民航机场工程项目施工管理
1D420000民航机场工程项目施工管理题库1-0-2
1D420000民航机场工程项目施工管理题库
1-0-2
问题：
[填空题]乳中的酶类有脂酶（），过氧化氢酶（），还原酶（）。
问题：
[单选]划线时用来确定零件各部位尺寸、几何形状及相互位置的依据称为（）
A.A、设计基准
B.B、划线基准
C.C、定位基准
问题：
[单选]某建筑工人经过安全教育培训后仍然未戴安全帽就进入现场作业施工。
从9事故隐患的角度来说这种情况属于（）。
A.A人的不安全行为
B.B物的不安全状态
C.C管理上的缺陷
D.D环境的缺陷
(金沙葡京威尼斯人 )
问题：
[多选]与食品工业相关的国际公认的质量控制体系有（）
A.GMP
B.ISO9000
C.ISO14000
D.HACCP
E.SSOP
问题：
[单选]1936年率先建立（）法定产区管理系统。
A.AOC
B.DO
C.DOC
D.DOCC
问题：
[单选]（）以供应各种酒水为主，也提供简单的风味小吃、点心和少量的热菜。
A.冷餐酒会
B.茶话会
C.鸡尾酒会
D.推广会
问题：
[问答题]除灰系统输送循环失败报警条件是什么？。
全国机场工程项目管理(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和航空事业的蓬勃兴起，机场作为国家重要的交通枢纽，其建设和管理水平直接关系到国家形象和经济发展。
机场工程项目管理作为机场建设的关键环节，对提高工程质量和效益具有重要意义。
本文将从全国机场工程项目管理的现状、问题及对策等方面进行探讨。
二、全国机场工程项目管理现状1. 政策法规不断完善近年来，我国政府高度重视机场工程建设，陆续出台了一系列政策法规，如《中华人民共和国民用机场建设管理条例》、《民用机场工程建设项目管理办法》等，为机场工程项目管理提供了法律依据。
2. 工程管理模式逐步优化在工程管理模式方面，我国机场工程项目管理经历了从传统管理模式到现代项目管理模式的转变。
目前，我国机场工程项目管理主要采用EPC（设计、采购、施工）、PPP（政府和社会资本合作）等模式，提高了工程质量和效益。
3. 技术水平不断提高随着科技的发展，我国机场工程项目管理水平不断提高。
在工程设计、施工技术、设备选型等方面，我国已具备与世界先进水平接轨的能力。
4. 人才队伍建设不断加强为适应机场工程项目管理需求，我国加强了对项目管理人才的培养和引进。
目前，我国机场工程项目管理人才队伍结构不断优化，专业素质不断提高。
三、全国机场工程项目管理存在的问题1. 项目管理理念滞后部分机场工程项目管理人员对现代项目管理理念认识不足，仍然沿用传统管理模式，导致工程进度、质量和效益受到影响。
2. 人才培养机制不健全我国机场工程项目管理人才培养机制不健全，缺乏针对性和系统性，导致项目管理人才短缺。
3. 监督监管力度不足在机场工程项目管理过程中，监督监管力度不足，存在监管漏洞，容易引发腐败现象。
4. 工程设计与施工脱节部分机场工程项目在设计阶段与施工阶段存在脱节现象，导致施工过程中出现问题，影响工程进度和质量。
四、全国机场工程项目管理对策1. 加强项目管理理念培训加大对机场工程项目管理人员的培训力度，使其充分了解和掌握现代项目管理理念，提高项目管理水平。
民航机场工程项目施工管理
《民航机场工程管理与实务》2020年网上增值服务1D420000 民航机场工程项目施工管理一、问答题1.运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
2.运输机场工程分类的依据是什么？如何分类？运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。
A类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元（含）以上的工程。
B类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D （含）以下的工程。
3.民航专业工程包括哪些工程？运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。
民航专业工程包括：（1）飞行区场道工程（含上方、基础、逍而、排水、桥梁）及巡场路、用界工程；（2）机场目视助航工程：（3）机场通信、导航、航管、气彖工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备：（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加汕管线系统等供油工艺和设备。
除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。
4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？向哪些机关提出申请？含上方、基础、道而、排水、桥梁等飞行区场道工程：航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的上建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。
A类工程、B类工程的施工图设计分別由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提岀审批申请。
5.施工图设计经审査批准后可否修改、变更？施工图设讣一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。
如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。
6.机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：（1）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
民航专业工程施工规范(3篇)
第1篇一、工程质量管理1. 设计质量：严格按照国家相关标准和规范进行工程设计，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 材料质量：选用符合国家规定和行业标准的高质量建筑材料，严格控制材料进场、使用和验收环节。
3. 施工质量：严格执行施工工艺和质量标准，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量。
4. 验收质量：按照国家规定和合同约定进行工程验收，确保工程质量符合要求。
二、施工安全管理1. 安全责任制：明确各级人员的安全责任，建立健全安全生产责任制。
2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 安全防护措施：针对施工现场的不同环节，采取相应的安全防护措施，如设置安全警示标志、设置安全通道等。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工安全。
三、施工进度管理1. 进度计划：根据工程特点和合同要求，制定合理的施工进度计划。
2. 进度控制：加强施工进度管理，确保工程按计划推进。
3. 进度调整：根据实际情况，对施工进度计划进行调整，确保工程按时完成。
四、环保管理1. 环保措施：在施工过程中，采取有效措施减少对环境的影响，如减少扬尘、噪声污染等。
2. 环保设施：设置环保设施，如防尘网、降噪设施等，确保施工现场环保达标。
3. 环保验收：在工程竣工后，进行环保验收，确保工程符合环保要求。
五、施工组织管理1. 施工组织设计：根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工设备等。
2. 施工队伍管理：加强对施工队伍的管理，确保施工人员具备相应的资质和技能。
3. 施工现场管理：规范施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
4. 施工协调：加强与各参建单位的沟通与协调，确保工程顺利进行。
总之，民航专业工程施工规范是确保工程项目建设顺利进行的重要保障。
在工程建设过程中，各参建单位应严格遵守相关规范，确保工程质量、安全、进度和环保等方面的要求得到满足。
第2篇一、规范概述民航专业工程施工规范是指为规范民航专业工程施工组织设计、施工管理、施工安全等方面的行为，确保工程质量和施工安全而制定的一系列技术法规和标准。
民航机场工程项目施工管理
《民航机场工程管理与实务》2020年网上增值服务1D420000 民航机场工程项目施工管理一、问答题1．运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
2．运输机场工程分类的依据是什么？如何分类？运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。
A类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元（含）以上的工程。
B类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D（含）以下的工程。
3．民航专业工程包括哪些工程？运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。
民航专业工程包括：（1）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；（2）机场目视助航工程；（3）机场通信、导航、航管、气象工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。
除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。
4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？向哪些机关提出申请？含土方、基础、道面、排水、桥梁等飞行区场道工程；航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的土建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。
A类工程、B类工程的施工图设计分别由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提出审批申请。
5．施工图设计经审查批准后可否修改、变更？施工图设计一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。
如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。
6．机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：（l）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
民航机场工程质量管理措施
民航机场工程质量管理措施摘要：民航机场建设的质量直接影响到人民的生命和财产安全。
因此，在施工过程中，必须通过加强质量管理、改进质量管理制度和提高雇员的质量意识来确保工程的整体质量。
民航机场的建设也涉及许多领域和专业，对其建设质量有一定影响。
因此，需要采取科学措施，有效控制民航机场建设的各个方面，以进一步提高民航机场建设的质量。
关键词：民航机场；工程质量；管理措施引言民用航空机场是起飞、降落、滑行、停放和其他活动，包括附属建筑物、设施和设施的专用区，用于监测民用航空机场的建造质量，不仅是为了维护民用航空工业的形象，而且也是为了确保安全因此，做好民航机场项目的质量管理工作，将有助于促进我国民航产业的发展。
1工程质量控制的现状分析现阶段，机场建设步伐加快，机场建设标准和质量提高，民航连续质量控制，机场质量监测控制取得了明显成效。
但是，近年来，我们在民用飞机上建造飞机的投资表现为较大、较短的建筑工程、较大的建筑工程和较高的建筑标准。
我国飞机建设工程目前工作繁忙，但管理手段不足以满足新形势下机场建设的新行政要求。
意外引进新技术、新程序、以新的、不寻常的形式规划机场等，使工程变得非常困难，因为要满足技术和质量要求，需要进行大量的设计变更。
2民航机场工程建设中存在的问题2.1前期审批工作困难在建造民用机场之前，必须考虑到建筑工地的地理、生态、气象方面，这不仅可能需要相当长的时间，而且可能需要技术专业人员进行实地调查和延长民用机场的建设进度。
同时，民用机场的前期审批涉及更多的内容和流程，民用机场的建设既耗费人力、物力又耗时，使得民用机场的建立更加困难。
2.2 建设管理专业化不足工程建设管理模式较为单一，在总承包及专业化分包管理方面经验不足，在建设过程中大质量观和大安全观没能得到充分体现，在实现工程全生命周期的综合效益最大和管理举措最优方面措施方法不多，具备投资、进度、质量控制，以及安全、合同、信息管理能力的专业化组织机构和人才队伍数量不足。
探讨民航机场建设中工程质量管理措施
然而，在民航机场建设过程中， 工程质量管理面临着诸多挑战， 如施工工艺复杂、质量标准严格 等。
目的与意义
• 本研究旨在探讨民航机场建设中工程质量管理措施，以提高工 程质量水平，保障航空安全，促进民航机场建设的可持续发展 。
02
民航机场建设中的工程质量问 题
工程质量问题概述
工程质量问题是指民航机场建设过程中出现的质量不符合设计要求、技术标准或者 合同约定的情况。
05
结论与展望
研结论
01
02
03
04
民航机场建设中的工程质量管 理体系已基本完善，但仍需不
断改进和优化。
工程质量管理的关键在于加强 施工现场的监控和管理，确保 施工过程符合规范和标准。
工程质量管理的效果与参与各 方的协作和配合密切相关，需
要建立有效的沟通机制。
工程质量管理的成功实施需要 依靠先进的技术手段和设备， 以提高检测和监控的准确性和
工程质量问题可能出现在机场建设的各个阶段，包括规划、设计、施工、验收等环 节。
工程质量问题不仅影响机场的正常运营和安全，还可能对乘客的生命财产安全造成 威胁。
常见工程质量问题
设计不合理
设计阶段考虑不周全， 导致施工时出现设计变
更，影响工程质量。
施工工艺不当
施工过程中使用的施工 工艺不符合规范要求，
维修成本增加
对于出现的工程质量问题，需 要投入大量人力、物力进行维 修，增加建设成本。
声誉损失
机场建设过程中出现的质量问 题可能引发社会关注，影响机
场的声誉和形象。
03
工程质量管理措施
施工前质量管理措施
质量管理体系建立
建立完善的质量管理体系，明确各部 门的职责和工作流程，确保质量管理 工作的有序进行。
民航机场建设工程施工质量控制措施分析
民航机场建设工程施工质量控制措施分析摘要：当前民航机场建设工程施工质量控制的有效措施是确保航空安全的关键。
本文分析了存在的问题并提出相关解决方案，如加强施工管理、质量监控和安全生产措施。
通过数据分析和实践案例验证，证明这些措施的可行性和效果。
通过本文的研究，有望为提高民航机场建设工程施工质量提供参考，并推动相关部门在监管和管理方面做出进一步改进。
关键词：民航机场；建设工程；施工质量；控制措施；安全生产引言随着航空行业的快速发展，民航机场的建设工程也得到了前所未有的关注。
然而，在民航机场建设过程中，施工质量控制是保证机场安全运营的重要环节。
目前，我们面临着一系列挑战，如施工质量不达标、施工安全事故频发等问题，这些都对机场的正常运营和乘客的生命财产安全构成了威胁。
因此，针对民航机场建设工程施工质量的控制措施进行深入研究，对于提高机场施工质量、确保航空安全具有重要意义。
1.介绍民航机场建设工程施工质量的重要性和研究背景民航机场建设工程施工质量的重要性不可忽视。
合格的施工质量是保障航空安全的前提，直接关系到乘客和机场运营的安全。
然而，当前存在着施工质量不达标、施工安全事故频发等问题，亟需进行深入研究和探索解决方案。
因此，本研究旨在分析民航机场建设工程施工质量控制的措施，为提高机场施工质量、确保航空安全提供理论支持和指导。
2.分析施工质量存在的问题目前，民航机场建设工程存在一些施工质量问题。
首先是施工安全问题，如施工人员安全意识不强和作业规范不规范等；其次是质量监测不到位问题，包括施工过程质量检查不严格、监测手段不完善等；最后是材料选择及使用问题，如选用低质量材料或材料使用不当。
这些问题严重影响了施工质量，增加了安全风险，必须采取有效措施解决。
3.探讨施工质量控制的原则和方法3.1施工管理原则和控制方法施工管理的原则和控制方法是确保民航机场建设工程施工质量的关键。
建立科学、合理的项目管理组织架构，明确各层级的职责和权限。
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《民航机场工程管理与实务》2020年网上增值服务1D420000 民航机场工程项目施工管理一、问答题1.运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
2.运输机场工程分类的依据是什么？如何分类？运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。
A类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元（含）以上的工程。
B类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D （含）以下的工程。
3.民航专业工程包括哪些工程？运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。
民航专业工程包括：（1）飞行区场道工程（含上方、基础、逍而、排水、桥梁）及巡场路、用界工程；（2）机场目视助航工程：（3）机场通信、导航、航管、气彖工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备：（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加汕管线系统等供油工艺和设备。
除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。
4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？向哪些机关提出申请？含上方、基础、道而、排水、桥梁等飞行区场道工程：航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的上建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。
A类工程、B类工程的施工图设计分別由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提岀审批申请。
5.施工图设计经审査批准后可否修改、变更？施工图设讣一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。
如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。
6.机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：（1）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
（2）企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称：总工程师具有8 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称：总会计师具有高级会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，英中工程技术人员不少于40人：工程技术人员中，具有髙级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人，且道路工程、机械、计算机、测量、建材等专业人员齐全。
企业具有一级资质项目经理不少于5人。
（3）企业注册资本金5000万元以上、企业净资产6000万元以上。
（4）企业近3年最高年竣工结算收入5000万元以上。
（5）企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
7.机场场道工程专业承包企业的二级资质标准是什么？机场道工程专业承包企业的二级资质标准为：（1）企业近5年承担过2项以上合同金额1500万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
（2）企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称：技术负责人具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于40人，其中工程技术人员不少于30人：工程技术人员中，具有髙级职称的人员不少于6人，具有中级职称的人员不少于15人，且道路工程、机械、计算机、测量、建材等专业人员齐全。
企业具有二级资质项目经理不少于5人。
（3）企业注册资本金3000万元以上、企业净资产3500万元以上。
（4）企业近3年最髙年竣工结算收入3000万元以上。
（5）企业具有与承包工程范国相适应的施工机械和质量检测设备。
&工程造价的主要内容有哪些？我国现行工程造价的构成主要划分为设备及工、器具购置费用，建筑安装工程费用，工程建设其他费用，预备费，建设期贷款利息，固左资产投资方向调节税等几项。
9.在计算工程总造价时，其他直接费的取用原则是什么？（1）冬期施工增加费按工程类别和工程所在地的气温区选用相应的费率。
（2）雨期施工增加费按工程类别和工程所在地的雨量区、雨期日期选用相应的费率。
（3）夜间施工增加费指根据设讣、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施等增加的费用。
按夜间施工项目左额直接费的一泄费率计取。
（4）高原地区施工增加费按工程类別和工程所在地的海拔髙度选用相应的费率。
（5）沿海地区施工增加费由沿海各省、自治区、直辖市交通厅（局）制泄具体的适用范围，按工程泄额直接费的一圧费率计取。
（6）行车干扰施工增加费按工程类別和平均昼夜双向行车次数选用相应的费率。
（7）施工辅助费按工程类别选用费率。
10.在计算工程总造价时，现场经费的取用原则是什么？（1）临时设施费按工程类别和地区类别选用费率。
（2）现场管理费基本费用按工程类别和地区类别选用费率。
（3）主副食运费补贴按工程类别和运输综合里程选用费率。
（4）职工探亲路费按工程类别和工程所在地区选用费率。
（5）职工取暖补贴按工程类别和工程所在地气温区选用费率。
（6）工地转移费按工程类别和工地转移距离选用费率。
11.滑行道桥的梁、板质量标准包含什么内容？（1）浇筑预应力混凝土梁质臺标准包括：1）混凝上强度：2）轴线偏位：3）顶面高程：4）断而尺寸；5）同跨对称点髙程差。
（2）预制梁、板的质疑标准包括：1）梁、板长度：2）宽度（箱梁顶宽、腹板或肋板）；3）高度；4）跨径：5）支座平而平整度：6）平整度：7）横系梁及预埋件位置。
12.如何控制材料费用？主要通过控制“物耗”和控制“物价”实现。
（1）控制物耗的管理1）呈:差控制：一是节约降耗，通过新技术、新工艺等手段，减少立额内的材料消耗；二是控制物耗，对施工各环节、各工艺进行实际物耗控制。
2）疑差考核：一是对各层次物耗量差进行考核：二是对总的物耗量差进行考核。
3）限额领料及量差核算：在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是推行限额领料制度，材料的“限额”是根据工程量和施工方案按照施工立额确左的，限额领料制度是量差核算的基本办法。
（2）控制供料成本（物价）的管理1）价差的控制和考核：包括购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的控制和考核。
2）差核算包括：购入原价降低额：运杂费降低额；场外运输损耗的考核。
13.什么是施工安全技术措施？在建设工程项目施工中，为防止工伤事故和职业病的危害，从技术上采取的措施。
针对工程特点、施工现场环境、施工方法、劳力组织、作业方法使用的机械、动力设备，变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等制定的确保安全施工的预防措施，称为施工安全技术措施。
施工安全技术措施是施工组织设汁的重要组成部分。
14.交通安全保证措施包括哪些内容？（1）加强对车辆的管理和对司乘人员的安全教育，严禁违章开车，严格执行交通法规, 严禁超速行驶和超载运输。
（2）运输车辆均在驾驶室挡风玻璃右侧贴单位标识，在场内临时道路的各个交叉路口设交通警示标志，防止车辆事故发生。
（3）夜间施工时，各施工队设专职车辆指挥员，车俩指挥员一律穿荧光服指挥施工作业车辆。
所有夜间进入施工现场的车辆，按要求配上桔黄色的警示灯。
机械设备停放场均设置明显标志，明确责任人及相关规左。
（4）严格执行机械、车辆的管理规左，严格运输作业信号联络。
安排专职运输调度员, 合理调配砂、石、水泥运输力量和运输时间。
（5）加强车辆维护检修，确保车辆无故障上路。
15.采用控制爆破拆除旧工程时应执行哪些规定？（1）严格遵守《上方及爆破工程施工与验收规范》有关拆除爆破的规定。
（2）在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆不得采用火花起爆。
当分段起爆时，应采用亳秒雷管起爆。
（3）采用微量炸药的控制爆破，可减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施，对低逐建筑物采取适当护盖，对高大建筑物爆破设一圮安全区，避免对周囤建筑物和人身的危害。
（4）爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到0.1〜0.2MPa°（5）爆破各道工序应认真操作、检査与处理，杜绝各种不安全事故发生。
爆破应设临时指挥机构，便于分別负责爆破施工与起爆等安全工作。
（6）用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应保证苴他结构部分的良好状态。
爆破后，如发现保留的结构部分有危险征兆，应采取安全措施后，再行施工。
16.民航机场施工人员安全管理措施有哪些？（1）加强领导健全组织，各分部成立安全领导小组，由主管领导抓安全，制立严格的安全措施，建立健全各级安全岗位责任制，研究施工中存在的问题，排除安全隐患，责任落实到人。
（2）进行全而的、针对性的安全技术交底，各分部必须设立专职安全员，明确安全指标，杜绝死亡事故及重大工伤事故。
（3）设立安全领导小组，每月召开安全生产专题会，安全教育要经常制度化，坚持每日召开班前会，并且记好记录。
（4）特种作业人员必须持证上岗，严禁酒后上岗，随时抽检上岗证。
（5）严格安全监督、建立和完善左期安全检查制度，各分部安全领导小组要定期组织检査，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消火在萌芽状态。
（6）各分部设立现场安全标语，通过安全竞赛等形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落实到实处。
（7）加强安全防护、设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网，进入施工现场必须戴安全帽，髙空作业戴安全带。
（8）各分部根据施工现场的具体情况制左各•工种的安全保护措施，施工机械停放时，排列有序，保持安全距离。
（9）施工用电安全，严格按有关规立，安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用，库房、油库严禁烟火。
（10）大型吊装作业，应制定安全技术措施，并向参加施工人员进行安全技术交底，吊装作业应指派专人统一指挥，严格检查起重设备各部件的安全性和可靠性。
各起重机具不得超负荷使用。
（11）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。
（12）严格执行安全生产法律、法规和操作规程，与各分部负责人签订安全生产责任状。
17.民航机场施工消防安全管理的内容是什么？（1）建立和完善各项安全防火责任制度。
（2）施工现场实行逐级防火责任制，做到层层有专人负责。
（3）进行经常性的防火安全检查，对发现了火险隐患和一些违章现象消除整改和制止, 对暂时难以消除的火险隐患必须采取应急措施。
（4）建立施工现场防火档案，确立施工现场的防火重点部位。
（5）施工现场内要粘贴各种防火标志，设置消防门，消防通道和警报系统，组建义务消防队，配备完善的消防器材与应急照明装置等设施做到有能力迅速扑火初期火灾和有效地进行人员财产的疏散转移。