润滑油知识问题篇
设备培训总结（通用17篇）
设备培训总结设备培训总结（通用17篇）设备培训总结篇1设备管理系统(EAM)培训心得体会公司于12月6、7号两天在办公楼四楼会议室举办了设备管理体系建设、点检实务与信息培训讲座，由北京东方中视管理顾问有限公司的程光友讲师为我们授课。
程老师主要给我们讲述了设备管理系统（EAM）的管理理念、方法及工具的应用。
此次培训使我受益匪浅，在培训结束时我还特地找老师复制了一些培训资料和案例回来进行学习和分析，现将本次培训的学习心得总结如下：一、学习内容概述在本次学习中主要学习了三个方面：（1）设备管理系统（EAM）的概念、管理理念、管理方法和管理工具的应用；（2）设备点检制度标准的建立、点检的内容、周期、方法、手段、责任人、分析和处理及信息反馈的知识；（3）设备管理信息化的应用分析、设备管理信息化建立的难点及原则；二、根据此次学习的内容并结合自己日常工作的心得体会我的专业工作是计量，主要负责公司监视和测量设备的管理、验收、检定、维修维护等工作，通过此次培训不仅使我对自己的工作有了更深刻的认识，更让我发现了自己工作中不足和很多需要改进的地方。
（1）建立备件备品的电子信息库。
近年随着公司的快速发展，大量进口的设备运行在生产线上，这些设备都附带有很多的备件备品，一直以来我们都是通过人为的方式对这些备品进行管理，通过此次培训使我产生了建立一个备件备品电子信息库的想法。
先将测试设备按测试产品的不同分类，（如：应答器测试台、JTAG功能测试台、CAU测试台、BTM测试台、SIMTEK测试台等）然后再将各个测试设备的备件备件按功能、重要性、采购周期、采购成本等因素分三个等级：一般备件、重要备件、非常重要备件。
信息库应包含备件损害的故障现象、更换方法、采购路径、采购周期、备件价值等信息。
这样我们就可以通过电子化手段对这些杂乱的备件进行有序的管理，并且在进行维修工作时提高工作效率。
（2）提高监视和测量设备的管理方法和管理工具一直以来我们都是以国家检规和公司的工艺文件为主体对监视和测量设备进行检定管理的，方法单一且覆盖面窄。
润滑油安全生产制度范文(4篇)
润滑油安全生产制度范文第一章总则第一条为了加强润滑油生产企业的安全生产管理，确保生产过程中的安全，保护员工的生命财产安全和环境的安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有润滑油生产企业，包括工厂、矿山、石油化工厂等润滑油生产企业。
第三条润滑油生产企业在生产过程中必须严格按照国家有关安全生产的法律法规进行操作，并制定相应的安全操作规程。
第四条润滑油生产企业的安全责任制度必须明确，人员配备必须合理，设备设施必须符合国家安全标准。
第五条润滑油生产企业应当加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
第六条润滑油生产企业必须建立健全的事故应急预案，并进行演练，确保能够及时有效应对突发事件。
第七条润滑油生产企业必须按照国家有关要求对生产设备进行维护保养，确保设备的安全运行。
第二章安全生产组织第八条润滑油生产企业必须建立健全安全生产组织。
企业应当设立安全生产管理机构，明确安全生产管理人员的职责和权力。
第九条安全生产管理机构的主要职责包括制订安全生产制度、管理安全生产工作、组织安全事故调查和处理等。
第十条安全生产管理人员应当具备相应的安全管理知识和技能，参加相关的培训和考核，不得以任何理由放松对安全生产的监督检查。
第十一条润滑油生产企业应当建立安全生产档案，记录安全生产的相关情况和管理措施。
第十二条润滑油生产企业应当定期组织安全生产会议，传达安全生产的相关政策、法律法规和管理要求，及时解决安全生产中存在的问题。
第三章安全设施和防护措施第十三条润滑油生产企业必须配备完善的安全设施，包括消防设施、安全出口、紧急停车装置、安全警示标识等。
第十四条润滑油生产企业应当建立火灾报警和联动控制系统，及时发现火灾隐患并采取相应的措施。
第十五条润滑油生产企业必须配备消防器材，并保持消防器材的完好性和有效性。
第十六条润滑油生产企业必须建立完善的防爆措施，包括对易燃易爆材料的存放、使用和处理进行严格管理。
第十七条润滑油生产企业必须配置防雷设施，定期维护检查设施的运行情况。
润滑油业务员销售工作总结5篇
润滑油业务员销售工作总结5篇第1篇示例：润滑油业务员销售工作总结作为润滑油行业的业务员，我在过去的一段时间里面对着各种不同的客户，展开了销售工作。
在这个过程中，我学到了很多东西，也遇到了很多困难和挑战。
通过总结和反思，我认为润滑油业务员的销售工作有以下几个关键点：首先是要了解产品知识。
作为润滑油业务员，了解产品的知识是至关重要的。
通过对产品的了解，我们可以更好地向客户介绍产品的优势和特点，激发客户的购买欲望。
在销售的过程中，遇到客户的疑问和质疑也可以更加从容地回答和解决，增强客户对产品的信任感。
其次是要了解客户需求。
不同的客户有不同的需求，有些客户更注重产品的性能，有些客户更注重产品的价格，而有些客户更注重售后服务。
作为销售人员，我们要根据客户的需求和偏好，提供不同的销售方案和服务。
只有了解客户的需求，我们才能更好地为客户提供满意的产品和服务。
再次是要建立良好的客户关系。
在销售的过程中，良好的客户关系是至关重要的。
通过细心的服务和耐心的沟通，我们可以逐渐建立起良好的客户关系，这对于未来的销售和客户维护都是很有帮助的。
而且通过良好的客户关系，我们还可以获得客户的口碑推荐，帮助我们开拓更多的销售机会。
最后是要保持学习和进步的态度。
润滑油行业是一个不断更新换代的行业，产品的更新换代非常快。
作为销售人员，我们要不断地学习和提升自己的产品知识和销售技巧，以应对市场的变化和客户的需求。
只有保持学习和进步的态度，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
润滑油业务员的销售工作是一项充满挑战和机遇的工作。
通过不断地学习和努力，我相信我会在这个领域取得更大的成就。
希望未来能够开拓更多的客户，提高销售业绩，为公司创造更大的价值。
第2篇示例：润滑油业务员销售工作总结作为润滑油销售人员，我们需要不断地拓展客户资源。
这一点对于业务员来说至关重要，因为销售的成功与否很大程度上取决于我们的客户资源。
在我的工作中，我通过各种途径寻找潜在客户，包括参加行业展会、拜访企业、利用社交网络等。
润滑油安全生产制度范文(三篇)
润滑油安全生产制度范文1. 概述润滑油是工业生产中不可或缺的重要物质，它能减少摩擦、磨损，保护设备的寿命。
然而，如果在润滑油的生产、存储和使用过程中出现安全问题，不仅会对企业的正常运营造成影响，还可能对人身安全和环境造成严重威胁。
为了确保润滑油生产过程中的安全，制定本安全生产制度。
2. 负责人员责任2.1 企业高层管理者应制定润滑油安全生产制度，并确保其落实和执行。
2.2 润滑油生产工段负责人应指定专人负责润滑油安全生产工作，明确其职责和权力。
3. 安全生产管理3.1 制定安全生产标准化管理制度，确保每项工作按照标准化流程进行。
3.2 加强安全培训，定期组织员工参加润滑油安全生产培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3.3 建立健全安全风险评估机制，对潜在的安全风险进行识别、评估和排除。
3.4 定期组织安全应急演练，提高应急处置能力。
4. 设备管理4.1 所有润滑油生产设备必须符合国家标准，并定期进行维护和检修。
4.2 定期对输送润滑油的管道进行检查，发现问题及时处理，并做好记录。
4.3 设备操作人员必须熟悉设备的操作规程，严禁擅自更改设备参数或操作程序。
5. 储存管理5.1 润滑油的储存仓库必须符合相关的消防安全要求，确保通风良好。
5.2 储存仓库内必须设有明显的警示标识，标明存储物品和安全注意事项。
5.3 定期检查储存仓库的消防设施是否完好，并做好记录。
5.4 储存润滑油的容器必须密封严实，防止泄漏和挥发。
5.5 润滑油的储存要分类存放，避免不同种类润滑油混放。
6. 生产过程管理6.1 润滑油生产过程中必须使用符合国家标准的原材料。
6.2 定期检查生产设备的润滑油供给系统，确保润滑油供应正常。
6.3 加强润滑油生产过程的检测和监控，确保产品质量符合要求。
6.4 生产过程中要定期检查润滑油的燃点、闪点等指标，发现问题及时处理。
7. 废弃物处理7.1 废弃润滑油必须按照国家的环保要求进行处理，严禁随意倾倒。
油品安全知识培训范本（2篇）
油品安全知识培训范本一、油品的分类与特性1.汽油汽油是一种石油产品，主要用于机动车辆的燃料。
汽油主要由烷烃、烯烃、芳烃及含硫化合物等组成。
汽油的性质如下：（1）挥发性：汽油具有较高的挥发性，易于在常温下蒸发散发。
（2）易燃性：汽油具有高度的易燃性，能够在适当的氧气浓度和点火源的存在下燃烧。
（3）危险性：汽油对人体有毒性和刺激性，长时间暴露可能引起中毒和呼吸系统疾病。
2.柴油柴油是一种石油产品，主要用于柴油机的燃料。
柴油主要由饱和烃、不饱和烃和芳香碳氢化合物等组成。
柴油的性质如下：（1）较低的挥发性：相比汽油，柴油的挥发性较低，不易快速挥发。
（2）较高的密度：柴油具有较高的密度，相比汽油更加浓稠。
（3）较低的凝固点：柴油在低温环境下不易凝固。
二、油品的安全管理1.储存与贮运（1）储存环境要求：储存地点应干燥通风，远离火源和热源，避免阳光直射。
（2）贮罐管理：贮罐要定期检查，防止泄漏和蒸发。
（3）运输要求：运输过程中要防止油品泄露和溢出，确保运输工具符合安全要求。
2.防火与消防（1）防火守则：禁止在存放油品区域吸烟、明火作业和使用易燃物品。
（2）火灾风险评估：定期对存放油品场所进行火灾风险评估，确保消防设施完好。
（3）火灾应急处理：发生火灾时，要迅速启动灭火器进行初期扑救，并及时报警和疏散。
3.人员保护措施（1）防护装备：在接触油品的操作中，要佩戴防护眼镜、手套和防护服等装备。
（2）防尘措施：油品操作过程中要采取防尘措施，防止油品灰尘对人员的危害。
（3）排放处理：对于油品废弃物的处理，要进行分类、封存和交由专业单位处理。
4.环境保护（1）油品泄漏防控：定期对油品储存和运输设施进行检查，发现泄漏迹象及时处理。
（2）油品废弃物管理：油品废弃物要分类储存，并交由合法单位进行处理。
（3）生态环境修复：如发生油品泄漏造成环境污染，要及时进行修复工作，恢复生态环境。
三、应急处理与事故预防1.事故预防（1）定期维护：定期对储存和运输设施进行检修和维护，预防事故的发生。
润滑油销售总结5篇
润滑油销售总结5篇第1篇示例：润滑油是一种在机械设备中广泛使用的重要产品，它能够有效减少摩擦，减少磨损，延长机械设备的使用寿命。
润滑油在各种行业中都有着广泛的应用，比如汽车行业、工程机械、船舶、工业设备等，润滑油的销售量一直保持着稳定增长。
今年，我公司针对润滑油的销售工作做了总结。
通过对市场的调研和销售数据的分析，我们发现润滑油在今年的销售量相比去年同期有了明显的增长，主要体现在以下几个方面：我们注重产品质量和品牌宣传。
今年，我们在润滑油的研发和生产过程中加大了投入，提高了产品质量和稳定性，让消费者更加信任我们的产品。
我们加大了品牌宣传力度，通过各种途径向消费者展示我们公司的实力和产品优势，增强了品牌的知名度和美誉度。
我们加强了渠道拓展和营销策略。
今年，我们在全国各地建立了更多的销售网点和合作伙伴，提高了产品的覆盖面和销售渠道。
我们还通过举办促销活动、参加展会等方式，吸引更多消费者关注和购买我们的产品，从而促进了销量的增长。
我们注重售后服务和客户关系维护。
我们为消费者提供了多种售后服务，比如为其提供产品使用指导、维修保养等服务，以保障客户的权益和满意度。
我们还定期与客户进行沟通和交流，了解他们的需求和反馈，及时调整产品和服务，保持与客户的紧密联系，增强客户的忠诚度。
在未来，我们将继续加大对润滑油销售工作的投入，不断提高产品质量和服务水平，拓展销售渠道，优化营销策略，努力实现销售量的进一步增长。
我们也将不断创新，研发出更多适应市场需求的新产品，以更好地满足客户的需求，提升企业的盈利能力和竞争力。
润滑油是一种不可或缺的产品，对各行各业的机械设备都起着至关重要的作用。
我公司在润滑油销售工作中取得了一定的成绩，但我们也清楚地认识到，要想在市场竞争中立于不败，我们还需要不断努力和进步。
相信在全体员工的共同努力下，我们的润滑油销售工作一定会取得更加辉煌的成就。
【2000字】第2篇示例：润滑油是一种广泛应用于各种机械设备中的重要润滑剂，它能够减少机械设备之间的摩擦，保护机械零件，延长设备的使用寿命，提高运行效率。
动力维护面试题目(3篇)
第1篇一、基础知识部分1. 请简要介绍动力系统的作用及其在车辆中的重要性。
解析：动力系统是车辆的核心部分，负责将燃料转化为动力，驱动车辆行驶。
它包括发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等，是保证车辆正常运行的关键。
2. 什么是发动机？请列举发动机的几个主要部件。
解析：发动机是动力系统的核心部件，负责将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。
发动机的主要部件包括：气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构、燃油喷射系统、点火系统等。
3. 请解释什么是燃油喷射系统？它在发动机中的作用是什么？解析：燃油喷射系统是发动机的供油装置，通过喷射器将燃油雾化后送入气缸内，与空气混合燃烧，产生动力。
其作用是提高燃油燃烧效率，降低排放。
4. 什么是点火系统？它在发动机中的作用是什么？解析：点火系统负责在适当的时候产生高压电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。
其作用是确保发动机在最佳状态下燃烧，提高燃油经济性和动力性能。
5. 请简要介绍变速器的作用及其类型。
解析：变速器是动力系统的重要组成部分，用于改变发动机输出的扭矩和转速，以适应不同的行驶速度和路况。
变速器类型包括手动变速器、自动变速器、CVT无级变速器等。
6. 请解释什么是离合器？它在变速器中的作用是什么？解析：离合器是连接发动机和变速器的重要部件，负责在换挡时实现动力传递的接合和分离。
其作用是保证换挡平顺，减少发动机和变速器之间的冲击。
7. 请简要介绍传动系统的作用及其组成部分。
解析：传动系统负责将发动机输出的动力传递到车轮，驱动车辆行驶。
其组成部分包括：传动轴、差速器、半轴、驱动桥等。
8. 请解释什么是差速器？它在传动系统中的作用是什么？解析：差速器是传动系统中的关键部件，负责在左右车轮之间分配动力，使车辆在转弯时保持稳定。
其作用是保证车辆在行驶过程中，左右车轮转速不同，提高车辆的通过性和操控性。
二、维护保养部分1. 请列举发动机常见的故障及其原因。
解析：发动机常见的故障包括：发动机异响、发动机抖动、发动机过热、油耗增加等。
设备漏油形式及治理方法（三篇）
设备漏油形式及治理方法设备漏油是指在工业设备运行或使用过程中，由于操作不当、设备故障或制造质量问题等原因导致液体或液体化的物质泄漏出设备，对环境和人身安全造成威胁的现象。
针对设备漏油问题，有以下几种形式及治理方法。
1. 润滑油漏油润滑油是设备正常运行所必需的，但如果润滑油泄漏出设备，会对环境产生负面影响。
治理方法包括：- 定期检查设备密封性能，及时更换损坏的密封件；- 加强润滑油管理，采用质量可靠的润滑油，减少泄漏的风险；- 对漏油区域进行垫油板的设置，及时收集泄漏的润滑油，防止其污染环境。
2. 储罐漏油储罐是常见的容器设备，其中存储的液体泄漏会对环境造成污染。
治理方法包括：- 定期对储罐进行检查，确保罐体和管道的完整性；- 配备漏油报警系统，及时发现并处理漏油问题；- 对储罐进行防腐处理，减少漏油的风险；- 在储罐周围设置隔油设施，防止漏油流入地下水或水体。
3. 管道漏油管道是设备输送液体的重要部分，如果管道发生漏油，可能造成严重的环境事故。
治理方法包括：- 定期检查管道的密封性能，及时修复损坏的管道；- 配备泄漏报警系统和监测设备，早期发现漏油问题，并及时采取紧急措施；- 建立严格的管道管理制度，确保管道运行安全可靠；- 对危险区域的管道进行加固处理，防止漏油风险的发生。
4. 泄露装置漏油某些设备上设置了泄露装置，一旦设备发生故障或压力过高，泄露装置会自动开启，释放液体。
这种情况下的漏油问题需要特殊的治理方法：- 确保泄露装置正常运行，并定期检查其工作状况；- 配备泄漏液收集系统，防止液体流入地下水或水体；- 锁定泄露装置，避免错误操作引发泄漏。
总的来说，治理设备漏油问题需要采取综合措施，包括定期检查设备、加强管理、配备报警系统等。
此外，设备漏油治理应遵循\设备漏油形式及治理方法（二）设备漏油是一种常见的工业事故，它对环境和人类健康都会造成重大的影响。
设备漏油的形式多种多样，比如泄漏、滴漏、渗漏等。
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车用润滑油知识培训——问题篇问题1：机油类产品是否可相互混用？A、同一个厂出产的矿油型油同一使用性能的可混用，如SF级可与SG级混用B、不同使用性能的不允许混用，如SF不允许与CD油混用C、通用油不能与单性能油混用D、矿物油型油绝不能与合成油混用E、不同类型不同品种的油品千万不要相混用问题2：机油怎样才算是高档油？是不是SAE40比15W/40抵挡？高档油通常指的是性能级别高的油，英文字母越往后越高级，单级油SD比SC 高级，通用油SG/CE比SF/CD高级，档次高低主要比较性能级别，粘度级别指的是牌号。
SAE40并不比15W/40低档，只是使用的气候条件不同而已。
问题3：是不是油稠就好，是不是SAE50比SAE40油好？这是比较传统比较普遍的看法，粘度越大油膜越厚，润滑性越好。
新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑，添加剂的性能起了主要作用。
为了节能起见越来越推崇低粘油，油粘度越低阻力越少越易启动，耗能越少。
所以在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油，倾向使用太稠的油并不好。
问题4：是不是拉丝的油就好？这是一种错误的观点。
一般带”W”的机油都用增稠剂来调和，增稠剂剪切性能不好时就呈现出拉丝状态，这些油使用后很易变稀，以致不能保持润滑而损坏机器，因此油拉丝反而是差油，最好不要使用。
问题5：机油颜色越浅越好吗？不同的原料生产出来的产品颜色不同，即使同一配方生产出来的产品不同批次间油品的颜色也不可能完全相同，以油的颜色深浅来判断机油的品质是不科学的。
应以机油的级别性能指标来判定。
问题6：如何判断一个油品是不是好油？A、看外观：如果油品透明度好，无悬浮物，无沉淀，无杂质结块，则是比较好的油B、闻气味：一般机油较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，可能是再生油C、看级别：油质与标注相符的油才是好油，不然则是低劣假冒产品问题7：如何判断一个油品粘度的大小？油品粘度的大小需经过粘度仪测定才能判断。
无法根据油的外观或手感来判断。
问题8：指定用油或专用油是不是车辆的最佳选择？除这些油以外别的油品就不能用或不好用吗？指定用油或专用油只是某些厂家的促销手段，大部分其实都是非常普通的油，有些厂家还浑水摸鱼以劣质油充装，一辆车可使用的油品有很多，针对不同的车辆不同气候，相应级别不同品牌的油均可使用，而并非只有专用油才可以使用。
问题9：用户反映，有些机油使用后容易发黑，为什么？机油使用后容易发黑是不是好油？如果机油档次太低，或氧化安定性不好，或不加添加剂，都会有此现象。
但是，机油易发黑的大部分原因还是与车况有关。
A、车辆的燃烧性能不好，尤其柴油车，不完全燃烧产生的烟炱会窜入机油中，污染机油使之发黑，特别是旧车或大修后车辆，此类情况更多B、放出旧机油时未放净，曲轴箱残留下油泥，积碳，漆膜等又未经清洗，加入新油后由于新油具有较强的清洗功能，将这些残留物清洗出来悬浮于油中，使之发黑，如果积碳物过多还会堵塞滤网、油路而产生油压偏低等现象，此时应更换机油C、机油耗量大的车辆，由于烧机油，机油很易发黑问题10：为何有些机油残油放出来呈乳白色？有可能是水箱漏水或外界水分混入润滑系统，此时应将油放出来检修车辆，若继续使用将出现事故问题11：为何机油越用越少出现短油现象？A、机油选用不当引起。
比如夏季南方地区的用户选用含高粘组分较多的20W/50、40、50等机油，以减少短油现象B、机械原因。
可能是漏油或窜烧机油所至问题12：如何选用内燃机油？A、根据内燃机和车辆的特点，即负荷和转速选用油。
负荷高转速低的，选用粘度较大的润滑油，负荷低转速高的，选用粘度较小的润滑油B、根据内燃机工作的苛刻程度，汽油机根据压缩比和是否有曲轴箱正压换气、废气再循环及催化转化器等选用机油，压缩比越大，选用机油级别越高C、机油容量大对油品质量要求不苛刻，机油容量小对油品的质量要求高D、根据地区，季节，气温选油。
冬季寒冷地区，应选用粘度小，倾点低的油或多级机油，全年气温较高的地区，可选用粘度较高的油E、根据发动机的磨损情况选油。
新发动机应选用粘度较小的油（考虑节能），而磨损较大，气缸壁与活塞间隙大的发动机应选用粘度较大的油（考虑密封）问题13：为什么机油使用后会有冒蓝烟，黑烟或白烟的现象？A、黑烟现象：燃烧油质量不好，或燃烧系统调节不当，燃烧不完全，窜油严重B、蓝烟现象：气缸密封性不好，产生窜油现象，机油窜到气缸被燃烧掉，燃烧不完全C、白烟现象：燃料油含水，或窜到气缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车，空气湿度大问题14：机油用后清亮是不是油太稀？能凭摇晃几下断定粘稠度吗？机油用后清亮说明油质好或未到换油期。
凭摇晃几下断定粘稠度是不科学的，机油的粘度是通过仪器测定的，并不是油浅色就稀，也不是放机油时流速快就稀。
问题15：如何分辨机油油质好坏？如何确定机油已到了换油期？A、分辨油质好坏——见问题6B、滤纸斑点实验C、仪器检验问题16：如何区别真假名牌油？一般假冒油品有三类：一是回收废油处理后灌装上市；二是单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。
辨别方式：A、看包装外观B、观察油外观C、仪器检验问题17：曲轴箱中的机油为什么不能多加，也不能少加？曲轴箱中油面高低，通过油标尺上的刻线进行检查（各机都有规定的油面高度）。
机油过多或过少均会影响发动机的有效功率，甚至造成轴承等烧毁的恶性事故问题18：发动机过热是何原因造成？问题19：发动机温度越低越好吗？动机温度正常为80-90°C，冷却水温为70-80°C，若发动机温度为40-50°C，则磨损量反而增加30-40倍，油耗量也要增加3-5倍，因此，发动机温度并非越低越好，如行车过程中发现发动机温度偏低，应立即停车检查，以除隐患问题20：发动机温度过低，是何原因呢？A、冷却系统散热过量B、发动机工作环境温度过低C、节温器发卡未在全开位置D、不能实现发动机升温功能发动机温度过低，从以上四方面因素考虑，一一排除即可问题21：汽车油压警报红灯闪亮是什么原因引起？是不是机油油质差之故？所谓汽车油压警报灯闪亮是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时(不同发动机规定值不同)报警指示灯出现红灯讯号。
红灯闪亮与许多因素有关，当出现压力过低、红灯闪亮时，应立即停车，查找原因。
机油在此类事故中所占的因素只有5%左右，大部分都是机械故障或认为选用不当引起的。
问题22：车辆出现亮红灯现象后，如何去检验油质寻找原因？A、检验新油B、检验废油如果新油合格，废油闪点正常，燃油含量不大，100°C粘度大幅度上升，杂质含量高，可考虑是窜烧机油，机油量不足，或者是选用了低级别机油所致。
此时应选用高档机油，并在平时注意检查机油量，注意车辆保养问题23：如何避免出现亮红灯事故？A、选用适当质量等级的机油，不要图一时利益而采用低档油B、定期清洗曲轴箱C、行车过程中不时检查机油量D、定期更换机油及滤芯，不要过期用油E、行车时要按规定驾驶，不要长期高速行车或超高负荷行车问题24：是否可以通过补加护理品来避免出现亮红灯现象？故障毕竟存在于发动机本身，最终有效的手段还是要检修发动机。
如果亮红灯现象不是此原因而是机滤或油道不畅所致，反而会加重其负担，使发动机过早损坏，为此不要过分相信护理品的作用。
目前尚未有什么有效的添加剂可以“根治”亮红灯现象的。
因此，对于所有发动机不良现象，最根本最有效的方法就是日常注意车辆的维护和保养。
问题25：为何汽车油压警报红灯闪亮选用某一种机油时出现，而换用另一种机油消失？这是一种错误的观点。
一般带”W”的机油都用增稠剂来调和，增稠剂剪切性能不好时就呈现出拉丝状态，这些油使用后很易变稀，以致不能保持润滑而损坏机器，因此油拉丝反而是差油，最好不要使用。
问题26：如何从废机油中发现发动机的故障？A、如果使用的是单级油40、50油，而放出来的废机油很稀，且有燃油味，甚至点火易燃，此时废机油中含有较多的燃油，有可能发动机汽缸壁磨损大，活塞环断裂或者活塞环与气缸间隙过大，发生窜油现象，需要进行修理B、如果使用的是单级油40、50油，而放出来的废机油很粘稠，似沥青状，表明机油严重变质，有可能是发动机冷却系统工作不良，使发动机超温工作，或发动机润滑系统比较脏，须清洗，或者选用的机油级别较低，不适合该车辆使用问题27:如何检验机油中含水？A、外观目测：机油含水，会出现雾浊或乳浊不透明，摇晃后会产生较多的泡沫，加入发动机运转后，放出来呈乳白色或油大量泡沫B、燃烧法：把铜丝烧热后放入被检测机油中，有“噼啪”声，或装入试管中加热至80-100°C时有“卟、卟”声C、加热沉析法：将机油加热至60-70°C，然后冷却静放半小时左右，底部会有水分沉析，水分多时会看到明显水珠D、放水法：对于已加入机油箱的机油，怀疑其有水，可在发动机停止30分钟以上，松开放油螺塞，会有乳白色油或水放出E、油膜法：对于加入机油箱的机油，也可从油尺上观察，拔出油尺，油尺上油膜不连续，则可能含水超标F、观察法：对于废机油，由于不透明很难判定其是否含水，可以装少量油于干净的矿泉水瓶中，摇晃后易产生泡沫，挂壁油膜不连续，有水珠挂壁，可知其水分较多问题28：机油为何会越用越少，有时甚至出现超耗？如何防止机油超耗？产生机油损耗，其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大，或活塞环严重损伤，弹力不足，活塞环端隙、侧隙、脊隙过大，使机油窜入燃烧室，或油底壳漏油，曲轴后半部密封不良，渗油漏油。
除此之外，在使用中操作不良和用油不当，也会造成机油过量耗损，如：A、发动机转速过高B、机油加得过量，超过上限，油面过高C、使用机油选用不当，夏季选用冬季用油为避免机油超耗，除选用合格的气缸、活塞、活塞环和定期检查外，还需做到：A、加油量按规定家族，不能过多或过少B、夏季使用单级油，冬季使用多级油C、行驶时防止发动机长时间高速工作D、注意检查发动机各结合面是否有渗漏机油现象，如果发现渗漏应立即排除问题29：发动机拉缸是什么原因造成？它与润滑油质量有多大关系？拉缸原因：A、活塞与气缸配合间隙过小B、活塞与气缸之间润滑不良，机油选用不当C、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落D、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压气缸壁上E、发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转F、发动机冷却不良，冷却系统有故障G、机油不清洁，含大量杂质H、长期超载低速行驶I、非正规厂家生产的气缸硬度低，质量差J、空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上排除机械故障而追求至机油方面原因，有四方面因素：A、机油粘度选用不当，有可能因油稠难以达到汽缸壁而润滑失效而拉缸B、机油级别选用不当，选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸C、机油杂质过多，混有杂质的机油带至气缸处也会拉缸D、空气滤清器失效，让有杂质的空气进入发动机内部，杂质混落于机油中，这对易烧机油，窜气的车辆影响较大,可见造成拉缸事故、机械故障与润滑系统故障均有可能导致。