市直行政事业单位公务用车管理工作情况
公务车辆管理规章制度落实情况报告
公务车辆管理规章制度落实情况报告概述我单位作为一家政府机关，公务车辆的管理对于规范公务活动、加强资金使用监督具有重要意义。
根据国家有关规定，我单位建立了公务车辆管理规章制度，并积极推行，以确保公务车辆的合理使用和管理。
本报告将对我单位公务车辆管理规章制度的落实情况进行详细说明。
加强公车管理制度建设为了确保公务车辆管理规章制度的有效执行，我单位采取了一系列措施。
首先，我们建立了专门的公务车辆管理部门，负责统筹和执行公务车辆管理工作。
其次，我们制定了详细的管理制度，包括公务车辆购置、保养、使用等各个方面的规定。
通过这些制度，我们明确了公务车辆的使用范围、使用条件以及管理流程，为公务车辆的规范使用提供了有力的保障。
公务车辆购置管理对于公务车辆的购置，我单位坚持依法合规和审慎使用原则。
我们严格按照预算程序，合理安排公务车辆的购置计划，并通过公开招标等方式选择合适的供应商。
在购车过程中，我们要求相关部门明确车辆的使用用途，并制定购车验收标准，确保所购车辆的性能和质量符合规定要求。
公务车辆使用管理我单位对公务车辆的使用进行了严格规范，确保其用途合理、行程合法。
在公务活动中，车辆的使用必须经过严格审批程序，且必须符合工作需要。
在使用过程中，我们要求驾驶员严格按照交通规则和安全驾驶要求行驶，并且禁止私自使用公务车辆进行私人事务。
此外，我单位还建立了公务车辆使用登记制度，对每辆车辆的使用情况进行记录，包括行程、里程、油耗等相关信息。
这些数据可以有效监控公车的使用情况，及时发现问题并采取相应措施。
公务车辆维护保养管理为了延长公务车辆的使用寿命，我单位严格执行车辆维护保养管理制度。
根据制度规定，每辆公务车辆都有相应的保养计划，定期进行例行保养和维修。
我们委托专业的维修单位对车辆进行保养和检修，并且建立了完善的保养记录和档案。
同时，我们也注重培养驾驶员的车辆保养意识，要求其定期检查车辆状况，并及时报告和处理车辆故障。
公务车辆资金使用监督为了确保公务车辆资金的合理使用，我单位建立了严格的资金使用管理制度。
公务用车管理制度落实方面情况汇报
公务用车管理制度落实方面状况汇报一、背景和目标我单位一直以来高度重视公务用车管理工作，致力于建立和完善公务用车管理制度，规范公务用车使用、调配和管理，确保公务用车的合理利用和廉洁运行。
为贯彻落实中央八项规定和全面从严治党精神，特对公务用车管理制度落实状况进行汇报。
二、制度建设与落实状况我单位制定了一系列公务用车管理制度，包括《公务用车管理方法》、《公务用车使用管理方法》、《公务用车使用登记制度》等。
这些制度细化了公务用车的配备标准、使用原则、用车登记管理、违规处理等方面的规定，为公务用车管理提供了明确的指导。
在制度的落实方面，我们实行了以下措施：1. 强化宣扬教育。
通过多种形式，如会议、通知、宣扬栏等，将公务用车管理制度向全体干部职工进行宣扬，并对制度的核心内容进行解读。
通过宣扬教育，增强了宽广干部职工的法律意识和纪律观念。
2. 建立健全管理体系。
我们建立了公务用车管理领导小组，负责制定年度用车规划、监督用车申请和使用状况，确保用车工作的规范运行。
同时，建立了用车申请审批、用车登记管理等制度，明确了责任和程序，有效提高了公务用车管理的运行效率。
3. 强化监督执纪。
我们加强了对公务用车使用状况的监督，建立了定期检查、随机抽查的制度，对公务用车的使用记录、加油发票等进行核对和比对。
对于发现的问题和违规行为，准时进行查处，严肃追责，起到了威慑效果。
4. 实行廉洁用车。
通过加强内部控制和监督，严格执行用车开支预算制度，加强对公务用车使用费用的审核和管理，杜绝出现超标准、超范围使用公务用车的状况。
同时，在公务用车使用过程中，加强了对礼品、宴请、旅游等行为的规范，坚决杜绝以公车私用、滥用职权的不良现象。
三、成效与问题经过以上的努力，我单位的公务用车管理工作取得了明显成效。
起首，公务用车使用日益规范，使用登记制度的实施有效提高了公务用车使用状况的透亮度，紧密控制了公车的使用范围和使用时间。
其次，监督执纪机制的建立，使得用车违规行为得到了有效遏制，对于超范围、超标准使用公务用车的状况进行了严肃处理。
机关单位规范公务用车工作开展情况汇报
机关单位规范公务用车工作开展情况汇报第一篇：机关单位规范公务用车工作开展情况汇报机关单位规范公务用车工作开展情况汇报为认真贯彻落实xx文件精神，我办深入开展自查自纠，并建章立制狠抓落实。
现就我办规范公务用车的工作开展情况汇报如下：一、加强领导，确保工作实效加强领导，进一步提高思想认识，切实增强责任感和使命感，为确保工作有序推进，取得实效。
我办主要领导，组织全办领导干部召开会议，传达部署公务用车的有关纪律与要求，重点围绕“登记自查情况、工作机构情况、长效机制建设情况、工作督导情况”进行自查，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，将关口前移，防微杜渐。
二、建章立制，强化日常监管为确保公务用车运行规范有序，我办制定了公务用车管理制度，公务用车的日常运行维护由办公室统一调度，实行车辆定点停放、定点洗车、定点维修，严格执行公务用车油卡管理和赣通卡管理制度。
对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，规范了司机职责，对司机进行年度目标管理考评，杜绝乱停乱放等违章现象，同时强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。
三、加强教育，营造良好氛围切实加强领导干部队伍的思想政治教育，增强领导干部的法纪意识，尤其是对办公室人员、专职司机的宣传教育，正确引导舆论，使全体领导干部充分认识违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从自身做起，从即刻做起，杜绝违规驾驶公车行为。
同时，严明纪律，明确职责，一旦发现违规驾驶公车的行为，严肃处理。
第二篇：机关单位文明礼仪规范机关单位文明礼仪规范为进一步改进机关作风，树立服务意识，优化发展环境，提升*干部文明素质，塑造组织部门为民务实、清廉高效、文明和谐的良好形象，根据有关法律法规以及礼仪要求，制定本规范。
第一章仪表。
第一条*干部仪表要合乎身份，做到端庄、得体、整洁、大方。
第二条服饰礼仪。
（一）日常着装应端庄、大方、整洁、得体。
不得穿睡衣、背心、拖鞋上班或出入公共场所。
严管公务用车情况汇报
严管公务用车情况汇报尊敬的领导：根据上级文件要求，我单位对公务用车情况进行了严格管理和监督，并就此向领导做出如下汇报：一、加强用车管理，严格执行公务用车制度。
我单位建立了严格的公务用车管理制度，规定了公务用车的申请、审批、使用和归还等流程，明确了公务用车的使用范围和标准。
同时，加强了对公务用车的监督检查，确保公务用车的使用符合规定，严禁私自使用公务用车。
二、优化用车调度，合理安排用车任务。
针对公务用车的需求，我单位合理安排用车任务，根据工作需要统一安排用车，避免了用车资源的浪费和重复使用。
同时，对于长途出差和重要活动，提前做好用车准备，确保用车服务的及时性和有效性。
三、加强用车监督，严格控制用车成本。
在公务用车的使用过程中，我单位加强了对用车情况的监督，建立了用车台账和统计分析制度，及时掌握用车情况，发现和解决用车中存在的问题。
同时，严格控制用车成本，合理使用公务用车，避免了因用车不当而导致的浪费现象。
四、加强用车宣传，营造良好用车氛围。
为了进一步加强用车管理工作，我单位开展了用车管理知识的宣传教育活动，提高了全体员工对公务用车管理制度的认识和遵守意识，营造了良好的用车管理氛围，推动了用车管理工作的深入开展。
五、加强用车监督检查，严格追究责任。
为了确保公务用车管理工作的落实，我单位加强了对用车管理工作的监督检查，对违反公务用车管理制度的行为进行严肃处理，严格追究相关责任人的责任，确保公务用车管理工作的严肃性和有效性。
综上所述，我单位在公务用车管理工作中，严格执行公务用车管理制度，加强了用车管理和监督，取得了一定的成效。
但也清醒地认识到，在公务用车管理工作中还存在着一些问题和不足，需要进一步加强和改进。
我们将继续深入开展公务用车管理工作，不断完善管理制度，加强监督检查，确保公务用车管理工作的规范化和科学化，为单位的各项工作提供良好的保障。
特此汇报。
此致。
敬礼。
规范公务用车情况汇报
规范公务用车情况汇报公务用车是政府机关和公共机构为了开展公务活动而购置和使用的车辆，是公务活动中必不可少的工具。
为了规范公务用车的使用情况，提高公务活动的效率和透明度，特制定本汇报，对公务用车情况进行全面、准确的汇报。
一、公务用车的数量和分布情况。
截止目前，我单位共有公务用车30辆，其中小型轿车18辆，中型轿车8辆，大型车4辆。
这些车辆分布在各个部门和单位，能够满足各部门和单位的日常公务需求。
同时，我们也对车辆的使用情况进行了统计，发现大部分车辆的使用率较高，但也有少部分车辆使用率较低，需要进一步合理调配。
二、公务用车的使用情况。
根据统计数据显示，公务用车的使用情况主要集中在工作日的上午和下午，尤其是在会议、考察、调研等公务活动中。
但是在非工作日和节假日，车辆的使用率较低，甚至有部分车辆处于闲置状态。
因此，我们需要进一步优化车辆的使用计划，提高车辆的使用效率，减少资源浪费。
三、公务用车的维护和管理情况。
为了保证公务用车的正常运行，我们加强了对车辆的维护和管理工作。
定期对车辆进行保养和维修，确保车辆的安全和可靠性。
同时，加强了对车辆的使用管理，规范了公务用车的申请和审批流程，严格控制车辆的使用范围和时段，确保车辆的合理使用。
四、公务用车的节约使用情况。
为了节约公务用车的使用成本，我们提倡公务人员出行时尽量采用公共交通工具，减少对公务用车的过度依赖。
同时，鼓励公务人员合理安排出差行程，减少不必要的车辆使用。
通过这些措施，我们已经取得了一定的节约效果，但还需要进一步加强宣传和培训，树立节约用车的意识。
五、公务用车的监督和考核情况。
为了加强对公务用车的监督和考核，我们建立了健全的监督机制，对车辆的使用情况进行了定期检查和考核。
同时，对公务用车的使用情况进行了公开透明，接受社会和媒体的监督。
通过这些措施，有效地提高了公务用车的使用效率，减少了滥用和浪费现象。
综上所述，我单位对公务用车的规范使用情况进行了全面的汇报，希望相关部门和单位能够对公务用车的管理工作给予更多的关注和支持，共同努力，提高公务用车的使用效率，为公务活动的开展提供更好的保障。
某单位公务用车管理情况和下步工作思路汇报
某单位公务用车管理情况和下步工作思路汇报尊敬的领导、各位同事：大家好！现将我单位公务用车管理情况和下一步工作思路向大家汇报如下：一、公务用车管理现状（一）车辆配备情况我单位目前拥有公务用车_____辆，包括轿车_____辆、越野车_____辆、商务车_____辆等。
车辆的品牌、型号、购置年限等信息均有详细记录。
（二）车辆使用范围公务用车主要用于单位领导及工作人员执行公务活动，包括但不限于出差、下乡调研、接待来访等。
在使用过程中，严格遵循相关规定，确保车辆使用的合理性和合法性。
（三）车辆管理制度为加强公务用车管理，我单位制定了一系列规章制度，如《公务用车使用管理办法》《车辆维修保养制度》《驾驶员管理制度》等。
明确了车辆的调配、使用、维修、保养、保险等方面的流程和要求，做到有章可循。
（四）车辆调度管理设立了专门的车辆调度岗位，负责统筹安排车辆的使用。
用车人需提前填写《用车申请表》，注明用车时间、事由、目的地等信息，经部门负责人审核、分管领导批准后，由车辆调度人员根据车辆情况进行调配。
（五）车辆维修保养车辆的维修保养实行定点维修制度，选择了具有资质和良好信誉的维修厂作为合作单位。
车辆维修前需填写《车辆维修申请表》，经审批后进行维修。
维修过程中，严格监督维修质量和费用，确保维修工作的合理性和经济性。
（六）车辆费用管理对公务用车的费用进行了严格管理，包括燃油费、过路费、保险费、维修保养费等。
建立了车辆费用台账，定期对费用进行核算和分析，有效控制了车辆运行成本。
二、当前管理工作中存在的问题（一）车辆使用效率有待提高部分车辆存在闲置时间过长的情况，而在某些紧急情况下又出现车辆调配困难的问题，导致工作受到一定影响。
（二）车辆维修保养成本较高由于部分车辆使用年限较长，维修保养频率增加，加之一些维修项目费用较高，导致车辆维修保养成本居高不下。
（三）驾驶员管理存在薄弱环节个别驾驶员存在违规驾驶、服务态度不好等问题，影响了单位形象和车辆的安全运行。
2024年公务用车专项管理总结汇报
2024年公务用车专项管理总结汇报一、概述2024年是我们单位公务用车专项管理的第五个年度，为进一步规范、加强和完善公务用车管理工作，达到用车合理、高效和经济的目标，我们积极推动公务用车专项管理制度改革，取得了显著成效。
二、制度改革与完善1.深化管理理念：注重依法用车，以依法严格管理为核心，加强规章制度建设，完善用车流程，推动公务用车管理规范和制度化。
2.加强预算控制：建立预算管理制度，优化用车预算编制流程，实现对公务用车费用的精确控制，提高资金使用效率。
3.完善车辆配备标准：根据用车需求和经济实际，制定并修订了合理的车型配置标准，保证了用车的适度和经济性。
4.强化考核评估：建立了绩效考核机制，通过定期评估检查，对使用单位的用车情况进行监督，对违规行为进行处罚和通报。
三、用车节约与效益1.推行共享用车：采购和引进公务用车共享平台，合理安排车辆使用，提高车辆利用率，降低用车成本。
2.优化调配管理：建立用车预约和调度系统，合理安排车辆出勤和调配，削减空驶率，提高车辆使用效率。
3.推广绿色出行：鼓励使用单位出行采用公共交通工具，推广绿色出行观念，减少用车需求，降低能源消耗和环境污染。
4.加强维护养护：建立健全车辆日常维护保养制度，加强对车辆的检修检测，有效延长车辆使用寿命，降低维修费用。
四、问题与对策1.用车流程不规范：加强对用车申请和审核流程的宣传和培训，提高使用单位对用车流程的认识和遵守。
2.违规行为存在：加大对违规使用车辆的惩处和打击力度，建立健全违规行为的举报和处理机制，坚决防止利用公车私用现象。
3.车辆调度不协调：加强用车预约和调度管理，制定明确的调度流程和时间表，保证车辆调度的及时和高效。
4.车辆维修成本高：加强对车辆维护养护的监督和检查，建立维修费用审计制度，降低维修成本，提高经济效益。
五、展望未来1.进一步完善制度：持续推进公务用车管理制度的改革和完善，提高使用单位对管理制度的遵守和执行力度。
2024年公务用车管理情况汇报总结
2024年公务用车管理情况汇报总结一、背景介绍2024年是我国将进一步推进公务用车管理的关键一年。
根据国家要求，各级政府、单位和机关要严格按照规定加强公务用车管理，加大监督力度，提高公务用车使用效率和服务质量。
为了落实这一要求，我单位在2024年全面推行公务用车管理制度，并取得了一定成效。
二、管理制度建设为了加强公务用车管理，我单位制定了一系列具体的管理制度和规定。
首先，制定了《公务用车管理办法》，对公务用车的管理、使用、维护、保养等方面进行了明确规定。
其次，建立了公务用车管理信息系统，对公务用车的调度、出车、返程等环节进行统一管理。
同时，制定了公务用车使用申请和审核制度，凡是需要使用公务用车的人员必须提前申请，并经过相应的审核。
三、车辆使用情况2024年，我单位共有公务用车100辆，其中小型车80辆，中型车15辆，大型车5辆。
通过对公务用车的使用情况进行分析，我们发现车辆使用率较高，平均使用率达到90%以上。
同时，通过公务用车管理信息系统的监控和统计，我们发现公务用车的出车次数和里程数与去年相比有所下降，这一点说明了我们对公务用车的使用进行了更加严格的管理。
四、节能减排措施为了响应国家的节能减排政策，我单位在2024年实施了一系列的节能减排措施。
首先，加强了公务用车的日常维护和保养工作，确保车辆的运行状态良好。
其次，对公务用车的燃油消耗进行了监控和统计，发现有些车辆的燃油消耗较高，立即进行了调整。
此外，我们还鼓励使用公共交通工具和非机动车出行，并对使用公共交通工具的人员进行了相应的奖励。
五、公务用车管理效果评估通过对2024年公务用车管理情况的总结和评估，我们认为在各项管理措施的推行下，公务用车的管理效果有了明显的提高。
首先，公务用车的使用效率得到了提升，单位和人员对公车使用的意识和责任感明显增加。
其次，由于减少了公车的使用次数和行驶里程，使得车辆的维护和保养成本下降，节约了单位的经费。
最后，加强了对公车使用情况的监督和检查，有效遏制了一些人员滥用公车的行为。
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市直行政事业单位公务用车管理工作情况市直行政事业单位公务用车管理工作情况认真学习贯彻党的三代领导核心关于发扬艰苦奋斗作风的论述和胡锦涛同志在西柏坡学习考察时发表的重要讲话，对于落实党的十六大精神，加强党和政府同人民群众的血肉联系，促进党风廉政建设，加快辽阳全面建设小康社会的进程，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。
为此，辽阳市委、市政府在加强公务用车管理、推进党风廉政建设方面进行了有益的尝试。
今年初，为积极探索通过体制、机制和制度创新，大力弘扬勤俭节约、艰苦奋斗的优良传统和作风，努力做好增收节支工作，禁止奢侈浪费行为，切实减轻财政负担，市委、市政府针对现行公务用车管理制度中存在的问题，采取具体措施，通过体制变革和制度创新加以解决，收到较好效果。
一、提高认识切中时弊选准突破口我市原有的公务用车管理体制沿袭了计划经济时期的模式，存在着旧体制固有的弊病。
据财政部门调查统计，201X年末，市直党政机关、实行预算管理的事业单位和团体组织296户，人员编制总数17646人；县级（含副县级）以上领导职数978人，离休人员433人；供养小汽车1063辆；单车平均每年支出养车费用4.48万元，每年养车费用总支出4762万元，约占当年市本级实有财力的8.3%，配车数量和标准高于我省同类城市平均水平。
特别是近三年小汽车增量增支给平衡财力造成巨大压力，购车和养车费用支出增幅过高使财政背上沉重包袱。
车辆过多、管理混乱和由此带来的一系列问题突出表现在以下几个方面：一是购车标准、档次越来越高，攀比之风日甚。
普通型桑塔纳和省内地产中华轿车很少购买，帕萨特、本田、别克和奥迪A6等车型成为购买热点，车内装饰档次逐渐提高。
市直单位201X-201X年新增小汽车126辆，其中绝大部分是小轿车，年均增长13.4%，新增车辆购置费2553万元，年平均支出851万元。
与此同时，燃修费支出也以平均17%的速度增长，尽管如此，嫌车况差、车辆少的呼声仍不绝于耳，申请购车、增加燃修费指标的报告频频不断，给财政造成巨大压力。
二是车辆管理混乱，费用支出难以控制。
主要表现在公车私用、编外养车现象十分普遍，公务活动不计成本，用车随意性强，燃修费管理存在纰漏等问题。
三是部门之间资源分配不公，形成相互攀比。
旧的公务用车管理体制下，下属单位多、有实权的部门资金充裕，车况好，车辆多，领导干部每人一辆车还有剩余；而没有下属单位、清贫的部门资金短缺，车况就差，有的甚至没有公务车，这种资源分配不公平的旧体制造成单位、部门之间在配车问题上相互攀比，有的单位或部门甚至连招呼也不打、编制审批手续都不办就动用所谓自有资金擅自买车，其结果导致配车数量和费用支出居高不下。
四是小汽车过多、过滥衍生不正之风，形成滋生腐败的温床。
旧的公务用车管理体制最终形成的社会和政治结果是奢侈浪费及各种腐败现象的存在。
有些领导干部已把坐什么车当作一种身份和地位的象征。
老百姓戏称的“屁股底下的腐败”已成为人民群众反映强烈的焦点问题，到了必须彻底整治的程度。
二、精心设计确定原则制定切实可行措施公务用车管理制度改革是财政预算管理制度的一次深刻变革，将改变人们几十年公务用车意识和习惯，直接触动一部分人的利益。
受市委、市政府的委托，市财政局针对公务用车使用和管理中存在的问题，结合市直各单位现状、人员编制、领导职数、离休人员、小汽车配备等情况进行了深入细致的调查研究，在借鉴公务用车改革试点城市经验的基础上，确定了公务用车改革最终要实现“运行市场化、服务社会化、使用货币化”的根本目标，制定了积极慎重、循序渐进的改革方案。
方案经4月10日市政府常务会议和4月24日市委常委会审定后，由市委办公室、市政府办公室先后下发了《关于加强市直机关和事业单位公务用车管理的通知》（辽市委办发[201X]17号）、《辽阳市市直机关事业单位和团体组织公务用车定编管理暂行规定》（辽市委办发[201X]25号）两个文件，从201X年7月开始实施。
方案的主要内容是：（一）公务用车管理制度改革范围和目标1、重新制定市直行政事业单位小汽车配备定编标准。
根据《辽宁省机关和企事业单位小汽车配备和使用管理暂行规定》重新制定《辽阳市市直机关事业单位和团体组织公务用车定编管理暂行规定》，把市直机关（公、检、法、司机关除外）、财政全额拨款的事业单位（学校、医院除外）和团体组织纳入改革范围。
在职市级领导干部（含副职）公务用车按每人一辆配备；在职县级领导干部（含副职）公务用车按3人以下配备1辆，4至6人配备2辆，7至9人配备3辆，10至12人配备4辆；市直部门的离休干部服务用车按市级每满3人配备1辆，县级每满5人配备1辆，最多不超过5辆；其他公务人员用车19人以下不配车，20人至49人配备1辆，50人以上配备2辆。
2、停止更新和添置领导干部用小汽车（包括新组建机构），对现有超编小轿车进行清理核实、收缴和处置。
3、核发租车补助，适时组建“公务用车租赁公司”。
对按规定应配备没配备或主动不配备小轿车的单位，按一定标准核发租车补助，适当时机组建公务用车租赁公司。
（二）公务用车管理制度改革所遵循的原则根据公务用车管理制度改革目标确定的原则是：有利于加强党风廉政建设、减轻财政负担的原则；积极稳妥、循序渐进、先清后改和不影响公务活动的原则；公开、公平、公正、效率的原则。
（三）主要措施1、重新核定各单位公务用车编制，收缴和处置超编车辆。
2、停止更新和添置小汽车，核发租车补助。
三、坚定信心扎实推进规范做好各项工作推行公务用车制度改革，牵动着全社会关注的目光，直接关系着我市财政管理的进一步完善，影响着政府在群众中的形象，必须坚定信心，扎实推进，严格按照标准和进度的要求做好各项工作。
这项工作的主要做法是：1、组建一个级格高、效率高、素质高和精干的领导机构和办事机构。
为确保本次加强公务用车管理工作顺利开展，我们成立了由市委副书记、市长任组长，市委副书记、纪检委书记和市委常委、常务副市长任副组长，有市委办、政府办、纪检委、监察局、组织部、编委办、审计局、财政局、国资办、体改办和公安交警支队等部门主要领导参加的领导小组。
领导小组办公室（简称车管办）设在市财政局，滤布办公室主任由财政局局长兼任，工作人员从成员单位抽调。
2、营造一种愉快、宽松、良好的操作环境。
加强公务用车管理，从一定意义上说是一种利益的调整和再分配，涉及市直近300个单位，如果没有一个宽松和良好的氛围、得不到广泛共识是难以实施的。
为此，我们千方百计扩大宣传，广泛动员。
一是在摸底调查期间，利用各种方式进行政策宣传。
二是市委、市政府主要领导逢会必讲，无论是市委全委会、人代会，还是政府全体会，只要是适合的场合必讲加强公务用车管理。
而且为了进一步统一思想、统一政策、统一行动，7月8日，召开了市直党政机关、事业单位和团体组织一把手参加的“推进公务用车改革动员大会”。
会议由市委副书记、纪检委书记主持，市政府秘书长宣读有关文件，市委常委、常务副市长作动员报告，市委副书记、市长作总结，正式拉开了全市加强公务用车管理的大幕。
三是所有驻市新闻单位齐上阵，创造舆论氛围。
四是通过《辽阳日报》发布通告，努力使广大人民群众家喻户晓、妇孺皆知，营造出群众监督的好环境。
3、制定一个规范、严密、可行的实施方案。
为了确保此项工作万无一失，车管领导小组多次召开会议，把握工作进程和方向。
领导小组的主要领导还多次专题听取工作进展情况的汇报，对近300个市直单位的情况了如指掌。
车管办的人员更是夜以继日地工作，草拟了切实可行的实施方案，经过反复修改后以辽市委办[201X]17号文件的形式下发。
方案明确规定了本次工作的实施范围、目标，具体措施，组织领导和纪律要求。
方案还详细规定了核编截止时限、停止购置新车、超编车辆处置、富余司机安置、核发租车补助和租车办法等内容。
4、编制一套科学、严谨、周到的定编办法。
要加强公务用车管理，制定一套科学严谨周到的定编办法至关重要，直接影响到这项工作的成败。
为了确保成功，在精细测算的基础上，依据《辽宁省机关和企事业单位小汽车配备和使用管理暂行规定》（辽委办发[1995]22号）和《省委办公厅、省政府办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》（辽委办发[1999]22号），重新制定了《辽阳市市直机关事业单位和团体组织公务用车定编管理暂行规定》，本着尊重历史、面对现实、着眼未来和公平公正的原则，从严确定市直单位的小汽车编制。
既考虑到市直部门单位特殊行业的工作性质，又考虑其现有车况和公车使用效率，又不至于影响工作。
5、掌握一手翔实、准确、真实的基础资料。
为确实保证公平和公正，市直各单位的基础资料的真实准确也是非常关键。
为此，车管办的组成部门各司其职、各负其责：编委办负责人员编制、财政局负责小汽车编制、老干部局负责提供离休人员数、组织部审核现职副县级以上实职领导数，在有关部门的大力配合与协助下，反复核实有关数据，经过近一年的时间将涉及到的市直237个单位的人员编制、领导职数、离休人员情况和现有车辆的状况编制了一本基础资料汇编。
这本汇编在收缴超编车辆中起到了十分重要的作用，保证了各单位上缴的车辆没有经过事先调换、所有定编职数准确无误。
同时，对缺车单位调剂余缺也提供了有利依据。
6、坚持一系列严格的、铁的纪律。
任何一项政策确定之后，执行得如何，必须有一系列铁的纪律做保证。
本次加强公务用车管理之所以顺利开展，并圆满结束，重要的一条就是有铁的纪律做保证。
不论是在《关于加强市直机关和事业单位公务用车管理的通知》里，还是在市长的动员报告和总结讲话中，纪律要求都是重中之重。
把这项工作上升到“是我市贯彻党的十六大精神，工业滤布实践‘三个代表’重要思想，发扬艰苦奋斗优良作风的实际举措，是积极探索从源头上预防和治理腐败，切实减轻财政负担的一条治本之策”的高度。
在实施过程中，不论是领导小组的领导，还是具体工作人员，都做到不讲情面、不徇私请，统一政策，一个标准，把公平和公正贯穿始终。
在这些纪律的约束下，仅用了15天，超编的54台车辆就全部主动上缴到位，使调剂和处置按时完成，保证了整个工作的顺利结束。
四、措施得力办法有效取得了可喜成果我市公务用车管理制度改革从201X年10月份开始酝酿、到今年5月实质运作、到今年9月份超编车辆调剂处置结束，前后历时一年，在市委、市政府领导高度重视和车管领导小组的正确领导下，经过车管办全体工作人员的辛勤工作，取得了可喜成果。
本次车改共清理出超编、借用、吃“空头饷”小汽车85台：吃“空头饷”小汽车22台；退回借用车5台；暂缓收缴4台；实际收缴54台超编车，其中调剂了25台，包括给空编单位19台、调剂更换6台、报废8台、公开处置拍卖27台,共节约财政资金1686.6万元。
具体成果如下：1、有效遏制了新车不断增长的势头。