船舶安全管理工作
船舶安全生产管理工作计划
一、计划背景为保障船舶安全生产，预防事故发生，提高船舶安全生产管理水平，确保船员、乘客和货物的安全，根据我国相关法律法规及行业规定，特制定本船舶安全生产管理工作计划。
二、工作目标1. 实现全年无重大安全事故，事故发生率控制在0.5%以内；2. 确保船舶设备完好，船员操作熟练，船载货物安全；3. 提高船员安全意识和应急处置能力；4. 完善船舶安全生产管理制度，确保各项措施落实到位。
三、工作措施1. 船舶安全管理组织机构（1）成立船舶安全生产管理领导小组，负责船舶安全生产工作的组织、协调和监督；（2）设立船舶安全管理部门，负责船舶日常安全管理、检查和整改工作；（3）设立船舶安全监督员，负责船舶安全生产的现场监督和指导。
2. 船舶安全管理制度（1）制定和完善船舶安全生产管理制度，明确各部门、各岗位的安全生产职责；（2）严格执行船舶安全操作规程，确保船舶安全航行；（3）加强船舶设备维护保养，确保船舶设备处于良好状态；（4）加强船舶消防安全管理，定期开展消防演练。
3. 船员安全管理（1）加强船员安全教育，提高船员安全意识和应急处置能力；（2）定期对船员进行安全技术培训，确保船员具备相应的操作技能；（3）严格执行船员持证上岗制度，确保船员具备相应的资质；（4）加强船员健康管理，定期对船员进行体检，确保船员身体健康。
4. 船舶安全检查（1）定期开展船舶安全检查，发现问题及时整改；（2）加强船舶安全检查的针对性，重点关注船舶关键部位和设备；（3）建立船舶安全检查档案，确保船舶安全检查工作有据可查。
5. 船舶事故处理（1）建立健全船舶事故报告制度，确保事故信息及时上报；（2）对船舶事故进行认真调查分析，查找事故原因，采取有效措施防止类似事故再次发生；（3）对事故责任人进行严肃处理，追究相关责任。
四、工作计划实施与监督1. 船舶安全生产管理工作计划由船舶安全生产管理领导小组负责组织实施；2. 船舶安全管理部门负责监督各项措施落实情况；3. 定期召开船舶安全生产工作会议，总结经验，改进工作；4. 对船舶安全生产管理工作进行定期评估，确保工作效果。
船舶安全管理制度
一、总则为加强船舶安全管理，保障船舶及船员的生命财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国船舶安全管理法》及相关法律法规，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有船舶及船舶所属船员。
三、安全责任1. 公司安全管理部门负责船舶安全管理工作，建立健全船舶安全管理制度，监督和指导船舶安全工作的实施。
2. 船舶船长为船舶安全第一责任人，负责船舶及船员的安全管理工作，确保船舶安全航行。
3. 船员应严格遵守船舶安全管理制度，履行安全职责，保证船舶及自身安全。
四、安全管理措施1. 船舶检验与维修（1）船舶必须按照国家规定进行定期检验，确保船舶适航。
（2）船舶维修应按照国家相关标准进行，确保维修质量。
2. 船舶设备管理（1）船舶设备应定期检查、保养，确保设备正常运行。
（2）船舶设备发生故障时，应及时排除，确保船舶安全航行。
3. 船员培训与考核（1）船员应接受专业培训，取得相应资格证书。
（2）船员应定期参加安全教育和技能培训，提高安全意识。
4. 船舶航行安全（1）船长应合理规划航线，确保船舶安全航行。
（2）船长应密切关注航行环境，及时采取预防措施，避免事故发生。
5. 船舶防火与防爆（1）船舶应配备齐全的消防设备，确保消防设备完好。
（2）船员应掌握消防知识和技能，熟悉消防设备的使用方法。
6. 船舶救生与应急处理（1）船舶应配备齐全的救生设备，确保救生设备完好。
（2）船员应熟悉救生设备的操作方法，掌握救生技能。
五、事故处理1. 船舶发生事故时，船长应立即组织船员采取应急措施，保护船舶及船员生命财产安全。
2. 船长应立即向上级部门报告事故情况，并配合相关部门进行调查处理。
3. 事故处理后，船长应总结事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
船舶安全检查管理工作制度
船舶安全检查管理工作制度1. 引言船舶安全检查是确保船舶运行安全的重要环节，也是保障船员生命安全和财产安全的关键措施。
为了规范船舶安全检查管理工作，确保安全检查工作的有效性和可持续性，制定本船舶安全检查管理工作制度。
2. 责任与目标2.1 责任船舶安全检查管理工作的主要责任人员包括船舶运营管理部门、船舶安全管理人员和船员。
2.2 目标船舶安全检查管理工作的目标是：•确保船舶在航行过程中具备良好的安全性能；•预防事故和灾害的发生，最大限度减少事故损失；•遵守国内外相关法律法规和国际惯例，保障人员和环境的安全。
3. 船舶安全检查管理流程3.1 事前准备在进行船舶安全检查之前，需要进行以下事前准备工作：•确定检查的时间、地点和范围；•制定检查计划和安排检查人员；•准备检查所需的工具和设备；•通知船员和相关责任人准备检查。
3.2 安全检查内容船舶安全检查内容主要包括以下几个方面：3.2.1 船舶设备和装备的检查对船舶的各项设备和装备进行检查，确保其正常运行和使用。
主要包括船舶主机、辅助设备、消防设备、通信设备、导航设备等。
3.2.2 船舶结构和船体的检查对船舶的结构和船体进行检查，例如船体变形、裂纹、腐蚀等情况，确保其结构完整性和船舶的安全性能。
3.2.3 船舶安全管理制度的检查对船舶安全管理制度的执行情况进行检查，包括船舶的安全文件、安全管理手册、船舶安全培训记录等。
3.2.4 人员的检查对船员的资质证书、健康状况、培训情况等进行检查，确保船员具备相应的素质和能力。
3.3 安全检查流程船舶安全检查的流程主要包括以下几个步骤：3.3.1 准备阶段确定检查的时间、地点和范围，制定检查计划，并通知相关人员。
3.3.2 数据收集和分析阶段收集船舶的相关资料和记录，分析船舶的运行情况和存在的问题。
3.3.3 实地检查阶段安排检查人员进行实地检查，对船舶设备、船体和船舶安全管理制度进行全面检查。
3.3.4 缺陷整改阶段根据实地检查的结果，制定整改措施并跟踪执行情况，确保船舶的安全问题得到及时解决。
船舶安全管理制度安全措施
一、引言船舶作为水上运输的重要工具，其安全性直接关系到船舶人员生命财产安全、环境保护和运输效率。
为加强船舶安全管理，预防和减少船舶事故的发生，以下列出了一系列船舶安全管理制度的安全措施。
二、船舶安全管理组织机构1. 成立船舶安全管理委员会，负责船舶安全管理的全面工作，包括制定、实施、监督和评估船舶安全管理制度。
2. 设立船舶安全管理办公室，负责具体实施船舶安全管理制度，协调各部门、船员和船东之间的安全管理工作。
三、船舶安全管理措施1. 船舶适航管理（1）船舶必须具备船舶检验部门签发的合格证书，确保船舶的布置、结构和设备符合安全要求。
（2）船舶的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等，未经船舶检验机构同意，不得擅自更改。
2. 船员管理（1）船员必须持有相应的船员适任证书，具备相应的技能和素质。
（2）船员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
3. 船舶消防安全管理（1）船舶应配备足够的消防器材，并定期检查、维护，确保其处于良好状态。
（2）船员应熟悉消防器材的使用方法，定期进行消防演练。
4. 船舶救生设备管理（1）船舶应配备足够的救生设备，包括救生衣、救生筏、救生艇等。
（2）船员应熟悉救生设备的使用方法，定期进行救生演练。
5. 船舶防污染管理（1）船舶应遵守国家和国际有关防污染法规，采取有效措施防止污染事故发生。
（2）船员应熟悉防污染设备的使用方法，定期进行防污染演练。
6. 船舶航行安全管理（1）船舶应按照规定航线航行，遵守航行规则，确保航行安全。
（2）船舶应配备导航设备，如雷达、GPS等，确保航行过程中的导航安全。
7. 船舶应急处理（1）船舶应制定应急预案，包括火灾、碰撞、沉没等突发事件的应急处理措施。
（2）船员应熟悉应急预案，定期进行应急演练。
四、船舶安全管理监督与考核1. 定期对船舶安全管理制度执行情况进行检查，发现问题及时整改。
2. 对船员进行安全培训和考核，确保其具备相应的安全知识和技能。
如何加强船舶安全管理工作措施
如何加强船舶安全管理工作措施船舶安全管理是保障船舶航行安全的重要措施，也是国际海事组织（IMO）和各国海事管理机构高度重视的领域。
船舶事故的发生往往给人类生命财产安全带来严重威胁，因此加强船舶安全管理工作措施势在必行。
本文将从以下几个方面介绍如何加强船舶安全管理工作措施。
一、强化船舶安全法规制度建设船舶安全法规制度是指为了保障船舶航行安全而制定的一系列法律法规和规章制度。
在船舶安全管理中，明确的法规制度能够为管理者提供明确的方向和依据，同时也对违反法规的违法行为予以惩罚和处罚。
为了加强船舶安全管理工作措施，需要进一步完善船舶安全法规制度，强化船舶安全管理的法制化，确保船舶安全工作的顺利进行。
二、加强安全管理机构建设安全管理机构是指负责船舶安全管理工作的机构，主要负责船舶安全规划、安全监控和风险评估等工作。
为了加强船舶安全管理工作措施，需要加强安全管理机构的建设。
具体措施可以包括增加安全管理人员编制，提升安全管理人员的专业素质，加强安全管理机构的科学化、规范化建设，提高安全管理工作的效率和水平。
三、加强船舶安全培训和教育船舶安全培训和教育是船舶安全管理的重要环节，可以提高船员的安全意识和应对能力。
为了加强船舶安全管理工作措施，需要开展全员安全培训和教育，包括船员安全培训和教育、管理人员安全培训和教育以及监管人员安全培训和教育。
此外，还可以借助互联网和多媒体技术，开展在线安全培训和教育，提高培训和教育的覆盖面和便捷性。
四、建设安全监测和预警系统安全监测和预警系统是指利用现代信息技术手段对船舶安全进行实时监测和预警的系统。
通过建设安全监测和预警系统，可以及时发现潜在的安全风险，提前采取相应的措施进行预防和控制。
为了加强船舶安全管理工作措施，需要积极推动船舶安全监测和预警系统的建设，加强安全监测和预警技术的研发和应用，提高安全监测和预警的准确性和及时性。
五、加强国际合作和信息交流航海活动具有跨国性和国际性的特点，船舶安全管理涉及多个国家和地区的利益。
航海行业船舶安全管理工作报告
航海行业船舶安全管理工作报告报告尊敬的领导：我公司一直致力于船舶安全管理工作，我们的船舶安全管理制度日益完善，我们的航海行业安全事故率保持在较低水平。
在过去的一年里，我们聚焦船舶安全管理，积极开展工作，成果显著，特此向您汇报。
一、船舶安全管理制度完善我们公司坚持以人为本，以安全为重，加强了船员安全意识的培养和安全知识的宣传。
我们制定了《船舶安全管理制度》，对船员的日常操作进行了明确规定，提高了安全意识，降低了安全风险。
在实践中不断修改和完善，确保制度的适用性和实际操作的可行性。
二、落实安全生产责任制安全生产责任制是我们公司安全管理的基础，我们构建了以船长为责任主体，部门人员负责监管，船员参与配合的安全运行格局。
我们不断优化管理模式，强化预防管理，提高应急处置能力，确保航行安全。
三、加强风险防范和应急处置能力为了解决船舶安全问题，我们积极开展安全风险评估，针对可能存在的安全隐患制订应急预案。
我们在进行航行时，对危险品、货物等进行全面检查，严格执行安全操作规程，增强了抗风险能力。
实际操作中，我们还组织了多次模拟演练，不断完善应急处置预案，提高了应急处置能力。
四、加强航海行业交流，促进发展为了加强航海行业的交流，我们公司积极参与各类航海行业会议和展览，借此机会与同行业的企业加强沟通，了解行业动态，探讨发展方向。
同时，我们还与政府部门、行业协会等建立了良好的合作关系，共同推进船舶安全管理工作和行业的健康发展。
总之，我们公司高度重视船舶安全管理工作，始终保持安全生产责任有形化、责任细化、责任到人的态势，不断健全安全管理制度，提高安全防范措施，加强应急处置能力，促进安全文化建设和航海行业交流，不断提升航海领域的安全水平。
我们相信，在未来的日子里，我们将继续以科学的管理、严格的标准、高效的监管、优质的服务和诚信的态度，为船舶安全管理工作贡献我们的力量。
此致敬礼！公司全体员工敬上。
船舶管理安全部职责
船舶管理安全部职责船舶管理安全部门负责确保船舶及其相关资源的安全、安全和良好的运作。
以下是船舶管理安全部门的一些职责：1. 安全管理：船舶管理安全部门负责制定并执行船舶的安全管理计划，包括制定安全规程和培训船员以确保他们具备应对紧急情况的知识和技能。
部门还负责监督船舶的航行安全，确保船舶遵守相关法规和国际协定。
2. 设备维护：为确保船舶在海上航行安全和船舶设备工作正常，船舶管理安全部门负责定期检查、维修和维护船舶设备。
他们还会与供应商和制造商合作，确保船舶设备始终处于最佳工作状态。
3. 人员管理和培训：船舶管理安全部门负责招聘、培训和管理船员。
他们需要确保船员符合国际和国内航运法规的要求，并拥有必要的航海证书和资质。
4. 紧急情况响应：在船舶遇到紧急情况时，船舶管理安全部门负责调度适当的应急响应措施。
他们需要与其他相关部门和机构合作，确保船员和船舶在紧急情况下得到适当的救援和支持。
5. 供应链管理：船舶管理安全部门负责船舶的供应链管理，确保船舶在海上航行期间的燃料、食品和其他必需品的供应。
他们需要与供应商和海运代理合作，确保物资的准时供应和合理的成本控制。
6. 环境保护：船舶管理安全部门负责确保船舶在航行过程中不对环境造成污染。
他们需要监督船舶的废弃物处理和排放控制，确保船舶遵守相关的环境法规和国际协定。
7. 风险评估和管理：船舶管理安全部门需要进行定期的风险评估，识别并管理船舶运营中的潜在风险。
他们需要制定应对风险的应急计划，并与其他部门共同合作，确保风险得到及时控制和管理。
船舶管理安全部门在船舶运营中扮演着重要的角色。
通过有效的管理和监督，他们能确保船舶及其相关资源的安全、安全和良好的运作，从而保障船舶乘客和货物的安全，并促进船舶行业的可持续发展。
船舶交通安全管理工作总结
船舶交通安全管理工作总结
船舶交通安全管理工作是保障船舶航行安全的重要工作之一。
在海上航行，船
舶需要面对各种复杂的气象条件、海洋环境和航行障碍，因此船舶交通安全管理工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我们在船舶交通安全管理工作中取得了一些成绩，同时也面临着一些挑战和问题。
首先，我们在船舶交通安全管理工作中取得了一些成绩。
我们加强了船舶的技
术维护和设备更新，确保船舶的航行安全。
同时，我们加强了船员的培训和管理，提高了船员的航行技能和安全意识。
我们还加强了对航行环境和气象条件的监测和预警，及时采取措施应对突发情况，保障船舶的航行安全。
这些成绩为船舶交通安全管理工作奠定了坚实的基础。
然而，我们也面临着一些挑战和问题。
首先，船舶交通安全管理工作需要不断
适应新的技术和环境变化，我们需要不断更新管理理念和工作方法，提高管理水平和效率。
其次，船舶交通安全管理工作需要各方的合作和支持，我们需要加强与相关部门和单位的沟通和协作，形成合力，共同保障船舶的航行安全。
最后，船舶交通安全管理工作需要不断完善和改进，我们需要总结经验，吸取教训，不断提高管理水平和工作效率。
综上所述，船舶交通安全管理工作是一项重要的工作，我们取得了一些成绩，
同时也面临着一些挑战和问题。
我们需要不断努力，不断提高管理水平和工作效率，共同保障船舶的航行安全。
相信在各方的共同努力下，船舶交通安全管理工作一定会取得更大的成绩，为船舶的航行安全作出更大的贡献。
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浅谈如何抓好船舶安全管理工作摘要:随着水上运输业的发展，船舶安全事故呈现出增长趋势。
针对水上运输安全现状，结合事故因果连锁理论，从“人—物—管理”系统的各要素着手，对船舶安全管理中存在的问题进行剖析，分析其存在的问题，提出针对性措施，指导做好船舶的安全管理工作，从而保障船舶航运安全。
关键字：船舶航运安全安全管理0引言随着我国对外贸易的不断增长，水上运输业得到了快速发展，但是船舶航运的安全管理制度不健全、管理水平有限，导致其安全形式不容乐观，主要表现为各类水上安全事故。
特别是自1999年“11·24”海难以来，各类水上事故频发，严重影响我水上运输业的发展，同时也给国家和人民生命财产造成了巨大损失[1]。
可以看出，安全问题已经成为制约我国水上运输业发展的重要因素之一。
因此，对水上事故的规律进行研究并建立科学的船舶安全管理体系是十分必要的。
1船舶安全管理的基本概念船舶安全管理是指围绕船舶性能、技术安全、货物安全及相关人员生命财产安全所进行的领导、组织和控制等一系列管理工作。
广义的船舶安全管理还包括对海洋和河流的环境与生态保护[2]。
船舶安全有其特殊情，一旦发生安全事故就会造成严重的经济损失和人员伤亡。
因此，做好船舶安全管理工作是船舶管理的重中之重，有效的安全管理措施不仅能够预防各类安全事故的发生，还能够充分保障船员的生命财产安全和船舶设备的正常运行。
2船舶安全管理的影响因素由海因里希的事故因果连锁理论可知，人的不安全行为、物的不安全状态、管理不善等因素都会导致事故的发生，事故是人、物和管理等几种因素的多元联合效应函数，其表达式为A=f（Man，Machine，Management)[3]。
对于船舶安全管理系统，船员属于“人”因素，船舶属于“物”因素，船舶管理属于“管理”因素。
2.1“人”的因素我国著名船长贝汉廷说过这样一句话：“多大的风浪也不会让万吨轮船沉没，只有船本身的损坏才会沉船，也只有不懂大海的船长才会把船搞坏、搞沉。
”由此可见人在船舶营运安全中的重要地位[4]。
相关资料表明，80％的船舶航运事故都与人为因素有关。
因此，需要对船舶营运中的“人”的因素进行分析研究，针对潜在的风险及时采取相应的预防措施，从而有效降低事故发生率、促进船舶营运安全。
“人”的因素主要表现在以下几个方面。
一是船员整体素质不高。
随着水上运输业的快速发展，船舶营运出现较大的用人缺口，多数船员都以临时聘用的形式上岗，没有经过系统培训，整体素质不高，经验不足，很难符合船舶安全管理的需要。
尤其是遇到恶劣环境或突发事件，这类船员缺乏快速的应变反应能力，存在较大安全隐患。
二是船员安全意识薄弱。
随着科学技术的快速发展，船舶设备逐步实现了智能化和自动化，使操作更加简单便捷，这使得部分船员过于相信和依赖先进设备，从而忽略了应当具有的船舶安全管理意识。
三是心里因素的影响。
心里特性包括视觉特性、反应特性、疲劳、兴奋与生理节律，这些特性会随着外界条件、时间先后而有不同的反映，从而影响对船舶的操控和对环境的判断。
据海事资料显示，38%的船舶事故都与船员和驾驶员的心里因素有关，由此可知，心理因素对船舶的营运安全有着重要影响[4]。
2.2“物”的因素“物”的因素主要指船舶设备的状态。
设备因素也是影响船舶安全的重要因素之一，包括设备状况和设备管理两个方面，主要表现为设备老旧和维修保养不及时。
一是设备老旧。
通过对大量航运事故的分析可以发现，大多数事故中的船舶都存在设备老旧、基本安全设备不齐等问题。
船龄大、安全性能等级低、设备老化严重已成为影响船舶营运安全的重要因素。
二是维修保养不及时。
及时的维修保养是船舶设备正常运转的有力保证。
如果船员安全意识薄弱，对船舶设备的日常维修和保养不及时、不到位，就会加速设备的老化，影响设备的正常使用。
因此，设备的维修和保养也是影响船舶营运安全的重要因素之一。
2.3“管理”因素管理学的新木桶理论认为，木桶盛水量的多少，不仅取决于最短的木板的长度，还取决于板与板之间缝隙的大小[5]。
这在船舶安全管理上，一方面表现为安全管理机制是否健全，另一方面表现为监督执行是否到位。
一是管理机制不健全。
船舶安全管理的短板是缺少对事故发生规律的研究和更加科学系统的管理制度。
安全管理制度不健全，缺乏必要的专业人员和管理规范，将会导致事故责任不明、推委扯皮现象严重，一旦出现问题就无所适从，使船舶处于失控之中。
二是监督执行不到位。
制度的落实需要有力的监督、检查机制做保障，如果监督执行不到位，那么再健全的制度也形同虚设。
制度就好比一块块木板，通过严格有效的监督执行措施紧密的结合在一起，若木板连接不到位，必然导致木桶松散漏水。
同样，在船舶安全管理中，若监督执行不严、制度落实不到位有关，必然会产生各种安全隐患，导致船舶事故的发生。
3解决措施就水上运输而言，其事故的预防与控制涉及船员的构成与素质、船舶的设备与保养、制度的完善与执行等诸多因素。
如何采用符合实际且简单易行的有效手段来保证安全，是船舶安全管理面临的首要问题。
根据水上运输的特点，从“人—物—管理”系统的各要素着手进行分析，找出船舶安全管理的薄弱环节，采取针对性措施，才能切实做好船舶的安全管理工作，预防各类事故的发生，保障船舶营运安全。
3.1人员管理方面一是提高船员整体素质。
船员是各类安全管理制度的最终执行者，他们的素质与经验对船舶的安全管理有着重要影响。
因此，提高船员的整体素质是提高船舶安全管理质量的最直接、最有效的途径，而船员素质的提高依赖于科学的教育和培训。
通过培训，一方面加强船员对安全管理制度的学习，使他们严格遵守船舶的安全管理规定；另一方面提高船员对船舶的熟悉程度，包括对船舶性能的了解和设备使用方法的掌握，从而提升他们操作技能，减少人为因素造成的事故。
二是加强船员的安全意识。
要从思想上杜绝麻痹大意、有章不循等行为的出现，将安全事故扼杀在萌芽状态。
因此，必须做好安全管理教育，提升每一位船员的安全责任意识，使他们在日常工作当中严格规范操作、加强监督管理、及时上报隐患，从而保障船舶与人员的安全。
三是激发船员积极性。
建立有效的激励制度，充分调动员工的积极性，消除心理因素带来的不利影响，使船员能享受到工作带来的成就感。
首先，船舶各级领导要以身作则，带头表率，创造一种良好的上下级关系、良好的同事关系、良好的群体氛围和心理环境，从鼓舞士气，提高船员的积极性；其次，要结合实际情况，建立合理的奖惩机制，强化激励作用。
3.2设备管理方面一是提高船舶的质量。
提高船舶的质量能有效提高其抵御风险的能力，减少航运事故的发生。
船员应对船体有充分的了解，明确船体结构易损伤的部位，组织专业人员定期对设备状况进行评估，并建立技术档案。
定期对老旧船舶的技术状况进行评估，并根据评估结果重新核定船舶的用途，对技术状况差、无修理价值的船舶予以报废。
二是加强维修保养。
开航前，要对船舶例行检查，发现问题及时处理，特别是对老旧船舶要做到全面细致的检查，避免在航行过程中出现安全隐患。
使用后，要加强船舶的日常维修、维护和保养，做到老旧仪器设备及时更换，保证设备的正常使用，同时做好维修更换记录，方便船舶整体维修的查询和故障的排除。
航行中，要不断检查各种仪器设备的运转情况，确保运转正常，对出现故障的设备要及时上报和处理。
3.3制度完善方面一是完善规章制度。
完善的制度是安全管理的前提。
建立起完善的安全管理制度体系和工作操作规范，不仅使船舶安全管理工作有章可循，而且能做到对细节和关键问题的覆盖。
建立船舶安全管理的措施体系，以此来克服船舶运行和经营过程中常见的问题与障碍，在船舶安全管理监督体系的基础上，打造出新时代的船舶安全管理措施体系。
二是规范管理和操作行为。
规范管理和操作行为是安全管理的保障。
在船舶安全管理工作中，只有严格执行各项制度和操作规程，才能及时发现问题解决问题，避免细小隐患酿成安全事故 [6]。
4小结船舶安全管理工作是一项系统而复杂的管理工程，需要我们进行积极的探索。
针对安全管理的影响因素，要坚持以人为本，加强培训，提高船员自身素质；标本兼治，防微杜渐，做好设备的检查与维护，彻底消除各类事故隐患；建立现代安全管理机制，创造一个良好的安全工作环境。
只有从“人—物—管理”系统的各要素入手，抓好安全管理，船舶的安全才能得到保障，我国才能真正成为航运强国。
参考文献[1] 朱清明.船舶安全管理中存在的问题和对策[J].航海科技动态,2001,(03).[2] 李晓峰.船舶安全之我见[J].黑龙江科学,2014,(05).[3] 李文华.砂石船舶水上交通事故统计分析及安全管理[J].大连海事大学学报,2014,(40).[4] 马立国.心理学在船舶安全管理中的应用[J].工程管理,2014,(06).[5] 毛建良.船舶安全管理标准化和危险源管理[J].航海技术,2013,(04).[6] 韩丽平.有关船舶安全管理若干问题的探讨[J].工业技术,2013,(23).。