郑西高铁运行新时刻表
郑西高铁成功试车郑西高铁2大技术图解
郑西高铁成功试车郑西高铁2大技术图解日期: 2022年01月30日09:56来源:无缝技术工人在打磨钢轨编者按：1月29日郑西高铁试车，14点到15点45分，在短短的1小时45分钟就从西安到达郑州。
郑西高铁的开通将极大的缩短全程时间，由最初的6小时降低到2小时内到达，极大的节省了旅客的往返时间。
郑西高铁全线广泛应用了具有世界先进程度的无缝线路和无碴轨道技术，让乘坐舒适度大幅进步。
那么什么是无缝线路和无碴轨道技术呢？下面我们详细的为您介绍一下：无缝线路-用焊接长轨条铺设的轨道，因为长轨条没有轨缝而得名。
无缝线路类型无缝线路分温度应力式及放散温度应力式两种。
目前世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。
将每根或25m长的钢轨联结成轨道，很显然每隔或25m就会有一个接头。
接头之间还有一道轨缝，大约为6mm。
留轨缝的道理很简单，是为了防止钢轨在热胀冷缩时产生的温度力。
不要小看这个温度力，但钢轨温度每改变1℃，每根钢轨就会承受吨的压力或拉力。
轨温变化幅度为50℃时，一根钢轨那么要承受高达吨的压力或拉力。
如此宏大的力足以将钢轨顶得歪七八扭，造成轨道不平顺，影响列车快速平安运行。
轨缝使热胀的问题解决了，但是另一个问题又出现了：这道不起眼的轨缝不但使列车在运行时产生令人讨厌的“咔哒咔哒〞声，更重要的是造成车轮与钢轨的撞击，对二者尤其是车轮的损害相当大，缩短了车轮的使用寿命。
为理解决这个问题，业内业外很多人都在动脑筋。
特别是那些热心的普通乘客，纷纷献计献策。
铁路相关部门，比方?铁道知识?杂志收到读者大量的改进轨道接头的建议和设计。
但是这些建议和设计尽管千变万化，接头仍然存在，最好的方法是干脆消灭接头，这就是我们要说的“无缝线路〞。
所谓“无缝线路〞，就是把不钻孔、不淬火的25m长的钢轨，在基地工厂用气压焊或接触焊的方法，焊成200m到500m的长轨，然后运到铺轨地点，再焊接成1000m到2000m 的长度，铺到线路上就成为一段无缝线路。
中国高铁运营情况及德国空铁联运成功经验
中国高铁运营情况及德国空铁联运成功经验(2010-11-16 10:49:03)摘要：本报告梳理了国内目前高速铁路开通情况及部分线路的实际运营情况。
并对高铁竞争力进行了简要分析，结论指出，在目前的票价及运行条件下，高铁并不占据绝对竞争优势，目前高铁的高上座率，至少部分应归因于铁道部采取的非经济手段。
对经济因素的分析指出，目前中国高铁不可能实现商业化运营，未来铁道部将可能面临重大资金压力。
报告中详细介绍了欧洲最为成功的空铁联运产品之一——法兰克福机场AIRail 服务，介绍了该产品的战略目标、产品构成、实施手段及市场反应。
这一产品成功主要是由于两个因素，第一是德国铁路系统将法兰克福机场设置为重要站点，为产品提供了基础条件；第二是通过机场、航空公司及铁路公司的共同努力，将航空及铁路整合成一个产品，并能够通过GDS系统对外销售。
随后，报告回到中国的现实情况，指出，在目前的条件下，铁道部缺乏推动空铁联运的政治、经济动机，而且建立这一产品所需要的大量资金将为其日益紧张的财政状况放上一根沉重的稻草。
这无疑将使空铁联运产品的未来难以预测。
最后，报告提出了如果希望建立空铁联运产品，即需要进行基础设施、信息系统、行李系统、空铁交互界面方面的重大改造。
并建议首都机场采取分步式，从简到难的方式逐步建立空铁联运产品。
一．中国高铁开通情况1．2008年8月1日京津城际铁路通车（略）2．2008年4月18日合宁客运专线开通运营（略）3．2008年7月20日胶济铁路客运专线东段开通运营：（略）4．2009年4月1日合肥至武汉客运专线开通运营：（略）5．2009年4月1日石太客运专线开通运营：（略）6．2009年10月1日甬台温、温福铁路开通运营：（略）7．2009年12月26日武广客运专线开通运营：（略）8．2010年2月6日郑西高铁开通：（略）9．2010年7月1日沪宁高铁开通：（略）10．2010年9月20日昌九高铁开通：（略）二．目前部分高铁运行情况1．武广高铁2010年1月8日，武广铁路运行13天，平均每天运送4万多的旅客，上座率到约70%左右，与日本和法国高铁的平均数据相当。
郑州到北京火车时刻表
郑州到北京火车时刻表K472 郑州——北京西00:0510:1810小时13分689公里硬座94元/ 软座147元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K186 郑州——北京西00:2309:359小时12分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T202郑州——北京西01:0206:345小时32分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K268郑州——北京西01:5410:408小时46分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元D320郑州——北京西02:2807:254小时57分689公里二等软座213元软卧305 / 345元D318郑州——北京西02:3807:304小时52分689公里二等软座213元软卧305 / 345元K280郑州——北京西03:16 12:369小时20分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T147/T146郑州——北京西03:3410:256小时51分689公里硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K50 郑州——北京西04:0015:2911小时29分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T10郑州——北京西04:3910:576小时18分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T62郑州——北京西04:5011:046小时14分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T88郑州——北京西05:2312:006小时37分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T6 郑州——北京西05:2912:076小时38分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T168郑州——北京西05:3513:067小时31分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K509/K508郑州——北京西05:41 16:4711小时6分689公里硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K262郑州——北京西05:4715:429小时55分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T14/T11 郑州——北京站06:4412:496小时5分695公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元1304 郑州——北京西06:5320:20 13小时27分880公里硬座102元硬卧187 / 193 / 201元软卧299 / 312元T2 郑州——北京西07:0313:346小时31分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元D134 郑州——北京西07:2212:265小时4分689公里二等软座213元一等软座256元T190郑州——北京西07:3214:357小时3分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元高级软卧456 / 479元T16 郑州——北京西07:4913:185小时29分689公里硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元T98A 郑州——北京西09:2114:515小时30分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元注: T98A，2011年6月双号开行T98B郑州——北京西09:2114:515小时30分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元注: T98B，2011年6月单号开行T76郑州——北京西09:2716:307小时3分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K600/K597郑州——北京西10:3019:329小时2分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元D124 郑州——北京西11:0716:115小时4分689公里二等软座213元一等软座256元D126 郑州——北京西12:1017:155小时5分689公里二等软座213元一等软座256元D136 郑州——北京西12:1917:225小时3分689公里二等软座213元一等软座256元K968/K965郑州——北京西12:4621:258小时39分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K22郑州——北京西13:5822:288小时30分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元D122郑州——北京西15:1420:004小时46分689公里二等软座213元一等软座256元D132郑州——北京西18:0623:075小时1分689公里二等软座213元一等软座256元1488郑州——北京西20:07第二天09:0813小时1分880公里硬座102元硬卧187 / 193 / 201元软卧299 / 312元K1364 郑州——北京西21:24第二天05:498小时25分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K118 郑州——北京西22:04第二天05:357小时31分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K180郑州——北京西22:10 第二天06:168小时6分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K402 郑州——北京西22:25 第二天06:04 7小时39分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元K158 郑州——北京西22:34第二天06:107小时36分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元1482/1483郑州——北京西23:04第二天08:569小时52分689公里硬座83元硬卧153 / 158 / 164元软卧241 / 253元K750郑州——北京西23:29 第二天09:23 9小时54分689公里硬座94元硬卧164 / 169 / 175元软卧252 / 264元。
郑西高铁动车组列车时刻表
郑西高铁动车组列车时刻表①G2002次：西安8:30开，郑州11：05到；运行时间2小时35分；途径：渭南北9:00华山北9:18灵宝西9:36三门峡南9:52洛阳龙门10:23巩义南10:38；G2001次：郑州7：55开，西安10：29到；运行时间2小时34分；途径：巩义南8:22洛阳龙门8:38三门峡南9:08灵宝西9:24华山北9:42渭南北10:00；②G2004次：西安10:50开，郑州13：15到；运行时间2小时35分；途径：渭南北11:20灵宝西11:49三门峡南12:05渑池南12:22洛阳龙门12:42；G2003次：郑州11：25开，西安14：01到；运行时间2小时36分；途径：洛阳龙门12:01渑池南12:21三门峡南12:38灵宝西12:54华山北13:12渭南北13:30；③G2006次：西安12:10开，郑州14：36到；运行时间2小时26分；途径：渭南北12:40华山北12:58灵宝西13:16渑池南13:42洛阳龙门14:02；G2005次：郑州13：35开，西安15：56到；运行时间2小时21分；途径：巩义南14:02洛阳龙门14:18三门峡南14:48渭南北15:26；④G2008次：西安14:50开，郑州16：48到；运行时间1小时58分；途径：洛阳龙门16:14；G2007次：郑州15：00开，西安17：26到；运行时间2小时26分；途径：渑池南15:48三门峡南16:05灵宝西16:21华山北16:39渭南北16:57⑤G2010次：西安16:20开，郑州18：46到；运行时间2小时26分；途径：渭南北16:50华山北17:08灵宝西17:26渑池南17:52洛阳龙门18:12；G2009次：郑州17：10开，西安19：08到；运行时间1小时58分，洛阳龙门17:45⑥G2012次：西安17:50开，郑州20：03到；运行时间2小时13分；途径：渭南北18:20三门峡南18:58洛阳龙门19:28；G2011次：郑州19：10开，西安21：38到；运行时间2小时28分；途径：巩义南19:37洛阳龙门19:52三门峡南20:22华山北20:49渭南北21:07⑦G2014次：西安19:30开，郑州22：15到。
郑西高铁工程概况
郑西高铁工程概况郑西高铁工程概况郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段。
郑西高速铁路于2005年9月25日开工建设，2009年6月28日，郑西客运专线已全线铺通，2010年2月6日正式拉客运营。
该线自郑州站引出，经河南荥阳、巩义、洛阳等市，终到西安站，线路全长505公里，工程概算353.1亿元，是世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路。
通车运营后，列车运营时速350公里，郑州至西安列车直达最短时间将由6个多小时缩短至2小时以内。
郑西铁路客运专线为双线,线路穿越豫西山地和渭河冲积平原,南倚秦岭,北临黄河,沿线80%区段为黄土覆盖,湿陷性黄土区施工技术是最大的技术难题。
该线的无碴轨道会采用从德国旭普林（Züblin）引进的双块式无碴轨道技术。
郑西高速铁路全线正线桥梁１３７座，达３１２公里。
在建设中首次采用提篮拱、Ｖ形墩连续刚构件、高烈度地震区大跨度等桥式，创新黄土地层钻孔桩施工技术，开辟了湿陷性黄土地层钻孔桩施工的新途径，填补了国内空白。
其中，渭河特大桥采用高烈度地震区最大跨度８０米、４１６米连续梁设计，在国际上也属罕见。
郑西高速铁路全线隧道３８座，大部分位于新老黄土地层。
隧道开挖断面最大达１６４平方米，国内外尚无类似的工程实例。
设计和建设中，科技工作者和建设者采用科学的施工方法，加快了施工进度，降低了工程造价，确保了施工安全，使我国黄土大断面隧道施工取得全面突破。
时速350公里郑州至西安高速铁路客运专线正式通车运营，使郑州和西安间的旅行时间由过去的6小时缩短至2小时以内。
郑西高铁集中国高速铁路技术之大成，具有完全自主知识产权，标志着中国高速铁路自主创新取得新的重大突破。
郑西高铁集我国高速铁路技术之大成，世界最先进的CTCS-3列车运行控制系统，确保了时速350公里高速动车组列车的快速、安全、平稳运行。
2009年12月11日，国产“和谐号”高速动车组列车在郑西高铁试运行时创造了394.2公里的最高试验时速。
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能直达郑州和北京之间的列车车次车次全程始发全程终点列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离K472次昆明北京西空调快速郑州00:05北京西10:1810小时18分钟689 公里K186次衡阳北京西空调快速郑州00:23北京西09:359小时23分钟689 公里T202次三亚北京西空调特快郑州01:02北京西06:345小时38分钟689 公里K268次怀化北京西空调快速郑州01:54北京西10:408小时59分钟689 公里D320次重庆北北京西动车组郑州02:28北京西07:255小时09分钟689 公里D318次成都北京西动车组郑州02:38北京西07:305小时04分钟689 公里K280次十堰北京西空调快速郑州03:20北京西12:369小时29分钟689 公里T147/T146 南昌北京西空调特快郑州03:34北京西10:257小时02分钟689 公里K50次恩施北京西空调快速郑州04:00北京西15:2911小时41分钟689 公里T10次重庆北京西空调特快郑州04:39北京西10:576小时35分钟689 公里T62次昆明北京西空调特快郑州04:50北京西11:046小时20分钟689 公里T88次贵阳北京西空调特快郑州05:23北京西12:006小时50分钟689 公里T6次南宁北京西空调特快郑州05:29北京西12:076小时44分钟689 公里T168次南昌北京西空调特快郑州05:35北京西13:067小时49分钟689 公里K508次遵义北京西空调快速郑州05:41北京西16:4711小时17分钟689 公里K262次汉中北京西空调快速郑州05:47北京西15:4210小时08分钟689 公里T14/T11 广州东沈阳北空调特快郑州06:44北京12:506小时09分钟695 公里T2次长沙北京西空调特快郑州07:03北京西13:346小时37分钟689 公里1304次郑州北京西空调普快郑州07:20北京西19:3512小时15分钟880 公里D134次郑州北京西动车组郑州07:22北京西12:265小时04分钟689 公里T190次南宁北京西空调特快郑州07:32北京西14:357小时09分钟689 公里T16次广州北京西空调特快郑州07:49北京西13:185小时32分钟689 公里T98次广州东北京西空调特快郑州09:21北京西14:515小时36分钟689 公里T76次兰州北京西空调特快郑州09:27北京西16:307小时14分钟689 公里K600/K597 广州包头空调快速郑州10:30北京西19:329小时08分钟689 公里D124次汉口北京西动车组郑州11:07北京西16:115小时06分钟689 公里D126次汉口北京西动车组郑州12:10北京西17:155小时07分钟689 公里D136次郑州北京西动车组郑州12:19北京西17:225小时03分钟689 公里K1180次郑州北京西空调快速郑州12:25北京西21:178小时52分钟689 公里K968/K965 张家界北京西空调快速郑州12:46北京西21:258小时51分钟689 公里L122次广州北京西空调普快郑州13:05北京西23:3310小时38分钟- 公里K22次桂林北京西空调快速郑州13:58北京西22:288小时42分钟689 公里D122次武汉北京西动车组郑州15:14北京西20:004小时51分钟689 公里D132次郑州北京西动车组郑州18:06北京西23:075小时01分钟689 公里1488次郑州北京西空调普快郑州20:07北京西09:0813小时01分钟880 公里K42次西安北京西空调快速郑州20:18北京西06:0610小时02分钟880 公里K1364次成都北京西空调快速郑州21:24北京西05:498小时37分钟689 公里K118次攀枝花北京西空调快速郑州22:03北京西05:357小时45分钟689 公里K180次郑州北京西空调快速郑州22:10北京西06:168小时06分钟689 公里K402次周口北京西空调快速郑州22:25北京西06:047小时53分钟689 公里K158次湛江北京西空调快速郑州22:34北京西06:107小时53分钟689 公里1482/1483 南昌包头空调普快郑州22:55北京西08:5610小时13分钟689 公里K750次信阳北京西空调快速郑州23:29北京西09:2310小时13分钟689 公里能直达北京和郑州之间的列车车次车次全程始发全程终点列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离L121次北京西广州空调普快北京西00:50郑州13:5513小时05分钟-公里K598/K599包头广州空调快速北京西05:15郑州14:129小时14分钟689 公里D133次北京西郑州动车组北京西06:54郑州11:585小时04分钟689 公里K1179次北京西郑州空调快速北京西07:26郑州16:128小时46分钟689 公里K401次北京西周口空调快速北京西08:28郑州17:208小时52分钟689 公里K21次北京西桂林空调快速北京西08:58郑州18:069小时08分钟689 公里D123次北京西武汉动车组北京西09:47郑州14:464小时59分钟689 公里1487次北京西郑州空调普快北京西10:10郑州20:3910小时29分钟880 公里K749次北京西信阳空调快速北京西10:29郑州20:009小时31分钟689 公里K967/K966北京西张家界空调快速北京西10:46郑州20:5310小时07分钟689 公里T15次北京西广州空调特快北京西11:00郑州16:345小时34分钟689 公里K117次北京西攀枝花空调快速北京西11:20郑州20:369小时16分钟689 公里K185次北京西衡阳空调快速北京西11:38郑州21:009小时22分钟689 公里K267次北京西怀化空调快速北京西11:44郑州21:089小时24分钟689 公里T145/T148北京西南昌空调特快北京西12:01郑州19:517小时50分钟689 公里D125次北京西汉口动车组北京西12:27郑州17:275小时00分钟689 公里D135次北京西郑州动车组北京西12:46郑州17:505小时04分钟689 公里T97次北京西广州东空调特快北京西13:08郑州18:405小时32分钟689 公里T12/T13沈阳北广州东空调特快北京13:22郑州19:036小时01分钟695 公里K49次北京西恩施空调快速北京西13:38郑州01:5112小时13分钟689 公里D121次北京西汉口动车组北京西14:30郑州19:315小时01分钟689 公里T167次北京西南昌空调特快北京西15:01郑州22:047小时03分钟689 公里T9次北京西重庆空调特快北京西15:19郑州22:517小时32分钟689 公里T5次北京西南宁空调特快北京西15:45郑州22:587小时13分钟689 公里T87次北京西贵阳空调特快北京西15:58郑州23:217小时23分钟689 公里T1次北京西长沙空调特快北京西16:04郑州23:097小时05分钟689 公里T61次北京西昆明空调特快北京西16:37郑州00:037小时26分钟689 公里K261次北京西汉中空调快速北京西17:07郑州02:109小时03分钟689 公里K279次北京西十堰空调快速北京西17:13郑州03:5610小时43分钟689 公里D317次北京西成都动车组北京西17:30郑州22:224小时52分钟689 公里D319次北京西重庆北动车组北京西17:35郑州22:324小时57分钟689 公里D131次北京西郑州动车组北京西17:47郑州22:404小时53分钟689 公里K41次北京西西安空调快速北京西18:00郑州04:5710小时57分钟880 公里T201/T204北京西三亚空调特快北京西18:10郑州23:505小时40分钟689 公里T75次北京西兰州空调特快北京西18:35郑州01:106小时35分钟689 公里T189次北京西南宁空调特快北京西18:50郑州01:196小时29分钟689 公里K157次北京西湛江空调快速北京西19:12郑州04:139小时01分钟689 公里K471次北京西昆明空调快速北京西19:24郑州04:208小时56分钟689 公里1303次北京西郑州空调普快北京西20:35郑州07:3911小时04分钟880 公里1484/1481包头南昌空调普快北京西21:20郑州05:028小时49分钟689 公里K507次北京西遵义空调快速北京西21:46郑州05:207小时34分钟689 公里K1363次北京西成都空调快速北京西21:52郑州05:477小时55分钟689 公里K179次北京西郑州空调快速北京西22:38郑州07:068小时28分钟689 公里。
西安——郑州高铁飞行
部的第一条高速铁路郑州至西安高铁 修建在大面积湿陷性黄土地区的高速 内消灭了轨缝，从而消除了车轮对钢 减少了行车的阻力 、 振 正式投入运营，西安至郑州之间每天 铁路 。 全线地质复杂 ， 尤其是湿陷性黄 轨接头的冲击，
有力地促进豫陕及周边地 区经济社会 “ 埋入式连续桩板结构 ”“ 、 冲击挤密水 路两侧行走， 以免造成人员伤亡事故。 发展 ， 深入推进“ 西部大开发” 中部 泥桩固化基底” 和“ 等措施 ， 更为攻克“ 在湿 西 安火车站６ 站台为郑西客 专专用 站台 崛起” 战略实施。同时 ， 对进一步提升 陷性黄土及松软土地区修建高速铁路” 社会各界瞩 目的时速 ３０公里郑 ５ 我国高速铁路建设水平 ，加快推进我 这一世 界性难题 奠定 了坚 实 的基础 。 西客专开通运营。为确保郑西客专顺
３ ８
（ 上接第 ３ ８页） 和指令 ， 传递给车载计 中陕西境 内 １６ ６ 公里。据此段的设计 ３ ０公里 时 平均 每 秒移 动 速度 接 近 ５ 算机，雷、 、 雪” “ 雨 风、 等恶劣天气对列 总工程师白存仓介绍 ，陕西境内共有 １０ 动车组形成的“ ０ｍ， 列车风 ” 流极 气 车运行构成危险时，将 自动减速或停 桥梁 １ 座 ， ０ 其中最长的渭河特大桥长 强 ，极有可能将行走在线路边的行人 车。例如当车外风速高于 ３ 米／ ５ 秒时 ， 达 ７ ．公里 ，是我国 目前已建成的最 卷入列车造成事故。为此， ９ ７ 郑西高速铁
动车组列车会自动停止运行。
缓解郑 西通道 运输 紧张
ห้องสมุดไป่ตู้
长的桥梁 ， 堪称“ 中国第一桥” 。秦东隧 路沿线线路 ，全程按标准修建防护栅 道开挖断面达 １４平方米 ，是 目前 国 栏实行封闭管理 ，不设与社会车辆交 ６
安阳到郑州往返高铁时刻表
郑州到安阳的高铁时刻表 车次 G626 G562 G2508 G652 G512 G632 G636 G574 G522 G566 G82 目的地 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 发车时间 8:00 8:10 9:46 10:14 11:42 12:23 14:01 16:07 17:16 17:23 19:11 始发站 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 到达时间 8:56 9:11 10:27 10:55 12:27 13:04 14:42 16:48 17:57 17:57 17:57 一等座 129.5 140.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 二等座 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 87.5 80.5
安阳到郑州的高铁时刻表 车次 G501 G531 G653 G624 G515 G659 G503 G661 G2507 G521 G573 G525 G667 G563 G565 始发站 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 安阳东 发车时间 9:49 10:30 10:39 13:33 14:13 14:32 17:00 17:12 17:27 17:49 19:05 19:36 20:00 21:42 22:25 目的地 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 郑州东 到达时间 10:31 11:12 11:39 14:22 14:55 15:14 17:49 18:20 18:16 18:38 19:55 20:32 20:49 22:55 23:14 一等座 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 129.5 140.5 129.5 二等座 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 87.5 80.5
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郑西高铁运行新时刻表
G2001次，郑州—西安北，8：00开，自9月28日起按新时刻运行。
G2002次，西安北—郑州，9：13到，自9月28日起按新时刻运行。
G2003次，郑州—西安北，9：30开，自9月28日起按新时刻运行。
G2004次，西安北—郑州，11：05到，自9月28日起按新时刻运行。
G2005次，郑州—西安北，11：20开，自9月28日起按新时刻运行。
G2006次，西安北—郑州，13：00到，自9月28日起按新时刻运行。
G2007次，郑州—西安北，13：23开，自9月28日起按新时刻运行。
G2008次，西安北—郑州，14：37到，自9月28日起按新时刻运行。
G2009次，郑州—西安北，15：05开，自9月28日起按新时刻运行。
G2010次，西安北—郑州，18：17到，自9月28日起按新时刻运行。
G2011次，郑州—西安北，18：55开，自9月28日起按新时刻运行。
G2012次，西安北—郑州，19：10到，自9月28日起按新时刻运行。
G2013次，郑州—西安北，19：35开，自9月28日起按新时刻运行。
G2014次，西安北—郑州，20：24到，自9月28日起按新时刻运行。
D1001次，郑州—西安北，7：30开，自9月29日起按新时刻运行。
D1003次，郑州—西安北，9：00开，自10月2日起按新时刻运行。
D1004次，西安北—郑州，22：08到，自9月29日起按新时刻运行。
D1006次，西安北—郑州，22：49到，自10月3日起按新时刻运行。
郑州到武汉高铁列车时刻
G501次，郑州东—武汉，9:00发车，11:05到达；
G543次，郑州东—武汉，9:50发车，12:01到达；
G641次，郑州东—武汉，10:55发车，13:00到达；
G73次，郑州东—武汉，11:10发车，13:16到达；
G531次，郑州东—武汉，11:20发车，13:29到达；G503次，郑州东—武汉，11:50发车，13:55到达；G835次，郑州东—武汉，12:14发车，14:20到达；G643次，郑州东—武汉，12:50发车，14:58到达；G533次，郑州东—武汉，13:53发车，16:14到达；G824次，郑州—武汉，14:00发车，15:56到达；
G545次，郑州东—武汉，15:45发车，17:56到达；G846次，郑州—武汉，16:38发车，18:42到达；
G547次，郑州东—武汉，17:12发车，19:14到达；G855次，郑州东—武汉，17:40发车，19:46到达；G851次，郑州东—武汉，18:19发车，20:23到达；G645次，郑州东—武汉，19:28发车，21:33到达。
郑州至广州高铁列车时刻
G543次，郑州东—广州北，09:50发车，16:11到达；G543次，郑州东—广州南，09:50发车，16:30到达；G73次，郑州东—广州北，11:10发车，17:32到达；G73次，郑州东—广州南，11:10发车，17:52到达；G835次，郑州东—广州南，12:14发车，18:32到达；G824次，郑州—广州南，14:00发车，20:19到达；G545次，郑州东—广州南，15:45发车，22:16到达；G846次，郑州—广州南，16:38发车，23:03到达；G547次，郑州东—广州南，17:12发车，23:40到达。
郑州至深圳高铁列车时刻
G73次，郑州东—深圳北，11:10发车，18:32到达；
G824次，郑州—深圳北，14:00发车，21:00到达。
（注：“郑州”为郑州火车站发车，“郑州东”为郑州东站发车）。