粘土水泥浆注浆方案说明

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水泥静压灌浆、粘土静压灌浆施工方案

水泥静压灌浆、粘土静压灌浆施工方案

水泥静压灌浆、粘土静压灌浆施工方案一、灌浆设计要求1、双排二序梅花布孔,孔间距0.5m,排距0.5m。

2、造孔采用干钻法。

3、灌浆压力设计初拟0.1-0.3Mpa,实际灌浆压力需经现场灌浆试验后确定。

二、灌浆施工1、水泥静压灌浆1.1、施工工艺流程:1.2、施工总体方案(1)设计要求根据设计要求,水泥静压灌浆采用双排二序施工,灌浆采用水泥浆,底线按设计图控制,灌浆线布置于堤堤轴线孔距0.5m,排距0.5m。

(2)施工总体方案根据本工程的特性和施工要求,总体施工方案为:1)采用XY-1型地质回钻机配金刚石钻头或硬质合金钻头钻孔。

2)灌浆布孔,双排二序施工,根据要求选取3个孔进行灌浆试验。

灌浆施工按逐续加密原则进行,以试验空为先,待取得有关实际数据后,再依次按一、二序的次序全面进行施工。

3)灌浆施工同时,根据规程规范做好施工记录,填写相关数据记录表。

1.3、施工准备(1)施工布置灌浆施工时,拟在灌浆轴线侧分段布置现场临时仓库和灌浆机棚,采取分散制浆,输将管路长控制在30~40m左右。

拟投入3个施工机组,每个机组配备钻机、灌浆机、制浆机、水泵各一台,并布设现场水泥仓库一个。

采取分段施工,分机组作业。

(2)机械设备1)钻机:型号XY-1A型,地质液压回转钻机,北京探矿机械厂,性能可靠。

转移方便,最大钻孔深度100m,设置有中、高、低档,适合本工程钻进;2)灌浆泵:型号HB50/15型,山东泰安水利机械厂生产,单缸卧式,最大输浆量80L/min,最大灌浆压力1.5Mpa;3)制浆机:高速制浆机,可以保证制浆和灌浆之间的连续性;4)水泵:多级潜水泵,满足钻孔、制浆的用水要求;5)比重计:采用1001型泥浆比重称,可以检测稀至浓的各级水灰比的浆液比重(密度)。

每台制浆机必备一台,以便随时进行检测;6)压力表:灌浆用压力根据试验数据确定,设计要求0.1-0.3Mpa。

1.4、钻孔(1)钻孔按照设计桩号准确定位,其偏差不大于10cm,孔深、孔斜符合设计要求;(2)采用XY-1型地质回转钻机钻孔。

地面加固注浆操作施工方案

地面加固注浆操作施工方案

地面加固注浆操作施工方案1. 引言地面加固注浆是一种常见的地基处理方法,通过在地面混凝土表面进行注入浆液的方式,提高地面的强度和稳定性。

本文将介绍地面加固注浆的操作施工方案,包括准备工作、材料和设备准备、施工流程以及安全注意事项等。

2. 准备工作在进行地面加固注浆操作前,需要进行以下准备工作: - 检查施工区域的地面情况,确保无大面积坑洞、松软区域等缺陷; - 清扫施工区域,确保地面干净无杂物; - 制定详细施工计划,包括注浆位置、注浆厚度等。

3. 材料和设备准备在进行地面加固注浆操作时,需要准备以下材料和设备: - 水泥:选择质量稳定、符合国家标准的水泥材料; - 混凝土注浆浆液:根据具体地面情况选择合适的注浆浆液,可以是水泥浆液、聚氨酯浆液等; - 注浆泵:用于将注浆浆液送至地面;- 注浆管道:将注浆浆液从泵输送到地面的管道; - 注浆针头:用于将注浆浆液注入地面。

4. 施工流程地面加固注浆的施工流程一般包括以下步骤:4.1 准备工作•将注浆泵放置在适当的位置,连接好注浆管道;•根据施工计划确定注浆位置,并进行标记;•准备好注浆材料并按照规定比例将混凝土和水进行混合。

4.2 注浆操作•将注浆针头插入地面,并根据注浆位置和厚度的要求进行注浆;•控制注浆压力,保证注浆浆液顺利进入地面;•根据注浆位置的要求,进行适当的注浆间距和注浆层数。

4.3 加固时间•注浆完成后,等待一定时间,让注浆浆液充分固化;•根据注浆材料的要求,确定固化时间。

5. 安全注意事项在进行地面加固注浆操作时,需要注意以下安全事项: - 操作人员必须佩戴好安全帽、手套、防护眼镜等个人防护装备; - 注浆时要注意工具和设备的稳定,防止意外事故发生; - 注浆过程中要注意控制注浆压力,避免因过高压力导致地面开裂或其他不良情况发生; - 在施工区域周围设置安全警示标志,防止他人进入施工区域。

6. 结论地面加固注浆是一种有效的地基处理方法,可以提高地面的强度和稳定性。

水泥混凝土路面钻孔注浆施工方案

水泥混凝土路面钻孔注浆施工方案

标题:水泥混凝土路面钻孔注浆施工方案一、施工准备工作在进行水泥混凝土路面钻孔注浆施工前,需要进行充分的施工准备工作,以确保施工过程顺利进行。

主要包括以下几个方面的准备工作:1.1 设计方案确认根据具体的施工需求和路面状况,确认施工方案并进行设计,包括注浆孔位置、深度、间距等参数的确定。

1.2 材料准备准备所需的注浆材料,包括水泥、水泥浆料、注浆管等,确保材料符合标准要求,并做好保管工作。

1.3 设备准备准备所需的施工设备,包括钻孔机、搅拌机、搅拌车等,确保设备状态良好,可以正常使用。

1.4 现场准备清理施工现场,确保施工区域干净整洁,以便施工人员操作,并设置好安全警示标志。

二、施工步骤水泥混凝土路面钻孔注浆施工包括以下主要步骤:2.1 钻孔根据设计方案确定的孔位,在路面上进行钻孔作业,保证孔洞的深度和直径符合要求。

2.2 搅拌水泥浆料按照配比准确计量水泥和水,充分搅拌成水泥浆料,确保水泥的均匀悬浮和稠度适中。

2.3 注浆将事先准备好的水泥浆料通过注浆管注入钻孔内部,直至充满孔洞,保持注浆过程中的稳定流动。

2.4 抹平等待水泥浆料凝固后,用适当的工具将路面表面抹平,使注浆部位与周围路面平整对齐。

三、质量验收完成施工后,应对施工质量进行验收,确保注浆工作符合规范要求。

主要包括以下几个方面的验收内容:3.1 孔洞质量检查注浆孔洞的深度和直径是否符合设计要求,是否存在漏浆或浆料不充实的情况。

3.2 表面平整度检查注浆部位和周围路面表面的平整度,确保无凹凸不平和裂缝等缺陷。

3.3 强度检测进行强度检测,测试注浆部位的压缩强度和抗拉强度是否符合标准要求。

四、施工注意事项在进行水泥混凝土路面钻孔注浆施工时,需要注意以下几个方面的施工注意事项:4.1 安全防护施工现场应设置好安全警示标志,并穿戴好劳动防护用具,确保施工人员安全。

4.2 施工环境施工时应保持施工现场整洁干净,避免杂物堆放影响施工质量。

4.3 施工工艺严格按照设计方案和工艺要求进行施工,保证注浆材料的配比准确,搅拌均匀。

粘土水泥浆注浆方案说明

粘土水泥浆注浆方案说明

粘土水泥浆注浆方案说明一、原理粘土水泥浆注浆是通过将水泥、水和黏土等材料混合搅拌均匀,并通过注浆设备将浆液注入地下土层中,以达到固结土壤、加固地基和防止地下水渗透的目的。

粘土能够增加土壤的粘结性和黏结性,提高土壤的稳定性和承载力;水泥可以形成坚固的胶凝体,填充土壤的空隙,增加土壤的强度和稳定性。

二、施工过程1.确定注浆地点:根据工程要求和现场实际情况,确定需要注浆的地点。

通常需要根据设计要求进行土壤勘察,确定土壤类型和水平面分布。

2.配置浆液:按照一定的配比将水泥、黏土和水混合,形成浆液。

具体配比要根据现场土壤的性质和工程要求进行调整。

3.准备注浆设备:选择合适的注浆设备,根据工程要求调整注浆设备的参数和操作方式。

确保设备正常运行并满足施工需要。

4.注浆施工:将配好的浆液通过注浆设备注入地下土层中。

注浆的方式可以采用压力注浆、重力注浆或人工注浆等不同方法。

注浆时要注意均匀注浆、适量注浆,避免产生空洞或浆液渗漏。

5.监测和质量控制:在施工过程中,根据工程要求进行现场监测和质量控制。

如测量注浆效果、质检浆液成分以及注浆后土壤的密实度和胶结程度等。

三、注意事项1.注浆材料的选择:根据现场土壤性质和工程要求选择合适的水泥和黏土,如选择普通硅酸盐水泥、快凝水泥和膨润土等。

2.注浆浆液的配比:调整浆液的配比要根据现场土壤的含水量和固结要求进行调整。

浆液中不宜含有过多的水分和黏土,以免影响注浆效果。

3.注浆施工的控制:在注浆施工过程中,要严格控制施工参数和工艺。

如注浆压力、注浆速度、注浆深度和注浆时间等。

以避免过度注浆、压力过大或施工不均匀等问题。

4.质量监测和验收:施工结束后,要进行质量监测和验收工作。

如做现场测试、取样检测或现场观测等,确保注浆效果符合设计要求。

总之,粘土水泥浆注浆方案是一种常见的地基加固和地下水防渗工法。

在设计和施工过程中,需要根据现场实际情况和工程要求进行调整和控制。

通过合理的注浆方案,能够提高工程的质量和施工效率,确保工程的持久稳定和安全运行。

粘土灌浆方案

粘土灌浆方案

5.6心墙粘土灌浆 5.6.1概述本工程大坝心墙及冲洪积层灌浆造孔1407m ,粘土灌浆1407m 。

5.6.2粘土灌浆施工(1)灌浆原则稀浆开路,浓浆灌注,分序施灌,先疏后密,少灌多复,控制浆量。

(2)钻孔、灌浆工序心墙及坝基冲洪积层粘土灌浆共分Ⅲ序孔,由下而上分段灌浆。

采用150型地质钻机钻孔,灌浆压力根据现场灌浆试验确定。

(3)粘土技术参数粘土由指定料场供应。

粘土灌浆技术参数如表8-1: 表5-6-2-1 粘土灌浆技术参数表(2)粘土灌浆孔轴线及孔距心墙和坝基冲洪积层粘土灌浆单排布置,灌浆孔轴线同心墙轴线,沿心墙全线布孔灌浆。

孔距根据已建工程经验,暂定 2.0m ,与基础帷幕灌浆同孔布置,按静压灌浆影响半径1.5m 计算,考虑1%~5%钻孔孔斜率偏差,灌浆设计有效成墙厚度0.6m 。

待工程开工前,现场试验确定灌浆影响范围和实际孔距。

(3)灌浆压力灌浆压力的选择是整个灌浆工艺的关键。

压力太小,细小裂缝充填不实,造成“不吸浆”的假象。

压力过大,往往造成冒浆、裂缝扩展,引起滑坡,威胁大坝安全。

初始灌浆压力估算:KHr P 10P —允许最大灌浆压力(kg/cm 2)0r —孔段以上复盖层容重。

取0r =1.5t/m 3K —粘滞系数。

粘土取2H —孔段埋藏深度。

最大孔深H max =21m 。

初选单孔最大初始灌浆控制压力为6kg/cm 2,通过现场试验予以修正。

(4)灌浆深度灌浆孔深以达到基岩顶面为准。

(5)灌浆方式因坝体较松软,裂缝分布较广。

为使孔壁固结和密实上层土体,防止孔壁塌落,使用较大压力灌注深层缝穴,不致冒浆、串浆,采用自下而上分段灌浆,每孔段长5-7m 。

(6)灌浆材料粘土是灌浆的主要材料,其物理性质指标范围按表8-2选用。

粘土灌浆浆液的配制,掺合料的选用根据现场实验确定。

基岩顶部粘土灌浆掺和一定数量水泥。

表5-6-2-2 粘土物理性质选择范围表⑦灌浆控制包括灌浆控制,灌浆压力控制、横向水平位移控制、裂缝开展控制,灌浆控制施行于灌浆过程的始终。

粘土灌浆工程施工方案

粘土灌浆工程施工方案

粘土灌浆工程施工方案一、工程概况粘土灌浆是指利用泥浆或水泥浆来往土体中注入一种砂浆,从而改善土体的结构和力学性质,增强土体的稳定性和承载能力。

粘土灌浆工程一般应用于土石坡、地基加固、地下水封固、地下工程施工等方面。

本工程为某山体边坡加固工程,需要进行粘土灌浆和灌浆桩施工。

二、施工方案1.施工准备1.1 装备准备(1)提前准备好各种机械设备和工具,包括搅拌机、泵车、灌浆桩钻机等。

(2)检查设备和工具的运行状态,保证正常运转。

1.2 施工人员(1)组织好施工人员,确定各个岗位人员的职责和工作任务。

(2)安排专业技术人员负责现场施工管理和监督。

1.3 材料准备(1)准备好所需的水泥、石灰、砂浆等灌浆材料。

(2)检查材料质量,合格后方可使用。

1.4 地基处理在施工前应对工程现场进行初步的地基处理,清理杂物,确保施工面整洁。

2.施工工艺2.1 粘土灌浆施工(1)按照设计要求和工程要求制定灌浆方案。

(2)确定灌浆孔的位置和深度,进行钻孔。

(3)将泥浆或水泥浆倒入灌浆孔中,利用泵车进行灌浆。

(4)对灌浆孔进行封堵,保证灌浆材料不流失。

(5)注意控制灌浆量和压力,确保灌浆效果。

2.2 灌浆桩施工(1)确定灌浆桩的位置和尺寸,进行打桩。

(2)在灌浆桩孔中灌入水泥浆或泥浆。

(3)桩顶封堵,进行灌浆硬化。

3.安全措施3.1实行施工交底制度,做好施工现场安全告知,强化安全教育。

3.2严格遵守施工操作规程,做好设备维护保养,避免发生安全事故。

3.3定期检查现场安全设施,保证施工现场的安全环境。

3.4严格控制施工现场人员作业行为,保证作业人员的安全。

4.质量控制4.1 严格遵循设计图纸和规范要求,保证施工质量。

4.2 对灌浆施工进行质量检测,确保灌浆材料的质量符合标准。

4.3 做好施工记录和施工日志,确保施工过程和结果可查可控。

5.验收和收尾5.1 在工程完工后进行工程验收,检查工程质量和安全情况。

5.2 对工程进行竣工图纸整理和报批,做好工程交接。

粘土封闭灌浆施工方案

粘土封闭灌浆施工方案

黄衢南高速公路ZK32+218—ZK32+266路基段煤矸石填筑层粘土封闭灌浆方案一、基本情况黄衢南高速公路(开化段)ZK32+218—ZK32+266位于后塘隧道左幅出口处,该段路基填筑由浙江省交通工程建设集团黄衢南B5标承建。

该段路基总长50米,路基宽度35米,左幅宽度17米,路基填筑高度为14~20米不等,部分底层路基填筑材料采用了后塘隧道洞渣煤矸石。

在2008年8月份,由于连续高温导致填筑材料产生自燃,当时自燃现象不是很严重。

随着自燃现象的愈加严峻,我施工单位在2009年8月24日和2009年11月19日两次对这段路基进行处理,得到了明显的效果。

现阶段该段路线已营运通车,由于雨水的渗入和填筑层内部问题不断升高,煤矸石填筑层再次自燃,使得高速公路路基承载力不断降低,产生不均匀沉降导致路面产生裂缝,为高速公路营运车辆带来极大的不稳定安全因素。

二、编制说明为彻底解决黄衢南高速公路(开化段)ZK32+218—ZK32+266路基段煤矸石填筑层自燃现象的再次发生,特编制此“煤矸石填筑层粘土封闭灌浆”施工方案。

三、编制依据1、地基加固新技术北京机械工程出版社1994年2、建筑施工工程师手册建工出版社1994年四、煤矸石填筑情况该段路基(黄衢南高速公路(开化段)ZK32+218—ZK32+266)位于我标段读经畈大桥至后塘隧道段,我施工单位对此段路基清表后采用外运土进行了清表回填。

由于施工环境的局限性,我施工单位为尽快打通读经畈大桥至后塘隧道的施工便道、隧道施工队伍的拌合场地和驻地建设,在2007年底,施工班组采用了部分后塘隧道洞渣对施工便道、场地平整和拌合场建设等进行填筑,并充当填筑材料对后塘隧道洞口部分路基段进行填筑。

该段路基从2008年7月开始对底层进行填筑,至2009年10月底该段路基填筑完成。

在路基下部几层的填筑过程中采用了部分后塘隧道洞渣煤矸石进行填筑。

该段路基填筑厚度在14m~20m之间。

粘土固化注浆技术

粘土固化注浆技术

粘土固化注浆技术粘土固化注浆技术是一种常用于土壤加固和地基处理的方法。

该技术通过注入固化剂,使粘土在固化剂的作用下形成坚硬的土体,从而提高土壤的承载力和稳定性。

该技术具有施工简便、效果显著、成本低廉等优点,因此在工程实践中得到了广泛的应用。

粘土固化注浆技术的原理是利用固化剂与粘土发生化学反应,形成新的化合物,从而使粘土变得坚硬。

固化剂的选择应根据不同的工程要求和土壤特性进行选择。

常用的固化剂有水泥、石灰、硅酸盐等。

在注浆过程中,固化剂通过注入管道注入土体中,使土体中的粘土与固化剂充分混合,形成坚硬的土体。

粘土固化注浆技术的施工步骤包括勘察、设计、准备工作、注浆、固化等。

在勘察阶段,需要对工程现场进行详细的勘察,了解土壤的特性和工程要求。

在设计阶段,需要根据勘察结果进行设计,确定注浆的方案和固化剂的选择。

在准备工作阶段,需要进行现场清理、设备调试等工作。

在注浆阶段,需要进行注浆管道的布置和注浆剂的注入。

在固化阶段,需要等待固化剂充分固化,使土体变得坚硬。

粘土固化注浆技术的应用范围广泛,包括基础加固、地下室防水、地铁隧道加固等。

在基础加固方面,粘土固化注浆技术可以有效地提高土壤的承载力和稳定性,从而保证建筑物的安全性。

在地下室防水方面,粘土固化注浆技术可以有效地防止地下室渗水,保证地下室的干燥和舒适。

在地铁隧道加固方面,粘土固化注浆技术可以有效地加固地铁隧道,提高其承载能力和稳定性,从而保证地铁的安全运行。

总之,粘土固化注浆技术是一种有效的土壤加固和地基处理方法,具有施工简便、效果显著、成本低廉等优点。

在工程实践中,应根据不同的工程要求和土壤特性进行选择,以达到最佳的加固效果。

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粘土水泥浆注浆加固方案
一、造浆、注浆系统
本次注浆设备采用自动化、机械化程度高的二次搅拌制浆系统,可连续制浆注浆,制浆量大(一套系统每小时可达15t左右)。

它由供电、供水、供储灰、供土、粘土粉碎、制浆、混合、注浆、输浆、止浆等部分组成。

1、供电:变压器不小于150KVA。

2、供水量:20 m3/h以上。

3、供水泥:供水泥采用袋装水泥。

4、供土:粘土块或粘土粉。

5、制浆系统:造浆机,一次机械搅拌器,二次机械搅拌器,制浆能力要求15m3/h以上。

6、注浆输浆系统:注浆使用NBB250/60注浆泵,输浆孔外使用1.5寸高压胶管;孔内使用套管或钻杆。

7、止浆:孔口采用蝶阀,孔底必要时采用止浆塞。

二、工艺方法
将现场附近除去表层壤土的黄土挖掘或购买粘土或粘土粉运到制浆站,由皮带输送机上料至粘土制浆机中进行研磨搅拌,同时由高位水箱加入清水制成粘土原浆,原浆流入储浆池中。

储浆池内有两个污水泵对原浆进行搅拌。

定时从池中提取浆液观测其比重,并指导加料、加水使浆液比重保持在1.35~1.41之间。

泥浆泵将粘土原浆注入地锅内进行搅拌的同时,均匀加入水泥及改性剂(水玻璃)。

混合浆液中粘土加入量为70%,水泥为30%,粘度控制在30″左右,定时观测制成混合浆液的比重,视浆液粘度比及粘土、水泥混合固结情况,适量加入水玻璃,水玻璃加入量由现场试验测试所定。

混合浆液充全搅拌均匀,即可由注浆泵注入钻孔。

粘土水泥浆造、注浆工艺流程图
三、注浆技术要求
(1)单孔注浆段结束标准为:吸浆量小于50l/min;受点(L7-8灰、L5-6灰或奥灰)的注浆终压不小于受注点静水压力的2倍,稳压时间不少于20分钟。

(2)各注浆段都必须达到终压要求。

四、注浆操作规程
(1)注前压水:注前压水一是为了检验管路系统、动力系统和机械系统能否正常运行,管路有无跑水现象,及时发现问题,解决问题;二是为了冲刷受注层段空隙及破碎带裂隙,使钻孔受注层位具有一定的吸水量,便于水泥浆顺利到达受注层位。

压水时间视具体情况而定,一般以压水体积为钻孔体积的1~2倍为宜。

(2)造浆:如果注前压水顺利,即可开始造浆。

先开粘土制浆机,正常运转后再加水上料制浆,黄土原浆流入泥浆池中,用污水泵循环搅拌不使其沉淀,定时监测其比重的变化(一般为15分钟),控制其比重在1.4左右,并依此算出水泥和水玻璃的添加量。

用泥浆泵将黄土原浆泵入地锅中进行搅拌,同时均匀加入水泥和水玻璃。

造浆过程中应尽量使浆液搅拌均匀,防止浆液上稀下稠,并严格控制好浆液的比重,一般遵循先稀后稠的原则,控制好射流泵泵量。

(3)注浆:浆液符合要求即可注浆。

注浆时一定要看管、维护好设备,特别是注浆泵,要随时观察泵压和泵的上水情况,及时活动泵头。

(4)注后压水:每次注浆结束之后,都要进行压水,压水的目的一是冲刷管路;二是冲刷钻孔中的空隙和裂隙便于再次注浆。

压水量不宜太大或太小,太大浆液运送太远浪费材料,太小达不到压水冲刷通道管路的目的。

一般压水量为注浆管路体积加上钻孔体积的1.5倍。

压水结束后若孔口有压力,关闭孔口阀,若无孔口阀停泵,等泵
压及孔口压力降为零后再拆除管路,冲洗管路。

压水后要马上冲洗地锅以防浆液凝结。

注纯水泥浆与粘土水泥浆预算对比见后附表。

附表中第一套方案为透孔时顺原孔走,在原孔基础上封注浆,第二套方案为透孔时因钻孔内有异物或有原水泥封闭的不完整段而透出新孔,在新孔内封注浆。

郑州祥隆地质工程有限公司
二OO八年五月二十一日
封孔、注浆材料为水泥的方案预算(第一套方案)
新郑煤电有限责任公司首采区封闭不良钻孔一期封闭钻孔(4孔)施工预算
封孔、注浆材料为粘土、水泥的方案预算(第一套方案) 新郑煤电有限责任公司首采区封闭不良钻孔一期封闭钻孔(4孔)施工预算
封孔、注浆材料为水泥的方案预算(第二套方案)
新郑煤电有限责任公司首采区封闭不良钻孔一期封闭钻孔(4孔)施工预算
此方案总预算费用为1216万元。

煤层底板注浆加固后强度高。

封孔、注浆材料为粘土、水泥的方案预算(第二套方案) 新郑煤电有限责任公司首采区封闭不良钻孔一期封闭钻孔(4孔)施工预算。

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