(完整版)汽油机燃料供给系习题答案
汽车构造(第三版)习题册参考答案
第一章 汽车总体构造 第一节 汽车分类及结构一、填空1.动力、四个、四个、载运人员、货物2.乘用车、商用车辆3. 94. 115.客车、半挂牵引车、货车6.发动机、底盘、电气设备、车身7.发电机、蓄电池8.驾驶室、货厢9.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力 10.ϕF ＝ϕN二、简答1.发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
2.底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
3.一是发动机要有足够的功率；二是驱动轮与路面间要有足够的附着力。
第二节 汽车识别代码和技术参数一、名词解释1.汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.汽车满载时的总质量。
3.汽车最前端至前轴中心的距离。
4.汽车最后端至后轴中心的距离。
5.汽车满载时，最低点至地面的距离。
最小离地间隙越大，汽车越容易越过障碍物，但重心偏高，降低了稳定性。
6.汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
7.汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
二、简答1.（1）第一部分：世界制造厂识别代码（WMI）（2）第二部分：车辆说明部分（VDS）（3）第三部分：检验位（4）第四部分：车辆指示部分（VIS）2.（1）除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。
如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
（2）标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
（3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
（4）美国规定应安装在仪表板左侧，在车外透过挡风玻璃可以清楚地看到而便于检查。
(完整版)汽油机燃料供给系习题答案
汽油机燃料供给系一、填空题1.汽油供给装置；空气供给装置；可燃混合气形成装置；可燃混合气供给和废气排出装置。
2.汽油箱；汽油滤清器；汽油泵；油管；油面指示表；贮存；滤清；输送。
3.进气管；排气管；排气消声器。
4.雾化；汽化；汽油蒸气；空气。
5.稀；太浓；燃烧上限。
6.起动；怠速；中小负荷；大负荷和全负荷；加速。
7.多而浓；少而浓；接近最低耗油率；获得最大功率；额外汽油加浓。
8.主供油；怠速；加浓；加速；起动。
9.上吸式；下吸式；平吸式；单喉管式；双重喉管式；三重喉管式；单腔式；双腔并动式；双腔（或四腔）分动式。
10.充气量；燃油雾化。
11.阻风门；空气滤清器。
12.脚操纵机构；手操纵机构。
13.汽油泵；杂质；水分；汽油泵；化油器。
14.偏心轮；油箱中；汽油滤清器；化油器浮子室中。
15.进油阀；出油阀；进油阀；出油阀；化油器浮子室。
16.惯性式；过滤式；综合式。
17.可燃混合气；可燃混合气；油膜。
18.温度和压力；火星和噪声。
二、解释术语1.按一定比例混合的汽油与空气的混合物。
2.可燃混合气中燃油含量的多少。
3.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。
4.发动机不对外输出功率以最低稳定转速运转。
5.化油器浮子室不与大气直接相通，另设管道与空气滤清器下方相通，这种结构的浮子室称为平衡式浮子室。
6.在汽油机中，使汽油与空气形成可燃混合气的装置。
三、判断题（正确打√、错误打×）1.（×）；2.（×）；3.（×）；4.（√）；5.（×）；6.（×）；7.（√）；8.（√）；9.（×）；10.（√）；11.（√）；12.（×）；13.（√）；14.（√）。
四、选择题1.（A）；2.（A）；3.（B）；4.（A）；5.（C）；6.（B）。
五、问答题1.汽油机燃料供给系的作用是：根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入到大气中。
汽车构造习题解答Ans08593-5
一、填空题1．化油器式燃料供给系统主要由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置和废气排出装置组成。
2．汽油的主要性能指标有蒸发性、抗爆性和热值。
3．电控燃油喷射系统主要由空气供给系统、排气系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。
4．发动机稳定工况指怠速和小负荷工况、中等负荷工况、大负荷和全负荷工况；过渡工况指冷起动工况、暖机工况、加速和减速工况。
5．燃油供给系统主要由燃油泵、燃油滤清器、油压脉动阻尼器、燃油压力调节器和喷油器等组成。
6．电控燃油喷射系统中常用的传感器有空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、发动机转速与曲轴位置传感器、温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器和爆振传感器等。
二、选择题1．采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（C）。
A．动力性有所提高B．经济性有所提高C．有害物排放量有所提高D．加速性能有所提高2．以下是燃油喷射发动机执行器的是（D）。
A．曲轴位置传感器B．节气门位置传感器C．空气流量计D．活性炭罐电磁阀3．对喷油量起决定性作用的是（A）。
A．空气流量计；B．水温传感器；C．氧传感器；D．节气门位置传感器4．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（D）。
A．针阀升程B．喷孔大小C．内外压力差D．针阀开启的持续时间5．可变进气系统通过改变（D）达到进气增压效果。
A．进气通道截面积B．压力波传播路线长度C．废气流动路线D．进气管长度6．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（B）。
A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低三、判断题1．采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。
（×）2．目前大多数电动燃油泵是装在燃油箱内部的。
（ √）3．电动油泵中的单向止回阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
（×）4．燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。
汽油机燃油供给系统试题答案
汽油机燃油供给系统试题答案汽油机燃油供给系统试题标准答案一、填空1、燃油供给系统电子控制系统2、传感器执行器3、缸外（间接）喷射缸内（直接）喷射4、单点喷射多点喷射5、连续喷射间歇喷射（脉冲喷射）6、同时喷射分组喷射顺序喷射7、开环控制闭环控制8、电动燃油泵燃油分配管油压调节器喷油器9、内装式外装式10、燃油分配管内的进气歧管内30011、低阻式高阻式电压驱动式电流驱动式12、0.2—313、2—3 13—1614、300KPa15、250 30016、250 300 5017、空气滤清器节气门体发动机进气量ECU18、空气流量计（或进气压力传感器）发动机转速传感器19、节气门轴的一端节气门开度ECU 发动机工况（负荷）20、开关式滑动电阻式（线性输出型）21、旁通式节气门直动式22、规定的快怠速（通常为1500r/min）正常怠速（750r/min）23、偏浓偏稀24、空气流量计25、CO HC NOx26、排气燃油蒸发曲轴箱窜气27、三元催化转换器EGR系统燃油蒸发控制系统28、CO HC NOx O2 CO2 N229、14.7 EGO30、NOx31、故障报警显示故障码自检二、选择1—5：CABAB；6—10：BBADD；11—15：ABBDA；16—20：CAABA；21—25：BCDCA；26—30：BCACC；31—35：BADB D×；36—40：CCAAB；41—45：ADDCB；46—50：BCAAB；51—52：AB三、判断1—25：√√×√××√√×√×√×××√√√√×√×√√×26—50：××√×√×√√××√×××√××√√×√√√××51—68：√×√√××××√√××√√√√×√。
10 汽车构造与拆装 测试习题-发动机燃料供给系部件拆装
《发动机燃料供给系部件拆装》测试习题一、填空题1．汽油机燃料供给系一般由、、、等装置组成。
2．化油器五大供油装置是：、、、、。
3. 柴油机燃料供给系的与，与，与，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
4.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为、、和四个阶段。
二、判断题1.车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
（）2.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。
（）3.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。
（）4. 和汽油机相比，柴油机的压缩比小，压缩行程终了时温度高，热效率大，燃料消耗率低。
（）5. 喷油泵的驱动必须满足柴油机工作顺序的要求，即供油时刻，同时还能根据发动机的工况来调节供油提前角。
（）三、选择题1、柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）A 新鲜空气B 纯燃油C 氧气D 可燃混合气2、汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功。
A 高B 低C 相等D 无法判定3 柴油机从柴油开始着火到气体压力达到最大值的时期称为（）。
A 着火延迟期B 速燃期C 缓燃期D 补燃期四、问答题1.汽油机燃料供给系的作用是什么？2．简述柴油发动机进气增压的作用。
《发动机燃料供给系部件拆装》测试习题答案一、填空题1.汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置2. 怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动3. 针阀、针阀体、柱塞、柱塞套筒、出油阀、出油阀座4. 备燃期、速燃期、缓燃期、后燃期二、判断题VXVXV三、选择题AAB四、问答题1.汽油机燃料供给系的作用是：根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入到大气中。
2. 进气增压的作用是将空气通过增压器压入气缸，增大进入气缸的空气量，并相应地增加喷油量，就可以在发动机基本结构不变的情况下增大柴油发动机的扭矩和功率，并且由于混合气密度加大，燃烧条件改善，可以减少排放物污染和降低油耗，对于气压低的高原地区，进气增压更有重要作用。
四 《汽车构造》燃料供给系(题库加答案)
第四章燃料供给系一、选择题1.进气时，使空气充分流动的方法有（）。
AA、进气涡流、挤压涡流B、空间雾化混合C、油膜蒸发D、复合式2.中冷器的作用是对( )。
CA、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、增压后的进气进行冷却D、排出的废气进行冷却3.柱塞喷油泵每循环供油量的多少，取决于（）BA、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短4.柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）AA、改变喷油泵各分泵的供油提前角B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变各分泵的有效行程5.柴油机的供油提前角是指（）CA、从泵油始点到喷油始点B、从泵油始点到燃烧始点C、从泵油始点到活塞上止点D、从泵油始点到着火点6.柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时( ) AA、增大喷油泵供油提前角B、减小喷油泵供油提前角C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对7.若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）CA、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高8.带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（） AA、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩9.喷油器每循环供油量应在（）最多。
BA、开始B、中期C、后期D、无法判断10.柱塞式喷油泵柱塞的下行完成（）过程。
AA、进油B、压油C、回油D、无法判断11.柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）AA、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少B、与转速无关D、以上都不对12.柴油机的混合气是在（）内形成的。
CA、进气管B、化油器C、燃烧室D、喷油器13.机械式柴油机燃料供给系的输油泵多采用（）BA、膜片式B、活塞式C、齿轮式D、电动式14.下面哪个总成将柴油从油箱中吸出？（）BA、喷油泵B、输油泵C、喷油器D、调速器15.柴油机安装调速器是为了（）AA、维持柴油机转速稳定B、维持供油量不变C、自动改变汽车车速D、自动调整供油提前角16.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。
最新发动机原理与汽车理论课后题答案模块四 汽油机燃料供给系课后题答案
模块四汽油机燃料供给系课后题答案一、填空题值应为0.9~1.1。
1、汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数a2、发动机电子控制系统的主要组成可分为信号输入装置、电子控制单元（ECU）和执行元件三大部分。
3、进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制。
4、检测发动机工况的传感器有：空气流量传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器节、气门位置传感器、车速传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器等。
5、传感器的功能是检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转化成计算机能够识别的电量信号输入到电控单元（ECU）。
6、电控单元（ECU）功能是根据各种传感器和控制开关输入的信号，喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。
二、选择题1、空气质量与燃油质量之比称为_____A_____。
A. 空燃比B. 过量空气系数C. 过稀混合气D. 过浓混合气2、汽油过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做____B____。
A. 功率混合气B. 经济混合气C. 过稀混合气D. 过浓混合气3、对喷油量起决定性作用的是____D______ 。
A. 空气流量计B. 水温传感器C. 氧传感器D. 节气门位置传感器4、曲轴位置传感器的信号无下列哪种功能____ D ____？A. 判断活塞在TDC位置B. 计算出发动机的转速C. 使点火线圈的一次电流适时切断D. 测知发动机将要产生爆震5、ECM是指____B____。
A. 节气门体B. 发动机控制模块C. 喷油器D. 空气流量计6、根据爆震传感器的信号，ECM使____ B_______。
A. 喷油量减少B. 点火时间延后C. 发动机转速升高D. 车速提高三、简答题1、燃料供给系统的功用是什么？答：燃料供给系统的功用是不断地输送滤清的燃油和清洁的新鲜空气，根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气进入气缸燃烧，做功后将废气排入大气。
(完整word版)汽油机燃料供给系试题
4•为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖？
5•汽油滤清器的作用是什么？
6•试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。
7•空气滤清器的作用是什么？它有几种类型？常用的有哪几种类型？
8•什么是可燃混合气？试述简单化油器的可燃混合气的形成。
9•为了保证发动机可靠运转，过量空气系数a应在什么范围内变化？a值在什么情况下,
能获得最大功率？a值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性？
10•汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？
的是（）滤芯式滤清器。
6•目前汽车上广泛采用（）汽油泵，它是选择题
1•空燃比大于14.7的混合气为（
）混合气。
A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
2.过量空气系数小于
1的混合气为（
）混合气。
A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
3•发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。
汽油机燃料供给系试题
一、填空题
1•汽油机供给系由（）、（）、（）、（）及（）
装置等五部分构成。
2•汽油的使用性能指标主要包括（）、（）和（）。
3•汽油机所燃用的汽油的（）愈强，则愈易发生气阻。
4.汽油的牌号愈（），则异辛烷的含量愈（），汽油的抗爆性愈（）。
5•汽油滤清器由（）、（）和（）三部分组成，目前应用较多
改正：
6•汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。
（ ）
改正：
四、名词解释题
1.空燃比
2.过量空气系数
3•可燃混合气的浓度
4•经济混合气
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汽油机燃料供给系
一、填空题
1.汽油供给装置；空气供给装置；可燃混合气形成装置；可燃混合气供给和废气排出装置。
2.汽油箱；汽油滤清器；汽油泵；油管；油面指示表；贮存；滤清；输送。
3.进气管；排气管；排气消声器。
4.雾化；汽化；汽油蒸气；空气。
5.稀；太浓；燃烧上限。
6.起动；怠速；中小负荷；大负荷和全负荷；加速。
7.多而浓；少而浓；接近最低耗油率；获得最大功率；额外汽油加浓。
8.主供油；怠速；加浓；加速；起动。
9.上吸式；下吸式；平吸式；单喉管式；双重喉管式；三重喉管式；单腔式；双腔并动式；双腔（或四腔）分动式。
10.充气量；燃油雾化。
11.阻风门；空气滤清器。
12.脚操纵机构；手操纵机构。
13.汽油泵；杂质；水分；汽油泵；化油器。
14.偏心轮；油箱中；汽油滤清器；化油器浮子室中。
15.进油阀；出油阀；进油阀；出油阀；化油器浮子室。
16.惯性式；过滤式；综合式。
17.可燃混合气；可燃混合气；油膜。
18.温度和压力；火星和噪声。
二、解释术语
1.按一定比例混合的汽油与空气的混合物。
2.可燃混合气中燃油含量的多少。
3.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。
4.发动机不对外输出功率以最低稳定转速运转。
5.化油器浮子室不与大气直接相通，另设管道与空气滤清器下方相通，这种结构的浮子室称为平衡式浮子室。
6.在汽油机中，使汽油与空气形成可燃混合气的装置。
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.（×）；
2.（×）；
3.（×）；
4.（√）；
5.（×）；
6.（×）；
7.（√）；
8.（√）；
9.（×）；
10.（√）；11.（√）；12.（×）；13.（√）；14.（√）。
四、选择题
1.（A）；
2.（A）；
3.（B）；
4.（A）；
5.（C）；
6.（B）。
五、问答题
1.汽油机燃料供给系的作用是：根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入到大气中。
2.化油器的作用是根据发动机不同工作情况的要求，配制出不同浓度和不同数量的可燃混合气。
3.主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α＝0.8～1.1）。
除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。
4.发动机在大负荷或全负荷时需供给浓混合气的要求，是通过加浓装置额外供给部分燃油达到的，这样使主供油装置设计只供给最经济的混合气成分，而不必考虑大负荷、全负荷时供应浓混合气的要求，从而达到省油的目的，因此加浓装置又称为省油器。
5.在加速泵活塞与连接板之间利用弹簧传力，可以在节气门停止运动后，利用被压缩后弹簧的伸张作用，延长加速泵的喷油时间，进而改善发动机的加速性能，同时利用弹簧传力还具有缓冲作用，不易损坏驱动机件。
6.起动时发动机转速很低，流经化油器的气流速度小，汽油雾化条件差；冷起动时发动机各部分温度低，燃油不易蒸发汽化。
大部分燃油呈油粒状态凝结在进气管内壁上，只有极少量易挥发的燃油汽化进入气缸，致使混合气过稀无法燃烧。
为了保证发动机的顺利起动，必须供给多而浓的混合气。
7.在密闭的油箱中，由于汽油的消耗当油面降低时，箱内将形成一定的真空度，使汽油不能被汽油泵正常吸出；另一方面，在外界气温很高时，过多的汽油蒸汽将使箱内压力过大。
这两种情况都要求油箱在内外压差较大时能自动与大气相通，以保证发动机的正常工作。
8.当发动机工作时，汽油在汽油泵的作用下，经进油管接头流入沉淀中，由于此时容积变大，流速变慢，相对密度大的杂质颗粒和水分便沉淀于杯的底部，较轻的杂质随汽油流向滤芯，被粘附在滤芯上或隔离在滤芯外。
清洁的汽油渗入到滤芯内腔，从出油管接头流出。
9.当凸轮轴偏心轮旋转顶动摇臂时，摇臂内端带动顶杆下移，泵膜克服弹簧张力下拱，膜片上方容积增大，产生真空度，进油阀开启，出油阀关闭，汽油从进油口被吸入到泵膜上方油腔内。
当偏心轮偏心部分转离摇臂后，摇臂在回位弹簧作用下回位，泵膜在泵膜弹簧弹力作用下向上拱曲，膜片上方容积减小，压力增大，于是进油阀关闭，出油阀开启，汽油从出油口流向化油器。
10.由于方形断面的内表面面积大，有利于进气管内油膜的蒸发，不少汽油机采用方形断面的进、排气管。
圆形断面对气流的阻力小，可以得到较高的气流速度，同时还可节省金属材料，因而柴油机多采用圆形断面的进、排气管。