新奥法施工
简述新奥法施工原理
简述新奥法施工原理新奥法施工原理是指采用新奥法技术进行建筑施工的原理。
其核心思想是利用模板与混凝土的化学反应，将混凝土与模板紧密结合，形成一体化的结构体系。
这种施工方式具有速度快、质量高、效率高等优点，在现代建筑领域得到广泛应用。
一、新奥法施工原理概述1.1 新奥法技术简介新奥法技术是一种高效节能的建筑施工技术。
它通过使用特殊材料和设备，将混凝土浇注在预制好的模板中，然后利用化学反应将混凝土与模板紧密结合，形成一体化的结构体系。
这种施工方式可以大幅度缩短建筑周期，提高建筑质量和安全性。
1.2 新奥法施工原理基本流程新奥法施工原理包括以下步骤：（1）制作模板：首先需要根据设计要求制作出相应的模板。
这些模板可以是钢制、木制或者其他材料制作而成。
（2）涂刷防粘剂：在模板表面涂刷一层防粘剂，以免混凝土与模板黏连。
（3）浇注混凝土：将混凝土倒入模板中，并用振动器震动以排除空气和水分。
（4）加压固化：在混凝土浇注完成后，使用特殊的加压装置对模板进行加压，使其与混凝土结合更紧密。
（5）拆卸模板：当混凝土达到一定强度后，可以拆卸模板。
1.3 新奥法施工原理优点新奥法施工原理具有以下优点：（1）速度快：新奥法技术可以大幅度缩短建筑周期，提高施工效率。
（2）质量高：使用新奥法技术可以保证建筑的质量和安全性。
（3）环保节能：新奥法技术可以降低建筑施工的能耗和环境污染。
二、新奥法施工原理详解2.1 模板制作在新奥法施工中，模板是非常关键的一环。
制作好的模板必须具有足够的强度、刚性和平整度。
同时，为了避免混凝土与模板黏连，模板表面需要涂刷一层防粘剂。
2.2 混凝土浇注在模板制作完成后，需要将混凝土浇注到模板中。
混凝土的配合比应该根据设计要求进行调整，以保证混凝土的强度和稳定性。
在浇注过程中，需要使用振动器震动以排除空气和水分。
2.3 加压固化当混凝土浇注完成后，需要使用特殊的加压装置对模板进行加压。
这样可以使混凝土与模板结合更紧密，并提高建筑的强度和稳定性。
隧道工程新奥法施工的基本原理
隧道工程新奥法施工的基本原理1. 隧道工程的背景说到隧道工程，大家脑海中是不是立刻浮现出那些神秘而又深邃的地下通道？没错，隧道就像一条条穿梭于大地腹中的“血管”，把城市和乡村连接得紧密无间。
而新奥法，嘿，这可是现代隧道施工的“绝活”。
这个方法听起来有点高大上，但其实原理简单，大家只要耐心听我一一道来，保证你听得明明白白，绝不会让你觉得无聊。
2. 新奥法的基本原理2.1. 原理概述新奥法，全名是“新奥地利隧道施工法”，乍一听是不是有点拗口？其实，它的核心理念就是根据地质情况，灵活运用不同的施工方法，尽量降低成本、提高效率。
简单来说，就是根据不同的“地底情况”，选用最适合的“打洞方式”。
比如，面对松软的土壤，可能需要用到喷射混凝土，而在坚硬的岩石中，就得用上更为坚固的工具。
这就像我们打麻将，根据手里的牌，灵活出牌，总不能一味坚持一个套路，对吧？2.2. 施工步骤这新奥法的施工步骤也很有意思，通常分为几个大步骤。
首先，开挖阶段就像是人们在深夜“挖宝”，要小心翼翼，不要惊动地层的“安眠”。
然后，喷射混凝土就像为隧道穿上保护衣，增强稳定性，避免“塌方”这种事儿发生。
接下来，支护结构的设置就像是在给隧道“打针”，加强它的承载能力，确保安全无忧。
最后，随着施工的推进，隧道内部的细节装饰也是不能少的，照明、通风这些设施可是让隧道“活”起来的关键。
3. 新奥法的优势3.1. 灵活性和适应性新奥法的最大优势在于它的灵活性，换句话说，它能像变色龙一样，根据环境变化而调整策略。
这种方法特别适合复杂的地质环境，像那些经常出问题的山体滑坡地区，施工难度大，但是新奥法能让你轻松应对。
想象一下，如果你在野外露营，周围环境千变万化，能随时调整自己的帐篷位置，这就能大大提升生存几率。
3.2. 安全性和经济性安全性也是新奥法的一大亮点。
在隧道施工中，稳定性是头等大事。
新奥法强调施工中的实时监测，就像一个“卫士”在随时守护着施工队员的安全。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称引言新奥地利隧道施工方法（NATM）是一种在隧道工程中常用的施工方法，它是在20世纪60年代和70年代由奥地利工程师和科学家们开发出来的。
这种方法在全球范围内得到了广泛应用，并取得了显著的成果。
本文将详细介绍新奥地利隧道施工方法的特点、原理及应用，并对其优缺点进行讨论。
一、新奥地利隧道施工方法的特点1. 整体式施工新奥地利隧道施工方法采用的是整体式施工，相对于传统的分阶段施工方法，它可以减少施工期间的地表沉降和变形。
这是由于NATM方法可以在开挖隧道的同时对周围的土层进行支护，从而减少了地表和周围建筑物的影响和损害。
2. 土力支撑结构NATM方法采用土力支撑结构作为隧道的主要支护形式。
这些支撑结构通常由钢筋混凝土或喷射混凝土构成，能够提供足够的强度和刚度来承受隧道围岩的压力。
此外，土力支撑结构还可以通过控制隧道周围的地下水位和渗流，降低地下水的涌入和侵蚀，从而提高隧道的稳定性。
3. 灵活的设计NATM方法允许根据实际施工情况进行灵活的设计和调整。
施工过程中可以根据地质条件和围岩变化进行随时调整，通过合理的支护和加固措施来解决工程施工中出现的问题。
这种灵活性可以使施工更加安全高效，也可以避免不必要的成本和时间浪费。
二、新奥地利隧道施工方法的原理1. 地质调查和监测在NATM方法中，地质调查是至关重要的一步。
通过详细的地质勘探和工程地质分析，可以确定隧道施工中可能遇到的地质问题，如岩类性质、断层、地下水等。
同时，还需要进行地表和隧道周围的监测，及时掌握地表沉降、围岩变形和地下水位等数据，以便进行合理的设计和施工调整。
2. 钻孔爆破在NATM方法中，钻孔爆破是常用的隧道开挖方式之一。
通过在地下岩层中钻孔，并通过爆破将岩石破碎，然后进行清理和支护，最终实现隧道的开挖。
这种方法可以高效地进行大规模的隧道掘进，但需要控制好爆破条件，以防止岩层的过度破碎和隧道的不稳定。
3. 支护和加固隧道开挖完毕后，需要进行支护和加固工作，以确保隧道的稳定性。
新奥法施工的工程(3篇)
第1篇一、新奥法施工的基本原理新奥法施工基于岩体力学理论，以维护和利用围岩自承能力为基点。
其主要原理如下：1. 充分利用围岩自承能力：在隧道开挖过程中，围岩会因应力释放而产生变形，但具有一定的自承能力。
新奥法施工通过合理设计支护结构，使围岩与支护体系共同承担荷载，提高围岩稳定性。
2. 开挖面空间约束作用：在隧道开挖过程中，开挖面周围的围岩会受到空间约束，这种约束有助于围岩保持稳定。
新奥法施工通过优化开挖工艺，减小开挖扰动，降低围岩应力释放，从而提高围岩稳定性。
3. 及时支护：新奥法施工强调在隧道开挖后立即进行支护，以控制围岩变形和松弛，确保隧道结构安全。
二、新奥法施工的特点1. 施工速度快：新奥法施工采用全断面开挖，减少了施工周期，提高了施工效率。
2. 施工成本低：新奥法施工充分利用围岩自承能力，降低了支护结构成本。
3. 施工质量好：新奥法施工注重围岩稳定性和支护结构设计，确保了隧道施工质量。
4. 施工安全：新奥法施工通过优化开挖工艺和支护结构设计，降低了施工风险。
三、新奥法施工的工程应用1. 山岭隧道：新奥法施工在山岭隧道中应用广泛，如京沪高铁、成渝高铁等大型铁路隧道。
2. 城市地铁：新奥法施工在城市地铁隧道中应用较多，如北京地铁、上海地铁等。
3. 水下隧道：新奥法施工在水下隧道中具有较好的适用性，如港珠澳大桥海底隧道。
4. 地下空间开发：新奥法施工在地下空间开发中具有重要作用，如地下停车场、地下商场等。
总之，新奥法施工作为一种先进的隧道施工方法，在我国隧道工程中具有广泛的应用前景。
通过不断优化施工工艺和设计理念，新奥法施工将为我国隧道工程建设提供有力保障。
第2篇随着我国经济的快速发展，隧道工程在交通运输、城市地下空间开发等方面发挥着越来越重要的作用。
新奥法（New Austrian Tunneling Method，简称NATM）作为一种先进的隧道施工技术，在我国得到了广泛的应用。
本文将从新奥法的基本原理、施工方法以及工程应用等方面进行探讨。
简述新奥法施工原理(一)
简述新奥法施工原理(一)新奥法施工什么是新奥法施工新奥法施工（New Austrian Tunneling Method）是一种先进的隧道工程施工方法。
它在20世纪60年代由奥地利的隧道工程师维里亚姆·斯奈茨（Werner Schnaitt）和费迪南德·鲁加宁（Ferdinand Ruggin）开发。
目前，新奥法施工已被广泛应用于全球各地的隧道工程中，包括地铁、水坝、金矿等领域。
新奥法施工的原理新奥法施工主要依靠爆破作用和土体固结作用来实现隧道的开挖和支护。
具体而言，它包括以下几个步骤：1.预支护工作：在开挖隧道之前，先进行预支护措施，如设置锚杆、喷砼、布设钢丝网等，以保证工作面的稳定和安全。
2.开挖工作：通过爆破以及钻孔爆破等方式，将固体岩石、软弱土壤等材料挖掘出来。
3.土体固结工作：在开挖隧道的同时，对其周围的土体进行固结处理，以避免地面沉降、切割面坍塌等事故发生。
4.内衬支护工作：在开挖完成后，对隧道的内壁进行支护措施，如使用砖块、混凝土等材料进行衬砌，以保证隧道的强度和耐久性。
新奥法施工的优点相比于传统的隧道施工方法，新奥法施工具有以下几个优点：•灵活性好：由于该方法使用爆破和固结技术，因此能够适应不同地质条件下的施工需要，如强夯砖土等。
•断面优美：新奥法施工不需要使用模板等设备来进行施工，因此可以创造更加自然且优美的隧道断面。
•施工速度快：相比传统的隧道施工方法，新奥法施工具有更快的施工速度，能够大幅缩短工期。
•成本低：由于新奥法施工具有快速施工、少使用模板等设备等特点，因此其施工成本也相对较低。
总结新奥法施工作为一种全新的隧道工程施工方法，具备灵活性好、断面优美、施工速度快和成本低等优点，是未来隧道施工发展的趋势。
但是在实际施工中，仍需注意安全、环保等问题，以保证隧道工程的质量和安全性。
新奥法施工的应用在大型隧道工程中，新奥法施工已成为常用的施工方法，其中一些典型的应用包括：•首都机场城际轨道交通：新奥法施工被用于首都机场城际轨道交通的建设中，这个工程中有100公里的里程，总共有30座车站和2个维修场。
新奥法施工顺序
新奥法施工顺序
新奥法施工顺序可以按照以下步骤进行：
1. 地基施工：首先进行地面平整和基坑挖掘，然后进行基坑处理和地基加固。
2. 混凝土结构施工：进行地下室和地上建筑的混凝土结构施工，包括梁、柱、楼板等。
3. 钢结构施工：安装钢结构框架，包括钢柱、钢梁、钢框架等。
4. 外墙施工：进行外墙的砌筑或装饰，包括砖墙、玻璃幕墙等。
5. 屋面施工：进行屋面的防水、保温和装饰，包括屋面板、防水层等。
6. 室内装修：进行室内的装修工程，包括地面铺装、墙面装饰、天花板、门窗等。
7. 电气、给排水系统施工：进行电气线路的布置和安装，以及给排水系统的管道安装和连接。
8. 空调、通风系统施工：进行空调、通风系统的设备安装和管道布置。
9. 景观施工：进行建筑周围的景观设计和施工，包括绿化、景观灯光等。
10. 室内设备安装：安装室内的家具、设备和装饰品等。
以上是一般的施工顺序，具体的施工顺序可能会因项目的不同而有所变化。
新奥法施工的原则
新奥法施工的原则一、引言新奥法（New Austrian Method，简称NAM）是一种以挖掘和支护结构相互作用为基础的隧道施工方法，于20世纪60年代在奥地利首次应用并逐渐发展完善。
新奥法施工的原则是指在进行隧道施工时应遵循的一系列基本规则和准则。
本文将详细介绍新奥法施工的原则。
二、新奥法施工的基本原则1. 综合性原则综合性原则是新奥法施工的基石，它要求将地质条件、施工技术和管理经验等各种因素综合考虑，并根据具体情况进行相应调整。
采用综合性原则可以提高施工效率，降低施工成本，并确保隧道施工的安全和质量。
2. 灵活性原则灵活性原则要求在施工过程中能够根据地质条件的变化和实际需求进行调整和变化。
隧道施工往往受地质条件的限制，地质条件的复杂性使得不同地段的施工方案需要灵活调整，因此在新奥法施工中，要注重施工方案的灵活性，及时调整施工计划。
3. 安全性原则安全性原则是新奥法施工最基本的原则之一。
在隧道施工过程中，由于地质条件的不确定性和施工工艺的复杂性，安全问题始终是一项重要的工作。
新奥法施工强调严格的安全管理，包括施工人员的安全培训、施工现场的安全监测和施工设备的安全操作等。
4. 经济性原则经济性原则要求在保证质量的基础上尽量降低施工成本。
新奥法施工注重技术的优化和经济效益的最大化，通过合理的施工工艺和施工方案选择来降低施工成本，提高经济效益。
5. 质量控制原则质量控制原则是新奥法施工的关键。
在隧道施工过程中，应确保施工质量符合设计要求和规范要求。
新奥法施工通过严格的施工控制和质量监测，确保工程质量可靠，并对施工过程中的问题进行及时的纠正和调整。
三、新奥法施工的操作准则1. 加强地质勘探在进行新奥法施工之前，应进行详细的地质勘探，包括地质探测、水文地质、岩石力学等方面的调查和研究，以了解隧道区段的地质情况。
地质勘探的结果将直接决定施工方案的选择和施工过程中的操作。
2. 优化施工方案根据地质勘探结果和实际情况，制定合理的施工方案。
新奥法施工
新奥法新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。
因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成洞而产生再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说，承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。
新奥法设计施工的基本要点：1因为岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，所以在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，避免因过度破坏而损害岩体的强度，为此，施工中开挖断面分块不宜过多，并应当采用光面爆破，预裂爆破或机械掘进。
2为了充分发挥岩体的承载能力，应允许并控制岩体的变形，即一方面应允许围岩变形，使洞周围岩能起承载的作用；另一方面又必须限制围岩变形，使岩体不致因过度松弛而丧失或大大降低承载能力。
为此，在施工中应采用能与围岩密贴，能及时砌筑又能随时加强的柔性支护结构，例如锚喷支护等，以便能通过调整支护结构的强度、刚度和它参加工作的时间，（包括底拱闭合时间），来控制岩体的变形。
3在施工的各个阶段，都应该进行现场的量测监控，及时提出可靠的，数量足够的量测信息（如坑道周边的位移或收敛，接触应力等），并通过及时反馈用于指导施工和修改设计。
4为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽快使其闭合，从而成为封闭的筒形结构。
此外，隧道断面形状应尽可能圆顺，以避免拐角处出现应力集中。
5为了敷设防水层，或为了承受由于锚杆锈蚀，威严性质恶化，流变和膨胀所引起的后续荷载，宜采用复合式衬砌。
上述新奥法的基本原可扼要概括为“少扰动、早喷锚、勤测量、紧封闭”。
新奥法施工按其开挖断面的大小及位置，可分为全断面法，台阶法和分部开挖法三大类。
（1）全断面法全断面开挖法是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法，常用在Ⅰ～Ⅱ级硬岩中，隧道长度或施工区段不宜太短，否则采用大型机械化施工的经济性差。
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湿喷：
湿喷是将砂、石料预加水，使其浸润成潮湿状， 再加水泥拌均匀，从而降低上料合喷射时的粉尘， 其工艺流程同干喷。
5、新奥法的钢架施工
使用条件： 对于自稳时间很短的Ⅴ、Ⅵ级围岩隧道； 浅埋偏压隧道； 隧道处于粉细砂、大面积淋水等地段； 为了抑制围岩过大的变形。
钢架的最大特点：
架设后立即受力，且强度和刚度均较大， 可承受开挖时引起的松动压力。
3）根据围岩级别，采用不同的初期支护，及 时施作密贴于围岩的柔性支护（如钢拱架、喷射 混凝土和锚杆等），以控制围岩的变形和松弛； 4）在软弱破碎地段，使断面及早闭合，从而 增加支护结构的刚度，有效地发挥支护体系的作 用，保证隧道的稳定性； 5）二次衬砌原则上是在围岩和初期支护变形 基本稳定的条件下修建，使围岩和支护结构形成 一个整体，从而提高支护体系的安全度。
由于单侧壁导坑法每步开挖的宽度较小，而且封 闭型的导坑初期支护承载能力大，所以它适用于断面 跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。
双侧壁导坑法
② ① ③ ① ③
② ①
适用于V～Ⅵ级围岩双线或多线隧道掘进。具有 控制地表沉陷好，施工安全等优点，但进度慢，成 本高。
3）中洞法 中洞法适用于双连拱隧道。采用先施作隧道中墙 混凝土，后开挖两侧的施工方法。
3、新奥法的应用范围
新奥法的适用范围很广，不同的地质条件—不 论是好岩石还是差岩石，都可以采用，甚至在土层 中都可以采用。 但是，在地下水很旺盛的地层中若要采用新奥 法，必须首先解决地下水的问题，否则开挖后的一 次支护就很难做。 各种不同深度均可采用新奥法。 各种不同形状、不同断面的洞室均能采用新奥 法。 目前，新奥法的隧道类型有铁路、公路、水工 隧洞、地铁以及几乎所有的其他地下工程。
新奥法的施工工序 新奥法施工的基本原则 新奥法的锚杆支护施工 新奥法的喷射混凝土的施工 新奥法的钢架施工
1、新奥法的施工工序
2、新奥法施工的基本原则
少扰动——开挖时要尽量减少对围岩的扰动次数、扰 动强度、扰动范围和扰动持续时间。 早支护——开挖后及时施作初期锚喷支护，使围岩的 变形进入受控制状态。 勤量测——指以直观、可靠的量测方法和量测数据来 准确评价围岩(或围岩加支护)的稳定状态，或判断其 动态发展趋势，以便及时调整支护形式、开挖方法 紧封闭——一方面指采取喷射混凝土等防护措施，避 免围岩因长时间暴露而致强度和稳定性的衰减。另一 方面指要适时对围岩施作封闭形支护。
4、新奥法的发展
新奥法是在1948年由奥地利学者提出，并在 1958年申请专利，1963年正式命名，随后得到 逐步发展。 起初用于自承能力较强的岩石隧洞，后来在软 弱围岩中也得到了大量应用。近年来，在松散 软弱的砂土质地层中采用新奥法技术修筑隧道 也获得成功。 应用工程的埋深从深达1000多米的山岭隧道到 仅有几米的城市浅埋隧道。 目前，新奥法原理已经成为世界各国隧道及地 下工程中普遍遵循的原理。
2、台阶法
根据台阶长度不同，划分为长台阶法、短台阶法和 微台阶法三种。 施工中采用哪一种台阶法，要根据两个条件来决定： 第一是对初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩 越差，要求闭合时间越短。 第二是对上部断面施工所采用的开挖、支护、出渣 等机械设备需要施工场地大小的要求。
1）长台阶法
1 2 L
1 2 > 5L
新奥法施工
同济大学浙江学院 张广兴
一、概 述
1、新奥法的概念
新奥法(New Austrian Tunnelling method－NATM) 是新奥地利隧洞施工法的简称，它是一种集设计、 施工、监测于一体的科学的隧道施工方法。 将地层视为连续介质体，在粘、弹、塑性理论 的指导下，充分考虑了地层开挖隧道后，从变位发 生、发展到岩土体出现破坏过程的时间效应特性， 适时构筑柔性、薄壁、能与周围地层贴紧的支护结 构，保护隧道周围地层的天然承载力，使其成为支 护结构的重要组成部分，与人工构筑的支护结构共 同作用，形成可靠的洞周支撑环，使隧道结构能保 持长期稳定。
② ③ ①
② ③ ③
② ①
4）中隔壁法(CD)
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑥ ⑤ ③ ④ ② ①
适用于 V-Ⅵ级围岩的浅埋双线隧道。中隔墙开挖 时，应沿一侧自上而下分为二或三部进行，每开挖一 步均应及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁， 底部应设临时仰拱，中隔壁墙依次分步联结而成，之 后再开挖中隔墙的另一侧，其分步次数及支护形式与 先开挖的一侧相同。
6）尽量使开挖后的隧道断面周边轮廓光滑、 圆顺，避免棱角突变处应力集中； 7）在施工中对围岩和支护结构进行合理的监 控测量，以便能够合理安排施工程序，修整不合 理的设计和施工方法。
总之，新奥法不能单纯理解为隧道施工的某一 种方法，它是把隧道的设计与施工合为一体， 以弹塑性理论的成果进行支护结构的设计，并 以现场量测的手段修正设计、指导施工的一种 新理念。这一新理念集中体现在支护结构种类、 支护结构构筑时机、围岩压力、围岩变形这四 者的关系上，自始至终贯穿于不断变更的设计、 施工的过程中。 光面爆破、锚喷支护和现场测量被称为新奥法 的三大支柱。
与喷射混凝土结合良好，能形成整体钢筋混
易与锚杆、超前小导管形成整体。
凝土结构；
钢架的纵向间距应根据所支护的围岩而定， 一般为 0.75 ～ 1.2m ，两榀钢架之间设臵直径为 20～22mm的纵向钢拉杆。
格栅网构钢架
四
新奥法的辅助施工方法
预 留 核 心 土 挡 护 开 挖 面 稳 定 工 作 面 喷 射 混 凝 土 封 闭 工 作 面 超 前 锚 杆 锚 固 前 方 围 岩 临 时 仰 拱 封 底 短 管 棚 管 棚 超 前 支 护 前 方 围 长管棚 岩 插 板 超 前 小 导 管 注 浆 注 浆 加 固 围 岩 和 堵水 超 前 深 孔 围 幕 注 浆
2、 新奥法的基本内容
新奥法是完全不同于传统矿山法的一种新理 念，它摒弃了应用厚壁混凝土结构支护松动围岩 的理论，其基本内容可归纳为如下几点： 1）钻爆开挖时宜采用对围岩扰动较小的控 制爆破，尽可能采用大断面少部分的开挖方法， 减少对围岩的扰动，以免破坏岩体的稳定。 2）隧道的开挖应尽量利用围岩的自承能力， 充分发挥围岩的自身支护作用。
3、新奥法的锚杆支护施工 1）锚杆的支护效应
（1）悬吊效应
（2）组合梁效应
（3）加固效应
2）锚杆的种类
机械式锚固锚杆
粘结式锚固锚杆
摩擦式锚固锚杆
当隧道通过软弱围岩等地段时，机械式锚杆锚固 容易失效，粘结式砂浆锚杆施工不便，而采用摩擦式 锚杆则可以收到良好的支护效果。
3）锚杆的尺寸
锚杆直径
5、交叉中隔壁法(CRD)
交叉中隔壁法适用于V-Ⅵ级围岩浅埋的双线或 多线隧道。采用自上而下分为二至三步开挖中隔墙 的一侧，并及时支护，待完成1-2部后，即开始另一 侧l-2部开挖及支护，形成左右两侧开挖及支护相互 交叉的情形。
① ③ ④ ⑥ ⑥ ⑤ ④ ③ ② ①
②
⑤
三 新奥法的施工技术
隧道机械化施工，有三条主要作业线，见下表
作业线
采用的大型机械设备
钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸 开挖作业线 汽车（无轨运输时）、装渣机配合矿车及电瓶 车或内燃机车（有轨运输时） 混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、喷 喷锚作业线 锚作业平台进料运输设备及锚杆灌浆设备 模筑衬砌作 混凝土拌和作业厂、混凝土输送车及输 业线 送泵、施作防水层作业平台、衬砌钢模台车
锚杆一般采用16Mn或5号钢，条件不具备时可用3 号钢。对于端部锚固的锚杆，其抗拉力大于或等于设 计锚固力，即：
a
则锚杆直径d：
d2
4
N
d
4N
a
常用的锚杆直径一般为18～22mm。
锚杆长度
起悬吊作用的锚杆：长度须穿透不稳定块体并在坚 硬稳定岩体内有一定锚固长度。 软弱围岩中系统布臵的锚杆：岩体视为单一塑性体， 锚杆的长度应穿过塑性区。
二
新奥法施工的分类
按开挖隧道的横断面分部情形来分，开挖 方法可分为全断面开挖法、台阶开挖法、分部 开挖法等。 1）全断面开挖法 2）台阶法
包括：长台阶法 、 短台阶法 、 超短台阶法
3）分部开挖法
台阶分部开挖法(环形开挖留核心土法) 中隔壁法(单侧壁导坑法、CD、CRD法) 双侧壁导坑法(眼镜法)等
按施工经验来确定锚杆长度： 中等以上硬质围岩：
1 1 L （ ～ ）B 3 4 1 1 L （ ～ ）B 2 3
软弱围岩：
4）锚杆的质量检查
锚杆质量检查，包括长度、间距、角度、 方向、抗拔力等。 其中主要是抗拔力试验，对于重要工程可 增作灌浆密度试验。如抗拔力不符合要求时，
一般可用加密锚杆予以补强。
①
③ ① ③
②
②
②
2）侧壁导坑法 根据侧壁导坑开挖的个数，分为单侧壁导坑法及 双侧壁导坑法。 单侧壁导坑法 单侧壁导坑法一般将断面分成三块：侧壁导坑、 上台阶、下台阶。 侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞跨，高度以到起拱 线为宜。导坑与台阶的距离没有硬性规定，一般以施 工互不干扰为原则。
② ② ① ③ ③ ①
短台阶法
3）微台阶法
1 2
1
2 L
3~5m
微台阶法
适用于Ⅴ-Ⅵ级围岩，一般为3-5m的台阶长度。 微台阶法上下断面相距较近，机械设备集中，作 业时相互干扰大，生产效率低，施工速度慢。
3、分部开挖法
分部开挖法包括环形开挖预留核心土法、侧壁导 坑法、中洞法、中隔壁法等。 1）环形开挖留核心土法 环形开挖留核心土法常用于Ⅵ级围岩单线和V-Ⅵ级 围岩双线隧道掘进。
1、全断面开挖法
全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形， 然后修建衬砌的施工方法。