起重机安装工艺培训课件

起重机安装工艺编制：审核：批准：xxxx有限公司目录1概述22.工作范围23适用的文件24.施工前准备45.安装程序66.起重机的开箱67.起重机轨道的安装78.起重机大车、小车机构的组装189.通用桥式起重机的安装2410.通用门式起重机的安装3811.起重机附件的安装5112.起重机械部分的润滑5613.起重机电气装置的安装5814.起重机的自检6415.起重机的试验6416.起重机的竣工验收6917.起重机的交工691．概述起重机的安装，就是将从起重机制造厂运到起重机使用现场的起重机的结构、机构、电气设备及控制装置、安全装置及供电设备等各部分，按照起重机的总结构图和安装图装配起来，使起重机立于固定场地装在其工作场地上（固定式起重机）或安装在其运行轨道上（有轨运行式起重机）或安装在其工作场地上（无轨运行式起重机），达到安装规范及技术要求，并通过调试、试运转、移交验收。

起重设备安装工程从设备开箱起，至设备安装完毕，经试运行合格，办理工程验收为止。

对于大型、特殊、复杂的起重设备的吊装，应制定完善的吊装方案；当利用建筑结构柱、梁等作为吊装的重要的受力点时，应经结构计算，并经有关部门同意后方可投入生产使用。

2. 工作范围本标准规定了通用桥式起重机、通用门式起重机与装卸安装程序与施工工艺、安全技术和质量要求，并对试运转和竣工验收交付作了具体规定。

3．适用的文件1)《电动桥式起重机跨度和起升高度系列》GB/T790-19952)《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-20103)《通用桥式起重机》JB/T5897-20144)《通用门式起重机》GB/T14406—20115)《防爆桥式起重机》JB/T5897-20146)《绝缘桥式起重机技术条件》JB/T8907-20137)《电动单梁起重机》JB/T1306—20088)《电动单梁悬挂起重机》JB/T2603—20089)《防爆梁式起重机》JB/T10219-201110)《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695—200811)《电动葫芦门式起重机》JB/T5663—200812)《钢丝绳电动葫芦》JB/T9008.1-2014，JB/T9008.2-201513)《环链电动葫芦技术条件》JB/T5317-201614)《防爆钢丝绳电动葫芦》JB/T10222-201115)《起重机电控投备》JB/T4315—199716)《冶金起重机技术条件、通用要求》JB/T7688.1—200817)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—200918)《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278—201019)《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256—201420)《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257—201421)《起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908—199922)《起重机械试验规范和程序》GB/T5905—201123)《起重机械安全规程》GB6067.1—201024)《起重机械安全监察规定》国家质量监督检验检疫总局（2007）25)《特种设备安全监察条例》国务院令第373号26)《特种设备质量监督与安全监察规定》国家质量技术监督局第13号令4.施工前准备1、对要求安装的起重机的性能、参数、构造及动作原理必须清楚。

2、对安装现场条件必须详细检查。

如对起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的平面位置、标高、跨度和表面的平面度、直线度、平行度等应检查是否符合设计要求和安装要求。

3、对运到的起重机进行开箱检查。

4、经制订了切实可行的吊装施工方案，并对有关人员进行了技术交底，对通过桥式起重机、壁上起重机、治金起重机等，要检查起重机最外轮廓与建筑物之间的最小安全距离是否符合规范中如表1的数值规定。

表达式：5、对起重机轨道和车挡，要在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合GB50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定，如误差超过规定，应予以调整使之合格后再进行安装起重机。

6、对到安装现场装配的联轴器、制动器，应检查是否符合GB50278—2010中第2.0.2和2.0.3条规定。

7、在进行起重机安装前，一般均要在现场对起重机进行试装并进行检查。

当通用桥式起重机动性和门式起重机空载时，小车轮踏面与轨道面的最大间隙，电动起动机的不应大于小车车轮基距或小车轨距的0.00167倍，手动的不应大于小车轮基距或小车轨距的0.0025倍。

8、对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装，应制定完善的吊装方案；当利用建筑结构柱、梁等作用为吊装的重要承力点时，必须作结构计算，并经有在部门同意后方可利用。

9、对各种起重机的安装，都要制订完善的安装规程，明确规定有关内容：起重机安装所需要吊装设备和选择，起重机安装工艺的设计及安装施工图的绘制，起重机安装工艺过程的确定及安装过程实施管理的办法，起重机安装中安全注意事项，起重机安装后的调试，负荷试验及验收交工10、作业人员与施工测量及计量器具主要施工机具汽车吊载重汽车手拉葫芦电焊机液压千斤顶电动磨光机各类扳手风绳气割设备 18磅榔头撬杠钳工工具主要施工测量及计量器具框式水平仪水准仪经纬仪塞尺内径千分尺外径千分尺不锈钢板尺游标卡尺 50m钢卷尺弹簧秤电压表电流表5.安装程序6. 起重机的开箱起重机开箱检查的内容主要有以下几个方面： 1、设备技术文件是否齐全。

2、按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。

3、机电设备运输情况：要求机电设备应无变形、损伤和锈蚀，钢丝绳不得有锈蚀、损伤、打弯、打环、扭结、裂嘴和松散象。

4、设备有缺陷、损坏和锈蚀等情况时，应及时提出，并会同有关人员分析原因，妥善处理。

开箱检查一般由施工单位和建设单位共同进行。

检查完毕，应填写《开箱检查记录》；并签字办理移交手续。

7.起重机轨道的安装本章适用于轻轨、重轨、工字钢轨和起重机轨道的安装。

第一节轨道铺设的技术工求（1）、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。

（2）、吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

（3）、轨道的实际中心线对吊车梁的实际的中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车厚度的一半。

（4）、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差，对于通用桥式起重机，通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm；对于梁式悬挂式起重机不应大于3mm；（5）、起重机轨道跨度的允许偏差应符合下表的规定。

轨道铺设技术要求（6）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机，通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；对于梁式起重机不应大于5mm。

（7）、用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内弯曲，每隔2m测量长度允许偏差为±1mm。

（8）、轨道接头应符合下列要求：①当接头采用对接焊时，焊接应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；②当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头的要求应符合上表的要求。

③伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。

④用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。

（9）、轨道上的车挡宜在吊装起重机主梁前装好，是一跨端两条轨道上的车挡与起重机缓冲器均应接触。

（10）、轨道经调整后，应全面进行复查，并填写如下有关的表格：附：起重机轨道安装检查表设备基础尺寸和位置的质量要求基础复查记录注：本表引自《钢筋混凝土工程及验收规范》GBJ10-65（修订本）第310条。

轨道安装高差检查记录表（-）曲线连接起来。

2、数值在红色框线内的为合格，否则，应进行调整。

3、上表为同一轨道长度上的高差数据，两轨道应分别测量后，分别填表。

基础水平高差复查记录复查外，着重应根据QM/ZZ-2001-04进行T型梁水平高差复查。

2、利用水准仪测得的数据、在表中相应的格内点上点，然后用平滑的曲线连接起来。

3、数值在红色框线内的为合格，否则，应进行修补。

轨道安装高差检查记录表（二）注：1、利用水准仪测得的数据、在表中相应的格内点上点，然后用平滑的曲线连接起来。

1、实测数据“0”位置为按要求给的标准轨距，上、下偏差为超出的值。

轨道安装轨距检查记录表（二）注：1、利用水准仪测得的数据、在表中相应的格内点上点，然后用平滑连接起来。

2、实测数据“0”位置为按要求给的标准轨距，上、下偏差为超出的值。

轨道安装检查记录表（三）第二节轨道的固定1、压板固定法一般情况下，为了进行平方向的调整，压板上的孔需要做成长孔；垂直方向的调整，可在钢轨下加垫。

此法较为简单，但是需要供调整用的垫片数量多，厚度不等。

调整片形状呈月牙形，垫在压板孔内侧，防止轨道横向位移。

压板应有足够的刚性，根据受力的大小可制成单孔的或双孔的。

2、钩形螺杆固定法（略）3、焊接与螺栓联用固定法先在地面上将具有长孔的垫片焊在钢轨或方轨的底部，然后再吊装到承轨梁的地脚螺栓上面固定。

这种方法，要求地脚螺栓的安装和垫板的焊接都应准确，否则会使孔与螺栓对不准，造成安装困难。

为了保证轨道在使用中不产生横向位移，可以把垫片塞在调好的垫板孔的内侧。

上述方法不论哪一种，在每根轨道接头处都必须填实，特别是铺有枕木的钢轨接头更要注意。

两钢轨接头需用准鱼尾板连接。

第三节大车轨道铺设的注意事项1、轨道下需垫枕木，枕木的断面尺寸和枕木间距，应根据轮压大小和所选用钢轨的断面尺寸而定。

枕木的断面尺寸一般宽200-300mm，间距一般在600-800mm左右。

2、对不采用枕木支承的固方法，可在轨道或垫板下衬厚8-12mm的工业用橡胶板，以防螺母松动和承轨梁被冲击出凹槽。

3、新铺设的轨道，应把最后检查结果详细准确地记录在使用单位准备的《设备档案卡》中。

经过一段时间使用，要复查基础是否下沉，连接部位是否松动，轨道是否位移。

如有问题，应及时修理。

4、不可用已经用过的磨损的旧轨道做门式起重机制大车轨道，特别不能用旧铁路钢轨。

5、不准用不同规格的钢轨铺设同一台门式起重机的大车轨道。

6、门式起重机大车轨道应可靠接地。

第四节轨道铺设前混凝土梁的安装要求轨道铺设前混凝土梁的安装要求（1）、轨道梁制作地，必须保证沿横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差小于或等于5毫米，螺栓孔直径应比螺栓直径大2—7毫米，梁顶面要求平整，但不得抹压光滑。

（2）、轨道梁的安装偏差必须满足下列要求，否则应调整好梁后才允许用混凝土找平层。

梁中心线位置对设计定位轴线的偏差≤5mm；梁顶面标高对设计标高的偏差为+10—5毫米；梁上预留螺栓孔及预留螺栓孔中心线的位置偏差≤5mm；（3）、混凝土找平层的施工要求：1）、必须在吊车轨道梁上每隔2.4—3米设置一个控制混凝土找平层标高的基准点，其基准点可参考有关的设置。