铁路实习自我鉴定300字

合集下载

铁路工作实习自我鉴定(精选15篇)

铁路工作实习自我鉴定(精选15篇)

铁路工作实习自我鉴定(精选15篇)铁路工作篇1时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的一年见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。

在整个见习过程中,通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本、规章上所掌握的理论知识,我学到了很多东西,并产生了诸多感触。

入路一年,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善,现将我这段时间的工作学习作如下总结:一、积极调整心态、快速适应身份的转变刚毕业的我们,有着对未来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。

8月份进入单位,我们在职教科进行了上岗前的安全培训和段情的了解,掌握了安全的基本知识,了解了车务段的基本情况,并参加了党校入路前的思想教育,对铁路现场工作产生了无限的向往。

人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选择了这行,那么我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。

在大学里只需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。

二、安保——铁路之路的开端在车务段报到后,我在段里进行了一个月的助勤,初步了解铁路上的工作,期间进行了安全教育,并参加了入路的培训班学习。

9月份,根据车务段的安排,我到三江县站进行了一个多月的安保工作。

20xx 年的国庆,是我们祖国建国六十周年的大庆,在这个特殊的日子里,确保铁路运输的安全尤为重要。

三江县站是一个四等小站,车站的封闭性不是很好,所以,每天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品”检查,同时对旅客的上、下车进行引导,确保他们的安全。

三江县站的生活环境不是很好,条件比较艰苦,每天还要熬夜到2点多接送旅客上、下车,这样的工作,我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神,始终以人民的安全为己任。

铁路实习自我鉴定14篇

铁路实习自我鉴定14篇

铁路实习自我鉴定14篇铁路实习自我鉴定1在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。

在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的`价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。

从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。

在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。

但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

做到要想学会做事,首先学会做人。

按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。

虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要保证(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

铁路见习生自我鉴定(6篇)

铁路见习生自我鉴定(6篇)

铁路见习生自我鉴定(6篇)铁路见习生自我鉴定(精选6篇)铁路见习生自我鉴定篇1时光飞逝,转眼间我为期一年的现场实习即将结束了,回想起这段实习时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的`理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西。

在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。

现将工作实习后的自我鉴定如下:在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。

我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。

做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动,做一个积极向上的人。

在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度。

面对作业中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均保证行车安全为先。

遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。

在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上,自从进行实习以来,我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习,通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧,对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解,车号员的工作自己可以完成,拥有了较强的业务能力。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,铁路见习生自我鉴定篇2时光飞逝,转眼间我为期一年的现场实习即将结束了,回想起这段实习时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西。

铁路实习自我鉴定(4篇)

铁路实习自我鉴定(4篇)

铁路实习自我鉴定尊敬的领导:您好!我是XXX,一名来自XXX学校交通运输工程专业的学生。

非常荣幸能够有机会参加贵单位的铁路实习,能够亲身接触铁路行业,深入了解铁路运输的工作内容和流程。

在这次实习过程中,我不仅学到了知识和技能,也有了很深刻的体验和收获。

首先,在这次实习中,我深刻认识到了铁路运输所涉及到的复杂性和重要性。

铁路运输是国民经济发展的重要组成部分,负责运输重要物资和人员,关系着整个社会的发展和生活。

通过实习,我了解到了铁路运输的工作流程,包括线路的运行、车辆的维护和管理、乘客的服务等方面。

在工作中,我学会了如何高效地协调各个环节,保证铁路运输的顺利进行。

其次,在实习中,我注重培养了自己的专业知识和技能。

通过与铁路工作人员的交流和互动,我学到了很多关于铁路运输相关的知识,包括铁路设备、安全操作规程等。

在实践中,我积极参与工作,努力将理论知识转化为实际操作能力。

例如,在线路运行巡查中,我了解了巡查工作的步骤和要求,熟悉了常见故障的排查和修复方法。

我也在车辆维护方面有了一定的实践经验,能够进行简单的维修和检查。

通过这些努力,我逐渐提升了自己的实际操作能力和解决问题的能力。

第三,在实习中,我发现自己需要继续提升的地方。

首先,我意识到自己对一些技术细节和工作流程还不够熟悉,需要继续学习和实践。

其次,在实际工作中,我有时候会遇到一些困难和挫折,对此我需要更加耐心和坚韧,积极面对并妥善解决问题。

最后,在合作方面,我也需要提高自己的沟通和协作能力,更好地与同事合作,共同完成工作任务。

通过这次实习,我不仅学到了知识和技能,也收获了对铁路行业的认识和体验。

我深知铁路行业的重要性和复杂性,也认识到了自身的不足之处。

我将以此次实习为契机,不断提升自己的能力和素质,为将来能够更好地投身于铁路行业做好准备。

最后,我要感谢贵单位提供我这次宝贵的实习机会,感谢各位领导和同事对我的帮助和指导。

我会铭记在心,不断努力,希望未来能够有更多的机会与贵单位合作,共同为铁路行业发展做出贡献。

铁路实习生自我鉴定(通用10篇)

铁路实习生自我鉴定(通用10篇)

铁路实习生自我鉴定铁路实习生自我鉴定(通用10篇)自我鉴定就是把一个时期的个人情况进行一次全面系统的总结,它是增长才干的一种好办法,因此好好准备一份自我鉴定吧。

自我鉴定怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的铁路实习生自我鉴定,希望对大家有所帮助。

铁路实习生自我鉴定 1我于20xx年在火车站开始见习工作,现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定:首先,由于春运期间我在xx站见习过,对各项见习工作都比较熟悉,再加上老师的悉心指导,我很快的融入到车站的工作生活中,主动配合民警同志维护治安,组织和引导购票旅客有序排队,积极为旅客提供咨询服务,认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的三项要求,即“高标准、讲科学、不懈怠”。

不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患意识和安全责任意识,不折不扣地履行配合好民警安全管理的职责,努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务,争取早日成为一名优秀民警。

我的具体学习工作如下:1、在售票厅引导群众有序排队,积极回答购票旅客提出的力所能及的问题。

在与旅客交流的过程中,我们能给其提供帮助,以帮助其旅行顺利。

2、在违禁品检查口认真检查,并且对身份可疑的人要求其出示身份证,配合执勤人员调查,对需盘问的人,交给值班民警进行盘问,若有违禁品,收缴违禁品,并对携带者进行盘问,我们从旁协助。

3、检票口处安全秩序维护,因为检票口只有一个,所以在进站检票时比较拥挤,为了保证旅客安全进站,由我们协助民警指导旅客排队逐个进入,从而也有利于检票口检票人员工作,有效阻止逃票人员进站。

这三项工作对于我们见习生来说,是一次全方面的考验,我们不仅要为购票的旅客服务,也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。

为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。

在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

其次,改变态度,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。

铁路工程自我鉴定(精选3篇)

铁路工程自我鉴定(精选3篇)

铁路工程自我鉴定(精选3篇)铁路工程篇1匆匆的实习结束了,正如三年的大学生活一样,回想起刚来报到的时候,我还是稚气未脱的学生,面对这未知的社会有一整莫名的迷茫,而如今更多的是自信,认真。

如果说大学生活是一半校园生活,一半是社会生活,那么在这里实习,就是完全踏入了社会生活;如果说在大学学到的是理论知识,那么在这里不仅仅学到了实用的技术而且学会了做人,懂得了做事情尽量的满足顾客的需求,这样才能为企业带来效益。

还记得师傅第一次带我查信号的时候我连扎梯子都不会,如今一般的信号已经难不到我了。

第一次去何师傅熔光纤。

就在师傅们整理东西时我却拿了和工作无关的工具。

记得老总的一句话,工作的时候要认真负责,要先做人后做事,企业需要的是能为企业创造财富的人。

从中学到大学没有的知识,我认为这谁对的,生活中的辛酸,只有自己体验了,才能真正体会到才能领悟其意义,还要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能让你懂得很多无法用文字写出的经验,才、珍惜每一次解决的问题,能让你在遇到类似的问题是变得冷静。

宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来,虽热我在家里的年龄不算大,可是我爸说,当一个人出门在外时,要多动脑,面对困难时要多想想解决的方法。

他的话我依然记得。

这次实习结束了,可以后还有更多的风景等着我欣赏,还有更远的路充实着我的旅途,这次实习不仅仅是一次结束,也是一种另一个新的开始,面对未来我将以更加自信与活力,迎接新的机遇与挑战。

铁路工程自我鉴定篇2做好园林绿化工程竣工验收计划安排是园林绿化工程质量管理与控制的关键。

对园林绿化工程施工项目验收就是为了确保合同、规范所规定的质量标准,通过一系列的检测手段和方法及监控措施,在进行园林绿化工程施工中得到落实,为了确保工程质量,重点要做好园林绿化工程竣工验收计划。

为确保如期完成验收任务,我公司编制了中牟县20xx年林业生态村镇竣工验收计划安排,计划安排如下要求:9.1工程验收方式及程序:采用图纸审核与实地勘验相结合的验收方式。

铁路见习生自我鉴定(精选3篇)

铁路见习生自我鉴定(精选3篇)

铁路见习生自我鉴定(精选3篇)铁路见习生篇1为期一年的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。

铁路作为我国交通运输的主要方式,是我国的经济大动脉,承担着旅客和货物的运送任务。

因此,铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位,是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。

铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下的突出特点:(1)、受地理条件的限制较小,可在任何地区修建;(2)、能担负大量的客货运输任务;(3)、运输成本较低,投资效果较高;(4)、有较高的送达速度;(5)、受气候条件的影响较小,能保证运输的准确性与经常性。

铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的,同时铁路运输的作业环节多而复杂,要求各单位和各工种间密切配合,协同运作,像一架庞大的联动机环环紧扣,有节奏的工作。

因此,在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则,采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物,以满足国家建设和人民生活的需要,提高铁路运输产品的市场竞争能力。

中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。

同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。

因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项客货运及运转工作,中间站一般具有如下的技术设备:(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)、供货物作业用的货场及仓库等;(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运行安全和正点。

因此,正确到组织中间站的工作,对加速机车的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。

铁路实习生自我鉴定3篇

铁路实习生自我鉴定3篇

铁路实习生自我鉴定3篇实习是当学习告一段落的时候,我们将所学需要或应当如何应用在实践中。

以下是小编整理的铁路实习生自我鉴定,仅供参考!【铁路实习生自我鉴定一】回想一年的实习工作历程,在里面有渴望、有追求、有成功、也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自我,激励自我,为实现自己的人生价值与目标努力奋斗。

从实习工作开始以来,在单位领导的精心培育和教导下,并通过自己的不懈努力,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在专业知识、动手能力与业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。

一、在思想上我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。

我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。

做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动。

做一个积极向上的人。

二、在工作上我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度,思考问题有创新的工作理念。

面对施工中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均以党、组织的利益为先。

遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。

在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。

三、在学习上自从进行实习以来,我更加认识到的知识的可贵,认识到自己学识的浅薄,所以在这期间,我一直没有放弃理论知识的学习。

自己也正确的给自己进行了定位,面对文凭的平凡不气馁,利用工作之外的休息时间,继续进修学习,用知识来充实自己,弥补自己的欠缺。

四、在专业知识上通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了高速铁路客运专线综合接地贯通地线的相关技术知识,了解了相关的施工工艺流程,懂得了高速铁路上的相关构造与相关的设计要求。

五、在动手能力上通过参与现场施工,拥有了娴熟的施工操作手艺,面对难度大的施工现场,勇于创新、勇于向前、勇于挑战,能够完美处理。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

( 自我鉴定 )
单位:_________________________
姓名:_________________________
日期:_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
铁路实习自我鉴定300字300 words of railway practice self appraisal
铁路实习自我鉴定300字
篇一
通过这次认识实习,我获益非浅。

这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击,而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念,这种意识形态就是一种创新的精神。

所以,现在我们更加认清目前的形势,首先我们应该努力学习,学好我们的专业知识,要用全局的思想去看待和处理问题,将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。

为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。

下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。

在讲铁道工程
之前,老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。

现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。

现在,我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施,大众化交通工具。

铁路在综合交通体系中占有重要地位。

铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展,发挥着更加有效的促进作用。

篇二
我是一名列车员,当班列车是临时加班车l796次列车,是由深圳开往武昌方向去的,是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。

车上条件很差,但我们还是很努力的适应,并且每天的工作时间超过一十五个小时,可以说我们是列车上最累的人,由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态,始终保持着微笑,在苦中作乐完成了一次和谐之旅。

其次,从这次实践活动中,我也了解到中国铁路事业的发展与
民生大计的关系,中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展,中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。

管理的方式就是一种制度,是一只无形的手进行调配。

管理是任何一个公司企业健康成长的核心。

只有优秀的、管理者进行科学的分工,提高工作者与工作之间的默契,才能有条不紊地完成各项工作,才能确保铁路的高速发展。

如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理,建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台,面对面通过透明研讨,我想中国铁路事业的发展将大提速。

可在这填写公司名称
YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME。

相关文档
最新文档