考试大纲-重庆交通大学知识交流
重庆交通大学硕士研究生考试结构设计原理复习资料
重庆交通⼤学硕⼠研究⽣考试结构设计原理复习资料重庆交通学院继续教育学院《结构设计原理》课程考核形式：闭卷考试需⽤时间：120分钟⼀、单项选择（15分）1、在双向压⼒的作⽤下，混凝⼟的抗压强度与单轴抗压强度相⽐较将（）A、提⾼B、降低C、基本⼀样D、不⼀定2、超筋梁破坏时，受拉钢筋应εg和受压区边缘混凝⼟应变εh满⾜（）A、εg<εq（屈服应变）εh=εhmaxB、εg=εq（屈服应变）εh<εhmaxC、εg>εq（屈服应变）εh=εhmaxD、εg=εq（屈服应变）εh=εhmax3、双筋矩形截⾯梁正截⾯受弯承载⼒计算时，受压钢筋设计强度规定不得超过400MPa，这是因为（）A、受压混凝⼟强度不够B、结构延性C、受压钢筋应变仅能达到0.002D、受拉钢筋已屈服4、对于⽆明显流幅的钢材，其抗拉设计强度是以（）为取值依据（）A、屈服强度B、极限强度C、冷拉控制应⼒D、σ0.25、先张法在预加应⼒阶段发⽣的预应损失为（）A、σs2+σs3+σs4+σs5/2B、σs5/2+σs6C、σs5+σs6D、σs1+σs2+σs4B、M不变时，N越⼩越安全C、N不变时，M越⼩越危险D、N不变时，M越⼤越安全7、正截⾯受弯构件的破坏形态有三种。
对同样截⾯尺⼨的构件，其抗弯承载⼒的关系为（）A、适筋破坏>超筋破坏>少筋破坏B、超筋破坏>适筋破坏>少筋破坏C、超筋破坏>少筋破坏>适筋破坏D、超筋破坏=适筋破坏>少筋破坏8、长期荷载作⽤下，钢筋混凝⼟梁的挠度会随时间⽽增长，其主要原因是（）A、受拉钢筋产⽣塑性变形B、受拉混凝⼟产⽣塑性变形C、受压混凝⼟产⽣塑性变形D、受压混凝⼟产⽣徐变9、要求梁的弯矩包络图必须位于材料抵抗图之内，是为了满⾜（）A、正截⾯抗弯强度B、斜截⾯抗弯强度C、变形要求D、斜截⾯抗剪要求10、对梁施加预应⼒，可提⾼梁的（）A、塑性B、延性C、斜截⾯抗弯强度D、抗裂⼆、填空题（15分）1、根据结构功能，通常把结构的极限状态分为：______________的极限状态，这种极限状态对应于结构或构件达到最⼤承载能⼒或不适于继续承载的变形。
弹塑性力学 - 重庆交通大学
重庆交通大学2018年博士研究生招生考试
《弹塑性力学》考试大纲
一、考试的总体要求：
要求重点掌握以下内容
1. 弹性力学部分：弹性力学的基本假设；平面问题的基本理论；平面问题的直角坐标解法（含精确应力边界条件和用积分形式表示的圣维南边界条件）；平面问题在极坐标下求解时的应力边界条件（含精确应力边界条件和用积分形式表示的圣维南边界条件）；空间问题一点的应力状态；等截面直杆的扭转。
2. 塑性力学部分：应力-应变的简化模型；Tresca屈服条件和Mises屈服条件；加载方式及弹塑性材料的加卸、载准则；强化（硬化）模型；梁的弹塑性弯曲问题。
二、考试形式与试卷结构
（一）考试形式
考试形式为笔试，考试时间为3小时，满分为100分。
（二）试卷结构
1. 简答题（30分）
2. 分析计算题（70分）
三、主要参考书目
1. 《弹性力学简明教程》，徐芝伦，高等教育出版社，2002年第三版（也可参照1983年第二版）
2.《塑性力学》，夏志皋，同济大学出版社，2002年
3. 《工程塑性力学》，余同希、薛璞，高等教育出版社，2010年第二版
4.《弹性与塑性力学简明教程》，杨海波、曹建国、李洪波编著，清华大学出版社，2011年第一版
5.《简明弹塑性力学》，徐秉业，高等教育出版社，2011年第一版。
(交通运输)重庆交通大学第三篇公路工程技术与计量最全版
（交通运输）重庆交通大学第三篇公路工程技术与计量第三篇公路工程技术与计量第一章概述一、考试大纲要求了解公路的基本组成，公路工程设计阶段和设计原则，公路工程施工的施工过程、施工特点、施工组织的基本原则以及施工程序。
掌握公路施工的基本程序、方法和施工工艺流程。
二、知识点提要1、公路工程设计基本知识（见表3-1-1）表3-1-12、公路工程施工基本知识：（见表3-1-2）表3-1-2三、重点难点分析与例题解析（一）了解内容重点一了解公路工程施工的特点【例题1】下列（）是公路工程施工的特点。
A公路建设工程师固定在土地上的构筑物B公路建设工程主要是土建工程，任何施工单位都可参与修建C公路建设工程规模大、周期长，是线性型的施工现场D公路建设工程使用劳动力较多，所有工程都可使用民工来修建答案：A解题思路：见《公路工程技术》中第一章第三节相关内容。
（二）掌握内容重点一掌握编制施工组织设计时需要考虑的经济效果【例题1】编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性及相互关系，其经济效果具体表现在（）等方面。
A可合理地最低限度和配置施工现场各类人员的数量B可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度C可合理地减少临时设施和现场管理费用D可减少因施工过程中的阶段性停工、待料及其他原因引起的工人、机械的损失时间答案：ABCD解题思路：见《公路工程技术》中第一章第三节相关内容。
四、复习题精选（一）单项选择题1.道路中线的平面线形由（）组成。
A圆曲线和缓和曲线B.纵坡线和竖曲线C直线和平曲线D.直线和竖曲线2.（）是用石块砌成的路堤，用以通过流量不大的季节性水流。
A.渗水路堤B.渡水槽C桥涵D过水路面3.一阶段设计即一阶段施工图设计。
应以批准的可行性研究报告（或测设合同）为依据，进行（）次详细测量，据以编制施工图设计文件及设计预算。
A2B1C3D44.竣工验收工作以（）为依据A施工文件B设计文件C施工日志D监理文件5.工程项目（单位工程）的合理的程序，应该是（）A.先主体工程，后附属工程B.先地下工程，后地上工程C.先下部工程，后上部工程D.以上三项都是（二）多项选择题1.路基的断面形状一般有（）等断面形式。
2012重庆交通大学《马克思主义基本原理》考试大纲及答题要点
2012重庆交通大学《马克思主义基本原理》考试大纲主要考核知识点1．唯心主义否认思维和存在的同一性。
（思维与存在的同一性）（读本P73）[答案要点]这是错误的观点。
思维和存在的同一性作为哲学基本问题的第二方面是划分为可知论和不可知论的标准，不是划分唯物论和唯心论的标准。
坚持思维和存在的同一性，即坚持世界的可知性，是唯物主义和某些唯心主义者都承认的观点。
2.世界统一于存在。
（世界的统一性）（读本P73）[答案要点]这一观点是不对的。
世界的统一性问题，讲的是世界上的万事万物有没有统一性，即有没有共同的本质或本原。
马克思主义哲学认为，世界的本原是物质，不仅自然界是物质的，人类社会也具有物质性，世界的真正统一性在于它的物质性。
3．脱离物质的运动和脱离运动的物质都是不可想象的，因此，运动就是物质，物质就等同于运动。
（物质与运动的关系）（读本P74）[答案要点]这一观点是不对的。
脱离物质的运动和脱离运动的物质都是不可想象的，这个论断表明运动是物质的根本属性，物质是运动的承担着，反映了物质和运动的联系。
但是把物质和运动等同起来则是不正确的。
物质和运动是有区别的。
物质是表明客观实在的哲学范畴，而运动则是表明这种客观实在的存在方式的范畴。
物质是运动的承担者，而运动是物质的根本属性，二者是有区别的。
4.“全部社会生活在本质上是实践的”。
（社会生活的本质）（读本P74）[答案要点]这一观点是正确的。
从实践出发去理解社会生活的本质，是马克思主义世界观的重要组成部分。
在马克思主义看来，全部社会生活在本质上是实践的：首先，构成社会的人是从事实践活动的人，推动社会运动的力量是千百万人的社会实践活动；其次，社会生活的全部内容就是不断进行的社会实践；再次，实践既是人的自觉能动性的表现，也是人的自觉能动性的根源，是人的生命表现和本质特性。
因此，“全部社会生活在本质上是实践的”。
5.唯物主义都承认社会存在决定社会意识。
（旧唯物主义在社会历史观基本问题上的错误）（读本P74）[答案要点]这一观点是不对的。
综合基础知识考试大纲
综合基础知识考试大纲综合基础知识考试是一项重要的考试，涵盖了广泛的基础知识领域。
下面是综合基础知识考试的大纲内容。
一、数学基础知识1. 数的运算- 整数加减法、乘除法- 小数和分数加减法、乘除法- 百分数和比例2. 代数与方程- 代数式的简化和展开- 一元一次方程和一元一次不等式- 二元一次方程和二元一次不等式3. 几何- 常见几何图形的性质和计算- 勾股定理及其应用- 相似三角形和勾股定理二、自然科学基础知识1. 物理知识- 物质和能量- 机械运动和力学原理- 电磁现象和电路基础2. 化学知识- 原子、分子和化学键- 物质的性质和变化- 化学平衡和化学反应速率3. 生物学知识- 细胞和组织- 遗传与进化- 生物的生长和发育三、人文社会科学基础知识1. 历史知识- 中国古代历史和世界古代历史- 中国现代史和世界现代史- 历史事件与人物2. 地理知识- 世界地理和中国地理- 自然地理和人文地理- 地理信息的获取和运用3. 政治与法律知识- 国家的组织结构和政府职责- 公民的权利和义务- 法律法规和法治教育综合基础知识考试大纲涵盖的内容广泛而深入，需要考生具备扎实的基础知识和理解能力。
通过准确把握大纲内容，考生可以有针对性地进行学习和备考，提高应试能力。
重点应关注各知识领域的核心概念和基本原理，并结合实际问题加以运用和分析。
同时，注重培养综合思考和解决问题的能力，培养对基础知识的理解和应用。
为了更好地备考综合基础知识考试，考生可以做好以下几个方面的准备：- 培养数学思维和逻辑推理能力，提高数学基础知识的熟练程度；- 多阅读与科学有关的书籍和文章，增强科学素养；- 善于总结和归纳历史与地理的重要事件和地理知识点。
总之，综合基础知识考试是一个全面检验考生综合素质和知识水平的考试。
掌握大纲内容，培养综合思考和解决问题的能力，将有助于考生取得优异成绩。
祝愿各位考生能够在备考过程中充分发挥自己的潜力，并取得理想的成绩！。
重庆2017考试大纲
重庆2017考试大纲重庆2017年的考试大纲涵盖了多个学科领域，包括但不限于语文、数学、英语、物理、化学、生物、历史、地理、政治等。
以下是对这些学科考试大纲的概述：# 语文- 阅读：包括现代文阅读和古诗文阅读，要求学生能够准确理解文本内容，分析作者的写作手法和表达意图。
- 写作：包括记叙文、议论文、说明文等，要求学生能够清晰、有逻辑地表达自己的观点。
- 文言文：考查学生对古文的理解能力，包括文言文翻译和古文鉴赏。
# 数学- 基础数学：包括代数、几何、概率统计等基础知识点。
- 应用题：要求学生能够运用数学知识解决实际问题。
- 数学思维：考查学生的逻辑思维能力和数学建模能力。
# 英语- 听力：考查学生的英语听力理解能力。
- 阅读：包括对文章主旨、细节、推理等的理解和分析。
- 写作：包括书信、议论文等写作形式，考查学生的英语写作能力。
- 语法和词汇：考查学生对英语语法规则和词汇的掌握。
# 物理- 力学：包括运动学、动力学等基本概念和公式。
- 电磁学：包括电场、磁场、电路等知识点。
- 光学和热学：考查学生对光的传播和热力学基础的理解。
# 化学- 无机化学：包括元素周期表、化学反应等基础知识。
- 有机化学：包括有机化合物的结构、性质和反应类型。
- 化学实验：考查学生进行化学实验的基本技能和实验设计能力。
# 生物- 细胞生物学：包括细胞结构和功能、遗传学基础。
- 植物学和动物学：包括动植物的分类、生理和生态。
- 生物技术：考查学生对现代生物技术应用的理解。
# 历史- 中国历史：包括古代、近现代和当代中国的重要历史事件和人物。
- 世界历史：涵盖世界范围内的重要历史时期和事件。
# 地理- 自然地理：包括地球科学、气候学、地貌学等。
- 人文地理：涉及人口、城市、文化等社会经济因素。
# 政治- 政治理论：包括马克思主义基本原理、中国特色社会主义理论。
- 时事政治：考查学生对国内外时事政治的了解和分析能力。
# 考试形式- 选择题：考查学生对知识点的掌握程度。
考试大纲上“掌握”“熟悉”“了解”的区别
考试大纲上“掌握”“熟悉”“了解”的区别第一篇：考试大纲上“掌握”“熟悉”“了解”的区别考试大纲上“掌握”“熟悉”“了解”的区别.txt花前月下，不如花钱“日”下。
叶子的离开，是因为风的追求还是树的不挽留？干掉熊猫，我就是国宝！别和我谈理想，戒了！考试大纲上有的内容是要掌握的，有的是要熟悉的，有的是要了解的，这些是否就是所谓的重点和非重点呢？答：考试大纲中，“掌握”、“熟悉”、“了解”的比例为70%、20%、10%.要求“掌握”的是重点内容，也是命题的重要考点，要求应考者能灵活应用，复习时应考者对这部分内容要理解得详细、深入；要求“熟悉”的内容是重要内容，应考者除弄清楚各个知识点的原理、内容、依据、程序及方法外，还要注意与其他易混淆的知识点进行对比复习，加强记忆；要求“了解”的是相关内容，考试深度较浅，考题更直观，易得分。
根据以往执业资格考试的经验，重点与非重点知识点均会出到考题，因此，应考者应遵循突出重点和全面兼顾的复习原则。
《考试大纲》对考试内容分别冠以“掌握”、“熟悉”和“了解”三种不同的要求，这实际上也表明了考试内容的重要程度。
从学习的角度来看，《考试大纲》的编写者很想把考试的具体深度给大家讲明白，用了解、熟悉、掌握，三个词来界定考生对于不同考点的掌握程度。
但这三个词还是比较模糊的，“掌握”和“熟悉”的内容，都是重点。
而“了解”，也是考试内容，但考的概率小一些，占的分少一些。
属于“了解”的考试内容，不是不考，只是考的概率小，分值会少一些。
学员在掌握上，应该是“把握重点，兼顾一般”。
重视历年真题也非常关键。
了解、熟悉、掌握之间的关系：它们好比一棵树，掌握当然是主干部分，熟悉是分枝，而了解是树叶，显而易见，没有主干部分，根本无法谈及其它。
了解：一般性知道即可，考生在理解教材内容的需要后，基本上不用记忆。
熟悉：要求知道概念以及内部各知识点之间的联系，考生掌握其主要内容即可。
掌握：在理解的基础上,可以完整地叙述知识的全面含义,掌握不同知识点之间的区别与联系，要求考生必须全面理解和记忆。
2024重庆高职分类考试文化大纲
2024重庆高职分类考试文化大纲摘要：一、引言1.介绍重庆高职分类考试文化大纲2.强调大纲的重要性和对考生的指导意义二、考试科目与内容1.语文a.阅读理解b.作文2.数学a.代数b.几何c.概率与统计3.英语a.词汇与语法b.阅读理解c.写作4.综合知识a.社会科学b.自然科学c.历史文化d.艺术鉴赏三、考试形式与分值1.考试形式a.笔试b.面试2.考试分值a.各科目分值分配b.总成绩计算方法四、备考策略1.制定学习计划2.巩固基础知识3.提高解题能力4.注重模拟考试五、结论1.总结重庆高职分类考试文化大纲的重要性2.鼓励考生积极备考，取得理想成绩正文：随着我国教育制度的不断改革，重庆高职分类考试越来越受到重视。
为了帮助考生更好地备考，本文将对2024 年重庆高职分类考试文化大纲进行详细解读。
一、引言重庆高职分类考试文化大纲是针对高职院校招生考试的一份重要指导文件，旨在选拔具备一定文化素养、专业技能和创新能力的优秀学生。
大纲对考试科目、内容、形式与分值等方面进行了详细规定，为考生提供了明确的备考方向。
二、考试科目与内容1.语文a.阅读理解：主要测试考生的文字理解、分析、判断能力，要求考生在阅读短文后回答相关问题。
b.作文：要求考生根据题目要求，运用文字表达自己的观点和看法，展示其写作能力。
2.数学a.代数：包括数、式、方程与不等式、函数、数列等基本代数知识。
b.几何：涉及平面几何、立体几何等基本几何概念和定理。
c.概率与统计：主要讲解概率、随机变量、统计量等基本概率统计知识。
3.英语a.词汇与语法：测试考生的词汇量、词义理解及语法运用能力。
b.阅读理解：要求考生阅读英语文章，并回答相关问题，检验其阅读理解能力。
c.写作：考生需根据题目要求，用英语表达自己的观点和看法，展示其写作能力。
4.综合知识a.社会科学：涉及政治、经济、历史、地理等基本社会科学知识。
b.自然科学：包括物理、化学、生物等基本自然科学知识。
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硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》
考试大纲
1考试性质
《船舶原理》和《船舶结构设计》均是船舶与海洋工程专业学生重要的专业基础课。
它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平，以保证被录取者具有较好的船舶原理和结构设计理论基础。
2考试形式与试卷结构
(1)答卷方式：闭卷，笔试
(2)答题时间：180分钟
(3)题型：计算题50%；简答题35%；名词解释15%
(4)参考数目：
《船舶原理》，盛振邦、刘应中，上海交通大学出版社，2003 《船舶结构设计》，谢永和、吴剑国、李俊来，上海交通大学出版社，2011年
3考试要点
3.1 《船舶原理》
（1）浮性
浮性的一般概念；浮态种类；浮性曲线的计算与应用；邦戎曲线的计算与应用；储备浮力与载重线标志。
（2）船舶初稳性
稳性的一般概念与分类；初稳性公式的建立与应用；重物移动、
增减对稳性的影响；自由液面对稳性的影响；浮态及初稳性的计算；倾斜试验方法。
（3）船舶大倾角稳性
大倾角稳性、静稳性与动稳性的概念；静、动稳性曲线的计算及其特性；稳性的衡准；极限重心高度曲线；IMO建议的稳性衡准原则；提高稳性的措施。
（4）抗沉性
抗沉性的概念；安全限界线、渗透率、可浸长度、分舱因数的概念；可浸长度计算方法；船舶分舱制；提高抗沉性的方法。
（5）船舶阻力的基本概念与特点
船舶阻力的分类；阻力相似定律；阻力（摩擦阻力、粘压阻力、兴波阻力）产生的机理和特性。
（6）船舶阻力的确定方法
船模阻力试验方法；阻力换算方法；阻力近似计算的概念及方法；艾尔法、海军系数法等。
（7）船型对阻力的影响
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状的影响，满载水线形状的影响，首尾端形状的影响。
（8）浅水阻力特性
浅水对阻力影响的特点；浅窄航道对船舶阻力的影响。
（9）船舶推进器一般概念
推进器的种类、传送效率及推进效率；螺旋桨的几何特性。
（10）螺旋桨基础理论及水动力特性
理想推进器及理想螺旋桨理论；效率的表达式；作用在桨叶上的力和力矩。
（11）螺旋桨与船体的相互作用
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法；推进效率QPC的分解以及提高推进效率的措施。
（12）螺旋桨空泡问题
空泡成因、条件；螺旋桨空泡现象及影响因素；避免和延缓空泡产生的措施；螺旋桨模型空泡试验方法；空泡校核。
（13）螺旋桨强度
规范校核法，分析计算法的基本概念；桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
（14）螺旋桨图谱设计方法
设计问题分类；K-J型及B- 型设计图谱及其应用，熟悉初步设计与终结设计的方法，设计时考虑的若干因素，螺旋桨设计综合举例。
（15）船桨机平衡配合
船、桨、机的特性曲线；拖船螺旋桨设计，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
（16）船舶操纵运动
船舶航向稳定性和回转性的概念；船型对航向稳定性与回转性的影响；船舶对操舵的运动响应，操纵性指数K、T值的意义。
（17）船舶耐波性
规则波的波面方程；不规则波的叠加原理；船舶在波浪上的6自由度运动；船舶在规则波与不规则波中的摇荡特性。
3.2 《船舶结构设计》
（1）船体外载荷
重力的分类及其分布原则；浮力曲线的概念及求解，静水剪力曲线和静水弯矩曲线的概念及其算法；静置波浪附加剪力和弯矩的计算；坦谷波的特点和传统的标准计算方法，波浪载荷的规范计算法；许用静水剪力和弯矩的计算。
（2）船体总纵强度
危险剖面的确定和剖面要素的计算；总纵弯曲正应力和剪应力的计算；临界应力的确定及屈曲强度的校核；船体过载系数的概念及船体极限弯矩的计算。
（3）船体局部强度
船体结构力学简化模型的概念；典型船体结构的局部强度计算（船底板架、甲板板架和舱壁板架）。
（4）船体纵向扭转强度
长大舱口船舶的强度计算特点；斜浪中船舶所受波浪扭矩和纵向波浪弯矩的计算。
（5）型材剖面设计
型材剖面的利用系数和比面积；型材的强度要求及剖面要素计算；型材的稳定性计算；型材设计问题的一般提法与结构优化设计概念；型材剖面最佳尺寸的实用设计公式。
（6）船体结构规范法设计
船舶规范法设计的基本步骤和适用范围；结构布置的一般原则和基本规定；规范对船体纵向强度的要求，最小基本剖面模数的计算，计算剖面模数；规范对船体外板和甲板板的厚度要求；船体骨架设计中局部强度要求的剖面模数计算，刚度要求的剖面惯性矩计算，稳定性要求的剖面惯性矩计算；上层建筑围壁的压头计算。
（7）船体舯剖面结构优化设计
结构优化设计的三个阶段；适用于船舶结构优化问题的混合离散变量直接搜索法（MDOD法）的计算步骤。
（8）应力集中
应力集中的概念，应力集中系数的确定；降低甲板开口角隅处、肋板和上层建筑端部应力集中程度的结构措施。
（9）有限元法在船体结构设计中的应用
有限元法的概念及优点；船舶行业应用较广泛的有限元软件；船体结构有限元模型简化过程中遵循的一般原则。
（10）疲劳强度
结构疲劳损伤和寿命评估的两种常用方法及其各自优缺点。