课件车削三角形螺纹
合集下载
三角形螺纹车削方法
直进刀法：
中滑板横向进给，适于车削螺距小于 三的螺纹粗、精车。 （2）左右切削法：
中滑板横向进给，同时小滑板将车刀向 左或向右作微量移动。适于车削梯形以外 的各类螺纹的粗、精车。
第5页，本讲稿共12页
车削外螺纹时，大部分余量在顺 向走刀方向一侧切去；车削内螺 纹时，为了改善刀柄受力变形， 大部分余量应在尾座一侧切去。
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两种低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削使用硬质合金螺纹车刀
三角形螺纹车削方法
第1页，本讲稿共12页
复
习
1、螺纹测量 包括哪些参数
提
？
问
2、螺纹测量的 方法有哪些 ？
3、如何用螺 纹量规判断 螺纹合格与 否？
第2页，本讲稿角形螺纹的车削方法有低速和高速两种 ，低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速车削 使用硬质合金螺纹车刀。
小 结
• 三角形螺纹车削有低速和 高速车削两种。
• 低速车削包括直进法、左 右切削法、斜进法。
第10页，本讲稿共12页
课后作业
• 熟练三角形车削方法。
• 学习三角形螺纹的车削用量选择。
第11页，本讲稿共12页
再 见
第12页，本讲稿共12页
低速车削精度高，表面粗糙度好，但效率 低。
高速车削速度高，方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
第3页，本讲稿共12页
外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工件 条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削 ，则会产生较大的切削抗力，将引起工件 振动，影响加工精度和表面粗糙度
第4页，本讲稿共12页
（1）低速车削
第6页，本讲稿共12页
（3）斜进法
• 当螺距较大，螺纹槽较深，切削余量 较大时，粗车为了操作方便，除中滑板 直进外，小滑板只向一个方向移动。此 法只用于螺纹的粗车，且每边留约 0.2mm的精车余量。
中滑板横向进给，适于车削螺距小于 三的螺纹粗、精车。 （2）左右切削法：
中滑板横向进给，同时小滑板将车刀向 左或向右作微量移动。适于车削梯形以外 的各类螺纹的粗、精车。
第5页，本讲稿共12页
车削外螺纹时，大部分余量在顺 向走刀方向一侧切去；车削内螺 纹时，为了改善刀柄受力变形， 大部分余量应在尾座一侧切去。
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两种低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削使用硬质合金螺纹车刀
三角形螺纹车削方法
第1页，本讲稿共12页
复
习
1、螺纹测量 包括哪些参数
提
？
问
2、螺纹测量的 方法有哪些 ？
3、如何用螺 纹量规判断 螺纹合格与 否？
第2页，本讲稿角形螺纹的车削方法有低速和高速两种 ，低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速车削 使用硬质合金螺纹车刀。
小 结
• 三角形螺纹车削有低速和 高速车削两种。
• 低速车削包括直进法、左 右切削法、斜进法。
第10页，本讲稿共12页
课后作业
• 熟练三角形车削方法。
• 学习三角形螺纹的车削用量选择。
第11页，本讲稿共12页
再 见
第12页，本讲稿共12页
低速车削精度高，表面粗糙度好，但效率 低。
高速车削速度高，方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
第3页，本讲稿共12页
外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工件 条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削 ，则会产生较大的切削抗力，将引起工件 振动，影响加工精度和表面粗糙度
第4页，本讲稿共12页
（1）低速车削
第6页，本讲稿共12页
（3）斜进法
• 当螺距较大，螺纹槽较深，切削余量 较大时，粗车为了操作方便，除中滑板 直进外，小滑板只向一个方向移动。此 法只用于螺纹的粗车，且每边留约 0.2mm的精车余量。
车削三角形螺纹PPT课件
上便形成一条螺旋线。如用平面图形三角形K 沿螺 旋线运动并使K平面始终通过圆柱体轴线，就得到 三角形螺纹。
同样取平面图形K的形状如右上角任一图形，可得到矩形、梯 形、锯齿形、管螺纹等。
二、螺纹分类：
1. 一般分法：外螺纹、内螺纹；圆柱螺纹、圆锥螺 纹；左旋螺纹、右旋螺纹。
2. 按牙型的不同分为：
5. 线数 n ：螺纹的螺旋线数目 。
6. 导程 L ：沿螺纹上同一条螺 旋线转一周所移动的轴向距 离，L = nP。
7. 螺纹升角ψ：中径d2圆柱上， 螺旋线的切线与垂直于螺纹 轴线的平t面gψ的夹nP角,如上图 。
πd2
8. 牙型角a：在轴向截面内， 螺纹牙型两侧边的夹角。
9. 牙侧角β：在轴向截面内， 螺纹牙型一侧边与螺纹轴线 的垂线之间的夹角。
车削三角形螺纹三角形螺纹的源自本概念常见的螺纹(六角头螺柱@普通螺柱)
六角头螺柱
圆柱头螺钉@沉头螺钉
双头螺母@螺母
常见的连接：由于使用、结构、制造、装配、 运输等方面的原因，机器中很多零件需要彼 此连接。
❖连接的类型：
可拆连接 连接
不可拆连接
螺纹连接 键连接、花键连接、销连接
弹性环连接等 铆接 焊接 粘接
直径：螺纹有大径（外螺纹用d，内螺纹用D表示）、 小径和中径之分。
线数n:形成螺纹的螺旋线的条数。 螺纹有单线和多线之分。沿两条或两条以上在轴向等距分
布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。
• 单线螺纹
双线螺纹
螺距P、导程L:螺距是指相邻两牙在中径线上对应点间 的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙 在中径线上对应点间的轴向距离。
① 三角螺纹(M)，普通螺纹：效率低，易自锁，多用 于连接。
同样取平面图形K的形状如右上角任一图形，可得到矩形、梯 形、锯齿形、管螺纹等。
二、螺纹分类：
1. 一般分法：外螺纹、内螺纹；圆柱螺纹、圆锥螺 纹；左旋螺纹、右旋螺纹。
2. 按牙型的不同分为：
5. 线数 n ：螺纹的螺旋线数目 。
6. 导程 L ：沿螺纹上同一条螺 旋线转一周所移动的轴向距 离，L = nP。
7. 螺纹升角ψ：中径d2圆柱上， 螺旋线的切线与垂直于螺纹 轴线的平t面gψ的夹nP角,如上图 。
πd2
8. 牙型角a：在轴向截面内， 螺纹牙型两侧边的夹角。
9. 牙侧角β：在轴向截面内， 螺纹牙型一侧边与螺纹轴线 的垂线之间的夹角。
车削三角形螺纹三角形螺纹的源自本概念常见的螺纹(六角头螺柱@普通螺柱)
六角头螺柱
圆柱头螺钉@沉头螺钉
双头螺母@螺母
常见的连接：由于使用、结构、制造、装配、 运输等方面的原因，机器中很多零件需要彼 此连接。
❖连接的类型：
可拆连接 连接
不可拆连接
螺纹连接 键连接、花键连接、销连接
弹性环连接等 铆接 焊接 粘接
直径：螺纹有大径（外螺纹用d，内螺纹用D表示）、 小径和中径之分。
线数n:形成螺纹的螺旋线的条数。 螺纹有单线和多线之分。沿两条或两条以上在轴向等距分
布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。
• 单线螺纹
双线螺纹
螺距P、导程L:螺距是指相邻两牙在中径线上对应点间 的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙 在中径线上对应点间的轴向距离。
① 三角螺纹(M)，普通螺纹：效率低，易自锁，多用 于连接。
螺纹车削教学实例70页PPT
⒈ 六角螺母
简化画法：
规定标记： 例：
0.8d
螺母 GB/T 6170 M12
国标号
螺纹规格
其中： d=螺纹大径
2d
⒉ 六角头螺栓
规定标记：例：螺栓GB/T 5780 M12×80
简化画法：
0.1d×45°
螺栓长度
1.1d 2.2d
d
0.7d
⒊ 垫圈
规定标记：
例：
2d l（由设计决定）
简化画法：
0.15d
垫圈GB/T 97.1 12
规格 指用于M12的 螺栓或螺钉
⒋ 螺钉
规定标记： 例：螺钉GB/T 65 M12×l
开槽圆柱 头螺钉
简化画法：
0.1d×45°
1.5d 0.2d
d
0.3d
2d
0.6d
l
0.3d
六、螺纹紧固件装配图的画法 ⒈ 螺栓装配图的简化画法
★ 被连接件的孔径=1.1d ★ 两块板的剖面线方向相反 ★ 螺栓、垫圈、螺母按不剖画 ★ 螺栓的有效长度按下式计算
⒉ 标注示例
例1： M20×2LH－5g6g－S
普通螺纹 大径d＝20 螺距P2 (细牙)
左旋
短旋合长度 顶径公差带代号 中径公差带代号
例2： Tr40×14(P7)－7H－L
梯形螺纹
长旋合长度
大径D＝40
中径、顶径
导程14螺距P7线数2
公差带代号
右旋
⒊ 标注方法
M20×2
M20-7H
外螺纹
G1
螺纹终止线应画 到什么位置？
螺钉末端应画 到什么位置？
小径线未对齐
画在何处？ 应为?度
倾斜?度
车工知识与技能初级电子课件第六单元三角形螺纹的车削
第六单元 三角形螺纹的车削
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
（3）左手握中滑板手柄进给0.5mm（见图6-11c中①），右手压下开合螺母手
柄（见图6-11c中②），使开合螺母与丝杠啮合到位，床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动，如图6-1lc所示。
（4）当床鞍移到记号处时，右手迅速提起开合螺母手柄（见图6-11d中②），
左手摇动中滑板手柄退刀（见图6-lld中①）。摇动床鞍手轮，将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
（1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵
向移动终点，如图6-1la所示。
（2）向上提起操纵杆手柄（见图6-11b中①），操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间（约45°方向）（见图6-11b中位置②），此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄）不能拧入，则说明螺纹精度符合要求，如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下：
（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度，车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数，r；
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
（3）左手握中滑板手柄进给0.5mm（见图6-11c中①），右手压下开合螺母手
柄（见图6-11c中②），使开合螺母与丝杠啮合到位，床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动，如图6-1lc所示。
（4）当床鞍移到记号处时，右手迅速提起开合螺母手柄（见图6-11d中②），
左手摇动中滑板手柄退刀（见图6-lld中①）。摇动床鞍手轮，将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
（1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵
向移动终点，如图6-1la所示。
（2）向上提起操纵杆手柄（见图6-11b中①），操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间（约45°方向）（见图6-11b中位置②），此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄）不能拧入，则说明螺纹精度符合要求，如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下：
（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度，车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数，r；
三角形外螺纹的车削
低速车削的方法
直进法 左右切削法 斜进法 分层切削法
三角形外螺纹的车削
三角形外螺纹的车削
车削步骤：
1．外圆刀车出外圆Φ15.7mm（外径尺 寸比基本尺寸小0.13P），切断刀开退刀 槽，倒角。
2．装螺纹刀，对刀。刀头伸出量： 20～25mm，约为刀杆厚的1.5倍。
3. 调整车床转速和螺距。选择主轴速度 为90r/min或110r/min（粗车）。选择 主轴速度为28r/min或35r/min（精车）
三角形外螺纹的车削
5.确定中拖板进刀格数 【问题4】：采用直进法、倒顺车车削三角形螺纹时， 应分步走，如何合理安排进刀格数？
吃刀数
中拖板进刀格数
吃刀数
中拖板进6
8
3
4
9
4
1
10
5
1
11
6
任务5 ：三角形外螺纹的车削
6.采用直进法（P<3mm），倒顺车车螺纹。
7. 螺纹的测量和检查。(车削结束，提起开合螺母）
理论课到此结束 下面进行现场教学
本节课重点：三角形外螺纹的 车削
本节课重点：三角形外螺纹的车削
一、螺纹车刀的装夹
1. 装 夹 车 刀 时 ， 刀 尖 一 般 应 对 准工件中心（可根据尾座顶尖 高度检差）。
2.车刀刀尖角的对称中心线必 须与工件轴线垂直，装刀时可 用样板来对刀。如果把车刀装 歪，就会产生牙型歪斜。
3.刀头伸出不要过长，一般为 20～ 25mm（ 约为 刀杆厚度 的1.5倍）。
单击鼠标左键显示更多内容
三角形外螺纹的车削
车削步骤：
4.确定吃刀量（切削深度） 螺纹牙型高度是指在螺纹牙型上，牙顶到 牙底之间垂直于螺纹轴线的距离，它是车 削时车刀总切人深度。
车削三角形螺纹
（表2－24图1）
车削螺纹时的动作练习
①选择主轴转速为200r/min左右，开动车床，将主轴倒、顺转数次，然后合上开合螺母，检查丝杠与开合螺母的工作情况是否正常，若有跳动和自动抬闸现象，必须消除。
②练习开合螺母的分合动作，先退刀、后提开合螺母(间隔瞬时)，动作协调。
③试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记，井记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍摇至离工件端面8至10牙处，径向进给0.05mm左右，调整刻度盘“0”位，以便车削螺纹副掌握切削深度。合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在三分之二圈之内)。图示为用钢直尺或螺距规检查螺距。
螺纹塞规，如图b所示，则是对三角形内螺纹进行综合测量的。使用方法和螺纹环规一样。
(a)
(b)
（表2－26图4、5）
图2-18车削三角形螺纹
(a)
(b)
（表2－26图1、2）
中径的测量
精度较高的三角形螺纹，可用螺纹千分尺测量，如图所示，所测得的千分尺读数就是该螺纹的中径实际尺寸。
（表2－26图3）
综合测量
用螺纹环规测量，如图a所示，综合检查三角形外螺纹。首先应对螺纹的直径、螺距、牙型和粗糙度进行检查，然后再用螺纹环规测量外螺纹的尺寸精度。如果环规通端正好拧进去，而止端拧不进，说明螺纹精度符合要求。对精度要求不高的螺纹也可用标准螺母检查(生产中常用)，以拧上工件时是否顺利和松动的感觉来确定。检查有退刀槽的螺纹时，环规应通过退刀槽与台阶平面靠平。
单元二车工技能训练
项目七车削三角形螺纹
图2-17螺纹参数
表2－23螺纹刀具的刃磨
车削螺纹时的动作练习
①选择主轴转速为200r/min左右，开动车床，将主轴倒、顺转数次，然后合上开合螺母，检查丝杠与开合螺母的工作情况是否正常，若有跳动和自动抬闸现象，必须消除。
②练习开合螺母的分合动作，先退刀、后提开合螺母(间隔瞬时)，动作协调。
③试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记，井记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍摇至离工件端面8至10牙处，径向进给0.05mm左右，调整刻度盘“0”位，以便车削螺纹副掌握切削深度。合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在三分之二圈之内)。图示为用钢直尺或螺距规检查螺距。
螺纹塞规，如图b所示，则是对三角形内螺纹进行综合测量的。使用方法和螺纹环规一样。
(a)
(b)
（表2－26图4、5）
图2-18车削三角形螺纹
(a)
(b)
（表2－26图1、2）
中径的测量
精度较高的三角形螺纹，可用螺纹千分尺测量，如图所示，所测得的千分尺读数就是该螺纹的中径实际尺寸。
（表2－26图3）
综合测量
用螺纹环规测量，如图a所示，综合检查三角形外螺纹。首先应对螺纹的直径、螺距、牙型和粗糙度进行检查，然后再用螺纹环规测量外螺纹的尺寸精度。如果环规通端正好拧进去，而止端拧不进，说明螺纹精度符合要求。对精度要求不高的螺纹也可用标准螺母检查(生产中常用)，以拧上工件时是否顺利和松动的感觉来确定。检查有退刀槽的螺纹时，环规应通过退刀槽与台阶平面靠平。
单元二车工技能训练
项目七车削三角形螺纹
图2-17螺纹参数
表2－23螺纹刀具的刃磨
中职教育-《车工技术项目训练教程》课件：项目12.1 外三角螺纹车削的基本知识.ppt
3．如何防止乱牙和重新对刀 乱牙指车螺纹时，在第一刀车削完后，车削第二刀
时，螺纹刀不在车削的螺旋槽内，这样会切掉前面已加 工好的螺旋槽称为乱牙。当被加工工件的螺距与车床丝 杠的螺距不是整数倍时，会出现乱牙现象。这时我们可 采用开倒顺车的方法来加工螺纹，可以避免乱牙现象。 重新对刀是指在加工螺纹时刀具发生崩刃等情况，刀具 须刃磨，刀具刃磨安装后，为了防止乱牙，须重新对刀， 重新对刀的方法是选择较低的机床转数，按下开合螺母， 控制小刀架，使刀尖对准已加工过的螺旋槽中心，然后 继续加工。 4．背吃刀量的选择：车螺纹时，其总背吃刀量ap =0.65 P（P为螺距）中滑板转过格数n可用下式计算：
③其它角度：根据粗车、精车要求，要刃磨出合理的前 角、后角；粗车刀前角大、后角小，精车刀正好相反； 刃磨后的左右两边刀刃必须呈直线，无崩刃；刀头不能 歪斜，牙型角半角相等。
（a）高速钢三角形螺纹车刀 （b）硬质合金三角形螺纹车刀 图12-4 三角形螺纹车刀的刃磨角度
（2）刃磨方法 ①粗磨后面：先磨左侧后面，双手紧握刀，使刀柄与砂 轮外圆水平方向成30°，垂直方向倾斜约8°~ 10 °， 慢慢靠近砂轮，当车刀与砂轮接触后略使劲加压，均匀 移动进行磨削。再磨右后面。边磨边用磨刀样板检查直 至达到要求。 ②粗磨前面：前刀面与砂轮水平成10°~ 15°的倾斜， 同时使右侧切削刃略高左切削刃。慢慢靠近砂轮，当前 面与砂轮接触后略使劲加力进行磨削。 ③精磨：各个面的精磨方法与粗磨相同。 ④刃磨刀尖：刀尖轻轻接触砂轮后做圆弧形摆动即可， 如图12-5所示。
③斜进法：当螺距较大、螺纹槽较深、切削余量较多时， 粗车为了操作方便，除中滑板直进外，小滑板只向一个 方向移动，这种方法称之为斜进法，如图12-10c所示。 此方法只用于粗车，且每边牙侧留0.1 ~ 0.2 mm的精车 余量，精车时，应采用左右切削法车削。
车工工艺螺纹加工【共37张PPT】
如果是左旋加LH：M20LH、M10X1LH。
【2】车内螺纹时，孔径
基准直径 基准平面
基准距离
车螺纹和蜗杆
▪ 【3】标记举例 ▪ ¾“圆锥内螺纹 Rc ¾“（19.05mm） ▪ ¾“圆柱内螺纹 Rp¾“（19.05mm） ▪ ¾“圆锥外螺纹 R¾“（19.05mm） ▪ 锥锥配合
Rc ¾“（19.05mm）/ R¾“（19.05mm） 柱锥配合
【3】螺纹牙型－－在通过螺纹轴线的剖面内，螺纹的轮廓形状。 【按线数分】－－单线和多线 判定方法：P工XN工= P丝XN丝 车螺纹和蜗杆－螺纹车刀
车螺纹和蜗杆－螺纹车刀
【3】螺纹牙型－－在通过螺纹轴线的剖面内，螺纹的轮廓形状。
圆锥内螺纹与圆锥外螺纹的配合。
外螺纹小径－－外螺纹的底径。
车螺纹和蜗杆－三角螺纹测量
▪ 【8】螺纹升角ψ－－在中径圆柱上，螺旋 线切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹 角。
▪ tan ψ=P/πd2 ▪ P－－螺距 ▪ d2－－中径
车螺纹和蜗杆
牙侧
φ
牙底
牙顶
车螺纹和蜗杆
▪ 二、三角螺纹的种类和尺寸计算
▪ 三角螺纹分为 【1】普通螺纹
▪
【2】英制螺纹
▪
【3】管螺纹
▪ 1、普通螺纹特点
▪ 1、单项测量 ▪ 【1】测螺距－－钢直尺、螺距规 ▪ 【2】测大、小径－－游标卡尺、千分尺 ▪ 【3】测中径－－螺纹千分尺、三针测量
（三角螺纹一般不测中径。 ▪ 2、综合测量 ▪ 【1】螺纹塞规－－测内螺纹 ▪ 【2】螺纹环规－－测外螺纹
车螺纹和蜗杆
左旋 右旋
车螺纹和蜗杆
▪ 【3】螺纹牙型－－在通过螺纹轴线的剖面内，螺纹 的轮廓形状。
【2】车内螺纹时，孔径
基准直径 基准平面
基准距离
车螺纹和蜗杆
▪ 【3】标记举例 ▪ ¾“圆锥内螺纹 Rc ¾“（19.05mm） ▪ ¾“圆柱内螺纹 Rp¾“（19.05mm） ▪ ¾“圆锥外螺纹 R¾“（19.05mm） ▪ 锥锥配合
Rc ¾“（19.05mm）/ R¾“（19.05mm） 柱锥配合
【3】螺纹牙型－－在通过螺纹轴线的剖面内，螺纹的轮廓形状。 【按线数分】－－单线和多线 判定方法：P工XN工= P丝XN丝 车螺纹和蜗杆－螺纹车刀
车螺纹和蜗杆－螺纹车刀
【3】螺纹牙型－－在通过螺纹轴线的剖面内，螺纹的轮廓形状。
圆锥内螺纹与圆锥外螺纹的配合。
外螺纹小径－－外螺纹的底径。
车螺纹和蜗杆－三角螺纹测量
▪ 【8】螺纹升角ψ－－在中径圆柱上，螺旋 线切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹 角。
▪ tan ψ=P/πd2 ▪ P－－螺距 ▪ d2－－中径
车螺纹和蜗杆
牙侧
φ
牙底
牙顶
车螺纹和蜗杆
▪ 二、三角螺纹的种类和尺寸计算
▪ 三角螺纹分为 【1】普通螺纹
▪
【2】英制螺纹
▪
【3】管螺纹
▪ 1、普通螺纹特点
▪ 1、单项测量 ▪ 【1】测螺距－－钢直尺、螺距规 ▪ 【2】测大、小径－－游标卡尺、千分尺 ▪ 【3】测中径－－螺纹千分尺、三针测量
（三角螺纹一般不测中径。 ▪ 2、综合测量 ▪ 【1】螺纹塞规－－测内螺纹 ▪ 【2】螺纹环规－－测外螺纹
车螺纹和蜗杆
左旋 右旋
车螺纹和蜗杆
▪ 【3】螺纹牙型－－在通过螺纹轴线的剖面内，螺纹 的轮廓形状。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
使用斯沃仿真系统模拟加工零件
使用斯沃仿真系统模拟加工零件
模拟加工零件效果图
学生车间分组实作视频
本次说课结束，谢谢参与！
期待您的点评！
说学法
常规学习法 用生动的语言和教学手段吸引学生运用“看、 听、思、练、问”等传统学习方法。
探究学习法 鼓励学生独立思考探究，独立模仿操作步 骤，认真揣摩编程指令的具体含义。
协作学习法 发挥团队的协作精神，让学生分成若干个 小组进行讨论学习，同时老师也可以以组员的 身份参与其中，引导学生更有效地学习。
说 教 材——教学目标
知识目标：
1、掌握三角形螺 纹技术参数的计算 方法 2、掌握使用G76 指令车削三角形螺 纹的编程方法
情感目标：
1、培养学生观察 生活，善于从身边 发掘知识的习惯 2、在实作中培养 学生严谨细致的工 作作风，提升其安 全意识 3、拓展同学们的 视野，激发其对数 控加工技术的兴趣
直 观 法 教 学
过 程 当 中 的 得 失 。
点 、 经 验 、 技 巧 ， 总 结 自 己 在 加
让 学 生 分 组 讨 论 螺 纹 加 工 的 要
讨 论 法 教 学
工
说学法
学生特点 有活力、有好奇心、理论学 习兴趣不高，认知水平不足
学生基础
操作过普通车床，并且已经初步 熟悉数控车床的操作，编程不够 准确
能力为本位，把提高学生的 职业能力放在突出位置， 加强实践性教学环节，使 学生成为企业生产服务一 线迫切需要的高素质劳动 者。
说 教 材——本次课的作用和地位
该内容是教材第二章项目六螺纹编 程练习的一个扩展知识点，既总结了同 学们以前课程所学习的车削螺纹的知识 又开启了螺纹加工的一个新课题。从这 节课开始学生将在老师的帮助下学习螺 纹的程序编辑及实际加工。该课以任务 驱动执行，考察学生对机械加工知识的 综合应用能力，并让学生在“学中做， 做中学”，教师则完成新知识的传授同 时也帮助学生拓展了数控加工视野，让 学生养成严谨治学的情操。
车削三角形螺纹
四川省贸易学校 韩金佛
说课内容
说教材 说教法 说学法 说过程
说教材
《数控车削编程与操作训练》
作用与地位
特点与目标 重点难点
教学目标
说 教 材——教材的特点及培养目标
教材:《数控车削编程与操作 训练》浙江大学出版社，娄海 滨、郑海波 主编 特点: 1、能力本位
2、任务引领 3、结果驱动 4、做学一体 目标：围绕职教改革核心，以
能力目标：
1、每个同学都能 够在仿真系统上编 制正确加工程序并 模拟加工出零件 2、能在实训老师 的指导下，分组完 成零件的实际加工
说 教 材——重点与难点
重 点 1、米制螺
纹的参数计 算
2、使用螺 纹固定复合 循环指令 G76编制加 工程序
难 点 1、使用螺
纹固定复合 循环指令 G76编制加 工程序
螺纹切削复合循环指令——G76
指令格式： G76P(m)(r)(a)Q(∆dmin)R(d) G76X(u)Z(w)R(i)P(k)Q(∆d)F(L)
各地址参数意义： m：最终精加工重复次数（1～99）用两位数字指定。 r：螺纹退尾宽度00～99（单位0.1×P，P位螺纹螺距），必须输入两位数 字。 a：表示刀具角度，（螺牙的角度），可选择80°、60°、55°、30°、 29°、0°六种选择，用两位数字指定。 d：精加工余量（半径值）。 ∆dmin：最小切削深度（半径值），单位：0.001mm。 i：螺纹两端的半径差，若i=0，为直螺纹。 k：螺纹高度，由X轴上的半径值指定。单位：0.001mm。 ∆d：第一次切削深度（半径值），单位：0.001mm。 L：螺纹导程。
2、使用斯 沃仿真系统 加工零件
说教法
教 学 过 程 串 起 来 。
—— ——
生 思 考 实 践 操 作 为
以 精 讲 课 件 演 示
讲 授 法 教 学
——
主
线 把 整 个
引 发 学
率 。
实 物 等 手 段 吸 引 学 生 ， 提 高 课 堂 效
运 用 幻 灯 片 、 视 频 动 画 、 揉 捻 机
说过程
米制螺纹的பைடு நூலகம்关技术参数及计算公式
d：螺纹大径 中径
d2：螺纹
d1：螺纹小径 P：螺距 H：螺纹牙深 L：导程
n：螺纹线数
相关计算公式：
H=0.6495×P
对于单线螺纹：L=P
对于多线螺纹：L=nP
注意：在螺纹加工轨迹中应设置足够的升速进刀段δ1和降速 退刀段δ2，以消除伺服滞后造成的螺距误差。一般升速段δ1 取2～5，降速段δ2取2～3。