新修公路施工方案
公路工程施工修复方案
公路工程施工修复方案一、前言公路是连接城镇与乡村、连接不同地区的重要交通工程，它对于经济发展和社会交流起着至关重要的作用。
然而，随着公路的使用，它逐渐会出现损坏和老化的问题，需要进行修复和维护工作。
本文旨在提出一种公路工程施工修复方案，来解决公路老化和损坏问题。
二、公路工程现状分析1、公路老化问题随着时间的推移，公路会出现老化现象。
老化主要表现在路面裂缝加大，路面变得不平整，影响行车的舒适性和安全性。
2、公路损坏问题除了老化问题，公路还会出现各种损坏，比如坑洼、塌陷等，这些损坏会影响交通的通畅和安全。
综上所述，公路工程面临着老化和损坏等多种问题，需要进行及时的修复工作。
三、公路工程施工修复方案1、方案选取在进行公路工程修复时，需要综合考虑公路的使用情况、地理环境、材料供应等多种因素，选择合适的修复方案。
根据公路工程的不同情况，修复方案可以选择重新铺设路面、进行路基加固、修补裂缝等多种方式。
2、工程施工内容（1）路面重新铺设对于路面老化较为严重的区域，可以选择重新铺设路面的方式来进行修复。
首先需要对老化的路面进行拆除和清理，然后进行路基加固和再铺设路面。
在进行路面重新铺设时，需要选择合适的材料和施工工艺，以保证修复后的路面质量。
（2）路基加固对于路基部分出现沉降或者松动的情况，需要进行路基加固来修复。
路基加固可以采用加入辅料、加固结构等多种方式来进行修复，以保证路基的稳固性和承载力。
（3）裂缝修补公路路面常常会出现各种裂缝，这些裂缝会严重影响行车的舒适性和安全性。
因此，需要对裂缝进行修补工作，以保证路面的平整和耐久。
3、施工流程（1）勘察设计在进行公路修复工程前，需要对修复范围进行勘察设计，综合考虑路面情况、地质环境、交通流量等因素，确定合适的修复方案。
（2）采购材料根据修复方案的要求，需要进行相关材料的采购工作，确保修复工程需要的材料供应充足且质量合格。
（3）施工准备在施工前，需要进行相关设施和设备的准备工作，比如搭建施工场地、安装施工设备等。
新建公路专项施工方案
新建公路专项施工方案一、工程概况与目标工程位置与范围：本工程位于XX地区，起点为XX，终点为XX，全长XX公里。
工程范围包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及其他附属设施。
工程目标：本工程旨在建设一条高标准、高质量的公路，满足日益增长的交通需求，提升地区交通状况，促进经济发展。
二、施工组织与管理组织机构：成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等，确保工程有序进行。
人员配备：根据工程需要，配备专业技术人员、施工队伍和管理人员，确保施工质量和进度。
施工计划：制定详细的施工计划，明确各阶段的任务和目标，确保工程按时完成。
三、施工工艺流程路基施工：原地面处理→填方→压实→排水系统建设→边坡防护。
路面施工：底基层施工→基层施工→面层施工→交通安全设施安装。
桥梁与隧道施工：基础施工→下部结构施工→上部结构施工→装修与附属设施施工。
四、施工方法与措施路基施工：采用机械化施工方法，确保填方材料的均匀性和压实度。
路面施工：采用先进的沥青混凝土施工技术，确保路面平整度和耐久性。
桥梁与隧道施工：根据结构特点选择合适的施工方法，确保结构安全和稳定。
五、质量保证体系质量管理体系：建立完善的质量管理体系，明确质量标准和检验方法。
质量控制：对施工过程进行全面监控，确保各环节符合质量要求。
质量验收：工程完工后进行严格的质量验收，确保工程整体质量。
六、安全文明施工安全管理体系：建立安全管理体系，制定安全管理制度和操作规程。
安全教育与培训：对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
现场安全管理：加强现场安全管理，确保施工过程和作业环境的安全。
七、环境保护措施环保要求：严格遵守环保法规，确保施工过程对环境的影响最小化。
扬尘控制：采取湿式作业、覆盖等措施，有效控制扬尘污染。
噪音与振动控制：选用低噪音、低振动设备，减少对周边环境的影响。
八、施工进度计划总体进度：本工程计划总工期为XX个月，分阶段实施。
关键节点：明确关键施工节点，确保工期节点按时完成。
公路工程新建施工方案范本
公路工程新建施工方案范本一、项目概况1.1 项目名称：XX公路新建工程1.2 项目地点：XX省XX市1.3 项目内容：本工程包括XX公里XX等级公路的新建工程，项目包括路基土石方、路面铺装、桥梁、涵洞等附属工程。
1.4 项目建设单位：XX省交通局1.5 项目承建单位：XX建筑工程有限公司二、工程概况2.1 工程总量：本工程长度约XX公里，总工程量约XX立方米。
2.2 工程性质：本工程为XX等级公路新建工程，路基宽度约XX米，设计速度为XX km/h。
2.3 工程施工期限：本工程施工期限为XX年。
2.4 工程施工费用：本工程施工费用预计为XX万元。
2.5 工程质量要求：本工程质量应符合《公路工程质量管理规定》中相关规定，严格按照设计图纸和技术要求进行施工，确保施工质量。
2.6 施工单位资质：承建单位应具有相应的公路工程施工资质，工程项目经理应具有相应的施工管理资质。
三、技术方案施工单位应根据设计图纸及相关技术要求，制定详细的施工方案，包括路基土石方的开挖、填方和压实，路面铺装和养护，桥梁和涵洞的建设等工程技术方案。
3.1 路基土石方施工方案路基土石方施工方案应包括路基地表土的清理和堆放，路基开挖及其处理，填方和压实等工作内容。
施工单位应合理安排施工工艺，确保路基土石方施工进度和质量。
3.2 路面铺装施工方案路面铺装施工方案应包括路面基层、面层材料的选取和施工方法，碾压和养护等工程技术要求。
施工单位应对路面铺装中的每一个工序进行详细规划和安排，确保路面质量。
3.3 桥梁和涵洞建设方案桥梁和涵洞建设方案应包括桥墩、桥梁梁段和涵洞的施工方法，材料选取和技术要求等内容。
施工单位应安排专业技术人员进行桥梁和涵洞的施工，确保工程的顺利进行。
四、施工组织设计4.1 施工单位组织结构施工单位应根据工程的具体情况，合理设计施工组织结构，明确施工管理人员和技术人员的职责和权限，确保施工工作的顺利进行。
4.2 施工组织计划施工单位应编制详细的施工组织计划，包括施工队伍、施工设备和物资的安排，施工工序和工期安排，确保施工进度和质量。
道路建设实施方案范例(四篇)
道路建设实施方案范例一、背景介绍随着城市化进程的不断加快，道路建设对于城市发展的重要性日益凸显。
为了满足日益增长的交通需求，提高交通效率，改善交通环境，____年道路建设实施方案制定十分必要。
本方案旨在通过加强道路建设，优化道路网络，提升城市的可持续发展能力，为居民提供更加便利、高效、安全的交通环境。
二、目标与原则1. 目标：建设高效、安全、智能、绿色的道路网络，提升城市交通运输效率，改善交通环境，满足居民和经济发展对道路交通的需求。
2. 原则：(1)可持续发展：注重资源的合理利用，推动生态保护与经济发展的良性互动。
(2)科学规划：根据城市发展需求和交通特点进行综合规划，合理布局道路建设项目。
(3)多元融资：采取多渠道、多方式融资，促进道路建设的快速推进。
(4)保护环境：注重减少施工对环境的影响，推动道路建设与环境保护的有机结合。
(5)安全第一：确保道路建设及运营过程中的安全，保障市民的出行安全。
三、主要任务1. 建设新的主干道路：根据城市发展规划和交通需求，规划并建设新的主干道路，提高城市交通运输能力。
2. 完善次干道路网：完善城市次干道路网，提升交通网络的覆盖率和连通性。
3. 改造提升老旧道路：对老旧道路进行改造提升，提高道路使用寿命和承载能力，改善交通瓶颈。
4. 智能交通建设：推进智能交通建设，包括应用智能信号控制、智能交通管理系统等技术，提升交通运输效率和安全性。
5. 提升交通设施设备：建设完善的交通设施设备，包括道路标志标线、交通信号灯、停车设施等，提升道路交通的便捷性和安全性。
6. 加强交通管理：加强交通管理力量，提高交通管理水平，规范交通秩序，减少交通事故发生。
四、实施措施1. 健全规划体系：制定城市道路建设规划，包括道路规划、交通组织规划、停车规划等，为道路建设提供科学依据。
2. 加强资金保障：积极争取政府投资支持，引导社会资本投入道路建设，探索引入PPP模式等多元投资方式，保障道路建设的良性推进。
农村公路工程维修方案
农村公路工程维修方案一、维修前的准备工作1. 路况调查与评估：首先需要进行农村公路的路况调查和评估，包括调查路面、路基、路肩、排水设施等各项设施的情况，了解具体的维修需求和范围。
2. 经费支持：农村公路维修通常需要资金的支持，需要事先做好资金的预算和拨付工作，确保维修工程的顺利进行。
3. 通告与沟通：在维修工程进行之前，需要向当地居民和相关社区通告，告知维修工程的时间、范围以及可能带来的影响，以便引起他们的理解与配合。
4. 维修方案制定：根据路况调查与评估的结果，制定具体的维修方案，包括维修范围、方式、预算、工期安排等。
同时，应当根据实际情况制定应急维修预案，做好突发情况处理准备。
二、维修工程实施1. 路面修复：针对路面的损坏、裂缝等情况，可以采取重新铺设沥青或混凝土路面、路基夯实等方法修复。
2. 路基加固：对于路基不平整、变形等问题，需要进行路基加固工程，采用填土夯实、砾石加固等方法，以增强路基的承载能力和稳定性。
3. 排水设施改造：对于排水设施不畅、渠壕破损等情况，需要进行排水设施的清理、疏通和改造，以确保道路排水畅通，有效减少路面破损情况。
4. 标志标线维护：对于路面标志标线的破损和模糊不清情况，需要进行标志标线的重新划线、翻新维护工作，提高农村公路的安全性。
5. 桥梁维护：如有桥梁存在维修需求，包括桥梁的检测、保养以及维修加固工程，提高农村公路的桥梁安全性。
6. 管理与监督：在维修工程进行期间，需要加强对施工质量和工期进度的管理与监督，确保维修工程的质量和进度。
三、维修后的跟踪监测1. 维修工程验收：维修工程完成后，需要进行验收工作，检查维修工程的质量和达到预期效果。
2. 质量保证：对于维修工程的质量保证，需要制定相应的保修条款，确保维修效果能够持久并达到预期的效果。
3. 定期检测与维护：维修工程完成后，需要进行定期的检测与维护工作，发现问题及时修复和处理，以保持农村公路的完好状态。
四、综合治理与提升1. 综合治理：除了日常维护工作外，可以结合当地实际情况，开展综合治理工作，例如进行村庄环境整治，沿线景观提升等工作，为农村公路的健康发展创造更好的环境。
修路工程施工方案
修路工程施工方案一、项目概况随着城市的不断发展和交通的日益繁忙，道路的更新改造成为当前工程建设的重中之重。
本修路工程位于某市区的主干道路，全长5公里，宽度20米，是连接市区与周边主要交通要道的重要通道，对于解决交通拥堵问题，提升城市形象和改善市民出行质量具有重要意义。
二、工程内容1. 路面改造：拆除原有路面，进行基础处理，重新铺设沥青混凝土路面，提升路面平整度和耐磨性。
2. 路灯安装：在道路两侧设置路灯，增加夜间行车安全性。
3. 排水系统升级：对道路两侧的排水系统进行改造，确保雨水及时排除，防止道路积水。
4. 绿化美化：在路侧设置绿化带，种植树木和草坪，提升道路环境舒适度和美观度。
5. 交通标志标线设置：根据交通量和道路情况设置交通标志和标线，提醒驾驶员注意交通安全。
6. 其他配套设施：修建人行道、路口人行斑马线、公交站台等配套设施，便利市民出行。
三、施工过程1. 前期准备工作（1）确定施工方案：由施工单位负责制定详细的施工方案，包括工程施工进度、质量要求、安全措施等内容。
（2）采购材料设备：根据施工方案确定所需材料和设备，进行采购准备。
（3）施工队伍培训：对施工队员进行安全生产培训，保证施工人员安全施工。
（4）施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域畅通。
2. 施工工艺（1）路面改造：首先进行原有路面的拆除工作，并进行基础处理，包括填充土方和碎石等。
然后进行路面铺设，确保路面平整度和耐磨性。
（2）路灯安装：在道路两侧进行路灯的安装工作，确保夜间行车安全。
（3）排水系统升级：对道路两侧的排水系统进行改造，清理排水管道，保证雨水及时排除。
（4）绿化美化：在路边设置绿化带，进行树木和草坪的种植工作，提升道路环境。
（5）交通标志标线设置：根据交通量和道路情况设置交通标志和标线，提醒驾驶员注意交通安全。
（6）其他配套设施：进行人行道、路口人行斑马线、公交站台等配套设施的修建工作。
3. 施工安全管理（1）严格遵守施工安全规定，制定施工现场安全管理制度，确保施工人员的安全。
公路工程安全施工方案(3篇)
第1篇一、前言为确保公路工程施工过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，提高施工质量和施工效率，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全生产管理规定》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本安全施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某市某县某公路工程2. 工程地点：某市某县3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 施工工期：XX个月三、安全施工组织机构及职责1. 成立安全生产领导小组，负责工程安全施工的全面管理工作。
2. 设立安全监督机构，负责对施工现场进行监督检查，确保安全措施落实到位。
3. 设立安全员，负责施工现场的安全管理工作，对施工现场进行日常巡查，发现安全隐患及时整改。
4. 施工单位项目经理为安全生产第一责任人，对施工现场安全生产全面负责。
四、安全施工措施1. 施工现场安全管理（1）施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场实行封闭管理，非施工人员不得进入施工现场。
（3）施工现场配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏、警示灯等。
（4）施工现场实行定岗定责，明确各岗位安全职责。
2. 施工人员安全教育培训（1）对新进场的施工人员进行岗前安全教育培训，确保其掌握必要的安全知识和技能。
（2）定期对施工人员进行安全知识培训，提高其安全意识。
（3）组织施工人员进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
3. 施工机械设备安全管理（1）施工机械设备必须符合国家相关安全标准，并定期进行检验、保养。
（2）机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（3）施工现场设置机械设备操作规程牌，明确操作要求。
4. 施工现场用电安全管理（1）施工现场用电必须符合国家相关安全标准，确保用电安全。
（2）施工现场配备合格的电气设备，并定期进行检验、保养。
（3）施工现场设置安全用电警示标志，提醒施工人员注意用电安全。
5. 施工现场消防安全管理（1）施工现场设置消防设施，如灭火器、消防栓等，并定期进行检验、保养。
公路路面工程修补施工方案
公路路面工程修补施工方案一、工程概述公路路面在使用过程中，由于车辆的频繁行驶、气候的变化等原因，会出现裂缝、坑洼、起砂等损坏现象，为了保障道路的安全性和舒适性，需要对路面进行修补。
本次公路路面修补工程涉及道路XX省XX市XX县的XX路段，总长度约XX公里，主要包括裂缝修补、坑洼修复、路面重新铺设等工作。
修补施工的目标是提高路面的平整度和耐久性，延长路面的使用寿命，保障行车安全。
二、施工前准备1. 路面检测：在施工前，应派专业机构对路面进行全面检测，了解损坏的类型、程度以及分布情况，便于制定合理的修补方案。
2. 交通管理：由于施工现场通常会对交通造成一定程度的影响，需要在施工前进行细致的交通管理规划，确保施工过程中交通秩序井然，避免发生交通事故。
3. 资材准备：根据实际情况，提前准备好各类修补所需的辅助材料和机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工人员培训：对施工人员进行相关的安全教育和技术培训，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
5. 施工计划：根据路面检测结果和实际情况，制定合理的施工计划，确定工程的开工时间、工期和施工顺序，保障施工进度。
三、施工过程1. 裂缝修补裂缝是路面常见的病害，严重影响道路的使用寿命和行车安全。
修补裂缝的主要方法有胶结料灌缝、沥青混凝土封层、路面再铺设等。
具体操作步骤如下：（1）准备工作：清理裂缝附近的杂物和松动的路面，确保修补部位的清洁。
（2）基材处理：对裂缝进行切割或冷拔，使其呈梯形或V形槽口。
（3）沥青灌注：将热浆型胶结料或温拌型沥青混凝土浇注至裂缝内，填充裂缝并进行密实。
（4）路面再铺设：对于严重的裂缝，必要时可以进行路面再铺设，提高整体的路面平整度。
2. 坑洼修复坑洼是路面常见的凹陷病害，造成车辆行驶不畅以及行车安全隐患。
病害修复的主要方法有热拌沥青混凝土、冷拌沥青混凝土、碎石法修补等。
具体操作步骤如下：（1）准备工作：清理坑洼附近的杂物和松动的路面，确保修复部位的清洁。
公路基础工程施工方案范本
公路基础工程施工方案范本一、项目概述本工程计划新建一条连接两个城市的高速公路，全长约10公里，包括路基、桥梁和隧道等工程。
本工程旨在提高交通运输效率、改善城市之间的交通连接，促进经济发展。
二、工程内容1. 路基工程：包括路基填筑、路基边坡护坡、路面铺设等；2. 桥梁工程：设计建设跨越河流、山谷等地形的桥梁结构；3. 隧道工程：修建地下隧道，使道路能够顺利通过山区等地形。
三、施工组织1. 工程部门：设立项目组织部门，负责工程施工的组织协调；2. 施工队伍：组建专业施工队伍，包括土建、桥梁、隧道等专业人员；3. 设备调配：合理调配施工所需机械设备、工具，确保施工顺利进行；4. 安全措施：严格执行施工安全规范，保障施工人员安全。
四、施工工艺1. 土方开挖：根据路基设计要求进行土方开挖作业，确保路基形状符合要求；2. 路基填筑：采用适当的填筑材料，分层填筑，保证路基均匀稳固；3. 边坡护坡：对路基边坡进行合理的护坡设计和施工，防止坡体滑塌；4. 路面铺设：选择适当的路面材料，进行路面铺设，确保路面平整、耐久；5. 桥梁建设：根据设计方案，按照步骤进行桥梁的施工，保证桥梁结构安全可靠；6. 隧道开挖：采用适当的隧道开挖方法，确保隧道结构稳固、通风良好。
五、施工进度计划1. 制定详细的施工进度计划，明确每个施工阶段的工作内容和时间节点；2. 每日、每周对施工进度进行监控和调整，确保工程按计划进行；3. 随时与相关部门进行沟通协调，解决施工中遇到的问题，确保施工进度正常。
六、施工质量管理1. 严格按照技术标准和设计要求进行施工作业，确保施工质量符合标准；2. 在施工过程中进行质量检查和验收，对存在质量问题的进行及时整改；3. 建立施工质量台账，记录施工过程中的质量情况，做好施工过程的质量管理。
七、环境保护1. 施工过程中做好环境保护工作，合理规划施工场地，减少对周边环境的影响；2. 控制施工产生的粉尘、污水等污染物的排放，确保不对周边环境造成污染；3. 对施工现场进行定期清理，维护周边环境的清洁。
公路工程施工技术方案
公路工程施工技术方案一、路基施工技术方案1．路基开工前及时恢复中线，并固定路线主要控制桩（如交点等），按路线横断面放样路基边桩。
人员及设备均以到场，并经监理工程师认可后，方可开工。
2．施工前对原有路基进行清表，清表深度不小于10cm。
压路机碾压夯实，压实度满足设计及施工规范要求。
3．对现场出现病害的地段，必须彻底清除干净，再采用水稳性好、防冻稳性好、强度高的粗粒土或砂砾土换填路基上部。
4．填土过程中，为防止路中积水，应由路基中桩向路基两边进行；分段分层填筑，先填低洼地段，后填一般地段，必须保持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水聚集，影响填方路基质量。
5．路基施工时，严格控制每层填料厚度在30cm～50cm.填料中粗粒料不大于10cm～15cm。
当填料中含有石料时，石料的最大粒径不得大于或超过压实层厚的2/3，同时每层填料压实后应保证2％～4％的横坡，以便利于排水。
6．路基第一层填料应超宽填筑50cm，以后每层填料超宽填筑不得小于30cm，保证路基边缘的压实度和最后的修坡。
为使新、老路基密结粘合，旧路必须挖成接替以便分层搭接，当新填土方纵向划分若干路段施工时，亦应留有阶梯，以便逐层相互搭接。
7．路基碾压以前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可碾压。
路基上料碾压时，应先两侧后中间，压路机宜先静后震、先慢后快，每层填料应静压两遍、低震两遍、高震两遍，每次碾压压路机后轮应重叠30cm。
若达不到规定的压实度，则每增压一遍，检测一次压实度，直到达到规范要求为止，以保证路基的压实度。
路基施工时严密监控整平后路基横、纵坡度，确保成型后路基的排水和最后填料的均匀。
8．为使新、老路基能够紧密结合，须将老路两侧挖成台阶式，然后分层填筑、分层碾压至设计标高。
原地面横坡大于20％时，填筑路基前，应开挖2m宽的台阶并向内倾斜2％的横坡。
9．挖方路基施工采用横向全宽掘进法施工。
对于高挖方路段，采用分层施工，对于低挖方路段，采用一端向另一端横向全宽施工。
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一、施工组织设计1、工程概况及编制说明1.1、项目概况项目名称：XX县XX乡XX村青五公路新修工程项目内容：新修青岩至XXXX公路1.5公里。
工程地点：XX县XX乡XX村。
计划工期：60日历天。
工程质量要求：工程质量等级达到山岭重丘四级路合格等级标准。
1.2、编制说明本施工组织设计是我公司为XX县XX乡XX村青五公路新修工程工程编制竞争性谈判响应文件的组成部分，它体现了我公司对该工程施工的总体部署和规划，是指导该工程施工和管理的纲领性技术文件，为确保优质、高速、安全、文明地完成此工程项目的建设奠定基础。
1.3、编制依据（1）XX县XX乡XX村青五公路新修工程工程的竞争性谈判文件及其他相关文件。
（2）国家现行建筑工程施工规范及相关法律、法规、规章和验收评定标准。
（3）《建筑施工安全检查标准》。
（4）部、省、市的相关文件及规定。
2、主要施工方法及施工工艺2.1总体施工方案本标段工程主要内容包括：土石方的开挖、涵管、涵洞、挡土墙及滚水坝。
针对本工程施工工期短，工程任务量大的特点，确定本工程的施工原则为流水施工、流水作业、保护成品、一次成优。
本工程总体施工步骤如下：2.1.1.施工测量（1）施工前与设计及监理单位进行控制网的交接并进行复测，复测过程中，发现有松动、沉陷和丢失的平面、高程控制桩，应由测量单位予以加固和恢复，并重新测算。
（2）对本标段内的工程进行控制桩测设，并进行闭合计算。
按照设计图纸对中线桩、边线桩、边界桩、场界范围、水准点等进行桩位布设、校核并采取保护措施；施工控制桩两侧及中心线的延长线上设置标记，埋设位置应便于施测、保留、稳定和不影响施工。
水准点每30米～50米埋设一个，最大视距不大于70米。
（3）与相邻标段进行中线、高程的联测，所有复测、测量资料必须经过监理工程师复核签字后方可施工。
2.1.2.施工作业段及施工顺序的划分根据本工程实际情况，将本工程分为2个施工区域进行施工，施工时，为加快施工速度将2个施工区域组织平行施工。
2.1.2.土方工程施工本工程土方工程量较大，主要使用挖掘机开挖，抛至路基一侧。
2.1.3.人员、设备人员、设备根据工程量及工期要求进行配备，配备原则为满足施工要求，具备突击能力，保证连续施工，争取提前完成任务。
本工程共计划投入施工人员20人，施工中型设备2台，详见资源配备计划。
2.2. 主要施工方法2.2.1.施工顺序测设→场地清理→挖运土（填土）→测量→砌筑→回填→找平→碾压→检查验收2.2.2.施工机械及人力安排配备机械设备如下：挖掘机1台，空压机1台，自卸汽车2台；施工人员为20人。
2.2.3.施工测量施工中按照设计规定和图纸执行，掌握尺寸，土基标高，布设20m ×20m的方格桩，必要时进行加桩，采用拉尼龙线加桩方法进行标高控制，经常测量，防止超挖、超填。
2.2.4.场地清理这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。
这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。
施工要求：（一）监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。
承包商应保留所有指定留下的各项内容。
（二）清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。
在施工区域内，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50 厘米深和从最下铺面层底部下至少50 厘米深的区域中去除。
对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。
树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。
（三）去除表土：在施工区域或是由工程师指定的地方，我单位应根据工程师的指令去除表土和对之进行处理。
对任何指定区域的表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度，并且表土应和其它挖掘材料分开存放。
如果表土被用来修筑斜坡，或由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包括表土的存放和需要时的去除，以及将表土置放和撒布在工程师指定的区域上。
在撒布之后，表土应平整成平滑表面，不得有杂草、树根、草皮和大石头。
（四）指定保留区域的保护：在工程师指定的区域内，承包商将负责对现存的灌木丛、树木和长草区的保护和日常维护。
2.2.5.挖土前准备包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有工程。
还包括图纸所示或工程师设立的线段、坡度和断面，清除不稳定土，滑坡等所有必要工程。
（一）标高和坐标工程师给承包商提供切线和坡度线的交叉点位置。
图纸将标明水平和垂直曲线的特性，在需要的地方标出超高率。
承包商要根据以上资料准备断面图，报工程师批准。
在进行施工前承包商应在施工区域定线。
如工程师有意见可做修改，这种修改在定线前或后都可以，工程师将向承包商发出详细的说明，承包商将按说明修改定线以待进一步批准。
（二）水流的处理水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时，我单位提供必要的除水、排水或隔离水流的设施。
并提供在雨季前必须的可发挥适当排水作用的临时性或永久性排水边沟。
（三）使用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要由我单位处理到地界之外。
（四）排水沟在施工中须建水渠、边沟或截水沟。
或在工程师指令的地方建这些沟渠，不管是临时性的或是永久性的，为了避免在施工期间基层被水浸泡，我单位保证排水设施足够和有效。
并在施工期间不断的维修排水沟渠，以保证在整个施工中的使用。
土方工程包括从挖掘土方和填筑土方、弃置土方等所有项目，排水设施能有效工作。
由于未提供有效的排水设施造成水毁工程，我单位自费修复。
我单位在施工时首先修筑排水边沟，在施工中由于动迁影响没有办法修边沟排水，也应该在适当位置设置临时积水井将水排出，这样才能保持场地干燥避免形成翻浆。
并要随时维修，在施工结束时进行全面休整以达到验收状态。
所有表水都要排除并修筑临时或永久性边沟以保证该区域保持干燥。
2.2.5.土方开挖（一）施工准备（1）了解所挖区的土质情况，发现劣质土及时清除，采取措施。
（2）挖土区土方用作填方的，先将树根、草皮、杂物等清除干净。
（3）施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。
（4）挖土深度按设计规定执行，同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压，表面需要挂线，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
预留多少要根据压实度、土质及现场试压来确定，一般为3cm~5cm。
（5）掌握好土的含水量，注意挖土区的临时排水挖土时若土过于干硬，则不易挖掘；如土过湿，又易粘在挖运土的工具上。
过干或过湿的土都不利于做填方压实。
因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量，过干的土事先适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量，然后进行施工。
土方大面积露天施工，受气候的影响很大（干旱时土硬，下雨时过湿），特别是雨天，影响更为严重，因此，要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水，并要注意以下几点：A、要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖成凹形盆地。
如果确实难以避免，则应采取临时排水措施。
B、当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。
C、堆土时，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。
D、保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。
（二）、土方开挖挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行，适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。
开挖方式应根据开挖区域的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。
本工程在施工中拟采用纵挖法，方法如下：沿纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于施工线路较长的场地。
如果施工场地的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果施工场地的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，如果施工场地很长，可在适当位置将施工场地的一侧横向挖穿，把施工场地分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。
挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，平面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，从而加快施工速度。
在挖掘时都利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。
否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。
因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡，减少人工的做坡量。
2.2.6.填土填土施工中要控制好“四度”，即在填土施工中要做到虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度（高程）都要达到规范要求。
具体要做好以下几点。
（一）填土前要处理好原地面（1）对场坪土基部位，原地面的草皮、植物土及其它杂物必须彻底清除，其深度可根据具体情况确定。
其它部位的填土厚度超过60cm 可不铲除草皮，但要割去草棵。
（2）处理好沟塘、坑、井，以免积水而影响大面积的填土作业。
（二）测量放线：（1）恢复场地控制点。
（2）测设中心桩，按每20-25 米整桩号和起止点等控制场地中心的各点测设中心桩，桩面用红漆编号。
木桩的习惯用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面钉钉，钉顶的标高与场平设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上桩号，桩背与地面成45 度，写有桩号一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。
其他中心桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处，上露一多半。
（3）根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度。
（4）按设计顶标面宽度加余宽30-50 公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。
），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
（5）分层计算填土宽度。
以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。
（三）布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。
应根据取土位置及地形确定经济、合理的运土路线。
布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20 公分时，一车土8 立米，可摊铺30 平方米。