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(数学建模论文)成品油价格与家庭汽车

(数学建模论文)成品油价格与家庭汽车

成品油价格与家庭汽车摘要随着汽车行业的兴起,汽车越来越成为百姓生活必需品,然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。

本文针对成品油价格与家庭汽车问题,首先对影响成品油价格因素进行分析,然后对家庭汽车数量的增长给出模型,并对成品油价格与家庭汽车之间的关系进行分析,再对国外的成品油定价机制进行分析结合目前国内的成品油定价机制建立新的成品油的定价机制,最后针对各个问题建立模型并求解。

针对问题一,我们首先查阅资料和分析后,发现以下五个因素:国际原油价格、年原油进口量、年石油产量、年石油消费量、全国能源消费总量,决定了成品油的价格。

然后,我们对这五个因素和成品油的价格关系建立了逐步线性回归模型,分析出国际原油价格是最深层因素,年原油进口量、年石油产量、年石油消费量是深层因素,全国能源消费总量是较深层因素。

最后,通过Excel做成品油价格关于时间的散点图,发现并建立成品油价格关于时间的一元线性回归模型并用matlab求解,还预测2015年的成品油价格为:8.58元/升。

针对问题二,我们首先通过Excel做家庭汽车数量关于时间的散点图,发现家庭汽车数量与时间成一元非线性回归模型并用matlab求解。

然后,我们通过一元非线性回归模型进行预测的到2020年家庭汽车数量:366.1188万辆。

最后,我们结合问题一中的成品油价格模型和家庭汽车数量模型来预测讨论发现:成品油价格的上涨对于家庭汽车数量无太大影响。

针对问题三,我们首先研究国外的成品油定价机制和分析现在国内的成品油定价机制,通过分析找出重要因素,用这些因素进行关于成品油价格多元线性回归并用matlab求解,最后进行分析得出最终的定价模型:()()=+++-+-。

y 6.46930.0506x10.0002x20.0001 x30.0003x4针对问题四,我们将结合问题三中的定价模型来进行分析后,向国家发改委提出中国成品油定价机制的建议。

关键词:一元非线性回归线性回归成品油定价家庭汽车数量 matlab一、问题重述随着汽车行业的兴起,汽车越来越成为百姓生活必需品,然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。

陇东学院数学建模成品石油定价问题(电子版)

陇东学院数学建模成品石油定价问题(电子版)

陇东学院第二届大学生数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了陇东学院数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。

我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。

我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。

如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。

我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写): D我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话):所属院系(请填写完整的全名):信息工程学院参赛队员(打印并签名) :1. 佘奋飞2. 王辉3. 张晔指导教师或指导教师组负责人(打印并签名):齐斐日期: 2012 年 5 月 27 日成品油定价问题成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段,目前实行的是2009年出台《成品油价格管理办法(试行)》。

随着我国国民经济和社会的高速发展以及工业化进程进一步加快。

我国已经变成了世界经济和贸易大国。

我国的石油需求量逐年增加,进口量大幅上升。

已成为仅次于美国、日本的世界第三大石油进口国。

石油作为一种战略性的基础资源产品,其战略地位不断提升。

在国民经济中的地位越来越重要。

我国现行的成品油定价机制尽管解决了石油价格与国际市场的基本接轨问题。

但定价机制仍没有实现与国际接轨。

论文依据中国国情,深层次分析现阶段国家能源市场化改革中阻碍我国成品油市场发展的主要问题,并对比国际和国内成品油改革.运用“汇率目标区”的理念。

结合税收杠杆原理。

提出了更为合理的成品油定价机制。

关键词:成品油价原油价人均收入数学模型一、问题重述成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

数学建模 成品油价格与家庭汽车论文

数学建模 成品油价格与家庭汽车论文

成品油价格与家庭汽车摘要当前,国内石油供求矛盾突出,供求缺口逐年增大。

在这种背景下,随着国民经济的发展对石油消耗量的不断增加,导致石油价格对价格总水平的影响日益显著。

与此同时,石油产品及其附属品已经深入到普通老百姓的生活中,每一次石油价格的波动对居民生活都会产生不可忽视的影响。

随着汽车行业的兴起,汽车越来越成为百姓生活必须品,然而节节攀升的油价却给人们的生活消费带来了负面影响。

“油价”自然也成为了百姓茶余饭后的谈论话题,当然了,油价的上涨自然会影响到人们使用汽车的情况。

考虑到经济消费,人们可能会降低对汽车的需求,进而影响到汽车的保有量。

对于高收入的人群,油价的上升给此类居民带来的这部分额外支出并没多大变化,但对于低收入人群,油价的上涨导致此类居民对这部分额外支出会产生很大的影响。

所以当汽油作为汽车的互补品价格上涨的时候,必然会导致其互补品的需求降低。

对于问题一,我们首先根据多项数据及国家发展改革委印发的《石油价格管理办法(试行)》中,第六条中调整尺度和调整周期,进行探讨。

对影响成品油价格问题的主要因素,通过ISM分析法进行筛选,降低分析难度,并针对原有机制中主要的影响因素,利用统计分析法,选取影响突出的因素做为主要的因素讨论。

其次我们建立一个灰色模型,通过对数学模型的解答得出我国成品油价格发展情况,并预测到2015年中国汽油价格为12670元每吨,柴油价格为11527元每吨。

对于问题二,我们首先对北京市2003—2012年的家庭汽车数量数据进行整理,建立GM(1,1)灰色模型和指数拟合模型,通过对数学模型的解答得出北京家庭汽车数量发展情况,并预测到2020年北京家庭汽车的数量为992.44万辆。

并在问题一的基础上,分析说明成品油价格对家庭汽车数量的影响。

对于问题三,我们首先分析系统的从多个国家、方面分析国外成品油价格的定价的因素。

其次在问题一的基础上,结合国外成品油价格的定价的因素,利用各个因素讨论各个因素对成品油定价问题的影响,利用统计分析,建立基于模糊贴近法与ISM分析法的多目标优化成品油定价模型。

数学建模B题:市场预测(油价)

数学建模B题:市场预测(油价)

大学校区2012年全国大学生数学建模竞赛B题:文斌09机电2班斌09交通1班麻晓维09会计2班市场预测摘要油价上涨,环境恶化,改善生态环境、节能减排势在必行。

因此小排量、新能源车型得到推广普及。

我们用matlab excel 等数学应用软件进行油价车市以及环境的预测分析。

问题一、收集国2005~2010年汽油价格,分析影响油价的主要因素,建立多项式拟合曲线数学模型预测油价的变化趋势。

利用EXCEL绘制出油价的发展趋势图,利用MATLAB计算得出油价随时间的回归方程模型进行预测,从宏观与个体的角度,进行详细分析,得出在不同程度下的油价发展趋势。

问题二、针对今年公务用车和油价两个因素并结合其它主要因素,建立灰色预测数学模型预测地区车市场的变化,限于题目中数据较少,故而我们建立灰色预测模型和多元拟合分别进行预测,用MATLAB进行求解。

问题三、评估车市、油市的变化对环境的影响。

本文最大的特色是采用定性分析与定量分析相结合的方法处理数据,在数据较少的情况下,建立两种模型进行预测,使结果更加可靠。

同时针对问题一和问题三都从不同角度进行详细分析和研究,使本文更具有实际价值。

关键词:Matlab Excel 油价预测灰色预测模型多元回归拟合一、问题重述市场预测2012年初,工信部公布了党政机关公务用车选用车型目录征求意见稿,在《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》所列的412款车型中,全部为自主品牌。

车款目录型号包括轿车、多功能乘用车、越野车和新能源汽车4大类,25家入围企业均为国产自主汽车品牌,进口车与合资车全部出局。

412款车型中轿车款型265个,排量小于等于1.8L;越野车款型64个,排量小于等于2.5L;多功能商务车78个,排量小于等于2.4L;另外还包括5款新能源车型。

3月中旬,我国汽油、柴油的零售价大幅度攀升,93号汽油零售价高达7.95元/升,97号汽油每升超过8元。

问题1:收集国际国近若干年汽油柴油价格,分析影响油价的主要因素,建立数学模型预测油价。

数学建模论文 成品油定价机制

数学建模论文 成品油定价机制
由表(4)得到环保部门对方案层的比较矩阵
求最大特征根 。进行一致性检验, ,由表(I)之 ,容易知道其为一致阵,它归一化后的特征向量
综合上述结果:
表6
则以 为列向量构造矩阵
则第3层对于第1层的组合矩阵权向量为
其归一化后为 ,即方案层对目标层的权重。
(1)将据问题分为三个层次,目的层表示为总的满意度。准则层包括消费者满意度、企业满意度和环保部门的满意度,方案层包括国际油价趋势、市场供求关系、居民消费水平指数、政府扶持力度、进出口关税、原油产量和燃油税。
二、问题分析
要提出更为合理的成品油定价机制,首先必须明确现有定价机制中存在哪些不足,通过改进这些不足才能达到优化定价机制的目的,但是定价机制是有许多个因素决定的,要考虑所有的决定因素对油价的影响是不能的。因此,我们可以从中选取主要的影响因素。通过分析这些主要的影响因素分别对成品油定价机制的影响,提出相应的改进措施,得到更为合理的定价机制。可以用总满意度来评价改进后的机制是否合理。不同的群体对于相同的改进措施的满意度是不同的,现选取消费者、企业、环保部门近似的代表社会各界对于改进后机制的满意度作为参考指标,求得总满意度,再通过总满意度的比较确定最优的方案。
:下层对上层的权向量;
第 行第 个元素对 层的满意度;
现有定价机制下的总满意度;
改变现有机制的某项指标后的总满意度;
五、模型建立
画流程图
构造对比矩阵
判断矩阵是ii上一层要素作为评价标准,通过对本级要素进行两两比较,从而确定矩阵元素。
建立对比矩阵
在第一级评价体系中的影响要素作为评价标准,对各种因素进行了两两
由此可以分析得出国际油价的波动幅度对国内有油价市场的稳定具有重要的影响,因此制定合理的价格变动幅度机制对国内石油市场的安定具有重要的影响。由变动幅度对总满意度来体现其合理性。

成品油价数学建模

成品油价数学建模

摘 要针对本题,查阅大量资料,确定十二个影响成品油(以汽油(P1)和柴油(P2)为例)价格的因素,由ISM (系统揭示结构模型)分析法,得到六个主要影响因素。

运用熵权分析法,剔除非主要因素,得到两个最主要因素(国际原油价格(S1),CPI (P2)),运用最小二乘法得到二因素对成品油价产生影响的模型:P1=K1× P1(S1)+K2×P1(S2)+K3, P2=K4× P2(S1)+K5×P2(S2)+K6,并确定各个参数。

利用穷举法法确定最合理的调节周期T=11天,当连续11个工作日CPI 及国际原油价格变化满足公式1112n=1S1+f S2110.04nn ⨯⨯÷≥∑(f )时,应调节油价。

并根据两个影响因素的变化量确定成品油价格调节的幅度。

关键词:ISM分析法 熵权法 最小二乘法 穷举法 国际原油价格 CPI MATLAB(一)问题重述成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段,目前实行的是2009年出台《成品油价格管理办法(试行)》。

统计数据(附录2)表明,自2009年以来,国内成品油价格共调整17次,其中12次上调,5次下调。

油价的上涨引起了广大消费者的不满,每到成品油调价窗口期,油价话题总会引发热议;与此同时,现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑,定价机制改革的呼声也日益高涨。

请针对中国国情,查阅相关资料,自行收集可靠数据,通过数学建模的方法,提出“更为合理”的成品油定价机制;并给国家发改委提供一篇报告,说明“新定价机制”的优势。

(二)模型假设(本论文以09年至10年数据为根据)假设1:近年国际形势稳定,无大型战争,经济危机产生。

假设2:国内形势稳定。

国家政策较长时间内无较大变动。

假设3:无投机抛售等利用市场漏洞的现象。

成品油价格和家庭汽车的数学建模论文

成品油价格和家庭汽车的数学建模论文

成品油价格和家庭汽车摘要:汽车作为现代化的交通工具,给人们的出行带来极大方便和快捷。

然而节节攀升的油价给人们的消费带来了负面影响。

本文就青岛这个中型城市为例,搜集家庭汽车,影响成品油价格因素等数据对以下问题进行建模:(1)成品油价格不是以价格为基础的,而是受多种因素的影响。

首先,在影响中国国内成品油价格的因素中,主要从国际因素、经济因素、产业因素和政治因素4方面着手考虑。

其次,在国际因素中选取了主要的影响因素国际原油价格、加入世界贸易组织和进出口量;而经济因素主要考虑人均国民收入和原有价格两方面;产业因素中则选取了国内成品油市场供求关系和国内炼油企业竞争关系作为主要因素;在对一国来说相对重要的政治因素中,主要把成品油定价机制、我国石油储备制度、成品油环保及消费等政策、代替能源及发展战略和燃油税作为考虑对象。

所以,本文采用层次分析法建立模型。

对家庭汽车数量进行研究,通过一元线性回归分析得出各影响因素与家庭汽车数量具有一定的相关性,说明成品油价格对家庭汽车价格的影响,找出影响家庭汽车和原油价格共同控制因素和相关性,研究成品油价格对家庭汽车增长的影响,并对未来汽车数量作出合理预测。

(2)分析国外成品油定价因素,结合国情,给出中国成品油定价模型。

关键词成品油价家庭汽车线性回归相互关系因素灰色预测法一.问题重述收集整理影响家庭汽车消费的因素和成品油价格的诸多因素,找出其共同作用因素,分析影响中国成品油价格的因素和汽车数量的因素,并预测到2015年中国成品油价格情况对家庭汽车数量的增长给出数学模型,并预测到2020年家庭汽车的发展前景,说明成品油价格对家庭汽车增长的影响。

分析国外成品油价格的定价因素,给出一份适合中国国情的成品油定价模型。

二.模型假设1.假设主要因素对成品油油价的影响占足够大的比重,且这些因素与成品油油价之间的关系均为线性关系。

2.假设全国成品油油价受主要影响因素的影响程度相同,即根据全国成品油平均油价所建模型适用于各地区。

国内成品油定价机制的数学建模分析

国内成品油定价机制的数学建模分析

国内成品油定价机制的数学建模分析姚西;张腾;亢岩【期刊名称】《沧州师范学院学报》【年(卷),期】2012(028)003【摘要】At present gasoline pricing mechanism has been widely questioned. In regard to the problems of the justification and optimization of the gasoline pricing mechanism, several models have been established - the correlation coeffi- cient model, multivariate nonlinear regressing to the double logarithmic model, the spectral analysis method Fourier function cycle model, the e price cap model, which are used to assess the current gasoline pricing mechanism and a superior gasoline pricing mechanism is provided.%在现行成品油定价机制遭到广泛质疑的情况下,以全国汽油价格为例,针对当前油价机制的合理性以及油价机制的进一步优化等问题,建立了相关性系数模型、多元非线性回归双对数模型、谱分析法傅立叶函数周期模型、成品油价格上限模型等,对当前油价机制进行评估并建立新的更优化机制.【总页数】9页(P34-42)【作者】姚西;张腾;亢岩【作者单位】西北工业大学自动化学院,陕西西安710000;西北工业大学航空学院,陕西西安710000;西北工业大学自动化学院,陕西西安710000【正文语种】中文【中图分类】F416【相关文献】1.对成品油定价机制新闻报道的批评性话语分析 [J], 王涵2.国内新成品油定价机制的形成及影响分析 [J], 吴小慧;3.成品油现行定价机制与成品油市场平衡关联研究 [J], 李治国;齐素素;韩程4.成品油定价机制改革背景下成品油销售企业的发展机遇与对策 [J], 何启忠5.国内外成品油定价机制的实证研究 [J], 姚媛媛;杜充;徐天娇因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

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成品油定价机制数学建模成品油定价机制数学建模论文Ⅰ、问题的重述石油是重要的战略资源,进入新世纪以来石油价格一路高涨且波动频繁,油价成为全球关注的焦点。

成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义,还关系到民生,石油储备等多方面的问题。

石油价格的变化深深影响着经济和社会的发展,由于石油的特殊战略地位,油价的波动已经成为各国政府、学者以及业界关注的焦点,每次油价上涨更是吸引了各方广泛的关注。

统计数据表明,自2009年以来,国内成品油价格共调整17次,其中12次上调,5次下调。

以北京为例,93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨至目前的8.33元/升,涨幅约为56%。

油价的上涨引起了广大消费者的不满,每到成品油调价窗口期,油价话题总会引发热议;与此同时,现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑,定价机制改革的呼声也日益高涨。

成品油价格究竟多少合适,随之成为一个敏感而又复杂的问题。

当前我国成品油定价体制是否依然合理?现在的问题就是如何综合考虑各种影响成品油价格的因素如原油价格等提出一个合理的成品油定价机制。

试根据中国国情,收集相关数据,综合考虑各种因素,并通过数学建模的方法,就成品油定价机制进行定性分析与定量计算,得出明确、有说服力的结论。

最后,根据建模分析计算的结果,给国家发改委写一份报告,提出自己的新成品油价格机制,并说明新机制的优越性。

Ⅱ、问题的分析及思路2.1、问题分析石油价格过高会影响国民经济的积极性,影响社会稳定,过低又会影响企业的正常运转等,还需要考虑到与国际油价接轨以及我国特殊的国情,以及我国现行的石油价格机制所存在的不合理问题。

现行成品油价格机制是否合理,需要一个量化指标来判定,然而影响成品油定价机制的指标的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。

应此我们需要基于FCE模糊综合评判算法建立一个评价模型,还需要基于AHP层次分析法得到在各级别指标的权重向量。

同时确立了成品油定价机制合理程度的等级域,并且将等级数值化。

而后,利用正态分布函数,建立了关于等级制度的隶属度函数,并且基于该函数得到了评价指标与等级的模糊关系矩阵。

之后将各层评价指标的权重与模糊关系矩阵进行模糊算子处理得到综合评价矩阵,最终得到成品油定价机制合理程度的量化评估。

在评价了现行的机制不合理之后,需要提出更合理的机制。

因此我们需要建立一个基于原油成本法的新成品油价格估算方法得模型。

由于缺乏相关数据,我们需要使用前人的经验权重系数,用新的估算方法得到了成品油基准价格。

由于经验权重系数准确性有待商榷,因此需要再考虑其他影响因素在基准成品油价格上进行调整得到最终成品油价格估算机制。

2.2、问题思路:用下面的流程图表示我们的建模思路建立评价现有石油价格体制的模糊综合评价模型Ⅲ、问题的假设一、只考虑对成品油价影响较大的五个因素,即:原油价格、企业成本、供求关系、承受能力、社会公平。

对于每一个因素,如果其受其他因素的影响,则对该因素单独进行分析。

本模型我们假设只有社会公平受地域分布、收入水平、当地物价影响。

二、假设影响成品油定价的五个因素之间没有影响,各自独立,且影响社会公平的三个因素也是独立的,不会对其他因素造成影响。

三、假设石油资源稀缺程度和环境因素及能源效率不影响成品油定价,或者说其影响的力度较小,忽略掉其影响。

Ⅳ、符号说明Ⅴ、模型的建立及求解模型一:基于模糊综合评价模型(FCE)的我国现行成品油定价机制评价及验证模型1.1 模糊综合评价算法概述模糊综合评价是以模糊数学为基础,应用模糊关系合成的原理,将一些边界不清,不易定量的因素定量化,进行综合评价的一种方法,其特点是评价结果不是绝对地肯定或否定,而是以一个模糊集合来表示。

隶属度与隶属度矩阵是模糊综合评价的关键性概念。

对于论域(即研究范围)U中任意元素x,都有A(x) ∈[0,1]与之相对应,则称A为U上的模糊集,而A(x)即称为x对A(A 通常称之为评价集)的隶属度。

隶属度A(x)越接近于1,表示x属于A的程度越高,A(x)越接近于0表示x属于A的程度越低。

隶属度矩阵则为多个元素xi对于Ai 的模糊关系矩阵,矩阵元素rij即为xi对于A j的隶属度。

模糊综合评级中通常分有目标层和指标层,通过指标层与评价集之间的模糊关系矩阵(即隶属度矩阵)可以得到对于目标层对于评价集的隶属度向量,从而得到目标层的综合评价结果。

1.2 模糊综合评价模型求解1.2.1基于我国现行成品油定价机制的模型分析我国现行成品油定价机制的提出设计多方面因素,可以采用原油价格、企业成本、供求关系、承受能力、社会公平这五个指标来进行衡量。

将这五个指标定为一级指标。

而这五个指标无法定量的给出对我国现行成品油定价机制衡量的实际标准,而且它们之间的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。

在社会公平这一指标下,又有地域分布、收入水平、当地物价这三个二级指标。

它们对于成品油定价的定义,评价能力和它们之间的相互关系也是模糊不清的。

综上所述,面对我国现行成品油定价机制的问题采用模糊综合评价方法来衡量是较为恰当的。

为此需要建立一个影响力评价等级集合V={V i}来对成品油价格标准进行等级评价,并且构造出单指标因素对于各评价等级的隶属函数F(x),建立模糊关系矩阵R ,同时需进行相应的基本操作,对各指标进行权重衡量,结合隶属度矩阵求出综合评价矩阵。

在计算各级指标权重方面,考虑到了传统的模糊综合评价中的权重通常由专家指定或者根据调查结果判定,这样导致主观因素太大,权重定量不够精确。

为避免这些不利因素,在这个模型中采用层次分析法求出各指标权重大小。

1.2.2模型假设1)忽略竞争程度、资源稀缺以及能源效率和环保节能等因素对于模型的影响。

2)假设企业成本、企业成本、供求关系、承受能力、社会公平等因素在原油价格波动时一个原油价格的上涨或者下降过程中这段时间内保持不变。

3)假设现行成品油定价机制得到了良好的实施,国内成品油价格基本上与机制定义的价格相符。

1.2.3指标的层次划分{}12345,,,,U u u u u u =建立具有准则层和子准则层这两层的模糊综合评价分析模型。

指标层次表(表1)指标关系图1.2.4 确定成品油定价机制评价的等级域 {}12345,,,,V V V V V V =;1V 表示A 级:成品油定价机制非常合理;2V 表示B 级:成品油定价机制比较合理;3V 表示C 级:成品油定价机制一般合理;4V 表示D 级:成品油定价机制不太合理;5V 表示E 级:成品油定价机制很不合理;在得到指标u i 隶属度向量时,通常情况下是采取隶属度最大原则对u i进行等级划分,但是这中划分方式通常很模糊,忽略了u i对其它等级的隶属度关系。

因此,为了全面综合的对u i进行等级评价,此处将等级分值化,即令总评价原油价格 企业成本 社会公平承受能力 供求关系 地域分布当地物价收入水平A=5,B=4, C=3,D=2, E=1。

即将隶属度向量变换为权重关系向量,元素u i 的综合等级分值为()()()()()M 5*A x 4*B x 3*C x 2*D x 1*E x =++++1.2.5 用层次分析法求出各级指标权重1.2.5.1 层次分析法概述层次分析法是由美国著名的运筹学专家Saaty 首先提出的,它合理的将定性与定量的决策结合起来,按照思维和心理的规律将决策的过程透明化。

层次结构如上所示,通过将指标两两比较的方式建立判断矩阵,通常使用9标度法(见下图表格解释)。

构造的矩阵A a ij ⎛⎫= ⎪⎝⎭在理论上应该具有以下一致性: *a a a ik kj ij = []5 因此构造出的判断矩阵应该进行一致性检验。

当矩阵A 为一致性矩阵时,其最大特征值所对应的特征向量归一化后即成为排序权向量。

1.2.5.2 层次分析法求解准则层一级指标权重(1)判断矩阵 设所要构造的判断矩阵为A a ij ⎛⎫= ⎪⎝⎭,其中元素a ij 的设定根据下图所示的9标度法9标度法(表2)得到的判断矩阵为137591/315371/71/511/331/51/33151/91/71/31/51A ⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦ (2)特征值与特征向量矩阵A 的最大特征值为maxλ 其所对应的特征向量即为:12345T u u u u u u ⎡⎤=⎣⎦将u 归一化,即对1,2...,5i =,即求1u i x i n u j i =∑=用MATLAB (程序见附录1)求出A 的特征值为max λ=5.2375,五个一级指标对应的权重向量 0.86300.44010.10670.21700.0561X ⎛⎫ ⎪ ⎪ ⎪= ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭(3)一致性检验一致性检验指标为max 1n CI n λ-=-,(n 为矩阵的阶数,此处n=5),一致性比率CI CR RI=,当CI RI 0.1<时,则可以称改矩阵具有一致性。

Statty 得到的平均随机一致性指标RI ,[]4如下表所示一致性指标RI 表(表3)将maxλ带入检验指标求得CI=0.0594算得CR=0.0530该值小于0.1,所以可以说矩阵A 具有一致性。

1.2.5.3 层次分析法(AHP )求子准则层二级指标权重第五个一级指标:社会公平所对应的二级指标的判断矩阵1211/211/25121X ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦最大特征值和权重向量分别为5max 3.0000λ=50.66670.33330.6667x ⎧⎫⎪⎪=⎨⎬⎪⎪⎩⎭将5maxλ带入检验指标求得CI=0.0000算得CR=0.0000该值小于0.1,所以可以说矩阵5X 具有一致性。

1.2.6 单因素评价,建立模糊关系矩阵 1) 隶属度函数对于隶属度的确定通常有两类方法。

第一类方法是定性的采取民意调查报告的形式或者专家投票的形式。

隶属度di r i d =;其中d 为专家的总人数(或调查报告总份数),d i 为对于该评价指标作出V 评价的专家个数(或给出V 评价的调查报告总份数)。

[]6此处采取第二类方法,即定量的给出合理的隶属度函数表达式来求取模糊关系矩阵。

在隶属度函数的建立中考虑到了在第一类方法中,当调查报告样本足够大时,各项指标的影响力等级(当等级划分为无穷多时)和统计出的相应评价结果的概率关系近似呈于正态分布。

因此结合方法一和方法二的特征,此处计算隶属度的基本函数则采取µ=0的正态分布函数N (0,∂)。

设次准则层的评价指标对于五个现行成品油定价机制等级A,B,C,D,E 的隶属度函数分别为()()()()()12345,,,,f x f x f x f x f x ,选择每个评价指标在上述四个判别矩阵的各自的特征值作为方差,即λ=∂。

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