沃特玛通信基站用铁锂电池XXXX年
磷酸铁锂电池与铅酸电池对比表
通讯用磷酸铁锂电池产品特点
❖ 磷酸铁锂电池产品特点 ❖ 铁锂电池系统产品以其集成化、小型化、轻型化、无人值守、节能环保等特点，被越来越
广泛应用于接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯 设备等通信领域作为后备电源，目前铁锂电池系统产品正在越来越受到通信行业的青睐。 随着单体电芯容量的不断提高，从几AH到几百AH，铁锂电池系统正在逐渐成为大功率基站、 中心数据机房、电网、军队野战用电等应用的大容量储能设备。 ❖ 通信用后备式磷酸铁锂电池系统具有如下优良性能： ❖ （1）电池正极采用磷酸亚铁锂（LiFePO4）材料制作，安全性能好、循环寿命长、能力密 度高； ❖ （2）电池系统采用高性能的BMS电池管理模块，该BMS具备过放、过充、过流、短路、温 度等保护功能，并使电池系统与主机良好通讯； ❖ （3）充放电自动管理，不用更改基站配置，直接接入基站系统即可正常向通讯设备提供直 流电源，且监控单元自动测量电池的充放电电流并对电池进行浮充和均充管理； ❖ （4）二次下电功能，电池电压低于告警值有告警信息，电压过低时自动下电，保护电池； ❖ （5）系统具有良好的电磁兼容性； ❖ （6）全智能设计，配置有集中监控模块，具有三遥（遥测、遥信和遥控）功能，实现计算 机无人值守管理，可通过与远端中央监控中心通信，符合现代通信技术发展的高要求； ❖ （7）电源控制技术与计算机有机结合，可以实时监测和控制各种参数及状态； ❖ （8）配置灵活：多个模块并联使用可以延长系统的后备时间，提高输出功率和拓展容量； ❖ （9）系统可根据客户实际需求配置加热管理功能，采用温度感应方式，通过机箱内的特殊 设备对机箱进行加热，克服磷酸铁锂电池耐低温较差的弱点，可在-20℃～+75℃内正常使 用。
❖ （2）、 使用安全 磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问 题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全 构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事 故中也不会产生爆炸，铅酸电池安全性远没有铁锂电池的高。
❖ （3）、 可大电流充放电 ❖ 磷酸铁锂电池可大电流2C以上快速充放电，在专用充电器下，
❖ 磷酸铁锂能源解决方案优质供应商 ❖ 现有员工1600多名，研发工程师113名
❖ 生产场地5万多平方米 ❖ 具备日产约200万WH的生产能力 ❖ 共获24项国家专利
沃特公司简介
❖ 沃特玛致力于为全球提供环保、安全、便捷的能源 解决方案
❖ 产品已成功应用于新能源汽车、风,光发电储能系统、通 信基站后备电源,电力设备后备电源,UPS等多个领域
沃特玛电池国内运营城市
磷酸铁锂电池相比传统铅酸电池的优势
❖ 二、磷酸铁锂电池相比传统铅酸电池的优势：
❖ （1）、 超长寿命 磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上， 标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是 “新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就3—5年时间，而磷 酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到10－15年。综合考虑，性能 价格比将为铅酸电池的3倍以上；
❖ 公司严格实施 ISO9001:2008的质量标准体系，并通过了 TS/16949认证，同时获得了北京201所、国家客车质量监 督检测中心强制性检验报告、UL、CE、NQA、ROHS等相关 产品认证
沃特玛所获证书
沃特玛产品所获证书
通过的安全与质量认证
安全与质量
质量认证 ISO9001-2008 SGS
安全认证 UL,CE认证
TS16949-2002
NQA
86项专利部分专利证书
沃特玛发展动态(2011年)
❖ 2011年1月，接受香港有线23台《聚焦中国》栏目报导；
❖ 2011年1月，李总被新能源产业经济发展年会推荐为“2010中国新能源产 业先锋人物”、沃特玛被新能源产业经济发展年会推荐位“2010年中国新 能源产业最具影响力企业”；
❖ 2011年1月，沃特玛电池有限公司被列入深圳2011年重大项目计划； （编号：301201100430）、项目名称：沃特玛电动汽车动力电池组生产 基地；
❖ 2011年4月，沃特玛成为“新能源标准与知识产权联盟”发起组长单位；
❖ 2011年6月，李总接受深圳财经频道《创业资本圈》栏目专访；
❖ 2011年8月，中央电视台《经济半小时》栏目采访我司；
❖ 2011年8月，深圳市副市长陈改户莅临我司调研；
❖ 2011年8月，法国总理府秘书长莅临我司参观指导；
❖ 2011年9月，李总等一行先后到以色列、匈牙利、波兰、瑞士等国参观考 察，并签署合作协议。
沃特玛发展动态(2011年)
❖ 2011年9月6日~15日，深 圳市沃特玛电池有限公司 总经理李瑶与深圳市市委 书记王荣一行先后到以色 列、波兰、瑞士等国考 察，参加深圳推介暨相关 项目签约等三场大型活 动 ，深入到高等研究院
所、风投机构、新能源产 业、金融服务机构以及高 科技企业、科技中心园区 等十多家单位或企业参观 考察并举行座谈会。
李总瑞士签约现场
沃特玛国内外市场分布
国内市场分布： 北京、上海、天津、深圳、广州、
厦门、福州、苏州、杭州、南京、
南通、合肥、重庆、襄阳、济南、 郑州、沈阳、南昌、桂林、昆明等
国外市场分布： 欧洲、美洲、中东、 南亚、南非等
Shenzhen Optimum Battery Co ,. Ltd.
目录
1 沃特玛公司简介及动态 2 沃特玛通信用磷酸铁锂电池 3 沃特玛电池应用案例 4 沃特玛未来的发展与目标 5 总结
沃特玛公司简介
❖ 沃特玛创建于2002年5月,是一家集研发、生产、销售磷 酸铁锂电池为一体的国家级高新技术企业
❖ （7）、 绿色环保 该电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金 属），无毒（SGS认证通过），无污染，符合欧洲RoHS规定，为绝对的绿 色环保电池。铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，仍将 对环境够成二次污染，而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染，因 此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重 点支持和鼓励发展的项目。
❖ （5）、 高能量密度 磷酸铁锂电池其理论比容量为170mAh/g，产品实际比 容量可超过140 mAh/g（0.2C, 25°C）；相对铅酸电池体积减少1/3-1/4， 重量减少1/2-1/3；
❖ （6）、 无记忆效应 可充电池在实际使用中，经常处于充满不放完的条件下 工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉 电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随 充随用，无须先放完再充电，且充、放电效率达95%以上。铅酸电池不仅有 记忆性，而且需要经常活化，即平时需要定期的小容量充放电，带来浮冲损 耗。
1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达5C以上,而铅酸电 池现在无此性能。所以磷酸铁锂电池充电时间短耗电少。
磷酸铁锂电池相比传统铅酸电池的优势
❖ （4）、 耐高温 磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃，而锰酸锂和钴酸锂只 在200℃左右。工作温度范围宽广（-20C~＋75C），有耐高温特性磷酸铁锂 电热峰值可达350℃~500℃,而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右，铅酸电池就 更低了。铅酸电池稳定工作的稳定是25℃~28℃。
LFB
众所周知，磷酸铁锂被国家定为新能源项目的主要发展对象，其优点我就不在多说了，但现在每个磷酸铁锂的厂家日子都不好过，那么我来分析一下是为什么。
在打开这个发展话题之前呢，先说说这些现在就面临这样的问题的公司的现状；坪山沃特玛是最早一批做磷酸铁锂到现在还在以此为生的为数不多的厂家，自09年开始在其技术总工江国龙带领下与五洲龙汽车合作，开始生产电动大巴，在11年开始正式量产。
当然那个时候江先生已经去了苏州因迪；去年五洲龙结下了深圳百辆（具体数量不详）电动大巴，电池全部由沃特玛承包；这样来看应该是成功，但是12年开始五洲龙的计划似乎开始停滞了，就是因为电池组面临的问题太多，沃特玛厂区每天都能看到有车辆维修；其实一开始五洲龙高层选择沃特玛是从价格上出发的，可能是已经想到了要面临的问题；我简单的打听了下，大巴车的问题主要表现在：续航里程不足，续航断电，充电后使用时间减短的厉害；很清晰的表现出电池一致性差，自放电差异大，使用时间上的问题是因为充电部分电池满电，部分半电，甚至有零电现象。
第二家山木电池；陈老板在把握机会上的能力的确值得所有人学习，他不但赶上了磷酸铁锂的首班车还充分运用了这首班车的机会，把自己标榜成这个行业的娇娇者，最初在山木的总工白工，之前是毅力能源的研发经理，陈老板在各大论坛以及展会上将白工包装并隆重推向市场，此后他在业内风起云涌我们不说，此之后山木成了国内磷酸铁锂的代言人；10年前山木都是做3AH5AH 甚至10AH电池，由于没有销量山木正在面临危机（刚融资成功，信用危机）；这个时候山木陈老板找到了王正伟王总，正是他力排众议拒绝做大电池，改做磷酸铁锂的小电池，才使得山木逐渐走出泥潭，因为小电池单体使用；后王总去了星恒担任副总经理；现在的山木的总工华同祥，是离开山木之后，陈老板三顾广州再次请回来的，也是我认为少有的具有非常扎实的理论和实践能力的总工之一，陈老板再次请他回来这一个事情就能说明不少问题，属于牛人中的牛人；而现在他们已不再坚持磷酸铁锂，而是改用三元；具体原因追溯下就是市场的不景气。
动力电池梯次利用简述
动力电池梯次利用简述1.概述从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量60-80%的剩余容量，并且具有一定的使用寿命，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯次利用，即将退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值；其二是拆解回收，即将退役电池进行放电和拆解，提炼原材料，从而实现循环利用。
经过几年的研究探索和试点示范，我国动力电池梯级利用应用领域已集中在电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动车以及小型分布式家庭储能、风光互补路灯、移动充电车、电动叉车等其他相关领域。
2.政策国家积极鼓励动力电池梯级利用，但是暂未建立起完善动力电池梯级利用政策体系。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，提出建立动力电池梯级利用管理体系。
2016年1月，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》发布，国家明确提出要鼓励先梯级利用后再生利用，并且支持企业开展梯级利用，不断技术开发和创新。
2016年2月份，工信部发布新能源汽车废旧动力蓄电池梯级利用行业规范条件和名单管理暂行办法。
2018年1月出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中明确国家鼓励开展动力电池梯级利用，综合利用企业应符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（工业和信息化部公告2016年第6号）的规模、装备和工艺等要求，鼓励采用先进适用的技术工艺及装备，开展梯次利用和再生利用。
梯次利用企业应遵循国家有关政策及标准等要求，按照汽车生产企业提供的拆解技术信息，对废旧动力蓄电池进行分类重组利用，并对梯次利用电池产品进行编码。
梯次利用企业应回收梯次利用电池产品生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至再生利用企业。
再生利用企业应遵循国家有关政策及标准等要求，按照汽车生产企业提供的拆解技术信息规范拆解，开展再生利用。
2018年2月发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》明确在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以试点地区为中心，向周边区域辐射。
十大锂电池排名
锂电池生产厂商的厂家非常之多，随着新能源汽车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。
但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗?答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。
今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名，供你们选择与参考。
1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。
公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。
公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。
公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
2、排名第二锂电池厂商—比亚迪比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A 股)上市。
全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。
主要产品为磷酸铁锂动力电池。
在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。
凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。
目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。
比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。
2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。
3、排名第三锂电池厂商—国轩合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。
通信基站用磷酸铁锂电池
通信基站用磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池，也被称为锂铁电池或锂离子电池，是一种新型的充电电池。
它具有高能量密度、长循环寿命、安全可靠等特点，是通信基站等应用领域的理想能源储备装置。
通信基站是现代通信系统的关键设施，它负责接收、放大、处理和转发信号，使得人们可以进行语音、数据和视频的通讯。
通信基站通常需要长时间地工作，因此需要可靠的电源供应。
传统上，通信基站多使用铅酸蓄电池作为备用电源，但是铅酸蓄电池存在体积大、使用寿命短、充放电效率低等问题。
而磷酸铁锂电池则可以有效地解决这些问题。
首先，磷酸铁锂电池具有高能量密度。
通信基站常常需要大量的电能供应，因此需要电池具有高能量密度，能够提供长时间的持续工作能力。
磷酸铁锂电池的能量密度相比铅酸蓄电池更高，可以提供更长时间的备用电源供应。
其次，磷酸铁锂电池具有较长的循环寿命。
通信基站通常需要长时间地工作，而铅酸蓄电池的循环寿命有限，需要经常更换。
而磷酸铁锂电池的循环寿命可以达到几千次甚至更高，可以满足通信基站长时间工作的需求，减少了维护和更换电池的频率。
此外，磷酸铁锂电池具有较高的安全性。
通信基站通常需要在户外环境下工作，面临着各种恶劣的天气条件。
而磷酸铁锂电池采用了更加稳定和安全的化学结构，在高温、低温和震动等恶劣环境下表现出较高的安全可靠性。
这对于通信基站来说是非常重要的，可以避免电池在工作过程中引发火灾和爆炸等安全问题。
此外，磷酸铁锂电池还具有充放电效率高、自放电率低和较少的容量衰减等优点。
这些优点使得磷酸铁锂电池成为通信基站等应用领域的理想能源储备装置。
总之，磷酸铁锂电池作为通信基站的备用电源具有许多优势，如高能量密度、长循环寿命、安全可靠等。
它可以满足通信基站长时间工作的需求，减少了维护和更换电池的频率。
随着通信技术的不断发展，人们对通信基站的要求也越来越高，因此磷酸铁锂电池在通信基站等应用领域将有更广泛的应用前景。
沃特玛电池
沃特玛电池在储能系统中的应用
储能电站：提供高效、安全的储能解决方案
• 沃特玛电池与华为合作，提供储能电站电池系统 • 沃特玛电池与阳光电源合作，提供储能电站电池系统
家庭储能：实现家庭能源的清洁利用和储存
• 沃特玛电池与家庭光伏系统供应商合作，提供家庭储能电池 • 沃特玛电池与智能家居系统供应商合作，实现家庭能源的智能管理
沃特玛电池在国内外市场的发展趋势
国内市场：持续增长的新能源汽车和储能系统需求
• 新能源汽车：政府政策支持，市场潜力巨大 • 储能系统：电网改造和新能源发展，市场需求持续增长
国际市场：全球新能源汽车和储能系统市场的快速发展
• 欧洲市场：新能源汽车补贴政策，市场需求旺盛 • 美国市场：特斯拉等知名企业推动新能源汽车发展，市场需求增长
合作伙伴
• 国内外知名汽车制造商：如比亚迪、特斯拉等 • 储能系统供应商：如华为、阳光电源等 • 政府部门和科研机构：共同推动新能源产业发展
市场布局
• 国内市场：覆盖全国各大城市，建立完善的销售和服务网络 • 国际市场：开拓欧洲、美国、日本等市场，与全球知名企业合作
03
沃特玛电池的性能与优势分析
沃特玛电池的能量密度与循环寿命
02 储能系统领域
• 储能电站：用于电网调峰、调频等 • 家庭储能：用于家庭太阳能光伏发电储能
03 其他领域
• 电动自行车：提高续航里程和安全性 • 电动工具：满足高功率、长寿命的需求 • 医疗器械：用于心脏起搏器、人工关节等
沃02特玛电池的产业链及合作伙 伴
沃特玛电池的原材料供应链分析
01
• 高能量密度三元材料 • 高功率密度磷酸铁锂材料
安全性能优越：减少新能源汽车的安全隐患
【通信企业管理】通信用铁锂电池标准
（通信企业管理）通信用铁锂电池标准ICS29.200 M41YD通信用磷酸铁锂电池组 第1部分：集成式电池组LiFePO 4 battery system for telecommunications part1：integrated battery system（报批稿）目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 产品分类和系列 (2)5 要求 (2)6 试验方法 (7)7 检验规则 (12)8 标志、包装、运输和储存 (14)附录A（资料性附录）电池组充电方式 (15)附录B（资料性附录）电池内阻参考值 (17)前言《通信用磷酸铁锂电池组》分为两个部分：——第1部分：集成式电池组；——第2部分：分立式电池组。
本部分为第1部分：集成式电池组。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本部分的附录A、附录B是资料性附录。
本部分由中国通信标准化协会提出并归口。
本部分起草单位：工业和信息化部电信研究院、中讯邮电咨询设计院有限公司、中国电信集团公司、浙江南都电源动力股份有限公司、艾默生网络能源有限公司、江苏双登集团有限公司、武汉银泰科技电源股份有限公司、山东圣阳电源股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、中国普天信息产业股份有限公司、杭州高特电子设备有限公司、中国联合网络通信有限公司、中国移动通信集团公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、北京动力源科技股份有限公司、哈尔滨光宇集团股份有限公司、中达电通股份有限公司。
本部分主要起草人：吴京文、董雯、侯福平、郭峰、陈怀林、余霞、曲大伟、孔德龙、田剑峰、刘金玉、徐剑虹、陈燕昌、张瑜、刘亦珩、王海涛、刘永清、张春涛、蔡雪峰。
本部分为首次发布。
1范围本部分规定了通信用磷酸铁锂电池组的定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。
本部分适用于电池模块与电池管理系统集成为一体的通信用磷酸铁锂电池组（以下简称电池组）。
(完整版)通信基站用磷酸铁锂电池
中国移动通信企业标准QB-H-005-2012通信基站用磷酸铁锂电池L i F e P O4 b a t t e r y f o r C o m m u n i c a t i o nb a s e s t a t i o n版本号：1.0.02012-10-30发布2012-10-30实施中国移动通信集团公司发布目录1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语、定义和缩略语 (2)3.1磷酸铁锂电池 LiFePO4 battery cell (2)3.2单体电池 Single battery (2)3.3磷酸铁锂电池模块 LiFePO4 battery block (2)3.4电池采集模块 battery acquisition module(BAM) (2)3.5电池管理系统 battery management system（BMS） (2)3.6磷酸铁锂电池组 LiFePO4 battery system (2)3.6.1IBS模式 (integrated battery system) (2)3.6.2LBMS模式 (large capacity battery +BMS) (2)3.6.3LBAM模式 (large capacity battery +BAM+FPA) (2)3.7标称容量nominal capacity (2)3.8标称电压nominal voltage (3)3.9终止电压 end of discharge voltage (3)3.10寿命 cycle life (3)3.11容量保存率 save rate of capacity (3)3.12内阻 internal resistance (3)3.13电导 conductance (3)4产品分类和系列 (3)4.1电池模块额定容量系列（Ah） (3)4.2电池组输出电压标称值系列 (3)4.3电池组应用系列 (3)4.4电池组管理系列 (3)5要求 (4)5.1使用环境条件 (4)5.2外观及尺寸 (4)5.3电池标示 (4)5.4性能指标 (5)5.4.1充放电要求 (5)5.4.2完全充满电 (5)5.4.3性能指标 (5)5.4.4电池组性能一致性 (7)5.4.5大电流放电性能 (8)5.4.6容量保存率 (8)5.4.7BMS工作状态电池静置耗能 (8)5.4.8充电效率 (8)5.4.9浮充电流 (8)5.5电池间连接电压降 (8)5.6寿命 (8)5.6.125℃ 100% DOD (8)5.7安全性能 (8)5.7.1过充电保护 (8)5.7.2恒定湿热 (8)5.7.3抗振动 (8)5.7.4阻燃性能 (8)5.7.5绝缘电阻 (8)5.7.6绝缘强度 (9)5.7.7深度放电 (9)5.7.8安全充电电压 (9)5.8电磁兼容性 (9)5.8.1静电放电抗扰性 (9)5.8.2传导骚扰限值 (9)5.8.3辐射骚扰限值 (9)5.8.4浪涌（冲击）抗扰性 (9)5.9BMS要求 (9)5.9.1采集模块（BAM）的要求 (9)5.9.2保护与告警（FPA）的要求 (9)5.10监控要求 (13)6检验方法 (13)6.1检验条件 (13)6.2检验仪表要求 (14)6.3外观及尺寸 (14)6.4电池标示 (14)6.5放电性能 (14)6.5.125℃放电 (14)6.5.20℃放电 (14)6.5.3-20℃放电 (14)6.5.440℃放电 (14)6.5.560℃放电 (14)6.6电池组性能一致性 (15)6.7大电流放电性能 (15)6.8容量保存率 (15)6.9BMS工作状态电池静置耗能 (15)6.10充电效率 (15)6.11浮充电流 (16)6.12电池间连接电压降 (16)6.13寿命 (16)6.13.125℃ 100% DOD (16)6.13.240℃ 100% DOD (16)6.14安全性能 (16)6.14.1基本要求 (16)6.14.2过充电保护 (16)6.14.3恒定湿热 (16)6.14.5阻燃性能 (16)6.14.6绝缘电阻 (17)6.14.7绝缘强度 (17)6.14.8深度放电 (17)6.14.9安全充电电压 (17)6.15电磁兼容性 (17)6.15.1静电放电抗扰性 (17)6.15.2传导骚扰限值 (17)6.15.3辐射骚扰限值 (17)6.15.4浪涌（冲击）抗扰性 (17)6.16BMS测试方法 (17)6.16.1采集模块（BAM）的测试方法 (17)6.16.2充电总电压高保护及恢复功能 (17)6.16.3放电总电压低告警功能 (17)6.16.4单体电池电压低保护及恢复功能 (17)6.16.5单体电池电压高保护及恢复功能 (18)6.16.6短路保护功能 (18)6.16.7充电过流保护功能 (18)6.16.8过温保护及恢复功能 (18)6.16.9低温保护及恢复功能 (18)6.16.10四遥内容 (18)6.16.11电压精度 (18)6.16.12电流精度 (18)6.16.13容量精度 (18)6.16.14温度精度 (18)6.16.15通信接口 (18)6.16.16存储功能 (18)6.16.17能耗要求 (19)6.17监控要求 (19)6.18电池管理系统环境试验 (19)6.18.1高温储存 (19)6.18.2低温储存 (19)6.18.3高温工作 (19)6.18.4低温工作 (19)6.18.5恒定湿热 (19)6.18.6振动 (19)7应用方法与要求 (19)7.1应用分类 (19)7.1.1IBS模式 (19)7.1.2LBMS模式 (19)7.1.3LBAM模式 (20)7.2BMS与开关电源系统的关系 (20)7.3工作方式 (20)8.1检验分类 (20)8.2出厂检验 (20)9标志、包装、运输、储存 (22)9.1标志 (22)9.2包装 (22)9.3运输 (22)9.4储存 (22)10编制历史 (22)附录 A (23)附录 B (21)前言本标准的目的是为加强中国移动的通信基站用磷酸铁锂电池的管理，使新建、改建、扩建工程中通信基站用磷酸铁锂电池的设计及设备选型有标准可依。
BMS基本知识
电芯四重安全保护设计
• 拉断装置，当内压产生时, 正极极耳拉断 压稳定可靠 导通至盖帽达到1.8Mpa时， 安全阀会打开，气体排出， 避免爆炸风险 • 安全开启后电解液喷出， 安全气囊向外膨胀，降低内 压，隔绝空气接触
3.3 电池组成型结构和特点
采用LiFePO4作正极的磷酸铁锂电池，其主要特点是：容量高、输出 电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电 化学稳定性能、使用中不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起 燃烧或爆炸、工作温度范围宽、对环境无污染。
市场现有动力电池特性比较
技术参数
铅酸电池 镍镉电池 镍氢电池 钴酸锂电池 磷酸铁锂电池
公司现有员工1500名，研发人员113名，在未来的发展中，沃特玛将继 续紧扣时代脉搏，秉持低碳环保的经营理念，以为人类创造最佳的居住环境 为使命，不断为国家乃至世界的新能源事业贡献力量。
第二章 电池发展历史和前景
2.1 电池发展历史
1888年 发明第一个干电池 1899年 发明镍镉电池 1911年 我国建厂生产干电池和铅酸蓄电池 1956年 我国建设第一个镍镉电池工厂 1970前后 第一次锂电池实用化 1987前 我国商业化生产一次锂电池 1991年 可充电锂离子电池商业化生产 1999年 可充电锂聚合物电池商业化生产 2000年 我国锂离子电池商业化生产 2002年 沃特玛电池有限公司顺势而生
4.1.1 主机模块概述
主机模块主要实现对电池组运行状态及各种参数的监测与控制，如电池组电 压、电流、电池箱温度、SOC预测和参数设置等功能.
第一章 沃特玛公司简介
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，是一家集研发、生产、销 售电动车用磷酸铁锂动力电池为一体的国家级高新技术企业，具备日产约200 万Wh的生产能力，是目前国内实践汽车动力电池产量最大的磷酸铁锂电池生 产厂家之一。
动力电池梯次利用简述
动力电池梯次利用简述1.概述从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量60-80%的剩余容量，并且具有一定的使用寿命，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯次利用，即将退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值；其二是拆解回收，即将退役电池进行放电和拆解，提炼原材料，从而实现循环利用。
经过几年的研究探索和试点示范，我国动力电池梯级利用应用领域已集中在电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动车以及小型分布式家庭储能、风光互补路灯、移动充电车、电动叉车等其他相关领域。
2.政策国家积极鼓励动力电池梯级利用，但是暂未建立起完善动力电池梯级利用政策体系。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，提出建立动力电池梯级利用管理体系。
2016年1月，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》发布，国家明确提出要鼓励先梯级利用后再生利用，并且支持企业开展梯级利用，不断技术开发和创新。
2016年2月份，工信部发布新能源汽车废旧动力蓄电池梯级利用行业规范条件和名单管理暂行办法。
2018年1月出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中明确国家鼓励开展动力电池梯级利用，综合利用企业应符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（工业和信息化部公告2016年第6号）的规模、装备和工艺等要求，鼓励采用先进适用的技术工艺及装备，开展梯次利用和再生利用。
梯次利用企业应遵循国家有关政策及标准等要求，按照汽车生产企业提供的拆解技术信息，对废旧动力蓄电池进行分类重组利用，并对梯次利用电池产品进行编码。
梯次利用企业应回收梯次利用电池产品生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至再生利用企业。
再生利用企业应遵循国家有关政策及标准等要求，按照汽车生产企业提供的拆解技术信息规范拆解，开展再生利用。
2018年2月发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》明确在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以试点地区为中心，向周边区域辐射。
通信基站用磷酸铁锂电池-移动企业标准
通信基站用磷酸铁锂电池-移动企业标准包括要求以及有关技术指标等
一、概述
二、移动企业磷酸铁锂电池使用要求
1.技术指标
（1）电池额定容量：移动企业磷酸铁锂电池额定容量应大于50Ah，以便保证移动通信基站正常运行。
（2）自放电率：移动企业磷酸铁锂电池自放电率不应大于3%/月，以便保证电池的可靠性和使用寿命。
（3）内阻：移动企业磷酸铁锂电池的内阻应小于8mΩ，以便保证电池的充放电性能。
（4）温度特性：移动企业磷酸铁锂电池的充放电特性应可以在-20℃~60℃的温度范围内正常工作，以便保证各种恶劣环境下移动通信基站的运行。
（5）出厂质检：移动企业的磷酸铁锂电池出厂质检应按照国家标准和行业标准进行，以保证电池的质量。
2.安全要求
（1）外壳：移动企业磷酸铁锂电池外壳应采用耐高温、耐腐蚀的高强度塑料材料。