输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计与实现
输电线路走廊三维可视化技术和系统设计
输电线路走廊三维可视化技术和系统设计摘要：本文主要针对输电线路走廊三维可视化技术和系统展开分析，思考了输电线路走廊三维可视化技术和系统的具体的内容，以及设计的方法和措施，可供今后参考。
关键词：输电线路；走廊；三维可视化技术；设计前言当前，输电线路的设计更加的复杂，智能化和信息化体现的更加充分，在输电线路走廊三维可视化技术和系统设计过程中，要明确设计的要求，确保设计能够更加有质量。
1三维可视化技术概述及其应用现状三维可视化技术是GIS技术的一个新兴的发展方向。
三维GIS起源于二维GIS技术。
由于人们所生活的环境是一个三维空间，二维GIS是简单将投影与二维平面的模型，其本质就是抽象的符号化系统。
在描述人们所生活的空间中存在缺陷。
恰好三维GIS克服了这一缺陷。
其以立体的展现形式技术给体验者展现真实的地理空间现象，能够清晰表达空间对象的平面关系。
对空间对象进行三维空间分析、操作也是三维GIS特有的功能。
三维可视化技术的出现将GIS技术推向了一个新的高度，应用的范围也越来越广泛。
2三维可视化技术主要功能根据输电线路设计流程，提供线路设计全生命周期规划、设计、分析统计、方案优化等业务相关功能。
利用卫星图片、航测照片、卫星定位和全方位地形测量等手段开展线路路径优化、杆塔排位优化以及基础、杆塔、导地线、金具绝缘子的可视化设计及优化，使线路设计更加形象直观。
2.1基础配置功能基本功能包括二维基本功能、三维基本功能和系统配置管理模块。
二维基本功能包括二维图层管理、地图定位、地图量测、地图编辑、坐标转换、制图输出等功能模块；三维基本功能包括视图浏览、三维量算分析、自然特效、要素标绘、空间分析、截屏和录像等功能；系统配置管理模块为用户管理、权限管理、角色管理、日志管理、系统管理等方面的内容。
2.2数据管理数据管理主要包括勘测、线路、结构等不同专业在工程实施的过程中的设计成果资料的管理，作为基础数据的矢量数据、栅格数据、地形图和影像数据的管理，还包括对输电线路三维业务设计过程中的杆塔模型、基础模型、金具绝缘子串等通用模型库的管理。
输电线路走廊三维可视化技术和系统设计
输电线路走廊三维可视化技术和系统设计黑龙江省哈尔滨市150078摘要：随着数据采集技术和遥感技术的发展，利用无人直升机多传感器获取多源数据成为可能。
利用机载多传感器系统进行电力线检测是近年来国内外广泛使用的技术。
利用该技术巡视电力线路不仅可以大大提高工作效率，还可以大大降低现场工作和巡视成本。
在结果的应用中，不仅可以提供常用的电网账户数据，还可以根据数据进行专业分析，为电网管理和维护提供更多的数据支持。
关键词：输电线路；激光；扫描数据；三维可视化；线路走廊；结合输电线路巡视需求，利用携带激光扫描仪的无人直升机进行巡线，获得输电线路走廊的海量激光扫描数据，根据激光扫描数据对电力线走廊进行三维建模，开发了输电线路走廊三维可视化系统，实现输电线路走廊三维可视化。
该系统以无人直升机的高精度三维激光点为基础获取云数据源，对云数据进行分析和处理并生成相关地形模型、铁塔/输电线模型后集成开发，能够准确有效地模拟和再现输电线路走廊内的地形、地貌、地物，并可进行三维操作，同时还能够实现无人直升机飞行过程三维实时可视化。
一、无人直升机的输电线路激光扫描数据采集无人机作为低空遥感平台已取得了广泛应用和发展，具有机动灵活，响应快，成本低，时效性强等特点。
在重大自然灾害应急响应，阴云天气低空光学影像获取，局部地区及时遥感，低空大比例尺度、高精度测绘等情况下，无人机航空遥感系统拥有卫星遥感和普通航空遥感不可替代的作用，在国外已形成与卫星遥感和普通航空遥感并行蓬勃发展的局面。
将无人机应用于输电线路走廊三维可视化，可以充分利用其在成本和时效等方面的优越性，实现输电线路走廊的实时浏览和漫游，也可实现输电线路故障的可视化检测。
在无人直升机上搭载激光扫描仪、可见光检测仪、GPS（global positioning system，全球定位系统）、IMU （inertial measurement unit，惯性测量单元）、飞行计划和管理系统以及数据存储系统等，可同时获取LiDAR激光点云数据和高分辨率航空影像数据。
基于无人机的输电线路巡视系统设计与实现
基于无人机的输电线路巡视系统设计与实现摘要：本文首先介绍了无人机线路巡视的基本设计思路，然后根据设计思路完成了系统设计和实现。
然后对无人机在输电线路巡视过程中的优势和未来进行了展望。
关键词：无人机；输电线路；巡视1 引言长途通信干线的线路维护是比较困难的一件事，由于线路经常翻山越岭，线路经常被各种原因破坏，冰凌火灾大风等自然因素的影响是一方面的原因，盗割、破土、施工或者被大车挂断的情况也是另外一方面的原因。
传统的线路巡查只能依赖于乘车或者徒步的方式对线路的状况进行检查，不仅效率低下而且周期较长。
传统的线路抢修是等到线路中断后通过对断点定位后再组织对线路进行修复，如何在线路被破坏之前就发现并积极干预是近年来研究的关键问题[1-2]。
2 无人机线路巡查思路现代社会的用电量越来越多，这几年来，输电网规模以及设备都越来越多，人们对于输电线路的稳定性以及安全性也有了更高的要求，因为其线路是否安全、稳定，不单止影响到个人、家庭，还会影响企业和社会的效益。
因此，要进一步降低安全隐患，提高稳定性能，必然要以预防为主，对输电线路的运行加强巡视工作，并注意经验的总结、案例的借鉴以及引入先进的技术以便得到高效的巡视。
特别在目前，我国还有很多线路的位置非常特殊，条件恶劣，且极容易受自然或人为因素的影响，相关的导线、金具等材料很容易断股、过热等，若还是由工作人员来负责巡视，不单止工作量大、困难，而且成本非常高，安全风险也大，而且效率也不高。
此时便引用到了无人机，无人机相对于人工巡视具有更大的优势，能有效地提升巡检的实际效率和质量，降低成本和难度，省时省力。
因此，应当加大并推广无人机在输电线路的巡视，同时还要根据现实应用中所遇到的困境加以分析并不断研发新技术，以便更好地发挥无人机的优势。
无人机本身支持航点飞行，即先在地图上选点，无人机会沿着选定的点飞行。
利用GPs坐标沿着通信固定线路的走向进行地图选点后，由无人机每天定期对该线路进行图像巡查，拍下沿途的图像，通过对图像进行人工判读，这样就能提前发现线路两侧的任何可能危及线路安全的行为。
500KV输电线路远程智能巡线系统的设计与实现
500KV输电线路远程智能巡线系统的设计与实现摘要：本文针对目前国内外对输电线路巡检的研究情况，并针对发展趋势进行了研究内容的确定。
并通过系统的需求分析、相关技术的研究以及需求分析最终通过详细设计和实现，完成了 500k V 输电线路远程智能巡线系统的设计和实现。
关键词：输电线路；远程；智能巡线随着电力建设的迅速发展，电网规模的不断扩大，在复杂地形气候条件下建设的电网越来越多，输电线路具有分散性大、距离长、难以维护等特点。
目前检修公司采用定期人工巡视或直升机巡视等手段，巡视周期较长，而在巡视期内线路周边的环境情况是不得而知的，这不仅是巡视人员的人身安全具有隐患，也为输电线路的安全运行埋下了巨大的隐患。
随着计算机技术的不断发展，各方面针对输电线路在线监测的系统逐渐增多，但在线监测系统只针对某一项巡视内容进行监控，对巡线本身的规范性没有，而且对线路的观察能力及观察范围有很大的局限性。
综上所述，迫切的需要一种全新的巡视手段，它能够带来更加完备的巡视内容，能够实现对设备的无死角观察，更加有利于合理、科学的根据设备状态安排巡视工作，更加有利于专业技术人员诊断分析设备运行缺陷，更高的工作效率，更好的巡视效果，更充分的安全保障，因此我们提出建设 500k V 输电线路远程智能巡线系统。
1. 输电线路巡检发展现状近年随着电力基地建设步伐加快，电网的规模将成倍增长，这些输电线路分部于自然条件极为恶劣的原始森林、无人区等极其困难地区，给日常运维管理及事故巡视和抢修带来严峻挑战，分散遥远的输电线路也不利于线路巡视工作和设备的集中检修，电网运行面临较大的安全压力。
存在如下问题：1）工作强度大：线路运维环境越来越复杂，加之线路专业技术人员缺员严重，巡视工作劳动强度越来越大；2）安全风险大：输电线路运维环境差，输电线路大多分布于山区，自然环境险恶，交通道路条件较差，众多线路穿越无人区，巡线人员开展工作时存在较大安全风险；3）工作质效不容乐观：目前的巡线方式巡视周期长，工作人员受距离和视角原因，不能完全、仔细的巡视到位，很可能造成潜在缺陷和隐患未被发现的情况； 4）应急抢险手段不足：线路隐患缺陷不能及时发现，缺乏远程缺陷分析、判断手段，不能高效为应急抢险提供决策依据。
2024架空输电线路通道运维巡视规范方案
2024架空输电线路通道运维巡视规范方案早晨的阳光透过窗帘，洒在我的书桌上，心情就像这明媚的阳光一样明媚。
一想到这个“2024架空输电线路通道运维巡视规范方案”，我的思绪就像电流一样，瞬间流转起来。
一、项目背景架空输电线路通道运维巡视，这个听起来就很高大上的项目，其实背后蕴藏着巨大的责任。
随着我国经济的快速发展，电力需求逐年增长，输电线路的安全稳定运行显得尤为重要。
而运维巡视，就是确保这个“大动脉”畅通无阻的关键。
二、目标定位我们的目标很明确，就是确保架空输电线路通道的安全、稳定、高效运行。
具体来说，就是要通过规范运维巡视，提高线路运行可靠性，降低故障率，减少停电时间，提高供电质量。
三、工作内容1.巡视准备在巡视前，我们要做好充分的准备工作。
这包括但不限于：检查巡视工具是否齐全，如望远镜、红外热像仪、无人机等；检查安全装备是否合格，如安全帽、防护眼镜、绝缘手套等；了解线路的基本情况，如线路长度、杆塔数量、线路走向等。
2.巡视过程（1）线路本体情况：检查线路是否有断股、损伤、腐蚀等现象，检查绝缘子是否完好，检查金具是否紧固。
（2）杆塔情况：检查杆塔是否有倾斜、变形、裂纹等现象，检查基础是否牢固，检查接地装置是否完好。
（3）通道环境：检查线路通道是否有障碍物，如树木、建筑物等；检查通道内是否有施工、堆放物品等现象。
3.巡视记录巡视过程中，我们要做好记录工作。
这包括拍摄照片、视频，填写巡视记录表，记录线路运行情况、存在问题等。
4.问题处理巡视结束后，我们要及时处理发现的问题。
对于一般性问题，如小面积腐蚀、轻微损伤等，可以现场修复；对于重大问题，如断股、杆塔倾斜等，要立即上报，启动应急预案。
四、时间安排运维巡视是一项长期的工作，我们要制定合理的时间安排。
一般来说，每年至少进行两次全面巡视，每季度进行一次局部巡视。
同时，要根据季节、天气等实际情况，适时调整巡视计划。
五、人员配置运维巡视工作需要一定的专业知识和技能，我们要配置足够的人员。
输电线路巡检可视化管理系统及其应用
输电线路巡检可视化管理系统及其应用摘要：输电线路可视化是将输电线路杆塔、走廊环境等信息以及输电设备的缺陷、隐患综合到一个管理系统上，具有图形、数据的显示、查询等功能，并直观体现在LED屏幕上，使得输电运行人员和管理人员能及时、准确地掌握线路的实际运行情况。
近年来，架空输电线路规模日益扩大，且绝大部分线路偏远，巡线工作环境恶劣。
随着数据采集技术的进步以及遥感技术的发展，利用无人直升机多传感器获取多源数据，为输电线路巡线提供了新的途径。
无人机输电线路巡检系统不仅可以大幅提高工作效率，还能减少野外工作，降低巡线成本；在成果方面，可提供常用的电网台帐数据，以及基于该数据进行3D可视化管理，为电网管理和维护提供更多的数据支持。
关键词：输电线路；巡检可视化；管理系统；应用引言输电线路数据获取途径的增加使得输电线路的信息量与日倶增，从而对输电线路的运维管理提出了新的要求。
构建输电线路巡检可视化管理系统可以很好地解决输电线路运行维护中遇到的难题，提高电力管理效率和水平，具有较好的社会效益和经济效益。
但是目前大部分电网输电线路巡检管理系统都是基于传统的2D地理信息系统技术，不能满电线路巡检数据可的工作要求。
一、系统架构设计可视化管理系统对输电线路巡检数据进行管理面临较多的技术难点，系统设计需要满足项目管理和可视化等多方面的需要。
在数据方面，输电线路巡检数据量庞大，类型多，主要包括传感器状态数据、点云数据、影像、数字高程模型（digitalele-vationmodel，DEM)、数字表面模型(digitalsur-facemodel，DSM)、3D模型数据、线路隐患诊断的缺陷数据等。
首先，可视化管理系统需要对海量、多源的数据进行统筹处理，以实现对线路缺陷的协同分析，并管理各类巡检诊断结果。
其次，需整合不同的数据处理模块，以实现不同类型数据的转换和衔接，满足结果输出的多样化需要。
根据上述分析，从数据服务层、内部处理层和分析表示层3个层次对输电线路巡检可视化管理系统的逻辑架构进行划分。
高压输电线路智能巡检系统设计与实现
高压输电线路智能巡检系统设计与实现随着社会的发展和人们对电力需求的增长，高压输电线路的重要性也日益凸显。
然而，由于高压输电线路的特殊性，一旦出现故障就会对电网运行造成严重影响，甚至引发火灾等安全风险。
因此，设计和实现一套高压输电线路智能巡检系统，以提高线路巡检的效率和准确性，具有重要的意义。
首先，高压输电线路智能巡检系统需要具备远程监测和控制功能。
通过安装传感器和监测设备，可以实时获取线路的运行状态、温度变化、电流负荷等重要参数，确保线路在正常工作范围内运行。
同时，系统还应具备远程控制功能，可以远程对线路进行操作和控制，如切换回路、调整电流等，以满足不同工况下的负荷需求。
其次，高压输电线路智能巡检系统需要具备自动巡检和故障检测功能。
通过在关键位置设置巡检点，并利用高精度摄像设备对线路进行实时监控，可以及时发现线路上的异常情况。
同时，系统还应具备故障检测功能，通过智能算法对线路的温度、电流等参数进行实时分析，当发现异常情况时，及时报警并采取相应的措施。
第三，高压输电线路智能巡检系统需要具备数据存储和分析功能。
系统应能够将监测数据进行实时存储，并提供数据查询和分析功能，以便后续对线路进行性能评估和故障分析。
同时，系统还应支持数据的可视化展示，如通过图表、曲线等形式展示线路的运行状态和历史数据，以便运维人员能够更直观地了解线路的工作情况。
最后，高压输电线路智能巡检系统需要具备智能预警和诊断功能。
通过对线路运行状态和传感器数据的分析，系统能够判断线路是否存在潜在故障风险，并发出预警信息，以便运维人员及时采取措施。
同时，系统还应利用人工智能算法对线路进行故障诊断，通过分析异常数据和历史数据，能够准确判断故障原因，并提供相应的解决方案，提高故障处理的效率和准确性。
综上所述，高压输电线路智能巡检系统的设计与实现要具备远程监测和控制功能、自动巡检和故障检测功能、数据存储和分析功能，以及智能预警和诊断功能。
通过利用先进的传感器技术、智能算法以及网络通信技术，可以提高线路巡检的效率和准确性，及时发现并解决线路的故障风险，保障电网的安全和稳定运行。
三维可视化输电线路在线监管系统设计与实现
三维可视化输电线路在线监管系统设计与实现发布时间：2023-03-06T08:04:15.650Z 来源：《城镇建设》2022年20期作者：武兆亮[导读] 随着现代电网建设的加快，稳定、可靠、高效、智能的电力系统将成为未来的发展趋势。
因此，根据智能输电质量的要求，如何提高电网的管理水平成为当前思考的重点。
武兆亮国网山西省电力公司超高压变电分公司山西太原 030032摘要：随着现代电网建设的加快，稳定、可靠、高效、智能的电力系统将成为未来的发展趋势。
因此，根据智能输电质量的要求，如何提高电网的管理水平成为当前思考的重点。
随着现代信息技术的快速进步，三维可视化技术以其生动的场景和可视化的界面吸引了人们的关注，并被广泛应用于水文地质、智慧城市、交通监控等不同领域。
随着我国电网业务的加速推进，三维可视化技术逐渐进入电力工作者的视野。
通过三维可视化技术，可以将传统的输电线路设计、线路周围的景观、特定的地形和天气条件有效地连接起来，从而通过可视化界面完成对线路设计的影响，从而为电力设计人员提供准确的信息。
本文主要分析了输电线路三维可视化在线监测系统的设计与实现。
关键词：三维GIS技术；输电线路；状态监测；应用引言地理信息系统技术的有效应用为人们提供了一个三维空间，尤其是现代计算机技术和云计算技术的发展，为地理信息系统技术提供了一条全新的途径。
应用于输电线路检测，不仅可以模拟输电线路全貌，为输电线路状态监测创造有利条件，还可以实现对输电线路的全方位检修和维护，保证其运行质量。
1、输电线路初期设计输电线路施工过程主要包括初始阶段和施工阶段的设计。
首先，初步设计根据实地调查数据和实际情况分析和优化了该地区的线路选择和输电线路规划方案。
输电线路的选择对初始设计极为重要，只有选择最佳线路，才能保证项目质量、运营稳定性和建设投资。
目前阶段的初步设计是根据地形图选择线，并在进行实地调查、制图、计算等之前确定路线。
虽然这种方法可行，但实际工作中仍存在不足之处：（1）由于区域地形图的长度，无法及时更新内容，施工期间无法正确反映区域地形和水文，地图和实际工作中存在误差②地形图是按区域特征缩小比例绘制的，地形图对范围影响较小，可读内容有限，尤其是等高线、高程、距离等信息。
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输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计与实现
发表时间：2018-09-10T10:16:29.000Z 来源：《基层建设》2018年第19期作者：王亚男
[导读] 摘要：本文主要围绕着输电线路中的架空线可视化巡视系统设计展开分析，探讨了输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计方法和设计内容，并分析了如何实现该系统，可供参考。
河南送变电建设有限公司河南郑州 450051
摘要：本文主要围绕着输电线路中的架空线可视化巡视系统设计展开分析，探讨了输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计方法和设计内容，并分析了如何实现该系统，可供参考。
关键词：输电线路；架空线；可视化巡视系统；设计
前言
在设计输电线路中的架空线可视化巡视系统的过程中，设计人员要从实际出发，掌握设计的基本的方案和理念，明确设计的方法，让输电线路中的架空线可视化巡视系统可以在设计出来之后尽快应用在工作中。
1可视化运行系统的必要性
现代社会对电力的需求越来越高，随着电网的快速发展，输电线路将逐年增加，线路穿山越岭，周边地理环境复杂，沿线既有采空区、污秽区、森林区等特殊区域，又有微地形、微气象区域，还有高速公路、厂矿、高楼等各类建筑、机械施工隐患，复杂的外部环境和地理条件使得线路的巡视和维护工作非常繁重，管理信息来源分散且难以共享，导致工作效率不高。
输电线路的信息量大，有线路的杆塔、走廊、地形地貌等地理信息，沿线的微地形、微气象等气象信息，电力设备的缺陷、隐患的发现和处理以及反措落实情况等健康信息，人员及车辆的巡视路径、巡视方法、缺陷发现、录入等行为信息。
智能可视化运行系统就是将这么多复杂的信息综合在一个管理系统上，具有图形、数据的显示、查询、分析、预警等功能，并能够直观的体现到LED大显示屏上，使生产和管理人员能及时、准确的掌握线路的实际运行情况，将管理由粗放型向精益型转变、由手工化向智能化转变，实现运行管理的可控、在控。
2 输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计与实现
为适应输电线路运行环境不断发展变化的新特点，要改进输电线路日常巡视维护工作，提高日常巡视工作质量和巡视效率，我们在总结经验的基础上，结合输电线路的实际特点，启动实施了输电线路“八图五表”标准化状态巡视管理，其范围包括35-110kV架空输电线路“八图五表”标准化巡视、线路区差异化状态评估和日常基础性台账电子可视化管理。
通过落实巡视标准化、线路区段差异化评估和基础性台账电子可视化管理策略，准确地掌握了线路实际状况，延长正常运行线路巡视周期，加大重要线路、重要隐患地段、外破易发区的巡视频率，构建了有周期、有重点的全方位动态输电线路状态巡视管理模式，提高线路运行状态管理水平，降低线路跳闸率，有效缓解了供电公司由于生产人员“老龄化”带来的结构性缺员问题。
2.1“八图五表”标准化巡视
巡线员按照“杆塔巡视路径检查方法图示”规定的巡视路径对线路本体设备、附属设施和外部通道进行巡视检查，并根据“输电线路巡视检查卡”详细记录填写缺陷隐患情况。
巡线结束后，利用生产管理系统（PMS）移动作业平台PDA将巡视结果导入生产管理系统，以落实缺陷隐患的及时处理消缺。
2.2差异化区段评估
状态巡视区段的评估主要是通过组织运行维护人员及评估专家，根据评估内容评估确定每条线路、每基杆塔所属的状态巡视区段，再确定出各区段的巡视周期。
根据供电公司管辖输电线路实际运行状况、运行经验、状态评价及线路（区段）的重要性和特殊性，经过充分评估影响线路安全运行的主客观因素后，合理确定每条线路的差异化区段。
根据差异化区段的基本要素，差异化运维应结合本单位实际，将差异化区段划分为一类区段、二类区段和三类区段。
因输电线路实际运行状况、运行经验、状态评价及线路（区段）的重要性和特殊性发生的变化，可能导致差异化区段进行相应调整。
一类区段：重要线路和特殊线路单电源、重要电源、重要负荷、重要联络线等线路、新投运线路（不满1年）、运行状况不佳的老旧线路、缺陷频发段、大高差段等1周。
自然因素类和人为因素类区段受季节气候影响显著（如鸟害季节、树木生长季节、重污区、重冰区、采动影响区、易遭洪水冲刷及滑坡沉陷区等），人员活动十分频繁、通道运行环境十分复杂（如易受外力破坏区、易遭偷窃区等），以及线路（线段）本身具有特殊性的区域2～4周；线路按照划定的特殊区段安排的专项特殊巡视应与此三类区段巡视周期结合统筹安排。
明确存在的外破点，线路保护区内施工可能发生的外力破坏隐患点按隐患点的监控手段设定。
二类区段：无大型机械施工作业，外力破坏机率低，无超高树木，线路长期稳定运行；该区段主要位于远郊、乡村等人员活动较少的一般区域1～2个月；
三类区段：人烟稀少，车辆难以到达，无超高树木，外力破坏机率极低，没有发生倒塔、断线、掉串等较严重的事故，线路区段设备评价为正常状态，不存在家族性缺陷，线路长期运行情况稳定2.5～3个月自然因素类和人为因素类按走廊特殊区域管理规定巡视周期执行；单电源、重要电源、重要负荷、重要联络线等线路、新投运线路（不满1年）、运行状况不佳的老旧线路、缺陷频发段、大跨越段等按1个月执行。
2.3基础台账电子化可视管理
输电线路资料可视化程度不高：有每条线路的线路图，没有包括所有线路的大图；GIS地理信息系统是基于二维的，其是以分层的形式显示地形和各种地表特征物，在层中以点、线、面等符号来表征实际物体，对输电线路环境、通道及设备本体展示不直观、不全面。
为此，我们开展了三维GIS基础台账管理系统建设，其利用空间坐标变换将采集的地貌数据、杆塔数据等投影到其在地表上的绝对位置，并使用三维造型软件，按照每种杆塔的标准进行建模，在系统中按杆塔类型和杆塔的空间位置实地加载并显示，构造为输电线路规划、设计、施工、运行和维护提供一体化支持的管理可视化、电子化基础平台系统。
3 输电线路三维可视化管理要点
目前，传统的三维数据采集的手段还比较落后，主要还是以人工测量为主。
但是，随着我国科学技术的不断发展，GIS三维可视化技术
可以准确地测量出三维走廊的地形、地貌和塔杆的位置等，从而更加方便地为输电线路的运维提供数据支持。
采用GIS三维可视化技术采集到的数据还可以通过有关软件进行处理后，就可以产生精度更高的数字模型。
基于GIS三维可视化技术采集到的数据，我们可以精确地建立三维模型，以匹配实际的输电线路的运维方式。
同时，在建立三维数据模型时，还应该考虑输电线路运维地区的房屋和树木等因素。
这样才能保证建立的三维模型更加准确，还能减少后期制定输电线路运维过程中对数据的处理量。
因此，GIS三维可视化技术可以清楚地反映外界的三维真实情况，从而使得输电线路运维工作人员更加准确地了解整条输电线路的情况，进而实现对输电线路的三维可视化管理。
为了进一步提高输电线路的载流容量，首先，我国需要考虑温度对输电线路材料造成的影响；其次，当输电线路的载流量增大后，还需要考虑由于在载流量的增大而需要重新考虑输电线与地面的距离。
同时，利用GIS三维可视化技术对线路走廊进行快速扫描，可以准确地观察到线路走廊的三维空间位置，再利用计算机软件技术对采集的数据进行处理后，就可以为输电线路运维提供有效的依据。
目前，我国已经开发了很多监测输电线路的设备，但是只有GIS三维可视化技术最受欢迎。
因此，利用GIS三维可视化技术实现对输电线路的增容进行分析显得非常重要。
4 结束语
综上所述，输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计极为关键，本文对于输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计的相关问题进行了总结，提出了建议和措施，供今后参考。
参考文献：
[1]国家电网公司运维检修部.国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版）辅导教材[M].北京：中国电力出版社，2017.12。