路面标分部分项工程划分
公路分部分项工程划分方案
公路分部分项工程划分方案一、引言公路是连接城市与城市、乡村与乡村的重要交通枢纽，对于保障人民群众的出行需求，促进经济社会发展具有重要意义。
而公路建设则是保障公路畅通与安全的重要保障。
公路工程建设是一个复杂的系统工程，需要多种不同的工程分项协同合作完成。
因此，对公路工程进行合理的分部分项工程划分，对于提高工程建设的科学性、合理性、高效性具有重要意义。
二、公路分部分项工程概述公路工程是指为了实现陆路交通运输需要、确保道路交通的安全畅通及服务经济社会发展的需求而进行的基础设施建设与改造工程。
公路工程的建设包括设计、施工、监理、设备供应等多个方面，需要多个工程分项协同合作才能完成。
根据工程建设的要求，需要对公路工程进行合理的分部分项工程划分，以便于更好地组织实施工程建设，提高工程建设的效率和质量。
1. 公路工程建设的主要分部分项工程（1）路基工程：路基工程是指在公路工程中铺设路面的基础工程，包括路基填筑、路基压实、路基排水等多样的工程内容。
（2）路面工程：路面工程是指在公路工程中铺设路面的施工工程，包括路面铺设、路面修复、路面养护等多种施工过程。
（3）桥梁工程：桥梁工程是指在公路工程中建设桥梁的工程，包括桥梁设计、桥梁施工、桥梁检修等多种工程内容。
（4）隧道工程：隧道工程是指在公路工程中修建隧道的工程，包括隧道设计、隧道施工、隧道排水等诸多方面的工程内容。
2. 分部分项工程划分的重要性合理的分部分项工程划分对于提高公路工程建设的效率和质量具有重要意义。
一方面，分部分项工程划分可以更好地组织施工过程，明确各个工程分项的职责和任务，有利于施工进度的控制与管理；另一方面，分部分项工程划分可以科学地组织施工队伍和施工设备，提高施工效率，减少施工成本。
三、分部分项工程划分原则1. 经济性原则：分部分项工程划分应当以节约成本为目的，避免工程部分重叠、重复。
2. 专业性原则：分部分项工程划分应当按照工程专业性进行，使得各项工程任务明确，有利于施工工序的衔接和整体进度的控制。
高速公路路面工程分部分项划分
横向排水管
分项工程 类别 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 左幅 右幅 左幅 右幅 序号 [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232]
K68+000 ～ K71+000 [02] K103+900 ～K74+000 [01]
编制：
K72+117K72+123
第3合同段单位、分部、分项划分表
单位工程 分部工程 桩号 序号 项目 K72+117K72+123 分项工程 中面层 粘层 表面层 垫层 底基层 基层 透层 稀浆封层 下面层 粘层 K72+123K72+425.9 中面层 粘层 表面层 路缘石 土路肩 防护工程 泄水槽 大、小集 水井 复核： 桥面防水 中面层 K72+425.9K72+464.9 类别 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 序号 [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] 备注
公路工程单位、分部、分项工程划分表
桥梁工程 （特大、大 、中桥）
总体、桥面系和附属工 程 大型伸缩缝安装 栏杆安装 混凝土护栏 人行道铺设 灯柱安装 护坡，护岸 导流工程 石笼防护 砌石工程 路基 路面 挡土墙 小桥 涵洞 护栏
防护工程
引道ห้องสมุดไป่ตู้程
公路工程单位分部分项工程划分
分项工程 扩大基础 桩基 地下连续墙 承台 沉井 桩的制作 基础及下部构造 钢筋加工及安装 (每桥或每墩、台) 墩台身(砌体)浇筑 墩台身安装 墩台帽 组合桥台 台背填土 支座垫石 挡块 主要构件预制 其它构件预制 钢筋加工及安装 预应力筋的加工和张拉 梁板安装 悬臂拼装 顶推施工梁 拱圈节段预制 上部构造预制和安装 拱的安装 转体施工拱 劲性骨架拱肋安装 钢管拱肋制作 钢管拱肋安装 吊杆的制作安装 钢梁制作 桥梁工程 钢梁安装 （特大、大 钢梁防护 、中桥） 钢筋加工及安装 预应力筋的加工和张拉 主要构件浇筑 上部构造现场浇筑 其他构件浇筑 悬臂浇筑 劲性骨架混凝土拱 钢管混凝土拱 桥梁总体 钢筋加工及安装 桥面防水层施工 桥面铺装 钢桥面铺装 支座安装 总体、桥面系和附属工 搭板 程 伸缩缝安装 单位工程 分部工程 编号
城市道路工程分部(子分部)、分项(子分项)、检验批划分表
每条路或路段
沥青结合料类基层
沥青碎石基层
每条路或路段
贯入式碎石基层
每条路或路段
冷再生沥青混合料基层
每条路或路段
粒料类基层
级配砂砾
每条路或路段
级配碎石基层
每条路或路段
路面
面层
水泥混凝土（钢筋混凝土）面层
每条路或路段
沥青混合料面层
透层
每条路或路段
粘层
热拌沥青混合料面层
每条路或路段
封层
每条路或路段
每个广场或划分的区段
沥青混合料面层
同沥青混合料路面
每个广场或划分的区段
石材面层
每个广场或划分的区段
路面砖面层
每个广场或划分的区段
人行道
沥青混合料面层
同沥青混合料路面
每条路或路段
石材面层
每条路或路段
路面砖面层
每条路或路段
环保、安全设施
交通安全设施
护栏
每条路或路段
地袱、栏杆与扶手
每条路或路段
隔离墩与防撞墩
每条路或路段
隔离栅
每条路或路段
防眩板每Βιβλιοθήκη 声屏障墙交通环保设施声屏障（砌体、金属）
每条路或路段
注：工程开工前建设、监理、施工单位应根据施工图及工程实际情况进行单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项（子分项）工程、检验批划分，作为工程施工质量检验和验收的基础。
城市道路工程分部（子分部）、分项（子分项）、检验批划分表
分部工程
子分部工程
分项工程
检验批
路面
垫层
砂砾垫层
每条路或路段
路面
基层
无机结合料类基层
水泥稳定粒料基层
公路工程单位分部及分项工程划分
入口车道设备，出口车道设备，收费站设备及软件，收费中心设备及软件，，IC卡及发卡编码系统，闭路电视监控系统，内部有线对讲及紧急报警系统，收费站内光、电缆及塑料管道、收费系统计算机网络等
低压配电设施
中心（站）内低压配电设施，外场设备电力电缆线路等
照明设施
照明设施
隧道机电设施
车辆检测器，气象检测器，闭路电视监控系统，紧急电话系统，环境检测系统，报警与诱导设施，可变标志，通风设施，照明设施，消防设施，本地控制器，隧道监控中心计算机控制系统、隧道监控中心计算机网络，低压供配电等
公路工程单位分部及分项工程划分
公路工程单位、分部及分项工程的划分
单位工程
分部工程
分项工程
路基
工程
（每10km或标段）
路基土石方工程（1～3km路段）
土方路基*，石方路基*，软土路基*，土工合成材料处治层*等
排水工程（1～3km路段）
管节预制，管道基础及管节安装*，检查（雨水）井砌筑*，土沟，浆砌排水沟*，盲沟，跌水，急流槽*，水簸箕，排水泵站等
桥梁总体
桥梁总体
引桥
参照桥梁工程
注：1、表内带（*）号的为主要工程，评分时给以2的权值；不带（*）号的为一般工程，评分时权值为1。
2、按标段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及以下的宜取高值。
3、斜拉桥和悬索桥可参照特大斜拉桥和悬索桥进行划分。
4、护岸参照挡土墙。
防护工程
护坡，护岸*，导流工程*，石笼防护，砌石工程等
引导工程
路基*,路面*，挡土墙*，小桥*，涵洞*，护栏等
互通立交工程
桥梁工程（每座）
桥梁总体，基础及下构造*，上部构造预制和安装或浇筑*，支座垫石，桥面铺装*，护栏，人行道等
道路分部分项工程划分表
道路分部分项工程划分表
道路分部分项工程的划分可以根据不同的标准进行分类。
以下是一个可能的道路分部分项工程划分表的示例：
以上是一个道路分部分项工程划分表的示例，具体的划分方式还需要根据工程实际情况进行调整和完善。
在实际应用中，还需要注意以下几点：
分部分项工程的划分应符合相关规范和标准的要求，确保划分的合理性和科学性。
分部分项工程的划分应根据工程规模、复杂程度和施工难度等因素进行综合考虑，以满足工程的实际需要。
分部分项工程的划分应与工程的施工组织设计相协调，以确保工
程的顺利实施和质量控制。
这只是一个基础的划分示例，实际上道路工程可能涉及更多具体和复杂的分项。
以下是一个更详细的道路分部分项工程划分表：
以上只是一个可能的详细道路分部分项工程划分表示例。
在实际应用中，还需要根据具体的道路工程规模、要求和条件进行调整和完善。
路面单位、分部、分项工程划分及编码
分部工程
分项工程
备注
路面工程，每10km为一个单位工程，编号依次编号(M01、M02、M03)
路面工程（按1km路段为单元）编号依次为A01、A02、A03
底基层（A01）
各分项工程段落划分中，原则上以1km划分为一个分项工程。本公里内遇到桥梁，隧道时，沥青面层往往由路面标（分部）施工，故依照桥面铺装的标准，作为独立的分项工程，独立评分。
复合式路面，分别作为两个独立的分项工程划分评定。
基层（B01）
面层（C01）
垫层（D01）
联结层（E01）
路缘石（F01）
路肩（G01）
路面边缘排水Leabharlann 施（H01）复合式桥面沥青铺装层（I01）
复合式路面水泥混凝土层（J01
复合式路面沥青砼面层（K01）
复合式隧道沥青砼面层（L01）
附件1-3
路面单位、分部、分项工程划分及编码
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
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成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段项目JPLM-4合同段单位、分部及分项工程划分台账
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