工作任务22：盘式制动器检修解析
汽车盘式制动器故障成因及维修工艺分析
课程设计（论文）任务书成绩评定表目录一、盘式制动器的工作原理和构造1.1 定钳盘式制动器-----------------------------------------------11.2 浮钳盘式制动器-----------------------------------------------11.3 全盘式制动器-------------------------------------------------2二、关于盘式刹车优缺点2.1盘式刹车优点-------------------------------------------------22.2盘式刹车缺点-------------------------------------------------32.3刹车故障的判断-----------------------------------------------3三、盘式制动器的常见故障及排除3.1油管故障-----------------------------------------------------43.2制动盘故障-制动力不足疲软----------------------------------5 3.3制动钳故障-制动后跑偏----------------------------------------63.4制动分泵故障-制动发卡----------------------------------------73.5分泵故障-加力泵喷出制动液------------------------------------8四、分析分析各个故障----------------------------------------------------9 五、参考文献汽车盘式制动器故障成因及维修工艺分析摘要：制动性能直接影响汽车行驶安全性，随着经济的迅速的发展，车辆已经逐步普及家庭，车流密度也随之日益增大，人们对车辆的安全性、可靠性要求也越来越高。
盘式车轮制动器的检修ppt课件
小结
1、盘式制动器的分类与构造； 2、盘式制动器的分解； 3、盘式制动器的检修； 4、盘式制动器的安装
2、制动块的检修
1）制动块应无开裂、翘起现象； 2）检查制动块的厚度，应不小于极限值，否则更换。
四、盘式制动器的安装
1）安装新制动块前，可将活塞推回一定距离； 2）安装活塞时，要涂抹适宜的制动润滑剂； 3）装复后，用力踏动踏板两次，使制动衬片就位； 4）检查制动盘运转阻力是否过大； 5）添加制动液至适宜高度； 6）安装完毕后，要对液压系统放气。
学习指南
1 盘式制动器的构造 2 盘式制动器的分解 3 盘式制动器的检修 4 盘式制动器的安装
一、盘式制动器的分类与构造
分类
a、定钳盘式制动器 钳盘式制动器Leabharlann b、浮钳盘式制动器全盘式制动器
二、盘式制动器的分解 钳盘式制动器的拆装（观看视频）
三、盘式制动器的检修
1、制动盘的检修 2、制动块的检修
1、制动盘的检修
1）制动盘不得有裂纹，否则应更换； 2）制动盘的工作表面有轻微锈斑、划痕和沟槽，可用 砂纸打磨清除； 3）制动盘工作表面如有严重磨损或划痕，可以车削， 但车削后的厚度应不小于规定极限值 （如桑塔纳磨损极限为17.8mm） 4）车削后，距离外缘10mm处测量 端面圆跳动量，应<0.1mm
汽车检修-盘式车轮制动器检修
盘式车轮制动器检修
操作过程：
1．清洁盘式车轮制动器的检查；
2．制动盘端面跳动的检查；
3．制动盘厚度的检查；
4．制动盘轴向跳动的检查；
5．制动衬片厚度的检查。
1、拆卸
1．拆下制动钳上下内六角螺栓；
2．取下制动钳体，并用拉具取出活塞；
3．取下制动摩擦片，拆下制盘；
2、盘式制动器结构、零件名称：
定位弹簧、制动蹄（摩擦片）、制动盘、制动钳支架、防溅盘、导向销、放气螺钉、制动分泵、（活塞）制动钳体、密封圈、防尘罩3、制动器主要零件的检修
1．制动盘检修：是否有裂纹、变形、磨损、沟槽极限为0.50mm；2．盘的厚度检查：磨损极限为2mm;
3．盘的圆跳动不大于0.06;(用百分表)
4．制动蹄片检查：其磨损量是标准厚度的1/2；
5．检视防溅检查：变形、裂纹；
6．制动支架检修：变形、裂纹、螺纹损伤不大于2牙；
7．制动钳体的检修：1裂纹、密封皮碗：发胀、老化、破损；活塞
与油缸壁：拉伤、磨损、沟槽；防尘罩盖：发胀、老化、破损8．轮毂的检修：轴承外杆与轮毂的配合间隙为(过度配合)一0.03mm;
4、复装与调整
在先拆后装，后拆先装，装调后，排气制动系统内的空气。
盘制动器的工作原理与故障分析
盘制动器的工作原理与故障分析一、引言盘式制动器也叫抱闸，它广泛地应用在电铲上，它的作用是为电铲的提升、推压、回转、行走系统提供停车制动，它的相当于车辆上的手刹。
抱闸的好坏直接影响电铲的安全作业，那末我们就有必要详细分析抱闸的工作原理、故障分析以及日常的保养维护。
二、电铲控制盘式制动器工作的过程抱闸控制气路如图2-1 所示，当驾驶员在操作手柄上按下打开某部位抱闸按钮时，Centurion 控制系统控制该部位的电磁阀打开，同时控制抱闸上部控制面板内如图2-1 中06 所示的电磁阀 (常通电磁阀，得电关闭) 得电关闭，气包中的压缩空气通过电磁阀如图2-2 所示，然后经过快速泄压阀的“IN进入抱闸如同2-1 中02 所示，抱闸的上、下两个气口如图2-1 中05、03 所示相互连通，抱闸的上口与控制面板内的电磁阀相连，电磁阀得电关闭后，压缩空气就会使抱闸活塞往外挪移，固定在抱闸活塞上的抱闸指示开关如图2-3 中01 所示也随着活塞挪移，当开关碰到固定板而被打开时，Centurion 控制系统接到抱闸打开信号，那末该部位就可以运动了；当驾驶员按下手柄的关闭抱闸按钮时，Centurion 控制系统控制该部位的电磁阀关闭，使压缩空气不能通过电磁阀，同时控制抱闸上部控制面板内的电磁阀失电打开，抱闸内的空气一部份可以从上气孔通过控制面板内的电磁阀排出，一部份可以通过下气孔从快速释放阀的排气口排出，电磁阀到快速释放阀供气管内的空气则从图2-2 所示的01排气消音器排出。
抱闸因内部没有气压而关闭。
图2-1 抱闸控制气路示意图图2-2 电磁阀图2-3 抱闸指示开关三、抱闸及快速释放阀的工作原理1、抱闸的工作原理如图3-1 所示图3-1 抱闸压缩空气进入抱闸气缸时，内、外O 型密封圈将空气封在气缸与活塞之间，气压使活塞向外挪移，压盘与活塞通过螺栓连接，故压盘也随着活塞向外挪移，使得压盘弹簧被压缩。
当压盘与气缸接触时，压盘运动住手。
盘式制动器检修详解
《汽车底盘构造与维修》教案（2015～2016学年第一学期）适用汽车检测与维修专业院系（部）汽车工程系班级14汽技1、2班教师李玉超教案首页教学设计教学内容【复习导入】我们之前已经学过鼓式制动器（提问鼓式制动器结构和工作原理），相对于鼓式制动器盘式制动器大部分由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。
特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，更适合在冬季和恶劣路况下行车。
【告知目的】能力目标：1. 掌握盘式制动器的结构和工作原理；2. 掌握盘式制动器主要部件的检修方法；3. 掌握盘式制动器的主要故障及故障原因。
知识目标：1. 掌握盘式制动器的日常维护检查方式；2. 能够对盘式制动器各总成进行拆装；3. 能够对盘式制动器主要部件进行检修；4. 能够正确的进行制动液的排空作业；5. 能够根据制动系统故障现象，进行故障诊断与排除。
【任务导入】驾驶员李某正常驾驶自己的私家车上班，在最近停车制动时发现制动系统的制动效能下降，制动距离和以前相比明显变长，因为汽车制动系统的性能好坏直接关系到驾驶安全，所以李某将自己的私家车开到了汽修厂，请汽修技师帮自己检查一下是什么原因导致了自己汽车制定下能的下降。
【任务单】汽车底盘实训考核评分表盘式制动器的检查与调整操作时间： 4 0 分钟考评员记分员：年月日【操作示范】盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。
它由液压控制，主要零部件有制动盘、制动钳、分泵、油管等。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
一、分类根据盘式制动器固定元件的结构形式，可将其分为钳盘式制动器与全盘式制动器。
钳盘式制动器多用于轿车及轻型货车，全盘式制动器多用于重型货车。
其中钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。
二、结构及工作原理1、定钳盘式制动器跨置在制动盘1上的制动钳体5固定安装在车桥6上，它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动，其内的两个活塞2分别位于制动盘1的两侧。
盘式制动器的检修方法
盘式制动器的检修方法盘式制动器是一种常见的汽车制动装置，它的正常运行对于车辆的安全至关重要。
然而，由于长时间使用或不当操作，盘式制动器会出现磨损、烧蚀、漏油等问题，影响制动性能。
因此，定期对盘式制动器进行检修和维护是必要的。
一、检查盘式制动器的外观和连接部件检查盘式制动器的外观是否有明显的损坏，如裂纹、变形等。
同时，要检查连接部件，确保制动器与车轮、制动总泵等部件的连接牢固，没有松动。
二、检查制动盘和制动片1. 检查制动盘：先清洁制动盘表面，检查是否有裂纹、磨损、烧蚀等情况。
如果发现问题，应及时更换。
2. 检查制动片：拆卸制动片，检查其厚度是否在规定范围内，一般情况下制动片的最小厚度为3mm。
同时，检查制动片的磨损情况，如果磨损不均匀，应进行修整或更换。
三、检查制动器的液压系统1. 检查制动油：检查制动器的油液是否充足，同时要注意检查油液的污浊程度。
如果油液变黑或有杂质，应及时更换，并清洗油路系统。
2. 检查制动器的管路：检查制动器的管路是否有漏油现象，如果有，要及时修补或更换。
四、检查制动器的调整和性能1. 调整制动器间隙：制动器的间隙过大或过小都会影响制动性能。
应根据制动器的调整要求，调整制动器的间隙。
2. 检查制动器的性能：在安全的条件下，进行制动性能的测试，包括制动力、制动距离等指标。
如果发现制动性能不符合要求，应及时调整或更换制动器。
五、清洁和润滑1. 清洁：在检修过程中积累的灰尘、油污等要及时清洁干净，保持制动器的清洁。
2. 润滑：对制动器的活动部件进行润滑，保证其灵活运动，减少磨损和噪音。
六、总结和建议在检修盘式制动器时，需要仔细检查各个部件的状况，及时发现问题并进行维修或更换。
同时，定期保养和维护盘式制动器，可以延长其使用寿命，保证行车的安全。
另外，建议在检修盘式制动器时，最好参考相关的技术规范和操作手册，以确保检修的准确性和有效性。
通过以上的检修方法，我们可以有效地保养和维修盘式制动器，确保其正常运行和良好的制动性能。
《盘式制动器检修》学习任务
学习任务：《盘式制动器的检修》河南省泌阳县中等职业技术学校课程名称汽车底盘构造与维修学时4学时课程类型理实一体授课班级2015级09班学生数40人任课教师陈晔学习任务盘式制动器的检修任务目标1.知识目标：熟悉盘式制动器的检修内容2.能力目标:（1）根据工作任务，合理选用工量具（2）掌握盘式制动器检修方法3.情感目标:（1）引导学生积极地参与到教学活动中，激发他们对专业技能的热情；（2）培养学生的合作精神和与人沟通的能力，以适应社会的发展。
学习要求完成学习任务单，掌握盘式制动器的检修方法。
任务载体案例：一辆桑塔纳轿车在制动时,出现前轮“吱吱吱”响声。
学习准备磁力表座、百分表、千分尺、钢板尺、记号笔、车轮扳手、扭力扳手（各种工量具为5套）课件、盘式制动器教学台架2台、桑塔纳轿车2辆、手套若干、抹布若干联网计算机为4台，资料若干学生分组准备分组：把40人的教学班分为8组，每组5人，任命组长一人。
教学内容与过程学习过程学习任务内容学生活动时间案例引入案例：一辆桑塔纳轿车在制动时,出现前轮“吱吱吱”响声。
请问：这是什么原因造成的呢？学生回答问题，产生兴趣，理解任务，进入上课状态。
3分钟获取信息根据教师在学习任务单上设置问题，学生以小组为单位在教材、参考资料、联网计算机等辅助教学工具上进行信息搜集。
设置问题为：对照学习任务单，进行信息收集10分钟1.盘式制动器检修相关技术数据2.盘式制动器检修内容及量具选用3.盘式制动器检修注意事项及处理意见制定计划小组内讨论收集到资料，进行检修的初步计划制定。
根据需要，教师接受咨询并指导教师视实际情况进行全部讲解或部分讲解。
主要内容为：制动盘外观检查、制动盘端面跳动量检修、制动盘厚度检修、摩擦衬片检修、密封圈级防尘罩检修。
小组讨论，咨询教师学生观看、思考、讨论并制定初步计划20分钟做出决定小组讨论，修正计划，模拟操作小组代表在制动器教具上根据各组制定的计划进行模拟操作，教师和全班同学一起讨论确定本组盘式制动器检修内容、使用工量具、操作注意事项及处理意见。
盘式制动器检修
• ③取下右后车轮制动轮缸放气阀上的 防尘ห้องสมุดไป่ตู้，将塑料软管一端插入制动轮 缸放气阀上，另一端插入接油器中。
• ④)一人使用专用扳手拧松制动轮缸 上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板 。
• ⑤观察制动液排放情况，当无油液排 出后，拧紧放气阀，取下塑料软管， 用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此， 右后车轮轮缸内制动液排放完毕。
应进行修复。检查活塞及缸壁有无损伤、腐蚀等，若有，应 更换制动钳总成。
前轮制动器---制动片检修
1、清洁制动片。-----棉纱（ 砂纸）
2、检查（参见维修手册） 1）摩擦片有无油污、裂纹 、脱落。--目视 2）摩擦片磨损是否均匀 。 --目视 3）测量摩擦片厚度。（测 4个点，最薄处大于7mm ，包括底板)---钢板尺
前轮制动器-制动钳及支架检查
盘式制动系统检修一
• 检查制动管路有无泄漏（三处） • 检查管路有无压痕和其他损坏； • 检查制动软管有无扭曲、裂纹、凸起； • 检查制动器管道和软管安装是否正常； • 检查制动钳壳体有无裂纹或损坏； • 检查制动钳活塞有无制动液泄漏；防尘罩是否破损； • 检查制动钳导销是否松旷，是否滑动自如，导销护套
• ④)一人使用专用扳手拧松制动轮缸 上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板 。
• ⑤观察制动液排放情况，当无油液排 出后，拧紧放气阀，取下塑料软管， 用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此， 右后车轮轮缸内制动液排放完毕。
• ⑥按照相同要求，依次排放左后车轮 、右前车轮、左前车轮。
任务一 制动液的检查与更换
任务实施
3.用百分表测量制动盘的端面 跳动量，若超过0.05㎜，会 引起制动时方向盘发抖，应 更换制动盘。
注意：更换制动盘时，左右两 侧应同时更换。
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《汽车维护与保养一体化教程》
（2）取下制动盘两侧的制 动片，并清洁制动盘和制 动片上面的灰尘。
（3）观察制动片摩擦材料 表面是否有异常磨损。
（4）用直尺测量摩擦片厚 度，检查是否在允许范围 值内。
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2020/10/28
《汽车维护与保养一体化教程》
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学生随堂练 【选择题】
1、制动片使用极限一般为不小于新片厚度的 。 A）1/4； B）1/3； C)1/2； 2、测量制动盘厚度时，测量点需要选择 。 A）1处； B）2处； C）3处； 3、制动轮盘的摆动量极限为不大于 。 A）0.05mm； B）0.10mm； C）0.15mm； 4、对于浮动钳盘式制动器，制动片回位装置为 。 A）回位弹簧； B）制动分泵皮碗； C）制动结束时制动盘对分泵
（3）用专用工具或手锤柄将制动 分泵活塞推到摩擦片厚度最大的 极限位置。
2020/10/28
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《汽车维护与保养一体化教程》
（4）将制动盘表面、摩擦衬片表面 清理干净，确保表面无润滑脂和制 动液等。
（5）安装制动卡钳，按规定扭力数 上紧导向螺栓。
注意：
制动片更换时，只能完成一个轮的制 动器片操作后，再更换另一个轮的 制动片，不能同时拆开两个以上的 制动器！为什么？
活塞的弹力； 5、用千分尺测量制动盘厚度时，测量点选在距轮盘外边缘 。 A）20mm处； B）15mm处； C）10mm处；
2020/10/28
二、盘式制动器制动盘使用状 况检查
（1）用专用工具固定制动盘，将轮 胎螺母拧紧到规定的扭力数。
2020/10/28
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注释：4个轮胎螺母结构式制动盘需 对称固定2个轮胎螺母；5个轮胎螺 母结构式制动盘需对称固定3个轮胎 螺母。
（2）用千分尺测量制动盘厚度，测 量点选在距轮盘外边缘10mm、间 隔120°处的三个位置，将最小值记 录为轮盘厚度。 （3）使用百分表及磁力表座，在距 轮盘外边缘10mm处固定百分表， 保持百分表测量杆与轮盘垂直，转 动轮盘一周，技术标准为轮盘摆动 量≯0.05mm。
注意：安装轮胎、紧固轮胎螺母
时，一定不能用气动扳手紧固
，为什么？
。
2020/10/28
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学生随堂练 【判断题】
1、制动片磨损到报警装置工作时，还能行驶1000Km，再 更换新制动片。（ ）
2020/10/28
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【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安 全认定 、人数清点等）。
2、0~25mm千分尺1套、钢直尺1把。 3、精度为0.01秘密的百分表1只，磁力
表座1套。
2020/10/28
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2、对车辆两侧同轴间制动器而言，更换摩擦片时，若一侧 摩擦片磨损较轻，可单独更换另一侧，没有必要同时更换 。（ ）
3、一般情况下，新制动片没有内外侧区分标志，可随便安 装。（ ）
4、更换新制动片时，一定要将制动分泵回位，否则制动片 将无法安装。（ ）
5、可用气动扳手紧固轮胎螺母。（ ）
2020/10/28
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知识点：更换新制动片
（1）当摩擦片厚度接近更换标准 、需更换时，更换的原则为左右 两轮同时更换相同材质的新片。 （丰田卡罗拉1.6AT新前片摩擦 材料厚度为11mm，新后片摩擦 材料厚度为9mm）
（2）在新更换的摩擦片背板上涂 抹制动器专用高温润滑脂，然后 安装新的消音垫片和摩擦片指示 板。
一、盘式制动器制动片使用 状况检查
盘式制动器结构简单、散热性能 好、制动性能稳定。因此，中 小型汽车一般前轮使用该类型 的制动器。
1、制动器制动片不拆下时的检 查
（1）用直尺测量外制动器摩擦 片厚度。
（2）通过制动卡钳上的观察孔 目测内侧制动器摩擦片厚度， 要求内外摩擦片厚度没有明显 的偏差。
2020/10/28
2020/10/28
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《汽车维护与保养一体化教程》
（4）检查制动分泵处是否存在 泄漏。
（5）安装制动片时，注意区分 内外侧制动片，然后将制动片 装入，放下制动卡钳，按规定 扭力数紧固导向螺栓。
（6）用气动扳手拆下轮胎螺栓 ，按标记将轮胎与轮毂对齐， 临时安装轮胎。
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知识点：一般情况下，内外摩 擦片厚度偏差不大于10~15% ，摩擦片厚度极限为不小于 新片厚度的1/3。
2、制动器制动片拆下时的检 查
（1）拆下制动卡钳下面的导 向螺栓，然后将制动卡钳上 翻，并用专用工具将制动卡 钳挂住。
2020/10/28
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工作任务22 盘式制动器检修
2020/10/28
1
《汽s in Performance
【项目目标】
1. 掌握盘式制动器摩擦片使用状况 检查的操作项目。
2. 掌握盘式制动器制动盘使用状况 检查的操作项目。