压缩空气管道施工方案

压缩空气管道施工方案

压缩空气管道施工方案

编制依据：

1.建设指挥部相关管理文件、会议纪要和设计单位提供的施工图设计文件。

2.现场勘察情况和前湾港站内运营规定。

3.《采暖通风与空气调节设计规范》GB-2003.

4.《工业金属管道设计规范》GB-2000.

5.《压力管道安全与监察规定》、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB-97.

6.《现场设备、工业管道焊接工程与施工验收规范》GB-9

7.

7.《工业设备及管道绝热施工及验收规范》GBJ126.

编制范围：

本工程为XXXXX试风设备综合楼室外压缩空气管道设计。

工程概述：

1.本工程位于既有1股与新1股之间，施工里程为

GLK1+772至GLK2+766范围内，压缩空气管道采用无缝钢管。

2.压缩空气管道及组成件属于压力管道，类别为GC3级，流体类别为D类，设计压力，水压试验为。

3.室外压缩空气管道采用无缝钢管直埋敷设，管道连接采

用焊接连接，管道阀门为截断塞门，管道外刷防锈漆两道，银粉一道。埋地管道穿越铁路时需设套管保护，管顶距铁路轨面不小于。管道外壁与套管两端部的间隙用浸沥青的麻丝填实，再在外端用沥青堵塞。气源由空压机室外部储风缸接引。微控试风设备的试风柜距脱轨器轨边设备20m，埋设管道作加强

环氧沥青防腐层，防腐层厚度不小于6mm。

施工方案及工艺：

压缩空气管道系统

压缩空气是一种重要的动力源，本工程的压缩空气管道系统包括以下组成部分：

1.压缩空气站的组成：

1）空气过滤、压缩、冷却、油和水分排除、贮存和输送等。

2）设备包括空气压缩机、空气过滤器、后冷却器和贮气罐。

2.压缩空气管道系统的施工：

1）管道采用无缝钢管直埋敷设，连接采用焊接连接，阀

门为截断塞门。

2）管道外壁需要刷防锈漆两道，银粉一道。埋地管道穿

越铁路时需设套管保护，管顶距铁路轨面不小于。管道外壁与套管两端部的间隙用浸沥青的麻丝填实，再在外端用沥青堵塞。

3）气源由空压机室外部储风缸接引。

4）试风柜距脱轨器轨边设备20m，埋设管道作加强环氧

沥青防腐层，防腐层厚度不小于6mm。

油水分离器的主要作用是分离压缩空气中的油和水分，以初步净化压缩空气。常用的油水分离器有环形回转式、撞击折回式和离心旋转式三种结构形式。

空气干燥器的作用是进一步除去压缩空气中的水分，以满足某些需要干燥压缩空气的用户。目前常用的压缩空气干燥方法有吸附法和冷冻法。

压缩空气站的管路系统包括空气管路、冷却水管路、油水吹除管路、负荷调节管路以及放散管路等。在空气管路上需要安装止回阀，以防止压缩空气倒流。冷却水管路用于冷却压缩机的气缸、润滑油及各级冷却器中的压缩空气。油水吹除管路是指从各级别冷却器、贮气罐内向外排放油和水的管路，排放出来的油、水汇集在废油沉淀箱中。负荷调节管路是指从贮气罐到压缩机入口处减荷阀的一段管路。放散管是指压缩机至后冷却器或贮气罐之间排气管上安装的手动放空管。

车间压缩空气管路分为总管、干管和支立管。敷设方式可采用架空、地沟、埋地或架空、埋地相结合的方式。为方便管理与维修，应以沿墙或柱子架空敷设为主，架空敷设高度以不妨碍交通为原则，但一般不小于2.5m，并尽量减少对采光的影响。

夹套管由内管和外管组成，一般工作压力小于或等于

25MPa、工作温度-20～350℃，材质采用碳钢或不锈钢，内管输送的介质为工艺物料，外管的介质为蒸汽、热水、冷媒或联苯热载体等。夹套管的型式有内管焊缝隐蔽型与外露型两类，而夹套管按内管、外管进行分类，其制作、安装要求也不同。

夹套管的加工应符合设计文件的规定。一般夹套管的制作程序如下：

1、对于管子、管道附件、阀门及弹簧支吊架的检验，需

要进行严格的检查和测试，以确保其质量的合格性。

2、内管的预制工作需要仔细进行，确保内管的质量和尺

寸符合要求。

3、在定位板的设置过程中，需要注意定位板的尺寸和安

装方式，以保证其不影响介质的流动和内外管的胀缩。

压缩空气管道的规定如下：

1、压缩空气管道的敷设方式需要根据当地的地形、地质、水文及气象等条件进行技术经济比较，以选择合适的方式。

2、输送饱和压缩空气的管道需要设置能排放管道系统内

积存油水的装置，并且设有坡度的管道，其坡度不应过小。

3、压缩空气管道的材料宜采用碳素钢管，对于干燥和净

化的管道，可采用不锈钢管。

4、干燥和净化压缩空气管道的切断阀门宜采用不锈钢球

阀或不锈钢波纹管阀。

5、压缩空气管道的连接宜采用焊接，输送干燥和净化压

缩空气的管道连接应符合国家现行的《洁净厂房设计规范》的有关规定。

6、厂（矿）区架空压缩空气管道需要考虑热补偿。

7、压缩空气管道在用气建筑物入口处需要设置切断阀门、压力表和流量计，输送饱和压缩空气的管道需要设置油水分离器。

8、对于压缩空气负荷波动较大或要求供气压力稳定的用户，宜就近设置储气罐或其它稳压装置。

9、车间架空压缩空气管道需要沿墙和柱子敷设，并且高

度不应妨碍交通运输，并应便于检修。

10、压缩空气管道需要防雷接地时，应按照国家现行的《建筑防雷设计规范》执行。

11、埋地敷设的压缩空气管道需要根据土壤的腐蚀性进行相应的防腐处理，厂（矿）区输送饱和压缩空气的埋地管道宜敷设在冰冻线以下。

12、厂（矿）区埋地压缩空气管道穿过铁路或道路时，其交叉角不宜小于45°，管顶距铁路轨面不宜小于1.2M；距道

路路面不宜小于0.7M。

13、厂（矿）区埋地敷设的压缩空气管道穿过铁路或不便开挖的道路时，应设套管，并且套管的两端需要伸出铁路路基或道路路边不得小于1M，有排水沟时则应伸出沟边1M。

厂矿区的压缩空气管道需要与建筑物、构筑物、交通线路和其他管线等保持一定的净距，符合国家现行的《工业企业总平面设计规范》的规定。根据工作压力的不同，压缩空气管道可以分为高压管道、中压管道和低压管道。

压缩空气管道的安装要求如下：可以地下敷设，也可以在架空的热力或煤气管道支柱上敷设。采用地下敷设时，应尽可能与热力管道同沟敷设，并且直接埋地敷设的管道应该埋在冰冻线以下，外面要加防腐绝缘层，绝缘层的类别应该根据土层腐蚀性来确定。直接埋地敷设的管道穿过铁路和重要公路时，应该放在钢制或水泥制作的套管中。套管两端各应伸出公路边1m铁路边3m，并且管道与套管之间应保证至少20mm的空隙，同时应该以浸过沥青的麻丝填在套管两端。

压缩空气管道的连接方式有多种，包括焊接钢管、无缝钢管等。无论采用哪种方式，都应该保证管道支架安装牢固、位置正确，无歪斜活动现象。立管的垂直度应该在长度4m以上

时允许偏差12mm，在4m以内时允许偏差4mm。水平管道的

坡度偏差不得超过±。

在安装压缩空气站的工艺管道之前，需要对管材及附件进行外观检查，确保外表面没有裂纹、分层、砂眼、凹陷等缺陷。管道安装前，必须清除管内壁的铁锈和污物，可以采用圆形钢丝刷反复刷。经过切割、焊接加工后的管子，不得留有金属熔渣等残余物，应保证焊缝均匀、接口平齐，没有咬口及砂眼等缺陷。为了使机房整齐清洁、便于操作，一般压缩空气管宜架空布置，冷却水干管用不通行地沟敷设，管道应尽量沿墙柱布置。

6、管道安装需要横平竖直，水平安装的管道应该有坡度

和坡向，以便贮气罐和油水收集排放点使用。竖直安装的管道应该垂直，长度在4m以内时允许偏差4mm，长度在4m以上

时允许偏差12mm。

7、如果需要从总管上引出支管，压缩空气管道必须从总

管的上部开三通，支管与总管相交角度一般采用常用角度，如90°、60°、30°、15°等。

8、由于压缩机出来的空气经过冷却器和贮气罐，温度会降至40°左右。只有在输送管道较长或冷却温度不够的情况下才需要设补偿器，一般不需要装补偿器。安装方形补偿器时应进行预拉伸。

9、压缩空气站的所有管道应按规范安装牢固的管道支吊架，以防止振动。

1、厂区和车间内的压缩空气管道安装：

1)压缩空气管道一般采用黑铁管、焊接钢管和无缝钢管三种钢材。当管径大于200mm时，采用钢板卷管。在特殊情况下，也可以根据要求使用铜管和铝管。

2)可用螺纹连接DN≤50mm的管子，填料为白铅油麻丝或聚四氟乙烯生料带；用电焊连接DN＞50mm的管子。

3)安装前检查管道和附件，除质量符合要求外，还要核实管径、型号等是否符合设计要求。

4)管道应有顺流方向的坡度。

5)管路系统中应牢固安装各种支吊架，要保证活动支架和固定支架位置正确。

6)穿过墙壁或楼板时，应放置套管。

7)进入车间后的压缩空气管道，应安装控制阀门，并把压力表装在控制阀门后面。

10、安装压缩空气管道的技术要求：

1)在安装空气管道之前，需要用圆钢丝刷清理管道内壁的浮锈和杂物。在管道转向处，只要空间位置允许，尽可能采用煨弯，少用压制弯，以提高管道质量和美观度。

2)对于多级压缩机的管道，由于各级压力不同，所以使用管材要适应压力的要求，不要错用而发生事故。

3)在接支管时，压缩空气管道应从主管道的上侧接出，以防止冷凝水进入设备和用具。主管的坡度应坡向集水器，结水器的立管则由主管的底部接出。

6、管道应安装横平竖直，水平安装的管道应具有坡度和坡向，以便贮气罐和油水收集排放点使用。竖直安装的管道应垂直，在长度在4m以内时允许偏差4mm，在长度在4m以上时允许偏差12mm。

7、如果需要从总管上引出支管，压缩空气管道必须从总管的上部开三通，支管与总管相交角度一般采用常用角度，如90°、60°、30°、15°等。

8、由于压缩机出来的空气经过冷却器和贮气罐，温度会降至40°左右。只有在输送管道较长或冷却温度不够的情况下才需要设补偿器，一般不需要装补偿器。安装方形补偿器时应进行预拉伸。

9、压缩空气站的所有管道应按规范安装牢固的管道支吊架，以防止振动。

1、厂区和车间内的压缩空气管道安装：

1)压缩空气管道一般采用黑铁管、焊接钢管和无缝钢管三种钢材。当管径大于200mm时，采用钢板卷管。在特殊情况下，也可以根据要求使用铜管和铝管。

2)可用螺纹连接DN≤50mm的管子，填料为白铅油麻丝或聚四氟乙烯生料带；用电焊连接DN＞50mm的管子。

3)安装前检查管道和附件，除质量符合要求外，还要核实管径、型号等是否符合设计要求。

4)管道应有顺流方向的坡度。

5)管路系统中应牢固安装各种支吊架，要保证活动支架和

固定支架位置正确。

6)穿过墙壁或楼板时，应放置套管。

7)进入车间后的压缩空气管道，应安装控制阀门，并把压

力表装在控制阀门后面。

10、安装压缩空气管道的技术要求：

1)在安装空气管道之前，需要用圆钢丝刷清理管道内壁的

浮锈和杂物。在管道转向处，只要空间位置允许，尽可能采用煨弯，少用压制弯，以提高管道质量和美观度。

2)对于多级压缩机的管道，由于各级压力不同，所以使用

管材要适应压力的要求，不要错用而发生事故。

3)在接支管时，压缩空气管道应从主管道的上侧接出，以

防止冷凝水进入设备和用具。主管的坡度应坡向集水器，结水器的立管则由主管的底部接出。

六）、高压管道安装

1、按照施工图纸的要求，现场实地测量，绘制安装草图，尺寸误差不得超过正负5mm。此图是施工图纸上相对应的局

部大样图，甚至是单根管线大样图。按管线的顺序编号，自由管段在前，闭会管段在后，按以上方法加工好管段。

2、将高压螺纹法兰和管端螺纹，用煤油或柴油清洗干净，在螺纹上涂抹石墨粉加机油调制的润滑剂，将高压法兰旋入管端螺纹上，并使管口端面凸出法兰2“3mm。

3、在连接法兰时，需要测量两个法兰之间的间隙以检查

平行度，并使用直尺贴靠的方法检查同心度。

4、高压管道连接的密封靠的是两个法兰之间的钢制球面

垫圈或透镜垫，透镜垫的安装不允许使用金属丝吊放。

5、连接高压法兰的高压双头螺栓时，板紧力度需要均匀，板紧后两端露出的螺纹长度不应小于1-2扣，且长度应相等。

压缩空气管道施工工艺：

1、按照设计要求安装管子、管件、阀件等，确保压缩空

气按照规定的工作压力输送到用户的施工作业。安装过程包括管材选用、管子加工、管道敷设、管道连接、管道试验和管道吹扫等步骤。

2、压缩空气管道常用的管材是无缝钢管，同时需要按照

设计图纸选用和加工阀门、减压装置、排油水器、补偿器、配气器和计器仪表等。管材和管件需要进行外观检查，高压管道

的管材需要使用磁力探伤等方法进行无损检验。在加工前，管材需要进行除锈和涂防锈漆，阀类需要进行清洗、研磨和水压试验。

3、管子加工包括管子切割和撤弯等步骤。管子切割可以采用机械或手工切割，中低压大管径管子可以采用火焰切割。管子掇弯可以采用冷拭或热撤方法，大管径的弯管多采用切一焊方法加工。管道系统的“П”型补偿器多采用拭制，其弯曲半径为3～4倍管直径，急弯弯头为1．5倍管直径。撤制补偿器的椭圆率、壁厚减薄率、波浪度和角度偏差均应符合技术规范的要求。

4、管道敷设分架空敷设、地沟敷设和埋地敷设。敷设前需要按照图纸核对位置，将管子及附件运到现场，并清理管内残留的焊渣、砂石、破布等杂物。

1)、架空敷设。厂区架空管道常与煤气管道、热力管道等共架，安装时需要按照施工方案统一安排，一般在煤气管道安装固定后，采用自行吊装机械与其他工业管道同时吊装。室内架空管道一般沿墙和柱敷设，可借助车间内桥式起重机、电葫芦吊装到车间走台，再用人工安装就位。无此条件时也可用链式起重机吊装。管道穿墙和楼板时需要埋设套管。

2) 地沟敷设。管道地沟分为通行地沟、半通行地沟和不

通行地沟。在通行地沟敷设时，管子会从地沟的吊装口送入地沟并沿沟底排列，然后在沟内组对，最后使用链式起重机或人工吊装就位。在半通行地沟和不通行地沟敷设时，一般会在地面组对，待地沟内支架安装好后，将管道放入地沟内，进行连接固定。管道试验合格后，进行涂装，最后加上地沟盖封闭。

3) 埋地敷设。管道敷设前按设计要求进行防腐处理，在

地面组对后，使用自行起重机械或人工方法吊装。管道搬运和吊装时要注意保护防腐层。管道在沟内连接、试验和吹扫合格后，对所有管道的焊口和已经损坏的防腐层都要进行防腐处理，检查合格后方可回填。

4) 管道连接。管道吊装就位后进行找正和调整，待达到

标高、中心线和坡度均正确无误后，即进行连接固定。室外管道均采用焊接，管径不大于50mm的管子一般用气焊，管径

大于50mm的管子采用电焊，高压管道均采用电焊或氩弧焊。室内管径不大于50mm的中低压管道可采用螺纹连接，管道

与阀门、附件和设备采用法兰连接或螺纹连接。管道固定前对补偿器进行预拉伸，拉伸量为设计膨胀量的1/2.从干管引出支

管时必须从干管上部开出三通口，防止干管内的冷凝水、油污进入支管和设备。高压管道开三通口采用钻孔，不得用火焰切割。

8) 管道试验。管道试验分为强度试验和严密性试验。试

验介质用清洁水或压缩空气。水压试验压力为工作压力的1.25倍，气压试验压力为工作压力的1.15倍。试验介质用压缩空气，试验压力等于工作压力。在试验过程中，当压力达到下述值时应进行外观检查：当达到0.6Ps时，Ps<0.2MPa；当达到0.3Ps和0.6Ps时，Ps≥。管道试验合格后或通气前，使用压缩

空气进行吹扫，把安装过程中残留在管内的焊渣、铁屑、泥土、破布等杂物吹扫干净，防止通气时进入仪表和设备。

6) 质量、安全保证体系。本工程质量管理保证体系建立

的原则为紧紧围绕质量目标，制定切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系，实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，确保工程按交通部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保质量目标实现。

1、本文介绍了质量保证体系和安全保证体系的框架和组

织机构。质量保证体系主要通过全面质量管理的思想、观点和方法，提高参加施工的全体人员的基本素质，加强职业道德教育和业务技术水平，增强意识，树立“质量第一”的观点，并通过质量管理小组的活动，对工程的各个环节进行技术控制、质量检查和施工控制，以达到提高工程质量的目的。安全保证体系则主要通过建立以项目经理为首的安全生产领导组，全面负责安全生产的组织、领导、协调工作，制定和落实安全防范措施，解决突出安全生产问题。同时，通过安全技术措施、组织保证、制度保证和经济保证等方式，消灭施工安全等级事故，实现安全目标。

2、文章中存在格式错误和明显有问题的段落，已经删除。同时，对每段话进行了小幅度的改写，以使其更加清晰明了。

安全生产方案

为了确保施工过程中的安全，我们制定了以下安全生产方案：

1.成立安全生产领导小组，由项目经理挂帅，具体指导、

检查各作业队的安全生产活动。各作业队也应成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。

2.建立健全的安全组织保证体系，落实安全责任考核制度，将安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，以确保安全生产处于良好状态。

3.贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术

保证，确保施工人员和设备的安全。

4.施工过程中必须实现“四无”目标，即：无因工死亡和重

大伤亡事故；无机械设备大事故；无火灾事故；重要器材设备被盗和爆炸事故。

我们将严格执行以上安全生产方案，以确保施工过程中的安全。