斯柯达车型常见故障和解决办法
大众斯柯达通病
⼤众斯柯达通病⼀、昊锐通病：1、轮胎太窄。
才205,分明是A级车的标准嘛。
怪不得被A3、civic笑话啊。
真是个不要“脸”（轮胎就是⼀辆车的脸啊）的车。
某4S的销售⼈员⾃⼰私下⾥也这么认为的205的胎平稳驾驶肯定够了，还省油，但你开的是1.8、2.0TSI的涡轮车啊！关键时候刹不住，哭都来不及。
2、漆⾯太软。
容易受伤。
要有洗⼏次车后，新车就到处是划痕的⼼理承受能⼒。
（这个好象说明书有说，⽔溶性了，环保的代价，认了吧。
）3、冷车及潮湿情况下，起步及刹车时，啸叫。
普遍问题，少拿磨合期说事⼉，5000、7000KM的车，依然啸叫。
质量问题就是质量问题。
20万元的车，有电瓶车刹车的⾳响效果。
能得到很⾼的回头率。
4、某些配件质量差。
后排中央扶⼿和前排中央扶⼿是重灾区，还有⼀些卡扣容易折断，导致⼀些⼩地⽅失效。
5、刹车太软，查⼀个资料是44⽶左右。
⽽同平台同动⼒的迈腾是不到40⽶。
做为T系列SUPER B（就是中国的超⽜B吧）的车型，这个距离差距是令⼈惊异的。
请注意，这个“软”将体现在所有速度中，并不只是在⾼速中。
但愿只是跟理由1和3有关。
在改进刹车系统之前，⾏驶中请务必注意跟车距离。
6、扶⼿箱前⾯的⽔杯架很⼩。
⼤的保温杯放不下，习惯⽤保温杯的请更换⼩号杯。
7、烧机油。
准确的说法是消耗过⼤。
（烧机油指尾⽓冒青烟）。
这个是⼤众系列的通病，特别是带T的。
说明书居然不要脸的说每1000KM，耗⼀升是正常的，真是太不要脸了。
摊到你头上，耗0.5升就够你受的。
这个应该是德国⼤众的问题。
据我的不完全了解，同样是T机，新君威的不烧机油。
⼤家可以多⼀个选择。
8、装配上⽔平有待提⾼，⼏个例⼦，⼀是副驾⼿套箱缝隙过⼤，让车没⾯⼦。
⼆是2侧的排⽓管⾼低长短不⼀，⾁眼可见。
这个。
三是后备箱⾃吸门，有的轻拉即可，有的要加⼒才能吸上。
9、维修⽔平不⾼，与新车上市时间不长有关。
新车很可能被当成修车⼯练⼿的⽩⿏，以⾄于修过车的车友纷纷劝⼤家，有⼩⽑病，能不修就先别修。
斯柯达昊锐故障案例
昊锐故障案例一、故障现象昊锐2.0T，车辆行驶320KM后来站维修，客户反应后备箱掀背式打不开,锁住时无自吸功能。
进车间检查，故障如客户所述，后备箱小段可以打开，掀背式不能打开，按压后备箱右侧开关时高位刹车灯不亮，锁住时没有自吸功能，其它功能正常。
二、故障诊断这是有两个故障现像的综合故障，我们进行分开检查，考虑到没有自吸功能，先检查后备箱关闭辅助电机，打开辅助电动机上部盖板，检查插头、线路接触良好，用万用表测量辅助电机电阻是16.7Ω，在正常范围。
正好有一个事故车在维修后备箱，就将电机换过来试一下，结果还是没有反映。
在后备箱锁止时检测电机上的电压，没有输入电压。
由于后备箱辅助电机是由BCM控制单元接收其它信号后直接控制的，所以检查辅助电机到BCM控制单元红黑色和红黄色两根线路的导通状态，测量线路电阻是0.6Ω，与接地线之间电阻无穷大，说明线路正常。
检查到此分析认为，后备箱没有自吸功能不是辅助电机及线路本身故障，而是由于BCM没有接收到正确信号从而没有对控制辅助电机进行控制或将其关闭，另外BCM控制单元损坏或电源、接地线损坏也会造成此故障。
但是由于BCM控制的其它元件工作正常，所以可以排除由BCM电源或接地引起故障。
本着先简后繁的原则，先检查与后备箱有关的输入信号，从电路图（如下图）分析与后备箱有关的输入信号有：在后备箱中间的关闭辅助功能极限开关（后备箱已开锁）F332和（后备箱已上锁）F333、在后备箱左侧中间的左后盖连接电机V399的开关信号;以及在后备箱后部中间的把手开锁按钮E234，和右侧的双断式开启后盖按钮E615，在后备箱盖上的中央门锁马达闭锁开关F256，后备箱中间的后备箱关闭开关（如下图）。
连接V AS5051，进入09车身电器系统，读故障码时无任何故障码，其它控制单元也没有故障码。
然后开始读数据流，同时开关后备箱进行测试，刚开始开关信号都正常，当测到第五组数据时发现无论是打开或关闭后备箱时，后备箱上的中央门锁马达开关F256有一个信号(第4区数据)一直是打开的（如下图）而正常的是两个开信号(第3和第4区数据)关同时打开和关闭，但后备箱照明灯随后备箱的打开和关闭工作正常，从电路图可以看出紫蓝色线连接的是W18和W35后备箱照明灯，说明控制照明灯的开关线路紫蓝色线是正常的，而棕蓝色线的开关信号不管是后备箱锁打开还是关闭都显示是打开状态，这显然是不正常的。
上汽大众斯柯达车型起动故障3例
图1 J533的常火线供电
图2 只能识别防盗系统
搭铁短路现象。
测量J533的常火线供电端子T20C/1和T20C/2（图1），发现电压均为0 V。
从熔丝SB12处直接引一根导线到T20C/1和T20C/2后，打开点火开关，电动助力转向警告灯显示为黄色，发动机能顺SB12
5 A
J533此处端子弯曲
0.5
红/白
在动力系统里能自动识别到防盗系统控制单元
0.5红/白0.5红/白
T20/1
T20/2
图3 专用线路检测工具图4 不正常CAN波形
T94/3、T94/5、T94/6和T94/7的电压，
均为11.70 V，在正常范围。
测量CAN高
位线端子T94/68的电压为2.70 V，正常；
测量CA N低位线端子T94/67的电压为
图5 晃动CAN线交汇点
图6 正常CAN波形
回顾总结：该车因为动力CAN总线
交汇点处存在虚接，当遇到颠簸，动力系
统的控制单元之间出现信号传递错误或中
断，造成发动机熄火，并且各控制单元存
储相关故障码。
而防盗控制单元是集成在
仪表控制单元内，实际上是通过舒适CAN
总线与网关交换信号，因此在最开始检测
2.5红
2.5黑/紫
0.5红/黄
4.0红
0.5蓝/绿
常火线
去往发动机控制单元
的T121/23端子
主继电器J271
351
B331
B320
122
2。
常见用车现象原因及处理方法
斯柯达常见“故障”现象的原因及处理方法1.起步时刹车响早上或长期停车后起步，刹车有叽叽的尖锐声响，而走一段路后就没有了，这是正常现象。
原因是：为了兼顾制动性能和经济性，厂方把刹车片的硬度和耐磨性能要求提高了，所以在制造刹车片时配方中有关耐磨性的成分增加了，而这些耐磨材料与制动盘之间的摩擦难免会产生一定的类似金属间摩擦的声音，而走一段路后，刹车片会因受热而稍稍软化一点点（不会影响制动性能），异响也就随之消失了。
2.急踩刹车时脚踏板会急剧抖动急踩刹车时ABS应急启动，急速的充放制动液，以调整制动力并保证方向的可操控性，这是ABS泵正常工作的体现。
3.为什么两年要更换制动液作为制动力传递的媒介，制动液的理化指标要求是非常高的，一般两年左右，由于空气中的水分和氧气等不断的侵入，制动液产生一系列的理化反应，导致制动力传递效果衰退，影响刹车效果，所以一般建议两年左右更换。
4.为什么轮胎会鼓包虽然出厂的轮胎一般都做过产品合格检验，正常情况都不会出现问题，但不排除质量不过关的可能性。
当然轮胎鼓包的更多原因是胎侧帘布层受到不正常外力的挤压，导致脱胶而产生鼓包，所以我们一般都是从若干内外情况观察和原理分析上鉴定轮胎的鼓包情况。
5.胎压的警告灯亮部分车辆有此功能，该灯点亮说明有个别轮胎产生慢性漏气，漏气产生的物理指标被传感器监控到从而点亮警告灯。
当轮胎由于某种原因突然快速漏气，胎压警告灯反而来不及报警这是其工作原理决定的。
另外一种常见的情况是由于某种电子信号触发了该指示灯而并非胎压出错（可目测观察四个轮胎以初步检查情况），这时需要做胎压设定，设定后不再报警，则说明是误报，设定后又很快报警，说明确有轮胎漏气。
6.为什么需要定期做四轮定位和四轮换位我们知道为了有效、轻松的操控汽车，四个车轮都有其精确的定位装置给予准确定位，但在行驶一段时间之后，由于种种外力的影响，会导致定位角度产生变化从而影响操控性能及轮胎寿命，进而对驾驶安全产生一定影响，所以我们需要对轮胎定期进行定位校准及换位校准。
上汽大众斯柯达故障4例
图1 故障出现时的数据图2 故障消失时的数据图3 被烧蚀的搭铁点却液温度正常，风扇在低速状态下也能很好地控制。
怀疑风扇控制单元在高速状态下工作会出现异常，但零件替换试验却推翻了这一猜测。
分析认为，发动机控制单元控制风扇转速的依据，应该是风扇的风量与冷却液温度的变化量。
现在发动机控制单元一味地提高风量，有可能是根据冷却液温度变化所得到的散热量与风量的增加量不符。
测量冷却风扇电机两端的电压，发现仅为12.89 V，异常。
测量发电机的输出电压，为14.09 V，说明电路中存在着异常电阻。
检查搭铁线，发现车身搭铁点有烧蚀现象（图3）。
原来问题出在这里，是它使得冷却风扇的风量达不到控制信号的期望值。
图4 测量到的休眠电流图5 涉及故障点的熔丝图6 怠速时的数据流来。
为了防止误判，又将该控制单元插回去，电流又变为0.23 A。
由此判断是防抱死制动系统控制单元有问题。
冷却液温度的变化量。
现在发动机控制单元一味地提高风量，有可能是根据冷却液温度变化所得到的散热量与风量的增加量不符。
故障排除：更换防抱死制动系统控制单元，故障排除。
故障3关键词：炭罐故障现象：一辆2009年产上海大众斯柯达昊锐1.8T轿车，搭载CEA发动机和09G型自动变速器，行驶里程15万km。
用户反映该车发动机故障灯亮。
检查分析:维修人员用VAS6150B检测发动机控制单元，发现故障码P2279——进气系统中出现少量气流和P0171——混合气过稀。
根据故障码的提示判断，该车发动机进气系统内有漏气的地方。
清除故障码后，发动机故障灯熄灭。
发动机怠速运转时读取数据流（图6），发现此时进气量偏低，而且喷油修正量的自适应值，在怠速时和在部分负荷时，分别为正值和负值，说明漏气是当前存在的。
观察故障码的冻结帧（图7），可以看到，0862016.09图7 冻结帧数据记录故障码依据是怠速扭矩控制、喷油修正量和怠速负荷率出现了异常。
仔细查找漏气的位置，发现炭罐电磁阀工作的声音很大。
斯柯达明锐行驶中异常顿挫
055
2017.12
图1 DQ200变速器结构（齿轮组）
图2 DQ200变速器结构（滑阀组）
图3 DQ200变速器的两种油液
图4 DQ200液压阀体总成
图5 蓄压缓冲器、液压油泵及电机
虽然怀疑的原因有7种，但排查起来并不困难。
首先把变速器液压油G004000和齿轮油G052171放完以后（图3），拆下变速器总成，即可排查前述①～③故障点问题。
在拆下变速器总成后，发现双离合器总成、离合器拨叉和离合器K2摩擦片完好，前3个故障点问题排除。
由于第一次分解，在将所有螺栓及蓄压缓冲器、液压油泵及电机拆下以后
液压油泵电机
蓄压缓冲器
液压油泵
图6 K1、K2活塞套
图8 变速器控制单元
图9 测试电磁阀
图10 变速器控制单元的主板图7 拆开的阀体总成
故障排除：更换变速器控制单元总成后装车路试，故障排除。
回顾总结：在得知4S店一般都是换液压阀体总成才能解决此问题后，其实笔0562017.12。
大众斯柯达明锐轿车加速无力故障处理
大众斯柯达明锐轿车加速无力故障处理斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型。
不仅有着迷人的外观、舒适的空间，而且还有良好的操控性和使用的经济性，所以赢取了广大消费者和爱车人的喜爱，从而成为无数家庭购车的首选之一。
发动机加速无力最常见的一种汽车故障，直接影响汽车的驾驶性能，因此我们要做好相关检测维修工作。
1故障现象一辆2009年斯柯达明锐1.8TSI轿车，其发动机为EA888型，具有爱信6速变速器，该车已行驶115800公里。
据车主反映，驾驶在城市中车辆冷却剂的温度特别高，冷却风扇无法停止，仪表板上的引擎故障灯被点亮。
很明显，当故障指示灯被点亮时，汽车无法正常在高速公路上加速行驶，燃料消耗也比以前高很多。
2故障诊断与检查接收车辆后，故障诊断仪表KT300读取发动机控制单元故障代码，故障码显示为P0016,参见故障代码的含义：发动机转速传感器G28和凸轮轴位置传感器G40位置误差。
清除故障代码，重新启动引擎，再次读取发动机控制单元故障码，无故障码显示，发动机故障指示灯已熄灭，但防冻液液位指示灯亮。
打开发动机舱口盖，发现膨胀壶没有防冻液，将防冻液加到指定高度，防冻液液位指示灯熄灭。
在添加防冻液时，车主反映：每隔几天就需要添加防冻液，在添加后仪表盘液位指示灯不亮，但两三天后仪表盘液位指示灯又会亮起，风扇不会停止工作。
根据车主的描述，我们怀疑汽车的冷却系统正在泄漏。
检查散热器和水管，不漏水。
提升车辆，拆下引擎保护板，并发现发动机罩上有红色防冻液痕迹。
这说明在冷却系统中存在泄漏现象。
对水泵总成泄漏进行仔细检查。
如图 1 所示，拆卸车辆水泵总成，并发现车辆前部密封。
分解水泵总成，发现水泵前的密封圈老化导致水泵泄漏。
参见图2。
由于泵前的密封圈没有单独在市场上销售，所以只能更换水泵总成。
更换新的水泵总成，重新调整防冻液，启动发动机，冷却液达到正常温度后，检查水泵和管道，不泄漏防冻液。
我们认为故障排除、道路测试车辆，在道路测试、加油门的过程中，仪表盘引擎显示故障灯再次亮起，并在加速瞬间引擎缓慢上升。
ds1.6t容易出现的故障 -回复
ds1.6t容易出现的故障-回复DS1.6T容易出现的故障，是指DS品牌搭载1.6T发动机的车型在使用过程中常见的问题。
这些故障可能涉及发动机、传动系统、电气系统等方面。
下面将一一介绍这些常见故障，并提供解决方法。
首先，DS1.6T发动机常见故障包括漏油、冒烟、缺缸、节气门故障等。
其中漏油是最常见的问题之一。
漏油可能是由于密封垫损坏、油封老化或安装不当等原因造成的。
解决方法是检查并更换受损的密封件。
另外，冒烟问题可能是由于进气管道堵塞、发动机燃油供应不足或喷油嘴故障等原因引起的。
检查并修复这些问题可以解决冒烟问题。
其次，DS1.6T的传动系统也容易发生故障。
常见的问题包括自动变速器顿挫、换挡困难和离合器故障等。
自动变速器顿挫可能是由于控制模块故障、传感器故障或摩擦片磨损等原因引起的。
解决方法是检查并更换受损的部件。
换挡困难问题可能是由于离合器片磨损、传动油过多或变速器内部故障等原因造成的。
解决方法是对离合器进行检查和维修。
另外，离合器故障可能是由于压力板变形、离合器片磨损或离合器助推器故障等原因引起的。
解决方法是进行相应的部件更换和修复。
此外，DS1.6T的电气系统也容易出现故障。
常见的问题包括电瓶失效、电路短路和灯光故障等。
电瓶失效可能是由于电瓶老化、电路短路或充电系统故障等引起的。
解决方法是检查电瓶状态并更换受损的部件。
电路短路问题可能是由于线路接触不良、电器设备故障或车辆撞击等原因引起的。
解决方法是排查并修复短路处。
灯光故障可能是由于灯泡烧坏、线路接触不良或灯光控制模块故障等原因造成的。
解决方法是更换受损的零部件。
除了以上问题，DS1.6T在使用过程中还可能遭遇其他一些故障。
例如，制动系统故障、空调系统故障和悬挂系统故障等。
制动系统故障可能表现为刹车不灵敏、刹车器异响或制动距离过长等。
解决方法是检查并更换受损的刹车部件。
空调系统故障可能导致制冷效果不佳或空调制冷不正常。
解决方法是检查并修复空调系统的问题。
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斯柯达车型常见故障和解决办法
我们汽车大师每天都在为广大车友解决各种用车、养车、修车问题，我们也将精选一些典型车型典型故障问题分享给大家，避免用车、养车，修车误区。
今天我们就来说说斯柯达车主在使用斯柯达车型中遇到的故障问题。
你还有其他的汽车问题，欢迎找我们汽车大师免费解决。
1.斯柯达明锐2015款逸俊版，仪表盘上方向盘亮红灯是什么问题且方向盘很沉，左右打方向很费劲当地斯柯达售后维修店说是汽车的方向机坏了，建议转至周边地市4S店维修，说新款明锐安
装方向机要编程他们没设备。
更换方向机（斯柯达明锐2015款逸俊版）一定要去4S店吗路边小店不行汽车大师解答：这款车更换方向机路边小店也会更换，但是更换后需要对控制单元进行匹配和编程，即新方向机需要刷新转向助力曲线，这个路边小店是刷不了的还得去4s店。
另外15款应该在质保期内，转向机较贵质保期质量问题可以申请索赔免费更换。
2.斯柯达明锐的进气道和油路多长时间清洗一次汽车大师解答：个人建议五万公里清洗一次，因为5w公里时需要换汽油滤芯，火花塞等保养，再配合清洗效果会更好。
3. 09年的斯柯达明锐左前换了个玻璃升降器电机后，玻璃怎么没有一键升降了汽车大师解答：更换后需要对升降器进行初始化
配置也就是匹配，另外换电瓶或者断电都会影响玻璃一键升降。
一般将玻璃升到顶一直提着开关十秒左右就行，若没作
用反方向试试，若好不行反复几次。
4.斯柯达晶锐儿童安全锁在哪儿汽车大师解答：您好，在两个后门内侧靠近门锁块上方的黑色旋钮。
5.斯柯达昊锐2010年自动豪华版，早上冷车启动时突然发现排气管喷出特别多的水，是怎么回事（当前温度零上4度）汽车大师解答：您好，这种情况是正常的，其实4度温度已经有点低了，排气管理面的热气在与外界热空气的反应产生水汽，也从侧面反映说明发动机燃烧比较好。
6.斯柯达昕锐刹车有异响，前轮是盘式后轮是鼓式，前轮应该正常。
请问什么原因造成的汽车大师解答：根据描述情况，检查后年刹车鼓里面是否有油或则水（打滑会引起异响）。
解决办法：拿砂纸打磨一下里面，用汽油清洗鼓也行。
7. 斯柯达明锐雨刮开关上的有个小开关是什么汽车大师解答：上部开关是调雨刮间歇时间的，下部是多功能仪表复位数据用，右侧则是多功能仪表按钮。
年的斯柯达速派，启动时正常但时怠速时抖动甚至熄火，请问什么问题（已经更换了372继电器、清洗了节气门清洗、换了火花塞、汽油滤清等）汽车大师解答：根据你的描述，如果进气和油路没有问题的话，就需要检查缸线、点火线圈、还有凸轮轴信号传感器和曲轴位置传感器是否损坏。
9.斯柯达昊锐电子副水泵有什么用汽车大师解答：发动机熄火后发动机的水温还是很高的，这时发动机水泵不工作，电子水泵代替机械水泵运转给发动机散热。
10.斯柯达明锐刹车油几时换其他保
养的周期是多少汽车大师解答：新车三千或三个月首保，自然吸气的五千或半年保养，涡轮增压发动机用的都是级别高的机油，可以七千五或1年保养一次。
车辆保养时，机油机滤这是必换，空滤和空调滤万换，汽油滤2万换、节气门万清洗一次、刹车油、离合器油、助力泵油和自动变速器油两年或4万换、手动变速器2万换、防冻液2年换一次不限里程、火花塞4万换、刹车片正常6万或4年换（看情况）、轮胎5年或6万、2万轮胎前后交叉换位及定位、皮带七八万换，常规保养一般就这些。
11. 斯柯达明锐上次接朋友后，平时是加93号中石化油，然后他给我加97中石油，弄得现在油表降不下来，而且仪表的续航里程也没变化，这是怎么回事汽车大师解答：根据你的描述，明显跟加什么油没关系，重点检查油位传感器，建议去修理厂或4s店。
12. 斯柯达昊锐只能加油到4000转，这是什么情况汽车大师解答：这种情况正常，是发动机空载保护的作用。
13.大众斯柯达水温高风扇不转怎么回事汽车大师解答：风扇不转原因很多，建议检查风扇控制器、风扇，水温传感器、风扇保险继电器等，最好先用电脑查看故障码。
14.斯柯达的前右轮撞到石头，车轮刮破了一点皮，边上的钢圈边刮弯了，中间的被撞下来，请问怎么解决需要换轮子吗汽车大师解答：具体情况得看到车之后才能确定，建议到维修店检查下底盘有无变形、拆下右前轮做下平衡（最好放到后轮使用），如问题严重需要
更换轮毂，最后需要做四轮定位确认下数据。
15.国庆节新买的斯柯达野帝库存车（2014年2月出产），开了320公里，水箱冷却指示灯报警闪红灯，打开引擎盖果然低于min的线，在路边洗车行买了一瓶-45℃壳牌防冻液，加了大约500ml 问题解决。
但是开了两天后，发现防冻液又快接近min线了蒸发这么快吗汽车大师解答：这种情况肯定存在泄漏，早晨起来时可以看看车底下有没有水迹，另外你的车还在质保期，可以去4s店进行全面检查。
16.新买的斯柯达明锐，需要磨合多少才能上高速汽车大师解答：发动机磨合期在磨合期3000公里，磨合期内也可以上高速的，但注意磨合期内不得急加速，发动机转速不得超过3000转，行驶最高车速较量控制在90公里没小时以下，之后跑完3000公里后做完首保就可以随便跑。
17.斯柯达昕锐手动保养灯怎么归零汽车大师解答：1、按住仪表上的按钮（那根杆）2、打开点火开关（第二挡就可以，不用启动）3、右转下你按的那根杆4、重新打开点火开关，检查是否复位成功，不行再重复一次。
18.斯柯达昕锐自动档在4档升5档时，怎么一下子就到6档了汽车大师解答：刚换完五档然后就马上升六档这种情况一般是升完挡以后油门开度变小，这时候就会出现马上升档的情况以满足“发动机转速与车速匹配”达到最佳的行车状态，升档快说明发动机动力性能好。
年的斯柯达明锐自动挡，在n、p档的时候发动机抖动，感觉n档的时候比p
档抖动的厉害，已经跑了20万公里，是积碳或者其他问题
吗汽车大师解答：老车的问题会相对多一点，节气门脏了
会造成怠速不稳，另外就是发动机机脚架老化，重点检查下发动机脚胶、火线圈、火花塞、拆进气管下来清洗积碳、清洗油路。
20.斯柯达明锐换电瓶后显示eps故障如何处理汽车大师解答：如果有条件可以用电脑清除一下故障码，也可以继续行驶一段里程完成自诊断就可消除。
21.斯柯达明锐的胎压报警，可是我刚去修理厂检测完，每个轮胎胎压是一样，为什么会出现这种情况呢汽车大师解答：你好，您的爱车
在检测时有没有补过气，胎压灯报警会有以下几种情况会：1.轮胎胎压缺少个压以上会报警，2.某个轮胎被顿了，比如
从马路牙子上开下来或者高速通过下水井盖，3.长时间一面
轮胎暴露在太阳下面，另一面没有暴露太阳下。
建议您到专业4S店进行补气并举升车辆检查四个轮胎是否扎钉，做胎
压复位。
22.斯柯达明锐经典版，请问一下油箱里的汽油是怎么放出来的，从油箱里能抽出来吗汽车大师解答：用真空
抽油机可以，另外把发动机的进油管拆了，在将泵继电器短接利用油泵排油也可以。
23.斯柯达新明锐手动，每天早上打车的时候就听见车的声音很大，等怠速下来以后正常什么原因汽车大师解答：冷车起动发动机电脑都会加大喷油量，
这样可以一次顺利起动车辆和快速暖机达到发动机正常的
工作温度，减少发动机低水温的磨损所以刚起动时怠速都高。
大概1100转左右相应的噪音也会大点，暖机结束怠速就会降到正常一般怠速750转左右。
24.斯柯达野帝起动时雨刷会动一下，是不是有问题汽车大师解答：这是一个部件的自检程序，通电后雨刮会动大概百分之五的行程，检测一下前风档是不是很脏，如果检测到很脏雨刮会刮一下，检测到挺干净的就会恢复正常。
25.斯柯达昊锐后备箱锁不严,盖上时电机有噔噔的异样声音是怎么回事汽车大师解答：根据你的描述，很可能是锁块问题，电机认为没卡到位所以反复动作，检查固定点击螺丝是否松动、锁块电机情况。
26.斯柯达晶瑞6万公里大保养项目做什么汽车大师解答：常规保养需要更换机油、机滤、空滤、空调虑、更换变速箱油、刹车油、检查防冻液、刹车片、发电机皮带、备胎气压及底盘螺丝紧固等（具体更换看车况）。
27. 2010年斯柯达晶锐开了3万6千公里，现在前左窗玻璃升降开关没反应了，4个控制按钮其他3个好用，就左前无任何反应，请问如何判定问题出在升降开关上还是升降电机上如何确认开关的好坏汽车大师解答：首先那是一个组合开关，如不通电则其他开关也将不受控制。
你可以拨动左前门玻璃升降开关，听一下是否有电机动作的声音，如果无有可能玻璃升降电机坏了，建议先简后繁。
28.全新斯柯达明锐手自一体，请问手动模式下行驶会损害变速箱吗什么条件下适合手动模式汽车大师解答：手自一体的用法没什么本质的区别，一直在自动挡开
会觉得没有驾驶乐趣，可以切换到手动模式，汽车本身不会受到任何影响。
年昊锐斯柯达冷冻液什么情况换什么时间换一次汽车大师解答：防冻液在变质的情况下才需要更换，一般情况下防冻液是3年6万公里更换一次，或者是冷却系统泄漏的严重时可以更换。
30.斯柯达昕锐反光镜一直发热是什么原因汽车大师解答：这种情况是后视镜加热开关开启，关掉就可以了。
注：每个车型各有各的故障，上述故障不代表车型特有的故障，仅供车主参考，不必对号入座。
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