现代物流储存与配送作业优化设计方案
储配作业方案设计
储配作业方案设计1. 引言储配作业方案设计是指为了提高仓库储存和配送效率而制定的一系列操作方案。
在现代物流管理中，储配作业方案设计是非常重要的一环，它直接影响着仓库的运营效率和客户的满意度。
本文将介绍储配作业方案设计的重要性，并提供一些设计方案的建议。
2. 储配作业方案设计的重要性2.1 提高仓库储存效率储配作业方案设计通过优化仓库布局、货物存储方式和作业流程等，可以有效提高仓库的储存效率。
比如，合理安排货物的存放位置，使得高频率使用的货物可以更快速地取出，从而减少了作业时间和成本。
2.2 提高配送效率储配作业方案设计也可以直接影响配送效率。
通过合理设计作业流程和使用现代化的技术设备，可以提高配送车辆的装载效率和行驶路线的优化，从而减少了配送的时间和成本。
2.3 提高客户满意度由于储配作业方案设计能够提高储存和配送效率，使得客户能够更快速、准确地收到货物，从而提高了客户的满意度。
顾客对于物流效率的要求越来越高，因此储配作业方案设计对于提升客户满意度具有重要意义。
3. 储配作业方案设计的建议3.1 优化仓库布局仓库布局是储配作业方案设计的基础，一个合理的仓库布局可以提高储存和配送效率。
建议根据仓库的具体情况，合理安排货物存放区域、货架的布局和通道的设置，以最大程度地减少货物搬运的时间和成本。
3.2 优化货物存储方式货物存储方式的选择直接影响着储存和配送的效率。
可以考虑使用货架、托盘和货架等现代化的存储设备，可以提高货物的存放效率和作业效率。
3.3 引入自动化设备随着现代技术的发展，仓储自动化已经成为一个热点领域。
可以考虑引入自动化设备，如自动拣选机、自动堆垛机等，提高仓库的作业效率和精确度。
3.4 使用物流管理系统物流管理系统可以帮助实时监控仓库的运行情况，优化作业流程和资源利用，提高仓库和配送的效率。
建议使用物流管理系统，实现各个环节的信息化管理和协同作业。
4. 结论储配作业方案设计是提高仓库储存和配送效率的重要手段。
物流公司配送优化方案
物流公司配送优化方案第一章配送概述 (2)1.1 配送基本概念 (2)1.2 配送流程解析 (2)第二章配送中心选址与规划 (3)2.1 选址原则与方法 (3)2.1.1 选址原则 (3)2.1.2 选址方法 (4)2.2 配送中心规划与设计 (4)2.2.1 功能规划 (4)2.2.2 设施规划 (4)2.2.3 人员规划 (4)2.2.4 管理体系 (4)第三章采购与库存管理 (5)3.1 采购策略优化 (5)3.2 库存控制与优化 (5)第四章运输管理 (6)4.1 运输方式选择 (6)4.2 运输路线优化 (6)4.3 运输成本控制 (6)第五章货物装载与卸载 (7)5.1 装卸作业优化 (7)5.2 装卸设备选择 (8)第六章信息技术在配送中的应用 (8)6.1 物流信息平台建设 (8)6.1.1 平台架构 (8)6.1.2 功能模块 (8)6.1.3 技术支持 (9)6.2 物流信息管理系统应用 (9)6.2.1 系统架构 (9)6.2.2 功能模块 (9)6.2.3 技术支持 (9)第七章人力资源管理 (10)7.1 员工培训与管理 (10)7.1.1 培训体系构建 (10)7.1.2 培训内容与方法 (10)7.1.3 培训效果评估 (10)7.1.4 员工晋升与选拔 (10)7.2 薪酬与激励制度 (10)7.2.1 薪酬体系设计 (10)7.2.2 激励机制 (10)7.2.3 激励制度实施与评估 (11)第八章配送服务质量提升 (11)8.1 配送服务标准制定 (11)8.2 客户满意度调查与改进 (11)第九章安全生产与风险管理 (12)9.1 安全生产管理 (12)9.1.1 安全生产概述 (12)9.1.2 安全生产管理措施 (12)9.2 风险识别与防范 (13)9.2.1 风险识别 (13)9.2.2 风险防范措施 (13)第十章配送业务外包与协作 (13)10.1 外包策略与选择 (13)10.1.1 外包的必要性 (13)10.1.2 外包策略的制定 (13)10.1.3 外包选择 (14)10.2 协作模式与优化 (14)10.2.1 协作模式的建立 (14)10.2.2 协作模式的优化 (14)第一章配送概述1.1 配送基本概念配送作为物流体系中的重要环节，是指将商品从物流中心或仓库，按照订单要求，安全、准确、及时地送达到客户手中的过程。
物流方案模板
物流储存与配送作业优化方案参赛队名称：08队主管：08A信息员：08B理货员：08C理货员：08D目录一、工作准备 (1)二、运输作业计划 (3)（一）运单填制（上门提货自营运输情境） (3)（二）车型选择 (3)（三）线路选择 (3)（一）运单填制（业务外包给第三方物流公司送货上门运输情境） (4)（二）车辆选择 (5)三、出入库作业方案 (6)（一）入库作业方案 (6)1.物动量ABC分类 (6)2.收货检验单 (8)3．货物组托示意图设计 (8)4. 编制托盘条码（CODE39） (11)5. 上架存储货位图绘制 (11)6. 就地堆码存储区规划 (13)（二）出库作业方案 (13)1.订单有效性分析 (13)2.客户优先权分析 (14)3库存分配计划 (15)4.拣货作业计划 (17)良好拣货作业计划能够减少拣选路程、缩短拣选时间、提高拣选效率。
制作拣货作业计划主要包括重型货架区拣货作业计划和电子货架区拣选作业计划： (17)（1）重型货架区拣货作业计划 (17)（2）电子货架区拣选作业计划 (19)5.月台分配示意图 (19)四、车辆调度以及配送路线优化 (21)（一）配送路线优化设计 (21)（二）配装配载方案 (25)五、作业计划 (26)（一）作业计划（甘特图） (26)（二）设备租赁计划 (26)（三）应急预案 (27)七、预算表 (27)八、外包委托书 (28)九、结束语 (29)一、工作准备根据本方案设计和实施的需要，本队对队员的分工及工作安排如下：见表1-1所示。
表1-1队员分工表封面设计队员分工表货物组托示意图设计入库工作计划编制托盘条码作业计划（甘特图）编制应急预案入库理货验货组托扫描出库拣货月台分货指挥并实施出入库工作现场6S管理监督与执行车辆调度与路线优化配装配载方案设计预算表编制出入库信息录入电子标签拣货货物打包订单有效性分析客户优先权分析库存分配计划表制作拣选作业计划月台分配示意图租赁作业入库作业出库拣货出库作业ABC分类上架存储货位图设计租赁作业入库作业出库拣货出库作业2 / 29二、运输作业计划（一）运单填制（上门提货自营运输情境）公司向南京市供应商B采购大宗商品，本企业上门提货，具体派车提货的时间定为2015年4月17日，具体信息见表2-1 公路运输单：表2-1 公路运输单制单人 : 受理日期: （二）车型选择通过对运输货物的统计计算，货品信息如下：（如果多种货物可列表表示）总重量为：总体积为：由此可以判断，需要的车辆吨位在吨以上，容积在以上方可完成运输。
物流储配方案设计
设计人：XXX.XXX. XXX.目录一、背景介绍与分析 ......................................... 3..1．1 公司的背景介绍...................................................................................... 3. ..1.2 便利连锁店的特点4...1.3Swot 分析法...................................................................................... 5. ..二、储配方案................................................................. 6...2.1 储配图解...................................................................................... 6. ..2.2 库场规划...................................................................................... 7. ..2.3 货物组托图9...2.4 货位选择...................................................................................... 1.. 1.三、订单分析与处理................................................................ 1.. 3.3.1 根据以下订单进行分析与处理。
...................................................................................... 1.. 33.2 优先权分析...................................................................................... 1..4.3.3 计划表...................................................................................... 1.. 5.补货...................................................................................... 1.5 ..四、成本分析与预算................................................................ 1.. 6.4.1 成本分析...................................................................................... 1.. 6.4.2 成本控制...................................................................................... 1.7 ..4.3 实际储配作业成本：1..8.五.附表..................................................... 1..9.一、背景介绍与分析1.1 公司的背景介绍辛欣便利店有限责任公司是重庆大学城里主要经营饮料、休闲食品的一家便利连锁销售公司，在重庆城市管理职业学院、重庆大学、重庆师范大学、重庆电子工程职业学院、重庆科技学院设有5 家门店，分别是重庆城市管理职业学院店、重庆大学店、重庆师范大学店、重庆电子工程职业学院店、重庆科技学院店，本公司的库房实际使用面积为200 平米（各类设备货架的占地面积，设备租赁区、暂存区、月台区域不在此面积之内）。
绿色物流智能仓储与配送一体化解决方案
绿色物流智能仓储与配送一体化解决方案第一章绿色物流概述 (2)1.1 绿色物流的定义与发展 (2)1.1.1 绿色物流的定义 (2)1.1.2 绿色物流的发展 (2)1.1.3 理念对比 (3)1.1.4 技术对比 (3)1.1.5 成本对比 (3)1.1.6 效益对比 (3)第二章智能仓储系统 (3)1.1.7 智能仓储技术的定义 (3)1.1.8 智能仓储技术的特点 (4)1.1.9 智能仓储技术的应用领域 (4)1.1.10 智能仓储系统的设计原则 (4)1.1.11 智能仓储系统的设计内容 (4)1.1.12 智能仓储系统的应用 (5)第三章仓储设备与绿色物流 (5)1.1.13 仓储设备的选择 (5)1.1.14 仓储设备的应用 (5)1.1.15 绿色仓储设备的研发 (6)1.1.16 绿色仓储设备的推广 (6)第四章配送中心规划 (6)1.1.17 配送中心选址原则 (6)1.1.18 配送中心布局设计 (7)1.1.19 配送中心组织架构 (7)1.1.20 配送中心运营流程 (7)1.1.21 配送中心运营管理措施 (7)第五章智能配送系统 (8)1.1.22 系统设计 (8)1.1.23 系统实现 (9)第六章绿色配送策略 (9)1.1.24 绿色配送模式的内涵 (9)1.1.25 绿色配送模式的构建原则 (10)1.1.26 绿色配送模式构建的具体措施 (10)1.1.27 绿色配送策略的实施 (10)1.1.28 绿色配送策略的优化 (10)第七章物流信息化建设 (11)1.1.29 物流信息系统的定义与作用 (11)1.1.30 物流信息系统的基本功能 (11)1.1.31 物流信息系统的分类 (11)1.1.32 物流信息技术的应用 (12)1.1.33 物流信息技术的发展趋势 (12)第八章绿色物流与供应链管理 (12)1.1.34 绿色采购 (13)1.1.35 绿色生产 (13)1.1.36 绿色包装 (13)1.1.37 绿色物流 (13)1.1.38 绿色销售 (13)1.1.39 信息共享 (13)1.1.40 业务协同 (13)1.1.41 技术创新 (14)1.1.42 政策引导 (14)1.1.43 人才培养 (14)第九章政策法规与标准体系 (14)1.1.44 政策法规的背景与意义 (14)1.1.45 绿色物流政策法规的主要内容 (14)1.1.46 标准体系构建的必要性 (15)1.1.47 绿色物流标准体系的主要内容 (15)1.1.48 绿色物流标准体系的实施与推广 (15)第十章发展趋势与展望 (15)1.1.49 绿色政策法规的完善与实施 (16)1.1.50 绿色物流技术的创新与应用 (16)1.1.51 绿色物流服务的多元化 (16)1.1.52 绿色物流产业链的协同发展 (16)1.1.53 智能仓储技术的广泛应用 (16)1.1.54 配送网络的优化与升级 (16)1.1.55 无人配送技术的逐步成熟 (16)1.1.56 跨界融合与协同发展 (17)第一章绿色物流概述绿色物流作为现代物流体系的重要组成部分，正逐渐成为物流行业发展的新趋势。
现代物流作业方案设计
现代物流作业方案设计物流作业是指在物流运输过程中，为了实现物流业务流程、提高效率和节约成本而进行的各种作业活动。
现代物流作业方案设计的目标是提高物流作业效率、降低物流成本、优化物流组织结构，以适应物流市场的竞争。
一、物流作业流程设计物流作业流程包括收货、分装、储存、运输和配送等环节。
在现代物流作业方案设计中，应根据不同物流业务的特点，合理规划作业流程。
可以采取以下措施进行设计：1.自动化技术应用：通过引入自动化设备、物流信息系统和物联网技术，实现自动化处理和管理物流作业流程。
例如，利用自动化分拣设备和堆垛机进行货物分装和储存，提高作业效率和减少人工成本。
2.流程优化：通过细化物流作业流程，减少环节、简化流程，优化物流作业效率。
例如，在收货环节，可以采用扫码技术进行快速入库，并实时更新物流信息，提高货物追踪能力。
3.作业协同：不同环节的物流作业应进行协同，以提高物流作业效率。
例如，在配送环节，可以利用智能调度系统进行路线规划和车辆调度，减少空驶率和行驶里程。
二、物流仓储设施设计物流仓储设施是物流作业的重要组成部分，在现代物流作业方案设计中，应根据业务需求，合理规划仓储设施。
1.储存设备选择：根据货物的特点和储存条件要求，选择适当的储存设备。
例如，对于易腐、易损货物，应采用温控设备和防潮措施。
2.仓库布局优化：合理规划仓库内部空间，减少空间浪费和人力物力消耗。
例如，利用高架货架和自动化设备，提高仓库存储密度和仓库作业效率。
3.信息化管理：引入仓库管理系统和物流信息系统，对仓储设施进行全面管理和监控，提高仓库作业效率和货物追踪能力。
三、运输管理方案设计运输是物流作业中的重要环节，采取合理的运输管理方案可以提高运输效率和降低运输成本。
1.路线优化：通过运输网络分析和交通信息采集，确定最优的运输路线，减少行驶里程和运输时间，降低运输成本。
2.车辆调度：根据运输需求，合理安排运输车辆，减少运输空驶率和提高装载率。
快递物流配送优化管理方案
快递物流配送优化管理方案第一章快递物流配送概述 (2)1.1 快递物流配送的定义 (2)1.2 快递物流配送的重要性 (3)1.2.1 提高客户满意度 (3)1.2.2 优化资源配置 (3)1.2.3 促进产业升级 (3)1.2.4 提高社会效益 (3)1.3 快递物流配送的发展趋势 (3)1.3.1 技术创新 (3)1.3.2 网络布局优化 (3)1.3.3 绿色物流 (3)1.3.4 个性化服务 (3)1.3.5 跨界融合 (4)第二章配送中心选址与布局 (4)2.1 配送中心选址原则 (4)2.2 配送中心布局设计 (4)2.3 配送中心设施优化 (4)第三章采购与库存管理 (5)3.1 采购管理策略 (5)3.2 库存管理方法 (5)3.3 库存优化策略 (6)第四章运输管理与优化 (6)4.1 运输方式选择 (6)4.2 运输路径优化 (6)4.3 运输成本控制 (7)第五章信息技术在配送中的应用 (7)5.1 物流信息管理系统 (7)5.2 条码与RFID技术 (8)5.3 大数据在配送中的应用 (8)第六章配送中心作业管理 (9)6.1 作业流程优化 (9)6.1.1 现状分析 (9)6.1.2 优化策略 (9)6.1.3 实施措施 (9)6.2 作业效率提升 (10)6.2.1 影响因素分析 (10)6.2.2 提升策略 (10)6.2.3 实施措施 (10)6.3 作业成本控制 (10)6.3.1 成本构成分析 (10)6.3.2 控制策略 (10)6.3.3 实施措施 (10)第七章配送服务质量管理 (11)7.1 服务质量评价指标 (11)7.2 服务水平优化 (11)7.3 客户满意度提升 (11)第八章人力资源管理 (12)8.1 人员招聘与培训 (12)8.1.1 人员招聘 (12)8.1.2 培训与发展 (12)8.2 员工激励与考核 (13)8.2.1 激励机制 (13)8.2.2 考核机制 (13)8.3 团队建设与沟通 (13)8.3.1 团队建设 (13)8.3.2 沟通与协作 (13)第九章安全管理与环境保护 (13)9.1 安全生产管理 (14)9.1.1 安全生产目标 (14)9.1.2 安全生产组织架构 (14)9.1.3 安全生产责任制 (14)9.1.4 安全管理制度 (14)9.1.5 安全生产培训 (14)9.2 环境保护措施 (14)9.2.1 环境保护目标 (14)9.2.2 环保政策宣传 (14)9.2.3 节能减排措施 (14)9.2.4 废弃物处理 (14)9.2.5 环保设施建设 (14)9.3 应急预案与处理 (14)9.3.1 应急预案制定 (15)9.3.2 应急预案培训 (15)9.3.3 应急预案演练 (15)9.3.4 应急处理 (15)第十章快递物流配送未来展望 (15)10.1 行业发展趋势 (15)10.2 技术创新与应用 (15)10.3 配送模式创新 (16)第一章快递物流配送概述1.1 快递物流配送的定义快递物流配送，是指快递物流企业为满足客户需求，通过合理规划运输路线、优化仓储管理、提高装卸效率等手段，将商品从供应商处运输至消费者手中的过程。
现代物流配送管理优化方法及案例 配送方案的优化
劳动消耗最低
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2、确定配送路线的约束条件 以上目标在实现时都受到许多条件的约束，必须在
满足这些约束条件的前提下实现相应的目标。一般配送 约束条件有以下几项：
路线允许通行的时间限制：某些路段在一定的时间范围 内，不允许某些种类的车辆通行，确定配送路线时应考 虑这一因素；
（一）配送路线选择原则 （二）配送路线选择方法
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（一）配送路线选择原则
1、确定目标 2、确定配送路线的约束条件
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1、确定目标： 目标的选择是根据配送的具体要求，配送企业的
实力及客观条件来定的，有以下多种目标可以选择：
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（1）简单配送路线的确定
例4-2 ：如图4-1所示，求起点A到终点J之间行车时间最短的路线。 节点之间的每条线路上都标有相应的行车时间，节点代表公路的 连接处。
图4-1 起点A与终点J之间的高速公路网络示意图
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表4-2 最短路径法的计算步骤表
配送资源计划（DPRⅡ):是DRP的延伸，其功 能是控制管理配送渠道，规划配送系统的主要 资源。
Distribution Requirements Planning
Distribution Resource Planning
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DRP的输入和输出：
商品需求文件
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现代物流储存与配送作业优化设计方案1. 工作准备1.1 队员分工及工作分配1.2 入库任务单入库任务单1.3 入库验货单入库验货单入库验货单编号：R2013110901验货时间：入库当日主管签字：日期：2. 入库作业计划2.1 物动量ABC分析累计比率 出库量0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00% 120.00%品目由物动量 ABC 分析可知： 可比克薯片，兴华苦杏仁为 A 类货物，应放在第一层；花冠多味花生，裕解百纳干红葡萄酒为 B 类货物，应放在货架第量库0.00%累计比率 出库量80.00%60.00% 40.00% 20.00%120.00% 100.00%二层。
2.2 货物组托示意图考虑：顶距、货物自身限高、托盘尺寸、重型货架尺寸、货位存储情况、货位承重能力、物动量ABC分类等因素，我们做出如下组托方案。
（1）可比克薯片货物放置位置：该货物为A类货物，且物动量最大，需优先考虑，因此放在货架第一层。
货物组托方案：货位尺寸：第一层货位高度为1050mm，托盘的高度为160mm，则货物最高可为1050-160-150=740mm，现货物的高度为180× 3=540mm< 740mm，则不存超高现象。
货位承重：单个货位的承重为550kg ，托盘重量为15kg，则货物最高重量可为535kg ，现货物的重量为24×5=120kg< 535kg，则不存在超重现象。
综上所述，可比克薯片组托方案如下表所示：第一层示意图第二层示意图a第三层示意图1200mm 2）花冠多味花生货物放置位置：该货物为B类货物，放在货架第二层。
货物组托方案：货位尺寸：第二层货位高度为1200mm，托盘的高度为160mm，则货物最高可为1200-160=1040mm，现货物的高度为180× 3=540mm< 1040mm，则不存超高现象。
货位承重：单个货位的承重为550kg 托盘重量为15kg，则货物最高重量可为535kg，现货物的重量为30×18=540kg> 535kg，则存在超重现象。
故需要两个托盘第一托码放三层，第二托码放一层。
综上所述，花冠多味花生组托方案如下表所示：商品名称物动量商品尺寸入库商品重量托盘码放基本码放分类（长×宽×高）（箱）（kg）个数层数方式花冠多味B395× 295× 180301823花生1交错式第一托第三层示意图（3）兴华苦杏仁第一托第一层示意图第一托第二层示意图第二托第一层示意图货物放置位置：本货物为A 类货物，应置于第一层，但是由于本货物需要两个货位，第一层货位不足，且优先考虑放置可比克，因此将本货物第一托放置在货架第一层，第二托放置在货架第二层。
货物组托方案：货位尺寸：第一层货位高度为1050mm，托盘的高度为160mm，则货物最高可为1050-1600-150=740mm，现货物的高度为285×3=855> 740mm，则存在超高现象。
需要两个托盘,第一个托盘放置2 层, 第二个托盘放置1层。
货位承重：单个货位的承重为550kg 托盘重量为15kg，则货物最高重量为535kg ，货物的重量为27× 8=216kg< 535kg，则不存在超重现象。
综上所述，兴华苦杏仁组托方案如下表所示：第一托第一层示意图第一托第二层示意图第二托第一层示意图4）裕解百纳干红葡萄酒货物放置位置：该货物为B类货物，放置在第二层货架。
货物组托方案:货位尺寸：第二层货位高度为1200mm，托盘的高度为160mm，则货物最高可为1200-160=1040mm，现货物的高度为250× 3=750mm< 1040mm，则不存超高现象。
货位承重：单个货位的承重为550kg ，托盘重量为15kg，则货物最高重量可为535kg ，现货物的重量为24×15=360kg< 535kg，则不存在超重现象。
综上所述，裕解百纳干红葡萄酒组托方案如下表所示：商品名称物动量分类商品尺寸（长×宽×高）入库（箱）商品重量（kg）托盘个数码放层数基本码放方式裕解百纳干红葡萄酒B415× 315× 250241513交错式1000mm第一三层示意图1200mm1200mm1000mm第二层示意图第一排货架玫瑰红酒H1-02-01-02H1-02-02-02H1-02-03-02H1-02-04-02H1-02-01-01晨鸽新疆葡萄干太子乐学生奶粉货位锁定H1-02-02-01H1-02-03-01H1-02-04-01第二排货架2.4 托盘组图汇总表第一排货架第二排货架第一排货架H1-02-01-02H1-02-02-02晨鸽新疆货位葡萄干锁定12 箱H1-02-01-01H1-02-02-01第二排货架2.6 就地堆码存储区规划今收到供货商发来如下入库通知单入库通知单如果此批货物入库后就地码垛堆存，你作为仓库管理员请计算出至少需要多大面积的储位？如果目标存储区域宽度（两墙之间）限制为5.2 米，计算出计划堆成的货垛的垛长、垛宽、及垛高各为多少箱？注：1.仓库高度为4.8 米，地坪荷载：2000公斤/ 平方米；2. 垛型要求为重叠堆码的平台垛；3. 储位面积计算要充分考虑仓储“五距” 。
解答如下：由于该货物的尺寸为400×230×300mm，则其底面积为0.4 ×0.23=0.092m 2，若码放4 层，则货物的重量为46×4=184kg，则每平方米的承重为184÷ 0.092=2000kg/m 2=地坪荷载：2000 公斤/平方米，且码4层得高度为0.3 ×4=1.2m＜仓库高度为4.8 米，则可以放4层，现需入库3600 箱，则每层码放900 箱。
2至少需要900×0.092=82.8m 2的储位。
由于目标存储区域宽度（两墙之间）限制为5.2 米，且需要考虑仓储“五距”墙距为0.5m，则货垛的宽度不超过5.2-0.5 ×2=4.2m，则4.2 ÷ 0.4 ≈10（箱），垛长为900÷10=90 箱，垛高为4 箱。
综上所述，得出以下结论：（1）至少需要900×0.092=82.8m 2的储位。
2）垛宽为10 箱，垛长为90 箱，垛高为4 箱。
2.7 托盘条码的编制3. 出库作业计划3.1 客户订单详情本次大赛共接到来自佳家公司、佳选公司、佳乐公司、佳慧公司四家客户订单，如下：佳家公司采购订单佳选公司采购订单订单编号：D2013110902 发货时间：2013.11.9订单编号：D2013110904 发货时间：2013.11.93.2 客户订单有效性分析主管签字：日期：注：根据上表数据，我们对各项指标进行赋值计算。
其中，客户类型可分为重点型、伙伴型、母公司，分别赋值1、2、3；客户界别可分为B、A，分别赋值1、2；忠诚度可分为较高、高，分别赋值1、2、；满意度可分为较高、高，分别赋值1、2。
其中，各项指标权重各不相同，客户类型为0.4, 、客户级别为0.3 、忠诚度为0.2 、满意度为0.1 。
结论：通过计算可得，客户优先权顺序为佳乐公司佳选公司佳慧公司。
为提高拣选效率、优化拣选路径，根据客户订单、客户订单有效性分析以及客户优先权分析，我们对客户订单处理如下：客户订单重型货架汇总表如可比克薯片24+（8）中24 为新入库数量，（8）为原库存8 箱。
结论：通过上表可知，太子乐学生奶粉缺货 1 箱。
注：由于散货库存充足，此处不对散货进行处理。
3.5 重型货架库存分配计划表为完成佳选公司、佳乐公司、佳慧公司三家客户订单，我们将客户订单分隔成两个部分完成，一部分从重型货架出整箱，一部分从散货货架出散货。
重型货架库存分配计划表3.6 缺货订单处理3.7 补货单主管签字：日期：3.8 月台、客户对照表3.9 重型货架拣选为了节约拣选时间、优化拣选路径现制定如下拣选方案。
主管用拣选单号理货员用3.10 月台分配示意图1 号月台2 号月台3 号月台佳选公司佳乐公司佳慧公司注：由于在方案设计阶段不清楚各家客户所需物流箱数，所以此处不考虑物流箱的数量。
3.11 月台点检单1 号月台佳选公司2 号月台佳乐公司3 号月台佳慧公司3.12 车辆调度与线路优化配送路线设计参考资料某配送中心P将于2013年11月10日向佳惠(A) 、佳乐(B) 、佳选( C)、佳家(D) 、佳和(E) 、佳美(F) 、佳福(G) 7 家公司配送货物。
图中连线上的数字表示公路里程( km)。
靠近各公司括号的数字，表示各公司对货物的需求量( t )。
配送中心备有6t 载重量的汽车可供使用，设送到时间均符合用户要求，求：(1)试用节约里程法制订最优的配送方案。
( 2)配送中心在向客户配送货物过程中每小时平均支出成本为200 元，假定卡车行驶的平均速度为40.0km ／h，试比较优化后的方案比往返向各客户分送可节约多少费用？配送线路设计分析如下：因为车辆限重为吨，根据以上计算，分为三条路线配送，配送路线如下图所示：1.3t）C（3.2t））D B（2.8t）14212612811P PA（1.8t）（2.7t）E314713FG93.6t）最优配送方案路线图故优化后的方案比往返向各客户分送可节约 360 元。
线路配送顺序分析： 第一条路线： ① 若配送顺序为 P-A-B-C-P ，则其物流量为 5.9 × 17+4.1 ×12+1.3×18+14×0=172.9 ② 若配送顺序为 P-C-B-A-P ，则其物流量为 5.9 × 14+4.6 ×18+1.8×12+17×0=187因为 172.9<187 ，故第一条路线配送顺序为 P-A-B-C-P ； 第二条路线： ①配送顺序 P-D-E-P ，其物流量为 26×5.9+15 ×2.7+11 × 0=193.9 ②配送顺序 P-E-D-P ，其物流量为 11×5.9+15 ×3.2+26 × 0=112.9因为 193.9>112.9 ，所以第二条路线为 P-E-D-P ； 第三条路线： ①配送顺序 P-F-G-P ，其物流量为 7×5.7+3.6 ×9+9× 0=72.3 ②配送顺序 P-G-F-P ，其物流量为 9×5.7+2.1 ×9+7× 0=70.2因为 72.3>70.2 ，所以第三条路线为 P-G-F-P 。