了解了施工现场的布置原则和施工流程,掌握了测量放样的基本方法和材料采购的注意事项。

2. 桥梁基础施工在实习的第二周,我参与了桥梁基础施工。

这包括桩基础、承台和墩身等施工环节。

在师傅的指导下,我学习了桩基础施工的工艺流程、钻孔灌注桩的施工方法以及承台和墩身施工的注意事项。

同时,我还参与了混凝土浇筑和模板拆除等实际操作。

3. 桥梁上部结构施工在实习的第三周,我参与了桥梁上部结构施工。

这包括梁体预制、安装和桥面系施工等。

我学习了预制梁的工艺流程、梁体安装的技术要求以及桥面系施工的方法。

在师傅的带领下,我参与了预制梁的吊装和安装工作,并参与了桥面系施工的各个环节。

4. 桥梁竣工验收在实习的最后一周,我参与了桥梁的竣工验收。

这包括桥梁的实体质量检查、技术资料审核和现场检测等。

我学习了桥梁竣工验收的标准和要求,了解了工程质量评定和验收的程序。

三、实习体会1. 理论与实践相结合通过这次实习,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在课堂上学习的理论知识,在实际操作中得到了充分的运用和巩固,使我更加深入地理解了桥梁工程的施工原理和工艺流程。

2. 团队协作精神桥梁工程施工是一个复杂的过程,需要多个工种和部门的协同配合。

在实习过程中,我学会了与同事沟通、协作,共同完成施工任务。

这使我明白了团队协作精神在工程建设中的重要性。

3. 安全生产意识安全生产是桥梁工程施工的生命线。

在实习过程中,我严格遵守安全生产规章制度,认真学习安全知识,提高了自己的安全意识。

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第1周这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。

第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。

因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。

施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

体会:经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。

而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。

虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。

所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

第2周在经历了一周的繁杂的工作,让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解,因此这一周我们的工作内容也有了变化,我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。

主要负责桥上的质检工作。

先了解了一下有关桥梁的技术交底,东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧,桥梁全长635.81m,是19跨的预应力现浇简支箱梁。

共有18个桥墩,2个桥台,0#台采用的是8孔人工挖孔桩, 2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础,1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩,承台都是矩形承台,0#、19#是矩形空心桥台,1#-18#都是直体实心桥墩。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作,斗车拉土方平整场地,挖掘机、装载机、钻机进场,人员的进场,一切工序有序的进行,师傅又分配了我们的工作,教导我们遇到问题的时候的处理,管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作,排除现场的不安全因素,保证施工、人员的安全有序的进行。

体会:未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去,但是来到工地一周,我渐渐地适应了这种工地生活。

有句话说得好:“你改变不了过去,但你可以改变现在。

”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。

另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。

所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

第3周很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。

前两周主要是掌握一些规范、要求等,将纸上的东西和施工现场对比,增加印象。

这周通过去现场的观察,通过旁站,使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

在工地,挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地,吊车吊着钻机就位,看着挖掘机挖着泥浆池,工人们埋设护筒,调整钻机位置,调制泥浆,第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多,还有很多的复杂的细节,这些在课堂上是学不到和看不到的。

在现场师傅又将可能出现的问题,结合实际又给我讲了一遍,比如挖泥浆池、沉淀池、储水池,要准备合格的粘土和膨胀土;埋设比桩径大20cm,顶端高出地面30cm,底部深2.5m的护筒,护筒四周夯实,中心线平面偏差小5cm;安装钻机,转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。

通过师傅的讲解,加上我先前了解的资料,有了不少收获。

体会:通过这周的学习,尽管获取的知识是甚微的,但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。

我会不断的理解和体会实践中所学的知识,在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去,为实现自我价值而努力奋斗。

第4周时间过得很快,一个月的时间很快就过去了,这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。

主要的施工过程1.测量放线用全站仪测出基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求2.基坑开挖作业方式以机械作业为主,采用挖掘机作业辅以人工清槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。

3.绑扎钢筋基坑开挖完后,绑扎基础内部钢筋,应注意钢筋的保护层,钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况,还有预埋蹲身钢筋,箍筋及主筋的布置情况是否符合规范,钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长,板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

4.模板制作与安装根据放样位置准确的安装稳固模板。

涂刷脱模剂,拼装模板时应注意密封性,防止漏浆。

为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

5.砼浇筑及养护立模验收合格后,进行浇筑混凝土。

控制混凝土的拌和质量,混凝土采用砼泵输送浇筑方式。

在每层混凝土浇筑过程中,采用插入式振动棒振捣密实。

振动棒应避免碰撞模板。

基础混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于10天。

体会:这周的混凝土浇筑着实很累,但是却学到了很多基本的标准,对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。

第5周这周的重点是墩身下的孔桩基础,钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可方便地进行水下施工等优点,钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功,达到了设计的孔深,接下来清孔,灌注水下混凝土。

清孔目的:降低孔内泥浆比重,便于灌注水下混凝土。

清孔的步骤:先将钢筋骨架吊放入孔内,再将安有进气管的导管吊入孔中,然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。

为了防止清孔时垮孔,一定保持孔内水头高度,清孔时间要尽量短。

灌注水下混凝土水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比,拌合、运输等必须符合设计及规范规定。

导管数量应满足要求。

首次灌注前,漏斗内灌满,并准备足够的混凝土,以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量,确保成功。

导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3~4m,并不得小于2m,严禁把导管底端提出混凝土面。

水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注,浇注间隙不能超过30分钟,随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。

灌注混凝土时,必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。

体会:回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。

这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。

我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。

第6周这一周是非常重要的一周,东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。

墩身的施工:放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。

施工工艺:模板的安装:安装侧板时,防止模板位移和凸出,在模板对设立支撑加以固定。

模板的安装对其平面位置,底部和顶部标高,及纵横向稳定性进行检查,在浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值得可能时,及时纠正。

钢筋:按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。

钢筋的绑扎采用现场绑扎成型,不能出现滑动、折断、位移等情况。

钢筋的焊接:焊缝长度双面为5d,单面为10d ,d为钢筋的直径。

受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处,错开布置,绑扎接头,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。

混凝土的浇筑:浇筑前,对支架、模板,钢筋和预埋件进行检查,作好记录,符合设计要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。

模板应填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。

浇筑时,采用插入式振动器振实,避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。

浇注采用连续浇注,一次成型,不留施工缝。

篇二:道路桥梁专业顶岗实习周记、总结第 1周 2012年 2 月 10 日~2012年 2 月 19 日过好年,我又来到了这个熟悉的地方。

开始我第二阶段的顶岗实习,想想也有两个多月没有见到高师傅,许师傅他们了,我们试验室的人员也有了略微的变动。

试验仪器有些也换新的了,真是新年新气象,办公桌上的计算机现在也是一人一台,再也不用每次试验回来找计算机算数据了。

门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室,整个一楼宽敞多了。

新年刚过,试验室的工作就开始忙不过来了,海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。

想想去年我走时,门外的试块还没有我膝盖高,这一回来都已经堆的比我还高了。

据说还清理过一次呢。

这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛,同时又更具有挑战性。

来到这里的这些天,对于一些实验又有些生疏了,第一周我选择了呆在实验室里,没怎么去外面做检测。

大多时间就是看看规范,重温了去年实习时候做的试验内容,主要还是试验后的报告,压实度,路面回弹弯沉,水泥回弹,这些主要试验的计算。

有人送来试块我也会帮忙压一下,师傅们试验检测回来,我就负责搬运仪器。

当然简单的实验表格就落在我的头上了。

下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格,要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。

不过做什么事都在于积累,时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

第 2周 2012年 2 月 20 日~2012年 2 月 26 日初试取芯机时间过的很快,实习2周已经过去了,不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西,无论是专业知识还是为人处事,实习让我知道自己欠缺的东西了。

那就是扎实的专业理论知识,然后与实践的相结合,才能塑造更完美的自己。

这周我出去了也没几天,因为这边天气不好,几乎天天的是大雨不断。

这样的天气待在实验室里大家聊聊天,说说我未来的方向,帮我指导一下接下来怎么走,我也受益良多。

这边在师傅的鼓舞下,我开始操作了一回取芯机,记得去年实习的时候还以为取芯很难。

原来事实不是这样,开始时我还担心把转头弄坏,这个东西500块一个我可赔不起。

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