水泥稳定土施工工艺

水泥稳定土施工工艺
水泥稳定土施工工艺

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工

1. 施工方法

1.1 施工准备

1.1.1 准备下承层

用12?15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3?4遍。在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。

1.1.2 施工放样

在土基上恢复中线,直线段每 1 5 ?20米设一桩,平面曲线每10?15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。

1.1.3 备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验,必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验,土样经试验证明符合要求后才

能采用。选用不同的水泥剂量制成混合料试件,养生7 天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。

1.2 施工工艺及要求

1.2.1 路拌法

1.2.1.1 铺土:用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。摊料过程中,将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。

1.2.1.2 洒水闷料:如土过干,则事先洒水闷料,使土的含水量接近最佳值。

1.2.1.3 整平和轻压:在人工摊铺的集料层上,整平后用6?8吨两轮压路机碾压1?2遍,使其表面平整,并有一定的密实度。

1.2.1.4 摆放和摊铺水泥:按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥,打开水泥袋,将水泥倒在集料层上,并用刮将水泥均匀摊开。

1.2.1.5 拌合:用稳定土拌合机进行拌合,拌合深度达到稳定层底部。拌合过程中有专人跟

随拌合机检查拌合深度。

1.2.1.6 补充洒水和拌合:用喷管式撒水车洒水后,再次进行拌合,混合料拌合均匀后色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒“窝”,且水分合适和均匀。

1.2.1.7 整型:混合料拌合均匀后,用平地机进行初步整平和整型。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼处,人工用齿耙将其表面 5 厘米以上耙松,用新拌的混合料进行找补平整。

1.2.1.8 碾压:用振动压路机在路基全宽内进行碾压。压路机的碾压速度:头两遍

1.7km/h,以后用

2.0 ?2.5km/h。

1.2.1.9 接缝和“调头”的处理:两工作段的搭接部分,采用对接形式。前一段拌合后,留5?8 米不碾压。后一段施工时,将前段留下未碾压部分,一起再进行拌合。稳定土层施工尽可能避免纵向接缝,必须分两幅施工时,在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模做支撑,方木或钢模板的支座与稳定土层的压实厚度相同。混合料拌合结束后,靠近支撑木(或板)的一条带,用人工进行补充拌合,然后进行整型和碾压。在铺筑另一幅时拆除支撑木(或板),靠近第一幅的一条带进行人工补充拌合,然后进行整型和碾压。

1.2.1.10 养生:水泥稳定土施工完后,用洒水车经常洒水养护7 天。

1.2.2 厂拌法

1.2.2.1 设备调试:在正式拌制稳定土混合料之前,先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

1.2.2.2 拌合:设备调试好后,即可开始拌合。

1.2.2.3 运输:将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场,运距远时,车上的混合料要覆盖,以防水分过多蒸发。

1.2.2.4 摊铺:摊铺机的摊铺速度与拌合及的生产能力要相互协调,减少摊铺机停机待料的情况。摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,铲除粗集料窝,并用新混合料填补。

1.2.2.5 碾压:振动压路机紧跟在摊铺机后面即时进行碾压。

1.2.2.6 接缝处理:横向接缝处理方法为:前一天压实层末端碾压成一斜坡,第二天开始摊铺新混合料之前,将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,重

新开始摊铺混合料。不可避免的纵向接缝处理方法同路拌法。

1.2.2.7 养生:采用洒水养护,不少于7 天。除洒水车外封闭交通

2 施工工艺流程(见下页)

3 劳动力组织

3.1 路拌法

水泥稳定土路拌法施工劳动力组织:配备试验人员2人,修理工 2 人,操作手 2 人,电工 1 人,平地机司机 2 人,看守工 1 人,施工现场配备领工员 1 人,汽车司机8 人,压路机司机 2 人,路拌机司机2人,生产工人 3 人,修理人员 3 人,技术负责人 1 人,合计30 人。

3.2 厂拌法

水泥稳定土厂拌法施工劳动力组织:设中心拌合站一个,配备试验人员 2 人,修理工2 人,操作手2人,电工1 人,装卸机司机2人,看守工2人,施工现场配备领工员2 人,汽车司机10 人,压路机司机 2 人,摊铺机司机 2 人,生产工人 6 人,修理人员 6 人,技术负责人 1 人,合计40 人。

4 施工机具配置

4.1 路拌法

水泥稳土路拌法施工工艺流程图

水泥稳定土厂拌法施工工艺流程

4.2厂拌法

5 施工质量控制要点

5.1控制水泥剂量不超过6%

5.2水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。

5.3水泥稳定土采用路拌法施工时,必须严格组织,采用流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间。

5.4必须保湿养生,不使稳定土层表面干燥,也不忽干忽湿。

5.5在水泥稳定土混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。

5.6水泥稳定土层上未铺封层或面层时,除施工车辆外,禁止一切机动车辆通过。

5.7工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0.5%?1.0%。

安全措施

6.1 加强对施工人员进行安全意识教育,树立安全第一的思想,提倡文明施工。

6.2 认真执行国家有关安全施工规定,严格执行安全操作规程。

6.3 对机械司机和安全检查员进行严格培训,经考试合格发给上岗证后方可上岗。

6.4 机械化施工,要严格规定机械行走路线,防止相互干扰。

6.5 降雨及大风时,不进行铺筑和碾压作业。

6.6 作好施工现场防排水及防火工作。

6.7 完工的基层和底基层应封闭交通。

6.8 严禁压路机在基层(底基层)上“调头”和急刹车。

6.9 对细集料采取免遭雨淋措施。

7 环境保护措施

7.1 拌合站及填料装卸难免粉尘逸出,施工中经常洒水喷雾,以降低空气中的粉尘含量7.2 定期进行粉尘含量的监测,如发现超标,立即查找原因,找出解决问题的办法。

7.3 拌合站等噪音影响较大的临时设施,设置上尽量避开人口稠密区。

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