双机位机库超大型网架整体提升技术
大跨度网架整体提升工法注意要点
大跨度网架整体提升工法注意要点钢结构大跨度网架是现代建筑中常见的结构形式，其在建筑设计和施工中具有很多优点，例如空间利用率高、刚度强、重量轻等。
但是在网架整体提升工程中容易遇到一些问题，如提升平稳、平衡控制、支撑安装等。
因此，本文将针对大跨度网架整体提升的工法注意要点进行分析。
一、提升平稳整体提升大跨度网架的首要问题是如何保证提升的稳定性和平稳性。
在提升过程中，应采取适当的技术措施，避免突然抬升或猛然下降，以免造成严重伤害和设备损坏。
在采取措施时，应综合考虑机械设备、人员操作、天气环境等因素。
具体而言，可采用以下方法来保证提升平稳：1、选择合适的机械设备：应根据提升的高度、重量、形状等特点选择合适的机械设备。
例如，对于大型网架提升，可使用起重机、龙门吊等大型起重设备；对于较小的网架提升，则可以使用手动抬升设备。
2、确定固定点：提升前应先确定好固定点并进行固定，以保证提升时的稳定性。
3、合理分配重量：将整体分成合适的部分进行提升，并在分配重量时保证每部分的质量基本相等。
二、平衡控制在整体提升大跨度网架的过程中，平衡性也是一个关键问题。
如果网架的平衡性不好，很容易发生翻倒或者倒塌的情况。
为此，需要在提升前进行严密的平衡控制。
1、定位固定：在网架提升前，应先将其定位固定，避免提升时发生偏移和倾斜。
2、分段提升：将整体分成合适的部分进行提升，分段提升有助于更好地控制网架的平衡性。
3、辅助支撑：在整体提升时，可以通过辅助支撑设备对网架进行支撑，以保证网架的稳定性和平衡性。
三、支撑安装支撑安装是大跨度网架整体提升的重点环节，影响着整个提升工程的顺利进行。
因此，在支撑安装过程中需要严格把控，力求达到支撑安装的最佳效果。
具体而言，应采取以下措施来进行支撑安装：1、积极采用支撑设备：在网架提升过程中，可使用支撑设备对网架进行支撑，对于较大的网架提升，应使用大型支撑设备。
2、合理定位：在支撑安装过程中，应合理确定支撑点，以避免网架在提升过程中发生倾斜和翻倒。
大跨度网架整体提升工法注意要点
大跨度网架整体提升工法注意要点大跨度网架整体提升工法是指将大跨度网架整个结构进行提升的一种施工方法。
在实际施工中，大跨度网架整体提升工法需要注意许多要点，以确保施工安全、质量和效率。
下面将对大跨度网架整体提升工法注意要点进行详细介绍。
一、施工前的准备工作在进行大跨度网架整体提升工法时，首先需要进行周详的施工前准备工作，包括对提升场地的勘察与测量、临时支撑结构的设置、提升方案的制定等。
提升方案的制定是关键的一步，要考虑到网架结构的特点、提升设备的选择、提升过程中的安全风险控制等因素，制定出科学合理的提升方案。
二、施工现场的安全保障在进行大跨度网架整体提升工法时，施工现场的安全是至关重要的。
施工单位应制定相应的安全管理方案和施工组织设计，建立安全生产责任制，确保提升作业过程中的安全。
要保证现场工作人员具备相应的资质，必须经过专业培训和持证上岗，严格遵守作业规程，做好安全防护工作，保证施工现场的安全。
三、提升设备的选择和使用在进行大跨度网架整体提升工法时，需要选择合适的提升设备进行作业。
提升设备的选择要符合网架结构的实际情况，具有足够的起重能力和稳定性。
提升设备的使用也需要按照操作规程进行，严格遵守设备的使用说明，确保设备的正常运行。
四、施工参数的控制在进行大跨度网架整体提升工法时，需要对施工过程中的各项参数进行严格控制。
包括提升速度、提升高度、提升力的控制等，要根据网架结构的实际情况进行科学合理的设置，并严格执行。
还需要对提升过程中的变形、位移等参数进行监测和记录，及时发现问题并进行处理。
五、提升过程中的监测与调整在实际提升过程中，需要进行实时监测和调整，确保整体提升过程的稳定性和平顺性。
可以通过设置监测点对网架结构的变形、位移、应力等参数进行实时监测，并根据监测结果进行相应的调整与控制，以确保提升过程的安全和有效性。
六、整体提升后的验收与处理提升完成后，需要对整体提升工法进行验收，并进行相关处理。
机库大厅钢网架整体提升施工方案
广州XXXXXX维修设施二期工程钢网架整体提升专项方案XXXX建设工程股份有限公司二零一二年八月目录1工程概况 ............................................................................................. 错误!未定义书签。
1。
1工程概况................................................................................ 错误!未定义书签。
1.2焊接球种类............................................................................ 错误!未定义书签。
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3连接节点大样........................................................................ 错误!未定义书签。
2整体提升施工技术 ............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1整体提升施工思路................................................................ 错误!未定义书签。
2.2整体提升系统组成................................................................ 错误!未定义书签。
2.3整体提升原理........................................................................ 错误!未定义书签。
2.4液压提升控制........................................................................ 错误!未定义书签。
大跨度网架整体提升技术在上海东航机库工程中的应用
大， 单点提升 力最大达 ６ ０ｔ ０ 。如何 有效 的解决单 点提升 力
过 大 成 为 一 大 难题 。
（ ）此次 提升 点位 多 ， ２ 优化 后 的提升 方案提 升 点位仍
达 １个 ， ６ 且各提升点位受 力差异较 大 ， 使得 同步操作和提升
指挥难 。
【 作者简介 】 晓鹏 （９９ ）男， 章 １７－ ， 本科 （ 士在读 ）工程师 ， 硕 ， 主
了地面拼装 、整体提升 、计算机 同步控制 高空补缺施工方案 。介 绍 实施过程 中网架稳定 、局部 杆件加 固、 内应力控制等技 术措
施 ， 并开发 了高精度的偏差控制 、负栽调 节、多点同步调 整和点动短距提升等控制技 术，安 全顺利地完成 了安装工作 。
【 关键词 】钢结构 大跨度网架 整体提升 计算机控制 【 中图分 类号 】Ｕ ５．１ Ｔ ７８１ ／ 文献标识码 Ｂ
任 工 程 师 ， 系地 址 ： 海 市梧 州路 ２ ９号 （ ００ ０ ｏ 联 上 ８ ２ ０ ８
压提升器 （ 穿心式 液压千斤项 ， 中网架部份 ２ ０ｔ ２台 ； 其 ０ １ 桁 架部份 ３０ ｔ ５ ８台 ）分别布置在 １ ， ４个点位上 ， 由计算机控制 同步发 力， 进行整体提升 （ ２ 。 图 ）
３ 施 工技 术研究
３１ 提升 系统设计 ． 通过对 网架 的受力分析得 出网架各支座 点的受力 ， 并根 据 受力情 况进 行网架提升点布置 ， 再对提升 力的计算 分析得 出网架提升过 程 中提 升力 的大 小 ，据此确 定各提 升点 的分 布， 完成提升系统 的设计和 布置 。 该工程最终采 用了 ２ Ｏ个液
结构分 为两部分 ， 一为大 厅屋顶结 构 ， 采用三层斜 放 四角锥
大跨度网架整体提升工法注意要点
大跨度网架整体提升工法注意要点大跨度网架整体提升工法是一种应用广泛的工程施工方法，能够实现大型结构件的整体提升和移位，提高施工效率并保证施工安全。
下面是大跨度网架整体提升工法的注意要点：1. 精细化施工计划和方案。
在进行整体提升前，必须精确计算网架的重量和重心位置，确定提升重点和提升高度，制定施工方案。
同时也需要考虑我们的设备有没有必要一次完成整个作业。
2. 确定提升设备和垫垫高度。
根据网架的重量和尺寸，选择合适的提升设备，并借助数值模拟等方法计算所需的垫垫高度。
在进行整体提升时，需要确保提升设备安装牢固，垫垫位置准确。
3. 合理安排人员。
整体提升是一项高危作业，需要严格遵守安全操作规程。
施工现场的人员必须经过岗前培训，熟悉整体提升操作程序，做好相应的防范措施，如安全绳索，防护装备等。
4. 确定合适的提升速度。
在进行整体提升时，速度必须适当控制，不能过快或过缓，以防止出现危险变化。
同时还需要保持一个恒定的提升速度,避免过于迅速的提升。
5. 合理安排通行道路和施工区域。
在进行整体提升前，需要合理安排通行道路和施工区域，确保施工过程中人员和车辆的安全。
施工过程中，要随时对施工区域进行围挡和标识，确保现场有序。
6. 管理施工场地。
整体提升施工需要对现场进行地基处理，确保基础牢固且平整。
施工地点必须清理干净，防止灰尘等杂物污染设备和施工区域。
同时我们还要安排垃圾清理工作及时清理工程施工过程中的垃圾等。
综上述，大跨度网架整体提升工法的安全施工具有着非常高的要求，有一定的难度与风险。
建议尽可能地专业施工团队进行施工，以确保安全、高质量地完成工程。
大跨度网架整体提升工法注意要点
大跨度网架整体提升工法注意要点大跨度网架整体提升工法是一种用于提升大型跨度网架结构的施工方法。
在进行该工法时，需要特别注意一些要点，以确保整体提升过程的安全和稳定。
下面将对大跨度网架整体提升工法的注意要点进行详细介绍。
一、工前准备：1.施工前需进行详细的方案设计和计算分析，制定整体提升的施工方案和安全措施。
2.对提升设备和工具进行检查和测试，保证其正常运行和安全可靠。
3.组织施工人员进行专业培训，保证施工人员具备相关的操作技能和安全意识。
4.在施工现场设置必要的警示标志和安全防护设施，确保施工现场的安全。
5.对提升区域进行清理和整理，清除障碍物和杂物，确保整体提升的顺利进行。
二、提升过程中的注意要点：1.控制提升速度，避免过快或过慢造成结构变形或失稳。
2.严格按照设计方案和提升计划进行操作，确保整体提升的准确性和稳定性。
3.保持提升设备和工具的正常运行，发现异常情况及时停止提升并进行检查处理。
4.密切关注提升过程中的变形情况，进行实时监测和记录，及时调整提升方案。
5.严格控制提升过程中的环境条件，避免恶劣天气影响提升工作的安全和质量。
6.保持提升现场的清洁整洁，避免杂物的堆积影响整体提升的顺利进行。
三、提升后的验收和安全管理：1.对整体提升后的结构进行验收和测量，确保结构的安全和稳定。
2.加强对提升后结构的安全管理，建立健全的定期检查和维护制度。
4.建立整体提升的施工档案和安全记录，为后续工程提供参考和借鉴。
通过以上对大跨度网架整体提升工法的注意要点的介绍，可以看出在进行整体提升工程时，需要严格遵守相关的操作规程和安全管理要求，确保整体提升工程的安全和质量。
同时也需要加强对提升过程中的监测和控制，以及对提升后结构的安全管理和维护，从而确保整体提升工程的长期安全稳定运行。
机库钢网架屋面整体提升技术
机库钢网架屋面整体提升技术摘要：机库钢网架屋面整体提升技术作为网架拼装的一项新技术，其有效地解决了大体量网架拼装空间需求以及就位难度大的问题，本文旨在通过对某机库项目的整体提升技术的介绍，使读者对整体提升技术有进一步的了解。
关键词：机库钢网架屋面整体提升新技术Abstract: The hangar steel truss integral hoisting technology as a new technology of grid assembly, which effectively solves the big grid assembly space needs and problems in the difficult. This paper enhances the overall technology on a project, so that readers have a better understanding of integral lifting technology.Keywords: hangar steel truss integral hoisting; new technology;工程概况某机场11号飞行维修机库，采用双层斜放四角锥网架结构形式，网架跨度184m，进深84m，网架高度为 5.9~8.9m，下弦标高为20m，上弦标高为25.90~28.96m，支座采用抗震球铰支座。
整个网架坐落于四周28根钢筋混凝土支柱上。
提升方案的选择本工程钢网架屋面整体重量达到2000T。
目前国内类似钢网架施工情况，有两种安装方案，其一是高空散装，其二是地面原位拼装，整体提升，局部补装。
经过对上述两种方案对比，最后选定第二种方案作为本工程的安装方案。
两种方案的对比情况如下：钢网架地面拼装网架拼装时根据设计提供的起拱值（取2/3恒载），拼装胎架高度=规定的高度+对应的起拱值。
地面拼装思路：先安装下弦球拼装胎架，再安装下弦球，然后安装下弦杆；再安装上弦球拼装胎架，然后依次安装斜腹杆、上弦杆。
机库大厅钢网架整体提升施技术
广州XXXXXX维修设施二期工程钢网架整体提升专项方案XXXX建设工程股份有限公司二零一二年八月目录1工程概况 ..........................................................................................错误！未定义书签。
1.1工程概况............................................................................. 错误！未定义书签。
1.2焊接球种类......................................................................... 错误！未定义书签。
1.3连接节点大样..................................................................... 错误！未定义书签。
2整体提升施工技术 (5)2.1整体提升施工思路 (5)2.2整体提升系统组成 (5)2.3整体提升原理 (6)2.4液压提升控制 (7)2.5计算机同步控制及传感检测系统 (9)3整体提升施工方案 .......................................................................... 错误！未定义书签。
3.1提升平台设置..................................................................... 错误！未定义书签。
3.1.1提升平台1设置............................. 错误！未定义书签。
3.1.2提升平台2设置............................. 错误！未定义书签。
3.1.3提升平台3设置............................. 错误！未定义书签。
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双机位机库超大型网架整体提升技术中国东方航空公司双机位机库位于上海虹桥国际机场东北侧, 其
横向跨度150m,纵向深度90m面积14728m2相当于两个标准足球场，可
同时进行2架大型客机的维修、保养。
机库共设32根钢筋混凝土立柱, 呈凹字形分布。
A轴处立柱为截面4mx 2m壁厚0.4m、高22.5m的矩形柱，其它为高25.9m的四肢组合柱。
两种组合柱的四肢间由高70cm宽2 5cm的混凝土梁连接，连梁间中心距一般为3m由于大门处150n的跨度间不设柱子，因而A、B轴处4根柱子承受的荷载达网架总重量的三分之二。
该机库屋盖钢结构网架由21万套M22 M24扭剪型和M3大六角头的高强度螺栓将1000多种型号的杆件连接而成。
提升网架重量3200t 第1章提升方案的确定及提升系统组成
目前国内一般采用的屋盖网架安装方法是: 高空散装、分条分块安装、高空滑移、整体吊装等。
根据该工程状况和网架的特点, 决定采用钢绞线悬挂承重、计算机同步控制、液压千斤顶集群整体提升,, 工艺进行网架整体连续提升。
其方法是将液压千斤顶设置在永久结构上, 悬挂钢绞线的上端与液压千斤顶固定, 下端与提升物用锚具连在一起, 液压千斤顶夹着钢绞线往上提, 似井内提水将提升物提到安装高度。
其施工流程如图6-5-1 所示。
液压承重系统由工作柱、工作台、承重梁斗千斤顶、液压泵站、控制阀组、钢绞线、专用吊具、提升锚、保险锚、导向锚、导向架等
组成
控制系统由主控制室、吊点控制柜、泵站控制箱、行程传感器、高度传感器和通讯装置等组成。
第2章提升前的准备工作
第1节网架地面整体拼装
先对矢高18m t勺A、B主桁架进行单元拼装，再进行纵向矢高12nm 勺副桁架及矢高6m和横向桁架单元拼装，最后进行全面的整体组装。
拼装时要做好构件预检、摩擦面勺处理工作并进行长度、宽度、对角线、水平度和起拱度勺复测检验。
拼装设备采用50~150t 勺履带式起重机。
第2节提升点选定和液压千斤顶设置
根据提升网架勺形式, 承重柱上共可设置30个提升点, 经计算分析决定设置26个。
对26个吊点受力情况进行计算分析, 取各提升点中受力最大值作
为提升时勺荷载值, 再考虑一定勺安全系数, 将84台各种规格勺千斤顶组合成26套液压提升器,分别配置在26个提升点上。
液压千斤顶选用穿心式，其提升能力为200t级和50t级两种，分别穿19根和6根直径为15.2 4mm破断拉力260kN的高强度低松弛钢绞线。
第3节主要技术措施矿
为加强提升阶段柱子的稳定性, 将混凝土四肢组合柱的四周连梁改为“三面封闭、一面开口” , 的形式, 并在网架整体提升前将柱间的竖向构件安装完毕, 使群柱联成一个整体。
根据各柱子的承重荷载情况与柱截面的不同进行埋件设计。
在提升点的承重柱柱顶上设置4种形式埋件, 供网架提升阶段提升工作柱安装时作固定焊接用。
为使组合柱的四股均匀受力, 确保提升阶段柱子的稳定, 选用搁置中心提升形式, 即网架提升点受力中心与网架使用阶段搁置中心重合。
将网架提升点设在下弦节点处, 提升阶段网架端部切为斜角状态, 部分杆件后装，使提升工作柱终度限制在6m以下,这样既可减少施工用钢, 又增加了提升阶段的安全度。
为保证钢绞线出千斤顶面时有1.5m左右的垂直状态，在工作台或承重梁面上设2.5m高导向架。
为保证液压千斤顶上拔钢绞线顺利, 在导向架上增设导向锚。
为保证A、B轴与J7、J10重要提升点处的安全，在承重梁上增设安全锚。
为防止提升时风荷载引起网架的水平位移和对网架提升到位时的
定位控制，在A轴柱和J4、J13柱处设置抗风滑道。
第4节提升工作
4.1空载调试
液压系统调试: 调定高压泵站主泵和小泵的压力, 并调节油缸活塞杆行程位置, 安装泵站控制箱, 接通单吊点、三吊点、五吊点的油缸, 进行伸缸、缩缸、开锚、闭锚等动作。
控制系统调试: 在完成静态运行和调整高差检测机构后, 启动控制系统与执行系统。
对26个吊点作单步、单周和控制试验, 并作电网干扰
、通讯干扰和停电试验
4.2带载调试
将各吊点与网架连接, 预紧每根钢绞线, 网架作短行程整体提升, 调试液压系统压力、流量、速度、时间、高差等各种控制参数。
4.3正式提升
1.启动提升系统，开始整体提升。
提升时以B1提升点为网架整体提升水平控制基准点，在计算机控制下将各提升点与B1基准点间的高差值控制,在5口啲。
2.为确保提升点间的高精度升差控制, 增设辅助监测方法。
即在每台高度传感器传动装置的注塑传动钢丝绳上设置计量刻度, 直观地观察各提升点的高度值。
3.提升中对主要承重柱使用经纬仪进行垂直位移观察。
4.网架提升到超过搁置标高约30cn处停止提升，安装相应的搁置钢肩梁和球铰支座。
调整各安置点的水平及标高后,将网架整体下降到球铰支座上, 然后按设计要求进行焊接固定后拆除提升设备。
网架整体连续提升历时4d共82h,提升行程23m,最后成功地安装在
柱顶上。
第5节提升难点与对策
l.由于网架的面积极大, 提升时共设26个吊点。
而网架的本身结构状况, 使整体网架为非双向对称, 其重量也不均匀。
这样造成多吊点的荷载差别甚大，最重的达600kN,最轻的不到30kN,荷载差异比例达2021 , 给网架整体提升中的同步控制带来了困难。
为此自行开发研制了计算机同步控制系统，在提升中将各吊点与基准点间升差控制在5mr内,主要承载柱变形小于2mm顺利地实现了高精度控制和高质量施工，并创
造了国内网架整体提升中跨度最大、面积最大、吊点多且荷载差异最悬殊、提升点间的高差最小的4个新记录。
2.提升中为保证承重柱的安全稳定, 应在承重柱的开口处加装型钢连梁。
该连梁在提升过程中要根据网架的提升高度由施工人员对其进行上拆下装。
但经验算分析后, 对承重柱仅采取适当的局部加强措施,便取消了提升中安装临时连梁的工序,保证了连续提升,减少了劳动强度,避免了提升时拆装连梁作业的安全问题。
3.安装提升承重系统的常规作法是将液压千斤顶安置在提升点处
, 然后再在高空将钢绞线逐一穿人千斤顶内, 这样费时费力且工效很低。
我们对提升承重系统中的84只千斤顶和712根钢绞线均采取了地面组装, 再用现场设备进行高空一次就位的安装方法, 提高了承重系统的安装质量、速度和安全度。
4.实践证明,提升时不设辅助柱,利用永久柱作为网架提升承重柱的作法, 使网架在提升阶段与使用阶段的受力基本一致, 避免了设置辅助柱和因设置辅助柱而进行地基加固所需的材料、人工等费用的支出以及工期的占用, 其经济效益和社会效益显著。