ZYJ7型电液转辙机内部照片
ZY(J)系列电动液压转辙机机内配线原理图
ZY(J)系列电动液压转辙机机内配线原理图
ZY(J)4、ZY(J)6及ZY(J)6F型电液转辙机无特殊要求时不佩带机内配线，ZY(J)7系列电液转辙机在出厂时已佩带机内配线，机内端子除连接电机的5柱端子外，其余端子全部直接引出至电缆盒。
现将ZYJ7系列电液转辙机的常用的机内配线列出如下：
图33 单点牵引转辙机加密贴检查器机内配线原理图
图34 两点牵引转辙机机内配线原理图
图35 两点牵引转辙机加密贴检查器机内配线原理图
图36 三点牵引转辙机机内配线原理图
图37 三点牵引转辙机加密贴检查器机内配线原理图。
ZYJ-7型电液转辙机机械结构、电路组成以及故障处理和工电联整病害整治
联整病害整治二0一四年4月外 锁 闭 装 置 示 意 图
一、钩锁式外锁闭装置
基本结构 钩形外锁闭装置由①锁闭杆②锁闭框、 ③尖轨连接铁、④锁钩⑤锁闭铁五部分 组成；锁闭杆与转辙机动作杆连接，是 转换道岔的传动环节，同时通过杆上的 凸台与钩锁配合完成锁闭；锁钩通过尖 轨连接铁与尖轨固定连接，锁钩移动带 动尖轨移动，锁钩可以上下移动与锁闭 杆配合完成锁闭与道岔转换；锁闭铁通 过锁闭框与基本轨固定连接，尖轨与基 本轨密贴是由钩锁与锁闭铁配合实现的；
关于转辙机内故障的排除和处理较为简单， 首先测量电缆盒中X1、X2（X3）、X5 （X4）上是否有380V交流电压（需要室内 人员操一个来回配合），通过此方法可以 判断是室内外电缆短线还是转辙机内部开 路造成的，对于转辙机内部开路通过电阻 法查找即可。
室内外表示电路故障现象及解决方 法
• .室内故障判断 • 要判断是室内还是室外故障，应现在分线盘上进行测量。当出现道岔
五、ZYJ7型道岔转换设备基本电路 原理
ZYJ7型道岔转换设备启动电路是道岔动作的第一步，它控制着 道岔是否转动到位的关键，启动电路包含5条分电路，每条电 路都是有顺序的动作，这五条电路分别是：1DQJ励磁电路、 2DQJ转极电路、1DQJF励磁电路、TJ计时电路、1DQJ自闭电 路，启动电路见下图1-1。ZYJ7的动作顺序依次①是：点压控 制 台 道 岔 操 控 按 钮 ， 1DQJ 励 磁 电 路 构 通 → 1DQJ↑ ， 1DQJ↑ 使 1DQJF励磁电路构通→1DQJF↑，2DQJ转极电路构通→2DQJ转 极，同时TJ计时电路开始计时，道岔开始转动，1DQJ自闭电路 因为1DQJ31-32接点连通而构通，使得1DQJ、1DQJF及BHJ保 持吸起状态，从而让道岔转换到位。道岔转换期间，TJ保持13 秒缓吸，保证道岔在转动期间遇到阻力无法转换到位时，13秒 后自动停止转换，防止电机一直空转。当道岔转换到位后， BHJ↓切断1DQJ自闭电路，使1DQJ↓、1DQJF↓。
ZYJ7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理2正式版课件
2、从接通公式中可看出，反位操定位的动作线位是X1 、 X2、 X5，电源电压为三相380V，工作电流≤1.8A
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三、ZYJ7液压道岔表示电路原理
ZYJ7道岔表示电路采用三线制：表示电源、偏极继电器、二极管三者构成并联电路（如下图）。三者同时要检查三相交流电机的三个绕组线圈的完好，检查主、付机到位、表示缺口正确、自动开闭器接点完好等，方可给出相应位置的表示。
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表示电路的 基本原理图
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ZYJ7电路图
X2
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当付机SH6到位后，表示缺口正确，同样是利用自动开闭器接点来切断续操电路，电机停转，启动控制电路复原。
5、道岔操作时间不超过30S，如确因付机端尖轨受阻，30S后电机自动断电（这是TJ延时决定的，道岔正常转换时间,与道岔型号不同而有所不同,这里以ZYJ7-B220+140为例,动作时间为8.5S）。
（一）、组合构成及特点
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正线ZYJ7站线ZD6双动道岔控制图
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4．电路特点:现在的双动道岔，由原来串联传递启动方式改为并联启动，并且每组道岔都有一组独立的表示电源和表示电路,表示电路是由A端和B端的相应表示继电器的吸起，微机联锁采集两表示继电器吸起的串联条件，给出该道岔的表示。
（一）、组合构成及特点
微机联锁单操道岔时，道岔由定位往反位操时，道岔动作电路接通公式：
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1.当用鼠标点压该道岔反位时， FCJ↑、SFJ↑→ 1DQJ↑
其励磁电路是： KZ→DGJ↑→SFJ↑→Z→1DQJ3-4→ 2DQJ141-142→FCJ21-22→KF
ZYJ7型电动液压转辙机
ZYJ7型电动液压转辙机1、ZYJ7型电液转辙机结构ZYJ7型电液转辙机由主机和SH6型锁闭转换器两部分组成，分别用于第一牵引点和第二牵引点。
ZYJ7型电液转辙机由主机主要由电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆、等部分组成。
SH6型锁闭转换器（亦称副机）主要由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成。
2、ZYJ7型电液转辙机各部件（1）、电动机：采用三相交流电动机，型号为Y90S-6-5B35。
额定电压380V。
额定电流2.2A。
电动机将电能转变为机械能，为整机提供动力。
（2）、油泵：采用双向斜盘轴向柱塞式油泵。
（3）、油缸：油缸由活塞杆、缸座、缸筒、缸套、接头体、连接螺栓和密封圈组成。
油缸运动用来推动尖轨或心轨转换。
油缸用来将注入缸内的的液压力转换为机械力。
（4）、启动油缸启动油缸有缸体、缸筒、柱塞、垫圈及O型圈组成。
启动油缸由两个接头阀将油路板与缸体上的两个孔连接起来，使得其在油路中与油缸并联。
柱塞和缸筒位于启动油缸内。
启动油缸的作用是在电动机刚启动时给一个小的负载，待转速提高、力矩增大时在带动负载，来克服交流电动机启动性能不足的问题。
（5）、单向阀：由阀体、空心螺栓、钢球、O型圈、挡圈等组成。
单向阀能使正向的液压油流畅通，方向的液压油流则被关闭而不能通过。
（6）、溢流阀：溢流阀主要由阀体和阀芯等组成，溢流阀的作用是，通过调整弹簧弹力，保证油路中的液压油的压力不超过一定的限值，以防止道岔转换受阻时，电动机电源没被断开时油路中油液压力不断升高而损坏各部液压件；当道岔转换到位而电动机仍没有停转时，使高压油释放压力，经回油管回油箱。
（7）、调节阀：调节阀（调节螺柱）用来改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。
（8）、节流阀：设在主机油缸活塞杆的两端，用来调节进入主机油缸液压油的流速。
（9）、滤清器：滤清器也称滤芯，用来防止杂物进入溢流阀及油缸，造成油路卡阻，以保证油路系统的可靠性。
ZYJ7液压转辙机电路图.pptx
110V/0V 0V
测试处所 交流 直流
X1X4+ X2X1X5- X3+ DBJ/FBJ 的 1-4 线圈
55-60V 55-60V
R1 BD1-7 1-2 BD1-7 3-4
50-55V 220V 110V
转换锁闭器 55~60V 的 HZ24
1-2
21-22V 21-22V 20-21V
21-22V
R1 R2 1-4线圈 R2-Z X1-X2 R2-Z 1-4线圈 X1-X2 X1-X4 1-4线圈
接点间
不影响 表示
交流 107V
3V 110V 30V 30V 80V 30V 73V 66V 78V 78V
0V 110V 110V
0V
直流 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 38V 38V 38V 38V 0V 0V 0V 0V
学海无 涯
说明：表示电路：红线公用部分，绿线定位表示，紫线反位表示。
X5 4
DBQ
C
1 RD 3 2
51 61
5A
B
1 RD 2 2
5A
31 41
DJZ
FBJ
1 1DQJF 2 DQJ
122
2
121
X3
123
X2
1DQJ 131
133
0 .5 A RD 4 2
R1 3
2
132
2 DQJ
1 2 DQJ
112
4 1DQJF
111
113
DBJ
BD 1 - 7 Ⅰ
Ⅱ
1
X4
1DQJ
X1
1 RD 1 2
DJF 11 21
12:1 4
广州新地铁三号线ZYJ7道岔设备工作原理及室内外故障分析
广州地铁三号线ZYJ7道岔设备工作原理及室内外故障分析何彬通号中心维修部信号三分部目录摘要 (2)第一章绪论 (1)第二章 ZYJ7型道岔转换设备基本电路原理 (2)2.1.ZYJ7型道岔转换设备启动电路工作原理 (2)2.2.ZYJ7型道岔转换设备表示电路工作原理 (2)第三章控制电路故障现象及解决方法 (4)3.1.室内故障判断 (4)3.2.室外故障判断 (5)第四章表示电路故障现象及解决方法 (6)4.1.室内故障判断 (6)4.2.室外故障判断 (6)结论 (8)参考文献 (9)致谢 (10)摘要文章针对广州市轨道交通三号线使用ZYJ7型道岔启动及表示电路存在的问题，根据ZYJ7型电动液压转辙机启动、表示电路原理、结合日常处理故障经验，从室内到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压启动电路、表示电路各种故障方法，为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的主力方法。
关键词：液压转辙机；启动电路；表示电路；故障处理方法Abstract:According to the theory of the boot-up circuit and indication of ZYJ7 electric hydraulic switch machine and in combination with daily experience of failure handling,this paper elaborated how to judge various faults in the circuits both indoors and outdoors,which provide accurate fault circuit and fast approaches for daily faults in the boot-up circuit and indication circuit of ZYJ7 electric hydraulic switch machine.Keywords:HydraulicSwitchMachine;Boot-up circuit;Indication circuit;Fault handing approach第一章绪论广州地铁三号线，线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城市中轴线和番禺区发展轴线。
zyj7型电液转辙机及转换系统介绍(太原厂) ppt课件
3.2.1.5 空动缸
• 组成：主要由螺塞、垫、密封圈、空动缸 筒、柱塞、接头等组成。 • 作用：当电机启动时，柱塞向另一方向移 动的容积使电机顺利启动。改善交流电机 启动特性，所以也称启动缸。Байду номын сангаас• 工艺参数。
3.2.1.6 流量调节阀
• 由调节螺栓、调整杆、O型圈及挡圈组成。 • 通过调节调整杆使管道改变通径，从而改 变流量，实现一、二动同步 。
2.1 液压系统动作原理
• 本系统为闭式系统，当电机带油泵逆时针旋转时， 油泵从油缸右侧腔吸入油，泵出的高压油使油缸 左腔体积增大，由于油缸活塞杆固定不动,压动油 缸缸套（主、付）向左侧移动。 • 当油缸动作到左侧终端位置停止动作时，油泵从 油箱通过右侧单向阀吸入油，泵出的高压油经左 侧滤油器和溢流阀流回到油箱。 • 反之，电机顺时针旋转时，动作情况与上述相反。
1.2 ZYJ7 型电液转辙机的特点
• • • • • • • （1）整套系统重量轻、安装简便灵活、易于维护、维修工作量小。 （2）具有双杆锁闭功能。 （3）两牵引点之间采用油管传输，可避免机械磨损和旷动，安装简便，维护 工作量小，适用于多点牵引。 （4）采用两点或多点牵引时，SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆，也 不必增加控制电路和电源容量，投资较小。 （5）采用铝合金壳体，使整机重量轻，机械强度高，便于施工安装。 （6）整体采用了液压传动、机械锁闭，达到磨损小，寿命长，锁闭可靠。 （7）油缸的密封采用了先进的填充聚四氟乙烯组合密封，密封性能优良，寿 命长，耐候性好。 （8）采用了专利技术的新型油泵，传动摩擦部位采用了复合材料，提高了整 机效率;单线电阻达到了54Ω，技术指标达到国际先进水平。 （9）电气接点采用全封闭和圆弧接点两种结构，全封闭接点采用德国沙尔特 堡开关，不需清扫。但根据国情，目前生产的全部是圆弧接点。 （10）机内配线采用镀银线或耐高温阻燃线，适用范围广，阻燃性能好，保 证了质量，线号采用号码套管，便于现场维护检查。 （11）挤脱连接器采用了新型的环形弹簧，耐疲劳，寿命长。 （12）管路接头采用国际先进的万特塞管接头,密封可靠。
ZYJ7型电动液压转辙机知识讲解
2.ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机机械动作原理
（1）转换锁闭机构动作原理：
电机经联轴器带动油泵顺时针方向旋转,由于活塞杆固定不动,使油缸向右动作, 油缸侧面的推板接触反位锁块(参见图4)后油缸继续向前移动时通过推板和反位锁 块带动动作杆向右移动，同时定位锁块开始解锁,当油缸走完解锁动程后，反位锁 块和定位锁块处于锁闭铁和推板的间隙内，油缸继续通过推板和反位锁块带动动作 杆向右移动(见图4b)，当动作杆继续移动到反位锁块与锁闭铁的锁闭面将要作用时, 开始进入锁闭过程，继续向右移动15.2mm,将反位锁块推入锁闭铁的反位锁闭面, 反位尖轨密贴于基本轨，此时,动作杆的行程为7.6mm,因此,在尖轨密贴时,动作杆 上的转换力可增加一倍，当尖轨密贴于基本轨后，油缸继续向右移动, 动作杆不动 作，油缸侧面的推板进入反位锁块的锁闭面，进入锁闭状态。
液压传动对液压介质要求很高，对原件要求也很高，传动效 率较低。
特点：
电液转辙机是采用电动机驱动，液压传动方式来转换道岔的 一种转辙装置。
总 结
1.电液转辙机的型号命名
2.ZYJ7型电动液压转辙机 和SH6型转换锁闭器的结构 图 3.ZYJ7型电动液压转辙机 的原理工作
1）油路系统 2）机械动作原理
手摇装置是用摇把直接摇动电动机机轴，因电机与油泵相连， 可使油泵泵出液压轴。
扳动装置由扳手，方轴齿轮，齿条，拉板，钩块组成。
主要用途及适用范围：
ZY(ZYJ)7型系列电动液压转辙机及其配套的安装装置与外锁闭 装置系统，能转换、锁闭国内现有各种规格、型号的内、外锁 闭道岔，并能正确反映尖轨及可动心轨辙叉的位置和状态。
1）转辙机处于拉入位置时，锁闭检查柱与内表示杆 的主锁闭杆缺口对应，只有缺口对准，锁闭检查柱方 可落入检查口，用此来检查道岔尖轨密切；